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C-W节约算法在装配企业采购物流中的应用 被引量：17
1
作者 朱晓兰 赵一飞 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期1420-1424,共5页
将通常用于配送领域路线优化的C-W算法,运用于采购物流领域.针对装配企业采购物流中所运输产品的特点,在线路规划中插入车辆载重量和容积的双重约束条件,以满足采购物流的特殊要求.用一个实例验证了修正的C-W算法对解决采购物流中车辆... 将通常用于配送领域路线优化的C-W算法,运用于采购物流领域.针对装配企业采购物流中所运输产品的特点,在线路规划中插入车辆载重量和容积的双重约束条件,以满足采购物流的特殊要求.用一个实例验证了修正的C-W算法对解决采购物流中车辆调度问题的适用性,得到了较好的结果. 展开更多
关键词 采购物流 车辆调度问题 c-w节约算法 装配企业
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基于改进C-W算法的易腐品一体化库存路径问题研究 被引量：6
2
作者 林峰 贾涛 李然 《系统工程》 CSSCI CSCD 北大核心 2016年第8期100-107,共8页
在一个生产商供应单一易腐产品给多个零售商的供应链中考虑了一体化库存路径决策问题,产品使用同质车辆配送且允许重复装货,而在运输过程和销售过程中产品具有不同的腐败速率。通过构建数学模型以最小化包括生产、配送、腐败、库存成本... 在一个生产商供应单一易腐产品给多个零售商的供应链中考虑了一体化库存路径决策问题,产品使用同质车辆配送且允许重复装货,而在运输过程和销售过程中产品具有不同的腐败速率。通过构建数学模型以最小化包括生产、配送、腐败、库存成本在内的供应链总成本。借助数学证明得到了两个命题以确定零售商订货和生产商生产的周期时间,并采用改进的C-W节约算法对问题进行了求解。最后通过数值算例和灵敏度分析说明了模型和算法的有效性。 展开更多
关键词 一体化供应链 易腐品 库存路径问题 改进的c-w节约算法 多程回路
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H_9P_2W_(15)V_3/C催化1,4-丁二醇环化脱水制备四氢呋喃 被引量：7
3
作者 曹小华 严平 +2 位作者 谢宝华 徐常龙 邱丽霞 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期1126-1129,共4页
以活性炭为载体,通过浸渍法制备了H9P2W15V3/C催化剂,对催化剂进行FT-IR表征。以催化1,4-丁二醇脱水制备四氢呋喃为探针反应,考察催化剂的酸催化性能。通过正交实验得出了最佳条件反应:w(催化剂)=3.93%(相对1,4丁二醇质量),反应温度为18... 以活性炭为载体,通过浸渍法制备了H9P2W15V3/C催化剂,对催化剂进行FT-IR表征。以催化1,4-丁二醇脱水制备四氢呋喃为探针反应,考察催化剂的酸催化性能。通过正交实验得出了最佳条件反应:w(催化剂)=3.93%(相对1,4丁二醇质量),反应温度为185～190℃,反应时间为40 min,四氢呋喃平均收率达93.30%,催化剂重复使用3次,产率仍可达90.94%。本工艺具有绿色、安全、操作简单、收率高等优点。 展开更多
关键词 H9P2w15V3/c 1 4-丁二醇 四氢呋喃
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超重力下燃烧合成TiB_2-(Ti,W)C共晶复合陶瓷结构 被引量：4
4
作者 黄雪刚 赵忠民 +5 位作者 张龙 潘传增 苏官灵 曲振生 杨权 袁东 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2010年第7期664-667,共4页
