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Optimized air-ground data fusion method for mine slope modeling
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作者 LIU Dan HUANG Man +4 位作者 TAO Zhigang HONG Chenjie WU Yuewei FAN En YANG Fei 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2024年第6期2130-2139,共10页
Refined 3D modeling of mine slopes is pivotal for precise prediction of geological hazards.Aiming at the inadequacy of existing single modeling methods in comprehensively representing the overall and localized charact... Refined 3D modeling of mine slopes is pivotal for precise prediction of geological hazards.Aiming at the inadequacy of existing single modeling methods in comprehensively representing the overall and localized characteristics of mining slopes,this study introduces a new method that fuses model data from Unmanned aerial vehicles(UAV)tilt photogrammetry and 3D laser scanning through a data alignment algorithm based on control points.First,the mini batch K-Medoids algorithm is utilized to cluster the point cloud data from ground 3D laser scanning.Then,the elbow rule is applied to determine the optimal cluster number(K0),and the feature points are extracted.Next,the nearest neighbor point algorithm is employed to match the feature points obtained from UAV tilt photogrammetry,and the internal point coordinates are adjusted through the distanceweighted average to construct a 3D model.Finally,by integrating an engineering case study,the K0 value is determined to be 8,with a matching accuracy between the two model datasets ranging from 0.0669 to 1.0373 mm.Therefore,compared with the modeling method utilizing K-medoids clustering algorithm,the new modeling method significantly enhances the computational efficiency,the accuracy of selecting the optimal number of feature points in 3D laser scanning,and the precision of the 3D model derived from UAV tilt photogrammetry.This method provides a research foundation for constructing mine slope model. 展开更多
关键词 Air-ground data fusion method Mini batch K-Medoids algorithm Ebow rule Optimal cluster number 3d laser scanning UAV tilt photogrammetry
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基于多种机器学习算法和D-S证据理论的滑坡风险等级预测
