-
题名客车结构杆连接的真实形状对结构计算的影响
被引量：14
- 1
-
-
作者
陈铭年
H.J.Beermann
庄继德
-
机构
福建农业大学
德国不伦瑞克工业大学
吉林工业大学
-
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1996年第1期44-50,共7页
-
文摘
传统的客车结构分析是将杆连接作为刚性的节点处理。本文应用有限元分析法,研究了承载式客车底架中4种基本结构的杆连接的真实形状对结构扭转变形和应力计算的影响。分析和实验均表明,连接点柔度对结构变形计算的影响取决于结构类型,忽略杆连接的形状会对应力计算产生不可忽略的误差。
-
关键词
客车
杆连接
结构
计算
汽车
-
Keywords
bus skeleton joint shape structural calculation
-
分类号
U469.1
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名钢混组合结构在深大文科楼工程中的应用
- 2
-
-
作者
巴桂江
张军
张良平
-
机构
华森建筑与工程设计顾问有限公司
-
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2006年第5期50-52,共3页
-
文摘
深圳大学文科楼结构上刚下柔,为提高其抗震性能,在结构下部局部使用了型钢混凝土柱和梁。介绍了型钢混凝土梁柱节点、主次梁节点和型钢混凝土梁与钢管混凝土柱的节点设计情况。对整体结构采用两种软件进行计算分析,结果表明,结构的变形性能得到改善,承载力满足要求。总结了工程组合结构设计的构造要求及确保工程质量的技术措施。
-
关键词
钢管混凝土
型钢混凝土
组合结构
节点设计
计算分析
-
Keywords
steel pipe RC
shape steel RC
SRC structure
joint design
calculation and analysis
-
分类号
TU398.902
[建筑科学—结构工程]
TU398
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名造型独特的钢拱桥拱肋设计与计算分析
被引量：5
- 3
-
-
作者
黄晓彬
-
机构
同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
-
出处
《结构工程师》
2022年第2期162-167,共6页
-
文摘
某桥异形拱下承式拱梁组合体系,跨径布置为(44+88+88+44)m,主梁为预应力混凝土双主梁,拱肋为异形钢拱结构。主拱采用空间布置,拱轴线平面上为横放的两段Y形对称直线,立面上为2条对称交汇的椭圆线。主拱通过边墩和中墩的锚固结构与主梁相连,并通过吊杆参与主梁共同受力。本文重点介绍该桥异形钢拱肋关键节点的结构设计及受力计算分析。该桥造型独特优美,结构受力及构造较为复杂,本文可为类似工程提供一定的借鉴。
-
关键词
拱梁组合体系
异形拱肋
拱梁结合点
拱肋交叉节点
结构设计
计算分析
-
Keywords
arch-beam composite system
special-shaped arch rib
arch-beam joint
arch rib cross joint
structural design
calculation and analysis
-
分类号
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名营盘壕煤矿大直径超高筒仓锥壳伞形骨架施工设计
被引量：2
- 4
-
-
作者
孙贻川
宋继忠
-
机构
内蒙古蒙达铁路有限公司
兖矿东华建设有限公司
-
出处
《能源与环保》
2023年第4期315-318,共4页
-
基金
内蒙古蒙达铁路有限公司铁路专用线建设基金项目(MDTL2020001)。
-
文摘
为满足矿山快速建立大直径超高筒仓锥壳的要求,采用伞形骨架支撑体系施工。论述了技术原理、施工流程和施工方法,通过仓体系数计算和数值模拟计算得出筒仓安全性满足生产要求,并针对模拟结果设计变形监测方案。实践结果表明,采用该施工方法可节省大量费用、缩短工期,有效克服架体下沉不均的弊端。
-
关键词
大直径超高筒仓
伞形骨架支撑体系
施工方法
结构计算
-
Keywords
large diameter super high silo
umbrella shaped skeleton support system
construction method
structural calculation
-
分类号
TD231
[矿业工程—矿井建设]
-
-
题名型钢混凝土梁梁连接节点疲劳强度分析
被引量：4
- 5
-
-
作者
咸庆军
童乐为
-
机构
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
河南工业大学土木建筑学院
-
出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2016年第4期188-194,204,共8页
-
基金
国家自然科学基金项目(51078291
51478334)
-
文摘
基于疲劳试验进一步分析了H型钢混凝土(SRC)梁梁连接节点的疲劳破坏模式和机理,探讨了表征这种组合节点疲劳强度的参数,对其疲劳强度进行了评估。研究表明:SRC梁梁节点疲劳破坏发生在连接到主梁的次梁截面上,次梁H型钢受拉翼缘的疲劳断裂是这种组合节点疲劳破坏的关键特征;提出了采用次梁H型钢受拉翼缘应力幅和国内外钢结构疲劳设计规范相关的S-N曲线的计算方法来进行对SRC梁梁节点的疲劳强度评估,该方法简单实用且偏于安全。
-
关键词
H型钢混凝土梁梁节点
疲劳破坏模式与机理
钢结构疲劳设计
疲劳强度评估
计算方法建议
-
Keywords
H-shaped steel reinforced concrete beam-to-girder joint
fatigue failure mode and mechanism
fatigue design of steel structures
fatigue strength assessment
recommendation for calculation method
-
分类号
TU398.9
[建筑科学—结构工程]
-
