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Refinement and Transformation from Z Specification to C+ +
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作者 Zhang Xiaoying(张晓莺) +1 位作者 Chen Jiaxun(陈家训) 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2001年第4期97-102,共6页
As a kind of formal specification language, Z has gained a position in the field of software development, but there is still no standard way of transforming Z specification into executable code that is promising in in... As a kind of formal specification language, Z has gained a position in the field of software development, but there is still no standard way of transforming Z specification into executable code that is promising in increasing the quality, reusability and maintainability of software.With the automatic programming model of software engineering, through the analysis for Z specification language, a feasible semi-automatic way of refinement and transformation is proposed, and the correctness of the procedure is also discussed. 展开更多
关键词 Z specification REFINEMENT transformation C + + class template function template
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TORSIONAL IMPACT RESPONSE OF A PENNY-SHAPED CRACK IN A FUNCTIONAL GRADED STRIP
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作者 冯文杰 李向国 王守东 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2004年第12期1398-1404,共7页
The torsional impact response of a penny-shaped crack in a nonhomogeneous strip is considered. The shear modulus is assumed to be functionally graded such that the mathematics is tractable. Laplace and Hankel transfor... The torsional impact response of a penny-shaped crack in a nonhomogeneous strip is considered. The shear modulus is assumed to be functionally graded such that the mathematics is tractable. Laplace and Hankel transforms were used to reduce the problem to solving a Fredholm integral equation. The crack tip stress field is obtained by considering the asymptotic behavior of Bessel function. Explicit expressions of both the dynamic stress intensity factor and the energy density factor were derived.And it is shown that, as crack driving force, they are equivalent for the present crack problem. Investigated are the effects of material nonhomogeneity and (strip's) highness on the dynamic fracture behavior. Numerical results reveal that the peak of the dynamic stress intensity factor can be suppressed by increasing the nonhomogeneity parameter of the shear modulus, and that the dynamic behavior varies little with the adjusting of the strip's highness. 展开更多
