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软磁MnZn铁氧体粉料可连续化生产新工艺 被引量:9
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作者 李伯刚 尹光福 +2 位作者 查忠勇 郑昌琼 韩纪梅 《有色金属》 CAS CSCD 1999年第3期87-89,92,共4页
对反应温度、氨水加入量、陈化时间和加料速度对并加工艺沉淀过滤性能的影响进行实验研究,得出适宜的工艺条件为:反应温度55℃,氨水按[NH4HCO3]/[NH3·H2O]=2.05~2.10比例加入,陈化时间为55℃... 对反应温度、氨水加入量、陈化时间和加料速度对并加工艺沉淀过滤性能的影响进行实验研究,得出适宜的工艺条件为:反应温度55℃,氨水按[NH4HCO3]/[NH3·H2O]=2.05~2.10比例加入,陈化时间为55℃下2h,加料速度以加料过程中反应体系的温度大于40℃为标准.实验结果表明,与反加工艺相比,井加工艺沉淀的过滤性能大幅度提高,沉淀剂消耗量降低,并适于连续化工业生产.给出连续化工业生产的参考流程.研究表明,无论产品质量、成本.还是生产规模,并加工艺都优于反加工艺. 展开更多
关键词 铁氧体 并加共沉淀工艺 生产工艺 软磁材料
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并加共沉淀制备软磁锰锌铁氧体粉末的新工艺 被引量:9
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作者 李伯刚 尹光福 +2 位作者 郑昌琼 查忠勇 韩纪梅 《化工冶金》 CAS CSCD 北大核心 1999年第4期381-384,共4页
从完全共沉淀的实现过程和共沉淀的组成两个方面,对以NH4HCO3-NH3·H2O为沉淀剂的反加和并加锰锌铁氧体粉料制备工艺进行了分析对比.结果表明,并加工艺在这两方面都较反加工艺更为合理,没有(或很少有)氢氧化物沉淀,而反加工... 从完全共沉淀的实现过程和共沉淀的组成两个方面,对以NH4HCO3-NH3·H2O为沉淀剂的反加和并加锰锌铁氧体粉料制备工艺进行了分析对比.结果表明,并加工艺在这两方面都较反加工艺更为合理,没有(或很少有)氢氧化物沉淀,而反加工艺则有较多的Fe(OH)3生成.在共沉淀过滤性能上,并加工艺确比反加工艺优越得多. 展开更多
关键词 锰锌铁氧体 并加共没淀 制备
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并加共沉淀水热法制备锰锌铁氧体粉末工艺 被引量:2
3
作者 古映莹 胡启明 +1 位作者 李丹 董宇清 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期33-35,共3页
采用不同的共沉淀方式制备前驱体 ,在 180℃、6h水热条件下制备锰锌铁氧体粉末。将得到的样品进行XRD分析和粒度分析 ,发现采用并加共沉淀水热法制备得到的样品其粒度最小 ,且颗粒一致性很好。差热分析结果表明 ,这种粉体开始发生烧结... 采用不同的共沉淀方式制备前驱体 ,在 180℃、6h水热条件下制备锰锌铁氧体粉末。将得到的样品进行XRD分析和粒度分析 ,发现采用并加共沉淀水热法制备得到的样品其粒度最小 ,且颗粒一致性很好。差热分析结果表明 ,这种粉体开始发生烧结的温度显著降低。 展开更多
关键词 制备 粉末工艺 水热法 生烧 共沉淀 前驱体 粉体 锰锌铁氧体 XRD分析 烧结
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同侧耦连油气悬架自卸车通过性仿真研究 被引量:6
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作者 马超 倪文波 王雪梅 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第6期82-85,共4页
为研究同侧耦连油气悬架系统对车辆通过性能的影响,针对某60t矿用铰接式自卸车,建立了基于Simpack/Simulink/AMESim的整车动力学协同仿真平台。在不同路面激励下进行联合仿真,分析其蓄能器压力、悬架输出力、车身质心加速度和车辆总加... 为研究同侧耦连油气悬架系统对车辆通过性能的影响,针对某60t矿用铰接式自卸车,建立了基于Simpack/Simulink/AMESim的整车动力学协同仿真平台。在不同路面激励下进行联合仿真,分析其蓄能器压力、悬架输出力、车身质心加速度和车辆总加权加速度均方根值等指标,并与独立式油气悬架自卸车对比。仿真结果表明,同侧耦连悬架能够良好地降低冲击和衰减振动,有效地改善了车辆的道路通过性能,并在路况较差时改善效果更明显。所做研究为工厂的方案选型设计提供了理论基础。 展开更多
