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转臂式高速离心机减阻设计及机室流场特性研究
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作者 陈红永 杨鑫 +4 位作者 黎启胜 龚志斌 宋琼 李心耀 尹益辉 《应用力学学报》 北大核心 2026年第1期164-170,共7页
风阻功率是大型转臂式土工离心机驱动功率设计的重要依据,机室流场具有随流、温升、流速高等特点。为降低风阻需对转臂或吊篮采取整流减阻设计。针对两型分别采用转臂整流和整流罩减阻的离心机,开展了基于CFD(computational fluid dynam... 风阻功率是大型转臂式土工离心机驱动功率设计的重要依据,机室流场具有随流、温升、流速高等特点。为降低风阻需对转臂或吊篮采取整流减阻设计。针对两型分别采用转臂整流和整流罩减阻的离心机,开展了基于CFD(computational fluid dynamics)的气动特性仿真,通过优化仿真参数获得离心机高速运行时的机室内部流场流场特性及离心机风阻功率,并通过型线设计对离心机整流罩进行了气动阻力系数优化。研究表明:高速离心机低气压运行时机室下壁面的摩擦阻力矩占主导,高于周向壁面的摩擦阻力矩;吊篮不采用整流罩时,在迎风端面肩部出现了流动分离,压差阻力较大;采用整流罩后,吊篮前缘肩部的分离被削弱,总阻力系数大幅降低。研究表明对于高速离心机开展整流设计是必要的,通过转臂外形设计及整流罩设计,可有效降低风阻功率,更有益于控制机室温升。 展开更多
关键词 转臂式离心机 高速转动 流场 CFD 整流罩
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多载荷组合下气承式膜结构煤棚找形受载分析
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作者 董明望 付国涛 +4 位作者 辜勇 郭笑海 乔磊 丁粤德 曲泓 《科学技术与工程》 北大核心 2026年第3期1183-1195,共13页
近年来气承式膜结构煤棚在极端风雪天气下事故频发,实际工程中此类煤棚需承受多种载荷的组合作用,这对其形态求解和受载分析提出了更高的要求。采用ANSYS的APDL模块自编程序进行找形分析并验证其可靠性,考虑气承式膜结构煤棚在风载荷作... 近年来气承式膜结构煤棚在极端风雪天气下事故频发,实际工程中此类煤棚需承受多种载荷的组合作用,这对其形态求解和受载分析提出了更高的要求。采用ANSYS的APDL模块自编程序进行找形分析并验证其可靠性,考虑气承式膜结构煤棚在风载荷作用下膜面与流场的流固耦合效应以及风载荷的波动性,对工程实例进行计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)分析,计算其表面风压和风振系数,并参考《建筑结构载荷规范》设计了9种载荷组合,由此形成75种载荷组合工况对其最大膜面应力与膜面位移进行校核。结果表明,该结构满足规范要求;载荷组合作用时会发生耦合作用,所得的响应不具备线性;其失效形式可能为强度不足而非位移超限;在气承式膜结构设计过程中,气膜的形状尺寸与风向角是设计验算所必须考虑的。 展开更多
关键词 气承式膜结构 煤棚 载荷组合 找形 CFD分析
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前屋面曲线形状对日光温室热环境影响研究
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作者 南波 邓朕行 +4 位作者 宋佳龙 李月瑶 翟忠保 于威 白义奎 《沈阳农业大学学报》 北大核心 2026年第1期123-132,共10页
