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V形橡胶带式CVT传动特性仿真与试验研究
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作者 田哲文 田昊 陈硕彦 《机械传动》 北大核心 2025年第6期117-123,共7页
【目的】针对V形橡胶带式无级变速器(Continuously Variable Transmission,CVT)与发动机以及巴哈赛车的动力性匹配问题进行了研究分析。【方法】首先在Matlab软件中通过遗传算法对CVT关键零部件参数进行优化,然后在Matlab/Simulink和Rec... 【目的】针对V形橡胶带式无级变速器(Continuously Variable Transmission,CVT)与发动机以及巴哈赛车的动力性匹配问题进行了研究分析。【方法】首先在Matlab软件中通过遗传算法对CVT关键零部件参数进行优化,然后在Matlab/Simulink和RecurDyn软件中对CVT及整车进行动力学建模与仿真,最后在底盘测功机上进行整车试验。【结果】建模仿真与整车试验结果表明,CVT关键零部件参数优化后巴哈赛车整车动力性指标明显提升。该研究对V形橡胶带式CVT传动特性研究有一定的指导作用。 展开更多
关键词 带式cvt 巴哈赛车 动力匹配 联合仿真
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非连续接触钢绳环式CVT钢丝磨痕特征研究
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作者 张武 刘卫雄 +1 位作者 吕常磊 韩飞燕 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第1期112-116,共5页
为揭示非连续接触下钢绳环式CVT钢丝表面磨痕特征及规律,以6×19+IWS右交互捻无接头钢丝绳为研究对象,在连续-非连续接触钢绳环联合试验台上分别对连续、非连续接触下钢丝磨痕特征进行试验探究。结果表明:连续、非连续接触条件,相... 为揭示非连续接触下钢绳环式CVT钢丝表面磨痕特征及规律,以6×19+IWS右交互捻无接头钢丝绳为研究对象,在连续-非连续接触钢绳环联合试验台上分别对连续、非连续接触下钢丝磨痕特征进行试验探究。结果表明:连续、非连续接触条件,相邻侧股之间磨痕数量是侧股和绳槽之间钢丝磨痕数量的两倍,钢丝表面分布着规则与不规则磨痕;钢丝表面磨痕呈椭圆状沿钢丝捻绕方向分布。钢丝绳磨痕主要分布在:接触非连续绳槽的侧股外层钢丝处、相邻侧股之间的钢丝接触处;接触连续绳槽的侧股外层钢丝处和相邻侧股之间的钢丝接触处。与连续接触相比,非连续绳槽接触的侧股侧丝处钢丝磨痕尺寸最大,磨损最严重。 展开更多
关键词 钢绳环式cvt 无接头钢丝绳 非连续接触 磨痕
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高转速条件下CVT金属片强度及磨损分析 被引量:1
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作者 向红娓 何鹏飞 +1 位作者 孟少明 彭韬 《机械传动》 北大核心 2025年第1期137-143,共7页
【目的】金属带式无级变速器(Continuously Variable Transmission,CVT)在高转速条件下运行时,其各零部件间受力关系复杂,当转速超过8000 r/min时,金属片容易发生磨损,导致CVT使用寿命急剧下降。研究高转速条件下金属带金属片强度及磨损... 【目的】金属带式无级变速器(Continuously Variable Transmission,CVT)在高转速条件下运行时,其各零部件间受力关系复杂,当转速超过8000 r/min时,金属片容易发生磨损,导致CVT使用寿命急剧下降。研究高转速条件下金属带金属片强度及磨损,对CVT在电动汽车应用及发展具有重要意义。【方法】建立高转速条件下金属带的力学模型,利用Ansys Workbench软件仿真分析了不同速比、转速等因素对金属片应力、磨损的影响,并通过模拟试验加以验证。【结果】结果表明,高转速下金属片应力随速比增大而增大,金属片侧面磨损随而增大。 展开更多
关键词 cvt 金属片 磨损 应力
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CVT带轮球道cBN砂轮精密整形技术 被引量:1
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作者 秦香果 张子英 唐东升 《金刚石与磨料磨具工程》 北大核心 2025年第2期236-244,共9页