关键词 同侧耦连 油气悬架 铰接式自卸车 联合仿真 通过性
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海南昌江石碌钴铜矿尾矿库重金属污染环境现状调查 被引量:11
5
作者 何书海 林彰文 +3 位作者 杨安富 王小菊 陈盛 杨海莲 《环境监测管理与技术》 2012年第3期41-46,共6页
为了解海南省昌江县石碌镇钴铜矿尾矿库环境特点,分别采集了矿砂、背景土壤、废水、纳污水体和植物进行分析。结果表明,钴铜矿尾矿库的土壤受As和Cu污染严重,周边土壤受到不同程度的重金属污染;废水经过尾矿库沉淀处理后,SS、As、Cu、Co... 为了解海南省昌江县石碌镇钴铜矿尾矿库环境特点,分别采集了矿砂、背景土壤、废水、纳污水体和植物进行分析。结果表明,钴铜矿尾矿库的土壤受As和Cu污染严重,周边土壤受到不同程度的重金属污染;废水经过尾矿库沉淀处理后,SS、As、Cu、Co、Fe等监测指标均有所降低,尾矿库起到沉淀吸附处理作用;纳污河流石碌河水质良好;尾矿库内自然生长的菖蒲和水竹均受到重金属不同程度污染,尾矿库内的甘蔗中Cr、Pb含量均超过食品中污染物限量标准,表明尾矿库内不宜种植可食用作物。 展开更多
关键词 钴铜尾矿 土壤 废水和纳污水体 植物 重金属污染 石碌
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Factors of Impacting the Coprecipitation Process for Synthesizing CoTi-substitued Barium M-type Ferrite Ultrafine Powder 被引量:1
6
作者 赵文俞 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS 2004年第3期36-40,共5页
The effect of pH values on synthesizing single-phase CoTi-substituted barium M-type ferrite ultrafine powders,and BaCoTiFe- 10O- 19, was investigated employing corrosion versus pH plot (E-pH plot) for metal element,... The effect of pH values on synthesizing single-phase CoTi-substituted barium M-type ferrite ultrafine powders,and BaCoTiFe- 10O- 19, was investigated employing corrosion versus pH plot (E-pH plot) for metal element, thermodynamic calculation, and co-dump coprecipitation. The pH values of complete coprecipitation of all Fe 3+, Ti 4+, Co 2+ and Ba 2+ cations are 9-12 and higher than 7.9 on the basis of E-pH plot analysis and thermodynamic calculation, respectively. The minimum pH value necessary to the formation of single-phase BaCoTiFe- 10O- 19 is 8.5 in the light of the co-dump coprecipitation.These results indicate that the coprecipitation process for synthesizing CoTi-substituted barium M-type ferrite ultrafine powders is simultaneously influenced by synergetic coprecipation effect of cations and coordination effect of Cl-anions. The test time of the minimum pH value corresponding to forming a series of single-phase CoTi-substituted barium M-type ferrite ultrafine powders,and BaCo-xTi-xFe- 12-2xO- 19, may be significantly reduced by using the effects of two new factors on the coprecipitation process. 展开更多
