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基于Bucket改进多箱体模型的降雨径流预报
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作者 陈赛楠 《地理空间信息》 2024年第7期59-63,共5页
洪涝灾害造成的淹没区覆盖范围广、影响严重,灾前进行洪水预警评估能够在洪灾发生时及时疏散人员和保护财产。针对易受洪水侵袭的美国密西西比河圣路易斯流域,对比了不同复杂度、不同结构特点的Bucket、Simhyd、Smar、Hycy降雨径流模型... 洪涝灾害造成的淹没区覆盖范围广、影响严重,灾前进行洪水预警评估能够在洪灾发生时及时疏散人员和保护财产。针对易受洪水侵袭的美国密西西比河圣路易斯流域,对比了不同复杂度、不同结构特点的Bucket、Simhyd、Smar、Hycy降雨径流模型,并分析了复杂度和结构对流域拟合结果的影响。通过对初始Bucket模型的不断改进,利用Bucket_3改进多箱体模型拟合流域水文,以KGE为模型拟合评价标准,利用2014—2016年的气象径流数据进行模型参数率定,校准精度为0.82;预估2016—2018年的径流数据,精度可达0.79,能很好地识别异常径流的出现,达到洪水灾前预警的目的。 展开更多
关键词 洪水灾前评估 降雨径流预报 bucket模型 圣路易斯流域
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壁厚对筒贯入阻力影响离心模型试验研究
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作者 马登辉 韩迅 +1 位作者 蔡正银 关云飞 《岩土工程学报》 北大核心 2025年第S1期61-65,共5页
筒型基础安装时需要对贯入阻力进行预估,低估贯入阻力会导致基础安装失败。为探究筒型基础在砂土中的贯入阻力,研制了适用于超重力场的大推力贯入加载设备,开展了筒型基础贯入离心模型试验,分析壁厚变化对筒贯入阻力的影响规律。结果表... 筒型基础安装时需要对贯入阻力进行预估,低估贯入阻力会导致基础安装失败。为探究筒型基础在砂土中的贯入阻力,研制了适用于超重力场的大推力贯入加载设备,开展了筒型基础贯入离心模型试验,分析壁厚变化对筒贯入阻力的影响规律。结果表明:研发的大推力贯入加载设备能够有效地开展筒贯入试验,筒贯入阻力随着贯入深度的增加表现为非线性增长,增长速率逐渐加快。筒壁厚度变化对贯入阻力影响显著,随着壁厚的增加贯入阻力显著增大。随着贯入深度的增加,壁厚7.5 cm的筒贯入阻力与壁厚10 cm的筒逐渐接近,表明壁厚导致的贯入阻力增大现象随着贯入深度增加逐渐减弱。试验结果可为筒型基础的设计和施工及筒型基础贯入阻力的进一步研究提供参考。 展开更多
关键词 筒型基础 离心模型试验 贯入阻力 筒壁厚度变化
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海上风电筒型基础在水平力和力矩耦合作用下的变形模式研究
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作者 刘智敏 陈广思 +2 位作者 王晓磊 李成凤 刘润 《太阳能学报》 北大核心 2025年第3期697-704,共8页
开展系列筒型基础离心机试验,通过在不同高度对筒型基础施加水平荷载,研究地基的变形发展过程和筒型基础的抗力变化规律,进而结合Abaqus有限元分析,揭示筒型基础在水平力和力矩耦合作用下,转动中心位置的变化规律及运动模式由平动过渡... 开展系列筒型基础离心机试验,通过在不同高度对筒型基础施加水平荷载,研究地基的变形发展过程和筒型基础的抗力变化规律,进而结合Abaqus有限元分析,揭示筒型基础在水平力和力矩耦合作用下,转动中心位置的变化规律及运动模式由平动过渡到转动的过程,提出通过转动中心位置变化确定筒型基础地基变形发展过程的方法,并解释筒型基础在水平力与力矩耦合作用下出现承载力包络线向外扩张的原因。 展开更多
关键词 海上风电 复合变形 离心模型试验 筒型基础 转动中心
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黏性土地基海上风机三桶基础水平承载特性试验研究
4
作者 王永康 杨丹良 +3 位作者 张西鑫 陆佳清 王彦升 寇海磊 《海洋工程》 北大核心 2025年第5期70-79,共10页
