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电-氢-气-热园区综合能源系统低碳化改造系统集成方法
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作者 周航 王慧媛 +3 位作者 贾宏杰 贾超宇 穆云飞 余晓丹 《电力系统自动化》 北大核心 2026年第7期27-38,共12页
为促进能源生产和利用的绿色发展,降低社会碳排放量,提高清洁能源消纳,迫切需要推动众多既有园区综合能源系统(PIES)进行低碳化转型。文中提出了一种考虑氢能利用和碳交易的电-氢-气-热PIES低碳化改造系统集成方法。首先,构建总体的系... 为促进能源生产和利用的绿色发展,降低社会碳排放量,提高清洁能源消纳,迫切需要推动众多既有园区综合能源系统(PIES)进行低碳化转型。文中提出了一种考虑氢能利用和碳交易的电-氢-气-热PIES低碳化改造系统集成方法。首先,构建总体的系统集成框架,阐述包含改造前评估和低碳化改造两个阶段的系统集成过程。其次,构建制氢、季节性储氢等氢能设备模型,并引入阶梯碳交易机制。考虑可再生能源和多能负荷的波动性和时序特征,采用基于Fisher最优分割的有序聚类和场景生成方法进行建模。在此基础上,构建系统评估模型来分析制约既有PIES节能减排的薄弱环节。然后,构建低碳化改造随机优化模型,以综合年化成本最低为目标,设置新增、更换、退役等5种改造操作约束和系统运行约束,求解得到最优改造方案。最后,通过算例验证了所提方法的有效性。结果表明,改造后的既有PIES碳排放量减少了63.79%,运行成本减少了17.23%。 展开更多
关键词 综合能源系统 系统集成 低碳化改造 氢能 阶梯碳交易 Fisher最优分割
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东濮凹陷多种生源天然气地球化学特征及后期改造作用的影响
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作者 倪春华 吴小奇 +4 位作者 徐田武 许书堂 朱东亚 周小进 宋在超 《地学前缘》 北大核心 2026年第3期536-546,共11页
渤海湾盆地东濮凹陷古近系沙河街组不同层段和二叠系天然气特征复杂、纵横向差异大,制约了对天然气来源和成藏过程的认识。研究表明,东濮凹陷天然气干燥系数(C_(1)/C_(1-5))、δ_(13)C_(1)、δ_(13)C_(2)和δD_(1)值分别为0.831~0.985、... 渤海湾盆地东濮凹陷古近系沙河街组不同层段和二叠系天然气特征复杂、纵横向差异大,制约了对天然气来源和成藏过程的认识。研究表明,东濮凹陷天然气干燥系数(C_(1)/C_(1-5))、δ_(13)C_(1)、δ_(13)C_(2)和δD_(1)值分别为0.831~0.985、-45.9‰~-27.6‰、-33.5‰~-11.4‰和-253‰~-149‰。文留、徐集、桥口等地区沙三段天然气主体为沙三段自生自储形成的过渡型天然气,后期混入了少量高演化石炭系—二叠系煤系烃源岩生成的煤成气;沙二段天然气既有下伏沙三段烃源岩的贡献,也有深层高演化石炭系—二叠系烃源岩的显著贡献;文留、户部寨地区沙四段及胡状集地区二叠系天然气为石炭系—二叠系煤系烃源岩在高演化阶段形成的典型煤成气。二叠系天然气经历了侏罗纪—白垩纪地层抬升后的散失、生物降解作用和古近纪以来煤系烃源岩的二次生烃作用;而沙二段具有异常重烃碳同位素组成的部分天然气则主要是受古近纪晚期—新近纪早期区域性抬升后的生物降解作用和新近纪中期以来再次深埋期高演化煤系烃源岩二次生烃作用的共同影响。 展开更多
关键词 东濮凹陷 天然气 碳氢同位素组成 成因 来源 次生改造
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鄂尔多斯盆地大牛地气田奥陶系风化壳天然气成因和来源
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作者 王萍 吴小奇 +5 位作者 李春堂 王杰 张毅 朱东亚 姜海健 向连格 《石油与天然气地质》 北大核心 2026年第2期574-590,共17页
