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CCAR-25与CCAR-33适航审定关系分析 被引量:2
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作者 韩冰冰 李新 +1 位作者 付涵 滕金芳 《航空工程进展》 CSCD 2018年第4期537-543,共7页
开展大型客机动力装置与发动机型号合格审定之间关系的研究对我国适航管理工作的发展具有重要的意义。首先,利用中国民用航空规章的相关数据,建立数据综合管理系统;然后,总结CCAR-25《运输类飞机适航标准》与CCAR-33《航空发动机适航规... 开展大型客机动力装置与发动机型号合格审定之间关系的研究对我国适航管理工作的发展具有重要的意义。首先,利用中国民用航空规章的相关数据,建立数据综合管理系统;然后,总结CCAR-25《运输类飞机适航标准》与CCAR-33《航空发动机适航规定》具有重合内容的关联项,分析二者之间的相互关系;最后,研究上述两部规章关于防火系统和滑油系统对某些对象的规定。结果表明:CCAR-25与CCAR-33条款的关系可分为引用、选择、补充、相似和差异五种;最难界定的是相似,它要求对条款的充分理解,否则会有重复审定和漏审的风险;CCAR-25与CCAR-33对防火系统和滑油系统的规定出现了多条款交联对应的情况,通过数据综合管理系统可将其分解为单条款对应并进行适航认证。 展开更多
关键词 适航 运输类飞机 航空发动机 数据管理系统 ccar-25 ccar-33
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新型CCAR与CCRP融合式轰炸瞄准原理建模与分析 被引量:6
2
作者 陈磊 寇英信 +1 位作者 李战武 康志强 《电光与控制》 北大核心 2013年第8期58-62,共5页
针对当前现有的轰炸瞄准原理对投弹精度和载机安全性无法兼顾的问题,研究了美军最新改装的某型攻击机上采用的一种全新的CCAR与CCRP融合式轰炸瞄准原理。根据平显画面对该原理进行了总体分析,将其划分为弹道与可达域解算、可达域缩减处... 针对当前现有的轰炸瞄准原理对投弹精度和载机安全性无法兼顾的问题,研究了美军最新改装的某型攻击机上采用的一种全新的CCAR与CCRP融合式轰炸瞄准原理。根据平显画面对该原理进行了总体分析,将其划分为弹道与可达域解算、可达域缩减处理、目标位置预测和瞄准偏差解算与显示4个模块,建立了各模块的数学模型,给出了求解算法,并在Matlab环境下进行了仿真验证。分析了该原理具有与CCRP相同的载机安全性以及比CCRP更简单的操作方式,并具有与CCAR相同的投弹精度的原因。 展开更多
关键词 制导炸弹 ccar CCRP 融合式 轰炸瞄准原理 投弹精度 载机安全性
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增加ccaR基因剂量提高棒状链霉菌克拉维酸产量的研究 被引量:3
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作者 白小佳 左志晗 王艳萍 《食品研究与开发》 CAS 北大核心 2008年第8期67-70,共4页
CcaR蛋白对棒状链霉菌(S.clavuligerus)中克拉维酸的合成具有正调控作用,由ccaR基因编码。PCR获得包含ccaR完整基因及其上下游一定区域的扩增产物,构建重组质粒pSET152-ccaR并转化大肠杆菌ET12567/pUZ8002后,通过属间接合转移至棒状链霉... CcaR蛋白对棒状链霉菌(S.clavuligerus)中克拉维酸的合成具有正调控作用,由ccaR基因编码。PCR获得包含ccaR完整基因及其上下游一定区域的扩增产物,构建重组质粒pSET152-ccaR并转化大肠杆菌ET12567/pUZ8002后,通过属间接合转移至棒状链霉菌B71-14中。pSET152含有attP位点,可以与链霉菌基因组中的attB位点特异性同源整合,将重组质粒pSET152-ccaR携带的ccaR插入到S.clavuligerusB71-14染色体中的attB位点,实现了在S.clavuligerusB71-14基因组中增加一个拷贝ccaR基因的目的,所得的突变株S.clavuligerusB71-14:ccaR产酸量可达821.92 mg/L,是出发菌株的1.54倍。 展开更多
关键词 棒状链霉菌 克拉维酸 ccar基因
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航空发动机CCAR33-R2.75条款适航符合性验证方法 被引量:6
4
作者 乔磊 李艳军 +3 位作者 曹愈远 赵苏阳 许振腾 汪雷 《航空发动机》 2016年第1期99-102,共4页
