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Numerical Simulation of Typhoon Muifa(2011) Using a Coupled Ocean-Atmosphere-Wave-Sediment Transport(COAWST) Modeling System 被引量:14
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作者 LIU Na LING Tiejun +3 位作者 WANG Hui ZHANG Yunfei GAO Zhiyi WANG Yi 《Journal of Ocean University of China》 SCIE CAS 2015年第2期199-209,共11页
The newly developed Coupled Ocean-Atmosphere-Wave-Sediment Transport(COAWST) Modeling System is applied to investigate typhoon-ocean interactions in this study. The COAWST modeling system represents the state-of-the-a... The newly developed Coupled Ocean-Atmosphere-Wave-Sediment Transport(COAWST) Modeling System is applied to investigate typhoon-ocean interactions in this study. The COAWST modeling system represents the state-of-the-art numerical simulation technique comprising several coupled models to study coastal and environmental processes. The modeling system is applied to simulate Typhoon Muifa(2011), which strengthened from a tropical storm to a super typhoon in the Northwestern Pacific, to explore the heat fluxes exchanged among the processes simulated using the atmosphere model WRF, ocean model ROMS and wave model SWAN. These three models adopted the same horizontal grid. Three numerical experiments with different coupling configurations are performed in order to investigate the impact of typhoon-ocean interaction on the intensity and ocean response to typhoon. The simulated typhoon tracks and intensities agree with observations. Comparisons of the simulated variables with available atmospheric and oceanic observations show the good performance of using the coupled modeling system for simulating the ocean and atmosphere processes during a typhoon event. The fully coupled simulation that includes a ocean model identifies a decreased SST as a result of the typhoon-forced entrainment. Typhoon intensity and wind speed are reduced due to the decrease of the sea surface temperature when using a coupled ocean model. The experiments with ocean coupled to atmosphere also results in decreased sea surface heat flux and air temperature. The heat flux decreases by about 29% compared to the WRF only case. The reduction of the energy induced by SST decreases, resulting in weakening of the typhoon. Coupling of the waves to the atmosphere and ocean model induces a slight increase of SST in the typhoon center area with the ocean-atmosphere interaction increased as a result of wave feedback to atmosphere. 展开更多
关键词 coawst modeling system typhoon Muifa WRF ROMS SWAN
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利用海-气-浪耦合模式(COAWST)对北印度洋一次强热带风暴“Fani”(2019)过程的数值模拟 被引量:4