作为鄂尔多斯盆地重要的天然气勘探接替领域之一,奥陶系马家沟组在顶部风化壳发现了以靖边气田为代表的规模天然气资源,但其天然气成因及来源仍存在较大争议。研究以大牛地气田为例,基于天然气组分和碳、氢同位素等地球化学特征分析来... 作为鄂尔多斯盆地重要的天然气勘探接替领域之一,奥陶系马家沟组在顶部风化壳发现了以靖边气田为代表的规模天然气资源,但其天然气成因及来源仍存在较大争议。研究以大牛地气田为例,基于天然气组分和碳、氢同位素等地球化学特征分析来揭示奥陶系风化壳天然气的成因和来源。结果表明:(1)大牛地气田奥陶系风化壳天然气干燥系数(C_(1)/C_(1-5),甲烷C_(1)与总烃C_(1-5)的含量比值)介于0.911~0.979,CO_(2)含量介于1.68%~14.39%,部分样品能检出H2S、含量介于(0.07~3.37)×10^(-6),酸性指数(GSI)仅为10^(-7)~10^(-6)量级。(2)δ^(13)C_(1),δ^(13)C_(2),δ^(13)C_(3)和δD_(1)分别介于-40.0‰~-33.2‰,-35.6‰~-24.9‰,-30.7‰~-24.1‰和-209‰~-184‰。(3)大牛地气田奥陶系风化壳天然气未经历明显的硫酸盐热化学还原反应(TSR)改造,但部分样品在酸化压裂时,混入碳酸盐岩储层被溶蚀改造形成的无机成因的CO_(2)。(4)天然气成因判识和气-源对比表明,风化壳天然气主体为太原组煤系烃源岩生成的煤成气,其通过垂向和侧向运移进入风化壳储层过程中经历了明显的运移分馏,气藏中混入的少量油型气为马家沟组碳酸盐岩烃源岩生成的原油后期发生二次裂解所形成。 展开更多
关键词 碳、氢同位素 次生改造 气-源对比 天然气成因 风化壳 奥陶系 大牛地气田 鄂尔多斯盆地
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顶燃式煤气加热炉热效率影响因素探究
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作者 宁晓钧 喻杨 +6 位作者 张建良 叶涟 段思嘉 黄旭 徐润生 王艳民 朱进锋 《炼铁》 北大核心 2026年第1期54-60,66,共8页
通过建立富氢碳循环高炉煤气加热炉热平衡模型,对加热炉热效率的影响因素进行探究。结果表明:①炉顶煤气预热温度从30℃提高到210℃,加热炉本体热效率由82.4%提高到83.2%;②循环煤气还原气占比从81.8%提高到96.7%,加热炉本体热效率由81... 通过建立富氢碳循环高炉煤气加热炉热平衡模型,对加热炉热效率的影响因素进行探究。结果表明:①炉顶煤气预热温度从30℃提高到210℃,加热炉本体热效率由82.4%提高到83.2%;②循环煤气还原气占比从81.8%提高到96.7%,加热炉本体热效率由81.9%提高到83.6%;③循环煤气出炉温度从1050℃提高到1350℃,加热炉本体热效率由81.8%提高到83.5%;④循环煤气人炉温度从110℃提升到290℃后,加热炉本体热效率由83.1%下降到82.1%;⑤炉顶煤气CO_(2)脱除效率从100%下降至80%,加热炉本体热效率仅由82.7%提高到82.9%。因此,需要综合考虑成本和效益,来确定合适的循环煤气出炉温度及CO_(2)脱除效率。 展开更多
关键词 高炉 富氢碳循环 煤气加热炉 热平衡 热效率
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氢能航空及其动力技术的发展与分析
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作者 张弛 司佳栎 +1 位作者 王建臣 林宇震 《科学技术与工程》 北大核心 2026年第9期3577-3593,共17页
