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Monitoring Contact State of Laboratory Fault with Coda Transmission Waves 被引量:1
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作者 XIE Fan REN Yaqiong HOU Jinxin 《Earthquake Research in China》 CSCD 2019年第3期431-436,共6页
We monitored the amplitude changes of coda transmission waves around 500 kHz across the frictional interface of a simulated 1. 5-meter-long fault during normal stress holding test.We find that the amplitude of coda tr... We monitored the amplitude changes of coda transmission waves around 500 kHz across the frictional interface of a simulated 1. 5-meter-long fault during normal stress holding test.We find that the amplitude of coda transmission waves increases with the logarithm of stationary contact time. Localized increase amounted to a level ranging from 4% to 16%along the fault is observed during the 1-hour experiment. We discuss that the frictional strength at mesoscopic scale,which is related to the amplitude of coda transmission waves,is responsible for the phenomenon. Combining the reported method with other complementary approaches will enhance the understanding of fault mechanism either at laboratory or on-site applications. 展开更多
关键词 CODA transmission waves LABORATORY fault Frictional contact area
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Calculation of the CO2 Degassing during Contact Metamorphism and Its Geological Significance:The Model and Example from the Shuanshan Area of the South Tan-Lu Fault Belt
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作者 YANG Xiaoyong LIU Deliang +1 位作者 CHEN Yongjian DAI Jinxing 《Acta Geologica Sinica(English Edition)》 SCIE CAS CSCD 2008年第3期562-576,共15页
The paper studies CO2 degassing and controlling factors under the condition of contact metamorphism in the Shuangshan area, southern Tan-Lu fault belt and the method of calculating the amount of CO2 degassing. The res... The paper studies CO2 degassing and controlling factors under the condition of contact metamorphism in the Shuangshan area, southern Tan-Lu fault belt and the method of calculating the amount of CO2 degassing. The results show that the amount of CO2 degassing is controlled by the characteristics of the country rocks, including the thermal conductivity, penetrability, porosity and connectivity. Compositions, size and depth of intrusive rock also have an important influence on CO2 degassing, i.e., they generated numerous cracks in the country rocks, and thus allowed the easy flow and accumulation of fluids. The amount of CO2 flux in contact metamorphism is calculated quantitatively based on the metamorphic reaction and time-integrated fluid flux. The value (0.729- 2.446×10^4 mol/cm^2) of CO2 flux suggests that CO2 was provided mainly by the contact metamorphic reaction. The generation and releasing of CO2 are positively correlated with the degree of metamorphism, and XCO2 in