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作者 陈志强 甘秋莹 徐建军 《热带气象学报》 CSCD 北大核心 2022年第3期366-376,共11页
利用最新研发的区域海-气-浪耦合数值模式(Coupled Ocean-Atmosphere-Wave-Sediment Transport,COAWST),对印度洋一次超强热带气旋“Fani”(2019)过程进行了数值模拟试验。“Fani”4月26日从热带印度洋面上的低压扰动中生成,在移动北上... 利用最新研发的区域海-气-浪耦合数值模式(Coupled Ocean-Atmosphere-Wave-Sediment Transport,COAWST),对印度洋一次超强热带气旋“Fani”(2019)过程进行了数值模拟试验。“Fani”4月26日从热带印度洋面上的低压扰动中生成,在移动北上的过程中逐渐增强为强热带风暴,并于5月3日在印度登陆,造成了严重的破坏。利用COAWST耦合数值模式,在印度洋区域设计了数值模拟试验,分析了“Fani”发展增强到登陆时间段(4月30日12时—5月3日12时)大气物理量场、海洋表面温度及通量场,以及海浪参数的相应变化。通过与International Best Track Archive for Climate Stewardship (IBTrACS)的实测风暴路径、强度数据,以及欧洲中心ERA5再分析资料对比结果表明:模式模拟“Fani”的移动路径与观测较为接近,但是在强度模拟上偏弱;大气地表2 m温度场、潜热和感热通量与ERA5再分析资料存在一定偏差,但模拟的海表面温度场强度和特征与ERA5再分析资料都比较接近;在强烈的热带气旋与海洋相互作用下,耦合模式给出在气旋发展阶段,海浪有效波高达到近10 m;数值试验结果表明耦合模式可以有效描述热带气旋-海洋之间的相互作用,对于印度洋强热带风暴具备一定的模拟能力。 展开更多
关键词 coawst耦合模式 印度洋 热带气旋“Fani”
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Development of a fine-resolution atmosphere-wave-ocean coupled forecasting model for the South China Sea and its adjacent seas 被引量:5
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作者 Junchuan Sun Zexun Wei +9 位作者 Tengfei Xu Meng Sun Kun Liu Yongzeng Yang Li Chen Hong Zhao Xunqiang Yin Weizhong Feng Zhiyuan Zhang Yonggang Wang 《Acta Oceanologica Sinica》 SCIE CAS CSCD 2019年第4期154-166,共13页
A 72-h fine-resolution atmosphere-wave-ocean coupled forecasting system was developed for the South China Sea and its adjacent seas. The forecasting model domain covers from from 15°S to 45°N in latitude and... A 72-h fine-resolution atmosphere-wave-ocean coupled forecasting system was developed for the South China Sea and its adjacent seas. The forecasting model domain covers from from 15°S to 45°N in latitude and 99°E to135°E in longitude including the Bohai Sea, the Yellow Sea, the East China Sea, the South China Sea and the Indonesian seas. To get precise initial conditions for the coupled forecasting model, the forecasting system conducts a 24-h hindcast simulation with data assimilation before forecasting. The Ensemble Adjustment Kalman Filter(EAKF) data assimilation method was adopted for the wave model MASNUM with assimilating Jason-2 significant wave height(SWH) data. The EAKF data assimilation method was also introduced to the ROMS model with assimilating sea surface temperature(SST), mean absolute dynamic topography(MADT) and Argo profiles data. To improve simulation of the structure of temperature and salinity, the vertical mixing scheme of the ocean model was improved by considering the surface wave induced vertical mixing and internal wave induced