三桶基础因其出色的承载性能,在海上风机基础中的应用日益广泛。由于三桶基础在服役期间长期承受波浪载荷,其水平循环响应对稳定性分析非常重要。通过室内模型试验,研究了黏性土地基三桶基础在不同循环荷载幅值比作用下的水平承载特性... 三桶基础因其出色的承载性能,在海上风机基础中的应用日益广泛。由于三桶基础在服役期间长期承受波浪载荷,其水平循环响应对稳定性分析非常重要。通过室内模型试验,研究了黏性土地基三桶基础在不同循环荷载幅值比作用下的水平承载特性及其旋转中心的变化规律。试验结果表明:在循环荷载试验中,经过50次循环后,当循环荷载幅值比ζb=0.40时,变形基本稳定,累积变形为0.0002D;而当ζb=0.60时,其变形呈现继续增大趋势,累积变形为0.0110D。此外,随着循环次数的增加,三桶基础的旋转点逐渐向上移动,累积转角随之增大,但水平累积转角的变化速率逐渐减小并趋于稳定。 展开更多
关键词 海上风电 三桶基础 1g模型试验 累积变形
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翻斗式径流泥沙半自动监测设备的误差及校准分析
5
作者 李佳明 张志兰 +5 位作者 陈晓燕 吴俊南 王星 冯滔 罗伏林 朱平宗 《水土保持研究》 北大核心 2025年第2期167-177,共11页
[目的]分析翻斗式径流泥沙半自动监测设备在野外实际应用下的误差规律,构建径流量和泥沙量校准模型,为径流泥沙半自动监测设备的应用提供依据。[方法]采用天然降雨径流泥沙监测数据,对翻斗式径流泥沙半自动监测设备的径流量和泥沙量测... [目的]分析翻斗式径流泥沙半自动监测设备在野外实际应用下的误差规律,构建径流量和泥沙量校准模型,为径流泥沙半自动监测设备的应用提供依据。[方法]采用天然降雨径流泥沙监测数据,对翻斗式径流泥沙半自动监测设备的径流量和泥沙量测量值的误差进行分析,基于人工模拟径流冲刷试验初步构建了径流量和泥沙量的校准函数,结合自然降雨试验数据构建了7个径流小区径流泥沙半自动监测设备的径流量和泥沙量校准模型,并验证校准模型的可行性。[结果](1)翻斗式径流泥沙半自动监测设备得到的径流量和泥沙量与实测值存在一定误差,次降雨条件下各径流小区径流量和泥沙量相对误差分别介于0.03%~139.52%和0.32%~346.19%,且误差均随径流量和泥沙量的增大而减小;年尺度上径流量和泥沙量的误差分别介于2.23%~45.03%和-10.38%~103.26%,径流量的自动测量数据总体偏大,而泥沙量没有明显规律,但半自动监测设备次降雨尺度监测结果的误差大于年尺度的误差。(2)翻斗式径流泥沙半自动监测设备的监测数据可以用线性函数方程进行校准,通过径流模型、泥沙模型校准后,径流量和泥沙量均方根误差均大幅下降,相对误差分别介于-0.01%~0.68%和0.00%~3.52%,能够达到径流泥沙监测数据误差均小于5%的相关要求。[结论]虽然径流泥沙半自动监测设备的使用对加快水土流失监测自动化进程、提升数据获取效率具有重要意义,但设备安装后需要进行进一步校准,采用自然降雨真实径流数据建立的校准模型,校准结果更佳。 展开更多
关键词 径流泥沙半自动监测设备 翻斗式 误差分析 校准模型
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大古(DG)水电站戽池尾坎优化试验研究
6
作者 杨帆 嘎玛次珠 +2 位作者 张文远 任炜辰 王若兰 《水利与建筑工程学报》 2025年第5期25-30,共6页
大古(DG)水电站建成运行后下游尾水较高而戽池尾坎高度较低,戽池检修时需修建的挡水围堰成本较高且是临时工程。提高戽池尾坎高度兼做检修挡水围堰是方便戽池检修及降低检修成本的有效解决途径。为分析戽式消力池尾坎加高方案的可行性,... 大古(DG)水电站建成运行后下游尾水较高而戽池尾坎高度较低,戽池检修时需修建的挡水围堰成本较高且是临时工程。提高戽池尾坎高度兼做检修挡水围堰是方便戽池检修及降低检修成本的有效解决途径。为分析戽式消力池尾坎加高方案的可行性,通过1∶60的水工模型对DG水电站戽池尾坎加高优化方案的水力特性进行系统研究。研究内容包括对不同戽池尾坎加高体型及高度,戽池内的水流流态、水面线、动水压强分布、流速分布等。试验结果表明:两种尾坎加高体型在相同尾坎加高高程条件下,沿原1∶2坡度加高尾坎方案戽池尾坎处水位壅高幅度相对较低,坎后水面跌落幅度更小,水流条件明显优于尾坎直立加高方案。综合考虑工程造价和兼顾下游电站建成后尾坎既能满足戽池检修挡水的需要又对现有电站的安全运行不造成明显影响等因素影响,确定沿原1∶2坡度将尾坎高程由3360.0m加高尾坎至3369.0 m高程方案是可行的。 展开更多
关键词 DG水电站 戽式消力池 X型宽尾墩 水力特性 模型试验
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基于水工模型试验的溢洪道优化设计研究
7
作者 史蝶 马晓波 +2 位作者 诸亮 李鹏峰 荆海晓 《三峡生态环境监测》 2025年第1期61-67,共7页