fluids gradually increases from dolomite zone to calcite zone, but in the zone of grossular, fluid flux is the largest and XCO2 sharply decreases due to involvement of magmatic water. This study presents evidence that a large amount of industrial-scale CO2 can be produced during contact metamorphism. On the basis of theoretical and practical studies, a cone model has been proposed to response CO2 degassing for the contact metamorphism, and it can be used to explore CO2 accumulations beyond the oil-gas basins. This model can also be applied to the study of inorganic genesis of CO2 accumulations. 展开更多
关键词 contact metamorphism CO2 degassing CO2 accumulations Tan-Lu fault belt
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Using Gravity Data to Highlight Tectonic Faults with Filtering Techniques and Modelling at the Congo Craton-Pan-African Belt Contact, East Cameroon
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作者 Owono Amougou Olivier Ulrich Igor Ngoumou Paul Claude +4 位作者 Mono Jean Aimé Ngoa Embeng Steve Bidichael Wahile Gouet Daniel Hervé Ndougsa Mbarga Theophile 《International Journal of Geosciences》 2024年第12期1087-1112,共26页
The geological and tectonic impact of the collision between the Congo Craton and the Pan-African Ridge of Central Africa was considerable, with the formation of various tectonic faults, fractures, dykes and folds. The... The geological and tectonic impact of the collision between the Congo Craton and the Pan-African Ridge of Central Africa was considerable, with the formation of various tectonic faults, fractures, dykes and folds. The present gravity analysis is based on the analysis of EGM 2008 gravity data using different operators. Oasis Montaj software was used to process the data. The Bouguer anomaly map was used to identify the main local and regional anomalies. In addition, maps of the horizontal and vertical gradients of the Tilt angle analytical signal revealed several short-wavelength anomalies such as folds, dykes, fractures and faults. The map of superimposed maxima was used to create the structural map of the study area. For its part, the quantitative study provided an opportunity to assess the depths at which the anomalies originated. The deepest anomalies are more than 17 km deep and lie to the south of the study area. Examination of these various maps reveals that the various geological faults mentioned above generally follow ENE-WSW, ESE-WNW, NE-SW, NW-SE, E-W and even N-S directions. All of these directions appear to be closely linked to the geological history of the region. It is quite clear that the study area was the site of intense tectonic movements caused by the collision between the Congo craton and the Pan-African chain of Central Africa. 展开更多
关键词 faultS LINEAMENTS contacts Modelling
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Modifications in the Stress Field of a Long Inclined Fault Caused by the Welded-Contact Boundary Conditions across the Interface between Two Elastic Half-Spaces
