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基于CAN总线的嵌入式双机冗余切换策略设计
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作者 陈德富 王雅锋 +3 位作者 陈国军 郑利水 陆筱艾 郑美云 《自动化应用》 2026年第4期246-248,252,共4页
为满足低成本双机冗余控制系统对备份切换可靠性与实时性的要求,设计了一种基于CAN总线的嵌入式双机冗余切换策略。该系统以STM32F407芯片为核心,利用CAN总线实现双机之间的通信。在嵌入式软件中,集成了心跳检测、故障诊断及快速切换等... 为满足低成本双机冗余控制系统对备份切换可靠性与实时性的要求,设计了一种基于CAN总线的嵌入式双机冗余切换策略。该系统以STM32F407芯片为核心,利用CAN总线实现双机之间的通信。在嵌入式软件中,集成了心跳检测、故障诊断及快速切换等功能模块,确保在主机出现异常时,备机能够迅速响应,实现毫秒级的切换。实验结果表明,在模拟故障场景下,系统切换成功率高达100%,且切换延时低于10 ms,为低成本嵌入式应用场景提供了可靠、实时的冗余切换解决方案。 展开更多
关键词 STM32F407 can总线 冗余切换 心跳检测
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基于轻量级空间变换网络的CAN总线链路故障识别模型
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作者 周颖颖 《无线互联科技》 2026年第4期91-96,共6页
车载故障诊断系统(On-Board Diagnostics,OBD)可以检测到控制器局域网(Controller Area Network,CAN)总线发生了链路故障,但是无法准确识别出CAN总线链路故障具体类型。文章提出一种基于轻量级空间变换网络(Lightweight Spatial Transfo... 车载故障诊断系统(On-Board Diagnostics,OBD)可以检测到控制器局域网(Controller Area Network,CAN)总线发生了链路故障,但是无法准确识别出CAN总线链路故障具体类型。文章提出一种基于轻量级空间变换网络(Lightweight Spatial Transformer Network,L-STN)的CAN总线链路故障识别模型,能对CAN总线断路进行高效识别。实验结果表明,本模型识别准确率达到90.92%,模型规模缩小了约30%,对提高CAN总线链路故障诊断效率有明显的意义。 展开更多
关键词 轻量级空间变换网络 轻量化神经网络 can总线 故障类型识别
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一种混合知识蒸馏的轻量化CAN总线入侵检测方法
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作者 徐煊翔 杜彦辉 +2 位作者 陈李舟 冯俊又 刘先博 《武汉大学学报(工学版)》 北大核心 2026年第2期334-344,共11页
随着车联网应用的普及,控制器局域网络(controller area network,CAN)总线易遭受网络攻击,入侵检测的作用愈发凸显。但车载设备计算资源有限,基于深度学习的高性能入侵检测系统(intrusion detection system,IDS)无法在车载环境中有效发... 随着车联网应用的普及,控制器局域网络(controller area network,CAN)总线易遭受网络攻击,入侵检测的作用愈发凸显。但车载设备计算资源有限,基于深度学习的高性能入侵检测系统(intrusion detection system,IDS)无法在车载环境中有效发挥作用,导致IDS性能与计算资源存在矛盾。因此,提出一种基于知识蒸馏的CAN总线入侵检测方法H-KD(hybrid knowledge distillation)IDS,以在保证深度学习模型检测性能的同时实现轻量化。设计了混合实例内关系与响应关系的知识蒸馏CAN总线入侵检测框架,基于Gram矩阵构建师生模型的实例内特征关系,通过改进多分类焦点损失函数构建师生模型的响应关系。实验结果表明,与其他CAN总线入侵检测方法相比,H-KD IDS具有更好的检测性能与更低的资源消耗,降低了车载设备的硬件要求,适合部署于计算资源受限的车载设备中。 展开更多