为探讨氢能航空技术的发展趋势及其产业化潜力,梳理了氢能航空动力技术的发展和演变,以及所面临的市场和技术挑战。全球范围内的氢能航空及其动力技术起步较早,中国虽起步较晚,但近年来公开发文量增速显著。氢能航空动力形式包括氢燃料... 为探讨氢能航空技术的发展趋势及其产业化潜力,梳理了氢能航空动力技术的发展和演变,以及所面临的市场和技术挑战。全球范围内的氢能航空及其动力技术起步较早,中国虽起步较晚,但近年来公开发文量增速显著。氢能航空动力形式包括氢燃料电池、氢内燃机、氢涡轮发动机及混合动力等。技术研究热点主要集中在氢燃烧控制、热管理及燃料电池效率优化,其中前两项也是氢涡轮发动机的关键技术挑战。在市场应用方面,短途支线航空与军用无人机构成初期商业化主场景。氢能航空及其动力技术的进展趋势分析,可为我国氢能航空技术路线选择及产业链协同创新发展提供科学决策依据。 展开更多
关键词 氢能航空 动力技术 氢涡轮发动机 氢燃烧 航空碳排放
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高还原势煤气蓄热式加热工艺优化研究
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作者 王燕 邓行健 左海滨 《冶金能源》 北大核心 2026年第2期3-9,53,共8页
高还原势煤气加热是富氢碳循环高炉炼铁的支撑技术之一。文章借鉴顶燃式热风炉工作原理开发蓄热式煤气加热技术,为常规高炉改造升级和富氢碳循环高炉提供了极大支撑。鉴于此,该研究设计了加热规模为50000 m 3/h的煤气加热系统,建立三维... 高还原势煤气加热是富氢碳循环高炉炼铁的支撑技术之一。文章借鉴顶燃式热风炉工作原理开发蓄热式煤气加热技术,为常规高炉改造升级和富氢碳循环高炉提供了极大支撑。鉴于此,该研究设计了加热规模为50000 m 3/h的煤气加热系统,建立三维全炉数学模型,模拟分析还原煤气和耐材在实际工作制度下的温度变化规律,解析煤气加热过程中的工作特性,并研究蓄热室内不同材质格子砖的高度对煤气加热炉内部温度场和煤气出口温度的影响。模拟计算结果表明:设计的蓄热式煤气加热炉在蓄热2 h、送煤气1 h的工作制度下,能够满足送风温度1100℃以上的要求;降低蓄热室中部低蠕变黏土砖层高度可以缩短蓄热室内煤气析碳区间,并使析碳区间上移至蓄热时能够达到更高温度的区间,使得析出的碳更容易被消除,从而为优化顶燃式煤气加热炉性能提供理论依据。 展开更多
关键词 富氢碳循环高炉 蓄热式煤气加热 耐火材料 数值模拟 析碳区间
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氢内燃机增压技术发展现状与趋势分析
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作者 杨名洋 杨弼杰 +6 位作者 Srithar Rajoo 丁占铭 刘莹 金磊 王新权 郑新前 邓康耀 《风机技术》 2026年第1期1-8,共8页
在动力领域“减碳”迫切需求的驱动下,近10年来以氢为燃料的内燃机技术发展如火如荼,取得了长足的进展,成为未来动力减碳的关键解决方案之一,但仍然面临着诸多挑战。涡轮增压系统是氢内燃机的核心子系统,是解决动力性能降低、低速转矩... 在动力领域“减碳”迫切需求的驱动下,近10年来以氢为燃料的内燃机技术发展如火如荼,取得了长足的进展,成为未来动力减碳的关键解决方案之一,但仍然面临着诸多挑战。涡轮增压系统是氢内燃机的核心子系统,是解决动力性能降低、低速转矩不足、NOx排放过高的关键。然而,氢内燃机涡轮增压技术目前处于早期摸索试探阶段,其发展途径和方向似乎远未厘清。本文从氢内燃机对空气系统性能需求分析入手,讨论了满足氢内燃机的高动力性和低NOx排放对涡轮增压性能的具体要求,回顾了近10年来氢内燃机涡轮增压技术的国内外研究和发展现状,对未来趋势进行了探讨,为氢内燃机涡轮增压技术发展思路提供借鉴参考。 展开更多
关键词 动力减碳 氢内燃机 涡轮增压 动力性能 NOX排放
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基于IGDT的含氢能多元应用和碳捕集综合能源系统优化调度
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作者 常喜茂 董佳昂 +1 位作者 危日光 栗然 《动力工程学报》 北大核心 2026年第4期198-207,共10页