vertical mixing. The wave and current models were integrated from January 2014 to October 2015 driven by the ECMWF reanalysis 6 hourly mean dataset with data assimilation. Then the coupled atmosphere-wave-ocean forecasting system was carried out 14 months operational running since November 2015. The forecasting outputs include atmospheric forecast products, wave forecast products and ocean forecast products. A series of observation data are used to evaluate the coupled forecasting results, including the wind, SHW, ocean temperature and velocity.The forecasting results are in good agreement with observation data. The prediction practice for more than one year indicates that the coupled forecasting system performs stably and predict relatively accurate, which can support the shipping safety, the fisheries and the oil exploitation. 展开更多
关键词 South China Sea coawst model MASNUM model atmosphere-wave-ocean forecasting system data assimilation
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使用高分辨率海-气-浪耦合模式COAWST对“Megi”(2010)的一次模拟试验 被引量:3
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作者 徐海波 杜华栋 +2 位作者 项杰 谭晓林 操俊伟 《海洋预报》 CSCD 北大核心 2019年第2期57-67,共11页
使用高分辨率COAWST海-气-浪耦合模式,进行了一次对超强台风Megi(2010)的模拟试验,分析了耦合模式下台风的发展过程和台风条件下海-气-浪之间的相互作用。通过对比分析,模式较好地模拟了此次台风过程,进一步分析发现海洋条件对台风强度... 使用高分辨率COAWST海-气-浪耦合模式,进行了一次对超强台风Megi(2010)的模拟试验,分析了耦合模式下台风的发展过程和台风条件下海-气-浪之间的相互作用。通过对比分析,模式较好地模拟了此次台风过程,进一步分析发现海洋条件对台风强度有一定的影响;台风移动速度、风速的大小是影响海洋反馈程度的重要的因素。 展开更多
关键词 coawst模式 海气浪耦合 台风预报 台风“megi”
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珠江口洪季斜压作用对悬沙浓度与输运的影响
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作者 冼嘉俊 崔永生 +2 位作者 张光 王嘉希 龚文平 《海洋通报》 北大核心 2025年第2期204-217,共14页
珠江口洪季悬浮泥沙的浓度分布与输运通量受多种动力因素的影响,其中斜压效应不可忽视。本文采用Coupled Ocean-Atmosphere-Wave-Sediment Transport Modeling System(COAWST)海洋模型系统,以2022年6月份(洪季)的珠江口为例,研究斜压效... 珠江口洪季悬浮泥沙的浓度分布与输运通量受多种动力因素的影响,其中斜压效应不可忽视。本文采用Coupled Ocean-Atmosphere-Wave-Sediment Transport Modeling System(COAWST)海洋模型系统,以2022年6月份(洪季)的珠江口为例,研究斜压效应对悬沙浓度分布与输运通量的影响。采用控制实验,研究有无斜压作用时悬沙浓度分布的变化;分析有无斜压作用时的泥沙输运通量与海底冲淤的变化情况,结果表明有斜压作用时悬浮泥沙的输运路径、通量均与无斜压时不同,伶仃洋的悬沙除向西口外输运外,还随着河口羽流的扩展向西南方向输运。有斜压作用时在伶仃洋的西南端及下游的西南沿岸均有明显的海底淤积,而无斜压作用时泥沙淤积主要发生于伶仃洋的西口附近及磨刀门口外落潮射流末端。利用悬沙输运方程进行诊断分析,揭示了斜压作用导致悬沙浓度分布与输运通量变化的动力机制,表明斜压作用虽然减小了底切应力与垂向混合系数,但由于增大的海底泥沙可侵蚀量及垂向悬沙梯度,悬沙输运方程中的再悬浮量与垂向混合通量要比无斜压时要大。本研究对河口区的悬沙输运过程与机理分析具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 斜压作用 悬沙浓度 coawst海洋模式 珠江口
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9km水平分辨率下KF积云对流参数化方案对台风模拟的影响 被引量:1
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作者 邬贤文 郑运霞 +3 位作者 刘琼 魏煜 陈勇航 赵兵科 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2023年第2期178-187,共10页