关键词 dynamic stress intensity factor torsional impact penny-shaped crack functionally graded strip integral transform energy density factor
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翼型不确定性对气动特性影响分析与外形监测方法
3
作者 王光瀚 宋晨 杨超 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第11期3945-3952,共8页
评估翼型外形不确定性对气动特性产生的影响,对于提出飞行器全生命周期的外形监测指标有重要意义。传统外形参数化方法变量众多,加之气动特性计算复杂,外形与气动特性间的不确定性传递难以直接分析。采用类-形函数变换(CST)方法参数化... 评估翼型外形不确定性对气动特性产生的影响,对于提出飞行器全生命周期的外形监测指标有重要意义。传统外形参数化方法变量众多,加之气动特性计算复杂,外形与气动特性间的不确定性传递难以直接分析。采用类-形函数变换(CST)方法参数化描述翼型,通过随机分布的参数描述外形不确定性。通过计算流体力学(CFD)方法生成气动力样本库,使用最小角回归(LAR)算法建立稀疏混沌多项式代理模型。通过混沌多项式的系数直接计算外形参数的全局敏感度,并根据敏感度大小选取外形监测关键点。算例表明:仅控制2个关键点的偏差区间即可以将升力系数的方差降低25%,均值提升3.8%,为实际加工与维护提供了高效合理的监测方法。 展开更多
关键词 不确定性分析 敏感度分析 类-形函数变换 稀疏混沌多项式展开 外形监测
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基于潜在扩散模型的翼型参数化方法 被引量:1
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作者 张睿韬 王聪 +2 位作者 陶俊 王立悦 孙刚 《航空学报》 北大核心 2025年第10期105-119,共15页
为缓解气动外形优化设计中的“维数灾难”问题,提高参数化方法的表示能力和气动优化效率,基于类别/形状函数变换方法(CST)、自编码器(AE)以及去噪扩散隐式模型(DDIM),提出了一种基于潜在扩散模型的翼型参数化方法(LDM)。随后,分析了LDM... 为缓解气动外形优化设计中的“维数灾难”问题,提高参数化方法的表示能力和气动优化效率,基于类别/形状函数变换方法(CST)、自编码器(AE)以及去噪扩散隐式模型(DDIM),提出了一种基于潜在扩散模型的翼型参数化方法(LDM)。随后,分析了LDM方法生成翼型样本的几何质量,研究了该方法不同潜在维度对样本分布的影响,对比了该方法与CST-AE、PCA、FFD、CST这4种参数化方法的翼型拟合精度和表示能力,并开展翼型气动优化设计以验证其性能。结果表明,LDM方法可以生成光滑、有效的翼型样本,与其他参数化方法相比,该方法对翼型具有较精确的描述能力与较强的表示能力。此外,该方法在翼型气动优化过程中具有较快的收敛速度与较短的优化耗时,优化结果较好且优化过程更为稳定。未来,该方法具有拓展至翼段、短舱、风扇等复杂外形气动优化设计过程的潜力。 展开更多
关键词 扩散模型 自编码器 类别/形状函数变换 翼型参数化 气动优化设计
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一种含参变量函数变换的新型灰色预测模型
5
作者 陈心愿 陈友军 《工程数学学报》 北大核心 2025年第2期343-354,共12页
提出了一类含参变量函数变换,证明了使用该方法可在一定程度上缩小序列的级比偏差,分别给出了单调递增和单调递减序列缩小级比偏差的充要条件。为了保证还原后仍具有高建模精度,进一步研究了含参变量函数变换还原不扩大相对误差的函数... 提出了一类含参变量函数变换,证明了使用该方法可在一定程度上缩小序列的级比偏差,分别给出了单调递增和单调递减序列缩小级比偏差的充要条件。为了保证还原后仍具有高建模精度,进一步研究了含参变量函数变换还原不扩大相对误差的函数特征。最后结合GM(1, 1)建模方法进行建模,实例验证了这类含参变量函数变换方法具有还原不扩大相对误差的特性,且能提高短期预测精度。 展开更多
关键词 函数变换 级比偏差 相对误差 预测精度
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数字D类功放的Sigma-Delta调制器研究综述 被引量:1
6
作者 于泽琦 许增辉 钱波 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第1期17-29,共13页
数字D类功放因其高效率和便于与数字音源接口的特点,近年来在音频电子领域引起了广泛关注。Sigma-Delta调制器作为数字D类功放中关键的数字信号处理模块之一,其噪声整形特性能够在降低功放系统实现代价的同时,保持甚至提高系统的输出信... 数字D类功放因其高效率和便于与数字音源接口的特点,近年来在音频电子领域引起了广泛关注。Sigma-Delta调制器作为数字D类功放中关键的数字信号处理模块之一,其噪声整形特性能够在降低功放系统实现代价的同时,保持甚至提高系统的输出信噪比,并可抑制部分信号传输路径引入的噪声,在数字音频信号处理过程中具有重要作用。首先总结了数字D类功放的工作原理和主流架构,然后结合Sigma-Delta调制器的基本原理,探讨了近年来用于数字D类功放的Sigma-Delta调制器的设计方案,其中着重对Sigma-Delta调制器的架构设计与噪声传递函数的设计进行综述,最后对数字D类功放的Sigma-Delta调制器研究发展进行总结。 展开更多