关键词 CoTi-substituted barium M-type ferrite co-dump copricipitation synergetic coprecipation effect coordination effect
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电动轮自卸车电传动系统仿真研究 被引量:2
7
作者 王家堡 黄守道 +1 位作者 郭超 刘建成 《微特电机》 北大核心 2013年第4期24-27,共4页
介绍了谐波励磁的基本原理和方法,论述了谐波励磁同步发电机的设计要点,并介绍了谐波励磁在154 t电传动自卸车上的应用。采用有限元分析软件Maxwell2D、Simulink和Simplorer进行了联合仿真,仿真结果表明,谐波励磁的同步发电机带的直流... 介绍了谐波励磁的基本原理和方法,论述了谐波励磁同步发电机的设计要点,并介绍了谐波励磁在154 t电传动自卸车上的应用。采用有限元分析软件Maxwell2D、Simulink和Simplorer进行了联合仿真,仿真结果表明,谐波励磁的同步发电机带的直流牵引电动机能满足现场调试的要求,具有较好的可靠性和动态性能。 展开更多
关键词 三次谐波励磁 同步发电机 电动轮自卸车 联合仿真
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六轮电驱动铰接式自卸车操纵稳定性研究 被引量:14
8
作者 张学艳 张文明 +1 位作者 罗维东 黄夏旭 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第11期1327-1333,1344,共8页
为一辆60t六轮电驱动铰接式自卸车建立考虑侧倾自由度的整车转向运动数学模型,以研究其稳定行驶的条件,分析车体质心位置对行驶稳定性的影响。接着建立了整车ADAMS/AMESim联合仿真模型,进行稳态回转试验和转向盘角阶跃输入试验的仿真,... 为一辆60t六轮电驱动铰接式自卸车建立考虑侧倾自由度的整车转向运动数学模型,以研究其稳定行驶的条件,分析车体质心位置对行驶稳定性的影响。接着建立了整车ADAMS/AMESim联合仿真模型,进行稳态回转试验和转向盘角阶跃输入试验的仿真,以观察整车的操纵稳定性,并分析后车体质心位置对稳定性的影响。仿真结果验证了所建模型的正确性。 展开更多
关键词 铰接式自卸车 稳定性 质心位置 联合仿真
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我国企业应对反倾销的会计联动机制研究 被引量:5
9
作者 刘爱东 陈林荣 《财务与金融》 北大核心 2010年第1期32-36,共5页
国外频繁对华发起反倾销指控,我国涉案企业应诉不力的一个重要原因就是应对反倾销会计联动机制的缺失。本文对我国应对反倾销会计联动机制的内涵、目标、构建原则、构成要素、结构、功能和治理主体等进行了分析,以期提高我国应对反倾销... 国外频繁对华发起反倾销指控,我国涉案企业应诉不力的一个重要原因就是应对反倾销会计联动机制的缺失。本文对我国应对反倾销会计联动机制的内涵、目标、构建原则、构成要素、结构、功能和治理主体等进行了分析,以期提高我国应对反倾销的成效。 展开更多
关键词 应对反倾销 会计联动机制 行业协会 治理
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铰接式自卸车动态侧倾稳定性仿真研究 被引量:2
10
作者 马超 倪文波 王雪梅 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第6期1-4,共4页
