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一种理想二极管的双电池充放电均衡电路设计
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作者 陈娟 吴林 《物联网技术》 2025年第4期84-90,共7页
针对车载125 W电台电源直接为24 V/60 A·h双电池充电或放电过程中,因电池内阻等差异出现充放电电流不均衡,对电池与车载电源造成一定程度损伤,影响电池使用寿命的问题,设计了一种双电池充放电均衡电路,采用硬件电路与软件程序共同... 针对车载125 W电台电源直接为24 V/60 A·h双电池充电或放电过程中,因电池内阻等差异出现充放电电流不均衡,对电池与车载电源造成一定程度损伤,影响电池使用寿命的问题,设计了一种双电池充放电均衡电路,采用硬件电路与软件程序共同实现双电池充放电均衡功能。硬件电路将理想二极管(凌特LTC4357)与电流霍尔传感器(中霍传感CHCS-LTS3.3)作为核心器件,软件程序采用C8051F030实现,并通过LTspice IV电路仿真软件对双电池充放电的硬件电路进行仿真,使用车载125 W电台电源对双电池的充电与放电过程进行加电测试,均验证了该电路具有双电池充放电的均衡功能。 展开更多
关键词 双电池 充电均衡 供电均衡 LTC4357 c8051f030 CHCS-LTS3.3 LTspice IV
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