采用超重力下燃烧合成工艺,可以制备出大体积凝固态碳硼化物基共晶复合陶瓷,同时为抑制TiC-TiB2复合陶瓷的热裂倾向,在制备过程中加入一定量的WO3作为铝热反应的氧化剂之一,通过燃烧合成获得Ti-W-Cr-C-B合金液相,进而制备出低缺陷、高... 采用超重力下燃烧合成工艺,可以制备出大体积凝固态碳硼化物基共晶复合陶瓷,同时为抑制TiC-TiB2复合陶瓷的热裂倾向,在制备过程中加入一定量的WO3作为铝热反应的氧化剂之一,通过燃烧合成获得Ti-W-Cr-C-B合金液相,进而制备出低缺陷、高致密性的TiB2-(Ti,W)C共晶复合陶瓷。XRD、FESEM与EDS结果显示,陶瓷基体主要由TiB2-(Ti,W)C共晶组织构成,且在基体边界上存在少量的Al2O3和Al2O3-ZrO2共晶组织。由于超重力诱发反应熔体内部分层,导致熔体中液态氧化物浮于熔体上层,而Ti-W-C-B合金液相则位于熔体下部,最终凝固生成TiB2-(Ti,W)C复合陶瓷。由于W/Ti无限互溶,W原子向TiC中扩散,在TiC中形成了(Ti,W)C固溶体,(Ti,W)C固溶体完全保持了TiC的晶格结构。性能测试表明,TiB2-(Ti,W)C共晶复合陶瓷的相对密度、硬度和断裂韧度均较高,分别为98.4%、26.4GPa和7.6MPa.m1/2。 展开更多
关键词 TiB2-(Ti w)c 燃烧合成 超重力 共晶生长 结构转化
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基于改进C-W节约算法的成品油二次配送优化研究 被引量：5
5
作者 王宇奇 李靖泽 《科技与管理》 2014年第1期51-55,共5页
成品油二次配送是成品油销售的重要环节,配送中心要实现最经济、最快速的多客户需求响应,就需要对路线、车辆、载重、时间窗等要素进行合理优化。文章针对成品油配送的特点,构造了具有载重、时间窗、访问机制等约束条件限制的调度优化模... 成品油二次配送是成品油销售的重要环节,配送中心要实现最经济、最快速的多客户需求响应,就需要对路线、车辆、载重、时间窗等要素进行合理优化。文章针对成品油配送的特点,构造了具有载重、时间窗、访问机制等约束条件限制的调度优化模型,运用AK算法思想对传统C-W节约算法进行了改进,算例验证表明了改进算法的优越性。最后,对空车驰返问题进行了绕点折返优化,使模型得以更加完善。进一步的算例验证结果显示改进模型在成品油二次配送优化中效果极好。 展开更多
关键词 成品油 二次配送 AK算法 c—w节约算法
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W-Cr-Ni对反应熔铸(Ti,W,Cr)B_2-(Ti,W,Cr)C复相陶瓷刀具材料的影响 被引量：1
6
作者 张靖 潘传增 +1 位作者 张龙 朱冰 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S1期328-331,共4页
采用超重力场反应熔铸技术制备出(Ti,W,Cr)B2-(Ti,W,Cr)C复相陶瓷刀具材料,研究了W-Cr-Ni对材料制备过程的影响。XRD、FESEM与EDS分析表明,陶瓷基体主要由(Ti,W,Cr)B2四方晶、不规则(Ti,W,Cr)C、Al Ni及残余的Al2O3构成。随着W-Cr-Ni含... 采用超重力场反应熔铸技术制备出(Ti,W,Cr)B2-(Ti,W,Cr)C复相陶瓷刀具材料,研究了W-Cr-Ni对材料制备过程的影响。XRD、FESEM与EDS分析表明,陶瓷基体主要由(Ti,W,Cr)B2四方晶、不规则(Ti,W,Cr)C、Al Ni及残余的Al2O3构成。随着W-Cr-Ni含量的增加,(Ti,W,Cr)B2与(Ti,Cr,W)C尺寸呈先增大后减小趋势。燃烧反应速率和熔体分离速率随W-Cr-Ni含量的增加而逐渐增大,而残留的Al2O3则逐渐减少。在冷却凝固过程中,Ti C与Ti B2先后形核析出,在其长大过程中,[W]、[Cr]原子取代部分[Ti],扩散至Ti C与Ti B2中,生成(Ti,W,Cr)C与(Ti,W,Cr)B2。随着W-Cr-Ni逐渐增加,[Ti]、[B]、[C]原子扩散距离逐渐增大,[W]、[Cr]扩散至(Ti,W,Cr)B2与(Ti,W,Cr)C晶体内部的含量也逐渐增大。在凝固后期,[Ni]与少量未反应的[Al]反应生成Al Ni,分布于基体间,提高了陶瓷的致密性。 展开更多
