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中国汽车设计C.Y.E
1
作者
朱恒
《汽车时代》
2005年第Z1期74-75,共2页
C级车的困惑 汽车设计不同于艺术是因为艺术可以以完全主观的形式存在可以标新立异。和工业设计相同汽车设计都是要讲求市场效益的。所以笔者个人认为汽车造型更多要寻求一种为相当数量的人所能接受的美。车型的产量越大其设计就要迎合...
C级车的困惑 汽车设计不同于艺术是因为艺术可以以完全主观的形式存在可以标新立异。和工业设计相同汽车设计都是要讲求市场效益的。所以笔者个人认为汽车造型更多要寻求一种为相当数量的人所能接受的美。车型的产量越大其设计就要迎合更多的人的胃口,这也就是为什么年产百万辆级的大众高尔夫的设计相对于法拉利的设计显得平淡。法拉利有着非常目标化的市场群体,拥有财富,讲求个性。
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关键词
汽车造型
c.y.e
法拉利
市场效益
两厢车
四四方方
车族
座驾
目标客户
东京车展
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题名
中国汽车设计C.Y.E
1
作者
朱恒
出处
《汽车时代》
2005年第Z1期74-75,共2页
文摘
C级车的困惑 汽车设计不同于艺术是因为艺术可以以完全主观的形式存在可以标新立异。和工业设计相同汽车设计都是要讲求市场效益的。所以笔者个人认为汽车造型更多要寻求一种为相当数量的人所能接受的美。车型的产量越大其设计就要迎合更多的人的胃口,这也就是为什么年产百万辆级的大众高尔夫的设计相对于法拉利的设计显得平淡。法拉利有着非常目标化的市场群体,拥有财富,讲求个性。
关键词
汽车造型
c.y.e
法拉利
市场效益
两厢车
四四方方
车族
座驾
目标客户
东京车展
分类号
U462 [机械工程—车辆工程]
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1
中国汽车设计C.Y.E
朱恒
《汽车时代》
2005
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