某工程溢洪道轴线与下游河道斜交,挑流鼻坎出口布置在右岸岸坡上,挑流水舌沿溢洪道轴线挑入河道时,存在前缘冲砸右岸岸坡的危险且落水点集中。为解决下游消能问题,本研究建立1∶50动床水工模型,优化溢洪道挑流鼻坎体型,保证泄洪安全,达... 某工程溢洪道轴线与下游河道斜交,挑流鼻坎出口布置在右岸岸坡上,挑流水舌沿溢洪道轴线挑入河道时,存在前缘冲砸右岸岸坡的危险且落水点集中。为解决下游消能问题,本研究建立1∶50动床水工模型,优化溢洪道挑流鼻坎体型,保证泄洪安全,达到消能防冲目的。研究表明,推荐鼻坎泄洪时,上游库区水面平稳,控制段、泄槽段水流平顺,流态良好,未出现不良流态;落水形态在空间呈开口朝左的“C”形,落点基本抛落到河道的中心,冲坑不会明显向对岸发展,能有效避免对右岸岸坡造成直接冲刷。该研究为类似工程挑流消能工型式提供参考。 展开更多
关键词 溢洪道 水工模型 挑流鼻坎 消能防冲
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多桶导管架变加载速率承载特性试验研究
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作者 何勇 俞剑 +3 位作者 时振昊 黄茂松 沈侃敏 王滨 《岩土工程学报》 北大核心 2025年第S1期86-90,共5页
海上风电基础在服役期间受潮汐、海浪以及风荷载作用会产生较大倾覆弯矩,为了研究承受不同速率的荷载作用时多桶导管架基础的荷载响应,在砂土地基中开展变速率水平荷载下的1g物理模型试验,分析荷载速率对多桶导管架基础最大弯矩与水平... 海上风电基础在服役期间受潮汐、海浪以及风荷载作用会产生较大倾覆弯矩,为了研究承受不同速率的荷载作用时多桶导管架基础的荷载响应,在砂土地基中开展变速率水平荷载下的1g物理模型试验,分析荷载速率对多桶导管架基础最大弯矩与水平承载力的影响规律。结果表明:随着加载速率的不断增大,荷载-位移曲线的峰值不断增大,且最大水平承载力对应的位移区间越晚出现;在不同速率的水平荷载下,多桶导管架基础前桶竖向位移绝对值和桶内孔压累积水平均大于后桶;水平加载速率增加带来的弯矩与水平承载力的上升是由于孔压累积所引起的。 展开更多
关键词 土力学 海上风电 模型试验 导管架基础 吸力桶
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针对挖掘机铲斗机构工作性能的优化设计
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作者 许明明 魏李平 梁如松 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 2025年第1期79-82,172,共5页
为提高挖掘机铲斗机构的工作性能,在ADAMS中创建了铲斗机构的参数化模型,并分别以铲斗机构传力比i的最大值、以及传力比i在主挖掘区的平均值构建了复合目标函数,接着筛选出对目标函数影响较大的铲斗机构铰点坐标作为设计变量,还基于铲... 为提高挖掘机铲斗机构的工作性能,在ADAMS中创建了铲斗机构的参数化模型,并分别以铲斗机构传力比i的最大值、以及传力比i在主挖掘区的平均值构建了复合目标函数,接着筛选出对目标函数影响较大的铲斗机构铰点坐标作为设计变量,还基于铲斗机构的挖掘性能、几何条件、作业范围等条件建立了一系列的约束函数,最后开展了铲斗机构的优化设计。结果表明:经过优化求解,铲斗机构传力比i的最大值与均值分别提升约7.59%与7.31%,且提高的区段集中在铲斗的主挖掘转角内,同时最大传力比所对应的铲斗转角为-17.4°,也满足在理想区间-25°~-15°内,这表明优化后铲斗机构传力比i的变化曲线更加符合挖掘阻力的变化规律。 展开更多
关键词 挖掘机 铲斗机构 参数化建模 优化设计 ADAMS/Insight
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港口区域软土地基中箱筒型基础防波堤横向承载特性
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作者 王帅 张佳林 +2 位作者 胡少伟 游建华 杨煜明 《长江科学院院报》 北大核心 2025年第7期174-180,共7页
箱筒型基础防波堤是港口区域软土地基中较优的防波堤结构形式,为了探究其承载特性,通过大比尺的模型试验和数值仿真,研究了箱筒型基础防波堤的横向承载特性,分析了其受荷响应、失效模式、转动特性及与地基的相互作用。研究发现:横向荷... 箱筒型基础防波堤是港口区域软土地基中较优的防波堤结构形式,为了探究其承载特性,通过大比尺的模型试验和数值仿真,研究了箱筒型基础防波堤的横向承载特性,分析了其受荷响应、失效模式、转动特性及与地基的相互作用。研究发现:横向荷载作用下,箱筒型基础整体失效模式为一般剪切破坏;准弹性阶段防波堤向荷载方向转动,转角与横向位移线性相关;塑性阶段临界位移约为基础长度的1.0%,变位模式由滑移为主向转动为主转变;失效阶段临界位移约为基础长度的3.0%,变位以转动为主;循环位移荷载作用下,正旋转发生循环硬化,负旋转发生循环退化。研究成果有助于完善箱筒型基础结构的计算理论。 展开更多