积云对流参数化方案对台风模拟的准确性有着重要影响,而在分辨率1~10 km内使用积云对流参数是否能够改善台风模拟仍然存在争议,因此,本研究基于COAWST(coupled ocean atmosphere wave sediment transport, COAWST)耦合模式,针对登陆广... 积云对流参数化方案对台风模拟的准确性有着重要影响,而在分辨率1~10 km内使用积云对流参数是否能够改善台风模拟仍然存在争议,因此,本研究基于COAWST(coupled ocean atmosphere wave sediment transport, COAWST)耦合模式,针对登陆广东地区的11个西行台风,在9 km分辨率下是否使用KF积云对流参数,设计了2组模拟方案,并将结果与中国气象局热带气旋资料中心发布的最佳路径数据进行对比。从台风路径上看,在9 km分辨率上使用KF方案模拟得到的误差在统计结果中最小,从模拟台风强度的误差来看,2种方案的差距不大,综合考量台风路径和强度可以认为使用KF积云对流参数化方案模拟的效果更佳。KF积云对流参数方案模拟的副热带高压更强,造成模拟的台风路径相对南偏。2种方案的台风内核区对流不稳定的高度接近,是否使用KF积云对流参数化方案与台风强弱没有一定的关系,而台风强度与对流底层的台风眼壁垂直速度有关。 展开更多
关键词 台风路径 台风强度 KF积云对流参数 coawst模式 模拟评估
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岬湾海岸中人工岛建设对岬角涡旋及海湾地形冲淤的影响——以海南岛铺前湾为例 被引量:5
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作者 陈亮鸿 林国尧 龚文平 《海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期41-50,共10页
岬湾海岸中一般在岬角的右侧与左侧(面向大海方向)分别发育顺时针与逆时针涡流。这些涡流的存在对泥沙输运、海底地形演变、污染物扩散等都具有重要影响。而在海洋中岛屿的存在将产生局部的岛后尾流。如岛屿与岬角距离较近,岛后尾流可... 岬湾海岸中一般在岬角的右侧与左侧(面向大海方向)分别发育顺时针与逆时针涡流。这些涡流的存在对泥沙输运、海底地形演变、污染物扩散等都具有重要影响。而在海洋中岛屿的存在将产生局部的岛后尾流。如岛屿与岬角距离较近,岛后尾流可能与岬角涡旋相互作用,反之则相互影响较小。本文以海南岛铺前湾为例,研究在岬湾海岸中湾口处的人工岛建设对湾内涡旋的影响,并进一步分析人工岛建设对整个海湾海底冲淤变化的效应。本项研究主要采用COAWST模型进行研究。结果表明,大潮期在海湾内发育大范围的顺时针涡旋,小潮期涡旋发育不明显,以东向余流为主。人工岛建设并未影响整个海湾的涡旋结构,但人工岛分隔了湾内顺时针涡旋,且在周围产生局部的逆时针与顺时针涡旋。海底冲淤变化的基本格局为湾内以淤积为主,人工岛建设加强了这种趋势,但在人工岛与岸线之间的狭窄通道内,海底出现冲刷。本项研究对岬湾海岸的科学开发管理具有一定意义。 展开更多
关键词 岬湾海岸 涡旋 coawst模型系统 人工岛 海南岛
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谱松弛同化技术对台风季节活动数值模拟的影响 被引量:1
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作者 渠鸿宇 李响 +1 位作者 凌铁军 张蕴斐 《海洋预报》 CSCD 北大核心 2020年第3期18-28,共11页
采用COAWST模式针对2015年5月1日—11月1日的台风季节活动设计了两组对比试验,探讨谱松弛同化技术对台风季节活动数值模拟的影响。通过比较两种试验结果中的台风季节信息发现:谱松弛能够显著提高对台风频数、强度、气旋累积能量分布以... 采用COAWST模式针对2015年5月1日—11月1日的台风季节活动设计了两组对比试验,探讨谱松弛同化技术对台风季节活动数值模拟的影响。通过比较两种试验结果中的台风季节信息发现:谱松弛能够显著提高对台风频数、强度、气旋累积能量分布以及路径密度分布的模拟。这种改善与模式中大尺度场如环流场、位势高度场、海温的改善息息相关。由于谱松弛的作用,模式能够基本再现边界场中的大尺度信息,避免台风活动导致大尺度场发生严重漂移,同时模式自身中小尺度过程能够自由发展,这使得模拟的台风季节活动更加符合观测。 展开更多
关键词 台风季节活动 coawst模式 谱松弛
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嵌套高分辨率网格对我国东南沿海登陆台风模拟的影响
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作者 邬贤文 陈勇航 +8 位作者 魏煜 郑运霞 孙琳琳 马骁骏 辛渝 赵兵科 刘海晨 李金乐 李纤宁 《东华大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第2期181-189,共9页
嵌套高分辨率网格对台风模拟有十分重要的影响。基于COAWST(coupled ocean atmosphere wave sediment transport)模式,针对登陆广东、海南的11个台风,设计了2组模拟方案。一组是在9 km分辨率下嵌套3 km分辨率网格,另一组是采用单层9 km... 嵌套高分辨率网格对台风模拟有十分重要的影响。基于COAWST(coupled ocean atmosphere wave sediment transport)模式,针对登陆广东、海南的11个台风,设计了2组模拟方案。一组是在9 km分辨率下嵌套3 km分辨率网格,另一组是采用单层9 km分辨率网格。将模拟结果与中国气象局热带气旋资料中心发布的最佳路径数据进行对比,以探讨嵌套高分辨率网格是否可以提高台风模拟的准确性。从台风路径的模拟结果来看,在9 km分辨率下嵌套3 km分辨率网格对台风路径模拟的误差较小,而单层9 km分辨率网格模拟的台风路径误差较大。通过对比两组方案模拟的台风路径、强度和结构,在模拟区域中使用嵌套高分辨率网格方案的模拟准确性有所提高。两种方案模拟的风场以及副热带高压十分接近。相比于单层网格,嵌套了高分辨率网格方案模拟的台风路径、强度误差更小,台风眼更小,位涡更强。 展开更多