针对航空发动机适航取证的安全性需求,对航空发动机CCAR33-R2.75适航条款进行了解读与分析,明确了该条款的验证要求和方法。将功能危险分析法、故障树分析法和故障模式与影响分析法运用到该验证方法中,并提出了航空发动机CCAR33-R2.75... 针对航空发动机适航取证的安全性需求,对航空发动机CCAR33-R2.75适航条款进行了解读与分析,明确了该条款的验证要求和方法。将功能危险分析法、故障树分析法和故障模式与影响分析法运用到该验证方法中,并提出了航空发动机CCAR33-R2.75条款适航符合性验证的流程。最后对某型航空发动机进行实例分析,验证了发动机不可控火情对CCAR33-R2.75条款的符合性。该安全性验证方法能够为航空发动机CCAR33-R2.75条款适航符合性验证提供支持。 展开更多
关键词 ccar33-R2.75 适航符合性 验证方法 航空发动机
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民用飞机飞行操纵系统对CCAR25.671(d)条款符合性的适航验证方法分析 被引量:8
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作者 李亚男 王伟达 王兴波 《民用飞机设计与研究》 2011年第1期62-66,共5页
CCAR25.671(d)规定飞机的设计必须使其在所有发动机都失效时仍可操纵。针对中国民用航空总局颁发的运输类飞机适航标准(CCAR25部)的上述要求,某民用飞机对其飞行操纵系统提出了采用试飞(MOC6)和工程模拟器(MOC8)试验验证的方法。首先阐... CCAR25.671(d)规定飞机的设计必须使其在所有发动机都失效时仍可操纵。针对中国民用航空总局颁发的运输类飞机适航标准(CCAR25部)的上述要求,某民用飞机对其飞行操纵系统提出了采用试飞(MOC6)和工程模拟器(MOC8)试验验证的方法。首先阐述了美国FAA航空规章制定咨询委员会(ARAC)对CCAR25.671(d)条款的说明和建议的评估方法;其次分析了所有发动机失效对某民用飞机及其飞行操纵系统的影响;然后分别详细说明了采用MOC6和MOC8方法进行符合性验证的思路、故障模拟方法、试验程序和可接受试验判据。该方法为验证民用飞机飞行操纵系统对CCAR25.671(d)条款的符合性提供了有效途径,具有工程实践意义。 展开更多
关键词 ccar25.671(d) 发动机失效 飞行操纵系统 MOC6 MOC8
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适航条款CCAR25.831(g)的符合性分析 被引量:4
6
作者 汪光文 苏和平 《民用飞机设计与研究》 2012年第B11期85-89,共5页
对于任何型号的民用飞机,直接验证适航条款CCAR25.831(g)都是非常困难的,甚至是不可能的,因为在某些低纬度地区环境湿度大于该条款的要求值。然而,FAA认可的MSHWG报告指出,通过验证与之安全等级相当的规则,该条款可以被间接验证。本文以... 对于任何型号的民用飞机,直接验证适航条款CCAR25.831(g)都是非常困难的,甚至是不可能的,因为在某些低纬度地区环境湿度大于该条款的要求值。然而,FAA认可的MSHWG报告指出,通过验证与之安全等级相当的规则,该条款可以被间接验证。本文以MSHWG报告为指导,采用热应力计算分析,引用工作环境的国标规定和人体忍耐极限试验结果,验证了某支线客机对适航条款CCAR25.831(g)的符合性。 展开更多
关键词 环控系统 适航条款ccar25 831(g) 温度与水蒸气压力 MSHWG 湿球黑球温度
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民用飞机刹车系统CCAR 25.735条款适航研究 被引量:2
7
作者 杨鹏 《民用飞机设计与研究》 2017年第4期107-112,共6页
介绍了民用飞机适航规章CCAR-25-R4最新版并与前一版本R3版在刹车系统主条款25.735条进行对比分析,详细解释了R4版与R3版的不同之处及更改原因,阐述了R4版735条的详细要求,提供了刹车系统的适航思路及符合性方法建议。最后进行了小结并... 介绍了民用飞机适航规章CCAR-25-R4最新版并与前一版本R3版在刹车系统主条款25.735条进行对比分析,详细解释了R4版与R3版的不同之处及更改原因,阐述了R4版735条的详细要求,提供了刹车系统的适航思路及符合性方法建议。最后进行了小结并提出了下一步目标。 展开更多
关键词 刹车系统 适航 ccar-25-R4 ccar-25-R3 25.735 符合性方法
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猪CCAR1基因细胞定位、表达特性及对细胞增殖的影响
8
