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CNGS和CTGS新型压电晶体的声表面波特性研究 被引量：5
1
作者 孙为 黄文奇 +3 位作者 周广刚 卢贵武 于迎辉 夏海瑞 《人工晶体学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期606-611,共6页
本文计算了CNGS和CTGS压电晶体的X,Y和Z切型的声表面波速度、机电耦合系数及能流角,并与LGS晶体进行了比较,计算结果表明了CNGS和CTGS同LGS一样,同样具有声表面波速度低、机电耦合系数大、存在能流角为零的切型等优点,同时总结出声表面... 本文计算了CNGS和CTGS压电晶体的X,Y和Z切型的声表面波速度、机电耦合系数及能流角,并与LGS晶体进行了比较,计算结果表明了CNGS和CTGS同LGS一样,同样具有声表面波速度低、机电耦合系数大、存在能流角为零的切型等优点,同时总结出声表面波特性比较好的切型,为CNGS和CTGS的声表面波应用提供了理论依据。 展开更多
关键词 cngs CTGS 声表面波 机电耦合系数 能流角
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Ca_3NbGa_3Si_2O_(14)(CNGS)晶体的拉曼光谱分析 被引量：2
2
作者 蓝建慧 卢贵武 +2 位作者 王增梅 袁多荣 夏海瑞 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期861-864,共4页
为了研究CNGS晶体的结构,构造了Ca3NbGa2Si O12和Ca3NbGaSi2O12两个团簇模型,对其构型进行优化并计算了振动频率。利用Raman光谱技术测量了该晶体的Raman光谱,依据理论计算结果对测得的Raman光谱进行了指认,讨论了CNGS晶体的层状结构和... 为了研究CNGS晶体的结构,构造了Ca3NbGa2Si O12和Ca3NbGaSi2O12两个团簇模型,对其构型进行优化并计算了振动频率。利用Raman光谱技术测量了该晶体的Raman光谱,依据理论计算结果对测得的Raman光谱进行了指认,讨论了CNGS晶体的层状结构和压电性能。 展开更多
关键词 RAMAN光谱 cngs晶体 商群
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CNGS和CTGS晶体电子结构及成键特性的第一性原理研究
3
作者 杨虹 黄文奇 +1 位作者 卢贵武 于肇贤 《人工晶体学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期1249-1255,共7页
采用基于密度泛函的第一性原理平面波赝势法对CNGS和CTGS基态的几何结构、电子结构和成键特性进行了系统的研究;利用精确计算的能带结构、态密度和所绘制的电荷密度等值线分析了晶体中各元素对总态密度的贡献和杂化特性和晶体中各阳离... 采用基于密度泛函的第一性原理平面波赝势法对CNGS和CTGS基态的几何结构、电子结构和成键特性进行了系统的研究;利用精确计算的能带结构、态密度和所绘制的电荷密度等值线分析了晶体中各元素对总态密度的贡献和杂化特性和晶体中各阳离子的成键强度和特点;排列出各键的强弱顺序并指出C位(Ga-O键)、B位(X-O键)和D位(S i-O键)是晶体压电特性的主要来源;计算了其折射率,并与实验数据进行了比较,计算误差小于9%。 展开更多
关键词 cngs CTGS 电子结构 成键特性 第一性原理
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CNG燃料汽车设计与制造风险管控的优化分析
4
作者 张治红 《专用汽车》 2026年第1期19-24,共6页