[目的]日光温室的前屋面曲线形状影响温室光照的透过率,为深入分析前屋面曲线变化对日光温室温光性能的影响,建立一种方法来研究这种现象。[方法]基于计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)通过试验测试日光温室内和各围护... [目的]日光温室的前屋面曲线形状影响温室光照的透过率,为深入分析前屋面曲线变化对日光温室温光性能的影响,建立一种方法来研究这种现象。[方法]基于计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)通过试验测试日光温室内和各围护结构的温度,并与CFD模拟的温度场进行对比。[结果]模拟结果与实测结果吻合度较高,二者平均误差在2.4℃。在此基础上,对不同前屋面日光温室温光环境进行模拟,并提取各围护结构吸收光照、热量收支、温度;空气温度和墙体内部温度进行对比分析。结果表明,7控点样条骨架前屋面温室全天温度最高;土壤和后墙,白天吸热,在夜间向温室放热,1/5幂函数前屋面温室白天蓄热量最大,对比传统温室北墙蓄热量增加30 kJ,温度提高2℃。1/7幂函数前屋面温室因前屋面面积最大所以白天进入温室的太阳能最多,在正午达到750 kJ,相比传统温室提高了82%。[结论]研究结果为日光温室前屋面曲线形状优化提供参考。 展开更多
关键词 日光温室 CFD模拟 采光面形状 温光性能
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基于机器学习的流线型箱梁颤振导数预测
4
作者 王冲 郑史雄 +3 位作者 张令 罗茂力 李桥 周梅林 《铁道标准设计》 北大核心 2026年第1期93-100,共8页
为快速评估大跨度流线型箱梁初步设计阶段的颤振性能,基于机器学习(ML)方法对流线型箱梁的颤振导数进行预测和分析。首先,确定ML模型的输入参数(4个断面尺寸参数和1个无量纲折算风速),以苏通大桥为例,基于风洞试验对CFD数值模拟方法进... 为快速评估大跨度流线型箱梁初步设计阶段的颤振性能,基于机器学习(ML)方法对流线型箱梁的颤振导数进行预测和分析。首先,确定ML模型的输入参数(4个断面尺寸参数和1个无量纲折算风速),以苏通大桥为例,基于风洞试验对CFD数值模拟方法进行验证,预设75组流线型箱梁断面形状数据,通过CFD计算75组断面的颤振导数,获得511组颤振导数的数据集;然后,选择5种代表性的ML算法,即支持向量机(SVM)、人工神经网(ANN)、集成神经网络、随机森林(RF)和CatBoost,搭建流线型箱梁颤振导数ML预测模型,开展模型的超参数优化及其预测性能评估;最后,基于SHAP方法,结合性能优异的CatBoost模型,对流线型箱梁断面尺寸输入参数重要性进行分析。结果表明:SVM和RF算法在H_(2)^(*)和H_(4)^(*)上预测性能较差,明显不及其他3种算法,在其他颤振导数(H_(1)^(*)、H_(3)^(*)和A_(1)^(*)~A_(4)^(*))上预测性能较佳,ANN、集成神经网络和CatBoost算法适用于全部颤振导数,其中集成神经网络颤振导数的预测性能优于ANN,表现最佳的是CatBoost,在测试集上,该模型对4个关键颤振导数的R^(2)均达到0.996以上;5种算法对于H_(2)^(*)和H_(4)^(*)两个颤振导数的预测性能不及在其他颤振导数的预测性能;大部分颤振导数最大的影响参数是斜腹板倾角α,颤振的4个关键颤振导数受斜腹板倾角α、S/B的影响较大。 展开更多
关键词 流线型箱梁 颤振导数 机器学习 SHAP CFD
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面向CO浓度与高温危害的民机火灾数值模拟研究
5
作者 张中波 陈亭西 肖鹏 《安全与环境学报》 北大核心 2026年第1期209-220,共12页