关键词 (Ti w cr)B2-(Ti w cr)c 陶瓷刀具 超重力场 反应熔铸 凝固行为
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基于C-W算法的汽车零部件循环取货车辆路径优化研究 被引量：6
7
作者 汪安静 龚本刚 《安徽工程科技学院学报（自然科学版）》 2010年第2期91-94,共4页
针对汽车零部件取货具有多频次和时间窗限制的特点,利用先进的循环取货方式对零部件进行取货.并构建数学模型优化取货路径,利用C-W算法,获得符合所有约束条件的满意解.使其在配送总量一定的情况下,运输总里程大大降低,从而节约了运输成... 针对汽车零部件取货具有多频次和时间窗限制的特点,利用先进的循环取货方式对零部件进行取货.并构建数学模型优化取货路径,利用C-W算法,获得符合所有约束条件的满意解.使其在配送总量一定的情况下,运输总里程大大降低,从而节约了运输成本.最后给出一个算例. 展开更多
关键词 c-w算法 循环取货 汽车零部件 路径优化
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一种带有时间窗的非满载VSP的修正C-W节约算法 被引量：1
8
作者 罗绮 《物流技术》 北大核心 2014年第12期276-278,共3页
针对现实中车辆调度存在的时间约束与各配送点的实际问题,采用修正的C-W节约启发式算法求解和分析了带有时间窗约束的非满载车辆优化调度问题。这种算法得到了最优路线,从而在一定程度上达到了总运行费用最少的目标,并且实现了非满载车... 针对现实中车辆调度存在的时间约束与各配送点的实际问题,采用修正的C-W节约启发式算法求解和分析了带有时间窗约束的非满载车辆优化调度问题。这种算法得到了最优路线,从而在一定程度上达到了总运行费用最少的目标,并且实现了非满载车辆的优化调度。 展开更多
关键词 车辆调度 c-w节约算法 时间窗 非满载 VSP问题
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多Agent及C-W算法在物流系统中的应用
9
作者 杨长春 刘玉秀 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第11期278-280,共3页
将通常用于配送领域路线优化的节约法(C-W算法)运用于采购物流领域,研究运输过程中可能出现的突发任务,采用多Agent技术及时予以解决。针对装配企业采购物流中运输产品的特点,将任务分为初始任务和突发任务,初始任务采用插入车辆载重量... 将通常用于配送领域路线优化的节约法(C-W算法)运用于采购物流领域,研究运输过程中可能出现的突发任务,采用多Agent技术及时予以解决。针对装配企业采购物流中运输产品的特点,将任务分为初始任务和突发任务,初始任务采用插入车辆载重量、容积双重约束条件的C-W算法,突发任务采用车辆Agent自主竞标的方式,获得最优解的同时及时智能地解决突发任务。用一个实例验证了C-W算法对初始任务的分配和Agent车辆对突发任务竞标的适用性。 展开更多
关键词 采购物流 节约法 智能代理 车辆调度
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基于ABC法和C-W法M物流公司仓库拣选路径分析 被引量：1
10
作者 杨学春 吴威 《皖西学院学报》 2020年第6期68-72,87,共6页
采用ABC分类法划分产品类别,调整产品储位,储位调整后,引用C-W节约算法对仓库拣货路径进行分析。结果表明:经过产品ABC分类后筛选的29个A类产品,将其储位调整至出口处近端,其距离出口处总里程缩短89%;采用C-W算法比传统拣货路径减少了18%。