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作者 王引生 陆皓磊 +2 位作者 李永强 吴红刚 邱道宏 《人民黄河》 北大核心 2025年第11期139-143,共5页
针对单一机器学习算法预测滑坡风险等级时很难保证预测结果的可靠性问题,构建一种基于多种机器学习算法和D-S证据理论的滑坡风险等级预测模型。在某地区1644个滑坡点位数据的基础上,选取与河流的距离、与道路的距离、土地利用类型、水... 针对单一机器学习算法预测滑坡风险等级时很难保证预测结果的可靠性问题,构建一种基于多种机器学习算法和D-S证据理论的滑坡风险等级预测模型。在某地区1644个滑坡点位数据的基础上,选取与河流的距离、与道路的距离、土地利用类型、水流强度指数等16个影响因子进行统计分析,采用主成分分析法对数据进行降维处理。基于D-S证据理论对支持向量机(SVM)、反向传播(BP)神经网络、径向基函数(RBF)神经网络、随机森林(RF)和极限学习机(ELM)机器学习算法进行融合,将该融合模型应用于实际滑坡风险等级评价,结果表明;融合模型的预测准确率为81.66%,5种算法均至少对2个点位的风险等级预测错误,而融合模型能够实现更精准的预测,只出现1个点位预测错误,提高了滑坡风险等级预测的准确性和可靠性。 展开更多
关键词 机器学习算法 滑坡风险等级 预测 d-S证据理论 融合模型
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D-S证据理论中一种冲突证据的融合方法 被引量:13
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作者 梁威 魏宏飞 周锋 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2011年第6期144-146,共3页
针对D-S证据理论对于高冲突证据融合失效的问题,基于证据加权平均处理的方法,对D-S算法进行了改进。提出了一种新的相似度函数来表示证据的相似度,并通过归一化处理得到证据的支持度,对证据进行预处理,再采用Dempster规则融合证据。通... 针对D-S证据理论对于高冲突证据融合失效的问题,基于证据加权平均处理的方法,对D-S算法进行了改进。提出了一种新的相似度函数来表示证据的相似度,并通过归一化处理得到证据的支持度,对证据进行预处理,再采用Dempster规则融合证据。通过数值验证并与其他的改进算法对比,结果更为理想,它能有效地减小伪证据的不良影响,同时具有较高的收敛速度,降低了决策风险。对新的相似度函数进行分析,证明了改进算法的合理性。 展开更多
关键词 融合算法 d-S证据理论 相似度函数 加权平均
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基于D-S证据理论的知识融合及其应用 被引量:44
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作者 韩立岩 周芳 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期65-68,73,共5页
知识融合是上世纪末提出的一种新概念,它不但能够融合数据、信息,而且还可对方法、经验,甚至人的思想进行融合.针对企业失败预警问题,提出了一种基于D-S(Dempster-Shafer)证据理论的新的知识融合方法,该方法主要包括数学建模、知识融合... 知识融合是上世纪末提出的一种新概念,它不但能够融合数据、信息,而且还可对方法、经验,甚至人的思想进行融合.针对企业失败预警问题,提出了一种基于D-S(Dempster-Shafer)证据理论的新的知识融合方法,该方法主要包括数学建模、知识融合以及结果分析与决策三个步骤.给出了基于D-S证据理论知识融合方法的具体实现:提出了一种数学建模方法,将信息熵的概念引入到基础概率分配的确定中;针对企业失败预警问题,推导了基于D-S证据组合理论的知识融合公式;提出了一种简洁的融合结果分析与决策方法.最后通过对具有典型企业风险特性的两个上市公司进行分析和处理,验证提出的基于D-S证据理论的知识融合方法的有效性.结果表明,该方法能有效降低企业失败预警方法的不确定性. 展开更多
关键词 d-S证据理论 知识融合 企业失败预警 算法 处理方法
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基于BP网络和D-S证据理论的瓦斯监测系统的研究 被引量:6
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作者 付华 康海潮 梁明广 《工矿自动化》 2011年第8期159-161,共3页
针对目前煤矿采用的瓦斯传感器输出信号具有模糊性、不确定性等问题,提出了一种基于BP网络和D-S证据理论的瓦斯监测系统的设计方案。该系统采用改进的BP算法获取煤矿环境的基本概率分配,采用D-S证据理论对BP网络输出结果进行信息融合,... 针对目前煤矿采用的瓦斯传感器输出信号具有模糊性、不确定性等问题,提出了一种基于BP网络和D-S证据理论的瓦斯监测系统的设计方案。该系统采用改进的BP算法获取煤矿环境的基本概率分配,采用D-S证据理论对BP网络输出结果进行信息融合,从而对井下瓦斯状态作出判断和决策。实验结果表明,该系统提高了瓦斯监测信息的准确性和决策的快速性。 展开更多
