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C616普通车床的数控化改造 被引量:1
1
作者 尹立云 《中国现代教育装备》 2004年第3期14-15,共2页
数控机床作为机电一体化的典型产品,在机械制造业中发挥着巨大的作用,很好地解决了现代机械制造中结构复杂、精度高、批量小、多变零件的加工问题,且能稳定产品质量,大幅度提高生产效率.
关键词 c616普通车床 数控机床 数控化改造 产品质量 结构原理图
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C616车床的经济型数控化改造
2
作者 肖国红 《兵工自动化》 2007年第12期67-67,共1页
运用国产GSK980TA车床数控系统对普通C616车床进行经济型数控化改造,选用配套的DY3A系列的步进电机驱动单元确定改造方案,包括数控系统,X、Z两轴步进电机的选择,滚珠丝杠副与齿轮变速箱,主轴传动,自动换刀装置,以及冷却、润滑系统的设... 运用国产GSK980TA车床数控系统对普通C616车床进行经济型数控化改造,选用配套的DY3A系列的步进电机驱动单元确定改造方案,包括数控系统,X、Z两轴步进电机的选择,滚珠丝杠副与齿轮变速箱,主轴传动,自动换刀装置,以及冷却、润滑系统的设计。整体费用不到3万元,使用证明该方案故障小,且完全满足生产需要。 展开更多
关键词 c616车床 数控化改造 经济型 自动换刀装置 数控系统 步进电机 主轴传动 齿轮变速箱
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在C616车床上用数控法加工蜗轮
3
作者 仲高艳 《机械工程师》 北大核心 2000年第7期29-30,共2页
用经济型数控系统对 C616车床进行了改造,改造后的 C616车床扩展了功能,可完成蜗轮的 数控加工。
关键词 c616车床 数控系统 展成法 蜗轮
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YEJQ电动机用于C616车床改造
4
作者 周小伟 谢红专 《金属加工(冷加工)》 2011年第11期71-72,共2页
某车间几台用于小件加工的C616车床都频繁出现电动机和变速箱双联齿轮损坏现象。齿轮损坏的周期大约3个月;电动机损坏周期则不太一致,有时一台电动机只能用几周,有时能用几个月。原因何在呢?
关键词 c616车床 电动机 车床改造 机用 损坏现象 双联齿轮 变速箱 周期
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普通C616车床的经济型数控化改造
5
作者 肖国红 《数控机床市场》 2007年第5期110-112,共3页
由于生活水平的不断提高和日益个性化的市场需求.制造业已从传统的大规模、大批量的生产模式向小批量、柔性化方向转变.使得具有良好柔性生产能力的数控机床得到越来越广泛的应用。数控机床很好地解决了现代制造业中结构复杂多变.精... 由于生活水平的不断提高和日益个性化的市场需求.制造业已从传统的大规模、大批量的生产模式向小批量、柔性化方向转变.使得具有良好柔性生产能力的数控机床得到越来越广泛的应用。数控机床很好地解决了现代制造业中结构复杂多变.精密、产品个性化的加工问题,但是购置全新数控机床的一次性投资成本大. 展开更多
关键词 c616车床 数控化改造 经济型 现代制造业 产品个性化 数控机床 市场需求 生产模式
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C616车床的经济型数控改造总体方案及主要零部件的设计 被引量:3
6
作者 唐林 《新技术新工艺》 2007年第6期48-50,共3页
对一部分普通车床进行数控改造,使其成为经济型数控车床,是很多职业技术学校解决数控车床专业的学生实习时设备短缺的方法之一,也是工厂机床改造的一个方向。为此,介绍CK616A型经济型数控的总体改造方案及主要零部件的选择计算。
