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考虑适航要求的倾转翼EVTOL飞行器纵向着陆控制研究
1
作者
马立群
丁阳辰
杨建忠
《电光与控制》
北大核心
2025年第11期7-13,32,共8页
面向城市空中交通运行场景,考虑垂直起降场要求,在复杂大气条件下,基于控制Lyapunov函数-控制障碍函数-二次规划(CLF-CBF-QP)方法,开展倾转翼电动垂直起降飞行器自动着陆控制研究。重点研究考虑了适航安全边界的情况下,倾转翼电动垂直...
面向城市空中交通运行场景,考虑垂直起降场要求,在复杂大气条件下,基于控制Lyapunov函数-控制障碍函数-二次规划(CLF-CBF-QP)方法,开展倾转翼电动垂直起降飞行器自动着陆控制研究。重点研究考虑了适航安全边界的情况下,倾转翼电动垂直起降飞行器的着陆轨迹生成、跟踪与姿态控制。仿真结果表明,所设计的自动着陆控制方法可以实现在城市垂直起降场的安全着陆,具备一定的鲁棒性和抗干扰性。同时在存在障碍的情况下,控制器能够实现避障规划与控制,满足安全着陆要求。
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关键词
倾转翼EVTOL飞行器
纵向着陆控制
clf-cbf-qp
适航
安全控制
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题名
考虑适航要求的倾转翼EVTOL飞行器纵向着陆控制研究
1
作者
马立群
丁阳辰
杨建忠
机构
中国民航大学安全科学与工程学院
出处
《电光与控制》
北大核心
2025年第11期7-13,32,共8页
基金
中央高校基本科研业务费(3122024046)。
文摘
面向城市空中交通运行场景,考虑垂直起降场要求,在复杂大气条件下,基于控制Lyapunov函数-控制障碍函数-二次规划(CLF-CBF-QP)方法,开展倾转翼电动垂直起降飞行器自动着陆控制研究。重点研究考虑了适航安全边界的情况下,倾转翼电动垂直起降飞行器的着陆轨迹生成、跟踪与姿态控制。仿真结果表明,所设计的自动着陆控制方法可以实现在城市垂直起降场的安全着陆,具备一定的鲁棒性和抗干扰性。同时在存在障碍的情况下,控制器能够实现避障规划与控制,满足安全着陆要求。
关键词
倾转翼EVTOL飞行器
纵向着陆控制
clf-cbf-qp
适航
安全控制
Keywords
tilt-wing EVTOL vehicle
longitudinal landing control
clf-cbf-qp
airworthiness
safety control
分类号
V249 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
考虑适航要求的倾转翼EVTOL飞行器纵向着陆控制研究
马立群
丁阳辰
杨建忠
《电光与控制》
北大核心
2025
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