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基于CAN网络的智能网联汽车线控底盘系统测试研究 被引量:1
1
作者 毛理波 佘翔 《专用汽车》 2025年第5期63-67,共5页
随着智能网联汽车技术的高速发展,越来越多业界产品具备了更高级别的线控底盘系统。以CAN总线网络控制技术与相应试验设备为基础,针对某型智能网联汽车线控底盘系统搭建了测试台架,并对不同转矩下的线控转向响应进行了测试,同时建立了... 随着智能网联汽车技术的高速发展,越来越多业界产品具备了更高级别的线控底盘系统。以CAN总线网络控制技术与相应试验设备为基础,针对某型智能网联汽车线控底盘系统搭建了测试台架,并对不同转矩下的线控转向响应进行了测试,同时建立了创新维度的评价体系,为智能网联汽车线控底盘系统的测试研究提供了完善方向。 展开更多
关键词 线控底盘 can网络 测试研究
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AN AUTOMATED TESTING NETWORK SYSTEM FOR PAPER LABORATORY BASED ON CAN BUS
2
作者 XianhuiYi DongboYan HuanbinLi JigengLi 《天津科技大学学报》 CAS 2004年第A02期377-380,共4页
This paper presents an automated testing network system for paper laboratory based on CAN bus. The overall architecture, hardware interface and software function are discussed in detail. It is indicated through experi... This paper presents an automated testing network system for paper laboratory based on CAN bus. The overall architecture, hardware interface and software function are discussed in detail. It is indicated through experiment that the system can collect, analyze and store the test results from the various measuring instruments in the paper lab automatically. The simple, reliable, low-cost measuring automation system will have a prosperous application in the future paper industry. 展开更多
关键词 自动测试网络 can总线 数据获取 纸张实验室 系统结构 软件设计
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基于CAN总线的发动机热试实时控制技术研究 被引量:1
3
作者 胡泉升 《时代汽车》 2025年第5期7-9,共3页
基于CAN总线的发动机热试实时控制技术是一种先进的发动机测试与控制技术,它结合了CAN总线的通信优势和发动机热试的实际需求,实现了对发动机性能的实时监测与控制。本文基于CAN总线技术概述,提出基于CAN总线的发动机热试实时控制的工... 基于CAN总线的发动机热试实时控制技术是一种先进的发动机测试与控制技术,它结合了CAN总线的通信优势和发动机热试的实际需求,实现了对发动机性能的实时监测与控制。本文基于CAN总线技术概述,提出基于CAN总线的发动机热试实时控制的工作原理与控制技术,通过实验案例分析发动机热试实时控制技术的应用效果。 展开更多
关键词 can总线 发动机 热试 实时控制
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一种基于自动测试机台的独立CAN总线控制器测试方法
4
作者 刘涛 周晓黎 《环境技术》 2025年第4期36-44,共9页