建立了180座窄体客机客舱全尺寸模型,采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)方法分析了不同空调送风量下,客舱扩大型火灾产生的CO和温度分布规律。基于FED失能模型和高温失能模型,分析了不同位置乘客在CO与高温双重影响... 建立了180座窄体客机客舱全尺寸模型,采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)方法分析了不同空调送风量下,客舱扩大型火灾产生的CO和温度分布规律。基于FED失能模型和高温失能模型,分析了不同位置乘客在CO与高温双重影响下的耐受时间阈值。结果表明,增强客舱通风可使CO蔓延速度降低约50%,且CO的扩散范围显著缩小,第120 s时CO体积分数超过4500×10^(-6)的区域从25排缩小至12排。提高空调送风量可延长舱内乘客的忍耐极限时间2~50 s。值得注意的是,内流场环境使火灾对后舱的乘客影响更为明显,送风量为15 L时,客舱后部CO体积分数增长速率为客舱前部的1.96倍;随着送风量增加,前后舱室CO体积分数的非对称性加剧;在15 L送风量时,前后舱室CO体积分数增长速率差异是5 L时的2.55倍。在空调系统正常送风的情况下,大多数乘客在火灾中失能的时间仅为60~100 s。若机组成员能够及时调高空调送风量,乘客的可耐受时间可延长2~50 s。此外,客舱前部乘客的失能时间阈值比后部乘客长约30 s。 展开更多
关键词 安全工程 民机火灾 CO烟气 CFD仿真 人员失能
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登机桥通风和空调协同运行节能系统分析
6
作者 郭勇 许杰 郭林文 《暖通空调》 2026年第2期38-43,共6页
针对机场航站楼登机桥空调系统存在的全年运行能耗偏高问题,提出了与航班信息联动的通风与空调协同运行节能系统。利用CFD模拟与现场实测相结合的验证方法,分析了不同运行模式下的空气流动特性与热环境舒适性。结果表明,案例建筑登机桥... 针对机场航站楼登机桥空调系统存在的全年运行能耗偏高问题,提出了与航班信息联动的通风与空调协同运行节能系统。利用CFD模拟与现场实测相结合的验证方法,分析了不同运行模式下的空气流动特性与热环境舒适性。结果表明,案例建筑登机桥空调系统运行时间缩短约30%~50%,单位面积年耗电量降低约50%~60%,增量投资回收期约6.3 a,对推动绿色机场建设具有参考价值。 展开更多
关键词 航站楼 登机桥 混合通风 协同运行 节能系统 CFD模拟
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斜轴式柱塞马达配流盘遮盖度对配流特性的影响
7
作者 安高成 杨晓磊 +3 位作者 张永胜 唐玲 柏朝辉 陈峙 《液压与气动》 北大核心 2026年第1期96-105,共10页
为降低斜轴式柱塞马达在高低压切换过程中产生的液压冲击与噪声,以球面配流盘遮盖度为关键优化参数展开研究。基于CFD仿真,系统分析了遮盖度从-0.5°~4°(涵盖负遮盖、零遮盖与正遮盖)对压力和流量脉动及容积效率的影响规律。... 为降低斜轴式柱塞马达在高低压切换过程中产生的液压冲击与噪声,以球面配流盘遮盖度为关键优化参数展开研究。基于CFD仿真,系统分析了遮盖度从-0.5°~4°(涵盖负遮盖、零遮盖与正遮盖)对压力和流量脉动及容积效率的影响规律。结果表明:负遮盖度增大会提高过渡过程的平顺性,但会显著降低马达配流容积效率;而正遮盖度增大会在提升配流容积效率的同时加剧柱塞腔压力脉动。通过细化分析2°~3°区间并结合噪声试验验证,确定了马达配流盘最优遮盖度为2.8°。在此遮盖度下,马达柱塞腔压力与流量脉动率显著降低,噪声测试值较优化前降低0.7 dB,实现了低噪声与高效率之间的良好平衡。 展开更多
关键词 斜轴式柱塞马达 配流盘 遮盖度 CFD 配流特性
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球面分段式阻尼槽对柱塞泵流动特性影响的研究
8
作者 徐楠 雷欣瑞 +3 位作者 李志云 张瑞敏 陈伟敬 谢海波 《液压气动与密封》 2026年第2期47-55,共9页
