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Traffic Control Under Complex Weather Conditions in Suining Airport
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作者 吕维峰 《无线互联科技》 2014年第11期149-149,共1页
Complex weather conditions is meaning thunderstorm freezing turbulence wind-shear low visibility weather affect the flight safety.When confronted with complex weather conditions,the controllers should know the weather... Complex weather conditions is meaning thunderstorm freezing turbulence wind-shear low visibility weather affect the flight safety.When confronted with complex weather conditions,the controllers should know the weather condition and trend weather,and notify the aircraft under your control zone.The controllers provide the required services to the pilots,help the pilots to avoid the complex weather.In this paper,through different complex weathers under different control command,get the different methods of control. 展开更多
关键词 云计算 云安全 技术 无线科技
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多任务联合学习下的复杂天气航拍图像目标检测算法 被引量:2
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作者 王新蕾 王硕 +2 位作者 翟嘉政 肖瑞林 廖晨旭 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第2期97-111,共15页
针对雨雾等复杂天气下无人机图像质量下降导致目标检测效果不佳的问题,提出基于上下文引导和提示学习的目标检测算法CGP-YOLO(context-guided and prompt-based YOLOv8)。构建一个多任务联合学习的检测网络,通过双分支结构达到平衡图像... 针对雨雾等复杂天气下无人机图像质量下降导致目标检测效果不佳的问题,提出基于上下文引导和提示学习的目标检测算法CGP-YOLO(context-guided and prompt-based YOLOv8)。构建一个多任务联合学习的检测网络,通过双分支结构达到平衡图像检测和恢复的任务。提出基于提示学习的跨层注意力加权图像去噪分支,指导网络利用退化提示重构清晰的图像;模型主干设计基于上下文的残差采样模块,集成卷积注意力机制,综合目标的局部和全局信息;采用可分离大核多尺度特征提取模块,处理网络多尺度特征;引入小目标的专用检测头,增强小目标的检测精度。实验结果表明,在参数量仅为基线模型60%的情况下,该模型的检测精度提高了2.4个百分点,平均精度(mAP)提高了2.04个百分点,模型检测效果优于其他经典模型,具备卓越的性能。 展开更多
关键词 多任务学习 目标检测 无人机图像 复杂天气 提示学习 去噪模型
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复杂天气条件下基于YOLO-CGT的自动驾驶车辆检测