对市售改装车辆与原厂CNG(压缩天然气)车型在安全性及服务保障方面的差异进行了对比研究。依据GB 18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法 (中国第六阶段)》,NG车型按油箱容积分为两类:单一气体燃料车(≤15 L)和两用燃料车(>... 对市售改装车辆与原厂CNG(压缩天然气)车型在安全性及服务保障方面的差异进行了对比研究。依据GB 18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法 (中国第六阶段)》,NG车型按油箱容积分为两类:单一气体燃料车(≤15 L)和两用燃料车(>15 L)。目前市场上存在大量通过属地改装实现的NG车辆,此类车辆往往伴随着较高的安全风险。相比之下,原厂CNG燃料车型能够提供完整的技术保障与一站式服务,确保燃料系统的售后服务与整车技术状态一致性的管控。因此,原厂车型在安全性、可靠性及服务连续性方面均显著优于改装车辆,更符合规范与用户保障需求。 展开更多
关键词 两用燃料车 单一气体燃料车 限值 CNG
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汽油/CNG双燃料汽车燃油模式起动困难问题解析
5
作者 陈洪见 邱春雷 《内燃机与配件》 2026年第3期66-70,共5页
CNG汽车一般由汽油车改装并保留了15 L小油箱,然而在长期以天然气燃料为主的情况下,油箱内汽油的使用频次降低,长期存放出现变质,导致燃油模式冷起动困难。本文分析了汽油燃料挥发性对发动机起动性能的影响,以及CNG汽车的燃油蒸发控制... CNG汽车一般由汽油车改装并保留了15 L小油箱,然而在长期以天然气燃料为主的情况下,油箱内汽油的使用频次降低,长期存放出现变质,导致燃油模式冷起动困难。本文分析了汽油燃料挥发性对发动机起动性能的影响,以及CNG汽车的燃油蒸发控制系统对汽油RVP降低起到的促进作用,并针对CNG汽车燃油模式起动困难问题给出了解决方案。 展开更多
关键词 CNG汽车 冷起动困难 汽油饱和蒸气压(RVP) 燃油蒸发控制系统 碳罐吸附和脱附
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Ca_3NbGa_3Si_2O_(14)晶体的拉曼散射及密度泛函研究 被引量：1
6
作者 赵朋 夏海瑞 +6 位作者 冉栋刚 凌宗成 周城 王培吉 张仲 石绪忠 袁多荣 《人工晶体学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期604-607,593,共5页
根据空间群理论(SPT)计算了Ca3NbGa3S i2O14晶体(简称CNGS)的拉曼光谱,并测量了CNGS的室温拉曼光谱。根据晶体结构,构造了两个团簇(Ca3NbGa2S iO12,Ca3NbGaS i2O12),利用密度泛函理论(DFT)对拉曼光谱进行了计算和模拟。结果表明理论与... 根据空间群理论(SPT)计算了Ca3NbGa3S i2O14晶体(简称CNGS)的拉曼光谱,并测量了CNGS的室温拉曼光谱。根据晶体结构,构造了两个团簇(Ca3NbGa2S iO12,Ca3NbGaS i2O12),利用密度泛函理论(DFT)对拉曼光谱进行了计算和模拟。结果表明理论与实验非常吻合,CNGS良好的压电性起源于两个团簇大的极化率各向异性。 展开更多
关键词 cngs晶体 拉曼光谱 空间群 密度泛函理论
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车用CNG缠绕气瓶底部开裂失效分析
7
作者 陈文杰 刘亚玲 周黎明 《中国特种设备安全》 2025年第12期72-76,88,共6页
一只车用CNG钢质内胆纤维环向缠绕气瓶在进行定期检验时,发现气瓶钢质内胆底部开裂。裂纹起源于气瓶钢质内胆底部中心位置,呈菊花状,失效分析表明瓶底硬度分布不均匀,裂纹内部存在氧化物,裂纹边缘存在脱碳现象,裂纹产生于气瓶底部的热... 一只车用CNG钢质内胆纤维环向缠绕气瓶在进行定期检验时,发现气瓶钢质内胆底部开裂。裂纹起源于气瓶钢质内胆底部中心位置,呈菊花状,失效分析表明瓶底硬度分布不均匀,裂纹内部存在氧化物,裂纹边缘存在脱碳现象,裂纹产生于气瓶底部的热成型生产制造过程,可能与生产工艺不当有关。 展开更多
关键词 CNG缠绕气瓶 定期检验 裂纹 失效分析