关键词 瓦斯监测 信息融合 BP网络 d-S证据理论 LMBP算法
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GA-BP网络与D-S证据相结合的多传感器信息融合 被引量:5
6
作者 胡蓉 谭红斌 +1 位作者 冯志宇 李云 《重庆邮电大学学报(自然科学版)》 北大核心 2011年第2期220-223,230,共5页
针对反向传播(back propagation,BP)网络与D-S(dempster-shafer)证据理论各自在处理不确定性信息方面的不足,提出了一种遗传算法(genetic algorithms,GA)优化的BP网络与D-S证据相结合的多传感器信息融合方法。一方面利用GA-BP网络获取D-... 针对反向传播(back propagation,BP)网络与D-S(dempster-shafer)证据理论各自在处理不确定性信息方面的不足,提出了一种遗传算法(genetic algorithms,GA)优化的BP网络与D-S证据相结合的多传感器信息融合方法。一方面利用GA-BP网络获取D-S证据理论所需的基本概率赋值,另一方面通过D-S证据理论对GA-BP网络的输出进行融合。将此方法应用于高压电器设备故障诊断,仿真结果表明,该方法能克服传统BP网络易陷入局部最优问题,同时具有更好的识别结果。 展开更多
关键词 遗传算法 反向传播网络 d-S证据理论 信息融合
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D-S证据理论近似算法在数据融合中的应用 被引量:4
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作者 汪云亮 罗景青 岳宏伟 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2008年第6期28-31,共4页
论述了基于D-S证据理论的多传感器数据融合方法。通常在强冲突情形下证据组合规则的组合结果是不符合常理的,其不同证据源的冲突处理成为数据融合的主要问题之一,文中提出了一种解决证据冲突情况下的近似算法。仿真结果表明该方法是有... 论述了基于D-S证据理论的多传感器数据融合方法。通常在强冲突情形下证据组合规则的组合结果是不符合常理的,其不同证据源的冲突处理成为数据融合的主要问题之一,文中提出了一种解决证据冲突情况下的近似算法。仿真结果表明该方法是有效的和可行的。 展开更多
关键词 d-S证据理论 数据融合 近似算法 空战
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D-S证据理论的改进算法在时-空信息融合中的应用 被引量:6
8
作者 李茹 李弼程 《数据采集与处理》 CSCD 北大核心 2005年第2期156-160,共5页
研究基于D-S证据理论的时-空信息融合,即多传感器多测量周期的信息融合,给出了三种时-空信息融合的方法:集中式、分布式无反馈和有反馈的融合算法。采用这些传统的时-空信息融合方法时,最终的融合结果会产生概率分配过分集中的现象,而... 研究基于D-S证据理论的时-空信息融合,即多传感器多测量周期的信息融合,给出了三种时-空信息融合的方法:集中式、分布式无反馈和有反馈的融合算法。采用这些传统的时-空信息融合方法时,最终的融合结果会产生概率分配过分集中的现象,而且证据冲突时还会产生有悖常理的结果。本文在传统证据理论的合成公式的基础上给出了一个有效的合成规则,并由此提出了改进的融合方法。证据冲突的概率按照各个命题的平均支持程度加权进行分配,从而提高了融合结果的可靠性与合理性。 展开更多
关键词 d—S证据理论 传感器 时-空信息融合 改进算法
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基于模糊理论和D-S推理的开箱报警模型与算法 被引量:5
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作者 周鹏飞 王开放 方金灿 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2014年第2期210-217,共8页
为提高集装箱运输过程中非法开箱自动报警的可靠性,在对集装箱非法开箱报警机制分析的基础上,建立了基于箱门传感器、箱内传感器等多源信息的非法开箱报警决策模型,提出了基于证据模糊相似度和证据源先验可靠度修正证据权的改进D-S证据... 为提高集装箱运输过程中非法开箱自动报警的可靠性,在对集装箱非法开箱报警机制分析的基础上,建立了基于箱门传感器、箱内传感器等多源信息的非法开箱报警决策模型,提出了基于证据模糊相似度和证据源先验可靠度修正证据权的改进D-S证据融合算法来减少证据冲突,形成了集装箱非法开箱多源信息融合报警系统.实验结果表明,提出的证据融合算法能够有效降低证据冲突系数和合成悖论次数,报警模型具有较好的容错性和适应性. 展开更多