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作者 Sunita Rani Sarva Jit Singh 《Engineering(科研)》 2010年第3期166-171,共6页
In welded-contact boundary conditions, some stress components are not required to be continuous across the boundary between two elastic half-spaces. The purpose of this note is to study the modifications in the stress... In welded-contact boundary conditions, some stress components are not required to be continuous across the boundary between two elastic half-spaces. The purpose of this note is to study the modifications in the stress field of a long inclined strike-slip, dip-slip or tensile fault caused by the welded-contact boundary conditions across the interface between two elastic half-spaces. The Poisson’s ratios of the two half-spaces do not appear in the stress field of a strike-slip fault. In the case of a dip-slip fault, the Poisson’s ratio of the half-space in which the fault lies, has a significant influence on the stress field across the interface. However, for a tensile fault, the modification in the stress field is significantly affected by the Poisson’s ratios of both the half-spaces. 展开更多
关键词 Dip-Slip fault Stress Field STRIKE-SLIP fault Tensile fault Two-Dimensional Welded-contact
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含裂纹故障的双齿圈人字行星齿轮传动系统动力学仿真与均载分析
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作者 任菲 臧旭 +7 位作者 王才东 张德海 崔光珍 王良文 巩晓赟 李立伟 杨贺 杜燕来 《河南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期128-135,共8页
目的 研究不同类型裂纹故障对双齿圈人字行星齿轮传动系统接触力特性和均载性能的影响规律。方法 基于SolidWorks和ADAMS进行故障联合仿真研究,分别建立健康状态和行星轮上具有贯穿型、非贯穿型和端面贯穿型3种不同裂纹故障的双齿圈人... 目的 研究不同类型裂纹故障对双齿圈人字行星齿轮传动系统接触力特性和均载性能的影响规律。方法 基于SolidWorks和ADAMS进行故障联合仿真研究,分别建立健康状态和行星轮上具有贯穿型、非贯穿型和端面贯穿型3种不同裂纹故障的双齿圈人字行星齿轮传动系统精确虚拟样机模型,采用GSTIFF积分法求解健康和不同典型裂纹故障状态下的轮齿接触力,计算系统均载系数,分析内、外啮合副在时频域上的接触力特性和系统均载特性的变化规律。结果 结果表明,健康状态下各齿轮副的接触力呈稳定的周期性变化,仿真基频与啮合频率数值相差仅1%;系统内、外啮合副均载系数为1.006和1.007,啮合传动表现出良好的均载性能。存在裂纹故障时,贯穿型裂纹深度扩展到30 mm时,内、外啮合副均载系数增大6.2%和9.2%;贯穿型裂纹角度扩展到60°时,内、外啮合副均载系数增大6.6%和7.8%;非贯穿型裂纹有效长度扩展到120 mm时,内、外啮合副均载系数增大4.3%和4.1%;端面贯穿型裂纹有效宽度扩展到150 mm时,内、外啮合副均载系数增大10.8%和11.4%。结论 随着裂纹故障程度加深,均载系数逐渐增大,即均载性能逐渐变差。系统外啮合均载性能受到的影响比内啮合更大,行星轮存在端面贯穿型裂纹故障对系统的均载性能影响显著大于贯穿型和非贯穿型裂纹。 展开更多
关键词 双齿圈人字行星齿轮 裂纹故障 虚拟样机 裂纹扩展类型 接触力 均载特性
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电动汽车充电接口可靠性与故障预测模型
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作者 刘涛 《汽车电器》 2026年第1期23-25,共3页
本研究聚焦电动汽车充电接口电气接触可靠性提升与故障预测模型构建。通过分析接触失效机理,提出线束模块化设计、抗腐蚀涂层应用等可靠性提升方案,并基于国际电工委员会(International Electrotechnical Commission,IEC)标准建立接触... 本研究聚焦电动汽车充电接口电气接触可靠性提升与故障预测模型构建。通过分析接触失效机理,提出线束模块化设计、抗腐蚀涂层应用等可靠性提升方案,并基于国际电工委员会(International Electrotechnical Commission,IEC)标准建立接触电阻动态监测方法。构建图卷积神经网络-长短期记忆网络(Graph Convolutional Neural Network-Long Short-Term Memory,GCN-LSTM)深度学习模型,融合电流/电压时序数据与用户行为特征,实现故障提前预警。实验验证表明,该模型在充电桩故障诊断中准确率达88.12%,F1分数(Score)为0.844,性能优于传统模型。本研究为充电设施智能运维提供了理论支撑与技术路径,对保障新能源汽车产业健康发展具有重要意义。 展开更多