关键词 拣选作业 ABc分类法 c-w节约算法
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超重力下燃烧合成TiB_2-(Ti,W)C大尺寸凝固态复合陶瓷
11
作者 黄雪刚 张龙 +2 位作者 赵忠民 殷春 潘传增 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期199-202,共4页
通过在燃烧体系中引入WO3、CrO3组元,借助体系绝热温度设计,采用超重力下燃烧合成成功制备出大尺寸凝固态TiB2-(Ti,W)C复合陶瓷。XRD、FESEM和EDS结果显示:复合陶瓷基体主要由TiC球晶和TiB2片晶构成,其间还分布着(Ti,W)C1-x与富Cr、W的(... 通过在燃烧体系中引入WO3、CrO3组元,借助体系绝热温度设计,采用超重力下燃烧合成成功制备出大尺寸凝固态TiB2-(Ti,W)C复合陶瓷。XRD、FESEM和EDS结果显示:复合陶瓷基体主要由TiC球晶和TiB2片晶构成,其间还分布着(Ti,W)C1-x与富Cr、W的(Cr,W,Ti)3B2相。随着W含量的增加,(Cr,W,Ti)3B2的体积分数增加,TiC、TiB2的体积分数减少而晶粒尺寸增大。性能测试表明,TiB2-(Ti,W)C复合陶瓷的相对密度随着W含量的增加而降低,陶瓷的维氏硬度、断裂韧性和弯曲强度也都随着W含量的增加而降低,这是因TiC与TiB2的体积分数逐渐减少,而材料的致密性不断下降所致。 展开更多
关键词 TiB2-(Ti w)c 超重力 燃烧合成 凝固行为 结构转化
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反应熔铸（Ti,W,Cr）B2-（Ti,W,Cr）C复相陶瓷刀具材料
12
作者 潘传增 尹玉军 张靖 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第4期122-125,共4页
采用超重力场反应熔铸技术,以（Ti＋B_4C）为主体系,辅以（Cr O_3＋WO_3＋Ni O＋Al）复杂铝热体系,制备出（Ti,W,Cr）B_2-（Ti,W,Cr）C陶瓷刀具材料。XRD、FESEM与EDS分析表明：（Ti,W,Cr）B_2-（Ti,W,Cr）C陶瓷基体主要由（Ti,W,Cr）B_... 采用超重力场反应熔铸技术,以（Ti＋B_4C）为主体系,辅以（Cr O_3＋WO_3＋Ni O＋Al）复杂铝热体系,制备出（Ti,W,Cr）B_2-（Ti,W,Cr）C陶瓷刀具材料。XRD、FESEM与EDS分析表明：（Ti,W,Cr）B_2-（Ti,W,Cr）C陶瓷基体主要由（Ti,W,Cr）B_2块晶、不规则（Ti,W,Cr）C、Al Ni及少量Al_2O_3构成。燃烧体系反应完成后,Al_2O_3熔滴被分离,得到Ti-W-Cr-Ni-C-B混合熔体。在混合熔体的冷却凝固过程中,Ti C优先形核析出,[W]、[Cr]原子取代部分[Ti],扩散至Ti C相中,先后生成（Ti,W）C、（Ti,W,Cr）C;在Ti B_2长大过程,[W]、[Cr]原子取代部分[Ti],生成（Ti,W,Cr）B_2;在凝固后期,[Ni]与少量未反应的[Al]反应生成Al Ni,分布于基体间,提高了陶瓷的致密性。 展开更多
关键词 (Ti w cr)B2-(Ti w cr)c 陶瓷刀具 反应熔铸 凝固行为
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C_(12)(n)-4-C_(12)(n)·2Br头基尺寸对W/O微乳界面组成和结构的影响
13
作者 游毅 龙云霞 +1 位作者 郑欧 赵剑曦 《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2007年第3期419-423,共5页