关键词 经济型数控车床 数控改造 c616车床 零部件 总体方案 设计 职业技术学校 普通车床
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C616车床主轴制动装置的改造
7
作者 王艳平 陈云鹏 赵树岩 《一重技术》 1999年第2期72-72,共1页
本文概述了改装C616车床主轴制动装置的方案及其效果。
关键词 主轴制动装置 c616车床 设备改造
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C616车床变速箱传动齿轮失效分析 被引量:1
8
作者 回艳 《金属加工(热加工)》 2010年第11期35-36,共2页
齿轮传动是机械传动中很普遍的一种。齿轮传动用于传递任意两轴间的运动和动力。其圆周速度可达到300m/s,传递功率可达105kW,是现代机械中应用最广的一种机械传动。因而,齿轮质量的好坏直接影响了设备的使用范围和使用寿命。
关键词 c616车床 失效分析 传动齿轮 变速箱 机械传动 齿轮传动 传递功率 圆周速度
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将C616车床改成钻中心孔机床
9
作者 岳新生 耿志江 郭希圣 《机械制造》 北大核心 2003年第7期53-53,共1页
有一轴类产品,两端要钻中心孔,原在 C630车床上加工完一端后,将工件调头夹紧,再加工另一端.此方法效率低,劳动强度大.为此,我们将一台旧 C616车床改制成钻中心孔的机床,如图 1所示.
关键词 c616车床 钻中心孔机床 改装 使用方法
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NEC C616
10
《数字通信》 2004年第7期89-89,共1页
关键词 手机 NEC c616 市场销售 选购 功能
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C616车床导轨研伤的防护措施
11
作者 黄通源 《设备维修》 1983年第4期43-,共1页
C616车床的导轨经常发生研伤事故。导轨研伤后的修复办法虽然很多,但更应重视的是如何从根本上杜绝研伤事故的发生。一般,新换和使用不久的毛毡具有一定的松软性,偶有切屑进入,也是嵌入毛毡而不太可能研伤导轨,那么,C616车床导轨极易研... C616车床的导轨经常发生研伤事故。导轨研伤后的修复办法虽然很多,但更应重视的是如何从根本上杜绝研伤事故的发生。一般,新换和使用不久的毛毡具有一定的松软性,偶有切屑进入,也是嵌入毛毡而不太可能研伤导轨,那么,C616车床导轨极易研伤的原因何在呢? 展开更多
关键词 c616 溜板 防护措施 环氧树脂胶 板带 带钩 日常保养 一级保养
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C616车床制动改装技术
12
作者 王炳章 《设备维修》 1981年第4期35-37,共3页
我厂底盘车间使用 C616车床较多,由于该型车床主轴制动原设计制造采用主电机反接制动, 制动时冲击强烈,造成齿轮多次打牙,电机断轴,定子绕组过热烧毁等事故不断发生,特别是在挑扣(车螺纹)时更为严重。为解决这一难题,我们进行了多次... 我厂底盘车间使用 C616车床较多,由于该型车床主轴制动原设计制造采用主电机反接制动, 制动时冲击强烈,造成齿轮多次打牙,电机断轴,定子绕组过热烧毁等事故不断发生,特别是在挑扣(车螺纹)时更为严重。为解决这一难题,我们进行了多次试验改造,终于试成(?)开口三角能耗制动法(车间使用的 C616车床主轴电机为JO2—41—4T2型,4瓩380伏绕组为△接法)制动车床,效果良好。一、开口三角能耗制动法的电气动作原理(图1)当合上电源开关 HZX 后,电源指示灯(红灯)E 亮,表示车床已接通电源,这时组合开关 展开更多
关键词 能耗制动 c616 绕组过热 反接制动 组合开关 电源开关 车间使用 电源指示灯 车螺纹 动作原理