作者 张宁芳 吴怡琦 +9 位作者 成志敏 杨晓伟 李萌 杨阳 刘宏 高鹏飞 蔡春波 郭晓红 李步高 曹果清 《畜牧兽医学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期2651-2664,共14页
旨在获得猪CCAR1基因的完整CDS序列,研究其亚细胞定位和表达特性,探究其对细胞增殖的影响和作用机制。本研究以1日龄马身猪肾组织cDNA为模板,采用RT-PCR技术分段扩增猪CCAR1基因的CDS区,通过测序和序列拼接获得完整CDS区;采用细胞免疫... 旨在获得猪CCAR1基因的完整CDS序列,研究其亚细胞定位和表达特性,探究其对细胞增殖的影响和作用机制。本研究以1日龄马身猪肾组织cDNA为模板,采用RT-PCR技术分段扩增猪CCAR1基因的CDS区,通过测序和序列拼接获得完整CDS区;采用细胞免疫荧光技术检测CCAR1在PK15细胞中的定位;采用qRT-PCR技术检测猪CCAR1基因的时空表达规律;采用CRISPR/Cas9基因编辑技术敲除PK15细胞的CCAR1基因,通过qRT-PCR、Western blot以及CCK8(cell counting kit 8)技术检测CCAR1基因敲除对细胞增殖能力及细胞增殖和凋亡相关基因表达的影响。结果表明,猪CCAR1基因的完整CDS区长3459 bp(MH301308.1),在PK15细胞的细胞质和细胞核中均有表达。大白猪和马身猪不同组织CCAR1的表达谱基本相似,在所检测的组织中均有表达,均表现为在肾和小肠中表达量最高,在脾、肝、小脑和肌肉中呈中度表达,在心和皮下脂肪中低表达;CCAR1基因在大白猪和马身猪初生、3月龄和6月龄3个年龄阶段的两种骨骼肌中也均有表达。CRISPR/Cas9基因编辑系统能有效降低CCAR1的表达,在转染48 h后,相比于对照组,试验组都对细胞增殖产生极显著抑制(P<0.01);CCAR1基因敲除后,细胞增殖标记基因Mki67表达水平显著下降(P<0.05),Wnt通路下游靶基因C-myc表达量显著下降(P<0.05),Wnt通路核心蛋白β-catenin和凋亡标记基因Caspase3的表达量无显著差异。CCAR1基因在猪不同组织和不同发育阶段均有表达,可能通过调控细胞增殖基因Mki67和Wnt通路下游靶基因C-myc的表达而影响细胞增殖,在猪的生长发育过程中起重要作用。 展开更多
关键词 ccar1基因 细胞定位 表达特征 基因敲除 细胞增殖
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民用飞机EWIS对CCAR25.1709的符合性设计与分析研究 被引量:6
9
作者 肖乾 《民用飞机设计与研究》 2014年第3期21-24,84,共5页
2011年底中国民航局新发布的CCAR25.1709对于电气线路互联系统(Electrical Wiring Interconnection System,简称EWIS)安全性提出了更完全和结构化的评估要求。分析了原规章条款25.1309对于EWIS安全性评估的不足和对新规章条款25.1709的... 2011年底中国民航局新发布的CCAR25.1709对于电气线路互联系统(Electrical Wiring Interconnection System,简称EWIS)安全性提出了更完全和结构化的评估要求。分析了原规章条款25.1309对于EWIS安全性评估的不足和对新规章条款25.1709的要求及其理解,并结合具体的民用飞机设计经验,分别从EWIS失效产生的功能性和物理性两方面安全性影响,探讨了EWIS对于25.1709的符合性设计和分析的过程与方法。 展开更多
关键词 民用飞机 EWIS 安全性 可靠性 ccar25.1709
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运输类飞机适航标准CCAR25.672(c)条款要求和分析 被引量:1
10
作者 王伟达 王晓熠 《航空标准化与质量》 2015年第4期33-35,共3页
介绍了该条款产生的时代背景,分析了该条款中的若干基本概念,研究了该条款的适航要求,描述了对该条款表明符合性的验证方法。
关键词 ccar25.672(c) 自动系统 单个故障 试飞方法
原文传递
扩增ccaR基因提高棒状链霉菌克拉维酸产量的研究
11
作者 左志晗 郑津辉 《天津师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第4期64-69,共6页