为解决综合能源系统(integrated energy system,IES)盈余风电转化效率低、碳排放量大和存在源荷不确定性等问题,提出了一种基于信息间隙决策理论(info-gap decision theory,IGDT)的含氢能多元应用和碳捕集IES优化调度模型。首先,将电转... 为解决综合能源系统(integrated energy system,IES)盈余风电转化效率低、碳排放量大和存在源荷不确定性等问题,提出了一种基于信息间隙决策理论(info-gap decision theory,IGDT)的含氢能多元应用和碳捕集IES优化调度模型。首先,将电转气细分为电解池、甲烷反应器两部分,并增设了氢燃料电池、掺氢热电联产和掺氢燃气锅炉等氢能应用,以充分发挥氢能的应用优势;其次,引入了储液式碳捕集,与氢能应用协同运行,同时以低碳经济为目标建立了系统优化调度模型;在此基础上,采用IGDT对源荷不确定性进行处理,根据风险态度制定了风险规避与机会寻求2种调度策略。结果表明:与不含氢能多元应用和碳捕集的IES模型相比,所提出的模型运行总成本下降了16.9%,碳排放量降低了29.4%,盈余风电转化效率提升了32.1百分点;风险规避策略可提高系统应对不确定性波动的能力,但成本会有一定程度的升高,而机会寻求策略则能充分利用有利不确定性来获得潜在效益,但需承担一定风险。 展开更多
关键词 综合能源系统 氢能应用 碳捕集 信息间隙决策理论 优化调度
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非高炉炼铁技术进展
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作者 朱德庆 潘建 +2 位作者 郭正启 杨聪聪 李思唯 《烧结球团》 北大核心 2026年第1期49-68,共20页
本文基于我国钢铁工业以长流程为主面临的碳减排压力及减排路径,较为全面的介绍了非高炉炼铁技术进展,包括煤基回转窑直接还原、气基竖炉直接还原、熔融还原及电解炼铁工艺的应用现状,指出了基于氢冶金及电气化炼铁的非高炉炼铁工艺将... 本文基于我国钢铁工业以长流程为主面临的碳减排压力及减排路径,较为全面的介绍了非高炉炼铁技术进展,包括煤基回转窑直接还原、气基竖炉直接还原、熔融还原及电解炼铁工艺的应用现状,指出了基于氢冶金及电气化炼铁的非高炉炼铁工艺将是我国钢铁工艺实现双碳目标的重要发展方向。 展开更多
关键词 非高炉炼铁 直接还原 熔融还原 氢冶金 电解炼铁 碳减排
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油田联合站多能互补系统构建及其节能降碳分析
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作者 徐颖 高星 +1 位作者 刘晓燕 聂鑫 《油气储运》 北大核心 2026年第3期288-299,共12页
【目的】“双碳”背景下,节能降碳已成为保障国家能源安全与实现绿色转型的关键。油田联合站作为油气集输与处理的能耗“大户”,传统的“电网+燃气锅炉”供能模式成本高、排放大、韧性差等矛盾突出,亟需构建适应高比例可再生能源、季节... 【目的】“双碳”背景下,节能降碳已成为保障国家能源安全与实现绿色转型的关键。油田联合站作为油气集输与处理的能耗“大户”,传统的“电网+燃气锅炉”供能模式成本高、排放大、韧性差等矛盾突出,亟需构建适应高比例可再生能源、季节调控能力强大的多能互补系统。【方法】针对油田联合站高耗能、高排放、高韧性风险的“三高”问题,提出了“风光-氢-储-荷”多能系统协同架构:将风光发电替代网购电,以电解制氢-储氢-燃料电池形成电-氢-电闭环,并利用热电联产机组、热泵、储热多源供热;创新性地将阶梯碳交易与价格/激励双重需求响应纳入统一优化模型,从经济、低碳、韧性多重目标对新建系统进行评价分析。