随着应用CAN总线的工程领域愈发广泛,构成CAN总线网络的核心——CAN总线控制器芯片的可靠性凸显的尤为重要。为充分确保芯片功能和性能参数符合设计系统的要求,本文提出了一种基于自动化测试机台对独立CAN总线控制器(含高速SPI接口)的... 随着应用CAN总线的工程领域愈发广泛,构成CAN总线网络的核心——CAN总线控制器芯片的可靠性凸显的尤为重要。为充分确保芯片功能和性能参数符合设计系统的要求,本文提出了一种基于自动化测试机台对独立CAN总线控制器(含高速SPI接口)的自动化集成电路测试方法,确保了CAN总线控制器在工程应用时的可靠性。试验结果表明,所提出的检测方法可对带有高速SPI接口的独立CAN总线控制器的功能和性能参数做有效验证和测试。 展开更多
关键词 可靠性 can总线 自动测试机台 独立can总线控制器 SPI接口
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一种CAN收发器芯片的误码测试装置
5
作者 汪艇 张浩 《中国集成电路》 2025年第6期54-58,共5页
控制器局域网络总线(CAN)收发器芯片作为CAN总线中重要的接口器件,在军事及宇航领域中应用越来越深入,应用环境也越来越严苛,因此开发一种能够评估CAN总线收发器误码的测试装置显得尤为重要。针对军用及宇航等级CAN总线上误码率测试没... 控制器局域网络总线(CAN)收发器芯片作为CAN总线中重要的接口器件,在军事及宇航领域中应用越来越深入,应用环境也越来越严苛,因此开发一种能够评估CAN总线收发器误码的测试装置显得尤为重要。针对军用及宇航等级CAN总线上误码率测试没有统一、合适的测试方法与仪器,本文介绍了一种误码测试装置的测试原理,设计了测试装置的硬件和软件,最后在不同工况下对某型号CAN总线收发器芯片进行误码测试试验,证明该装置能够准确、有效的检测出系统中出现误码的信息。 展开更多
关键词 can总线收发器 误码率 测试装置
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基于CAN总线的电缆接头局放带电测试数据同步采集方法 被引量:1
6
作者 孙雨晴 寇宇峰 李天宁 《工业控制计算机》 2025年第5期1-3,共3页
在电缆接头局放带电测试中,常规数据同步采集方法主要利用多点映射中心来精准调整STATUS的同步采集时序。然而,这种方法在实际应用中容易受到区间更新状态信号波动的干扰,显著影响采集数据的精确性,容易导致数据偏差过大。为解决这一问... 在电缆接头局放带电测试中,常规数据同步采集方法主要利用多点映射中心来精准调整STATUS的同步采集时序。然而,这种方法在实际应用中容易受到区间更新状态信号波动的干扰,显著影响采集数据的精确性,容易导致数据偏差过大。为解决这一问题,提出了一种基于CAN总线的电缆接头局放带电测试数据同步采集方法。先处理电缆接头局放带电测试数据同步信号,利用CAN总线调整带电测试数据采集优先级,然后设计多通道电缆局放带电测试数据同步采集中心,从而实现了测试数据同步采集,最后利用实验验证所提方法的先进性。实验结果表明,设计的方法采集数据偏差较低、延时较短,采集性能良好。 展开更多
关键词 can总线 电缆接头 局放带电测试数据 同步采集
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基于总线的雾液量分布测量试验台的优化试验
7
作者 赵尔迪 程睿 +4 位作者 蔡晓华 吴泽全 叶岩 李占成 东忠阁 《农机化研究》 北大核心 2026年第3期129-136,共8页
针对传统喷雾测量中数据延迟、误差较大和参数同步采集效率低等行业痛点,设计了基于CAN总线技术的雾液量分布测量试验台,旨在构建高精度、智能化的喷雾性能测试平台。通过集成CAN总线系统,实现对压力、流量、喷雾角度等核心参数毫秒级... 针对传统喷雾测量中数据延迟、误差较大和参数同步采集效率低等行业痛点,设计了基于CAN总线技术的雾液量分布测量试验台,旨在构建高精度、智能化的喷雾性能测试平台。通过集成CAN总线系统,实现对压力、流量、喷雾角度等核心参数毫秒级同步采集与实时传输,数据处理速度提升50%,测量误差降低至±0.5%,较传统方案显著优化。试验台采用模块化设计,兼容教学演示、科研创新及生产线检测等多元场景,核心优势体现:(1)硬件集成度高,铝合金台架搭载喷杆智能调节系统、ISO标准U型集雾槽及工业视觉模块,确保雾滴收集与图像采集精度;(2)控制智能化,以PLC为核心的电气控制系统,联动试管架翻转机构与自动化数据采集模块,实现从喷雾作业到参数分析的全流程无人化操作。经一致性测试验证,喷头喷量变异系数为1.2%,雾液量变异系数为8.3%,符合标准要求,可精准筛选喷量稳定喷头。 展开更多
关键词 雾液量分布 can总线技术 喷头性能测试 数据同步采集 试验台
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基于CAN总线的分布式线束网络测试系统设计 被引量:15
8