关键词 充电接口 电气接触可靠性 故障预测模型 多模态融合 图卷积神经网络
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Response analysis of buried pipelines crossing fault due to overlying soil rupture 被引量:1
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作者 Lei Zhao Chengchen Cui Xiaojun Li 《Earthquake Science》 CSCD 2010年第1期111-116,共6页
A 3-D soil-pipe nonlinear finite element model with contact element is suggested and the influences of the rupture mode, thickness and rigidity of overlying soil on the response of buried pipeline are analyzed. The nu... A 3-D soil-pipe nonlinear finite element model with contact element is suggested and the influences of the rupture mode, thickness and rigidity of overlying soil on the response of buried pipeline are analyzed. The numerical results show that the soil rupture mode determines the location of the large deformation or failure of the pipeline, and the plastic de- formation of the pipeline occurs at the zone where the plastic deformation or rupture of the overlying soil appears. When the fault dip angle on bedrock is near 90°, two plastic deformation sections of the pipeline appear with the development of overlying soil rupture. And the thicker the overlying soil is, the longer the plastic deformation length of the pipeline is and the less its strain is. The plastic deformation length of the pipeline decreases while its maximum strain increases with the rigidity of overlying soil increasing. 展开更多
关键词 fault overlying soil buried pipeline finite element contact element
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Analysis on effect of surface fault to site ground motion using finite element method
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作者 曹炳政 罗奇峰 《Acta Seismologica Sinica(English Edition)》 CSCD 2003年第1期107-112,共6页
Dynamic contact theory is applied to simulate the sliding of surface fault. Finite element method is used to analyze the effect of surface fault to site ground motions. Calculated results indicate that amplification e... Dynamic contact theory is applied to simulate the sliding of surface fault. Finite element method is used to analyze the effect of surface fault to site ground motions. Calculated results indicate that amplification effect is obvious in the area near surface fault, especially on the site that is in the downside fault. The results show that the effect of surface fault should be considered when important structure is constructed in the site with surface fault. 展开更多
关键词 fault ground motion dynamic contact finite element method
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Fault Detection and Protection System of Electric Railway Substation
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作者 Dae-Seok Kang Woo-Sik Won +1 位作者 Byung-Lib Ahn Byeong-Gon Lee 《Journal of Energy and Power Engineering》 2022年第4期147-155,共9页