无级变速器(CVT)具有结构简单紧凑、成本低、操纵方便等优点,是最理想的汽车变速器,而带轮、带轮轴球道的加工是CVT核心零部件加工的难点。电镀cBN砂轮具有磨削比高、磨削力小、发热少、环境友好、加工精度一致性好等优势,是球道加工理... 无级变速器(CVT)具有结构简单紧凑、成本低、操纵方便等优点,是最理想的汽车变速器,而带轮、带轮轴球道的加工是CVT核心零部件加工的难点。电镀cBN砂轮具有磨削比高、磨削力小、发热少、环境友好、加工精度一致性好等优势,是球道加工理想的磨削工具。但球道的几何精度要求极高,特别是接触角允许公差极其严格,给砂轮的精密修整带来了极大难题。针对目前工程上光学引导法存在的技术难题,通过分析球道成形磨削原理、球道几何特征结构,梳理球道cBN砂轮几何精度控制原理,提出并采用比例修整法;并通过修整实验验证其可行性。经验证,该方法可使球道砂轮接触角误差稳定控制在±1°以内,左右圆弧接触角偏差<1°,具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 cvt带轮球道 哥特式圆弧 电镀CBN砂轮 精密修整
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基于多次谐波注入的CVT宽频传输特性测试研究
5
作者 黄之笛 武霁阳 +2 位作者 彭光强 刘博涵 韩金刚 《电力电容器与无功补偿》 2025年第3期69-76,共8页
电能质量一直是用户和电力企业关注的热点。随着电网中设备注入谐波的增多,电能质量问题愈发受到重视。电容式电压互感器(CVT)因其无法在非工频条件下准确传递谐波信号,限制了对谐波的有效检测。针对生产厂家CVT型号众多,如何提高CVT试... 电能质量一直是用户和电力企业关注的热点。随着电网中设备注入谐波的增多,电能质量问题愈发受到重视。电容式电压互感器(CVT)因其无法在非工频条件下准确传递谐波信号,限制了对谐波的有效检测。针对生产厂家CVT型号众多,如何提高CVT试品测试效率的问题,本文提出了一种改进的CVT宽频传输特性测试方法,通过一次性向CVT注入多次谐波的方式,仅需较少的试验次数即可实现所需频率范围内传递函数的测试,同时通过向CVT中压端注入多次谐波电压进行测试,降低了对谐波源输出基波电压的幅值要求。 展开更多
关键词 电容式电压互感器(cvt) 多谐波注入 宽频传输特性
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一起35kV CVT电容分压器爆炸原因分析 被引量:1
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作者 赵文华 王子乐 +6 位作者 李秋阳 高寅 杨韬辉 王理丽 马志青 马永福 廖弟 《电力电容器与无功补偿》 2025年第3期77-84,共8页
本文介绍了某110 kV变电站一起35 kV电容式电压互感器(CVT)爆炸事故,事故导致多条出线瓷瓶、计量箱等发生不同程度损坏。结合故障信息及现场检查试验结果,初步判定为铁磁谐振故障,且阻尼器未有效抑制谐振,并在返厂解体试验后发现了电磁... 本文介绍了某110 kV变电站一起35 kV电容式电压互感器(CVT)爆炸事故,事故导致多条出线瓷瓶、计量箱等发生不同程度损坏。结合故障信息及现场检查试验结果,初步判定为铁磁谐振故障,且阻尼器未有效抑制谐振,并在返厂解体试验后发现了电磁单元绝缘油劣化严重、二次绕组对地绝缘偏低等缺陷。进一步判定事故原因为系统一次侧短路接地引发振荡,在谐振过电压的持续影响下致使励磁电流不断增大,电容分压器内部热量累积至极限值最终导致爆炸。利用ATP-EMTP软件构建仿真模型并还原事故过程,模拟在35 kV母线侧发生接地短路故障并快速消除的激励条件下,二次侧电压畸变及励磁电流变化情况,计算结果与试验分析结果相一致,完善了事故原因分析,对以后的安全运行给出相关建议。 展开更多
关键词 电容式电压互感器(cvt) 铁磁谐振 过电压 ATP-EMTP 阻尼装置
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基于电力大数据挖掘技术的CVT故障在线监测研究及案例分析
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作者 李永强 《电工技术》 2025年第3期20-23,共4页
