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基于改进Faster R-CNN的机场跑道道面裂缝检测方法 被引量:2
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作者 张璐 高培伟 +1 位作者 张芊伊 李国庆 《粘接》 2025年第5期159-162,共4页
民航运输在中国交通体系中占据着至关重要的地位。随着机场使用年限的延长,道面损伤问题日益严重,这对飞机滑行与起降的安全构成了重大威胁。为了降低飞机在起降过程的风险性,提出了一种基于Faster R-CNN的改进检测方法。该检测方法综... 民航运输在中国交通体系中占据着至关重要的地位。随着机场使用年限的延长,道面损伤问题日益严重,这对飞机滑行与起降的安全构成了重大威胁。为了降低飞机在起降过程的风险性,提出了一种基于Faster R-CNN的改进检测方法。该检测方法综合利用了GC-ASFF模块、CIoU指标、改进损失函数和迁移学习等深度学习和目标检测技术,实现了对道面裂缝的准确检测,以便利用识别到的道面裂缝特征参数来对当前道面安全状况进行评估。试验结果表明,改进后的模型识别精度较高,综合性能较优,对于飞机跑道道面损伤能够进行精准识别和检测,具有较高的可靠性。 展开更多
关键词 裂缝检测 Faster R-CNN ASFF 交并比 损失函数
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基于双分支融合与多尺度语义增强的裂缝检测
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作者 李婕 李焕文 +3 位作者 涂静敏 刘钊 姚剑 李礼 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第22期329-338,共10页
细粒度裂缝作为路面裂缝形成早期阶段,对其进行检测和修复可以及早消除安全隐患,降低维护成本。细粒度裂缝除拓扑结构复杂外,还具有宽度微小、尺度多变的几何特征,在复杂路面背景下,现有方法容易出现漏检且对裂缝宽度感知精度不高的问... 细粒度裂缝作为路面裂缝形成早期阶段,对其进行检测和修复可以及早消除安全隐患,降低维护成本。细粒度裂缝除拓扑结构复杂外,还具有宽度微小、尺度多变的几何特征,在复杂路面背景下,现有方法容易出现漏检且对裂缝宽度感知精度不高的问题。针对此,提出了一种基于双分支选择性融合与多尺度语义增强的路面细粒度裂缝检测方法。设计了增强自注意力机制和卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)的双分支并行主干网络,从局部和全局同时进行特征提取,逐层丰富特征表示;提出了冗余减少和选择性特征融合(redundancy reduction and feature selective fusion,RSF)模块,实现双分支全局和局部信息的学习和交互,增强特征的表达能力;采用了多尺度语义增强融合策略,通过跨尺度的信息传递和融合,提升模型对细粒度裂缝特征的感知能力。为了验证该方法的有效性和可靠性,在CrackTree260公共数据集上进行了训练和测试,并在CRKWH100数据集上评估模型的泛化性能。实验表明,所提出的方法在两个数据集上分别达到了0.909和0.918的ODS值,优于其他先进的裂缝检测方法。 展开更多
关键词 细粒度裂缝检测 自注意力机制 卷积神经网络(CNN) 多尺度特征融合 语义增强
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基于深度神经网络的材料粘接裂缝识别 被引量:3
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作者 何小华 《粘接》 CAS 2023年第3期21-24,共4页