关键词 入侵检测 can总线 知识蒸馏 轻量化
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基于UDSonCAN协议的车载ECU Bootloader开发
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作者 邹敏捷 刘帅 +4 位作者 马闻铎 唐天宇 张佳淼 杨博 刘兵 《电子技术应用》 2026年第3期98-105,共8页
针对车载ECU软件规模激增与漏洞频发的现状,以及传统刷写依赖物理拆卸及私有协议导致的效率低下、成本高等问题,基于UDS相关协议(ISO 14229-1,ISO 15765-2)在NXP S32K144微控制器上设计并开发了CAN总线下标准化的Bootloader程序。系统... 针对车载ECU软件规模激增与漏洞频发的现状,以及传统刷写依赖物理拆卸及私有协议导致的效率低下、成本高等问题,基于UDS相关协议(ISO 14229-1,ISO 15765-2)在NXP S32K144微控制器上设计并开发了CAN总线下标准化的Bootloader程序。系统整合了UDS应用层关键服务与传输层多帧分包机制,构建了包含预编程、编程和后编程三阶段的完整刷写流程。采用严格的Flash分区策略及硬件保护机制,并结合程序CRC校验,确保启动可靠性与更新安全性。在此基础上,自主开发了基于Delphi的客户端工具,并进行了一系列Bootloader刷写测试。测试结果表明,该方案实现了高效、稳定的ECU软件的更新升级功能,并在ECU掉电、CAN通信中断等异常情况下展现出良好的鲁棒性与可靠恢复能力。本方案为汽车关键ECU提供了标准化、高可靠的软件的更新及升级能力,为未来ECU软件开发、优化、标定、升级奠定基础,也为同类ECU的软件升级开发提供了一个详实的工程参考。 展开更多
关键词 UDS协议 BOOTLOADER can总线 S32K144 ECU
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基于轻量级MDCSkip-Net的CAN总线谐波干扰故障诊断方法
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作者 鲁旭尧 黄永捷 +3 位作者 刘瑞琪 韦承斌 赵永龙 刘传柱 《广西科技大学学报》 2026年第1期67-77,83,共12页
控制器局域网(controller area network,CAN)总线在通信网络中具有重要作用,保障CAN总线稳定可靠运行至关重要。为减少CAN总线工作环境中的谐波对CAN总线产生的影响,本文提出一种基于轻量级MDCSkip-Net的CAN总线谐波干扰故障诊断方法,... 控制器局域网(controller area network,CAN)总线在通信网络中具有重要作用,保障CAN总线稳定可靠运行至关重要。为减少CAN总线工作环境中的谐波对CAN总线产生的影响,本文提出一种基于轻量级MDCSkip-Net的CAN总线谐波干扰故障诊断方法,实现对CAN总线因谐波干扰引起故障的诊断。该方法在模型主干网络中使用均值差分卷积(mean difference convolution,MDC)提取细粒度特征,并加入跳跃连接结构和SE注意力模块以提高模型的故障诊断性能。在CANHG数据集上的实验表明,与其他方法相比,该方法具有良好的故障诊断性能,故障诊断准确率超过91%;在模型轻量化方面,该方法具有较少的参数量和浮点数运算量。因此,该方法可以很好地适用于CAN总线谐波干扰故障诊断中。 展开更多
关键词 can总线 谐波干扰 故障诊断 深度学习 轻量化
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基于多模态信息融合的无监督CAN总线测绘框架
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作者 姚伟平 李清宝 +1 位作者 陈志锋 焦卫华 《信息工程大学学报》 2026年第1期88-96,共9页