The industrial power systems are moving to digital networks,and unmanned systems are increasing recently with the technological development of information and communication technology.In particular,reliability of syst... The industrial power systems are moving to digital networks,and unmanned systems are increasing recently with the technological development of information and communication technology.In particular,reliability of system operation is very important for stable power supply.Most industrial power distribution facilities use a 154 kV or 22.9 kV extra HV(high voltage)power system,and a special monitoring system is required because a large loss occurs when an error occurs in the power facility in the field.Although digital protection relay(IED;intelligent electronic device)and FR(fault recorder)are applied to the field to protect the power system,various improvement activities are still ongoing.In this paper,a 22.9 kV high-voltage panel and its test bed,which are widely used in railway stations,tunnels,substations and large plants,were tested as test subjects.The developed fault detection system automatically starts the AL(auto-lock)circuit or outputs an alarm signal to user by monitoring in real time problems such as CT(current transformer)-open and poor-contact that the existing digital protection relay cannot cover.In addition,it is intended to increase the safety and reliability of the power system by blocking various accidents in the system in advance and accurately analyzing the causes of faults with the developed fault detection system. 展开更多
关键词 CT open poor contact fault detection protection relay SUBSTATION HV panel
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基于EWT-WOA-ELM的电气线路发光连接诊断方法
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作者 吕亮 杨鹏涛 +2 位作者 朱恺 徐阳 汲胜昌 《消防科学与技术》 北大核心 2025年第10期1547-1559,共13页
接触不良是低压线路中常见的火灾诱因,接触不良达到一定高温后会引发电气线路发生发光连接故障,具有极大的火灾隐患。为了对电气线路发光连接故障进行诊断,提出了基于经验小波变换(EWT)的时频域特征提取方法,并基于融合特征集,使用鲸鱼... 接触不良是低压线路中常见的火灾诱因,接触不良达到一定高温后会引发电气线路发生发光连接故障,具有极大的火灾隐患。为了对电气线路发光连接故障进行诊断,提出了基于经验小波变换(EWT)的时频域特征提取方法,并基于融合特征集,使用鲸鱼优化算法(WOA)获取了极限学习机(ELM)的最优输入权值和隐含阈值,并提出了基于EWT-WOA-ELM的神经网络模型。结果表明:模型的最优隐含层神经元个数为18,本模型交叉验证平均准确率和平均交叉熵损失分别为96%和0.6239,实现了不同工况下对正常状态、发光连接阶段前期和末期的故障诊断。采取不同试验室的数据使用本模型进行验证,发现模型识别状态与实际状态一致。 展开更多
关键词 发光连接 故障诊断 机器学习 极限学习机
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基于VAE与TabNet的电气化铁路接触网故障识别方法研究 被引量:1
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作者 刘家军 马馨秀 汪洪亮 《电力电容器与无功补偿》 2025年第4期81-87,共7页
接触网承担着向沿线电力机车输送电能的重要任务,一旦发生故障会直接影响列车安全运行,因此研究接触网故障识别方法十分必要。本文提出了一种基于VAE与TabNet的故障识别方法,首先采用ANSYSWorkbench软件建立弓网耦合模型,获取不同故障... 接触网承担着向沿线电力机车输送电能的重要任务,一旦发生故障会直接影响列车安全运行,因此研究接触网故障识别方法十分必要。本文提出了一种基于VAE与TabNet的故障识别方法,首先采用ANSYSWorkbench软件建立弓网耦合模型,获取不同故障下的弓网接触力变化;其次利用变分自编码器算法扩充故障仿真数据,提升模型的泛化能力;最后通过TabNet模型进行故障类型的识别,识别准确率达到96%,并与其他传统分类算法对比。实验结果表明,所提方法在接触网故障识别方面表现出了优越的性能。 展开更多
关键词 接触网 故障识别 弓网耦合模型 TabNet 变分自编码器
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基于阻抗渐变特性检测的中压线路树枝碰线故障识别方法 被引量:1