合成出具有不同头基尺寸的季铵盐Gemini表面活性剂C12(n)-4-C12(n)·2Br(n=1,2,3时分别对应甲基、乙基和丙基,即四亚甲基-α,ω-二(十二烷基二甲(乙、丙)基溴化铵)).以稀释法研究C12(n)-4-C12(n)·2Br在庚烷中形成的W/O微乳的... 合成出具有不同头基尺寸的季铵盐Gemini表面活性剂C12(n)-4-C12(n)·2Br(n=1,2,3时分别对应甲基、乙基和丙基,即四亚甲基-α,ω-二(十二烷基二甲(乙、丙)基溴化铵)).以稀释法研究C12(n)-4-C12(n)·2Br在庚烷中形成的W/O微乳的组成和结构.结果表明,庚烷溶液中的部分己醇参与构成混合界面膜,从而改善了混合组分的分子几何形状,生成了稳定的W/O微乳.随着水含量W0增大,微乳的水核也随之增大,变小的界面曲率减小了混合膜对己醇量的需求.增大C12(n)-4-C12(n)·2Br头基尺寸,界面层中己醇与表面活性剂的摩尔比(a)先增大(n从1到2)然后再减小(n从2到3).W0愈大,a在n从2到3时减小得愈明显.在W0=10和20时,微乳水核半径Rw随n增大而减小;但在W0=30时,当n从2到3,Rw反倒明显增大.这些结果表明,季铵头基相连的两个丙基其行为与相连两个甲基或两个乙基时不同,这两个丙基弯曲朝向庚烷,撑大了表面活性剂烷烃链区域的体积,致使混合界面膜上己醇分子的需求量减少,有助于形成较大尺寸的水核. 展开更多
关键词 c12(n)-4-c12(n)·2Br 头基尺寸 w/O微SL 界面组成 微乳结构
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C-W算法在配送车辆优化调度中的应用
14
作者 曹静霞 《电脑知识与技术》 2010年第3X期2132-2133,共2页
物流配送车辆优化调度是物流配送中非常关键的一个环节。文章简单介绍了当前最具有代表性的算法,指出目前启发式算法是求解车辆路径问题的主要方法,并以C-W算法为典型,结合实例验证了其对解决配送车辆调度问题的适用性。
关键词 c-w算法 配送车辆优化调度 启发式算法
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带退货的周期车辆路径问题的C-W节约算法 被引量：1
15
作者 窦冰洁 张丽华 +1 位作者 赵丽娜 孙蕊 《物流科技》 2016年第3期67-72,共6页
文章用MATLAB代码给出了一个改进的C-W节约算法来求解带退货的周期车辆路径问题,目标是最小化周期内总的行驶费用和总的启动费用之和,并举例对算法进行了说明。
关键词 运筹学 周期车辆路径问题 c-w节约算法
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C-W算法在JIT采购中的应用 被引量：1
16
作者 宋志刚 武胜良 《物流科技》 2009年第4期137-139,共3页
文章研究Just in Time(JIT)背景下制造商主导的第三方物流(Third Party Logistics,3PL)运输调度问题。制造商根据其生产计划的要求进行采购。文章使用C-W路线优化算法,在线路规划中考虑了车辆载重量、容积以及车辆到达时间的影响,实现... 文章研究Just in Time(JIT)背景下制造商主导的第三方物流(Third Party Logistics,3PL)运输调度问题。制造商根据其生产计划的要求进行采购。文章使用C-W路线优化算法,在线路规划中考虑了车辆载重量、容积以及车辆到达时间的影响,实现以最小的成本达到JIT采购的目的,并用一个实例验证了修正的C-W算法对解决采购物流中运输调度问题的适用性。 展开更多
关键词 JIT 运输调度 c—w节约算法 3PL
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基于C-W节约算法的快递配送路径优化研究 被引量：5
17
作者 时宇 《现代信息科技》 2021年第13期121-123,127,共4页