配流盘的阻尼槽结构承担着缓冲压力冲击的任务,实现轴向柱塞泵在预升压、预泄压阶段压力的平稳过渡,针对球面分段式阻尼槽结构展开研究。首先,参数化定义阻尼槽的结构特征,并设置了4组不同参数;然后,利用基于CFD的模型解析方法,反推求... 配流盘的阻尼槽结构承担着缓冲压力冲击的任务,实现轴向柱塞泵在预升压、预泄压阶段压力的平稳过渡,针对球面分段式阻尼槽结构展开研究。首先,参数化定义阻尼槽的结构特征,并设置了4组不同参数;然后,利用基于CFD的模型解析方法,反推求解得到了不同阻尼槽的过流面积,分析了各个参数对过流面积变化特性的影响;接着,对所有整泵模型进行流场仿真,提取得到了泵的出口流量信息;最后,对泵出口流量进行量化对比分析,得出了各个结构参数组内的最优值。结果表明:宽度角α对阻尼槽全局过流面积的影响较小,而深度角β1、深度角β2以及长度L的影响相对较大;当宽度角α取60°、深度角β1取4.8°、深度角β2取4.8°以及长度L取17 mm时,泵的出口流量脉动性能均优于各自组内的其他值。研究可为球面分段式阻尼槽的结构优化提供一定的参考依据。 展开更多
关键词 轴向柱塞泵 分段式阻尼槽 过流面积 CFD数值模拟
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氦氙工质在绕丝环形通道内热工水力特性数值研究
9
作者 李杰 周源 +2 位作者 黄彦平 魏宗岚 袁园 《核科学与技术》 2026年第1期1-13,共13页
以氦氙(He-Xe)混合气体为冷却剂的布雷顿循环气冷堆被视为兆瓦级空间能源系统中最合理的技术之一,当前绕丝对He-Xe混合气体流动传热特性的影响研究较少,影响机理尚未可知。本研究对He-Xe混合气体在绕丝环形通道中的流动传热进行了数值模... 以氦氙(He-Xe)混合气体为冷却剂的布雷顿循环气冷堆被视为兆瓦级空间能源系统中最合理的技术之一,当前绕丝对He-Xe混合气体流动传热特性的影响研究较少,影响机理尚未可知。本研究对He-Xe混合气体在绕丝环形通道中的流动传热进行了数值模拟,分析了四种不同形状绕丝通道中,氦氙混合气体不同雷诺数下的流动换热特性,得到温度场分布,努塞尔数,以及摩擦阻力系数,以及综合换热性能评价指标(PEC),比较了四种不同绕丝结构与无绕丝结构的流动传热差异,分析了绕丝带来的综合换热性能差异。研究结果表明,在高雷诺数工况下(Re > 5675),梯形绕丝能提升环形通道内的传热,而圆形、方形、倒梯形绕丝使得传热变差;在热工水力性能评价指标下,梯形绕丝在高雷诺数工况下有较好的强化传热效果。研究结果可为He-Xe空间堆堆芯设计和优化提供参考。 展开更多
关键词 氦氙混合气体 环形通道 绕丝结构 CFD数值计算 流动传热特性
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主动式冷梁应用下负压病房污染物控制效果研究
10
作者 郝红 王如杰 《建筑技术》 2026年第3期348-353,共6页
针对辐射板+新风系统与单侧出风主动式冷梁(1W-ACB)系统在负压病房中的应用展开仿真研究,并与相关文献中1W-ACB的试验数据及负压病房辐射板+新风系统的试验结果进行对比验证,着重分析两系统应用下的污染物分布状况以及医护人员感染概率... 针对辐射板+新风系统与单侧出风主动式冷梁(1W-ACB)系统在负压病房中的应用展开仿真研究,并与相关文献中1W-ACB的试验数据及负压病房辐射板+新风系统的试验结果进行对比验证,着重分析两系统应用下的污染物分布状况以及医护人员感染概率。在呼吸区高度下,1W-ACB系统较辐射板+新风系统,污染物浓度平均降低37.03%,在距病人口部最近区域的平均污染物浓度与感染概率分别降低34.36%与34.32%,区域污染物浓度与感染概率最大降幅可达42.71%与42.69%。1W-ACB系统相较于辐射板+新风系统能有效降低负压病房内医护人员呼吸区的污染物浓度以及感染风险。 展开更多
关键词 主动式冷梁 辐射空调 负压隔离病房 污染物分布 CFD
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检修轨道对分体式钢箱梁涡激振动影响机理研究