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大容积CNG储气瓶三磁化单元漏磁检测结构设计与优化
8
作者 王灿 王敏智 +2 位作者 张赟 卢跃东 王婷 《实验室检测》 2025年第24期99-101,共3页
目的为解决大容积压缩天然气(compressed natural gas,CNG)站用储气瓶式容器组内壁和埋藏缺陷检测中存在检测效率不高、周向磁化不均匀以及适应性差等问题,本文优化设计了可变径三磁化单元漏磁检测构件。方法基于磁导法完成磁路设计,选... 目的为解决大容积压缩天然气(compressed natural gas,CNG)站用储气瓶式容器组内壁和埋藏缺陷检测中存在检测效率不高、周向磁化不均匀以及适应性差等问题,本文优化设计了可变径三磁化单元漏磁检测构件。方法基于磁导法完成磁路设计,选取钕铁硼(N48)永久磁体和工业纯铁分别作为励磁源和导磁材料,确定永磁铁、衔铁、极靴等主要部件的初始规格尺寸。针对周向漏磁场分布不均的问题,提出了“中间减薄、两侧加厚”的磁铁配置方案(中间10 mm,两侧20 mm)并改进了边缘极靴结构。通过ANSYS有限元分析软件建立三磁化单元漏磁检测三维立体模型,分析磁化单元之间的相互干扰机理及磁极间距对漏磁场分布的影响规律。结果经结构优化后,储气瓶周向中间与边缘传感器的漏磁信号幅值差异从改进前的39%~41%显著降至10%左右,检测结构具备Φ200 mm~Φ500 mm可变径能力,一次扫描宽度达100 mm,检测效率显著提升。结论优化后的三磁化单元漏磁检测结构有效改善了周向磁化均匀性,能有效提升检测信号的均匀性与一致性,为大容积CNG储气瓶内壁及埋藏缺陷的快速精准检测提供可靠的硬件支撑。 展开更多
关键词 漏磁检测 三磁化单元 结构优化 有限元分析 CNG储气瓶 磁路设计
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基于机器学习的CNG加气站风险管理研究
9
作者 刘嘉 《石油石化物资采购》 2025年第3期140-142,共3页
本文基于机器学习技术,构建了一个CNG加气站风险预警模型,以提高对潜在风险的识别能力。首先,建立了涵盖人员因素、设备设施因素和安全管理因素的风险预警指标体系,通过特征分析和SMOTE算法处理,成功实现了样本的均衡化。随后,采用决策... 本文基于机器学习技术,构建了一个CNG加气站风险预警模型,以提高对潜在风险的识别能力。首先,建立了涵盖人员因素、设备设施因素和安全管理因素的风险预警指标体系,通过特征分析和SMOTE算法处理,成功实现了样本的均衡化。随后,采用决策树、朴素贝叶斯、支持向量机和k近邻四种机器学习分类算法对处理后的样本进行训练和评估。结果表明,均衡样本训练的决策树和支持向量机模型在准确度上表现最佳,均达到了97.83%。而朴素贝叶斯算法的表现相对较差,准确度仅为84.8%。此外,未均衡样本训练的模型虽然在准确率上为92%,但在负样本的预测上存在明显不足。这些结果表明,样本均衡化对于提升模型的预测性能至关重要。 展开更多
关键词 机器学习 CNG加气站 风险管理
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某CNG车型催化器高温烧蚀原因分析
10
作者 陈洪见 《内燃机与配件》 2025年第16期1-4,共4页
天然气作为一种高效、清洁的燃料,广泛应用于富气区域性运营的汽车上,但是天然气中含有的H_(2)S成分对减压调节器的橡胶膜片有腐蚀作用,长时间会导致减压调节器漏气,燃气经过真空管进入到进气歧管,引起发动机失火和催化器烧蚀等问题。... 天然气作为一种高效、清洁的燃料,广泛应用于富气区域性运营的汽车上,但是天然气中含有的H_(2)S成分对减压调节器的橡胶膜片有腐蚀作用,长时间会导致减压调节器漏气,燃气经过真空管进入到进气歧管,引起发动机失火和催化器烧蚀等问题。目前对于减压调节器内部漏气还缺乏有效的检测手段,通常是在出现催化器失效等严重问题后才对减压调节器做泄漏检查。根据减压调节器内部漏气所引起的发动机燃烧特性变化,设计一种诊断策略,对泄漏问题提前预警并及时切断燃气供给防止问题恶化。减压调节器泄漏的根本原因是天然气中含有的H_(2)S对橡胶膜片有腐蚀作用,最终通过采用耐腐蚀性的氢化丁腈橡胶(HNBR)解决了问题。 展开更多