针对某装配有油气悬架系统的60t六轮矿用铰接式自卸车,运用Simpack建立了考虑前后车体侧倾的整车10自由度动力学模型,并与Simulink及AMESim软件进行了整车动力学联合仿真以研究自卸车的动态侧倾稳定性。在考虑油气悬架响应特性的基础上... 针对某装配有油气悬架系统的60t六轮矿用铰接式自卸车,运用Simpack建立了考虑前后车体侧倾的整车10自由度动力学模型,并与Simulink及AMESim软件进行了整车动力学联合仿真以研究自卸车的动态侧倾稳定性。在考虑油气悬架响应特性的基础上,进行平路和坡道上的稳态回转试验仿真,分析了行车速度、铰接转向角、转向角速度以及坡度角等运动参数对前车侧倾角和侧向加速度的影响规律。仿真结果为工厂的实车试验和铰接式自卸车运输安全的提升提供了理论依据。 展开更多
关键词 铰接式自卸车 联合仿真 侧倾稳定性 油气悬架 运动参数
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行驶于矿山软土路面的自卸车的减振系统协同优化 被引量:6
11
作者 张沙 谷正气 +1 位作者 徐亚 伍文广 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期702-709,共8页
大吨位矿用自卸车的行驶工况非常恶劣,严重影响车辆的行驶平顺性和操纵稳定性;同时,矿区路面为沙壤土路面,其变形对矿用自卸车的振动也有显著影响。针对此问题,本文中将同时考虑垂向、纵向和侧向相互作用的轮胎-地面接触模型与整车多体... 大吨位矿用自卸车的行驶工况非常恶劣,严重影响车辆的行驶平顺性和操纵稳定性;同时,矿区路面为沙壤土路面,其变形对矿用自卸车的振动也有显著影响。针对此问题,本文中将同时考虑垂向、纵向和侧向相互作用的轮胎-地面接触模型与整车多体动力学模型集成,实现了在变形地面条件下的车辆地面耦合系统的建模,进行ADAMS/Simulink联合仿真,并通过实车道路试验验证了模型的准确性。结果表明,采用计及路面变形的动力学模型,仿真精度提高了7%以上。在此基础上,通过建立2阶响应面近似模型,利用多岛遗传算法对自卸车油气悬架和横向稳定杆参数进行协同优化,保证了在不破坏整车操纵稳定性的前提下,有效改善了车辆的行驶平顺性。 展开更多
关键词 矿用自卸车 减振系统 联合仿真 协同优化
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社会共治下建筑垃圾违法倾倒监管演化博弈研究 被引量:5
12
作者 鲁圣鹏 翟凯 《东华理工大学学报(社会科学版)》 2022年第3期219-225,共7页
针对当前中国建筑垃圾违法倾倒严重的问题,基于演化博弈分析方法,文章构建了垃圾排放单位、社会公众和政府三方共治的演化博弈模型,并依据排放单位获利情形,从博弈均衡视角对其违法倾倒行为展开探讨,最后运用Matlab验证分析。研究结果表... 针对当前中国建筑垃圾违法倾倒严重的问题,基于演化博弈分析方法,文章构建了垃圾排放单位、社会公众和政府三方共治的演化博弈模型,并依据排放单位获利情形,从博弈均衡视角对其违法倾倒行为展开探讨,最后运用Matlab验证分析。研究结果表明:减少排放单位的违法收益,应作为政府长期贯彻的政策,以促使其自发合法处置;当违法收益小时,社会公众可代替政府,起到违法倾倒监管作用,而当违法收益较大时,则需建立政府主导、公众积极参与的监管体系;科学、合理地对排放单位违法倾倒行为进行处罚,鼓励公众参与监管,可有效减少建筑垃圾违法倾倒行为,但过度的处罚与奖励,对其治理作用有限。 展开更多
关键词 建筑垃圾 社会共治 监管 违法倾倒 演化博弈
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高海拔隧道施工自卸车CO扩散规律 被引量:5
13
作者 孙三祥 王文 +2 位作者 路仕洋 李炎 雷鹏帅 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期117-123,共7页
为定量分析高海拔隧道出渣过程中自卸车CO排放对施工环境的影响,针对自卸车底部、侧部、尾部安装排气管三种CO排放方式,基于Fluent软件,采用RNGk-ε湍流模型,选取Species Transport模型模拟CO与空气的耦合作用,考虑高海拔低气压和空气... 为定量分析高海拔隧道出渣过程中自卸车CO排放对施工环境的影响,针对自卸车底部、侧部、尾部安装排气管三种CO排放方式,基于Fluent软件,采用RNGk-ε湍流模型,选取Species Transport模型模拟CO与空气的耦合作用,考虑高海拔低气压和空气密度的影响,运用动网格及用户自定义函数(UDF),模拟自卸车体行驶过程中隧道气流三维速度场、CO浓度场,基于现场实测数据验证模拟结果。结果表明:相同行驶工况下,隧道断面越大,CO沿途扩散越快,较高的CO浓度主要出现在车体高度以下区域;三种排气管中,侧部排气管最有利于沿途CO扩散。自卸车排气管轴向CO浓度的沿途扩散符合e指数衰减规律,根据一维扩散理论,提出CO浓度累积预测计算式。 展开更多