关键词 软弱地基 箱筒型基础 防波堤 横向承载特性 模型试验
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BUCKET模型在降雨径流预报中的应用 被引量:2
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作者 刘晓琴 刘国龙 +1 位作者 胡彩虹 吴泽宁 《人民黄河》 CAS 北大核心 2013年第4期25-28,共4页
BUCKET模型结构简单,原理明确,参数较少,在澳大利亚和新西兰等国家得到了广泛的应用。在介绍模型结构和原理的基础上,为进一步拓宽模型的应用,将其应用于具有遥测资料的伊河流域,对陆浑水库入库旬平均流量过程进行了模拟。结果表明,模... BUCKET模型结构简单,原理明确,参数较少,在澳大利亚和新西兰等国家得到了广泛的应用。在介绍模型结构和原理的基础上,为进一步拓宽模型的应用,将其应用于具有遥测资料的伊河流域,对陆浑水库入库旬平均流量过程进行了模拟。结果表明,模型与实测拟合精度较高,能够较好地反映伊河流域以旬为时间尺度的水文过程。将它与新安江三水源模型从原理、结构以及在栾川水文站的应用情况进行了比较,结果表明,率定期和检验期两个模型精度相当。因此,将BUCKET模型应用于陆浑水库入库径流预报中,可以为该水库的预报调度提供可靠的依据。 展开更多
关键词 bucket模型 入库径流预报 新安江三水源模型 陆浑水库 伊河流域
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砂土地基中注浆式吸力桶基础上拔承载特性
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作者 季云霖 柯力俊 +2 位作者 顾尧天 朱德胜 王金卿 《土木工程与管理学报》 2025年第4期111-119,共9页
为提升吸力桶基础在粗砂地基中的上拔承载性能,本文采用注浆的方式对其进行减渗加固处理。通过开展一系列室内模型试验,探究上拔速度、注浆浓度、注浆区域以及长径比对吸力桶基础上拔承载特性的影响规律。试验结果表明:在粗砂地基中,吸... 为提升吸力桶基础在粗砂地基中的上拔承载性能,本文采用注浆的方式对其进行减渗加固处理。通过开展一系列室内模型试验,探究上拔速度、注浆浓度、注浆区域以及长径比对吸力桶基础上拔承载特性的影响规律。试验结果表明:在粗砂地基中,吸力桶基础经过注浆减渗加固处理后上拔承载力显著提升,充分发挥了吸力式上拔基础的特有优势;注浆浓度增加到一定值后,上拔性能不再随之提升,本试验最佳注浆浓度为25%左右;在低速(1 mm/s)上拔条件下,当仅桶外注浆时,吸力桶基础上拔承载力提升了173%,桶顶吸力增长率达到336%;而当吸力桶内、外均注浆时,抗拔承载力提升800%以上,桶顶吸力增长率超1800%。工程中,建议以最佳注浆浓度对吸力桶基础内、外部均注浆以达到最优的减渗加固效果。 展开更多
关键词 注浆式吸力桶基础 粗砂地基 上拔承载力 桶顶吸力 模型试验
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Kriging模型在斗轮堆取料机前臂结构优化的应用
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作者 余琼 高月仕 +1 位作者 杨宗能 车鑫 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第9期42-48,54,共8页
针对斗轮堆取料机前臂结构,在保证强度、刚度和非共振的前提下,在Kriging模型的基础上以重量最小为目标对斗轮堆取料机前臂进行结构优化。首先采用Morris法对所有结构参数变量进行敏感性分析,筛选出对重量影响较大的结构参数变量,在此... 针对斗轮堆取料机前臂结构,在保证强度、刚度和非共振的前提下,在Kriging模型的基础上以重量最小为目标对斗轮堆取料机前臂进行结构优化。首先采用Morris法对所有结构参数变量进行敏感性分析,筛选出对重量影响较大的结构参数变量,在此基础上建立了计入前臂结构重量的Kriging模型。为了改善模型精度较差的问题,引入了序列多点填充准则。最后,基于所构建的Kriging模型进行了结构减重优化。与初始设计相比,斗轮堆取料机前臂重量大幅降低。此外,通过与有限元模型对比,验证了Kriging模型优化的有效性。 展开更多