关键词 CNG汽车 催化器烧蚀 减压调节器 发动机失火 泄漏诊断
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湖南金化科技集团董事长彭琪 军魂铸业擎砥柱 匠心破局砺新程
11
作者 邓建萍 《中国高新科技》 2025年第17期5-7,共3页
衡阳的晨曦中,松木经开区的高压气瓶生产线已是一片沸腾。自动化机械臂如战士般精准挥动,火花飞溅间,车载CNG气瓶的轮廓渐次成型,即将踏上“一带一路”的征程。而在另一端的实验室里,一管管光刻胶感光单体材料正悄然凝固,它们曾经承载... 衡阳的晨曦中,松木经开区的高压气瓶生产线已是一片沸腾。自动化机械臂如战士般精准挥动,火花飞溅间,车载CNG气瓶的轮廓渐次成型,即将踏上“一带一路”的征程。而在另一端的实验室里,一管管光刻胶感光单体材料正悄然凝固,它们曾经承载着中国芯片产业打破桎梏的希望。湖南金化科技集团董事长彭琪穿梭其间,他凝望生产线,目光如炬,仿佛穿透时空,与三十年前白手起家的那个身影遥相呼应。 展开更多
关键词 光刻胶感光单体材料 车载CNG气瓶 湖南金化科技集团 彭琪
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CNG气瓶热旋压机本体结构设计研究
12
作者 邹亚茹 裴金迪 《今日制造与升级》 2025年第6期44-46,共3页
文章对CNG气瓶热旋压机主轴结构、夹套装置、夹爪等部件进行优化设计,通过数值探讨CNG气瓶热旋压机的工作原理,解决传统设计中存在的结构强度不足、加工精度低的问题,提高设备性能。优化后的应用数据表明,优化后的CNG气瓶热旋压机在实... 文章对CNG气瓶热旋压机主轴结构、夹套装置、夹爪等部件进行优化设计,通过数值探讨CNG气瓶热旋压机的工作原理,解决传统设计中存在的结构强度不足、加工精度低的问题,提高设备性能。优化后的应用数据表明,优化后的CNG气瓶热旋压机在实际生产中性能得到提升。 展开更多
关键词 CNG气瓶 热旋压机 结构设计
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焦炉气制甲醇与天然气的比较 被引量：17
13
作者 王大军 张新波 +4 位作者 李煊 李泽军 成雪清 王晓东 古共伟 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期66-68,共3页
从工艺流程、产品方案、消耗定额、能量利用率、经济性等方面,对比分析了焦炉气甲烷化制天然气与焦炉气制甲醇两种技术路线,显现了焦炉气制天然气的竞争力。
关键词 焦炉气 甲烷化 合成天然气 CNG 甲醇
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100起CNG加气站事故的统计分析及对策研究 被引量：56
14
作者 陈杰 李求进 吴宗之 《中国安全生产科学技术》 CAS 北大核心 2009年第1期71-75,共5页
本文统计了100起CNG加气站典型事故案例,从事故发生的位置、事故类型和事故损失等方面,分析了CNG加气站事故的特点。总结了CNG加气站存在的主要安全问题:CNG气质问题、高压储气容器安全问题、CNG汽车气瓶问题、压缩机问题和售气系统安... 本文统计了100起CNG加气站典型事故案例,从事故发生的位置、事故类型和事故损失等方面,分析了CNG加气站事故的特点。总结了CNG加气站存在的主要安全问题:CNG气质问题、高压储气容器安全问题、CNG汽车气瓶问题、压缩机问题和售气系统安全问题。并提出了保证加气站安全运行的对策措施:提高加气机安全、提高储气系统质量、解决CNG汽车气瓶问题、提高压缩机质量、提高CNG加气站气质、加强加气站的安全管理。售气系统、高压储气系统、天然气压缩系统是较为危险的系统,应对其进行重点管理。 展开更多
关键词 CNG加气站 安全 事故统计分析 对策措施