研究CVT在线监测技术,不仅可以预防故障、减少运维成本和提高系统可靠性,还可以利用现有资源、数据驱动决策来满足对设备管理的监管需求。利用一种电力大数据挖掘技术,通过监测CVT二次电压变化特征,实现实时监控运行状态,并成功预防一... 研究CVT在线监测技术,不仅可以预防故障、减少运维成本和提高系统可靠性,还可以利用现有资源、数据驱动决策来满足对设备管理的监管需求。利用一种电力大数据挖掘技术,通过监测CVT二次电压变化特征,实现实时监控运行状态,并成功预防一起故障的发生。通过对故障CVT的返厂试验和解剖研究,确定了元件击穿为故障的主要原因,并发现电容元件间引线片边缘毛刺是导致击穿的关键因素。进一步探讨了原材料选择、制造工艺,提出了针对性的改进措施和运行建议,以期为电力系统CVT的可靠性运行提供实践指导。 展开更多
关键词 cvt 在线监测 元件击穿 毛刺效应 改进措施
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基于CVT电压测量技术和TOPSIS的电力企业市场力评估方法
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作者 赵海岭 杨永利 +2 位作者 张忠明 张一晨 白祖一 《国外电子测量技术》 2025年第7期36-41,共6页
随着电力市场改革的不断推进,电力企业在电力系统中的角色从传统供电方逐步转向多功能的综合服务商。传统的市场力评估方法主要集中在静态财务分析或基于专家经验的打分机制,但这些方法存在明显局限性。为更准确地评估电力企业的市场力... 随着电力市场改革的不断推进,电力企业在电力系统中的角色从传统供电方逐步转向多功能的综合服务商。传统的市场力评估方法主要集中在静态财务分析或基于专家经验的打分机制,但这些方法存在明显局限性。为更准确地评估电力企业的市场力,研究提出了一种基于电压互感器(Capacitive Voltage Transformer,CVT)测量技术和逼近理想解排序法(Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution,TOPSIS)的综合评估方法。该方法通过电压互感器采集高频率电压波形信号,利用扩展卡尔曼滤波对电压数据进行动态修正,以提高系统可观测性。在此基础上,结合层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)和客观赋权法,对逼近理想解排序法进行改进,构建多维度指标体系,从而提高评估的准确性和可靠性。实验结果显示:扩展卡尔曼滤波在误差修正中表现最优,在110 kV电压等级下,其平均绝对误差(Mean Absolute Error,MAE)和均方根误差(Root Mean Square Error,RMSE)分别为0.25、0.3 kV,响应延迟最短为8 ms;研究所提评估方法在多种新能源波动场景下的负荷波动系数均表现最好,在傍晚爬坡工况下,其负荷波动系数约为0.14,在弃风调度和云遮遮挡工况下,分别为0.13和0.14。因此,该方法能够有效评估电力企业的市场力,为电力市场监管、投资及市场决策提供支持。 展开更多
关键词 cvt电压测量 市场力评估 TOPSIS方法 电力系统
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基于电容量初值差的CVT电容元件击穿诊断方案
9
作者 轩莹莹 杨凯楠 刘晓飞 《宁夏电力》 2025年第2期51-57,共7页
为提高电容量测试发现电容式电压互感器(capacitor voltage transformer,CVT)电容元件击穿缺陷的准确性,针对电容式电压互感器C11测试精度低和温度影响电容量计算结果的问题,提出诊断方案:一是采用全屏蔽反接线低压屏蔽法提高C11电容量... 为提高电容量测试发现电容式电压互感器(capacitor voltage transformer,CVT)电容元件击穿缺陷的准确性,针对电容式电压互感器C11测试精度低和温度影响电容量计算结果的问题,提出诊断方案:一是采用全屏蔽反接线低压屏蔽法提高C11电容量测试精度;二是采用同构同温等比法将电容量换算到出厂温度,再进行初值差计算,减小温度对结果的影响。最后,通过一起电容式电压互感器电容元件击穿故障,验证所提方案可有效发现单片电容元件击穿故障,有效提升测试准确性,避免对CVT状态的误判。 展开更多
关键词 电容式电压互感器(cvt) 电容量 电容元件 分压器
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CVT拖拉机的技术优势分析
10
作者 姚彬 《农机质量与监督》 2025年第6期13-13,12,共2页
所谓CVT,即无级变速技术,在汽车领域已相当成熟。然而,在拖拉机这一复杂作业环境中,其应用却面临诸多挑战。拖拉机不仅需要牵引作业,还要承担动力输出负荷,这使得CVT的应用变得相对复杂。尽管如此,CVT的传动系统在理论上可以实现无限多... 所谓CVT,即无级变速技术,在汽车领域已相当成熟。然而,在拖拉机这一复杂作业环境中,其应用却面临诸多挑战。拖拉机不仅需要牵引作业,还要承担动力输出负荷,这使得CVT的应用变得相对复杂。尽管如此,CVT的传动系统在理论上可以实现无限多挡位,从而使得挡位设定更加自由灵活。与传统传动系统相比,CVT更容易达到齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,进而实现卓越的经济性、动力性和驾驶平顺性,同时降低排放和成本,提高燃油经济性。 展开更多