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作者 伍锡如 郝家琦 +4 位作者 赵一波 何佳融 葛舒雅 梁诗意 吴思明 《光学精密工程》 北大核心 2025年第19期3135-3149,共15页
针对复杂天气条件下检测车辆目标时,因存在目标模糊及遮挡造成车辆检测精度明显下降的现象,提出一种改进YOLOv8的车辆检测算法YOLO-CGT。该算法面向车载摄像头图像输入场景,通过在YOLOv8结构中引入多项改进,显著提升了在复杂环境下的检... 针对复杂天气条件下检测车辆目标时,因存在目标模糊及遮挡造成车辆检测精度明显下降的现象,提出一种改进YOLOv8的车辆检测算法YOLO-CGT。该算法面向车载摄像头图像输入场景,通过在YOLOv8结构中引入多项改进,显著提升了在复杂环境下的检测稳定性。其中,设计多尺度残差聚合模块替换原有主干网络结构中的C2f结构,用于增强原始信息的利用并减少网络深度带来的梯度消失问题;引入空间聚合模块,融合全局信息提取和局部信息感知;设计轻量级动态检测头,保证检测精度和效率的平衡;引入内最小点距离交并比(Inner-Minimum Points Distance Intersection over Union,Inner-MPDIoU)度量替换传统IoU,以减少目标框重叠问题。在复杂天气条件下的车辆数据集上进行训练和验证后,实验结果显示,该方法的平均检测精度达到81.4%,提升了6.3%,模型参数量为3.259×10^(6),计算量为9.7GFLOPs,在精度显著提升的同时保证了模型的轻量部署能力。该研究方法为自动驾驶系统的安全稳定运行提供了有力保障。 展开更多
关键词 自动驾驶 车辆检测 YOLOv8 复杂天气 多尺度特征
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基于改进YOLOv5的降雪天气高速列车障碍物检测
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作者 马晓君 王栋 +1 位作者 刘德胜 梁晨 《计算机仿真》 2025年第1期155-161,451,共8页
针对降雪天气造成的铁路场景不清晰,以及遮挡造成的目标误检率等问题,提出了一种基于改进的YOLOv5的铁路障碍物入侵检测网络模型。在原有算法基础上引入坐标注意力检测机制,提高特征的提取能力,增强对遮挡目标及小目标的检测能力;提出Fo... 针对降雪天气造成的铁路场景不清晰,以及遮挡造成的目标误检率等问题,提出了一种基于改进的YOLOv5的铁路障碍物入侵检测网络模型。在原有算法基础上引入坐标注意力检测机制,提高特征的提取能力,增强对遮挡目标及小目标的检测能力;提出Focal-SIoU边界框回归损失函数,加快训练的收敛速度并提升预测框的定位精度;引入RepGFPN提高网络的检测速度,保证识别的实时性。在数据集RD和VOC 2012上的实验结果表明,提出的算法与原YOLOv5算法相比,mAP_(@0.5)分别提高了6.1%和2%,检测速度分别达到64FPS和67FPS,表明提出的算法可以在降雪的天气下快速、准确地检测出障碍物。 展开更多
关键词 复杂天气 障碍物识别 高速列车 神经网络
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基于自然驾驶行为的智能驾驶复杂场景构建方法 被引量:1
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作者 武彪 任洪泽 +2 位作者 郑联庆 朱西产 马志雄 《华南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期38-47,共10页