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CNG压缩机节能技术与试验分析 被引量：19
15
作者 梁政 李双双 +3 位作者 田家林 朱小华 梅庆刚 张力文 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期95-98,共4页
压缩机是CNG加气站的主要耗能单元,但目前我国CNG技术起步较晚、研究不够深入,导致CNG加气站工艺流程不尽合理、CNG压缩机整体性能不够优良,系统运行能耗高、效率低。为此,针对CNG压缩机效率低、能耗高的问题,开展了压缩机能耗影响关键... 压缩机是CNG加气站的主要耗能单元,但目前我国CNG技术起步较晚、研究不够深入,导致CNG加气站工艺流程不尽合理、CNG压缩机整体性能不够优良,系统运行能耗高、效率低。为此,针对CNG压缩机效率低、能耗高的问题,开展了压缩机能耗影响关键参数分析和节能技术研究。结合CNG压缩机工艺提出了对压缩缸级间回气进行冷却、分离的节能技术改造方案,完成了L-12/5-250型CNG压缩机第二、四级级间回气管线加装冷却器的节能技术改造,并进行了系统的现场能耗测试。在不改变冷却系统和CNG压缩机系统其他设备及参数的条件下,对比测试了原料气进气压力分别为0.35、0.38、0.40MPa时关闭和开启第二、四级级间冷却器工况下压缩机的运行参数和能耗数据,得到对应节能比分别为3.87%、4.04%、3.96%,节能效果良好,验证了该节能改造技术的可行性。 展开更多
关键词 CNG压缩机 能耗 节能技术改造 级间冷却 可行性
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煤层气脱氧制CNG/LNG技术开发 被引量：8
16
作者 郑珩 陈耀壮 +2 位作者 廖炯 马磊 曾健 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S1期337-340,共4页
介绍了我国煤层气利用现状以及煤层气分离提浓技术开发进展。在比较多种煤层气分离技术的基础上,充分论证了先脱氧后分离的必要性。本文重点介绍了煤层气耐硫催化脱氧技术,并提出了以该技术为核心的"煤层气脱氧制CNG/LNG技术"... 介绍了我国煤层气利用现状以及煤层气分离提浓技术开发进展。在比较多种煤层气分离技术的基础上,充分论证了先脱氧后分离的必要性。本文重点介绍了煤层气耐硫催化脱氧技术,并提出了以该技术为核心的"煤层气脱氧制CNG/LNG技术"的技术方案。 展开更多
关键词 煤层气 催化脱氧 分离 CNG LNG
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低压缸内直喷CNG发动机燃烧特性的影响因素 被引量：15
17
作者 胡春明 侯圣智 +2 位作者 赵文锋 刘娜 李志军 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期446-451,共6页
自主研发了低压缸内直喷压缩天燃气(CNG)发动机,研究了过量空气系数、喷气时刻、点火能量、点火时刻等对发动机燃烧特性的影响.结果表明,喷气时刻对低压缸内直喷CNG发动机的燃烧性能有很大影响,对于给定的工况,发动机存在一个最佳喷气... 自主研发了低压缸内直喷压缩天燃气(CNG)发动机,研究了过量空气系数、喷气时刻、点火能量、点火时刻等对发动机燃烧特性的影响.结果表明,喷气时刻对低压缸内直喷CNG发动机的燃烧性能有很大影响,对于给定的工况,发动机存在一个最佳喷气提前角;提高点火能量有助于改善CNG发动机的燃烧过程,增大点火提前角,可以在一定程度上弥补由于天然气燃料火焰传播速度慢所导致的热效率下降,从而改善发动机缸内的燃烧过程,使其功率增加,燃气消耗率降低. 展开更多
关键词 压缩天燃气(CNG)发动机 燃烧特性 喷气时刻 点火定时 点火能量
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CNG加气机技术水平评价指标体系 被引量：13
18