关键词 传动系统 无级变速技术 拖拉机 cvt
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CVT阀体刀具异常断刀问题分析及改进
11
作者 梅章飞 宋业波 缪家庆 《汽车制造业》 2025年第2期33-34,共2页
在无级变速器(CVT)阀体生产中,针对阀体阶梯孔刀具频繁断刀问题,从人、机、料、法和环方面进行全面分析,得出刀具结构和机床冷却压力两项关键影响因素。制定措施将刀具结构由直槽优化为螺旋、增加锪面内冷孔等,成功解决异常断刀问题,达... 在无级变速器(CVT)阀体生产中,针对阀体阶梯孔刀具频繁断刀问题,从人、机、料、法和环方面进行全面分析,得出刀具结构和机床冷却压力两项关键影响因素。制定措施将刀具结构由直槽优化为螺旋、增加锪面内冷孔等,成功解决异常断刀问题,达到“保质、增效和降本”效果。 展开更多
关键词 cvt阀体 异常断刀 螺旋结构 冷却压力
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基于模型的金属带式CVT故障诊断与容错控制研究
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作者 张振 祖冉 徐东 《九江学院学报(自然科学版)》 2025年第1期62-69,共8页
为实现和提高金属带式CVT的故障识别、检测与诊断效率,文章引入基于模型的结构分析法故障诊断理论。首先,结合关键故障类型和特征进行了故障变量参数化,建立了金属带式CVT故障模型,运用Dulmage-Mendelsohn分解和故障隔离矩阵完成了故障... 为实现和提高金属带式CVT的故障识别、检测与诊断效率,文章引入基于模型的结构分析法故障诊断理论。首先,结合关键故障类型和特征进行了故障变量参数化,建立了金属带式CVT故障模型,运用Dulmage-Mendelsohn分解和故障隔离矩阵完成了故障分析。其次,利用结构最小型超定方程集设计了4个残差,用于金属带式CVT故障诊断系统设计。然后,对4个传感器故障进行了可重构分析,重新构建出了相应故障传感器信号。最后,在不同时间段内设定故障信号模拟类型,经仿真运行FDI系统模型,结果显示:该故障诊断系统能精确的识别、检测到预设故障,并可实现传感器故障容错控制,为金属带式CVT在线监测与故障诊断提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 金属带式cvt 结构分析法 可重构性分析 故障检测与隔离系统
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CVT无级变速器试验台的控制研究
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作者 袁金鹏 朱晓民 +2 位作者 苏锡年 田阔 赵益辉 《制造业自动化》 2015年第12期150-152,共3页
介绍了CVT变速器的工作原理,CVT试验台的发展现状,分析了CVT试验台控制变速器的方法和PWM脉宽调制技术原理以及基于该技术的比例阀放大器的优点,分析了占空比和线圈电流的关系,并以实例证明了该技术运用于比例放大器的可行性。
关键词 PWM控制 电液比例阀 cvt无级变速器 cvt试验台
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基于改进标准间相关性方法的CVT绝缘状态评估
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作者 段平韬 李原 +2 位作者 周凯 袁豪 周浩 《绝缘材料》 北大核心 2025年第4期73-81,共9页
为保障电容式电压互感器(CVT)的安全稳定运行,提升其绝缘可靠性,基于改进标准间相关性(CRITIC)方法对CVT进行了绝缘状态评估研究。首先,对CVT进行人工加速热老化,在不同老化周期下对其进行电容量与介质损耗因数、极化-去极化电流及电压... 为保障电容式电压互感器(CVT)的安全稳定运行,提升其绝缘可靠性,基于改进标准间相关性(CRITIC)方法对CVT进行了绝缘状态评估研究。首先,对CVT进行人工加速热老化,在不同老化周期下对其进行电容量与介质损耗因数、极化-去极化电流及电压和电流测试。结果表明:在老化后,CVT总电容量从10.106 nF增大至10.155 nF,第三支路时间常数从62.35 s增大至82.80 s,电流电压相位差从96.3°增大至97.8°,绝缘特征量中只有一次侧视在阻抗值呈递减趋势。随后,利用余期望系数及激活熵对CRITIC法进行改进,并利用改进CRITIC法对CVT绝缘特征量赋权及评分,在赋权结果中,0.1 Hz低频介质损耗因数权重最大,为0.323 3,C1介质损耗因数权重最小,为0.091 2,使用该赋权方法解决了信息残缺的问题。最后,将CVT绝缘评分与实际工况运行时间相联系,并对其绝缘状态进行评估,当绝缘评分为0分时,对应工况运行29.88年,与工程实际相符。根据CVT绝缘评分,即可判断其内部绝缘状态。 展开更多