【结果】基于混合整数线性规划(Mixed-integer Linear Programming,MILP)问题,设置了4种场景,以大庆油田某联合站为例分析表明:①与传统供能模式相比,含氢循环的多能互补系统能源利用效率提高了30%以上,年运行成本降低41.20%,碳排放强度下降2.10%,且可再生能源消纳率提升至90%以上;②阶梯碳交易通过递增碳价杠杆,使系统碳交易成本上升24.98%、碳排放量下降6.74%;③叠加需求响应后,可进一步降低碳排放1.30%、碳交易成本下降1.51%,实现减排与降本“双赢”;④氢能子系统作为跨时空调节器,在风光发电时段存储富余绿电,在负荷高峰或极端天气下则反向供电、供热,全年弃风弃光率控制在1%以内,显著增强供能韧性。经济性测算显示,在现行碳价与电解槽投资水平下,新建系统增量投资回收期为5~8年,若碳价低于80元/t、电解槽成本下降至2500元/kW以内,回收期可缩短至4年。【结论】研究成果已形成可复制的油田联合站供能低碳改造技术路线,有助于伴生气资源丰富、电热负荷稳定的老联合站提质增效,也可为高比例可再生能源新区块微网规划提供“电-热-氢”协同范式。 展开更多
关键词 油田联合站 多能互补系统 氢能 阶梯碳交易 低碳转型 系统优化
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双碳目标下的绿色冶金环保技术改革与工艺优化
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作者 杨林 《铁合金》 2026年第1期51-55,共5页
介绍了针对中国“碳达峰、碳中和”目标下冶金行业的低碳转型需求,系统分析了绿色冶金技术改革路径与工艺优化策略。提出以能源结构转型、低碳冶炼工艺、循环经济模式及智能化升级为核心的绿色技术改革路径。通过氢冶金、富氧燃烧、余... 介绍了针对中国“碳达峰、碳中和”目标下冶金行业的低碳转型需求,系统分析了绿色冶金技术改革路径与工艺优化策略。提出以能源结构转型、低碳冶炼工艺、循环经济模式及智能化升级为核心的绿色技术改革路径。通过氢冶金、富氧燃烧、余热梯级利用等关键技术优化,结合数字孪生系统构建,论证了冶金行业实现减碳30%以上的可行性。研究为冶金企业低碳转型提供理论依据与技术参考。 展开更多
关键词 双碳目标 绿色冶金 氢冶金 循环经济 工艺优化
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氢能革命:驱动全球低碳转型与气候治理的战略选择
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作者 吴吟 《科技导报》 北大核心 2026年第3期95-102,共8页
在全球低碳转型与气候治理的关键阶段,氢能凭借零碳属性与能源互联优势,成为破解碳中和困局、驱动能源体系重构的战略抓手。聚焦氢能产业发展,阐述了全球气温升高背景下能源转型的紧迫性,明确了氢能在保障能源安全、推动产业升级、拉动... 在全球低碳转型与气候治理的关键阶段,氢能凭借零碳属性与能源互联优势,成为破解碳中和困局、驱动能源体系重构的战略抓手。聚焦氢能产业发展,阐述了全球气温升高背景下能源转型的紧迫性,明确了氢能在保障能源安全、推动产业升级、拉动经济增长中的核心价值;分析了全球及中国氢能产业的发展态势,涵盖各国战略布局、可再生能源制氢进展,以及中国在政策支持、产业规模、应用拓展和价格下降方面的显著成效;剖析了产业面临的技术性、经济性、应用性及政策性瓶颈;指出了技术突破、融合发展、政策红利与市场需求带来的重大发展机遇;提出了通过科技创新、管理创新、模式创新与制度创新构建现代化氢能产业体系的发展路径。氢能革命是一场持久战,必须坚持系统布局,统筹发挥可再生能源优势、深挖工业应用场景、健全市场机制,加快推动氢能成为驱动能源转型、产业升级及经济社会高质量发展的核心引擎。 展开更多
关键词 氢能 低碳转型 能源革命 碳中和 产业发展 技术创新 瓶颈制约 发展路径
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加速中国燃料电池汽车产业化,促进氢能应用
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作者 侯明 衣宝廉 《电池》 北大核心 2026年第1期1-5,共5页