关键词 集装箱运输 非法开箱 自动报警 多源信息 d—S证据理论 模糊理论 证据权修正 信息融合算法
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D-S多Agent飞行器结构系统早期故障智能诊断 被引量:1
10
作者 王仲生 刘贞报 隆莹 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期600-603,共4页
将D-S证据理论与多A gent相结合,建立了飞行器结构系统早期故障智能诊断模型,对其实现策略、D-S融合推理算法等进行了分析和研究,并以空间飞行器防热系统为例说明了该方法的有效性。结果表明,该方法具有结构简单、组态灵活、推理速度快... 将D-S证据理论与多A gent相结合,建立了飞行器结构系统早期故障智能诊断模型,对其实现策略、D-S融合推理算法等进行了分析和研究,并以空间飞行器防热系统为例说明了该方法的有效性。结果表明,该方法具有结构简单、组态灵活、推理速度快等特点,能够有效地对飞行器早期故障实施快速诊断,为保障飞行器安全可靠飞行提供了一种新的技术途径。 展开更多
关键词 d—S证据理论 多AGENT 融合推论算法
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基于点面特征融合的RGB-D SLAM算法 被引量:3
11
作者 孙超 朱勇杰 +4 位作者 余林波 苗隆鑫 曹勉 叶力 郭乃宇 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期201-207,共7页
传统的视觉SLAM算法主要依赖于点特征来构建视觉里程计,而在人造环境中通常存在一些点特征不足但结构特征丰富的场景,此时基于点特征的视觉里程计方法容易出现跟踪失败或位姿估计精度降低的问题。提出一种融合点面特征的RGB-D SLAM算法... 传统的视觉SLAM算法主要依赖于点特征来构建视觉里程计,而在人造环境中通常存在一些点特征不足但结构特征丰富的场景,此时基于点特征的视觉里程计方法容易出现跟踪失败或位姿估计精度降低的问题。提出一种融合点面特征的RGB-D SLAM算法,利用人造环境中的平面特征提高SLAM算法定位与建图的精度与鲁棒性。使用AGAST特征点提取算法并采用四叉树的方式进行改进,使特征点在图像中均匀分布以减少点特征提取的冗余度。同时,在传统点特征方法的基础上添加平面特征,使用连通域分割算法从点云中获取平面特征,并构建伪平面特征,结合AGAST特征点构建点面特征融合的结构约束因子图,添加多重约束关系用于图优化。实验结果表明,该算法AGAST特征点提取效率优于ORB-SLAM2算法,融合的点面特征使其在室内环境下的定位和建图精度更高,绝对轨迹误差减小约20%,相对轨迹误差减小约10%,单帧跟踪耗时减少约7.3%。 展开更多
关键词 RGB-d SLAM算法 AGAST算法 点云分割 点面特征融合 图优化
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DEBA优化加权D-S证据融合的煤矿瓦斯监测策略 被引量:1
12
作者 付华 梁小飞 +1 位作者 李涛 司南楠 《传感器与微系统》 CSCD 2019年第8期143-146,共4页
针对煤矿瓦斯监测系统的非线性、时变性和多参数强耦合性问题,提出了一种差分进化改进蝙蝠算法(DEBA)优化加权D-S证据融合的煤矿安全监测策略。通过核独立主元分析算法(KICA)对煤矿井下多种传感器采集的原始数据初步处理,进行特征提取,... 针对煤矿瓦斯监测系统的非线性、时变性和多参数强耦合性问题,提出了一种差分进化改进蝙蝠算法(DEBA)优化加权D-S证据融合的煤矿安全监测策略。通过核独立主元分析算法(KICA)对煤矿井下多种传感器采集的原始数据初步处理,进行特征提取,再应用加权D-S证据理论进行数据融合处理,同时采用DEBA算法对加权平均D-S理论的权重进行优化,建立煤矿瓦斯监测模型,可对矿井下的瓦斯状态作出及时判断,并相应地采取决策。MATLAB仿真结果表明:该监测模型能够显著提高煤矿瓦斯监测的精确度和泛化能力以及全局决策的快速性与合理性。 展开更多
关键词 瓦斯监测 数据融合 蝙蝠算法 核独立主元分析(KICA)算法 d-S证据理论
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基于自适应加权和D-S证据理论的风电机组故障诊断 被引量:1
13
作者 神显豪 张祁 《机床与液压》 北大核心 2014年第7期148-151,140,共5页