关键词 电容式电压互感器 绝缘状态评估 老化特性 改进CRITIC法 绝缘评分
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1000kV柱式CVT的设计要点及检测 被引量:29
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作者 王晓琪 叶国雄 +2 位作者 郭克勤 李璿 吴士普 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期37-42,共6页
1000kV柱式电容式电压互感器(CVT)是我国晋东南—南阳—荆门1000kV特高压交流试验示范工程的重要设备,它的设计不仅要考虑特高压绝缘问题,同时要兼顾误差特性、安装特性等。根据我国1000kV特高压输电工程的需要,在对比柱式结构CVT、SF6... 1000kV柱式电容式电压互感器(CVT)是我国晋东南—南阳—荆门1000kV特高压交流试验示范工程的重要设备,它的设计不仅要考虑特高压绝缘问题,同时要兼顾误差特性、安装特性等。根据我国1000kV特高压输电工程的需要,在对比柱式结构CVT、SF6气体绝缘电磁式电压互感器、电子式电压互感器(EVT)优缺点基础上,对我国1000kV交流特高压工程用电压互感器进行了选型;分析了1000kV柱式CVT的设计原理、参数选择、结构要求、现场检测方法及附加误差,同时提出1000kV标准电压互感器的结构设计。1000kV柱式CVT的试制成功证明,1000kVCVT符合对1000kV特高压电网电压测量和保护的要求,为我国晋东南-南阳-荆门1000kV特高压交流试验示范工程的顺利进行提供了保障。 展开更多
关键词 1000kV柱式cvt 特高压工程 均压环 铁磁谐振 电磁单元 附加误差
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光伏水泵系统中 CVT 及 MPPT 的控制比较 被引量:79
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作者 余世杰 何慧若 曹仁贤 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期394-398,共5页
光伏阵列的最大功率点跟踪器可使光伏水泵系统获得实时的最大功率输出。出于方便及降低系统造价,世界上大多数国家的光伏水泵系统产品迄今仍采用恒定电压跟踪器(CVT),以代替真正的最大功率点跟踪器(MPPT)。本文通过计算机... 光伏阵列的最大功率点跟踪器可使光伏水泵系统获得实时的最大功率输出。出于方便及降低系统造价,世界上大多数国家的光伏水泵系统产品迄今仍采用恒定电压跟踪器(CVT),以代替真正的最大功率点跟踪器(MPPT)。本文通过计算机仿真进一步阐明了CVT与MPPT的区别并证明MPPT在很大程度上优于CVT,特别是对于冬、夏及全日内温差较大的场合。 展开更多
关键词 光伏水泵 cvt MPPT 仿真 太阳能电池 水泵
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CVT混合动力汽车再生制动控制策略与仿真分析 被引量:25
17
作者 秦大同 谭强俊 +2 位作者 杨阳 杨亚联 胡建军 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期220-225,共6页
分析了混合动力汽车制动过程中发动机反拖制动和CVT速比控制对车辆再生制动性能的影响,提出了低制动强度下仅由电机再生制动、高制动强度下电机与制动器共同制动和紧急制动时发动机参与制动的再生制动策略。对典型工况进行了再生制动仿... 分析了混合动力汽车制动过程中发动机反拖制动和CVT速比控制对车辆再生制动性能的影响,提出了低制动强度下仅由电机再生制动、高制动强度下电机与制动器共同制动和紧急制动时发动机参与制动的再生制动策略。对典型工况进行了再生制动仿真,仿真结果表明,CVT速比控制可使电机运行在高效区,从而获得了比传统手动变速混合动力汽车更好的制动能量回收效果。 展开更多