关键词 数字D类功放 SIGMA-DELTA调制器 噪声传递函数 噪声整形
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功能梯度材料打印组分转变时平稳控制策略研究
7
作者 彭壮壮 韩硕 +1 位作者 周婧 段国林 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第1期126-130,共5页
随着增材制造技术的快速发展,功能梯度材料的制备已成为该领域研究热点。针对微流挤出制备该材料过程中组分转变程度未能与加减速过程实时匹配,以及成形质量不高的问题,提出了以改进的S形加减速模型为基础,组分转变程度与加减速参数相... 随着增材制造技术的快速发展,功能梯度材料的制备已成为该领域研究热点。针对微流挤出制备该材料过程中组分转变程度未能与加减速过程实时匹配,以及成形质量不高的问题,提出了以改进的S形加减速模型为基础,组分转变程度与加减速参数相匹配为核心的进给控制策略。通过对电机运动进行理论分析,建立了新型S形加减速模型,以灰度为分级标准,利用前瞻算法对转变点进行识别与分类,并以此控制转变点的加减速过程,以使组分转变规律化。通过对比不同控制策略下制备样件的成形质量,验证了该控制策略能够有效地减小机身震动,提高成形质量,材组分转变程度与加减速参数相匹配,为提高功能梯度材料组分转变精度与避免组分突变提供一定借鉴价值。 展开更多
关键词 增材制造 功能梯度材料 组分转变 前瞻算法 S形加减速 参数匹配
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双指数脉冲标准化高斯成形的Z域实现方法
8
作者 徐鑫航 李孝哲 +2 位作者 黄洪全 陈闻 陈德杰 《核电子学与探测技术》 北大核心 2025年第4期533-540,共8页
在特定核环境下,需要对含有噪声的双指数核脉冲信号的波峰值进行快速、精确地提取。高斯成形算法具有优越的信噪比;梯形成形算法输出脉冲宽度可调,有助于提升对堆积脉冲的识别能力。为保留高斯成形算法的优点,提升对堆积脉冲的识别能力... 在特定核环境下,需要对含有噪声的双指数核脉冲信号的波峰值进行快速、精确地提取。高斯成形算法具有优越的信噪比;梯形成形算法输出脉冲宽度可调,有助于提升对堆积脉冲的识别能力。为保留高斯成形算法的优点,提升对堆积脉冲的识别能力,输出脉冲宽度需要变窄。本文设计了一种输出脉冲满足标准高斯函数分布且宽度可变的数字化脉冲滤波成形算法,即Z变换标准高斯成形算法。对采集到的双指数核脉冲信号进行优化拟合算法处理,在拟合优度为99.8%左右的情况下得到拟合参数A、τ_(1)、τ_(2)的数值,代入Z变换标准高斯成形算法中提取波峰峰值。实验结果表明,当Z变换标准高斯成形算法中标准差取值为3Ts~5Ts(Ts为采样周期)时,对连续多个核脉冲信号波峰值的取值误差均小于1%。该算法运算公式简单,成形简便、快速,加强了成形算法对堆积脉冲的识别能力,提高了对核脉冲连续输出信号波峰数值提取的精确度。 展开更多
关键词 双指数脉冲 优化拟合算法 Z变换标准高斯成形算法 脉冲宽度 脉冲堆积识别
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基于目标检验条件生成对抗网络的翼型反设计方法
9
作者 孟宪超 陶俊 《航空学报》 北大核心 2025年第10期120-134,共15页
基于条件生成对抗网络(CGAN),通过在CGAN后附加多层感知机(MLP)检验器,发展了一种目标检验条件生成对抗网络(TT-CGAN)并将其用于翼型反设计。TT-CGAN可以重点检验设计目标的实现效果,增强了CGAN对于附加条件的检验效果。基于UIUC翼型数... 基于条件生成对抗网络(CGAN),通过在CGAN后附加多层感知机(MLP)检验器,发展了一种目标检验条件生成对抗网络(TT-CGAN)并将其用于翼型反设计。TT-CGAN可以重点检验设计目标的实现效果,增强了CGAN对于附加条件的检验效果。基于UIUC翼型数据库,选取了797个真实翼型,并通过求解基于雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程组计算得到了各翼型对应的气动参数,形成真实翼型数据库;利用类别/形状函数变换(CST)方法对翼型外形进行参数化,将翼型外形从100维几何参数描述为14维CST参数。通过特征级融合方式将升力系数、阻力系数、表面压力分布融合得到多模态气动参数,并与基于升阻力系数的气动参数作对比,分别作为网络的附件条件,进行翼型反设计。结果表明,基于多模态数据TT-CGAN的翼型反设计方法生成结果更为精准,翼型几何外形的平均均方根误差为1.779×10^(-3),平均绝对误差为1.351×10^(-3)。通过求解RANS方程组对生成翼型进行数值模拟验证,结果显示其升力系数的平均相对误差为3.5998%,阻力系数的平均相对误差为3.7239%,生成翼型的升阻力系数均满足设计指标,生成结果较精准。通过比较训练样本与测试样本的升阻比分布,发现升阻比在[20,30)区间上的翼型占总测试集的40%,而升阻比在此区间的训练翼型仅占训练集的16%,即使在训练样本较少的区间,该方法也能实现准确的预测,具有一定泛化性。 展开更多
关键词 翼型反设计 条件生成对抗网络(CGAN) 多模态数据融合 类别/形状函数变换 参数化