关键词 高分辨率网格 台风模拟 coawst模式 台风路径 台风强度 台风结构
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The Influence of Typhoon'Hongxia'on the Intrusion of the Kuroshio Current into the South China Sea 被引量:2
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作者 GAO Shumin HAN Shuzong +4 位作者 WANG Shicheng WU Dexing WANG Mingjie WU Kejian LIU Lili 《Journal of Ocean University of China》 SCIE CAS CSCD 2023年第2期297-312,共16页
This paper uses the Coupled Ocean-Atmosphere-Wave-Sediment Transport(COAWST)model to analyze the impact of typhoon‘Hongxia’on the velocity and position movement of the Kuroshio axis,the impact of typhoons on the Kur... This paper uses the Coupled Ocean-Atmosphere-Wave-Sediment Transport(COAWST)model to analyze the impact of typhoon‘Hongxia’on the velocity and position movement of the Kuroshio axis,the impact of typhoons on the Kuroshio intrusion into South China Sea(SCS),the corresponding water,heat,and salt fluxes,and the impact of Kuroshio water in the northeastern SCS.When typhoon‘Hongxia’passed,the Kuroshio intrusion into the SCS was the most significant at 21?N latitude.In the vertical direction,the Kuroshio intrusion was strongest in the subsurface layer,leading to the most significant changes in temperature and salinity in the northeastern part of the SCS in the subsurface layer.Under the influence of the southeastern monsoon in summer,a large amount of low-salinity water accumulates at the surface of the northeastern part of the SCS,and Kuroshio intrusive water remains in the bottom and middle portions of the subsurface layer.The westward deviation of the Kuroshio axis caused by the typhoon displays a certain lag compared with the hot and salty water intrusion into the SCS approximately 7 d later.The impact of the typhoon on the Kuroshio intrusion into the SCS lasts for 20 d.The typhoon caused increases in the water,heat,and salt fluxes associated with the Kuroshio intrusion into the SCS,and the contribution of the typhoon to these fluxes was as high as 40%.Under typhoon conditions,the maximum Kuroshio intrusion flux reached more than twice that before the typhoon. 展开更多
关键词 TYPHOON Kuroshio intrusion South China Sea coawst coupling model FLUX
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台风“查帕卡”(2021)在粤西陆架上产生的近惯性运动研究 被引量:1
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作者 黄震宇 崔永生 +2 位作者 张光 于小龙 龚文平 《海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期47-64,共18页