11
作者 孙洪鑫 胡磊 +1 位作者 陈魏 黄文俊 《中外公路》 2026年第1期122-129,共8页
检修轨道是桥梁安全运维的重要通道,对主梁涡振性能影响显著。为了研究检修轨道对分体式双箱梁涡激振动性能影响的机理,该文以某主跨658 m的双分体式钢箱梁斜拉桥为工程背景,结合节段模型风洞试验及二维流固耦合CFD数值模拟,研究了有、... 检修轨道是桥梁安全运维的重要通道,对主梁涡振性能影响显著。为了研究检修轨道对分体式双箱梁涡激振动性能影响的机理,该文以某主跨658 m的双分体式钢箱梁斜拉桥为工程背景,结合节段模型风洞试验及二维流固耦合CFD数值模拟,研究了有、无检修轨道主梁断面竖向涡振性能,分析了检修轨道影响涡振性能的机理。结果表明:(1)有检修轨道的主梁断面发生大幅竖向涡振,而无检修轨道的主梁断面竖向涡振振幅减小40%以上,检修轨道对分体式双箱梁涡振性能影响显著;(2)有检修轨道主梁断面上、下表面发生周期性的旋涡脱落,导致主梁上、下表面出现较大的压力差而形成周期性的涡激力引起主梁发生大幅竖向涡振。去除检修轨道后,破坏了有检修轨道主梁断面上、下表面发生的周期性旋涡脱落模式,从而达到抑制主梁涡振振幅的效果。 展开更多
关键词 斜拉桥 分体式钢箱梁 涡激振动 风洞试验 CFD数值模拟 检修轨道
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气体旋进漩涡流量计检定过程取压位置对计量结果的影响
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作者 徐龙 《石油石化节能与计量》 2026年第1期54-58,共5页
针对气体旋进漩涡流量计检定规程中取压位置缺乏定量规定的问题,基于临界流文丘里喷嘴法标准装置,系统研究了取压位置偏差对计量精度的影响机理。通过进行CFD数值模拟并结合现场试验,对比分析了表体、上游、下游三类典型取压位置的动态... 针对气体旋进漩涡流量计检定规程中取压位置缺乏定量规定的问题,基于临界流文丘里喷嘴法标准装置,系统研究了取压位置偏差对计量精度的影响机理。通过进行CFD数值模拟并结合现场试验,对比分析了表体、上游、下游三类典型取压位置的动态压力分布特征与流量误差耦合规律。研究表明:取压位置不同引发的附加误差呈现显著非对称分布特性;表体取压时压力波动抑制效率较下游位置提升43.7%,计量误差最低,下游取压次之,验证了压力场均匀性对计量精度的主导作用。基于压力敏感元件微分响应函数与空间加权平均法,建立了适用于不同取压位置的误差修正模型,通过动态补偿使下游、上游取压误差降至接近表体取压误差水平,满足JJG 1121—2015对旋进旋涡气体流量计的计量精度要求。开发的误差修正模型可显著提升复杂工况下的气体流量计计量可靠性。 展开更多
关键词 旋进漩涡气体流量计 取压位置 CFD模拟 误差修正模型 计量误差 计量精度
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横摇激励对压裂船混砂罐中固-液两相混合特性影响的CFD模拟
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作者 郑雨杭 何霞 +3 位作者 王国荣 陈林燕 张万春 刘清友 《西南石油大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期95-106,共12页