智能驾驶系统测试评价作为智能网联汽车研发的重点,需要重点关注车辆在复杂气象和复杂交通流场景中的真实性能表现。该研究提出一种基于天气复杂度和交通复杂度的复杂场景构建方法,用于满足复杂交通环境导航智能驾驶的测试需求。基于中... 智能驾驶系统测试评价作为智能网联汽车研发的重点,需要重点关注车辆在复杂气象和复杂交通流场景中的真实性能表现。该研究提出一种基于天气复杂度和交通复杂度的复杂场景构建方法,用于满足复杂交通环境导航智能驾驶的测试需求。基于中国大型实车路试项目(China-FOT)自然驾驶数据,分析车辆速度、纵向加速度、横向加速度、横摆角速度等车辆动力学参数,通过拟合安全边界包络线构建驾驶行为风险等级,筛选提取自然驾驶危险工况,用于明确导航智能驾驶功能安全相关的基本场景类型,通过基于多动态目标物基础场景关联特征组合的交通交互行为耦合方法构建复杂场景类型;基于量化的自然天气因素,通过自然驾驶行为特征分布,构建光照因素、降雨因素、雾气因素等影响指标表征天气复杂度;基于信息熵理论,通过支持向量机方法和K-折交叉验证方法,构建相遇角度、相对距离、相对速度等复杂度参数,用于表征复杂场景的交通状态;针对复杂场景开展封闭场地实车试验,通过真实的测试性能评价参数得到测试场景的复杂度,验证复杂场景的合理性。为导航智能驾驶功能构建能够表征真实复杂交通环境的测试场景,为智能网联汽车智能驾驶系统的优化迭代提供支持。 展开更多
关键词 自然驾驶行为特证 复杂场景 天气复杂度 交通复杂度 支持向量机 信息熵理论
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密集特征加权融合网络用于复杂天气下的绝缘子表面缺陷检测
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作者 吕中亮 夏可文 +3 位作者 卢震宇 曾超 叶伟拓 陈橙 《高电压技术》 北大核心 2025年第3期1114-1125,共12页
在电力输电系统的巡检中,由于各种复杂天气的影响,极易导致绝缘子成像出现遮挡、模糊等问题。针对该问题,为更好地反映真实巡检场景,首先采用Albumentations图像增强框架构建了一个包括正常天气、太阳照射、雨天、雾天、雪天等多种复杂... 在电力输电系统的巡检中,由于各种复杂天气的影响,极易导致绝缘子成像出现遮挡、模糊等问题。针对该问题,为更好地反映真实巡检场景,首先采用Albumentations图像增强框架构建了一个包括正常天气、太阳照射、雨天、雾天、雪天等多种复杂气象条件下的绝缘子表面缺陷数据集。其次,基于YOLOv5s模型进行改进,提出了两种深层次的密集特征加权融合颈部网络,以替代原有颈部网络并加强对各种复杂天气下微弱、模糊特征的学习能力。最后,在模型的头部网络中,引入Focal-EfficientIOULoss作为损失函数,以应对由于复杂天气干扰导致的边界框回归正负样本失衡问题。实验表明,当交并比阈值为0.5时,该文所提模型在复杂天气绝缘子数据集中的均值平均精度达到99.3%,同时检测精度和召回率分别达到100%和98.1%。相对于其他检测模型,该模型在各项指标上都表现出良好的性能,能够更好地满足复杂天气下绝缘子表面模糊自爆缺陷的高精度检测任务。 展开更多
关键词 复杂天气 绝缘子 缺陷检测 特征融合 损失函数
原文传递
基于CSI-YOLO的复杂天气下输电线路绝缘子缺陷检测模型
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作者 向国东 齐浩宇 +4 位作者 李锋 陈巍 栾晋 陈芳 谭爱国 《高压电器》 北大核心 2025年第10期179-190,共12页
针对复杂场景下绝缘子缺陷检测模型精度低以及参数量大的问题,文中在YOLOv8s的基础上提出一种CSI-YOLO的轻量化绝缘子缺陷检测模型。首先结合ADown和DySample采样技术,增强模型细节特征捕获能力;其次在特征同和网络引入TFE模块和改进后... 针对复杂场景下绝缘子缺陷检测模型精度低以及参数量大的问题,文中在YOLOv8s的基础上提出一种CSI-YOLO的轻量化绝缘子缺陷检测模型。首先结合ADown和DySample采样技术,增强模型细节特征捕获能力;其次在特征同和网络引入TFE模块和改进后的Dy-SSFF模块,提升目标特征融合度;之后使用DyHead检测头提升目标定位能力;最后使用通道剪枝技术,削减模型冗余参数。实验结果表明:所提CSI-YOLO相较于原始YOLOv8s,精准率提高了2.38%,召回率提高了1.22%,mAP@0.5提高了1.84%,速度提升了31.46%,参数量仅为YOLOv8s的59.64%,权重大小达到4.5 MB,验证所提方法在复杂天气条件下,能准确识别输电线路可见光图像中的绝缘子缺陷。 展开更多
关键词 绝缘子缺陷检测 YOLOv8s 复杂天气 通道剪枝 轻量化
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不同模式背景场对复杂山地百米级温度和风场融合预报影响的对比 被引量:1