针对黑盒环境下控制器局域网(CAN)总线拓扑测绘的挑战,提出一种基于多模态信息融合的无监督测绘模型(3Mapping)。该方法通过JointVEM多模态特征工程方法,同步采集电压与电磁信号,提取上升沿和下降沿的电压微分峰值、电磁峰值及其时间间... 针对黑盒环境下控制器局域网(CAN)总线拓扑测绘的挑战,提出一种基于多模态信息融合的无监督测绘模型(3Mapping)。该方法通过JointVEM多模态特征工程方法,同步采集电压与电磁信号,提取上升沿和下降沿的电压微分峰值、电磁峰值及其时间间隔等多维特征,有效融合发动机控制器(ECU)的硬件特征和位置信息,显著增强特征的区分度和鲁棒性。引入基于隔离森林(IF)的异常数据清洗机制,有效剔除噪声样本;结合变分自编码器(VAE)进行潜在空间特征学习,并采用高斯混合模型(GMM)实现无监督聚类。实验结果表明,JointVEM多模态特征方法能有效提取节点硬件特征,聚类分析轮廓系数均超过0.95,Davies-Bouldin(DB)指数低于0.2,多项指标上均优于对比方法,能准确完成CAN节点聚类和总线拓扑测绘,为后续安全检测提供可靠真实的有效标签。 展开更多
关键词 can总线测绘 多模态信息融合 物理层特征 聚类分析 异常检测 车载网络安全
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基于FPGA的CAN总线串口通信模块设计
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作者 高扬 邹瑞滨 +2 位作者 孙嘉豪 刘沅鑫 张葳琳 《河南科技》 2026年第1期14-19,共6页
【目的】为满足CAN总线与UART串口通信的交互需求,设计了一种基于FPGA的通信转发方案,以实现两种协议之间的双向通信。【方法】系统以FPGA为核心控制单元,采用VHDL语言编写协议解析模块,实现CAN总线与UART串口的协议解析功能;通过设计... 【目的】为满足CAN总线与UART串口通信的交互需求,设计了一种基于FPGA的通信转发方案,以实现两种协议之间的双向通信。【方法】系统以FPGA为核心控制单元,采用VHDL语言编写协议解析模块,实现CAN总线与UART串口的协议解析功能;通过设计发送与接收模块,实现两者之间的双向通信;最终在Vivado平台上对所设计的通信模块进行功能验证。【结果】该系统能够稳定实现CAN总线与UART串口数据的双向传输,满足高可靠、低延迟的传输要求。【结论】基于FPGA的通信转发设计方案,验证了在FPGA中实现CAN总线与UART串口之间不同协议通信的可行性,具有一定的理论研究与工程应用价值。 展开更多
关键词 FPGA can总线 UART串口 VHDL 协议转换
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益母草活性成分抗心肌肥厚作用及其对Ca^(2+)/CaN/NFATc3/GATA4信号通路的影响
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作者 吕家顺 胡伟 +3 位作者 杭燕雯 毕昌龙 邱婷婷 陆益 《医学分子生物学杂志》 2026年第2期134-142,共9页
目的研究益母草活性成分盐酸水苏碱(stachydrine hydrochloride,Sta)抗心肌肥厚作用及其作用机制。方法通过皮下植入缓释渗透泵进行苯肾上腺素(phenylephrine,PE)持续给药14 d,同时12 mg/(kg·d)盐酸水苏碱通过灌胃给药进行干预,小... 目的研究益母草活性成分盐酸水苏碱(stachydrine hydrochloride,Sta)抗心肌肥厚作用及其作用机制。方法通过皮下植入缓释渗透泵进行苯肾上腺素(phenylephrine,PE)持续给药14 d,同时12 mg/(kg·d)盐酸水苏碱通过灌胃给药进行干预,小动物超声、HE以及WGA染色观察小鼠心脏结构与功能;计算心脏指数和肥大基因利钠肽(ANP)、脑钠肽(BNP)表达,观察小鼠心肌肥厚程度。乳鼠心肌细胞中PE诱导建立细胞肥大模型,给予5×10^(-5)mol/L盐酸水苏碱干预48 h,荧光染料标记细胞骨架测量心肌细胞表面积,实时荧光定量PCR(RT-PCR)检测ANP和BNP的表达;离子成像系统记录钙瞬变;酶联免疫吸附法(ELISA)检测钙调蛋白磷酸酶(CaN)活性;免疫荧光检测活化T细胞核因子3(NFATc3)核转位情况;双荧光素酶报告基因检测锌指转录因子(GATA4)转录活性。结果与假手术组比较,PE组心室壁厚度增加(IVSd、LVPWd和LVPWs升高),心脏指数明显增加,HE和WGA染色显示心肌横截面积明显增加,同时伴有肥大基因mRNA表达的升高;Sta干预可以显著降低PE刺激引起的上述指标的增高。细胞实验中,与对照组比较,PE刺激乳鼠心肌细胞48 h可导致细胞表面积增加以及肥大基因表达水平升高,增加钙瞬变幅度引起钙紊乱,导致CaN酶活性过度激活,进而促进NFATc3由细胞质向细胞核的转位;PE刺激H9c2后GATA4的转录活性明显增强;Sta干预可以显著抑制PE诱导引起的以上改变。结论盐酸水苏碱可以通过对Ca^(2+)/CaN/NFATc3/GATA4信号通路有效调控改善PE诱导引起的心肌肥厚。 展开更多