混砂罐是压裂作业的核心装备,其搅拌效果决定了压裂液的性能,并进一步影响压裂作业进程。针对海洋晃动载荷对压裂船混砂罐内部混合过程的作用不明确的问题,基于CFD方法建立了考虑横摇激励下的压裂船混砂罐固-液两相混合模型,探究了不同... 混砂罐是压裂作业的核心装备,其搅拌效果决定了压裂液的性能,并进一步影响压裂作业进程。针对海洋晃动载荷对压裂船混砂罐内部混合过程的作用不明确的问题,基于CFD方法建立了考虑横摇激励下的压裂船混砂罐固-液两相混合模型,探究了不同横摇幅值和周期对其混合特性的影响。研究表明:横摇激励主要影响颗粒相的速度与分布,对罐内混合相的整体流场影响不大,且颗粒相表现出与横摇方向相同的运动趋势;颗粒相的分布受到罐体位置的影响,在左倾状态时左侧颗粒相体积分数明显大于不晃动时,右侧则明显小于不晃动时,右倾时则与之相反;横摇激励可以加速混合过程,随着横摇幅值增大或周期降低,罐体左右两侧颗粒相体积分数差异增大,颗粒相下沉趋势更加明显,导致排出口混合相平均密度也随之增加,但排出口密度均匀指数呈现下降的趋势,在T=8 s,A>6°或A=6°,T<8 s时均匀指数低于不晃动时。研究结果可为探究混合类罐体受晃动载荷的影响奠定理论基础。 展开更多
关键词 压裂船 混砂罐 CFD方法 横摇激励 混合特性
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垂直狭窄航道水下航行体直航及斜航性能研究
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作者 鞠磊 李杨 +6 位作者 王永魁 韩端锋 潘治 袁利毫 薛彦卓 贾宾 张淑杰 《船舶力学》 北大核心 2026年第2期204-217,共14页
水下航行体近壁面航行时,其绕流场发生变化,稳定性和操纵性将受到影响。本文基于CFD方法,分析了水下航行体近上、下壁面及垂直狭窄航道条件下的直航、斜航水动力性能,得出以下结论:水下航行体近上或下壁面匀速直航时,存在阻力增加、吸... 水下航行体近壁面航行时,其绕流场发生变化,稳定性和操纵性将受到影响。本文基于CFD方法,分析了水下航行体近上、下壁面及垂直狭窄航道条件下的直航、斜航水动力性能,得出以下结论:水下航行体近上或下壁面匀速直航时,存在阻力增加、吸体、吸尾效应;靠近上壁面不同距离航行时,垂向力和俯仰力矩的方向均发生改变,方向的转变间距比分别在5~6之间和3~4之间;在垂直狭窄航道航行时,上、下边界的壁面效应对其垂向力和纵倾力矩的影响存在较为明显的竞争关系,竞争百分比各占约50%。计算得到的水动力系数可基于间距比倒数进行拟合,在进行操纵性仿真时,可通过监测不同上、下间距比的组合,从图谱中获得壁面干扰下的水动力系数。 展开更多
关键词 水下航行体 操纵性 垂直狭窄航道 水动力系数 CFD
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CFD模拟检测核电厂主控室密封性
15
作者 王稹 刘思光 +4 位作者 高旭 张渊 吴涛 李晓晨 张雪平 《核电子学与探测技术》 北大核心 2026年第1期57-61,共5页
针对第四代核电高温气冷堆设计的模拟主控室,本研究采用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)仿真软件,对主控室房间及通风管道的气流与压力分布进行了模拟计算,并将仿真结果与进风量实测值进行了对比。结果表明:模拟计算... 针对第四代核电高温气冷堆设计的模拟主控室,本研究采用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)仿真软件,对主控室房间及通风管道的气流与压力分布进行了模拟计算,并将仿真结果与进风量实测值进行了对比。结果表明:模拟计算流量与实测流量偏差在5%以内,验证了仿真的准确性,表明主控室整体保压情况良好,能够维持12 Pa~14.3 Pa正压,且整体压力随房间高度增加而增大;CFD仿真技术的应用可降低设计与试验成本,为百万千瓦级高温气冷堆主控室通风系统的设计提供技术支持。 展开更多
关键词 CFD仿真 主控室 高温气冷堆 气流分布 正压分布
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基于CFD的浓差极化汲取膜浓缩过程强化研究
16
作者 殷嘉伟 杨旭 +3 位作者 沈飞 林春香 万印华 陈国强 《膜科学与技术》 北大核心 2026年第1期154-163,共10页