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基于“阳化气,阴成形”理论探讨解郁泻心汤治疗功能性消化不良
10
作者 周澳玲 郝如林 +1 位作者 陈小冰 彭涛 《中国民族民间医药》 2025年第11期88-91,共4页
功能性消化不良属非器质性疾病,发病率逐年上升,中医治疗诊病具有独特的优势。文章从“阳化气,阴成形”理论探讨解郁泻心汤治疗功能性消化不良的理论特色并介绍彭涛教授的临证经验。“阳化气”不足则出现气机逆乱,影响脾胃运化及精微运... 功能性消化不良属非器质性疾病,发病率逐年上升,中医治疗诊病具有独特的优势。文章从“阳化气,阴成形”理论探讨解郁泻心汤治疗功能性消化不良的理论特色并介绍彭涛教授的临证经验。“阳化气”不足则出现气机逆乱,影响脾胃运化及精微运输,“阴成形”有余则是有形之邪积聚,进而加重“阳”损耗。解郁泻心汤疏肝理气化痰,和胃除痞,除有形之邪,助阳气化生,恢复脾胃正常功能,在临床上治疗功能性消化不良可取得较好疗效。 展开更多
关键词 解郁泻心汤 功能性消化不良 阳化气阴成形
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一种基于孪生编码器结构的遥感道路提取模型
11
作者 廖培城 《北京测绘》 2025年第10期1429-1436,共8页
针对现有模型受背景-道路样本间比例严重不均衡、局部与全局尺度特征提取能力有限等因素影响,在提取遥感影像道路结构时易出现道路断裂缺失、背景误提取等问题,本文构建了一种基于孪生编码器结构的遥感道路提取模型。该模型的孪生编码器... 针对现有模型受背景-道路样本间比例严重不均衡、局部与全局尺度特征提取能力有限等因素影响,在提取遥感影像道路结构时易出现道路断裂缺失、背景误提取等问题,本文构建了一种基于孪生编码器结构的遥感道路提取模型。该模型的孪生编码器中,其一分支以动态蛇形卷积单元构建卷积编码器,另一分支以可变形注意力转换器搭建转换器编码器,通过可变性算子捕获道路狭长结构特征;同时搭建多尺度卷积特征解码器,利用多尺度组卷积模块与高效上采样模块对特征进行二次过滤和精确上采样重建。训练阶段采用统一焦点函数计算像素分类损失与整体相似度损失,以抑制背景-道路样本间比例严重不均衡所带来的相关问题。实验结果表明:该模型在中国代表性城市大规模卫星影像(chn6-cug)数据集与深度全球道路(deepglobe road)数据集上的F1分数分别达91.24%、90.76%,较第三代U型网络(UNet3+)模型分别提升8.81%、9.98%;所提取的道路结构更完整,在提取精度与泛化性上均优于当前主流模型。 展开更多
关键词 遥感影像道路提取 孪生编码器 动态蛇形卷积 可变形注意力转换器 多尺度卷积解码 统一焦点函数
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CONSTITUTIVE MODELING OF ROLLED SHAPE MEMORY ALLOY SHEETS TAKING INTO ACCOUNT PRE-TEXTURE AND ANISOTROPIC HARDENING 被引量:1
12
作者 Yuping Zhu Yuanbing Wang Guansuo Dui 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI CSCD 2014年第2期181-194,共14页
The drawing or rolling process endows polycrystal shape memory alloy with a crys- tallographic texture, which can result in macroscopic anisotropy. The main purpose of this work is to develop a constitutive model to p... The drawing or rolling process endows polycrystal shape memory alloy with a crys- tallographic texture, which can result in macroscopic anisotropy. The main purpose of this work is to develop a constitutive model to predict the thermomechanical behavior of shape memory alloy sheets, which accounts for the crystallographic texture. The total macroscopic strain is decom- posed into elastic strain and macro-transformation strain under isothermal condition. Considering the transformation strain in local grains and the orientation distribution function of crystallo- graphic texture, the macro-transformation strain and the effective elastic modulus of textured polycrystal shape memory alloy are developed by using tensor expressions. The kinetic equation is established to calculate the volume