关键词 隧道工程 CO扩散 动网格 User-definedFunctions(UDF) 自卸车
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“三体联动”构建应对反倾销的会计功能衔接机制 被引量:4
14
作者 陈林荣 赵金玲 刘锦芳 《首都经济贸易大学学报》 北大核心 2012年第1期62-68,共7页
政府、行业协会和企业(简称"三体")各自扮演的角色及如何衔接直接影响到应对反倾销会计功能的发挥。就"三体联动"建立应对反倾销会计功能衔接机制的理论基础、内涵、目标、构建原则、构成要素、层级结构和各要素的... 政府、行业协会和企业(简称"三体")各自扮演的角色及如何衔接直接影响到应对反倾销会计功能的发挥。就"三体联动"建立应对反倾销会计功能衔接机制的理论基础、内涵、目标、构建原则、构成要素、层级结构和各要素的职能、协调主体和效率实现的路径等进行分析,有利于提高中国应对反倾销的成效。 展开更多
关键词 应对反倾销 “三体联动” 会计功能衔接机制
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基于PID的混合动力矿车驱动力协调控制 被引量:1
15
作者 田韶鹏 张瑞鹏 孟开创 《自动化与仪表》 2017年第10期36-41,共6页
该文对一种分离轴式多轴混合动力矿用自卸车的动力系统以及整车进行分析,建立了整车动力学模型。考虑了车辆在运行过程中不同驱动模式之间的切换,并将驱动力协调分配控制应用于分离轴式并联混合动力系统。控制系统采用了实时分层驱动力... 该文对一种分离轴式多轴混合动力矿用自卸车的动力系统以及整车进行分析,建立了整车动力学模型。考虑了车辆在运行过程中不同驱动模式之间的切换,并将驱动力协调分配控制应用于分离轴式并联混合动力系统。控制系统采用了实时分层驱动力分配控制策略,上层控制整车的动力输出模式,中层依据不同工作模式结合轴荷进行驱动力动态分配,下层利用PID控制算法进行驱动防滑控制。根据控制策略建立控制模型,结合所建立的整车动力学模型,进行联合仿真分析。仿真结果表明,所设计的驱动力协调分配控制策略能够适应矿车所工作的重载爬坡工况以及低附着路面行驶工况,实现了合理的驱动力分配,充分利用了地面附着力。同时,能够根据轮胎滑移率对各个动力源的动力输出进行闭环协调控制,保证车辆行驶在湿滑路面等恶劣工况下的稳定性。 展开更多
关键词 驱动力协调控制 矿用自卸车 混合动力 联合仿真 驱动模式切换
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原地转向工况电动轮铰接车特性建模分析 被引量:4
16
作者 张晓莹 王基月 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第9期143-147,共5页
电动轮铰接车原地转向工况对整车转向系统要求较高,是整车设计必须考核的工况,但较少涉及三维实体车辆原地转向仿真分析。根据电动轮铰接车结构特点,基于ADAMS搭建其动态运动模型;基于AMESim搭建全液压转向系统模型,联立整车模型和转向... 电动轮铰接车原地转向工况对整车转向系统要求较高,是整车设计必须考核的工况,但较少涉及三维实体车辆原地转向仿真分析。根据电动轮铰接车结构特点,基于ADAMS搭建其动态运动模型;基于AMESim搭建全液压转向系统模型,联立整车模型和转向系统模型搭建联合仿真模型;通过驱动转向油缸使铰接车达到最大铰接角,实现铰接车原地转向过程仿真分析。仿真得到铰接车前后车体质心及铰点的运动轨迹,各个轮胎所受侧向力、纵向力及垂直力随铰接角的变化曲线,转向油缸中活塞杆的受力和铰接体的受力。结果可知:前车体内外车轮所受纵向力的方向相反;外侧车轮仅前轮纵向力较大,后两轮的纵向力可忽略不计;对于侧向力而言,六轮受力都较为明显,且中间两轮与其它四轮在方向上是相反的,且在数值上明显大于另外四轮,这也是六轮铰接车不同于四轮车的一个显著特点;原地转向时内侧活塞杆的受力大于外侧。 展开更多
关键词 电动轮铰接车 全液压转向 原地转向 联合仿真 模型
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中国产业安全的逻辑和路径研究——基于反倾销与产业升级的协同演化 被引量:2
17
作者 周灏 《社会科学》 CSSCI 北大核心 2018年第1期29-36,共8页