关键词 盐酸水苏碱 心肌肥厚 Ca^(2+)/can/NFATc3/GATA4信号通路
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强电磁脉冲作用下CAN收发器电磁耦合特性研究
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作者 陈鸣涧 魏民祥 《小型内燃机与车辆技术》 2026年第1期14-19,共6页
提出了一种CAN收发器等效电路模型搭建方法,目的在于研究CAN收发器在强电磁脉冲辐照作用下的电磁耦合特性。基于场路协同仿真方法,联立全波数值仿真模型与CAN收发器等效电路模型,通过在10~50 kV/m范围内梯度增加电磁脉冲辐照场强的峰值... 提出了一种CAN收发器等效电路模型搭建方法,目的在于研究CAN收发器在强电磁脉冲辐照作用下的电磁耦合特性。基于场路协同仿真方法,联立全波数值仿真模型与CAN收发器等效电路模型,通过在10~50 kV/m范围内梯度增加电磁脉冲辐照场强的峰值,仿真分析CAN H、CAN L、RCAN引脚信号时域波形来研究CAN收发器在强电磁脉冲辐照作用下的电磁耦合特性。结合有界波辐照试验结果,获取了使得CAN收发器RCAN引脚输出信号发生低电平畸变的电磁脉冲场强阈值,从而验证了CAN收发器等效电路模型与场路协同仿真结果的正确性。 展开更多
关键词 can收发器 等效电路模型 场路协同仿真 电磁耦合特性 有界波辐照试验
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基于FSoCAN协议的功能安全PLC系统
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作者 金鹏斐 陈宇 刘江宇 《仪表技术与传感器》 北大核心 2026年第3期81-86,102,共7页
针对工业控制系统对功能安全的需求,设计了基于FSoCAN(fail safe over CAN)协议的功能安全PLC系统。在上位机中基于PLCopen Safety标准实现了安全功能块,并为安全应用提供了标准化的编程支持。在下位机中实现了双CPU冗余架构、二选一表... 针对工业控制系统对功能安全的需求,设计了基于FSoCAN(fail safe over CAN)协议的功能安全PLC系统。在上位机中基于PLCopen Safety标准实现了安全功能块,并为安全应用提供了标准化的编程支持。在下位机中实现了双CPU冗余架构、二选一表决机制和双路CAN总线提高硬件安全性和可靠性。针对功能安全系统总线中的通信错误,提出了基于CAN总线的FSoCAN功能安全协议栈,通过错误检测措施保证通信残余错误率满足SIL3(safety integrity level 3)要求,提出了广播轮询算法替代传统顺序轮询提高轮询性能。实验表明:上位机能够基于标准的安全功能块正确编写安全应用,下位机中正确运行安全应用且冗余表决机制正确,同时广播轮询算法降低了17%的总线负载和25%的轮询时间,为工业安全控制提供了具备安全性和实时性的解决方案。 展开更多
关键词 功能安全 PLC 控制系统 双冗余 can 安全性
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矿用CAN总线通信线缆的对称性测试分析
11
作者 张子良 张德胜 《工矿自动化》 北大核心 2026年第3期114-122,共9页