fraction of the martensite transformation under given stress. Furthermore, the Hill's quadratic model is developed for anisotropic transformation hardening of textured SMA sheets. All the calculation results are in good agreement with experimental data, which show that the present model can accurately describe the macro-anisotropic behaviors of textured shape memory alloy sheets. 展开更多
关键词 shape memory alloy constitutive model transformation yield function textureanisotropic hardening
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Free Vibration Analysis of Functionally Graded Beams with General Elastically End Constraints by DTM 被引量:2
13
作者 Nuttawit Wattanasakulpong Variddhi Ungbhakorn 《World Journal of Mechanics》 2012年第6期297-310,共14页
The differential transformation method (DTM) is applied to investigate free vibration of functionally graded beams supported by arbitrary boundary conditions, including various types of elastically end constraints. Th... The differential transformation method (DTM) is applied to investigate free vibration of functionally graded beams supported by arbitrary boundary conditions, including various types of elastically end constraints. The material properties of functionally graded beams are assumed to obey the power law distribution. The main advantages of this method are known for its excellence in high accuracy with small computational expensiveness. The DTM also provides all natural frequencies and mode shapes without any frequency missing. Fundamental frequencies as well as their higher frequencies and mode shapes are presented. The significant aspects such as boundary conditions, values of translational and rotational spring constants and the material volume fraction index on the natural frequencies and mode shapes are discussed. For elastically end constraints, some available results of special cases for isotropic beams are used to validate the present results. The new frequency results and mode shapes of functionally graded beams resting on elastically end constraints are presented. 展开更多
关键词 functionally GRADED BEAMS Free Vibration NATURAL Frequency Mode shape DIFFERENTIAL transformation Method
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基于CST的三维机翼气动结构解析参数化建模与优化方法 被引量:4
14
作者 杨予成 粟华 +3 位作者 龚春林 谷良贤 丁轩鹤 王子一 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期65-74,共10页