针对传统裂缝识别方法准确率低的问题,研究基于深度神经网络,设计一个Crack-CNN裂缝识别模型。根据CNN神经网络结构,利用CNN的特征提取和学习能力特性,将CNN应用于材料粘接裂缝识别中,然后将裂缝定位和CNN网络相结合,构建Crack-CNN模型... 针对传统裂缝识别方法准确率低的问题,研究基于深度神经网络,设计一个Crack-CNN裂缝识别模型。根据CNN神经网络结构,利用CNN的特征提取和学习能力特性,将CNN应用于材料粘接裂缝识别中,然后将裂缝定位和CNN网络相结合,构建Crack-CNN模型,将裂缝图像输入至该模型中,通过CNN网络提取裂缝特征,并进行卷积、池化操作,再利用激活函数和全连接层进行特征分类,最终输出裂缝分类结果。结果表明,相较于传统裂缝识别模型,模型的训练和测试精度均保持在95%以上,模型的训练时间为3825 s,远远低于VGG-13和ResNet模型。由此证明该模型性能好,可在材料粘接裂缝中取得较好的识别效果。 展开更多
关键词 材料粘结 裂缝识别 深度学习 神经网络 crack-cnn
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融合CNN与ViT优化复杂场景下路面裂缝图像检测精度的研究
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作者 李宏霞 闫迪 +2 位作者 陈宣竹 吴思甜 张梦瑶 《宝鸡文理学院学报(自然科学版)》 2025年第3期73-83,共11页
目的设计一种提升复杂场景路面裂缝图像中细小、细长及复杂拓扑结构裂缝检测准确率和完整性的模型。方法通过改进SwinTransformer块,使其能更好整合局部与全局信息,设计ICA模块以动态聚焦裂缝特征通道,SFF模块实现多层次特征互补,BD模... 目的设计一种提升复杂场景路面裂缝图像中细小、细长及复杂拓扑结构裂缝检测准确率和完整性的模型。方法通过改进SwinTransformer块,使其能更好整合局部与全局信息,设计ICA模块以动态聚焦裂缝特征通道,SFF模块实现多层次特征互补,BD模块精准定位裂缝边界,进而构建融合CNN局部特征提取与ViT全局信息处理能力的Crack-RISB混合深度学习路面裂缝检测模型。结果对5种公开数据集构成混合数据集的检测结果表明,Crack-RISB较5种先进方法中排名第一的模型Dice系数提升1.04%,IoU提升3.02%,MPA提升1.24%,可视化结果显示其对大面积复杂拓扑结构裂缝分割及细小、细长裂缝精细化识别方面优势突出。结论Crack-RISB模型为提升复杂环境路面裂缝检测精度提供了有价值参考。 展开更多
关键词 路面裂缝图像检测 CNN VIT 长距离依赖 交互式通道注意
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基于复合图双卷积神经网络的路面裂缝识别方法 被引量:3
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作者 王浩仰 潘宗俊 +2 位作者 曹建坤 张洁 郭宝栋 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1-9,共9页
为了建立一种基于深度学习卷积神经网络的路面检测模型,提高特殊路面裂缝,如白裂缝、浅裂缝、潮湿裂缝、修补开裂等的识别准确率,在单卷积神经网络结构(单网络)上,提出了基于复合图双卷积神经网络的路面裂缝识别方法。首先,该方法在输... 为了建立一种基于深度学习卷积神经网络的路面检测模型,提高特殊路面裂缝,如白裂缝、浅裂缝、潮湿裂缝、修补开裂等的识别准确率,在单卷积神经网络结构(单网络)上,提出了基于复合图双卷积神经网络的路面裂缝识别方法。首先,该方法在输入灰度图基础上,考虑裂缝病害图像特征,增加对应二值图组成复合图通道;其次,在单网络结构基础上增加一个针对特殊裂缝识别的单网络,非特殊裂缝网络训练使用全部数据,特殊裂缝网络训练使用特殊裂缝数据,两个网络参数分别独立更新,从而形成复合图双网络结构;然后两个网络分别对同一测试数据进行判定,得出各自的概率矩阵,最后再根据概率单侧抑制的原理将两个单网络输出结果进行叠加,得出最终识别结果。组织了70万张检测车采集图片对复合图双网络方法进行训练和测试。结果表明,复合图双网络识别重叠度、精确度、召回率显著优于灰度图单网络,证明了提出的两处优化,即将单通道灰度图改造为双通道复合输入图和增加一个特殊裂缝识别网络,提升了非特殊裂缝与特殊裂缝区域识别能力。此外,复合图双网络的重叠度、精确度、召回率指标比其他深度学习路面裂缝识别算法方法高。 展开更多