浓差极化汲取膜浓缩技术能够提取高倍蛋白浓缩液的浓差极化层,具有低剪切、低能耗的优势,但目前仍缺乏浓差极化层的高效汲取方法。为提高该技术对蛋白的浓缩效率,本研究采用计算流体力学(CFD),构建了二维数值模型,系统模拟了外场(重力... 浓差极化汲取膜浓缩技术能够提取高倍蛋白浓缩液的浓差极化层,具有低剪切、低能耗的优势,但目前仍缺乏浓差极化层的高效汲取方法。为提高该技术对蛋白的浓缩效率,本研究采用计算流体力学(CFD),构建了二维数值模型,系统模拟了外场(重力场、电场及重力场电场的复合场)和重要过程参数(蛋白黏度及入口流速)对浓差极化层迁移行为和汲取效率的影响。结果表明,重力场、电场及复合场都能有效促进浓差极化层的迁移。其中,复合场对浓差极化的汲取效率最高。此外,蛋白黏度和入口流速的提高均会对汲取效率产生负面影响。该研究以CFD模拟揭示了施加外场和过程参数对浓差极化汲取技术的重要作用,为该技术的过程强化和控制策略开发提供指导。 展开更多
关键词 浓差极化汲取 CFD模拟 重力场电场的复合场 蛋白黏度 入口流速
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新型高功率自由活塞斯特林发电机高温换热器的模拟研究
17
作者 靳晴月 罗靖 +4 位作者 孙浩杰 王海涛 陈燕燕 余国瑶 罗二仓 《工程热物理学报》 北大核心 2026年第1期59-69,共11页
针对1 k W以上高功率自由活塞斯特林发电机,本文提出了一种适用于熔融盐、液态金属等外部流体传热的高温换热器结构,并对以液态钠为载热流体、耦合发电机的换热特征进行了仿真和优化。基于发电机氦气侧换热特性,利用计算流体动力学(CFD... 针对1 k W以上高功率自由活塞斯特林发电机,本文提出了一种适用于熔融盐、液态金属等外部流体传热的高温换热器结构,并对以液态钠为载热流体、耦合发电机的换热特征进行了仿真和优化。基于发电机氦气侧换热特性,利用计算流体动力学(CFD)仿真考察了槽道结构、进出口管以及载热流体类型等对高温换热器外部载热流体的流动换热特性以及周向流率均匀性的影响。并探究了换热器轴向温度梯度对发电机输出性能的影响。计算结果表明:当液态钠的进口流率为0.7 kg/s(对应换热槽道内的雷诺数为6697)时,结构优化使液态钠的压降由10.32 kPa降低至4.18 kPa,对流换热系数由32.41 k W/(m^(2)·K)增加至34.46 k W/(m^(2)·K),高温换热器内换热槽道的质量流率分布更均匀,0.01∼0.02 kg/s范围内的换热槽道数占总槽道数的75%。高温换热器在轴向上会存在温度梯度,与负温度梯度相比,正温度梯度可将发电机热电效率从28.01%提升至28.15%。 展开更多
关键词 自由活塞斯特林发电机 高功率 高温换热器 换热均匀性 CFD仿真
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离心纺丝技术:生产设备创新与CFD仿真模拟的进展研究
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作者 郭永康 赵帆 +1 位作者 饶秉钧 王富军 《东华大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期168-179,共12页
离心纺丝技术作为一种兼具低成本与高效率优势的纤维制备方法,在生物医疗和高分子材料等领域具有重要应用价值。本文综述了自1924年Hooper研制首台离心纺丝装置以来,离心纺丝生产设备及技术与计算流体力学(CFD)仿真两方面的研究进展。... 离心纺丝技术作为一种兼具低成本与高效率优势的纤维制备方法,在生物医疗和高分子材料等领域具有重要应用价值。本文综述了自1924年Hooper研制首台离心纺丝装置以来,离心纺丝生产设备及技术与计算流体力学(CFD)仿真两方面的研究进展。在设备层面,纺丝系统从单一纺丝盘逐步发展为多室组合与气流辅助等复杂结构,显著提升了纤维的细度与均匀性;收集系统也实现了从固定式向连续输送式的演进,有效促进了纤维的高效可控沉积。在仿真层面,CFD技术通过气流场模拟与聚合物射流动力学分析,揭示了溶液浓度、转速等关键参数对纺丝过程的影响机制,为工艺优化提供了理论依据。然而,目前该技术仍面临设备定制化程度高、纳米纤维均匀性不足等问题。未来研究应着力于设备集成化以提升对射流动力的微观调控,并发展气流与聚合物直接耦合的多物理场CFD模型,以推动离心纺丝技术向工业化、高性能化方向持续发展。 展开更多