关键词 斗轮堆垛取料机前臂 KRIGING模型 Morris法 结构优化
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深厚软土地基中桶式基础护岸的变位模式研究
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作者 潘卓杰 关云飞 +2 位作者 李武 韩迅 张红梅 《岩土工程学报》 北大核心 2025年第10期2056-2065,共10页
桶式基础结构常应用于深厚软土地基中作为防波堤或护岸,尤其作为护岸时受荷情况复杂。为探究不同阶段回填荷载作用下桶式基础护岸的变位模式及影响机制,开展了土工离心模型试验及有限元模拟,并提出了桶式基础护岸的变位分解计算方法。... 桶式基础结构常应用于深厚软土地基中作为防波堤或护岸,尤其作为护岸时受荷情况复杂。为探究不同阶段回填荷载作用下桶式基础护岸的变位模式及影响机制,开展了土工离心模型试验及有限元模拟,并提出了桶式基础护岸的变位分解计算方法。结果表明,桶内回填阶段桶底土体被压缩,桶体发生沉降变位;陆侧回填阶段下桶陆侧上部及海侧土体被挤压,桶体发生指向海侧的滑移变位以及指向陆侧的倾覆变位,且转动中心位于桶底海侧并斜向上逐渐逼近桶体;在深厚软土地基中针对桶周及桶底采用砂桩加固后,能够有效提高竖向承载力、减小沉降量,而对于侧向减载效果不明显。研究成果可以为桶式基础护岸的变位模式研究提供理论依据。 展开更多
关键词 桶式基础护岸 深厚软土 变位模式 离心模型试验 数值模拟
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基于CFD数值模拟的调节池进口消能工水力特性研究
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作者 刘道桦 夏勇 +3 位作者 唐碧华 赵桂连 刘跃 李健薄 《中国农村水利水电》 北大核心 2025年第9期71-76,共6页
为探究适用于调节池进口的消能工,采用流体体积模型(VOF)模拟串联水电站无压尾水至调节池前端的无压流动,基于Realizable k-ε湍流模型和PISO算法进行计算分析。在确保网格划分遵循相同原则且数量级一致的前提下,对比多级跌流消能、阶... 为探究适用于调节池进口的消能工,采用流体体积模型(VOF)模拟串联水电站无压尾水至调节池前端的无压流动,基于Realizable k-ε湍流模型和PISO算法进行计算分析。在确保网格划分遵循相同原则且数量级一致的前提下,对比多级跌流消能、阶梯消能和消力戽消能在相同边界条件和运行工况下的消能效率、流速、水气混合状态等关键水力特性。计算结果表明:在相同的水头和单宽流量条件下,与阶梯消能和消力戽消能相比,多级跌流消能流场内最大流速小,代表区域水流对消能工本身冲刷作用会相对减弱。同时,多级跌流引起的调节池内部水面波动也更小,有利于调节池维持稳定运行状态。3种消能工布置的综合消能效率分别可以达到:消力戽消能37.00%,阶梯消能62.26%,多级跌流消能89.93%。结合流场特性分析,采用多级跌流消能方式不仅有利于保持调节池内水位的稳定性,还能显著提高调节池进口消能工的耐久性,从而为整个输水发电系统的稳定运行提供有力保障。经综合比较,多级跌流消能是一种适用调节池进口的消能工,研究成果对后续工程设计与建造具有借鉴意义。 展开更多
关键词 串联式水电站 调节池 VOF模型 阶梯消能 消力戽消能 多级跌流消能
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Fuzzy logic for large mining bucket wheel reclaimer motion control—from an engineer's perspective 被引量:4
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作者 LU Tienfu 《智能系统学报》 2011年第1期85-94,共10页