针对概念设计阶段机翼设计需要大范围探索设计空间并进行气动结构一体化设计的需求,提出一种基于类别/形状变换函数(class-shape function transformation,CST)的三维机翼气动结构解析参数化建模与优化方法。在二维CST基础上,推导三维CS... 针对概念设计阶段机翼设计需要大范围探索设计空间并进行气动结构一体化设计的需求,提出一种基于类别/形状变换函数(class-shape function transformation,CST)的三维机翼气动结构解析参数化建模与优化方法。在二维CST基础上,推导三维CST参数化几何模型的解析函数形式,通过网格自适应离散与结构特征提取技术建立了三维机翼的气动和结构解析参数化模型,能够同时支持包括机翼几何构型、结构布局、结构尺寸、材料属性等参数的气动结构一体化快速建模与优化求解,具备几何模型大范围参数化以及气动、结构模型的建模过程自动化能力。采用该方法对某大展弦比机翼开展气动结构一体化优化设计,对比固定结构布局优化方案,优化结果梁由2个减至1个,翼肋由20个减至15个,质量相比减少26.1%。 展开更多
关键词 几何建模 解析参数化建模 类别/形状变换函数 机翼设计 气动弹性优化
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基于多岛遗传算法的翼型多目标优化设计 被引量:2
15
作者 张之阳 刘旭 +3 位作者 吴林艳 陈少华 刘葳兴 崔琳 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第4期148-155,共8页
[目的]针对大型水平轴水轮机叶片运行工况复杂的问题,提出一种多目标优化算法。[方法]基于多岛遗传算法建立翼型优化模型,采用类形函数变换(CST)法对翼型进行参数化拟合,整个优化过程集成于Isight平台,实现自动优化。[结果]采用上述方法... [目的]针对大型水平轴水轮机叶片运行工况复杂的问题,提出一种多目标优化算法。[方法]基于多岛遗传算法建立翼型优化模型,采用类形函数变换(CST)法对翼型进行参数化拟合,整个优化过程集成于Isight平台,实现自动优化。[结果]采用上述方法,选用NACA 63813/63815/63816翼型作为初始翼型进行多目标优化,利用Fluent转捩模型对得到的翼型进行CFD数值验证,选择翼型攻角5°时的升阻比、升力等为优化目标参数,得到优化后的翼型升力系数分别增大了14%,15%,20%,升阻比分别增大了14%,16%,28%。[结论]数值验证结果表明,优化后的翼型在多个工况点下的升阻比均高于同厚度原始翼型,在具有良好的水动力动性能的同时还提高了叶片的结构强度,相比于传统的翼型更适用于大型潮流能水平轴水轮机。 展开更多
关键词 水轮机 多岛遗传算法 多目标优化 翼型 类形函数变换参数化方法
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A_(2)BTi型磁性功能合金相稳定性、磁性与力学性能的第一性原理计算和实验研究
16
作者 杨谨菡 闫海乐 +4 位作者 刘昊轩 赵莹 杨一俏 赵骧 左良 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期1701-1709,共9页
探究新型磁性Heusler合金对于开发新一代智能传感材料具有重要的意义。本工作采用第一性原理计算对8种新型A_(2)BTi型磁性功能合金,包括3种钴基合金(Co_(2)MnTi、Co_(2)FeTi和Co_(2)NiTi)、3种铁基合金(Fe_(2)MnTi、Fe_(2)CoTi和Fe_(2)N... 探究新型磁性Heusler合金对于开发新一代智能传感材料具有重要的意义。本工作采用第一性原理计算对8种新型A_(2)BTi型磁性功能合金,包括3种钴基合金(Co_(2)MnTi、Co_(2)FeTi和Co_(2)NiTi)、3种铁基合金(Fe_(2)MnTi、Fe_(2)CoTi和Fe_(2)NiTi)以及2种镍基合金(Ni_(2)FeTi、Ni_(2)CoTi),在四方晶格畸变过程中的相稳定性演化进行了理论计算,并对其L2_(1)相稳定性演变规律及背后机制进行了探讨。研究发现,价电子浓度和磁性是决定A_(2)BTi型合金L2_(1)相结构稳定性的关键参数。针对理论计算筛选出的L2_(1)相为非最稳定结构的Co_(2)NiTi、Fe_(2)NiTi和Ni_(2)CoTi,分别制备了合金样品并对其晶体结构、相变行为、磁性能、电阻和力学性能进行了实验研究。结果表明,室温下Co_(2)NiTi由有序面心立方L12结构基体相和六方Co_(3)Ti型第二相构成,Fe_(2)NiTi由六方Fe_(2)Ti型基体相和四方FeNi型第二相构成,Ni_(2)CoTi为单一的Ni_(3)Ti型六方结构。Co_(2)NiTi、Fe_(2)NiTi和Ni_(2)CoTi均不存在一阶结构相变,这可能与其L2_(1)结构低的晶格稳定性致使其难以被形成有关。Fe_(2)NiTi和Ni_(2)CoTi具有较强的磁性且存在二阶Curie磁性转变。Fe_(2)NiTi具有高的压缩强度(1280 MPa)、中等压缩应变(5%)及较大电阻(120μΩ·cm),而Co_(2)NiTi和Ni_(2)CoTi具有优异的压缩塑性和较小的电阻,这3种合金不同的功能行为可能与其价电子浓度差异带来的化学键中金属键和共价键组分比例不同有关。 展开更多
关键词 磁性功能材料 磁性形状记忆合金 HEUSLER合金 马氏体相变 第一性原理计算
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基于CST参数化方法气动优化设计研究 被引量:18
17
作者 李静 高正红 +1 位作者 黄江涛 赵轲 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期443-449,共7页
