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题名基于IGS的大范围区域工程控制网建网方法研究
被引量：1
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作者
徐殿成
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机构
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《铁道勘察》
2023年第1期28-32,共5页
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基金
中国铁路设计集团有限公司科研项目重点课题(2020YY240506)。
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文摘
为了研究大范围区域工程控制网的建网方法和整网平差方案,利用IGS站之间重复基线的传递功能,基于东北区域多个高速铁路的框架控制网(CP0)构建区域网,在验证IGS长基线的可靠性后,对该区域控制网进行无约束和约束平差计算。研究表明,利用不同坐标系的起算值,分别整网平差计算得到该区域网所有CP0测点CGCS2000坐标、1980西安坐标和1954北京坐标的成果,与原成果进行比较,坐标较差均在0.005~0.035 m之间;利用同名点的不同坐标系的成果,通过四参数模型求解坐标转换参数,利用该参数计算CP0测点的坐标与已知坐标进行对比以验证转换精度,点位偏差总体在0.01~0.10 m之间。研究结果表明,采用该方法的精度指标均满足高铁测量规范。通过东北区域网求解的转换参数,可服务于项目所在地的用地规划、国土测绘资料的衔接,并为后续开展的其他铁路坐标转换工作提供便利。
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关键词
高速铁路
IGS站
cp0数据
区域控制网
转换参数
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Keywords
high-speed railway
IGS station
cp0 data
regional control network
conversion parameters
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分类号
TB22
[天文地球—大地测量学与测量工程]
P228
[天文地球—大地测量学与测量工程]
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