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作者 宋林烨 杨璐 +3 位作者 程丛兰 陈明轩 曹伟华 吴剑坤 《大气科学》 北大核心 2025年第3期681-698,共18页
基于高分辨率快速更新无缝隙融合集成预报RISE系统(Rapid-refresh Integrated Seamless Ensemble system),采用华北3 km分辨率快速循环更新的中尺度数值模式CMA-BJ、欧洲中心0.125°分辨率全球数值模式ECMWF、常规自动站和冬奥赛道... 基于高分辨率快速更新无缝隙融合集成预报RISE系统(Rapid-refresh Integrated Seamless Ensemble system),采用华北3 km分辨率快速循环更新的中尺度数值模式CMA-BJ、欧洲中心0.125°分辨率全球数值模式ECMWF、常规自动站和冬奥赛道加密自动站逐时观测资料,以北京冬奥会复杂山地为研究区域,对比分析了不同模式背景场对100 m网格分辨率的地面2 m温度和10 m风场融合分析场和1~24 h逐小时间隔预报准确性的影响。对比试验结果表明:(1)采用区域模式和全球模式的预报数据作为RISE系统背景场,均可有效形成复杂山地百米级精细化融合产品,但不同模式背景场对不同气象要素分析和预报性能的影响存在明显差异;(2)对于温度分析场,以CAM-BJ和ECMWF模式的预报数据为背景场的RISE温度分析场空间分布基本一致,分析平均绝对误差(MAE)均小于0.2℃;(3)对于风场分析场,采用高分辨率区域模式比粗分辨率全球模式更能提升RISE高精度风场融合产品精细化水平;(4)对于温度预报,以ECMWF模式的预报数据为背景场的RISE格点融合预报性能显著优于CMA-BJ模式的预报数据为背景场,冬奥高山站和所有站平均预报MAE分别减小10.5%和7.0%;(5)对于风场预报,以CAM-BJ和ECMWF模式的预报数据为背景场的RISE冬奥高山站临近1~6 h风速预报MAE分别为1.42 m s^(-1)和1.30 m s^(-1),7~24 h预报MAE则分别为1.52 m s^(-1)和1.54 m s^(-1),而RISE区域内所有站1~24 h平均MAE分别为1.38 m s^(-1)和1.24 m s^(-1)。研究成果有助于深入理解模式背景场在百米级融合预报中的作用,对提升复杂地形下天气预报准确性有重要的科学意义和业务应用价值。 展开更多
关键词 模式背景场 百米级融合预报 复杂山地 北京冬奥会
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复杂天气条件下光伏电站太阳辐射量短期预测 被引量:4
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作者 宋晓通 卢艺玮 +1 位作者 师芊芊 梅杨 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第30期12985-12995,共11页
复杂天气条件下,天气变化波动较大;光伏电站传统太阳辐射量预测模型无法很好地处理复杂的非线性关系,存在精度不足的缺陷,给电力系统的保护和并网安全带来了挑战。为了应对这一挑战,建立了一种基于自适应模糊神经网络(adaptive-network-... 复杂天气条件下,天气变化波动较大;光伏电站传统太阳辐射量预测模型无法很好地处理复杂的非线性关系,存在精度不足的缺陷,给电力系统的保护和并网安全带来了挑战。为了应对这一挑战,建立了一种基于自适应模糊神经网络(adaptive-network-based fuzzy inference systems,ANFIS)的太阳辐射量预测模型。该模型引入了卫星遥感数据作为输入量,以补充传统的气象数据。首先,使用样本熵计算法对复杂天气进行判定;其次,采用自回归移动平均(auto regression integrated moving average,ARIMA)模型,预测未来24 h的云团光学厚度和气溶胶光学厚度这两种关键的卫星遥感数据。结合大气层上界的太阳辐射量和大气平均温度,建立了基于ANFIS的太阳能辐射量预测模型,从而得到未来24 h的太阳能辐射量预测结果。