作者 潘全文 房振旭 姜守达 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S1期300-303,共4页
针对大型复杂装备线束网络在内外场、大修及改装等场合的测试维护需求,本文提出了一种基于CAN总线的分布式线束网络测试方案。该方案基于CAN总线的分布式系统设计,它提高了系统运行效率,大大减小了测试转接电缆长度,显著地减少了整个设... 针对大型复杂装备线束网络在内外场、大修及改装等场合的测试维护需求,本文提出了一种基于CAN总线的分布式线束网络测试方案。该方案基于CAN总线的分布式系统设计,它提高了系统运行效率,大大减小了测试转接电缆长度,显著地减少了整个设备的体积和重量,使得大型复杂装备线束网络的测试维护变得方便、快捷。文章详细地介绍了基于CAN的分布式测试系统的组成结构,上位机和各测试节点的软、硬件设计方法及CAN总线网络应用层通讯协议的设计实现。 展开更多
关键词 线束网络测试 can总线 分布式测试系统 通讯协议
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一种基于CAN总线的电机测试数据通信系统设计 被引量:5
9
作者 赵锦园 王婷婷 马钧华 《机电工程》 CAS 2016年第9期1149-1153,共5页
为解决电机控制系统运行参数的多通道实时监测可能影响系统正常调试和运行的问题,提出了异步电机PWM控制系统主控制器TMS320F28069与副控制器TMS320F2812配合使用的新方案,设计了一种通过主、副控制器的e CAN模块实现的基于CAN总线的电... 为解决电机控制系统运行参数的多通道实时监测可能影响系统正常调试和运行的问题,提出了异步电机PWM控制系统主控制器TMS320F28069与副控制器TMS320F2812配合使用的新方案,设计了一种通过主、副控制器的e CAN模块实现的基于CAN总线的电机测试数据通信系统的硬件和软件,并采用TI公司自带图形显示功能的CCS3.3集成开发工具,实时监测显示多通道变量波形。实验结果表明,该测试数据通信系统具有抗干扰能力强、实时性好、准确性高、简单可靠,且对主控制程序执行无影响等特点。 展开更多
关键词 can总线 测试数据 通信系统
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CAN总线在拖拉机检测线中的应用设计 被引量:5
10
作者 吴锋 孙俊 +2 位作者 冯安 杨志家 朱建新 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期74-76,共3页
该文设计了一套基于CAN总线的拖拉机检测线数据采集系统,解决了目前检测线布线复杂、可靠性低、不适于联网的问题。系统由5个CAN节点组成,分别进行各个检测工位的测试,主控PC机采用PC-CAN适配卡与各个节点通信。完成了CAN节点、PC-CAN... 该文设计了一套基于CAN总线的拖拉机检测线数据采集系统,解决了目前检测线布线复杂、可靠性低、不适于联网的问题。系统由5个CAN节点组成,分别进行各个检测工位的测试,主控PC机采用PC-CAN适配卡与各个节点通信。完成了CAN节点、PC-CAN适配卡的软、硬件设计和整个系统的调试工作。 展开更多
关键词 can总线 拖拉机 检测线 应用设计
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基于LabVIEW的CAN总线数字式仪表检测系统的开发 被引量:8
11
作者 龚进峰 李艳文 +2 位作者 张宏伟 黄忻 王旭 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第5期443-446,共4页
提出了CAN总线数字式仪表检测的解决方案。基于LabVIEW建立的检测系统,能以自动和手动两种方式输出车速里程表、转速表、燃油表、水温表和各种开关量信号,对CAN总线仪表进行各项功能检测。系统试用结果表明:系统稳定性好,能很好地实现... 提出了CAN总线数字式仪表检测的解决方案。基于LabVIEW建立的检测系统,能以自动和手动两种方式输出车速里程表、转速表、燃油表、水温表和各种开关量信号,对CAN总线仪表进行各项功能检测。系统试用结果表明:系统稳定性好,能很好地实现设定的各种功能。 展开更多
关键词 LABVIEW can总线 数字式仪表 检测系统
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基于CAN总线的DYY300型运梁车升降及调平系统原理设计与工程实现 被引量:4
12
作者 袁海文 王天晖 +1 位作者 袁海斌 李运华 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第z2期703-705,共3页