煤矿井下电磁环境复杂,大功率设备启停、动力电缆谐波、开关操作瞬态、无线通信设备密集部署等干扰主要以共模形式耦合至通信线缆,对安全监控系统的稳定运行构成严重威胁。通信线缆的对称性是决定其抗共模干扰能力的关键参数,现行煤矿... 煤矿井下电磁环境复杂,大功率设备启停、动力电缆谐波、开关操作瞬态、无线通信设备密集部署等干扰主要以共模形式耦合至通信线缆,对安全监控系统的稳定运行构成严重威胁。通信线缆的对称性是决定其抗共模干扰能力的关键参数,现行煤矿安全监控系统检验方案以物理结构(是否双绞)作为对称性判定依据,将CAN信号互连线默认为不对称互联线进行测试,与GB/T 17626.5—2019《电磁兼容试验和测量技术浪涌(冲击)抗扰度试验》以横向转换损耗(TCL)定义对称线的原则存在潜在冲突。针对该问题,以煤矿安全监控系统中广泛使用的CAN总线通信线缆为研究对象,采用TCL测试方法,对非屏蔽平行线束、非屏蔽双绞线及屏蔽双绞线3种结构的对称属性进行系统评估。测试结果表明,所有被测线缆的差模至共模转换损耗均超过20 dB,符合对称线的定义,证明线缆的对称性与物理结构之间并无必然对应关系。基于此,提出以TCL等电磁性能指标替代物理结构作为对称性判定依据,并建议将矿用通信线缆统一按对称线进行电磁兼容测试(包括浪涌抗扰度、射频传导抗扰度、传导发射等),以匹配井下实际干扰环境。 展开更多
关键词 矿用通信线缆 can总线 对称性 电磁干扰 电磁兼容 横向转换损耗
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基于LSTM-Attention的汽车CAN/CAN-FD协议入侵检测模型
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作者 吴奇 王思山 +3 位作者 司华超 张贵海 郭阳东 曹举阳 《湖北汽车工业学院学报》 2026年第1期23-29,共7页
针对汽车CAN/CAN-FD协议潜在的安全隐患,提出了一个LSTM-Attention入侵检测模型。LSTM用于提取输入序列的隐藏状态,Attention机制对各时间步的隐藏状态进行加权求和,再通过多层感知机进行最终分类。在数据集CAN-FD Intrusion上对DoS攻... 针对汽车CAN/CAN-FD协议潜在的安全隐患,提出了一个LSTM-Attention入侵检测模型。LSTM用于提取输入序列的隐藏状态,Attention机制对各时间步的隐藏状态进行加权求和,再通过多层感知机进行最终分类。在数据集CAN-FD Intrusion上对DoS攻击、模糊攻击、故障攻击进行了检测,并在数据集Car-Hacking上与多种模型进行了对比验证,结果表明:针对3类攻击,文中模型的精确率、召回率和F1分数均超过99.9%;文中模型能够更有效地捕捉攻击行为特征,在攻击检测上表现优异,且具有良好的泛化性。 展开更多
关键词 can/can-FD 入侵检测 LSTM LSTM-Attention
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适用于继电保护装置的CAN控制器兼容性设计
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作者 信亚磊 李新玲 +2 位作者 陈一飞 韩悦 郝威 《计算技术与自动化》 2026年第1期79-83,共5页
首先对目前继电保护装置中使用CAN控制器的现状进行了介绍,进而对现有的以FPGA芯片作为主控芯片的CAN控制器直接应用于继电保护装置的实际存在问题和风险进行了阐述,并提出一个优化的CAN控制器方案,其能够适配高速通信接口,且兼容多种... 首先对目前继电保护装置中使用CAN控制器的现状进行了介绍,进而对现有的以FPGA芯片作为主控芯片的CAN控制器直接应用于继电保护装置的实际存在问题和风险进行了阐述,并提出一个优化的CAN控制器方案,其能够适配高速通信接口,且兼容多种通信协议。对该方案的可行性进行了分析并阐述了两级CAN控制器的设计思路,其优势一是对CAN控制器总线裁决逻辑进行定制化后置,降低误、拒动风险;二是通过分区控制和隔离通信的方法消除报文丢帧及CAN控制器亚稳态风险。对于继电保护装置中CAN控制器的设计及应用有一定的参考价值。 展开更多
关键词 继电保护装置 can控制器 总线裁决后置 分区控制 产品验证
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基于STM32的CAN总线教学平台设计
14
作者 李文凯 《自动化应用》 2026年第4期224-228,共5页