在算例研究中,将ANFIS模型与多层前馈(back propagation,BP)神经网络预测模型、长短期记忆(long short-term memory,LSTM)神经网络预测模型在不同天气类型中的精度进行了对比。结果表明,在简单天气条件下,ANFIS模型、BP模型、LSTM模型的均方根误差分别为0.1122、0.3184、0.2534 W/m^(2),三者相对较小且相差不大;在复杂天气条件中,ANFIS模型的均方根误差为0.8606 W/m^(2),比BP模型和LSTM模型分别降低了4.0396、2.0252 W/m^(2),这说明ANFIS模型在复杂天气条件下表现较好,能够适应具有较强波动性的数据。研究同时表明,在考虑气象数据的基础上计及卫星遥感数据,可将预测的均方根误差降低0.132 W/m^(2),进一步改进了预测精度。 展开更多
关键词 复杂天气 太阳辐射量预测 气象卫星数据 自适应模糊神经网络 自回归移动平均模型
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基于海洋环境影响风险分析的海上搜救风险评估研究及典型海域示范应用
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作者 郭凯旋 杨逸秋 +1 位作者 于寒 张苗茵 《海洋预报》 CSCD 北大核心 2024年第4期100-109,共10页
针对我国海上遇险事故快速增长的严峻态势,筛选出风、浪、能见度、海流4个影响海上搜救行动安全的主要影响要素,基于层次分析理论建立了海上搜救风险评估等级划分标准和海上搜救风险评估方法。根据我国海上专业救助船舶、飞机的性能参... 针对我国海上遇险事故快速增长的严峻态势,筛选出风、浪、能见度、海流4个影响海上搜救行动安全的主要影响要素,基于层次分析理论建立了海上搜救风险评估等级划分标准和海上搜救风险评估方法。根据我国海上专业救助船舶、飞机的性能参数计算其在复杂气象条件下实施海上搜救行动时所能应对的最大风险阈值,选取我国4处典型海域,使用统计学方法分别计算了海上搜救环境风险值。 展开更多
关键词 复杂气象 海上搜救 风险评估 层次分析
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智能动力平台多型复杂气象模拟仿真测试框架
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作者 王茵茹 《小型内燃机与车辆技术》 CAS 2024年第2期82-87,共6页
针对智能动力平台在恶劣复杂气象条件下的仿真测试评价问题,提出了一种基于知识图谱的典型气象-交通要素数字化表征方法,并设计了智能动力平台多型复杂气象模拟仿真框架。首先分析了智能动力平台测试评价的现状和挑战,介绍了现有的智能... 针对智能动力平台在恶劣复杂气象条件下的仿真测试评价问题,提出了一种基于知识图谱的典型气象-交通要素数字化表征方法,并设计了智能动力平台多型复杂气象模拟仿真框架。首先分析了智能动力平台测试评价的现状和挑战,介绍了现有的智能控制仿真平台及其局限性。然后利用知识图谱结构化和语义化的特性,系统地划分和描述了复杂气象条件和交通场景,为仿真测试提供了数据支撑。最后采用“同图式”的方式,有效地融合和呈现了不同气象条件和交通场景,为智能动力平台在各种复杂情况下的性能评估提供了支撑平台。 展开更多
关键词 智能控制 测试框架 复杂气象仿真 数据仿真
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基于复杂网络模型的沙尘天气空间交互影响研究--以雅鲁藏布江中游为例
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作者 拉珍 白玛央宗 +2 位作者 沈才生 格桑丹增 德庆卓嘎 《沙漠与绿洲气象》 2024年第3期136-142,共7页