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C616车床制动装置电路的改进
13
作者 杨鹤鸣 《设备维修》 1986年第3期41-,共1页
C616型车床采用电磁制动装置后,机床的性能和工作效率有所提高。但是,目前的电磁制动装置所采用的延时继电器是老式的气膜式延时继电器,常见的是 SJ7-2A,其结构较复杂,延时调节性能较差。在使用中,常出现延时调节失灵和继电器线圈烧毁... C616型车床采用电磁制动装置后,机床的性能和工作效率有所提高。但是,目前的电磁制动装置所采用的延时继电器是老式的气膜式延时继电器,常见的是 SJ7-2A,其结构较复杂,延时调节性能较差。在使用中,常出现延时调节失灵和继电器线圈烧毁等故障。针对这一现象,笔者对延时继电器进行了改进,采用了电容式延时继电器,其工作原理见图1。 展开更多
关键词 延时继电器 c616 制动装置 继电器线圈 电磁制动 调节性能 膜式 电磁线圈 工作原理 全波整流器
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从动力学探讨 C616A 车床断轴事故的原因及其排除对策
14
作者 谭汉雄 《设备维修》 1983年第6期11-13,4,共4页
C616A 车床主传动系统中的零部件经常损坏,如变速箱齿轮和花键轴等,还有电机过热现象。近年来,各种期刊上曾多次发表关于改进该机传动系统的建议和办法,其目的就是克服传动系统中快速反接电机进行制动所造成的交变冲击现象。以我厂为例... C616A 车床主传动系统中的零部件经常损坏,如变速箱齿轮和花键轴等,还有电机过热现象。近年来,各种期刊上曾多次发表关于改进该机传动系统的建议和办法,其目的就是克服传动系统中快速反接电机进行制动所造成的交变冲击现象。以我厂为例,采用能耗制动以来就没有再发生过打坏零件等事故。为什么这些措施能解决问题?本文想从动力学的角度探讨其原因,并据以提出相应的对策。通常的机械设计。 展开更多
关键词 传动系统 c616A 变速箱齿轮 机械设计 能耗制动 飞轮矩 花键轴 断轴 电机轴 过热现象
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C616车床变速箱改装
15
作者 董炳坤 郭庆海 《设备维修》 1982年第5期35-,共1页
目前,C616车床主传动系统设计上存在的缺陷,主要表现在齿轮变速箱中各机件全是硬件连接刚性传动,没有摩擦离合器和专用制动装置,电机除作为动力源还兼负主运动的换向及制动。当主运动正向运转需要快速停车时,电机断电,由于在一定时间内... 目前,C616车床主传动系统设计上存在的缺陷,主要表现在齿轮变速箱中各机件全是硬件连接刚性传动,没有摩擦离合器和专用制动装置,电机除作为动力源还兼负主运动的换向及制动。当主运动正向运转需要快速停车时,电机断电,由于在一定时间内机械传动惯性的存在,需经一段时间等动能耗尽、机械惯性消失后主运动才能停止。这给生产带来极大不便,又为许多场合所不容许,因而常常利用瞬间电机反转、克服机械传动惯性来达到快速制动的目的。在小零件加工过程中,上述操作较为频繁,使该系统中的各齿轮、轴等机件经常处于受冲击的交变载荷作用下。 展开更多
关键词 c616 主运动 主传动系统 零件加工过程 硬件连接 运动才能 传动齿轮 制动装置 摩擦离合器 花键轴
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也谈 C616车床主传动系统的改造
16
作者 王照 《设备维修》 1987年第3期19-21,共3页
关于 C616车床主传动系统齿轮与轴易损坏应予改造的问题,几年前就在刊物上展开了有益的讨论,这里,介绍我厂改造这种机床的方法,供同行参考。根据我厂实践,造成这种机床主传动机械零件损坏的原因,主要是变速箱齿轮与花键轴强度不能适应... 关于 C616车床主传动系统齿轮与轴易损坏应予改造的问题,几年前就在刊物上展开了有益的讨论,这里,介绍我厂改造这种机床的方法,供同行参考。根据我厂实践,造成这种机床主传动机械零件损坏的原因,主要是变速箱齿轮与花键轴强度不能适应原设计主传动电机快速反接制动引起的交变载荷;其次是在主传动电机未停稳状态下误操作齿轮变速机构,或在齿轮变速啮合不到位的情况下,进行主传动系统启动与反接制动。据此,我厂对该类机床的改造方案由以下两部分组成。一。 展开更多