在棒状链霉菌B71-14中扩增对克拉维酸具有正调控作用的基因ccaR,构建了ccaR的重组质粒pSET152-ccaR,通过接合转移将重组质粒pSET152-ccaR转入了S.clavuligerus B71-14中,通过pSET152-ccaR中的attP位点整个质粒插入到S.clavuligerus B71... 在棒状链霉菌B71-14中扩增对克拉维酸具有正调控作用的基因ccaR,构建了ccaR的重组质粒pSET152-ccaR,通过接合转移将重组质粒pSET152-ccaR转入了S.clavuligerus B71-14中,通过pSET152-ccaR中的attP位点整个质粒插入到S.clavuligerus B71-14基因组中的attB位点,实现了S.clavuligerus B71-14基因组DNA中增加一个拷贝ccaR基因的目的,所得突变株S.clavuligerus::ccaR产酸量可达820.91mg/L,较出发菌株提高了54%. 展开更多
关键词 克拉维酸 棒状链霉菌 ccar[Q812]
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运输类飞机适航标准CCAR25.963(d)条款要求和验证思路浅析
12
作者 毛文懿 李涛 贾洪 《航空科学技术》 2013年第3期21-23,共3页
CCAR25中条款CCAR25.963(d)要求机身内的燃油箱不会因受到应急着陆情况下的惯性力作用破裂并导致燃油的泄漏。本文件研究了适航条款CCAR25.963(d)、14CFR25.963(d)和CS25.963(d)之间的要求差异,提出了条款CCAR25.963(d)建议的符合性方... CCAR25中条款CCAR25.963(d)要求机身内的燃油箱不会因受到应急着陆情况下的惯性力作用破裂并导致燃油的泄漏。本文件研究了适航条款CCAR25.963(d)、14CFR25.963(d)和CS25.963(d)之间的要求差异,提出了条款CCAR25.963(d)建议的符合性方法和验证思路,为运输类飞机的符合性验证提供参考。 展开更多
关键词 ccar25.963 适航 符合性验证 运输类飞机
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CCAR25.1019条款的适航符合性设计与验证方法研究
13
作者 佟佩声 文放 《中国航班》 2020年第4期45-46,共2页
本文介绍了 25.1019 条款所包含的详细技术定义及所涉及的主要技术问题,给出了该条款详细的适航性设计要求与方法、符合性验证方法,可为开展适航性设计与验证提供参考。
关键词 ccar25.1019 滑油滤网或滑油滤 符合性设计 验证
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CCAR 25.1017适航要求研究
14
作者 佟佩声 岳宁 《中国航班》 2020年第2期43-43,共1页
本文介绍了 CCAR 25.1017 所包含的详细技术定义及所涉及的主要技术问题,给出了该条款详细的适航性设计要求与方法、符合性验证方法,可为开展适航性设计与验证提供参考。
关键词 ccar25.1017 滑油箱导管和接头
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民用飞机透明件CCAR25.775(d)条款符合性验证方法讨论
15
作者 蒋裕 《科技视界》 2016年第16期6-7,63,共3页
CCAR25.775(d)规定了增压飞机透明件的设计要求。针对条款内容,本文详细说明了采用试验的方法进行符合性验证的思路、试验载荷选取、故障模拟方法、试验程序和可接受试验判据。该方法为验证民用飞机透明件对CCAR25.775(d)条款的符合性... CCAR25.775(d)规定了增压飞机透明件的设计要求。针对条款内容,本文详细说明了采用试验的方法进行符合性验证的思路、试验载荷选取、故障模拟方法、试验程序和可接受试验判据。该方法为验证民用飞机透明件对CCAR25.775(d)条款的符合性提供了有效途径,具有工程实践意义。 展开更多
关键词 民用飞机 透明件 ccar25.775(d)条款 适航验证
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维修培训机构按CCAR-66R3实施执照培训的申请准备
16
作者 刘鹏 《中国民航飞行学院学报》 2021年第6期39-44,共6页
CCAR-66部进行第3次修订后,多家民航院校和维修培训机构申请并取得了培训资质,仍有不少院校和机构在进行申请准备。本文对按照CCAR-66R3实施执照培训的申请准备进行了详细阐述,详细列明各项准备要素和要求,对维修培训机构申请新规章下... CCAR-66部进行第3次修订后,多家民航院校和维修培训机构申请并取得了培训资质,仍有不少院校和机构在进行申请准备。本文对按照CCAR-66R3实施执照培训的申请准备进行了详细阐述,详细列明各项准备要素和要求,对维修培训机构申请新规章下的维修人员执照培训能力具有很强指导意义。 展开更多
关键词 ccar-66 ccar-147 维修人员 执照培训 咨询通告