利用2017-2020年冬春季(10月-次年4月)雅鲁藏布江中游的15个气象站逐小时最低能见度数据,采用转移熵方法构建区域沙尘传输矩阵,基于复杂网络理论分析沙尘天气的空间传输及交互影响特征。结果表明:(1)雅鲁藏布江中游沙尘天气系统是一个... 利用2017-2020年冬春季(10月-次年4月)雅鲁藏布江中游的15个气象站逐小时最低能见度数据,采用转移熵方法构建区域沙尘传输矩阵,基于复杂网络理论分析沙尘天气的空间传输及交互影响特征。结果表明:(1)雅鲁藏布江中游沙尘天气系统是一个稳健性网络,站点之间的沙尘天气互相影响,说明沙尘可以跨区域输送。(2)申扎、南木林和尼木处于沙尘天气空间关联网络的核心,这三个地区是研究区的主要沙尘分布区;拉萨和墨竹工卡沙尘天气受其他站点影响程度最小。(3)研究区沙尘天气影响时间短。沙尘持续时间以1 h为主,说明以局地起沙为主;3 h持续时间次之,说明各站点之间相互传输;6 h持续时间最少,说明沙尘不能长时间输送。雅鲁藏布江中游沙尘天气既有局地供应,又有区域传输,各站点之间相互影响,形成复杂的空间交互网络。为了减少研究区沙尘灾害的影响,应该立足于全面协调协作进行治理。 展开更多
关键词 复杂网络 雅鲁藏布江 沙尘天气 空间传输
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塔中隆起海相碳酸盐岩大型凝析气田成藏特征与勘探 被引量:54
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作者 韩剑发 张海祖 +4 位作者 于红枫 吉云刚 孙崇浩 韩杰 董瑞霞 《岩石学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期769-782,共14页
多次资评与勘探实践表明塔中隆起成藏条件优越,海相碳酸盐岩油气资源丰富,奥陶系油气藏集中赋存于上奥陶统礁滩体与下奥陶统风化壳储层中,缝洞系统控制了大型凝析气藏纵向多套叠置-横向准层状分布规律。多学科、动静态一体化研究表明,... 多次资评与勘探实践表明塔中隆起成藏条件优越,海相碳酸盐岩油气资源丰富,奥陶系油气藏集中赋存于上奥陶统礁滩体与下奥陶统风化壳储层中,缝洞系统控制了大型凝析气藏纵向多套叠置-横向准层状分布规律。多学科、动静态一体化研究表明,形成塔中海相碳酸盐岩大型凝析气田主力烃源岩为寒武-奥陶系两套碳酸盐岩,原油具有明显的混源特征,天然气主要来源于中-下寒武统高成熟度原油裂解气。奥陶系海相碳酸盐岩凝析气藏是古油藏在喜山期被寒武系来源的原油裂解气气侵的结果,经历了三期成藏过程,即中晚加里东期、晚海西期原油充注,喜山期注气。两套烃源岩长期供烃是形成塔中奥陶系海相碳酸盐岩大型凝析气田的物质基础,构造作用、岩溶作用是形成了塔中奥陶系多套优质碳酸盐岩储集体的主控因素,断裂、不整合面、缝洞发育带构建的网状油气输导体系是塔中海相碳酸盐岩复式聚集混源成藏的重要保障。塔中奥陶系海相碳酸盐岩具备10亿吨当量的油气资源潜力。 展开更多
关键词 凝析气田 碳酸盐岩 礁滩复合体 岩溶风化壳 塔中隆起
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塔里木盆地塔中地区奥陶系碳酸盐岩储层主控因素 被引量:24
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作者 焦伟伟 吕修祥 +3 位作者 周园园 韩剑发 熊方明 赵越 《石油与天然气地质》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期199-206,共8页
利用岩心物性及岩心照片对比分析研究区两类锗层的储集性能和储集空间特征,并通过储层纵横向分布及油气水赋存状态研究寻找优质储集体发育的主控因素:研究发现,受沉积相带和断裂活动显著控制的上奥陶统礁滩复合体储层呈现明显的层位... 利用岩心物性及岩心照片对比分析研究区两类锗层的储集性能和储集空间特征,并通过储层纵横向分布及油气水赋存状态研究寻找优质储集体发育的主控因素:研究发现,受沉积相带和断裂活动显著控制的上奥陶统礁滩复合体储层呈现明显的层位性和分段性;而以不整合岩溶和断裂活动为主控因素的下奥陶纥岩溶风化壳储昙集中发育于不整合面下40~200m深度范围内,分层性明显。综合对比两类优质储层发现,两类储层发育的关键作用不同,但储层总体呈现“横向连片,纵向叠置”的分布特征,锫集性能相当:连一步分析认为,碳酸盐岩优质储层是在沉积一改造双控作用下发育的。塔中西部平台区和塔中I号带内带的岩溶坎高地与岩溶上斜坡,具有优质储层发育的有利条件,是油气聚集的有利区带,勘探可继续向西、向内拓展. 展开更多