氢能是实现“双碳”目标的重要媒介,燃料电池是氢能转化的理想装置。从氢的制、储、运、加到氢能在交通领域的应用以及燃料电池的关键技术等方面,阐述技术及产业发展现状,提出未来发展建议,为氢能及燃料电池技术发展方向把控及政策制定... 氢能是实现“双碳”目标的重要媒介,燃料电池是氢能转化的理想装置。从氢的制、储、运、加到氢能在交通领域的应用以及燃料电池的关键技术等方面,阐述技术及产业发展现状,提出未来发展建议,为氢能及燃料电池技术发展方向把控及政策制定提供参考。 展开更多
关键词 氢能 燃料电池 燃料电池车 “双碳”目标 应用 产业化
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油基钻井液中碱式碳酸锌除硫作用机制分析
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作者 张震 尹达 +2 位作者 秦国川 陈林 王贵 《钻井液与完井液》 北大核心 2026年第2期202-208,共7页
碱式碳酸锌是高含硫地层水基钻井液常用除硫剂,其在油基钻井液中的除硫能力和作用机制尚不明晰。针对传统评价方法中硫化氢浓度和流量偏低、适用温度不高、反应时间过短等不足,搭建了适用于深井钻井液除硫率评价的实验平台;利用钻井液... 碱式碳酸锌是高含硫地层水基钻井液常用除硫剂,其在油基钻井液中的除硫能力和作用机制尚不明晰。针对传统评价方法中硫化氢浓度和流量偏低、适用温度不高、反应时间过短等不足,搭建了适用于深井钻井液除硫率评价的实验平台;利用钻井液除硫率评价实验平台,测试了碱式碳酸锌在油相、水相、油包水乳液及油基钻井液中的除硫率;基于除硫率实验结果,分析了硫化氢在油包水乳液中的存在形式,厘清了中性及弱碱性水相环境中碱式碳酸锌除硫反应机制,进而揭示了油基钻井液中碱式碳酸锌除硫作用机制。结果表明,油基钻井液中碱式碳酸锌除硫率可达100%;侵入油基钻井液的硫化氢大部分(>90%)以未离解硫化氢分子形式存在于油相中,少部分硫化氢(<10%)溶解于水相中并离解形成以HS-为主的离子;水相中碱式碳酸锌电离出的Zn^(2+)离子直接与硫化氢一级电离产物HS-离子发生反应生成ZnS沉淀,水相高pH值并非为除硫的必要条件;反应-扩散耦合作用是油基钻井液中碱式碳酸锌的主要机制;温度升高有助于提高除硫效率。揭示的油基钻井液中碱式碳酸锌除硫作用机制,为碱式碳酸锌用作油基钻井液除硫剂提供了科学依据。 展开更多
关键词 油基钻井液 碱式碳酸锌 硫化氢 除硫率 除硫机制
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综合能源系统全生命周期零碳规划及多时间尺度能量优化
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作者 程志平 穆玉皓 +3 位作者 李忠文 刘晓宇 杨新志 李伟 《电力系统保护与控制》 北大核心 2026年第2期162-173,共12页
针对可再生能源和负荷的不确定性制约综合能源系统(integrated energy systems,IES)实现零碳目标的问题,提出了一种考虑不确定性的IES零碳容量规划和多时间尺度优化方法。以新疆某含电、热、冷负荷需求的IES为例,首先,利用多元联合分布... 针对可再生能源和负荷的不确定性制约综合能源系统(integrated energy systems,IES)实现零碳目标的问题,提出了一种考虑不确定性的IES零碳容量规划和多时间尺度优化方法。以新疆某含电、热、冷负荷需求的IES为例,首先,利用多元联合分布并结合蒙特卡洛方法模拟可再生能源和负荷的不确定性及相关性。然后,提出利用氢储能电解水过程产生的碱性溶液吸收二氧化碳的IES全生命周期零碳容量规划方法。最后,构建了IES规划周期内的零碳排放调度框架,以协调IES在长时间规划周期和短时间调度周期的零碳优化。并基于该框架设计随机-滚动两阶段优化调度模型,以应对可再生能源和负荷的不确定性,最小化IES综合运行成本。仿真分析结果验证了所提方法在促进可再生能源消纳、减少一次能源消耗、实现零碳排放和经济运行方面的有效性。 展开更多