作者 何太碧 黄海波 +1 位作者 谭金会 莫玲 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期144-147,共4页
随着CNG加气站网络建设规模的扩展,必然使得 CNG加气机的保有量不断增加。鉴于市场上CNG加气机产品众多,质量参差不齐,导致 CNG加气站时有事故发生,危害极大,因而建立一套“标准、简要、适用、可操作性强”的加气机技术水平评价指标体... 随着CNG加气站网络建设规模的扩展,必然使得 CNG加气机的保有量不断增加。鉴于市场上CNG加气机产品众多,质量参差不齐,导致 CNG加气站时有事故发生,危害极大,因而建立一套“标准、简要、适用、可操作性强”的加气机技术水平评价指标体系及评价标准已是当务之急。为此,以国产加气机生产运行现状为切入点,从技术性、安全性、可靠性、经济性等方面出发,建立了国产CNG加气机技术水平评价指标体系层次模型。在实地调研、查阅标准文献、咨询专家的基础上,进行了指标测度。通过模型分解,采用专家打分法和功效函数法对定性指标和定量指标确定分值,建立了加气机技术水平评价标准。由此确立的评价指标体系和评价标准适合于进行计算机辅助评价,可实现加气站设备技术水平异时异地评价,保证了评价结果的客观公正性。 展开更多
关键词 CNG 加气机 技术水平 压缩天然气 过滤器
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天然气-汽油双燃料车实际道路排放特性研究 被引量：20
19
作者 解淑霞 胡京南 +3 位作者 鲍晓峰 李振华 王海涛 张克松 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第11期2347-2353,共7页
为研究使用天然气对轻型汽车排放的影响,利用便携式排放测试系统(PEMS),对25辆压缩天然气-汽油双燃料出租车在实际道路上分别使用汽油和天然气时的CO2、CO、NOx和THC排放进行了对比测试.研究结果表明:实际道路上,原装车使用天然气相比... 为研究使用天然气对轻型汽车排放的影响,利用便携式排放测试系统(PEMS),对25辆压缩天然气-汽油双燃料出租车在实际道路上分别使用汽油和天然气时的CO2、CO、NOx和THC排放进行了对比测试.研究结果表明:实际道路上,原装车使用天然气相比汽油时,CO2、CO的排放平均分别降低22%和24%,NOx和THC的排放平均分别增加27%和22%;改装车使用天然气比使用汽油时,CO2、CO的排放平均分别降低25%和32%,NOx和THC的排放平均分别增加200%左右.双燃料车使用天然气相对使用汽油时的CO、NOx和THC排放变化与发动机的改装技术、尾气组成及三效催化剂性能等有关. 展开更多
关键词 便携式排放测试系统(PEMS) 压缩天然气(CNG) 二氧化碳 氮氧化物
原文传递
PEMS用于城市车辆实际道路气体排放测试 被引量：63
20
作者 葛蕴珊 王爱娟 +3 位作者 王猛 丁焰 谭建伟 朱宇晨 《汽车安全与节能学报》 CAS 2010年第2期141-145,共5页
应用车载排放测试系统(PEMS),测试了城市车辆在实际道路上的污染物排放特征。污染物包括:CO、总碳氢化合物(THC)、NOx和PM。实验车包括:国Ⅲ、国Ⅵ柴油公交车、压缩天然气(CNG)公交车以及排量均为1.6L的国Ⅲ、国Ⅵ的出租车;进行了在冷... 应用车载排放测试系统(PEMS),测试了城市车辆在实际道路上的污染物排放特征。污染物包括:CO、总碳氢化合物(THC)、NOx和PM。实验车包括:国Ⅲ、国Ⅵ柴油公交车、压缩天然气(CNG)公交车以及排量均为1.6L的国Ⅲ、国Ⅵ的出租车;进行了在冷启动和热启动,空调是否开启状态等下的实验。结果表明:实际道路上的排放明显高于实验室认证工况下的排放,在实际道路上实验车辆的气体污染物排放因子均随车速的增加而降低;与柴油车相比,CNG公交车PM排放比较低,但是其NOx和THC排放可能比较高;空调的开启导致公交车的排放明显恶化。 展开更多
关键词 城市车辆 车载排放测试系统(PEMS) 压缩天然气(CNG)公交车:气体排放
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