关键词 礁滩复合体 岩溶风化壳 碳酸盐岩储层 沉积-改造 奥陶系 塔中地区 塔里木盆地
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考虑复杂天气风险源的电力系统可用输电能力评估 被引量:13
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作者 谢敏 尹一江 +2 位作者 杜余昕 程培军 刘明波 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期16-22,共7页
引入越限惩罚型变权熵理论,建立能够综合考虑雷电、降雨、风、气温、相对湿度等多种天气因素的复杂天气风险源模型,利用该模型计算相应的综合气象因子;基于电气设备的健康指数模型,提出天气风险源修正架空线路故障率的方法;采用非序贯... 引入越限惩罚型变权熵理论,建立能够综合考虑雷电、降雨、风、气温、相对湿度等多种天气因素的复杂天气风险源模型,利用该模型计算相应的综合气象因子;基于电气设备的健康指数模型,提出天气风险源修正架空线路故障率的方法;采用非序贯蒙特卡罗仿真,对考虑复杂天气风险源的电力系统可用输电能力进行评估。采集我国南方沿海地区实际气象数据,并在IEEE 118节点系统进行仿真,结果表明所提方法是有效的。 展开更多
关键词 电力系统 可用输电能力 变权熵理论 复杂天气风险源 健康指数模型 非序贯蒙特卡罗仿真 最优潮流
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峡东地区闪长岩风化剖面元素和Sr-Nd同位素特征及其地球化学意义 被引量:6
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作者 散飞雪 凌文黎 +1 位作者 胡艳华 谢淑云 《地球化学》 CAS CSCD 2013年第5期430-446,共17页
以峡东地区闪长岩风化剖面为研究对象,探讨了风化过程中主元素、微量元素的活动性和Sr-Nd同位素体系的稳定性。研究表明:(1)Ti是估算元素活动性的理想参考元素,表征风化更准确;(2)由基岩(D)至风化壳顶层(A),CIA和CIW逐渐升高;风化过程... 以峡东地区闪长岩风化剖面为研究对象,探讨了风化过程中主元素、微量元素的活动性和Sr-Nd同位素体系的稳定性。研究表明:(1)Ti是估算元素活动性的理想参考元素,表征风化更准确;(2)由基岩(D)至风化壳顶层(A),CIA和CIW逐渐升高;风化过程中主元素的活动性顺序为:Na、Ca>Si、P>Mg、K>Al>Fe(Fe3+)、Mn、Ti;(3)微量元素中,Zr、Hf、Sc、V和REE相对稳定;亲硫元素Cu、Mo和Zn变化不明显,Pb呈富集趋势;不同剖面大离子亲石元素Sr、Ba和Rb变化不同;(4)剖面1和2风化层中LREE相对亏损,而剖面3风化层中LREE相对富集;由基岩(D)至风化壳顶层(A),δEu和δCe逐渐下降,指示风化过程中相对富集Eu的斜长石优先蚀变并流失,以及氧逸度增高导致部分Ce氧化成+4价,并呈可溶络合物态溶解流失;(5)风化过程导致各风化层Rb-Sr同位素体系的开放,随风化程度增加(87Rb/86Sr)0增高而(147Sm/144Nd)0降低,指示外来高放射成因Sr和低放射成因Nd的加入;相对基岩,不同风化层εSr和εNd的变化范围扩大,且εNd总体呈下降趋势,Nd同位素模式年龄在误差范围内基本相同,指示基岩特征。 展开更多
关键词 峡东地区 黄陵杂岩体 闪长岩风化剖面 元素迁移行为 Sr—Nd同位素 体系稳定性
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2015年深秋宁夏冷涡降雪过程的预报性分析 被引量:9
17
作者 陈豫英 陈楠 +1 位作者 翟颖佳 戴翼 《干旱气象》 2017年第3期465-474,共10页