中国是世界反倾销的最大受害国,长期面临反倾销的严峻形势。反倾销和产业升级对产业安全的累积影响主要取决于反倾销的情况。反倾销与产业升级的协同演化较为复杂,协同演化的状况对产业安全的结果产生很大影响,存在4种不同影响路径以及... 中国是世界反倾销的最大受害国,长期面临反倾销的严峻形势。反倾销和产业升级对产业安全的累积影响主要取决于反倾销的情况。反倾销与产业升级的协同演化较为复杂,协同演化的状况对产业安全的结果产生很大影响,存在4种不同影响路径以及不同的影响结果,仅一种路径能实现产业安全的提升。为了提升反倾销威胁下的中国产业安全水平,需要采取"促进产业升级→抑制反倾销→促进产业安全"的总策略;且充分考虑协同演化复杂性,避免陷入"激发反倾销"的环节;在产业升级能有效抑制反倾销的阶段,需由被动升级逐渐变为主动升级;必要时需动用国家力量维护产业安全。 展开更多
关键词 反倾销 产业安全 协同演化 逻辑模型 路径模型
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产业安全视角下的反倾销与产业升级协同演化 被引量:2
18
作者 周灏 《北京理工大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2017年第4期84-90,共7页
从产业安全的视角建立了反倾销与产业升级的协同演化框架,分析了中国遭受反倾销与中国产业升级的协同演化机制,构建了相应的协同演化模型,并使用中国1995—2014年的相关数据对中国遭受反倾销与中国产业升级的协同演化情况进行了实证分... 从产业安全的视角建立了反倾销与产业升级的协同演化框架,分析了中国遭受反倾销与中国产业升级的协同演化机制,构建了相应的协同演化模型,并使用中国1995—2014年的相关数据对中国遭受反倾销与中国产业升级的协同演化情况进行了实证分析。研究表明:反倾销与产业升级形成了协同演化态势,协同演化逐步加强,且更多地体现出反倾销子系统对其的影响;反倾销对产业升级的促进与产业升级对反倾销的激发在协同演化过程中起主导作用;协同演化对中国产业安全的最终影响结果取决于反倾销、产业升级两种相反影响力量的累积影响。最后,基于产业安全的视角,从认识观念、纵向策略以及横向策略等多个方面提出了若干启示。 展开更多
关键词 反倾销 产业升级 产业安全 协同演化 协调度
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负荷突降工况柴油机曲轴应力多柔体动力学分析 被引量:2
19
作者 陈予 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2019年第4期53-59,共7页
通过仿真试验对负荷突降和转速上升2种工况下曲柄销中心和主轴颈中心处的应力情况进行定量分析,并对应力图谱进行分析。利用Pro E软件对柴油机运动部件进行三维建模,并对其进行组装配置。基于有限元软件ANSYS建立曲轴的三维模型,对曲轴... 通过仿真试验对负荷突降和转速上升2种工况下曲柄销中心和主轴颈中心处的应力情况进行定量分析,并对应力图谱进行分析。利用Pro E软件对柴油机运动部件进行三维建模,并对其进行组装配置。基于有限元软件ANSYS建立曲轴的三维模型,对曲轴的模态进行分析,进而形成曲轴的多体动力学模型。利用ADAMS平台建立柴油机运动模型,通过施加约束、运动和载荷,最终形成柴油机的虚拟样机试验平台,得到相应工况下的应力图谱,并加以分析。 展开更多
关键词 负荷突降 多体动力学分析 ANSYS ADAMS 联合仿真
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20世纪30年代中国水泥业反倾销研究——以上海华商水泥公司为中心的考察 被引量:3
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作者 卢征良 蒋立场 《国际贸易问题》 CSSCI 北大核心 2008年第1期115-122,共8页
20世纪30年代,日本水泥大量向中国市场倾销,对中国水泥业造成了很大的威胁和压力。面对日本水泥的倾销,中国水泥业采取了一系列的反倾销措施,通过呼吁政府提高关税、征收反倾销税、组织民族水泥企业同业联营、提高产品本身的竞争能力和... 20世纪30年代,日本水泥大量向中国市场倾销,对中国水泥业造成了很大的威胁和压力。面对日本水泥的倾销,中国水泥业采取了一系列的反倾销措施,通过呼吁政府提高关税、征收反倾销税、组织民族水泥企业同业联营、提高产品本身的竞争能力和开展国货运动等方式,有效地抵制了日本水泥在华倾销,实现了民族水泥业的发展与壮大。 展开更多
关键词 中国水泥市场 上海华商水泥公司 倾销 反倾销
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