随着经济社会网络管理信息化的发展,快递的数量逐年递增,人们对快递配送的时间要求越来越高,提高快递配送服务的效率也愈发显得重要,因此做好快递配送路径的优化以提高配送效率具有十分重要的意义。本文针对快递配送路径优化这一问题进... 随着经济社会网络管理信息化的发展,快递的数量逐年递增,人们对快递配送的时间要求越来越高,提高快递配送服务的效率也愈发显得重要,因此做好快递配送路径的优化以提高配送效率具有十分重要的意义。本文针对快递配送路径优化这一问题进行探讨,为解决该问题而建立TSP模型,并以C-W节约算法对其进行求解来解决由于没做好路径优化而导致快递延误送达的问题,提高消费者的满意度。 展开更多
关键词 路径优化 TSP模型 c-w节约算法
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基于C-W算法的锅炉厂车间设施布局优化研究
18
作者 王永开 方庆琯 程秋冬 《物流技术》 2008年第10期230-233,共4页
运用C-W算法对车间设施的布局规划进行了系统分析,提出了优化方案,达到降低车间物流成本,提高车间作业效率的目的。在对某锅炉厂详细调研的基础上,对该厂1号厂房的设备布局不合理方案成功地运用了该方法。
关键词 c-w算法 设施布局 物流路径
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基于混合C-W节约与遗传算法的多AMR拣选路径规划优化方法研究 被引量：1
19
作者 吕飞 王力 黄石磊 《工业控制计算机》 2023年第11期81-84,共4页
针对智能仓库中新型拣选模式下多AMR拣选路径规划问题,给出了一种新的优化模型和改进的混合C-W节约与遗传算法。首先根据作业点对物品的需求顺序、紧急程度进行打分,将物品分流。然后,考虑到AMR数量和作业点暂存位置有限,进行AMR调度和... 针对智能仓库中新型拣选模式下多AMR拣选路径规划问题,给出了一种新的优化模型和改进的混合C-W节约与遗传算法。首先根据作业点对物品的需求顺序、紧急程度进行打分,将物品分流。然后,考虑到AMR数量和作业点暂存位置有限,进行AMR调度和路径规划,以使物品能够及时送达作业点。通过该方法,在满足物品时间窗与AMR配送能力限制的前提下,使完成配送的物品数量最大化。遗传算法中确定了规划方案编码,解决了规划方案的单点交叉问题;引入改进的C-W节约算法,在不破坏原有染色体结构的情况下,不断为群体提供新的优良个体。所建模型及算法是提高了AMR的拣选效率,降低了其运行成本。最后,通过进行比较分析,进一步验证了该算法的有效性与稳定性。 展开更多
关键词 c-w节约算法 遗传算法 路径规划
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W4-60C型挖掘机支腿液压锁的修理 被引量：1
20
作者 高洪涛 《工程机械与维修》 2005年第9期152-152,共1页
W4-60C型挖掘机的支腿在使用中经常出现两种故障:一是支腿在机器行驶或停放时自动沉降;二是机器作业时支腿缸活塞杆自动缩回,使支腿不起作用.出现这两种情况的原因除支腿缸油封损坏外,最主要的是支腿液压锁出现了故障.支腿液压锁(见附图... W4-60C型挖掘机的支腿在使用中经常出现两种故障:一是支腿在机器行驶或停放时自动沉降;二是机器作业时支腿缸活塞杆自动缩回,使支腿不起作用.出现这两种情况的原因除支腿缸油封损坏外,最主要的是支腿液压锁出现了故障.支腿液压锁(见附图)位于支腿缸的进、回油口外,当换向阀位于中立位置时,支腿缸内的液压油被封闭,确保在机器作业过程中支腿支撑牢固;而在机器行驶或停放时又可防止支腿由于本身重量或颠簸而自动沉降,从而起到"锁"的作用.支腿液压锁由两个单向阀并列装在一起而构成,主要由阀体、活塞、阀套、阀芯及弹簧等组成.其出现的主要故障是油液泄漏,从而导致支腿工作不良.本文介绍7种状况下的修复方法. 展开更多
关键词 w4-60c型 支腿缸 液压锁 挖掘机 修理 作业过程 机器 活塞杆 液压油
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