利用常规高空、地面气象观测资料和ECMWF、ECMWF_THIN、T639及宁夏WRF数值预报模式产品,对2015年10月30日—11月2日宁夏首场冷涡降雪天气过程的数值模式预报性能及其相伴复杂天气的可预报性进行检验和分析。结果表明:依据700 h Pa相对... 利用常规高空、地面气象观测资料和ECMWF、ECMWF_THIN、T639及宁夏WRF数值预报模式产品,对2015年10月30日—11月2日宁夏首场冷涡降雪天气过程的数值模式预报性能及其相伴复杂天气的可预报性进行检验和分析。结果表明:依据700 h Pa相对湿度≥90%和比湿≥2 g·kg-1、850 h Pa温度迅速降至冰点以下、2 m和地面气温降至1℃以下、200 h Pa和700 h Pa偏北风速分别达40 m·s-1和20 m·s-1、雪后天气转为晴到少云、地面偏南风<4 m·s-1且相对湿度≥90%、大气层结稳定等模式预报结果,可提前对低涡和切变线引发的降雪、大风降温、雪后大雾以及积雪、道路结冰等复杂天气作出较为准确的预报。根据低涡所经区域的厚湿层、水汽辐合及垂直上升运动等大值区和各家模式预报较大降水的重叠区域对强降雪区域及强度进行有效订正,但由于预报员对各家模式一致性预报误差的认识和订正能力有限,使得对强降雪中心、降雪减弱时的局地强降雪以及区域大雾等天气精细化预报能力较差。 展开更多
关键词 冷涡降雪 复杂天气 预报偏差 可预报性
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沪宁高速公路一次复杂性大雾过程的数值模拟试验 被引量:44
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作者 包云轩 丁秋冀 +1 位作者 袁成松 严明良 《大气科学》 CSCD 北大核心 2013年第1期124-136,共13页
为探明高速公路大雾天气的成因和演变规律,揭示雾影响交通能见度的机理,本文根据布设于我国沪宁高速公路沿线的环境气象自动监测系统(AWMS)实测资料和覆盖公路周边地区的常规气象台站观测资料,筛选出2009年11月7日发生在沪宁高速公路上... 为探明高速公路大雾天气的成因和演变规律,揭示雾影响交通能见度的机理,本文根据布设于我国沪宁高速公路沿线的环境气象自动监测系统(AWMS)实测资料和覆盖公路周边地区的常规气象台站观测资料,筛选出2009年11月7日发生在沪宁高速公路上的一次典型复杂性大雾天气过程。在分析天气实况的基础上,应用高时空分辨率的非静力中尺度数值预报模式WRF3.1,结合NCEP0.5°×0.5°气象再分析资料,对该过程进行了数值模拟;利用实测资料对模拟结果进行了验证,并剖析了此次复杂性大雾过程形成的动力、水汽和热力条件。研究表明:(1)本次大雾前后的天气形势相对稳定,江苏地区主要受入海反气旋西南侧东南气流影响,整个大雾过程中地面风力始终微弱,为大雾形成提供了有利的动力条件;(2)模式模拟的由大气液态含水量条件判别的成雾区分布与实测雾区范围基本吻合;(3)模式模拟的能见度与AWMS实测能见度十分接近;(4)本次大雾过程最初是团雾雏形,在夜间辐射冷却作用下,转为辐射雾,之后,来自东南海上的暖湿空气平流进入江苏陆地后,所产生的平流雾雾体与原有辐射雾雾体结合发展为范围更大的辐射平流混合雾;(5)日出后短波辐射增温是此次复杂性大雾雾体得以快速消散的主要原因。 展开更多
关键词 沪宁高速公路 复杂性大雾 WRF模式 能见度 数值模拟
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风化壳中腐植酸与REE形成配合物的模拟研究 被引量:2
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作者 陈志澄 俞受均金 +2 位作者 符群策 王金英 甘倩慧 《中山大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1996年第5期102-107,共6页
研究了风化壳稀土矿的腐植酸及其特点,证实了富里酸与La,Ce,Pr,Sm,Eu,Gd,Tb,Y在常温常压下,pH值在4~6.5之间形成配合物的可能性.根据荧光光谱和红外光谱研究,探讨了自然界中风化条件下富里酸与稀土元... 研究了风化壳稀土矿的腐植酸及其特点,证实了富里酸与La,Ce,Pr,Sm,Eu,Gd,Tb,Y在常温常压下,pH值在4~6.5之间形成配合物的可能性.根据荧光光谱和红外光谱研究,探讨了自然界中风化条件下富里酸与稀土元素之间的化学行为及在风化壳稀土矿形成过程中腐植酸的作用. 展开更多
关键词 腐植酸 配合物 风化壳 稀土元素 成矿作用
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