关键词 智能交通 裂缝识别方法 复合图双卷积神经网络 路面裂缝 二值图
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基于Mask R-CNN的煤矿巷道掘进迎头裂隙检测与定位算法 被引量:17
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作者 张农 袁钰鑫 +1 位作者 韩昌良 李永乐 《采矿与安全工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期925-932,共8页
针对当前煤矿巷道掘进迎头裂隙图像识别精度不高、井下环境难以批量化快速识别的难题,提出基于Mask R-CNN的煤矿巷道掘进迎头裂隙检测与定位算法。首先,建立一个包含1000张图像的煤矿巷道掘进迎头裂隙图像数据库。然后,基于Mask R-CNN... 针对当前煤矿巷道掘进迎头裂隙图像识别精度不高、井下环境难以批量化快速识别的难题,提出基于Mask R-CNN的煤矿巷道掘进迎头裂隙检测与定位算法。首先,建立一个包含1000张图像的煤矿巷道掘进迎头裂隙图像数据库。然后,基于Mask R-CNN深度学习网络构建一个裂隙检测与定位框架,并选择该数据库对神经网络模型进行训练和测试,进而开展煤矿井下干扰环境下的鲁棒性和适应性评价,并与传统图像处理算法进行对比。结果表明,在相同样本条件下,基于Mask R-CNN的深度学习算法能够高效实现煤矿巷道迎头裂隙的检测与定位,该算法能有效避免低照度、多尺度边缘、截割刻痕、非均匀光照等干扰因素的影响,具有更高的分割准确度和计算速度,可满足煤矿井下裂隙批量化快速识别的要求,为煤矿巷道裂隙迹线的检测与定位提供了新路径。 展开更多
关键词 煤矿巷道 掘进迎头 裂隙识别 深度学习 Mask R-CNN
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基于深度学习的野外露头区岩石裂缝识别 被引量:11
7
作者 罗伟 梁世豪 +2 位作者 姜鑫 安妮 杜锐 《计算机与现代化》 2020年第5期56-62,共7页
针对当前地质考察中的野外露头区岩石裂缝及周围环境较为复杂且数据依赖人工描绘和传统的图像处理算法,其识别效率及准确度低下造成地质考察研究困难这一实际情况,提出一种基于深度学习的露头区岩石裂缝识别算法,从而提高岩石裂缝识别... 针对当前地质考察中的野外露头区岩石裂缝及周围环境较为复杂且数据依赖人工描绘和传统的图像处理算法,其识别效率及准确度低下造成地质考察研究困难这一实际情况,提出一种基于深度学习的露头区岩石裂缝识别算法,从而提高岩石裂缝识别的准确度及效率。该方法基于TensorFlow架构,先将预处理的训练数据集图片进行人工挑选预处理为裂缝和背景2类图片,再将已分类的图片传入已设计完成的卷积神经网络模型进行训练并保存训练模型的参数数据,用已训练的模型数据对预处理的岩石裂缝图片进行识别并记录裂缝位置信息,通过裂缝位置信息对未预处理过的原色岩石裂缝图片进行裂缝定位并显示。实验结果表明所用方法可较高准确度地识别裂缝,为地质考察提供更准确便捷的裂缝识别方法。 展开更多
关键词 计算机视觉 TensorFlow 露头区裂缝识别 卷积神经网络 地质考察
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基于改进Faster R-CNN和正交投影的无砟轨道板裂缝精细化测量 被引量:10
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作者 王卫东 张晨雷 +4 位作者 胡文博 邱实 王万齐 李娜 王劲 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期46-56,共11页