随着汽车智能化、网联化速度的加快,越来越多的职业院校将CAN总线技术列为汽车类专业的核心课程。目前,CAN总线的实训教学主要依赖于实训台架,仅能完成简单的故障检测和结构认知实训。为此,设计了一款基于STM32的CAN总线教学平台。该教... 随着汽车智能化、网联化速度的加快,越来越多的职业院校将CAN总线技术列为汽车类专业的核心课程。目前,CAN总线的实训教学主要依赖于实训台架,仅能完成简单的故障检测和结构认知实训。为此,设计了一款基于STM32的CAN总线教学平台。该教学平台由两个控制板通过CAN总线连接而成,并搭配了常见的车载传感器和执行器,不仅可以实现灯光、声音、底盘控制、声控、显示屏等实训,还可以作为大学生的创新平台。实践证明,该平台的教学效果良好,显著提升了大学生的实践应用能力。 展开更多
关键词 STM32 can总线 教学平台 控制器
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基于优先级的CAN总线多节点网络通信设计
15
作者 万山 《自动化应用》 2026年第2期200-203,共4页
为解决多节点控制器局域网(CAN)总线网络下大包数据通信问题以及节点通信优先权分配问题,在CAN2.0B协议的基础上,引入优先级机制,设计了一种基于优先级的CAN总线网络通信协议。该协议实现了CAN通信节点的优先级分配和大数据通信。在实... 为解决多节点控制器局域网(CAN)总线网络下大包数据通信问题以及节点通信优先权分配问题,在CAN2.0B协议的基础上,引入优先级机制,设计了一种基于优先级的CAN总线网络通信协议。该协议实现了CAN通信节点的优先级分配和大数据通信。在实现层面,以TMS320F28335作为硬件平台,详细阐述了该协议的具体实现方法。通过实验验证了在多节点和大数据场景下该通信网络的有效性和可靠性。 展开更多
关键词 can总线 优先级 多节点 通信协议
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基于CAN序列的OTFS调制信号定位方法
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作者 夏思琦 刘爱军 +2 位作者 梁小虎 童新海 续欣 《陆军工程大学学报》 2026年第1期86-93,共8页
针对高速移动场景中线性时变信道导致OFDM调制信号测距定位精度下降的问题,提出了一种基于CAN序列的OTFS调制信号定位方法。给出了利用OTFS调制信号进行测距的基本方法,在此基础上引入自相关性最优的CAN导频序列改进测距方法,将测距结... 针对高速移动场景中线性时变信道导致OFDM调制信号测距定位精度下降的问题,提出了一种基于CAN序列的OTFS调制信号定位方法。给出了利用OTFS调制信号进行测距的基本方法,在此基础上引入自相关性最优的CAN导频序列改进测距方法,将测距结果代入所提出的考虑收发端时钟同步影响的TOA改进模型中进行定位解算。仿真对比了基于不同导频序列的OTFS调制信号测距效果,以及考虑时钟同步影响的改进TOA模型与原始TOA模型的定位效果。结果表明,基于CAN序列的OTFS测距精度最高且逼近克拉美罗下界(CRLB),同时所提考虑时钟同步影响的改进TOA定位模型较原始TOA模型求解出的定位结果精度更高。 展开更多
关键词 can序列 OTFS调制信号 测距 定位
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基于CAN总线的水轮发电机组振动状态在线监测方法
17
作者 何枭君 《机械工程与自动化》 2026年第1期171-172,175,共3页
为满足水轮发电机组振动状态在线监测需求,提出了基于CAN总线的水轮发电机组振动状态在线监测方法。设计了交流量采集模块与振动信号采集模块,将其通过接口电路与CAN总线接口适配卡连接,进行机组振动数据自动采集;利用已采集的振动数据... 为满足水轮发电机组振动状态在线监测需求,提出了基于CAN总线的水轮发电机组振动状态在线监测方法。设计了交流量采集模块与振动信号采集模块,将其通过接口电路与CAN总线接口适配卡连接,进行机组振动数据自动采集;利用已采集的振动数据,进行水轮发电机组振动信号频谱提取;基于频谱信息,结合机组状态的综合分析,进行振动状态的在线监测设计。实验结果表明:设计的方法可以精准监测机组在不同功率作业时的振动状态,应用效果较好。 展开更多
关键词 can总线 频谱提取 监测方法 在线 振动状态 水轮发电机组
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基于信息熵与聚类的CAN报文逆向解析方法研究