关键词 综合能源系统 全生命周期 零碳排放 容量规划 优化调度 氢储能
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内燃机燃料低碳及无碳化应用与展望
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作者 刘海峰 崔雁清 《工程热物理学报》 北大核心 2026年第3期1036-1048,共13页
“双碳”背景下,内燃机燃料正朝低碳、零碳化方向发展。本文综合分析了氢、氨、甲醇生产制备、储运及在内燃机中应用各环节所面临的问题和挑战。结果表明:现阶段我国生产氢、氨、甲醇以化石能源为主;氨及甲醇生产制备规模较大,技术成熟... “双碳”背景下,内燃机燃料正朝低碳、零碳化方向发展。本文综合分析了氢、氨、甲醇生产制备、储运及在内燃机中应用各环节所面临的问题和挑战。结果表明:现阶段我国生产氢、氨、甲醇以化石能源为主;氨及甲醇生产制备规模较大,技术成熟,成本较低;氨及甲醇储运成本较低,由于氢液化条件苛刻、安全性等存在挑战,导致其储运成本较高。在内燃机应用方面,甲醇内燃机技术较为成熟,目前在船机、乘用车及商用车领域均有商业化产品;近年来进入了氢内燃机高速发展期;氨燃料内燃机目前大多处于产品研发阶段。同时,本文也对比分析了低碳及无碳燃料在内燃机中应用所需关注的技术难题。最后,对未来内燃机燃料低碳及无碳化发展进行了展望。 展开更多
关键词 甲醇 内燃机 低碳及无碳化燃料
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“双碳”背景下全球典型氢能示范工程分析
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作者 李建林 刘文博 +3 位作者 梁忠豪 胡笳扬 乔颖 林今 《电力自动化设备》 北大核心 2026年第2期1-11,共11页
为了探究氢能规模化应用前景,全球多国竞相布局氢能项目。现有研究尚缺乏针对全球氢能示范项目技术路线多元、技术成熟度梯度化、市场应用规模有限等关键问题的系统性梳理与分析。为此,梳理39个国家的383个氢能示范项目的关键特征和制... 为了探究氢能规模化应用前景,全球多国竞相布局氢能项目。现有研究尚缺乏针对全球氢能示范项目技术路线多元、技术成熟度梯度化、市场应用规模有限等关键问题的系统性梳理与分析。为此,梳理39个国家的383个氢能示范项目的关键特征和制氢技术,并分析其技术特点及应用现状,进而探讨示范项目所反映的氢能技术未来发展趋势;以德国、美国、日本、中国为代表,分析其典型氢能示范项目的技术路径、政策支持、产业化进展,总结不同应用场景下的实践经验与挑战;在此基础上,通过跨国比较与协同分析,对全球氢能产业的发展现状进行评估。 展开更多
关键词 “双碳”目标 氢能 示范工程 案例分析 技术路径
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基于S-CO_(2)布雷顿循环的新型多联产系统设计与性能分析
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作者 王刚 徐晨旭 高春天 《热力发电》 北大核心 2026年第3期1-5,共5页
【目的】为提升太阳能光热发电的综合能源利用效率,提出了一种利用超临界二氧化碳(S-CO_(2))布雷顿循环和有机朗肯循环(ORC)的新型线性菲涅尔反射镜聚光太阳能多联产系统,用于同时生产电力、淡水和氢气。【方法】利用Ebsilon程序,对多... 【目的】为提升太阳能光热发电的综合能源利用效率,提出了一种利用超临界二氧化碳(S-CO_(2))布雷顿循环和有机朗肯循环(ORC)的新型线性菲涅尔反射镜聚光太阳能多联产系统,用于同时生产电力、淡水和氢气。【方法】利用Ebsilon程序,对多联产系统进行了运行性能分析。【结果】多联产系统的输出功率和布雷顿循环效率分别为50.0 MW和44.0%;多联产系统的产氢率和产水率分别为18.34 kg/h和311.61 t/h;线性菲涅尔反射式太阳能模块、布雷顿循环、ORC制氢模块和多级闪蒸海水淡化装置可以实现长期有效的协调运行。【结论】多联产系统的电力、氢气和淡水的平准化成本分别为0.72元/(kW·h)、28.8元/kg和7.75元/t,表明该多联产系统具有经济可行性。 展开更多