裂缝的检测和宽度识别是无砟轨道板养护维修作业的重要依据。为此,提出一种基于改进Faster R-CNN和正交投影的裂缝宽度测量方法,并基于虚拟模型合成数据,充分训练深度网络,实现对复杂背景下无砟轨道板表面裂缝的精准检测,以提高裂缝几... 裂缝的检测和宽度识别是无砟轨道板养护维修作业的重要依据。为此,提出一种基于改进Faster R-CNN和正交投影的裂缝宽度测量方法,并基于虚拟模型合成数据,充分训练深度网络,实现对复杂背景下无砟轨道板表面裂缝的精准检测,以提高裂缝几何特征量化的可靠性。首先,基于二维CAD图纸建立参数化的无砟轨道结构三维BIM模型,并通过UE5物理引擎实现真实裂缝特征与虚拟轨道模型的随机融合和真实巡检场景渲染;然后,通过配置虚拟摄像机输出,模拟真实巡检场景下的虚拟裂缝图像,充分训练改进后的Faster R-CNN网络,并在轨道巡检车采集到的原始图像上进行测试;最后,采用正交投影法逐像素地计算检测结果中裂缝的宽度,并与人工取点测量结果进行对比分析。结果表明:改进后的Faster R-CNN网络对于裂缝检测的平均精度提高约10%;网络性能随训练数据的虚实图像比例而变化,于4∶1时达到饱和,平均精度达95.12%;使用融合裂缝数据集训练出的网络模型能够在保持高精准率的同时,达到更高的召回率,有效减少了裂缝的错检、漏检;与人工测量相比,正交投影法测得的裂缝最小宽度与最大宽度分别增大了3.64%和22.40%,测量结果更加稳定且接近真实值,具有更高的可靠性。 展开更多
关键词 轨道板表面裂缝 虚拟数据 改进Faster R-CNN 正交投影法 裂缝宽度测量
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基于Faster R-CNN的多任务增强裂缝图像检测方法 被引量:19
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作者 毛莺池 唐江红 +2 位作者 王静 平萍 王龙宝 《智能系统学报》 CSCD 北大核心 2021年第2期286-293,共8页
针对Faster R-CNN算法对多目标、小目标检测精度不高的问题,本文提出一种基于Faster R-CNN的多任务增强裂缝图像检测(Multitask Enhanced Dam Crack Image Detection Based on Faster R-CNN,ME-Faster RCNN)方法。同时提出一种基于K-me... 针对Faster R-CNN算法对多目标、小目标检测精度不高的问题,本文提出一种基于Faster R-CNN的多任务增强裂缝图像检测(Multitask Enhanced Dam Crack Image Detection Based on Faster R-CNN,ME-Faster RCNN)方法。同时提出一种基于K-means的多源自适应平衡TrAdaBoost的迁移学习方法(multi-source adaptive balance TrAdaBoost based on K-means,K-MABtrA)辅助网络训练,解决样本不足问题。ME-Faster R-CNN将图片输入ResNet-50网络提取特征;然后将所得特征图输入多任务增强RPN模型,同时改善RPN模型的锚盒尺寸和大小以提高检测识别精度,生成候选区域;最后将特征图和候选区域发送到检测处理网络。K-MABtrA方法利用K-means聚类删除与目标源差别较大的图像,再在多元自适应平衡TrAdaBoost迁移学习方法下训练模型。实验结果表明:将ME-Faster R-CNN在K-MABtrA迁移学习的条件下应用于小数据集大坝裂缝图像集的平均IoU为82.52%,平均精度mAP值为80.02%,与相同参数设置下的Faster R-CNN检测算法相比,平均IoU和mAP值分别提高了1.06%和1.56%。 展开更多
关键词 裂缝图像检测 Faster R-CNN 多任务检测 小目标检测 迁移学习 大坝安全 区域建议网络 小样本
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基于实例分割+CCTV排水管道缺陷检测方法研究 被引量:13
10
作者 李伟 刘桂雄 曾成刚 《电子测量技术》 北大核心 2022年第3期153-157,共5页