由于风电机组系统相当复杂,故障原因及其现象不成简单或线性对应关系,单一检测不能够满足诊断需要。针对这一问题,将无线传感器网络(Wireless Sensor Network)中信息融合的理论和方法应用于风电机组状态监测和故障诊断中,使采集到的海... 由于风电机组系统相当复杂,故障原因及其现象不成简单或线性对应关系,单一检测不能够满足诊断需要。针对这一问题,将无线传感器网络(Wireless Sensor Network)中信息融合的理论和方法应用于风电机组状态监测和故障诊断中,使采集到的海量数据分别进行信号层与特征层两个层次的信息融合,运用自适应加权融合算法降低网络的数据冗余和传输能量消耗,利用高斯隶属度函数获得基本概率的赋值,提高了D-S证据理论数据的可靠性,改进的证据组合方法提高了故障识别能力。最后,对风电机组齿轮箱的故障诊断进行仿真实验,实验结果验证了该方法具有较高的诊断精度,明显提高诊断的可信度。 展开更多
关键词 无线传感器 信息融合 自适应加权 d-S证据理论 基本概率赋值
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基于D-S证据理论的肉类食品冷链温度数据分类的研究 被引量:1
14
作者 吴敏宁 《榆林学院学报》 2017年第6期83-87,共5页
针对肉类食品冷链物流系统中缺少对各环节中时间-温度数据进行自动分类,预处理过程造成各时段温度数据的混乱繁杂,不能对冷链各环节问题进行有效的分析处理,增加了肉类食品冷链质量安全危险因素。利用数据挖掘技术对肉类食品冷链中的时... 针对肉类食品冷链物流系统中缺少对各环节中时间-温度数据进行自动分类,预处理过程造成各时段温度数据的混乱繁杂,不能对冷链各环节问题进行有效的分析处理,增加了肉类食品冷链质量安全危险因素。利用数据挖掘技术对肉类食品冷链中的时间-温度信息进行特征识别和数据规则提取,利用粗糙集算法建立分类规则,利用基于D-S的证据理论的多传感器数据融合方法对时间-温度数据进行融合处理,最终实现对肉类食品冷链中时间-温度数据的自动分类,可提高时间-温度数据依据的独立性、物流环节存储的合理性,达到对肉类食品冷链安全分析的目的。 展开更多
关键词 肉类食品冷链 d-S证据理论 多传感器 融合算法
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基于最小二乘与D-S证据理论的WSN层次式数据融合算法 被引量:5
15
作者 张磊 余阳 +1 位作者 王霄 吴银锋 《测控技术》 CSCD 北大核心 2010年第5期23-26,35,共5页
无线传感器网络中,数据融合技术是降低网络数据通信量、节省节点能耗和延长网络寿命的重要措施之一。为了在兼顾降低数据量的同时提高对事件的识别精度,提出了一种基于最小二乘法和D-S证据理论的层次式数据融合算法。算法在Sink节点上,... 无线传感器网络中,数据融合技术是降低网络数据通信量、节省节点能耗和延长网络寿命的重要措施之一。为了在兼顾降低数据量的同时提高对事件的识别精度,提出了一种基于最小二乘法和D-S证据理论的层次式数据融合算法。算法在Sink节点上,以最小二乘算法融合从传感器节点上传的数据,降低了Sink节点与监控中心的通信量;在监控终端上采用D-S证据理论建立识别框架,通过证据的不断积累,提高了事件的识别精度。 展开更多
关键词 无线传感器网络 层次式数据融合 最小二乘算法 d—S证据理论
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基于改进的D-S证据理论的栅格地图构建 被引量:2
16
作者 曹红玉 孙汉旭 +2 位作者 贾庆轩 叶平 高欣 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期1126-1130,共5页
针对非结构化环境地图构建问题,提出了一种基于改进的D-S证据理论的栅格地图构建方法。使用移动机器人多超声波传感器进行了环境探测;针对某些情况下不能应用D-S证据理论进行信息融合和D-S证据组合过程有时会产生有悖常理的无效结果的... 针对非结构化环境地图构建问题,提出了一种基于改进的D-S证据理论的栅格地图构建方法。使用移动机器人多超声波传感器进行了环境探测;针对某些情况下不能应用D-S证据理论进行信息融合和D-S证据组合过程有时会产生有悖常理的无效结果的问题进行了讨论,提出了采用近似处理算法对D-S证据理论进行改进,并将其用于多传感器信息融合,构建了2维D-S栅格地图;运用D-S证据理论进行了判决,构建了2维0-1栅格地图;对D-S栅格地图进行了分析,提出了基于D-S栅格地图的环境评价与环境探测效果评价方法。仿真结果表明,基于改进的D-S证据理论的栅格地图构建方法适用于非结构化环境的地图构建。 展开更多
关键词 自动控制技术 近似处理算法 d-S证据理论 多传感器信息融合 栅格地图
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一种基于D-S证据理论的交通事件检测模型 被引量:2
17
作者 杜翠丽 鹿高娜 +1 位作者 李晓璐 朱广宇 《控制工程》 CSCD 北大核心 2020年第6期934-940,共7页