介绍了上海磁悬浮工程专用300型工程运梁车的调平系统设计原理。文中采取裕度传感器模式提高反馈信号检测的可靠性。以CAN总线为基础,实现了大闭环控制。调平系统采用经典PI控制律时,针对工程实际情况,对控制律进行了改进。理论充分与... 介绍了上海磁悬浮工程专用300型工程运梁车的调平系统设计原理。文中采取裕度传感器模式提高反馈信号检测的可靠性。以CAN总线为基础,实现了大闭环控制。调平系统采用经典PI控制律时,针对工程实际情况,对控制律进行了改进。理论充分与实际相结合,有效地解决了调平系统中出现的超调振荡、反复微调节和调节不平稳现象。 展开更多
关键词 can总线 信号检测 倾斜传感器 PI控制
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一种车用CAN总线网络测试系统的研究 被引量:11
13
作者 程跃 康劲松 徐国卿 《电气应用》 北大核心 2008年第1期83-86,共4页
在研究车载网络CAN总线技术的基础上,设计出了一种应用于汽车动力子网的CAN测试系统。文中详细介绍了系统开发涉及到的硬件结构、软件设计及通信网络转换,并实现了基于PC的车用CAN测试系统的实验验证。
关键词 can总线 测试系统 汽车网络
原文传递
基于CAN的拖拉机变速箱测试系统 被引量:3
14
作者 章国庆 董晓峰 黄大星 《农机化研究》 北大核心 2009年第10期196-198,共3页
CAN总线的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性,而NI公司的LabVIEW是目前国际唯一基于数据流的编译型图形软件,因此可将二者运用于现代的农业机械测试研究中。为此,介绍了CAN总线和LabVIEW技术。同时为了研究拖拉机变速箱性能,通... CAN总线的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性,而NI公司的LabVIEW是目前国际唯一基于数据流的编译型图形软件,因此可将二者运用于现代的农业机械测试研究中。为此,介绍了CAN总线和LabVIEW技术。同时为了研究拖拉机变速箱性能,通过对其工作原理的分析,搭建了系统试验平台,并建立了测试变速箱系统和LabVIEW测试系统平台。结果表明,所建立的测试系统操作简便,并具有良好的实用性。 展开更多
关键词 农业机械 拖拉机 can LABVIEW 测试系统
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基于CAN总线的汽车道路试验数据采集系统设计 被引量:4
15
作者 蔡英凤 张为公 周耀群 《测控技术》 CSCD 2008年第4期50-52,55,共4页
根据汽车道路试验的特殊要求,应用CAN总线技术的独特优势,开发了一种由单一主通信控制卡和多个从测量卡组成的主-从式数据采集装置。介绍了该数据采集系统的整体结构、硬件、软件设计,实验表明:该系统具有结构便携、高可靠性等特点,具... 根据汽车道路试验的特殊要求,应用CAN总线技术的独特优势,开发了一种由单一主通信控制卡和多个从测量卡组成的主-从式数据采集装置。介绍了该数据采集系统的整体结构、硬件、软件设计,实验表明:该系统具有结构便携、高可靠性等特点,具有广泛应用前景。 展开更多
关键词 汽车道路试验 can总线 GPS
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基于无线传感器和CAN总线的直接式轮胎压力监测系统 被引量:22
16
作者 冷毅 李青侠 +1 位作者 刘胜 董天临 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期711-717,共7页
轮胎压力是影响轮胎性能的重要参数。轿车在轮胎压力不足或者过高的状况下行使,不但导致轮胎过热和影响轿车的操纵,增加了爆胎的可能性,而且降低轮胎的寿命和燃油效率。轮胎压力监测系统通过监测轮胎内部的压力、温度和车轮运动状态,使... 轮胎压力是影响轮胎性能的重要参数。轿车在轮胎压力不足或者过高的状况下行使,不但导致轮胎过热和影响轿车的操纵,增加了爆胎的可能性,而且降低轮胎的寿命和燃油效率。轮胎压力监测系统通过监测轮胎内部的压力、温度和车轮运动状态,使得在一个或者多个轮胎出现压力异常时能够自动地向驾驶员发出警告。本文设计了一种基于无线传感器和CAN总线的直接式轮胎压力监测系统,包括:总体方案、硬件设计、软件设计、抗干扰设计。经大量的实验室台架实验和实况路面车载测试表明:该系统总线通信无误帧,无线信号传输可靠,轮胎内部监测准确及时。 展开更多
关键词 无线传感器 can总线 胎压监测 测试