近惯性运动是海洋中广泛存在的一种频率接近局地惯性频率的海水运动,热带气旋是产生近惯性运动的主要动力之一。本文基于COAWST(Coupled Ocean-Atmosphere-Wave-Sediment Transport)数值模型系统,构建了一个覆盖南海北部陆架的波浪-海... 近惯性运动是海洋中广泛存在的一种频率接近局地惯性频率的海水运动,热带气旋是产生近惯性运动的主要动力之一。本文基于COAWST(Coupled Ocean-Atmosphere-Wave-Sediment Transport)数值模型系统,构建了一个覆盖南海北部陆架的波浪-海流耦合三维水动力模型,并对模型进行了充分验证。利用该模型模拟了2021年第7号台风“查帕卡”在粤西近海陆架上激发的近惯性运动。结果表明,近惯性动能在水平分布上有两个能量高值中心,一个在台风风速最大的近岸区域,另一个在离岸约130 km处,且第二个能量高值中心持续时间更久。在水深40 m以浅的近岸区域,近惯性运动以正压模态为主,表底层流速的相位相同,能量从表层向底层递减。随着水深逐渐增加,在水深70 m到100 m的区域,近惯性运动呈明显的两层结构,表底层近惯性运动的流速方向相反,垂向上出现两个能量高值中心,呈明显的一阶斜压模态特征。通过动力模态分解,发现部分两层结构明显的区域由一阶斜压模态和二阶斜压模态共同主导。随着水深继续增加,更高模态的近惯性运动在总的近惯性动能中占据越来越大的比重。动量平衡分析表明,在水深较浅、风速较大的近岸区域,整个水层内的动量平衡都是由垂向湍流黏性力和压强梯度力主导。而在水深较深、风速较小的离岸区域,垂向湍流黏性力集中在表层和底层,水体内部的动量平衡主要由压强梯度力、科氏力和局地加速度主导。这些结果说明近岸区域主要是风应力驱动的正压波动,而陆架区域,上混合层内的近惯性运动由风应力驱动,混合层以下的近惯性运动则是由正压的压强梯度力驱动的。 展开更多
关键词 近惯性运动 台风 coawst模型 粤西近海陆架
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珠江口及其近海陆架对台风“暹芭”的响应 被引量:1
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作者 池典赐 崔永生 +2 位作者 张光 徐天平 龚文平 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2024年第6期120-135,共16页
台风是一种典型的极端天气过程,往往引发风暴潮、巨浪和强降水,对河口与近海陆架水动力及泥沙输运产生重要影响。以2022年台风“暹芭”为例,采用波-流-泥沙耦合的COAWST(coupled ocean-atmosphere-waves-sediment transport)模型系统,... 台风是一种典型的极端天气过程,往往引发风暴潮、巨浪和强降水,对河口与近海陆架水动力及泥沙输运产生重要影响。以2022年台风“暹芭”为例,采用波-流-泥沙耦合的COAWST(coupled ocean-atmosphere-waves-sediment transport)模型系统,模拟了台风登陆前后珠江口及其近海陆架的动力过程。通过将台风期间与常况下的珠江口及其近海陆架的水动力与泥沙输运过程进行对比,量化了台风对珠江口及近海陆架的温盐、海流、波浪、悬沙浓度以及海底冲淤的影响。结果表明,台风“暹芭”期间近海的波浪作用显著增强,加强了水体的混合,使得底切应力增大,进而增强了河口湾与近海海底泥沙再悬浮。大幅增高的悬沙浓度和海流的增强引发了较强的泥沙输运和辐聚辐散,导致海底地形发生剧烈的冲淤变化。研究旨在加深对极端事件如何影响河口和近海陆架的水动力和泥沙输运过程的理解。 展开更多
关键词 台风 泥沙输运 海底冲淤 coawst模拟系统 珠江口
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南海贯穿流季节变化数值模拟研究 被引量:1
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作者 刘鑫 韩琦琦 陈学恩 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期12-21,共10页
本文采用美国伍兹霍尔研究所研发的海洋-大气-波浪-泥沙输运耦合模式COAWST(Coupled Dcean-Atmosphere-Wave-Sediment Transport)对南海及邻近海域进行了9 km分辨率的数值模拟研究。结果表明,南海贯穿流的季节变化再现了冬强夏弱的特征... 本文采用美国伍兹霍尔研究所研发的海洋-大气-波浪-泥沙输运耦合模式COAWST(Coupled Dcean-Atmosphere-Wave-Sediment Transport)对南海及邻近海域进行了9 km分辨率的数值模拟研究。结果表明,南海贯穿流的季节变化再现了冬强夏弱的特征,在南海内部冬季呈现气旋环流结构,夏季呈现反气旋环流结构,尤其在冬季其流轴结构更为清晰和稳定,海水从吕宋海峡进入南海,从民都洛海峡、卡里马塔海峡、台湾海峡和巴拉巴克海峡流出,吕宋海峡断面流量与其他4个海峡流量合计在数量级上相当,保持南海海水总量不变。吕宋海峡、卡里马塔海峡、民都洛海峡的流量呈现明显相关性,吕宋海峡流量增大时,民都洛海峡和卡里马塔海峡的流量也相应增大,相关系数分别达到0.78和0.9。通过更适于分析中短期变化的简化绕岛环流理论,定量计算2019年吕宋海峡、黑潮和棉兰老流流量与北赤道流分叉点位置的关系,发现夏季北赤道流分叉点NECBL(North Equatorial Current Bifurcation Latitude)偏南,在13.6°N附近;冬季NECBL偏北,在15.6°N左右,同期黑潮流量减少,棉兰老流流量增加,作为南海贯穿流入流的吕宋海峡流量可达13.4 Sv。吕宋海峡输运补偿了北赤道流到达菲律宾海岸后的北向分支的流量,与棉兰老流的流量呈正相关,相关系数达到0.5361。 展开更多
关键词 南海贯穿流 海气耦合模式(coawst) 季节变化 北赤道流分叉点(NECBL)
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