关键词 混合动力汽车 再生制动 控制策略 cvt速比控制
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基于前向建模的ISG型CVT混合动力系统再生制动仿真研究 被引量:26
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作者 秦大同 邓涛 +1 位作者 杨阳 林志煌 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期618-624,共7页
基于对CVT混合动力汽车制动力分配的分析,综合考虑发动机反拖制动、CVT速比及夹紧力控制、电池快速充电特性与电机高效发电特性对再生制动性能的影响,制订了相应的再生制动控制策略。根据前向建模思想,利用数值建模与理论建模的方法,建... 基于对CVT混合动力汽车制动力分配的分析,综合考虑发动机反拖制动、CVT速比及夹紧力控制、电池快速充电特性与电机高效发电特性对再生制动性能的影响,制订了相应的再生制动控制策略。根据前向建模思想,利用数值建模与理论建模的方法,建立了CVT混合动力汽车再生制动系统综合模型,进行了EUDC等四种典型循环工况下的再生制动性能仿真,在保证安全制动的条件下,实现了较高比率的制动能量回收,仿真结果证明了所提出的再生制动控制策略和系统模型的正确性与适用性。 展开更多
关键词 cvt混合动力汽车 再生制动系统 制动力分配 前向仿真
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基于CVT车型的车内噪声优化改进
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作者 李敏 张贤栋 +1 位作者 祖冉 郭顺 《江汉大学学报(自然科学版)》 2025年第1期92-96,共5页
以某搭载无级变速器(continuously variable transmission,CVT)乘用车全油门百公里加速工况下的车内噪声为研究对象,采用等级评分法进行主观评价试验。针对车辆在2000~3000 r/min加速行驶过程中,驾驶员耳旁噪声高、声品质主观评价较差... 以某搭载无级变速器(continuously variable transmission,CVT)乘用车全油门百公里加速工况下的车内噪声为研究对象,采用等级评分法进行主观评价试验。针对车辆在2000~3000 r/min加速行驶过程中,驾驶员耳旁噪声高、声品质主观评价较差、人车一体感觉较差的问题,通过调整换挡策略进行优化,驾驶员耳旁峰值噪声由89.7 dB(A)降低至67.0 dB(A),车内噪声主观评价由6分提升至8分,有效提升了人车一体的驾驶感觉。 展开更多
关键词 无级变速器 NVH 噪声
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基于500kV CVT内置低压电容C_3的暂态过电压在线监测 被引量:11
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作者 傅晨钊 刘兆林 +3 位作者 杨凌辉 金珩 贺林 司文荣 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2015年第9期77-84,90,共9页
为保证电网安全、稳定和可靠运行,对系统暂态过电压进行监测研究,从而采取相关措施解决其危害是具有重要意义的。文中基于500 kV电容式电压互感器(capacitor voltage transformer,CVT)对电网暂态过电压在线监测技术进行了系统研究。采... 为保证电网安全、稳定和可靠运行,对系统暂态过电压进行监测研究,从而采取相关措施解决其危害是具有重要意义的。文中基于500 kV电容式电压互感器(capacitor voltage transformer,CVT)对电网暂态过电压在线监测技术进行了系统研究。采取改造CVT即内置串联低压电容C3形成可靠的耦合分压装置、雷电和操作冲击试验及分析结果表明,其性能满足电网暂态监测要求。基于该分压装置研制了一套智能型暂态过电压监测系统,在实验室通过了相关性能测试,主要为开关动作的单分、单合、重合闸、分合分以及工频电压耦合操作冲击模拟试验电压波形记录。在上述基础上,结合华东电网"瓶窑500 kV变电站配串调整工程"进行了现场安装和立屏,就窑阳5438线启动调试进行了录波。最后对后期运行监测获取的电网暂态过电压典型波形进行了示例,进一步说明该在线监测技术及系统在现场长期应用的可行性和可靠性。 展开更多
关键词 暂态过电压 500 KV 电容式电压互感器(cvt) 低压电容C3 在线监测
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