关键词 主传动系统 c616 传动电机 反接制动 变速箱齿轮 齿轮箱 能耗制动 花键轴 变速机构 适应原
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应用微机改造 C616车床的新途径
17
作者 万福家 《设备维修》 1987年第3期28-29,共2页
目前,机械行业应用微电脑技术对设备进行技术改造已取得显著效果。但多数中小型企业,由于产品更新,品种多、批量小,往往要求机床具有通用性以提高设备利用率。有些企业的车床用微机改装后,只能加工一些轴类零件,大部分时间停机,而且改... 目前,机械行业应用微电脑技术对设备进行技术改造已取得显著效果。但多数中小型企业,由于产品更新,品种多、批量小,往往要求机床具有通用性以提高设备利用率。有些企业的车床用微机改装后,只能加工一些轴类零件,大部分时间停机,而且改装一台机床价格高、时间长,短期内收不回投资。我们对 C616、C618、C620和 C6140型车床的结构性能进行了分析后,提出如下设想:能否既保留车床的全部性能,作单件小批产品加工,又能装上微机,实现程序控制进行批量产品加工呢?为此,我们选用一台 CWK-2A 型微机控制装置,将 X 和 Y 向步进电机直接与纵、 展开更多
关键词 c616 步进电机 微电脑技术 轴类零件 批产品 设备利用率 数控装置 电磁刹车 溜板箱 批量产品
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基于C616床身的CMK6132精密数控卧式车床设计
18
作者 曹庆涛 陈辉 《黑龙江科技信息》 2011年第23期73-73,共1页
介绍了利用传统机床C616床身进行精密数控车床的设计,对资源的合理利用,实现了机床的自动化、精密化。
关键词 c616床身 精密 数控车床
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C616卧式车床的数控化改造
19
作者 姜传利 《黑龙江科技信息》 2008年第1期45-45,共1页
采用先进制造技术是制造企业提高市场竞争力迎接经济时代挑战的重要选择。随着计算机集成制造技术智能制造、网络制造等新的概念和方法的研究与发展,网络机床数控系统将成为各种先进制造环境的基本单元。发展数控技术已成为振兴我国机... 采用先进制造技术是制造企业提高市场竞争力迎接经济时代挑战的重要选择。随着计算机集成制造技术智能制造、网络制造等新的概念和方法的研究与发展,网络机床数控系统将成为各种先进制造环境的基本单元。发展数控技术已成为振兴我国机械工业的重中之重。世界制造业的发展与竞争迫使我国不得不加快技术改造的进度和力量。实践已证明,数控改造是发展我国机械工业可行的必由之路。 展开更多
关键词 伺服系统 机件改造 c616卧式车床
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C616车床变速箱传动齿轮失效分析
20
作者 回艳 《金属加工(冷加工)》 2010年第22期63-65,共3页
齿轮传动是机械传动中很普遍的一种。齿轮传动用于传递任意两轴间的运动和动力。其圆周速度可达300m/s,传递功率可达105kW,齿轮直径范围1~150m,是现代机械中应用最广的一种机械传动。因而,齿轮质量的好坏直接影响了设备的使用范围和使... 齿轮传动是机械传动中很普遍的一种。齿轮传动用于传递任意两轴间的运动和动力。其圆周速度可达300m/s,传递功率可达105kW,齿轮直径范围1~150m,是现代机械中应用最广的一种机械传动。因而,齿轮质量的好坏直接影响了设备的使用范围和使用寿命。 展开更多
关键词 传动齿轮 c616车床 失效分析 变速箱 机械传动 齿轮传动 传递功率 圆周速度
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