当前排水管道检测普遍采用CCTV管道闭路电视检测系统,但系统在缺陷判断过程存在人工参与度高,检测效率低、主观误差大等问题。本文提出一种基于实例分割算法结合CCTV排水管道缺陷检测方法,采用CCTV检测系统采集管道图像,基于Mask R-CNN... 当前排水管道检测普遍采用CCTV管道闭路电视检测系统,但系统在缺陷判断过程存在人工参与度高,检测效率低、主观误差大等问题。本文提出一种基于实例分割算法结合CCTV排水管道缺陷检测方法,采用CCTV检测系统采集管道图像,基于Mask R-CNN卷积神经网络排水管道缺陷实例分割检测,对破裂、变形、腐蚀、沉积、障碍物、树根缺陷进行检测分类,并对其中破裂缺陷进行检测评级。实验结果表明,现场实验缺陷检测准确率达到了100%,现场实验破裂缺陷检测高阶分类准确度达到100%,表现出较好检测性能。 展开更多
关键词 Mask R-CNN 实例分割 排水管道检测 破裂检测
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结合视觉Transformer和CNN的道路裂缝检测方法 被引量:5
11
作者 代少升 刘科生 余自安 《半导体光电》 CAS 北大核心 2024年第2期252-260,共9页
提出了一种结合视觉Transformer和CNN的道路裂缝检测方法。利用CNN来捕获局部的细节信息,同时利用视觉Transformer来捕获全局特征。通过设计的Fusion特征融合模块将两者提取的特征有机地结合在一起,从而解决了单独使用CNN或视觉Transfor... 提出了一种结合视觉Transformer和CNN的道路裂缝检测方法。利用CNN来捕获局部的细节信息,同时利用视觉Transformer来捕获全局特征。通过设计的Fusion特征融合模块将两者提取的特征有机地结合在一起,从而解决了单独使用CNN或视觉Transformer方法存在的局限。最终将结果传递至交互式解码器,生成道路裂缝的检测结果。实验结果表明,无论是在公开的数据集上还是在自建的数据集上,相较于单独使用CNN或视觉Transformer的方法,所提出的方法在道路裂缝检测任务中有更好的效果。 展开更多
关键词 道路裂缝检测 视觉Transformer和CNN 动态加权交叉特征融合
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基于改进Faster R-CNN+ZF模型的铁路桥梁裂缝分类方法 被引量:12
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作者 王纪武 鱼鹏飞 罗海保 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期106-112,共7页
针对传统图像处理算法不能对存在过饱和像素和随机高强度噪声影响的铁路桥梁裂缝图像有效分类的问题,设计了一种基于改进Faster R-CNN+ZF模型的铁路桥梁裂缝自动分类方法.首先将原始图像集进行数据增强后,参照Pascal Voc数据集格式自制... 针对传统图像处理算法不能对存在过饱和像素和随机高强度噪声影响的铁路桥梁裂缝图像有效分类的问题,设计了一种基于改进Faster R-CNN+ZF模型的铁路桥梁裂缝自动分类方法.首先将原始图像集进行数据增强后,参照Pascal Voc数据集格式自制训练所需数据集;然后在Faster R-CNN网络模型前添加一层Prewitt算子锐化卷积层提升模型特征提取能力;最后重置ZF模型中相关卷积核的尺度、优化模型超参数和学习率,使模型的鲁棒性和高实时性得到有效保障.该方法在实际采集的49124幅铁路桥梁裂缝图像数据集中进行测试.结果表明:新的算法能实现所有铁路桥梁裂缝类型的分类,有效裂缝识别率达93.7%以上,明显优于投影法和支持向量机法,具有很强的工程应用价值. 展开更多
关键词 铁路桥梁裂缝 自动分类 数据增强 FasterR-CNN 特征提取
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基于CNN的路面裂缝图像分类 被引量:2
13
作者 宋俊芳 《信息与电脑》 2018年第16期64-65,69,共3页