交通事件检测是城市交通事件管理的核心环节,对道路运营安全起着关键性作用。传统的事件检测算法各有各的适应条件,当现场状况发生变化时,算法的适用性会下降。为提高检测效果,解决检测算法的不确定性问题,提出一种基于D-S证据理论的融... 交通事件检测是城市交通事件管理的核心环节,对道路运营安全起着关键性作用。传统的事件检测算法各有各的适应条件,当现场状况发生变化时,算法的适用性会下降。为提高检测效果,解决检测算法的不确定性问题,提出一种基于D-S证据理论的融合事件检测模型。首先分析多参数California算法、断面流量—速度算法和神经网络算法3种算法的原理及流程;然后基于D-S证据理论建立3种算法的决策级融合模型;最后利用城市快速路的实测数据验证模型的有效性。实验结果表明融合模型具有较高的检测性能。 展开更多
关键词 交通事件检测 d-S证据理论 融合检测模型 决策融合
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基于RGB-D视觉信息融合的带式输送机煤流量检测方法研究 被引量:4
18
作者 赵鑫 乔铁柱 +2 位作者 冀杰 刘亮亮 武宏旺 《煤炭技术》 CAS 2024年第7期225-229,共5页
在煤矿中,精确测量带式输送机煤流量对于煤矿生产和管理至关重要。为了进一步提高通过机器视觉方式检测带式输送机煤流量的精度,提出一种基于RGB-D视觉信息融合的煤流量检测方法,使用RGB-D相机采集煤流信息后,利用RGB图像对深度图像从... 在煤矿中,精确测量带式输送机煤流量对于煤矿生产和管理至关重要。为了进一步提高通过机器视觉方式检测带式输送机煤流量的精度,提出一种基于RGB-D视觉信息融合的煤流量检测方法,使用RGB-D相机采集煤流信息后,利用RGB图像对深度图像从不同尺度进行增强,运用K-means聚类算法,结合RGB图像对预分割的煤料区域深度图像进一步分割,基于微元法建立煤堆体积计算模型计算煤流量。实验结果表明,该方法的平均检测误差为1.57%,平均耗时263.77 ms,满足实际生产要求,为带式输送机煤流量检测提出了一种新的有效途径。 展开更多
关键词 RGB-d 视觉信息融合 联合双边滤波 K-MEANS算法 煤流量
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基于改进D-S证据理论的城市轨道交通设备预警方法 被引量:2
19
作者 郑胜洁 刘留 +3 位作者 胡祖翰 石先明 刘利平 徐余明 《交通工程》 2022年第6期28-35,41,共9页
从城市轨道交通关键设备预警状态出发,以城市轨道交通桥梁设备为例,依据欧氏距离对同质传感器数据融合,分析了桥梁各监测传感器4种预警指标,建立桥梁预警状态模型,并在此基础上,提出了一种改进的D-S证据理论方法,对桥梁异质传感器进行... 从城市轨道交通关键设备预警状态出发,以城市轨道交通桥梁设备为例,依据欧氏距离对同质传感器数据融合,分析了桥梁各监测传感器4种预警指标,建立桥梁预警状态模型,并在此基础上,提出了一种改进的D-S证据理论方法,对桥梁异质传感器进行数据融合,实现桥梁的综合监测预警.通过仿真测试,验证了该方法的可行性,同时将改进后的融合算法与原D-S算法作比较,结果表明,利用传统D-S证据理论融合数据的预警概率是0.6824,改进后的算法预警概率为0.8386.这表明改进后的方法具有更好的性能,可提升融合的可信度,并得到更为合理的预警结果,可为城市轨道交通其他设备预警提供借鉴. 展开更多
关键词 城市轨道交通 预警 数据融合 d-S证据理论 人工蜂群算法
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采用PCA/D-S方法及FUKL融合算法的主轴系统弱故障动态判别与辨识 被引量:1
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作者 王伟平 王琦 +1 位作者 于洋 李宁 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期771-782,共12页
针对由复杂非线性机床主要部件弱故障引起的与动态刚度不足相关的加工颤振较难量化判别溯源的问题,提出了一种基于PCA/D-S方法(PCA:主成分分析;D-S:证据理论)的故障部件粗判别,及基于FUKL融合算法(模糊集与相对熵融合)的细粒度辨识相结... 针对由复杂非线性机床主要部件弱故障引起的与动态刚度不足相关的加工颤振较难量化判别溯源的问题,提出了一种基于PCA/D-S方法(PCA:主成分分析;D-S:证据理论)的故障部件粗判别,及基于FUKL融合算法(模糊集与相对熵融合)的细粒度辨识相结合的动刚度特征研究方法。该方法采集加工态的多部件振动特征,通过分离时频域特征值,利用PCA降维获得相关性强的低维特征,通过D-S计算合成证据概率,粗定位出故障部件,而后通过FUKL融合算法,进一步准确计算出故障辨识结果。将所提方法应用于实际颤振机床的故障溯源研究中,从4个主要部件中,以78.69%的合成证据概率判别出主轴系统存在动刚度不足,通过FUKL辨识出主轴系统的轴向动刚度不足的故障本质,通过拆解故障部件测试实际载荷,分析验证了所提算法运算结果的正确性。 展开更多
关键词 故障诊断 主轴系统 动刚度 PCA d-S证据理论 FUKL融合算法
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