翼型及机翼优化设计中,设计变量的个数对优化算法的收敛速度及代理模型的精度有很大的影响。因此,在精确描述翼型的同时,发展较少设计变量的翼型参数化方法对翼型优化设计有着重要的意义。本文基于CST(class function/shape function tr... 翼型及机翼优化设计中,设计变量的个数对优化算法的收敛速度及代理模型的精度有很大的影响。因此,在精确描述翼型的同时,发展较少设计变量的翼型参数化方法对翼型优化设计有着重要的意义。本文基于CST(class function/shape function transformation)翼型参数化方法对Kriging模型的预测精度进行研究,并采用改进的粒子群优化算法构建气动优化设计系统。某亚声速机翼单点减阻设计及超临界翼型的稳健性设计表明该系统具有较高的设计质量,方法可靠,有较高的工程应用前景。 展开更多
关键词 class function/shape function transformation 代理模型 KRIGING模型 稳健性设计 粒子群算法 杂交
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基于CST参数化方法的翼型气动优化设计 被引量:30
18
作者 卜月鹏 宋文萍 +1 位作者 韩忠华 许建华 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期829-836,共8页
翼型参数化方法的优劣对最终优化设计结果有着非常重要的影响,它是决定优化设计效率和最终优化效果的关键因素。针对翼型外形的不同表达方式(分为翼型直接CST、扰动CST和中弧线叠加厚度分布CST等),分别发展了相应的CST参数化程序,并将... 翼型参数化方法的优劣对最终优化设计结果有着非常重要的影响,它是决定优化设计效率和最终优化效果的关键因素。针对翼型外形的不同表达方式(分为翼型直接CST、扰动CST和中弧线叠加厚度分布CST等),分别发展了相应的CST参数化程序,并将其应用于翼型气动优化设计,研究几种不同参数化方式的优化结果和优化效率。RAE2822翼型单目标减阻优化设计的研究表明,基于CST的三种参数化方法和基于Hicks-Henne函数的参数化方法的减阻效果相当,但计算时间相差很大。在设计变量数相当的情况下,扰动CST方法和中弧线叠加厚度分布CST方法的设计效率高于直接CST参数化方法和Hicks-Henne参数化方法而中弧线叠加厚度分布CST的优化效率略高于扰动CST。DU93-w-210翼型单目标最大升阻比优化设计的研究进一步说明中弧线叠加厚度分布CST的优化效率略高于扰动CST。 展开更多
关键词 翼型设计 减阻 效率 残差 流程图 函数 升阻比 参数化 几何优化 跨声速空气动力学 风力机 CST(类函数/形函数转变)
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几种翼型参数化方法研究 被引量:37
19
作者 廖炎平 刘莉 龙腾 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2011年第3期160-164,共5页
文中研究了形函数线性扰动法、特征参数描述法、正交基函数法和CST方法这几种翼型参数化方法,对比了这几种翼型参数化方法用于对称翼型、弯度翼型和超临界翼型的拟合精度,拟合结果表明CST方法的拟合精度优于其他几种翼型参数化方法。建... 文中研究了形函数线性扰动法、特征参数描述法、正交基函数法和CST方法这几种翼型参数化方法,对比了这几种翼型参数化方法用于对称翼型、弯度翼型和超临界翼型的拟合精度,拟合结果表明CST方法的拟合精度优于其他几种翼型参数化方法。建立了这几种翼型参数化方法的气动分析模型,采用拉丁超方试验设计方法获取样本点,构造了这几种翼型参数化方法的气动Kriging代理模型,将遗传算法与Kriging代理模型结合进行翼型的优化设计,并用两个算例对这几种翼型参数化方法进行验证。 展开更多
关键词 正交基函数 CST方法 拟合精度 KRIGING模型 翼型优化设计
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升力体外形设计的代理模型优化方法 被引量:13
20
作者 张珍铭 丁运亮 刘毅 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期1435-1444,共10页
面向飞行器概念设计提出了一种将类型函数/形状函数变换技术与代理模型技术及全局优化算法相结合,实现升力体外形多目标优化的设计策略。类型函数/形状函数变换技术能够通过调整少量尺寸参数或类型函数/形状函数控制参数衍生出多种设计... 面向飞行器概念设计提出了一种将类型函数/形状函数变换技术与代理模型技术及全局优化算法相结合,实现升力体外形多目标优化的设计策略。类型函数/形状函数变换技术能够通过调整少量尺寸参数或类型函数/形状函数控制参数衍生出多种设计构型。选用最优拉丁超立方抽样完成实验设计,将径向基函数作为近似方法构建代理模型,并通过序贯采样后验策略改善代理模型拟合优度。在Ma 6,迎角20°设计点处搭建了升力体简化外形的气动分析代理模型。应用NSGA-Ⅱ多目标遗传算法实现了以升阻比和容积利用率最大化为目标的折衷优化,得到包含一系列改进设计方案的Pareto-解集,其中,各构型目标响应相对实际分析值误差均在6.1%以内,表明该方法既可以通过代理模型大幅提升设计效率,降低应用全局优化算法的计算复杂度,又能够得到满足概念设计精度需要的设计方案,有利于概念设计中定量高效地实现多个设计目标的折衷优化,明确飞行器外形修改方向。 展开更多
关键词 飞行器概念设计 升力体 类型函数/形状函数 代理模型 多目标优化 气动外形优化
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