笔者提出一种基于CNN理论的的裂缝分类模型,共包括七层:输入层、两个卷积层、两个池化层、全连接层和输出层。该模型以Re LU函数作为激活函数,采用最大池化方法进行降维操作,并利用Softmax分类器将裂缝分为横向裂缝、纵向裂缝以及复杂裂... 笔者提出一种基于CNN理论的的裂缝分类模型,共包括七层:输入层、两个卷积层、两个池化层、全连接层和输出层。该模型以Re LU函数作为激活函数,采用最大池化方法进行降维操作,并利用Softmax分类器将裂缝分为横向裂缝、纵向裂缝以及复杂裂缝(包括网状和块状)。实验数据选用4 000幅裂缝图像开展训练,选用1 000幅裂缝图像进行测试。结果表明,该基于CNN的裂缝分类方法具备良好的分类效果。 展开更多
关键词 CNN 裂缝分类 池化操作 横向裂缝 纵向裂缝
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基于改进Faster R-CNN的路面灌封裂缝检测方法 被引量:51
14
作者 孙朝云 裴莉莉 +2 位作者 李伟 郝雪丽 陈瑶 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期84-93,共10页
路面灌封裂缝对路面使用寿命的影响较为突出,为了解决目前灌封裂缝检测技术匮乏的问题,文中提出了一种基于改进Faster R-CNN的路面灌封裂缝检测方法。首先,建立灌封裂缝图像集,对采集到的图像进行增广处理,构建路面灌封裂缝标注样本数据... 路面灌封裂缝对路面使用寿命的影响较为突出,为了解决目前灌封裂缝检测技术匮乏的问题,文中提出了一种基于改进Faster R-CNN的路面灌封裂缝检测方法。首先,建立灌封裂缝图像集,对采集到的图像进行增广处理,构建路面灌封裂缝标注样本数据集,并将图像集按6∶2∶2的比例划分为训练集、验证集和测试集;接着,采用Faster R-CNN模型对灌封裂缝进行检测,针对Faster R-CNN检测灌封裂缝存在漏检、定位效果不够理想的问题,文中分别将VGG16、ZFNet和Resnet50网络的特征提取层与Faster R-CNN模型进行结合,结果表明,VGG16和Faster R-CNN结合的模型检测精度最高,达到0.9031;然后,通过增加灌封裂缝候选框宽高比的方法继续改进模型,检测精度达到0.9073,且原先被漏检的目标能被检测出来;最后,对改进Faster R-CNN与YOLOv2模型的检测精度及定位效果进行对比,结果表明,文中提出的改进Faster R-CNN能够明显提高对灌封裂缝的检测准确率和定位精度。 展开更多
关键词 路面病害 灌封裂缝 检测方法 特征提取 多尺度定位 Faster R-CNN YOLOv2
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基于改进Mask R-CNN钢纤维混凝土裂缝检测模型 被引量:2
15
作者 周双喜 袁海强 邓芳明 《华东交通大学学报》 2021年第6期37-45,共9页
针对混凝土裂缝检测具有多类别影响的复杂性,难以做准确分类、分割和定位任务问题,提出基于改进Mask R-CNN钢纤维混凝土裂缝检测方案。为提高检测速率和精度,对方案模型主干网络增加分散注意力模块跨越特征图组,提高特征学习能力,在交... 针对混凝土裂缝检测具有多类别影响的复杂性,难以做准确分类、分割和定位任务问题,提出基于改进Mask R-CNN钢纤维混凝土裂缝检测方案。为提高检测速率和精度,对方案模型主干网络增加分散注意力模块跨越特征图组,提高特征学习能力,在交并比基础上增加目标与锚框间距离、重叠率、尺度和惩罚项提高回归精度,并与原始Mask R-CNN模型进行对比。仿真结果表明裂缝、数字以及词汇的平均精度均值达到96.09%,能够精准定位裂缝并作出像素级分割,单样本耗时198 ms。提出的模型既增加了准确率又降低了图片处理延时,与原始Mask R-CNN模型相比,平均精度均值和图片处理速率分别提升6.2%和5.7%。仿真实验证明改进后的模型具有较强的鲁棒性以及泛化能力。 展开更多
关键词 裂缝检测 钢纤维混凝土 改进Mask R-CNN Split-Attention 平均精度均值