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基于CAN总线通信的程控电阻系统设计 被引量:2
17
作者 杨伟东 张云龙 +2 位作者 李莉 刘权震 师占群 《河北工业大学学报》 CAS 北大核心 2014年第3期69-73,共5页
由于电阻信号良好的抗干扰性和渐变特性,电阻式传感器被广泛使用到了汽车上,如燃油传感器、水温传感器,空调温度传感器等等.车载ECU在进行功能、电性能及网络台架测试阶段,其电阻输入信号需要在限值范围内动态模拟.传统的动态电阻模拟... 由于电阻信号良好的抗干扰性和渐变特性,电阻式传感器被广泛使用到了汽车上,如燃油传感器、水温传感器,空调温度传感器等等.车载ECU在进行功能、电性能及网络台架测试阶段,其电阻输入信号需要在限值范围内动态模拟.传统的动态电阻模拟是手动切换固值电阻的接入,这样不仅无法发挥电阻式传感器的渐变特性,而且给操作带来了极大的不便.市面上也有类似的程控电阻产品,但是由于电阻值范围以及与汽车网络兼容性的限制,无法在汽车电子电器自动化测试中发挥应有的作用.针对这一问题,本文提出了一种基于CAN总线通信的程控电阻板卡设计.文中详细介绍了该程控电阻系统的设计原理,并对其技术性能进行了详细的分析.通过对燃油传感器的实际测试,该系统可满足汽车电子电器自动化测试的要求. 展开更多
关键词 程控电阻 can总线 自动化测试
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CAN总线全数字式汽车仪表 被引量:14
18
作者 李宏梅 佟为明 程树康 《电子器件》 CAS 2010年第5期646-650,共5页
为适应汽车仪表发展需要,研制了CAN总线全数字式汽车仪表。首先介绍了仪表要实现的主要功能,并据此设计了基于微控制器MB90425G的仪表硬件电路;然后确定了仪表CAN通信协议并进行了软件设计;继而阐述了仪表的技术特点。型式试验和批量生... 为适应汽车仪表发展需要,研制了CAN总线全数字式汽车仪表。首先介绍了仪表要实现的主要功能,并据此设计了基于微控制器MB90425G的仪表硬件电路;然后确定了仪表CAN通信协议并进行了软件设计;继而阐述了仪表的技术特点。型式试验和批量生产后实际应用结果表明该仪表具有工作稳定可靠、仪表指示精度高、故障诊断实时和可扩展能力强等特点。 展开更多
关键词 汽车仪表 发动机管理系统(EMS) 型式试验 can通信协议
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基于CAN总线的分布式测试系统节点设计 被引量:5
19
作者 吴志玲 靳鸿 武耀艳 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2013年第4期56-58,共3页
车辆行进过程中,乘车人员需掌握车体各部件所处物理状态,针对被测对象的物理特性设计了测试系统节点的数据采集模块,并详细描述了系统节点的硬件与软件部分。系统所采数据通过CAN总线传输到上位机,由于CAN总线具有可靠性高,实时性强等特... 车辆行进过程中,乘车人员需掌握车体各部件所处物理状态,针对被测对象的物理特性设计了测试系统节点的数据采集模块,并详细描述了系统节点的硬件与软件部分。系统所采数据通过CAN总线传输到上位机,由于CAN总线具有可靠性高,实时性强等特点,使系统的整体性能得到进一步提高,具备更广泛的应用基础。 展开更多
关键词 can总线 分布式测试 车载系统 数据冲突 数据采集
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基于CAN总线的舰载导弹发控系统 被引量:2
20
作者 瞿军 邵建波 李昊 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2005年第S1期191-192,195,共3页
分析了传统舰载导弹发控系统的特点,提出将现场总线技术应用于导弹综合测控领域的基本思路。鉴于CAN总线具有可靠性高、实时性好、抗干扰能力强等优点及其在工业测控领域的成功应用,构造了基于CAN总线的分布式舰载导弹测控系统网络模型... 分析了传统舰载导弹发控系统的特点,提出将现场总线技术应用于导弹综合测控领域的基本思路。鉴于CAN总线具有可靠性高、实时性好、抗干扰能力强等优点及其在工业测控领域的成功应用,构造了基于CAN总线的分布式舰载导弹测控系统网络模型。最后在分析了导弹测试和发射过程基本需求的基础上,设计了基于CAN总线的智能控制网络节点。 展开更多
关键词 can总线 导弹 发射控制
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