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作者 唐瑞 张文海 +1 位作者 杨淳岚 陈天翔 《电力系统保护与控制》 北大核心 2025年第3期148-159,共12页
中压配电线路的树枝碰线故障极易诱发森林火灾并造成严重安全事故,灵敏准确地识别树枝碰线故障对于保障供电安全和公共安全有重要意义。基于澳大利亚“植被引燃测试”的树枝碰线公开实验数据,针对树枝碰线引起的单相接地故障,在分析碰... 中压配电线路的树枝碰线故障极易诱发森林火灾并造成严重安全事故,灵敏准确地识别树枝碰线故障对于保障供电安全和公共安全有重要意义。基于澳大利亚“植被引燃测试”的树枝碰线公开实验数据,针对树枝碰线引起的单相接地故障,在分析碰线至树枝引燃全物理过程的基础上,发现95%以上树枝碰线故障在初期存在相似的阻抗渐变过程。树枝阻抗因放电升温呈现双指数衰减特性,并进一步提出基于双指数曲线拟合的阻抗渐变特性检测识别方法。基于PSCAD/EMTDC仿真数据、公开实验数据集和真型实验测试数据对所提方法进行验证。结果表明,所提方法可适用于不同中性点接地方式、不同类型树种的快速准确识别,为树枝碰线故障识别提供了新的思路。 展开更多
关键词 树枝碰线故障 阻抗渐变特性 最小二乘拟合 非线性识别
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基于多特征融合神经网络的发光连接故障识别技术
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作者 杨鹏涛 吕亮 +2 位作者 朱恺 汲胜昌 徐阳 《消防科学与技术》 北大核心 2025年第10期1530-1539,共10页
电气线路中因接触不良引起的发光连接故障极易诱发电气火灾,但发生发光连接故障的位置常常是未知的。为了解决检测困扰,搭建了发光连接试验平台,将检测重点聚焦为发光连接试验回路的回路电流,提取其时域、频域及时频域特征。针对实际场... 电气线路中因接触不良引起的发光连接故障极易诱发电气火灾,但发生发光连接故障的位置常常是未知的。为了解决检测困扰,搭建了发光连接试验平台,将检测重点聚焦为发光连接试验回路的回路电流,提取其时域、频域及时频域特征。针对实际场景中样本量少、数据不平衡问题,建立基于Wasserstein梯度惩罚生成对抗网络,用于数据增强。最后搭建一维卷积神经网络,对实验室得到的新样本进行识别。试验结果表明:发光连接故障与正常状态的回路电流在5~15 kHz特征频段可以进行区分。所搭建的发光连接故障识别模型训练准确率达99.93%,成功实现了实验室得到的15组回路状态的故障识别。 展开更多
关键词 电气火灾 发光连接 神经网络 多特征融合 故障识别 电弧
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摆线传动系统摆线轮故障动力学特性研究 被引量:1
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作者 易相宏 牛蔺楷 熊晓燕 《机电工程》 北大核心 2025年第3期407-419,共13页
摆线传动系统是现代精密机械关键传动形式之一,其故障对设备的可靠性和精密性都有重要影响。为探究摆线轮故障对摆线传动系统产生何种影响,基于多体动力学方法以及动力学模型,对摆线轮剥落故障下摆线传动系统的接触力及非线性动力学特... 摆线传动系统是现代精密机械关键传动形式之一,其故障对设备的可靠性和精密性都有重要影响。为探究摆线轮故障对摆线传动系统产生何种影响,基于多体动力学方法以及动力学模型,对摆线轮剥落故障下摆线传动系统的接触力及非线性动力学特性进行了研究。首先,综合考虑了材料属性、接触刚度、碰撞阻尼等因素,应用SolidWorks建立了系统三维模型,在摆线轮上切除了特定深度和宽度的缺陷,以模拟实际工况下摆线轮的剥落故障,并使用RecurDyn建立了多体动力学仿真模型;然后,对正常和剥落故障时的摆线针轮接触力进行了分析;最后,基于摆线轮故障模型,建立了三自由度故障系统动力学模型,根据理论分析结合数值仿真分析了不同参数对系统动力学行为的影响。研究结果表明:不同程度的摆线轮轮齿边缘剥落故障对周期分布应力峰值大小的影响存在差异,但均会导致新的、明显的应力峰值;摆线轮轮齿根部剥落损伤导致针轮出现新的应力峰值,同时会使摆线轮均布应力峰值增大,针轮均布应力峰值减小;当摆线轮无故障时,随着外激励频率的增加,系统的Poincaré截面均为稳定的不动点;而当摆线轮存在深度为1×10^(-5) mm的剥落故障时,随着外激励频率的增加,系统的相轨迹转变为不变环面,其Poincaré截面由稳定不动点逐渐失稳并分岔出一个稳定的不变圈;此外,碰撞阻尼的增加会使Poincaré截面上的稳定不变圈逐渐失去稳定性,最终破裂并转变为混沌吸引子。该研究不仅可为摆线传动系统的故障诊断和状态监控提供理论依据,还可为系统的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 机械传动 摆线传动系统 剥落故障 非线性动力学 RecurDyn仿真 摆线针轮接触力 旋转矢量减速器
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非接触旋转密封故障声发射信号的诊断与识别研究
15
作者 陈金鑫 陆俊杰 +3 位作者 丁雪兴 徐洁 丁俊华 高德 《振动工程学报》 北大核心 2025年第10期2369-2377,共9页
针对非接触旋转密封故障信号不明晰和难以辨识的问题,本文搭建试验台和声发射测试系统,设置非接触旋转密封正常以及6种典型故障工况进行声发射信号监测,有效获取14000个特征样本;采用贝叶斯优化算法,结合连续小波变换,建立一个具有适应... 针对非接触旋转密封故障信号不明晰和难以辨识的问题,本文搭建试验台和声发射测试系统,设置非接触旋转密封正常以及6种典型故障工况进行声发射信号监测,有效获取14000个特征样本;采用贝叶斯优化算法,结合连续小波变换,建立一个具有适应性的卷积神经网络分类模型,进而采用混淆矩阵和t分布随机近邻嵌入分析故障识别模型的诊断性能。研究结果表明:该模型实现了非接触旋转密封正常运行、干摩擦、混合润滑、弹簧失效、端面凹坑、弹簧局部失效以及端面划痕7种工况的有效分类识别,平均分类精确度达到了99.7023%,从而证明了非接触旋转密封声发射信号在非平稳性、复杂性和重叠性环境中,可以被有效地分离,用于密封故障源识别。 展开更多
关键词 故障诊断 声发射 非接触旋转密封 状态识别 深度学习
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基于数模联动的滚动轴承性能退化评估
16