关键词 离心纺丝 CFD仿真 生产设备 纳米纤维
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浸没式中空纤维膜通量分布特性分析
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作者 关欢欢 王丽 +5 位作者 魏来 仲崇方 张颖 车淑娟 俞开昌 黄霞 《膜科学与技术》 北大核心 2026年第1期48-55,共8页
通量分布特性是膜材料从理论走向应用的核心支撑,本研究综合运用理论建模、计算流体力学(CFD)和实验测试三种方法研究浸没式中空纤维膜的通量分布特性,以期为膜产品的设计、开发和运行等提供理论依据。首先依据流体力学理论建立膜丝内... 通量分布特性是膜材料从理论走向应用的核心支撑,本研究综合运用理论建模、计算流体力学(CFD)和实验测试三种方法研究浸没式中空纤维膜的通量分布特性,以期为膜产品的设计、开发和运行等提供理论依据。首先依据流体力学理论建立膜丝内部通量分布的简化计算模型;然后采用CFD方法,获得膜丝内部压力场分布;最后通过实验方法,从抽吸方式、平均通量及渗透阻力三个方面,对膜丝内部通量分布进行实测。结果表明,简化计算模型与CFD流场模拟和实验测试结果相互印证,规律及结论具有统一性,验证了计算模型的有效性。主要得出以下结论:膜丝沿长度方向抽吸存在通量分布的不均匀性,且随距离增大,局部通量逐渐降低;双端抽吸方式优于单端抽吸,首次通过CFD及实验测试方法验证双端抽吸下存在“突跃区域”;在相同条件下,以PVDF材质为代表的大渗透阻力超滤膜通量分布均匀性优于小渗透阻力微滤膜,但其阻力损失也更大。 展开更多
关键词 流体力学 计算模型 CFD 通量分布 渗透阻力
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迷宫形流道设计对直冷热管理系统散热性能的仿真研究
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作者 王泽宇 李晓杰 +2 位作者 李刚 张文涛 李乐 《电源技术》 北大核心 2026年第1期110-120,共11页
针对动力电池直冷热管理系统中冷板结构设计存在的散热不均与流动阻力大等问题,提出了一种对称式迷宫形流道结构。基于计算流体力学(CFD)数值模拟方法,建立了冷板两相流-固-热耦合模型,系统分析了流道宽度、圆角半径及制冷剂质量流量等... 针对动力电池直冷热管理系统中冷板结构设计存在的散热不均与流动阻力大等问题,提出了一种对称式迷宫形流道结构。基于计算流体力学(CFD)数值模拟方法,建立了冷板两相流-固-热耦合模型,系统分析了流道宽度、圆角半径及制冷剂质量流量等关键参数对系统制冷性能与能量消耗的影响规律。结果表明:迷宫形流道在1 C~4 C放电倍率下相较传统蛇形流道可有效提升热管理性能,电芯最高温度降幅1.99℃、最大温差降幅0.97℃,同时压降降低57%~78%;流道宽度存在最优区间,可在提高散热能力与控制压降之间取得平衡;圆角半径增大可显著降低局部流动阻力,但过大将削弱局部沸腾换热强度;制冷剂质量流量存在相变主导下的饱和点,继续增加流量对散热提升有限,反而显著增加能耗。揭示了直冷系统中结构与工况参数对换热与能耗性能的耦合调控机理,并提出了冷板设计准则,可为高效直冷热管理系统的工程应用提供理论支撑与设计参考。 展开更多
关键词 迷宫形流道 直冷热管理 锂离子电池 CFD仿真
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