18
作者 宋冰 雷南林 蔡君同 《时代汽车》 2026年第6期4-7,共4页
针对车辆CAN总线数据解析中的挑战,文章提出了一种综合利用翻转频率、信息熵、双滑动窗口方法和K-means聚类的解析方案。首先,通过翻转频率和信息熵对CAN信号进行比特位切割,实现对信号的精确分段,从而能更好地识别和处理信号变化;其次... 针对车辆CAN总线数据解析中的挑战,文章提出了一种综合利用翻转频率、信息熵、双滑动窗口方法和K-means聚类的解析方案。首先,通过翻转频率和信息熵对CAN信号进行比特位切割,实现对信号的精确分段,从而能更好地识别和处理信号变化;其次,采用双滑动窗口方法在时间序列中检测突变点,这种方法能有效捕捉数据中的突发变化,从而提高对复杂信号模式的敏感性;最后,应用K-means聚类对切割后的信号进行分类,将具有相似特征的信号进行分组,优化了信号的分析和处理过程。这一方法不仅在理论上解决了现有研究中的若干关键难题,还在实际应用中展示了出色的效果,对提升车辆CAN数据解析的准确性和实用性具有重要意义。通过这种综合方法,能够更精确地理解和利用车辆CAN数据,为车辆故障诊断和性能优化提供了有力支持。 展开更多
关键词 can报文 逆向解析 K-MEANS聚类 双滑动窗口
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基于CAN总线的新能源汽车运行参数监测与故障报警系统
19
作者 贺仕伟 胡月刚 杨玉好 《农机使用与维修》 2026年第1期99-106,共8页
针对新能源汽车在运行过程中存在的参数采集不全面、故障诊断滞后以及报警响应效率不足等问题,本文通过在动力电池、驱动电机、整车控制器等关键部位布设传感器,利用CAN总线实现电压、电流、温度、转速、SOC等多源数据的实时采集与传输... 针对新能源汽车在运行过程中存在的参数采集不全面、故障诊断滞后以及报警响应效率不足等问题,本文通过在动力电池、驱动电机、整车控制器等关键部位布设传感器,利用CAN总线实现电压、电流、温度、转速、SOC等多源数据的实时采集与传输,设计并实现一种基于CAN总线的运行参数监测与故障报警系统,首先通过主控单元对采集数据进行解析与融合,并构建多级阈值与模型驱动相结合的故障诊断与报警机制,实现对过压、欠压、过流、过温等典型故障的快速识别与分级响应,然后集成无线通信模块,将运行参数与故障信息远程传输至上位机或移动终端,实现远程监控与维护。实车运行结果表明,CAN总线在500 kbps速率下运行,连续采集2 h内未出现报文丢失,针对过压、欠压、过流、过温等4类典型故障开展200组模拟试验,故障识别准确率达到97.8%,其中电池组过温报警的平均识别时间为1.2 s,系统从故障触发到报警信号输出的平均延迟为0.85 s,相比传统基于单片机的监测方案缩短36%,表明该系统在运行参数监测和故障预警方面具备显著优势,能够有效提升新能源汽车的运行安全性与可靠性。 展开更多
关键词 新能源汽车 can总线 运行参数监测 故障诊断 报警系统
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基于RS-485总线与CAN融合的掘进设备本地通信系统设计
20
作者 孙彬彬 王帅 《通信电源技术》 2026年第5期25-27,共3页
为满足煤矿掘进设备在复杂井下环境中对高可靠性、实时性和多节点组网通信的需求,设计了一种基于RS-485总线与控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)融合的掘进设备本地通信系统。通过构建“高速骨干、低速接入”分层架构,重点... 为满足煤矿掘进设备在复杂井下环境中对高可靠性、实时性和多节点组网通信的需求,设计了一种基于RS-485总线与控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)融合的掘进设备本地通信系统。通过构建“高速骨干、低速接入”分层架构,重点研究了基于CAN总线高可靠性的短帧传输技术、基于异构网关优先级调度的实时通信技术以及基于分层拓扑的多节点组网扩展技术。实际应用结果表明,该系统能够有效提升掘进设备通信系统的可靠性和实时性,同时具备良好的节点扩展能力。 展开更多
关键词 掘进设备 RS-485总线 控制器局域网络(can)
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