作者 李栋国 刘韬 +2 位作者 李洁松 王振亚 王贵勇 《噪声与振动控制》 北大核心 2025年第2期105-111,共7页
滚动轴承点蚀故障失效过程中,对故障缺陷尺寸的估计是轴承性能退化评估的关键之一。为解决轴承局部缺陷退化尺寸难以定量估计问题,提出一种基于数模联动的滚动轴承性能评估方法。首先,基于非线性Hertz接触理论与时变位移激励函数,建立... 滚动轴承点蚀故障失效过程中,对故障缺陷尺寸的估计是轴承性能退化评估的关键之一。为解决轴承局部缺陷退化尺寸难以定量估计问题,提出一种基于数模联动的滚动轴承性能评估方法。首先,基于非线性Hertz接触理论与时变位移激励函数,建立弹流润滑影响下的深沟球轴承2自由度动力学模型。其次,修正动力学模型仿真数据和真实数据幅值偏差。最后提出滚动轴承局部缺陷退化故障尺寸评估(Fault Size Evaluate,FSE)算法,估计滚动轴承全寿命退化过程中的故障尺寸,并通过ABLT-1Z轴承寿命强化试验机的实验数据进行验证。实验结果表明本文提出的数模联动方法能够量化轴承局部缺陷尺寸的退化规律,评估滚动轴承性能退化过程。 展开更多
关键词 故障诊断 动力学建模 数模联动 滚动轴承 HERTZ接触 FSE算法
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对汽车发动机机械故障非接触式检测技术的几点探讨 被引量:2
17
作者 郑辉铧 《市场监管与质量技术研究》 2025年第1期52-56,共5页
随着我国汽车产业的迅猛前进,针对汽车发动机的机械故障诊断逐渐成为研究热点。尽管常规的接触式诊断手段具有一定的效用,但其操作复杂、精确度不足,且可能对发动机造成不必要的损伤。鉴于此,科研工作者们转而研究非接触式诊断技术。文... 随着我国汽车产业的迅猛前进,针对汽车发动机的机械故障诊断逐渐成为研究热点。尽管常规的接触式诊断手段具有一定的效用,但其操作复杂、精确度不足,且可能对发动机造成不必要的损伤。鉴于此,科研工作者们转而研究非接触式诊断技术。文中将详细阐述三种广泛应用的非接触式诊断技术:激光诊断技术、超声波诊断技术以及红外诊断技术,并探讨这些技术的原理与应用方式。同时,文中借两种发动机维修案例,分析这些技术在现实中的应用效果,旨在为汽车维修行业提供理论参考和实践指导。 展开更多
关键词 汽车发动机 机械故障 非接触式检测技术
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真型试验平台试验与算法验证-树线故障特征分析
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作者 陈兆星 辛青锋 +7 位作者 万芳 俸光华 苏建新 尹照宏 岳盼 杨正金 徐应明 丰樊 《云南电力技术》 2025年第4期52-56,共5页
本文针对云南中压配电网线树故障识别效率低、误判率高的问题,设计构建真型试验平台模拟树线故障“靠近、接触、分离”全过程。通过电动导轨与可动滑块精确控制树枝-导线相对运动,设置中性点不接地、消弧线圈接地、全补偿接地等工况,结... 本文针对云南中压配电网线树故障识别效率低、误判率高的问题,设计构建真型试验平台模拟树线故障“靠近、接触、分离”全过程。通过电动导轨与可动滑块精确控制树枝-导线相对运动,设置中性点不接地、消弧线圈接地、全补偿接地等工况,结合树枝接触时间、运动速度等变量开展综合试验。试验中,采用博电MR1200多通道波形监视记录仪以100 kHz采样频率,对故障点电压、电流波形进行了高精度采集。研究结果表明,不同接地系统下故障录波特征差异显著,提出的故障识别方法有效提升了单相接地故障的识别效率与准确性,优化了故障定位技术,显著减少了人工干预,对于提高供电可靠性和用户用电满意度具有重要意义。 展开更多
关键词 配电网 故障录波 单相接地故障 导线触树故障 高阻接地故障
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干式变压器分接连接故障机理案例分析与防控措施 被引量:2
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作者 刘超 《机电工程技术》 2025年第18期94-99,共6页
分接连接是干式变压器电压调节的关键结构,其可靠性将直接影响设备运行。通过结构和案例分析、试验验证及措施探讨,系统揭示了分接连接故障成因并提出防控方案。解析分接连接结构(黄铜浇注螺母、铜连接片及螺栓紧固),并剖析两起典型故... 分接连接是干式变压器电压调节的关键结构,其可靠性将直接影响设备运行。通过结构和案例分析、试验验证及措施探讨,系统揭示了分接连接故障成因并提出防控方案。解析分接连接结构(黄铜浇注螺母、铜连接片及螺栓紧固),并剖析两起典型故障案例:某2 500 kVA变压器因分接片螺栓未拧紧,接触电阻过大导致A相分接片熔断,线圈烧毁,产生铁磁谐振过电压触发上游开关跳闸;某25 000 kVA整流变压器B相分接区因连接氧化,造成绕组电阻不平衡,螺栓熔化。通过试验系统对分接连接在不同紧固力矩下的电阻与温升进行试验,探究力矩对接触状态的影响。试验表明常规检测难以早期发现紧固缺陷,长期运行则因缝隙氧化加剧接触电阻,形成“过热-氧化-更过热”的恶性循环。基于故障原因分析,提出了针对性防控措施,包括加强出厂、安装及检修环节的力矩管控,设备粘贴警示标牌等进行力矩提醒,运行中采用红外热成像巡检,分接区加装测温装置实时监测等。 展开更多
关键词 干式变压器 分接连接 紧固力矩 接触电阻 故障分析
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基于红外温度传感器的汽车发动机缺缸故障诊断 被引量:2
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作者 欧卫新 《时代汽车》 2025年第15期136-138,共3页
发动机缺缸作为常见故障之一,严重影响汽车的动力性能、燃油经济性以及驾驶安全。传统的发动机缺缸故障诊断方法存在操作繁琐、耗时较长且准确性有限等问题。文章深入探讨了红外温度传感器在汽车发动机缺缸故障诊断中的应用。详细阐述... 发动机缺缸作为常见故障之一,严重影响汽车的动力性能、燃油经济性以及驾驶安全。传统的发动机缺缸故障诊断方法存在操作繁琐、耗时较长且准确性有限等问题。文章深入探讨了红外温度传感器在汽车发动机缺缸故障诊断中的应用。详细阐述了红外温度传感器的原理、选型要点、基于其的缺缸故障诊断方法,并通过实验进行验证。为提升发动机缺缸故障诊断的效率和准确性提供了新的思路和技术手段。 展开更多
关键词 红外温度传感器 发动机 缺缸 故障诊断 非接触式测温
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