关键词 多联产系统 超临界二氧化碳 布雷顿循环 多级闪蒸海水淡化 制氢 太阳能发电
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氢赋能零碳能源系统设计与优化研究进展
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作者 刘晋辉 徐占伯 +3 位作者 吴江 郭王懿 简禧彦 管晓宏 《西安交通大学学报》 北大核心 2026年第4期99-114,共16页
氢电互补是实现我国“双碳”目标的必然之路,然而氢能引入综合能源系统后,氢、电、冷、热、可再生等多种能源耦合使得零碳能源系统结构设计、运行优化以及控制的复杂性大幅增加。西安交通大学管晓宏教授团队在国家“双碳”目标指引下,... 氢电互补是实现我国“双碳”目标的必然之路,然而氢能引入综合能源系统后,氢、电、冷、热、可再生等多种能源耦合使得零碳能源系统结构设计、运行优化以及控制的复杂性大幅增加。西安交通大学管晓宏教授团队在国家“双碳”目标指引下,在零碳能源系统结构设计、面向零碳运行的优化方法、能碳协同管控技术3个方面取得了开创性成果。首先,设计了氢赋能零碳能源系统供-储-需协同的新结构,提出了氢赋能零碳能源系统规划方法,支撑了百余个建筑或工业园区,数据中心等用能场景的零碳能源系统的最优规划。其次,针对能源系统中存在的供需随机特性以及跨时间尺度差异问题,从计算架构、不确定性建模与动态调度机制切入,提出了一系列创新性运行优化和能碳管理方法,在国际学术前沿取得了系列开创性成果。最后,开发了高效协同、适时交互的智能感知-弹性通信-自主计算-协同优化一体化平台,应用于榆林零碳分布式能源中心,实现系统年化运行成本降低超36%,将每吨标煤能耗碳排放降低至0.19 t,引领了能源系统的绿色化、智慧化发展。未来,氢赋能零碳能源系统在结构设计、运行优化和协同管控3个方向上仍需探索,其技术突破与工程落地将会是能源行业绿色变革的关键。 展开更多
关键词 零碳能源系统 氢能 结构设计 运行优化 能碳管理
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含海水淡化制氢的综合能源系统水-能-碳协同优化
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作者 李春燕 吴承煌 +2 位作者 谢开贵 汤佶元 庹彦楠 《电网技术》 北大核心 2026年第2期564-575,I0040-I0045,共18页
水系统与能源系统的复杂耦合关系对可持续发展具有重要影响,而能源系统作为水资源消耗和二氧化碳排放的主要来源,其运行特性直接决定了系统的整体环境效益。然而,现有研究在系统双向耦合机制的准确刻画以及关键能源转换过程的精确建模... 水系统与能源系统的复杂耦合关系对可持续发展具有重要影响,而能源系统作为水资源消耗和二氧化碳排放的主要来源,其运行特性直接决定了系统的整体环境效益。然而,现有研究在系统双向耦合机制的准确刻画以及关键能源转换过程的精确建模方面仍存在不足,限制了系统低碳节水潜力的深入挖掘。鉴于此,该文提出一种含海水淡化制氢的综合能源系统水-能-碳协同优化模型。首先,通过构建同时考虑能源系统耗水和水系统耗电的双向耦合模型,阐明系统间的互馈机制;其次,建立电解槽制氢效率与用电功率的解析关系模型,将复杂的动态运行特性转化为可嵌入优化问题的代数约束;随后,通过构建水-能耦合系统碳排放流模型,明确各子系统的碳排放责任;最后,采用改进的分布式优化算法求解多系统低碳协同调度模型。算例分析表明,该协同优化方法在降低系统运行中的碳排放和水消耗方面效果显著,同时具备良好的经济性。 展开更多
关键词 海水淡化 电解水制氢 动态运行特性 水-能-碳关系 优化运行
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