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基于改进 U-Net 网络的混凝土表面裂缝分割 被引量:3
16
作者 甘霖 谢爱荣 +2 位作者 燕阳 王威 熊仕勇 《重庆邮电大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2021年第4期645-652,共8页
如何快速、高效、准确地像素级分割混凝土表面裂缝是当前研究的热点问题之一。在混凝土表面裂缝图像中裂缝面积远远小于正常路面面积,造成现有方法在这种正负样本分布不均问题中无法有效学习裂缝特征,最终分割效果较差。提出了一种将Fo... 如何快速、高效、准确地像素级分割混凝土表面裂缝是当前研究的热点问题之一。在混凝土表面裂缝图像中裂缝面积远远小于正常路面面积,造成现有方法在这种正负样本分布不均问题中无法有效学习裂缝特征,最终分割效果较差。提出了一种将Focal损失与活动轮廓模型相结合的新损失函数,针对裂缝面积较小且连续分布的特点,通过Focal损失加强模型在训练过程中对裂缝的敏感程度;使用活动轮廓模型保证分割结果在形态上与真实结果保持一致。同时在模型卷积块中添加批标准化层,提升激活效果,抑制模型训练过程中梯度震荡的产生。为了将本模型部署于车载检测器等嵌入式环境,在保证分割精度的同时对模型进行剪枝与量化,以实现压缩模型大小。试验结果表明,提出的方法能够有效学习裂缝特征,并能精确、高效地识别出混凝土图像中的裂缝。 展开更多
关键词 裂缝分割 卷积神经网络 批标准化 正负样本不均衡
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基于改进Mask R-CNN深度学习算法的隧道裂缝智能检测方法 被引量:17
17
作者 朱磊 李东彪 +2 位作者 闫星志 刘向阳 沈才华 《图学学报》 CSCD 北大核心 2023年第1期177-183,共7页
隧道裂缝检测是避免隧道重大灾害和日常养护的重要工作,但传统人工检测工作量巨大,无法满足实际需求。采用深度学习神经网络Mask R-CNN模型对裂缝进行智能自动检测,避免了人工检测的耗时耗力。通过调整算法参数,优化模型检测结果,获得... 隧道裂缝检测是避免隧道重大灾害和日常养护的重要工作,但传统人工检测工作量巨大,无法满足实际需求。采用深度学习神经网络Mask R-CNN模型对裂缝进行智能自动检测,避免了人工检测的耗时耗力。通过调整算法参数,优化模型检测结果,获得适用于隧道裂缝检测的Mask R-CNN模型。针对自动识别的裂缝结果,进一步计算其几何特征参数。为充分利用裂缝狭长弯曲特性,体现裂缝走向及基本形态,提出了基于骨架提取和函数拟合思想的裂缝几何特征计算方法。根据裂缝骨架,可获得裂缝走势,计算裂缝长度。通过函数拟合,可得到贯穿裂缝狭长区域的函数,根据函数法向量计算宽度。根据裂缝几何参数计算结果,结合规范规定的须修复裂纹宽度要求,可实现隧道裂缝检测自动预警,为隧道裂缝自动检测提供了技术支撑。 展开更多
关键词 隧道裂缝 深度学习 Mask R-CNN 骨架提取 函数拟合
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一种基于改进实例分割模型的路面裂缝检测方法 被引量:13
18
作者 肖力炀 李伟 +3 位作者 袁博 崔逸群 高荣 王文庆 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期765-776,共12页
为了解决现有裂缝识别算法准确度不高、检测与分割任务不能同时进行等问题,提出了一种基于改进型Mask R-CNN模型的路面裂缝识别方法。首先,建立裂缝数据集并进行标注,然后使用Mask R-CNN模型对裂缝数据集进行训练和测试,并对模型中锚点... 为了解决现有裂缝识别算法准确度不高、检测与分割任务不能同时进行等问题,提出了一种基于改进型Mask R-CNN模型的路面裂缝识别方法。首先,建立裂缝数据集并进行标注,然后使用Mask R-CNN模型对裂缝数据集进行训练和测试,并对模型中锚点的长宽比进行调整,实现在裂缝定位的同时对生成的检测框内的裂缝像素进行分割;其次,针对Mask R-CNN模型生成的裂缝检测框不精准的问题,设计了C-Mask R-CNN多阈值检测方法,通过结合级联不同阈值的检测器来提高候选框质量,实现高阈值检测下的裂缝精准定位;最后,对改进后的模型进行一系列的优化参数和实验对比,并验证所提模型的有效性。实验结果表明,C-Mask R-CNN模型检测部分的平均准确率均值(mean average precision,mAP)达到0.954,与改进前模型相比提升了9.7%,分割部分的mAP达到0.935,与改进前相比提升了13.0%,识别效果较好。综上所述,C-Mask R-CNN模型可以较为完整地对裂缝进行定位及提取,识别精度较高。 展开更多