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运输类飞机适航标准CCAR25.671(c)条款要求与分析 被引量:3
17
作者 王伟达 《科技创新导报》 2015年第21期10-11,14,共3页
CCAR25.671(C)对民用飞机在飞控系统发生故障后的响应提出了强制性的要求。首先介绍了这个条款的内容,然后分析了该条款中的若干基本概念,提出了计算舵面卡阻位置的若干注意事项,最后描述了继续安全飞行和着陆的评定标准。
关键词 ccar25.671(c) 操纵系统 卡阻位置 安全飞行 着陆
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CCAR23部飞机航空电子网络中FlexRay协议的设计和实现
18
作者 刘绚 孔德岐 +3 位作者 张双 李莉 缪伟涛 刘文学 《电光与控制》 北大核心 2015年第6期73-76,92,共5页
为了增强FlexRay网络在CCAR23部飞机航空网络应用中的安全性,分析了FlexRay协议的传输特性,定义了心跳消息结构,提出了在静态段中进行状态声明、在动态段中进行成员协商以及在网络空闲时间进行成员状态决策的成员算法的设计与实现。该... 为了增强FlexRay网络在CCAR23部飞机航空网络应用中的安全性,分析了FlexRay协议的传输特性,定义了心跳消息结构,提出了在静态段中进行状态声明、在动态段中进行成员协商以及在网络空闲时间进行成员状态决策的成员算法的设计与实现。该算法以进程为单位进行管理,可以在协议层实现进程的重新集成,且对于存在n个故障的系统,只要系统中存在2n+1个过程且n+1个过程运行正常,该算法就能够在一个周期内识别全部故障。经应用验证,该算法能够在一个通信周期中实现成员协议要求的确认性、一致性以及自我诊断性。 展开更多
关键词 ccar23 航空电子系统 FlexRay协议 成员协议 容错
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凋亡相关因子CCAR1、Par-4在胃腺癌中的表达及临床意义 被引量:2
19
作者 吕蓉蓉 齐洁敏 陈龙 《承德医学院学报》 2018年第6期451-454,共4页
目的:探讨胃腺癌组织细胞周期与细胞凋亡调控蛋白1(CCAR1)、前列腺凋亡反应基因-4(Par-4)的表达情况及临床意义。方法:应用免疫组化SP法检测60例胃腺癌组织和40例癌旁正常胃黏膜中CCAR1蛋白、Par-4蛋白的表达情况,分析二者与胃腺癌临床... 目的:探讨胃腺癌组织细胞周期与细胞凋亡调控蛋白1(CCAR1)、前列腺凋亡反应基因-4(Par-4)的表达情况及临床意义。方法:应用免疫组化SP法检测60例胃腺癌组织和40例癌旁正常胃黏膜中CCAR1蛋白、Par-4蛋白的表达情况,分析二者与胃腺癌临床病理参数的关系及胃腺癌组织二者表达的相关性。结果:CCAR1蛋白在胃腺癌组织中的阳性表达率明显高于正常胃黏膜,Par-4蛋白在胃腺癌组织中的阳性表达率明显低于正常胃黏膜,差异有统计学意义(P<0.05)。胃腺癌组织中CCAR1蛋白的表达与分化程度有关(P<0.05),Par-4蛋白的表达与胃腺癌的分化程度、TNM分期、淋巴结转移有关(P<0.05)。Spearman相关分析显示,胃腺癌组织CCAR1蛋白和Par-4蛋白表达无明显相关性(r=-0.08,P>0.05)。结论:Par-4与CCAR1均参与了胃腺癌的发生和进展过程,但二者在胃腺癌的发生过程中可能受不同机制的调控。 展开更多
关键词 胃腺癌 细胞周期与细胞凋亡调控蛋白1(ccar1) 前列腺凋亡反应基因-4(Par-4) 免疫组织化学染色
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CCAR 25部条款适用性判定方法 被引量:2
20
作者 张方 《科技视界》 2017年第7期258-259,共2页
申请或更改运输类飞机型号合格证的申请人,必须表明符合CCAR25部中适用条款的要求。一套系统、完整、统一的条款适用性判定方法是十分必要的。本文建立了普适性条款和非普适性条款的判定标准,识别出CCAR25部中非普适性条款及其适用性判... 申请或更改运输类飞机型号合格证的申请人,必须表明符合CCAR25部中适用条款的要求。一套系统、完整、统一的条款适用性判定方法是十分必要的。本文建立了普适性条款和非普适性条款的判定标准,识别出CCAR25部中非普适性条款及其适用性判定涉及的特定设计特征,编制条款适用性判定检查单,提出型号设计特征捕获的途径以及条款符合性判定的具体方法。可用于指导运输类飞机CCAR25部条款适用性的判定与核查。 展开更多
关键词 ccar25 条款 适用性 检查单 判定标准
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