关键词 路面裂缝识别 深度学习 Mask R-CNN模型 级联阈值检测器 道路工程
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基于改进Faster R-CNN与U-Net算法的桥梁病害识别与量化方法 被引量:13
19
作者 乔朋 梁志强 +3 位作者 段长江 马晨 王思龙 狄谨 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期627-638,共12页
为实现桥梁病害检测的自动化,对基于图像处理技术的混凝土桥梁表观病害的智能识别和尺寸确定方法展开研究.提出基于改进Faster R-CNN算法的病害识别方法,利用K均值聚类和遗传算法对区域候选网络锚框进行优化设计;以裂缝预测区域为基础,... 为实现桥梁病害检测的自动化,对基于图像处理技术的混凝土桥梁表观病害的智能识别和尺寸确定方法展开研究.提出基于改进Faster R-CNN算法的病害识别方法,利用K均值聚类和遗传算法对区域候选网络锚框进行优化设计;以裂缝预测区域为基础,提出ResNet34结合U-Net的裂缝形态提取方法,并结合裂缝形态学研究了裂缝像素宽度和长度的确定方法.结果表明:锚框优化设计可改进Faster R-CNN算法的表观病害识别效果,5类常见病害的预测准确率、召回率、平均精确率分别由68.40%、69.87%、74.64%提升到85.40%、83.59%、83.72%;利用病害预测框,结合改进U-Net算法的裂缝像素尺寸计算,可实现裂缝病害尺寸的自动测量;基于改进Faster R-CNN和改进U-Net的方法可实现混凝土桥梁常见病害的智能识别和尺寸量化,从而提高桥梁病害检测效率并促进桥梁技术状况评定的智能化. 展开更多
关键词 桥梁工程 表观病害识别 裂缝尺寸确定 改进Faster R-CNN 改进U-Net
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基于高清工业相机的盾构隧道裂缝智能识别算法分析 被引量:6
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作者 李梓豪 唐超 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2021年第8期83-87,101,共6页
裂缝一直是隧道病害的重点检测对象,但传统人工巡检仅能通过肉眼发现后记录,人工识别精准度与效率完全取决于个人经验判断,无信息化手段辅助,作业效率识别精度亟待提升。针对以上问题,本文借助高清工业相机成像分辨率高、采集速度快等特... 裂缝一直是隧道病害的重点检测对象,但传统人工巡检仅能通过肉眼发现后记录,人工识别精准度与效率完全取决于个人经验判断,无信息化手段辅助,作业效率识别精度亟待提升。针对以上问题,本文借助高清工业相机成像分辨率高、采集速度快等特点,将高清工业相机部署于轨道车上获取隧道表面裂缝病害信息,大幅提高了隧道裂缝识别效率,将识别精度提升至0.2 mm,同时融入优化的Cascade R-CNN算法,在有监督情况下训练隧道裂缝样本,最终实现了隧道裂缝病害的高效提取,同时研发了一套包含硬件数据采集、数据处理软件、数据管理平台的裂缝病害识别路线,真正意义上破除了识别慢、精度低、靠经验、难管理的技术壁垒。 展开更多
关键词 摄影测量 高清工业相机 Cascade R-CNN 隧道裂缝识别 深度学习 轨道交通
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