The bucket wheel reclaimer(BWR) is a key piece of equipment which has been widely used for stacking and reclaiming bulk materials(i.e.iron ore and coal) in places such as ports,iron-steel plants,coal storage areas,and... The bucket wheel reclaimer(BWR) is a key piece of equipment which has been widely used for stacking and reclaiming bulk materials(i.e.iron ore and coal) in places such as ports,iron-steel plants,coal storage areas,and power stations from stockpiles.BWRs are very large in size,heavy in weight,expensive in price,and slow in motion.There are many challenges in attempting to automatically control their motion to accurately follow the required trajectories involving uncertain parameters from factors such as friction,turbulent wind,its own dynamics,and encoder limitations.As BWRs are always heavily engaged in production and cannot be spared very long for motion control studies and associated developments,a BWR model and simulation environment closely resembling real life conditions would be beneficial.The following research focused mainly on the implementation of fuzzy logic to a BWR motion control from an engineer's perspective.First,the modeling of a BWR including partially known parameters such as friction force and turbulence to the system was presented.This was then followed by the design of a fuzzy logic-based control built on a model-based control loop.The investigation provides engineers with an example of applying fuzzy logic in a model based approach to properly control the motion of a large BWR following defined trajectories,as well as to show possible ways of further improving the controller performance.The result indicates that fuzzy logic can be applied easily by engineers to overcome most motion control issues involving a large BWR. 展开更多
关键词 bucket wheel reclaimer modeling simulation motion control fuzzy logic
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砂土地基中吸力筒基础内土塞高度研究
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作者 黄山田 王震 +2 位作者 董振强 申志超 邵亮亮 《中国海上油气》 北大核心 2025年第2期259-269,共11页
吸力筒基础在海洋工程领域应用广泛,其在沉贯过程中易出现土塞现象,影响基础的顺利安装。关于吸力筒基础在沉贯过程中土塞高度的研究,目前主要集中在黏土地基,针对砂土地基的研究相对匮乏。本研究通过有限元软件ABAQUS中VUMAT子程序,将... 吸力筒基础在海洋工程领域应用广泛,其在沉贯过程中易出现土塞现象,影响基础的顺利安装。关于吸力筒基础在沉贯过程中土塞高度的研究,目前主要集中在黏土地基,针对砂土地基的研究相对匮乏。本研究通过有限元软件ABAQUS中VUMAT子程序,将亚塑性本构嵌入耦合欧拉-拉格朗日数值模型,研究砂土地基中吸力筒沉贯过程的土塞隆起效应。首先,将本文数值模拟结果与现有模型试验及数值模拟结果对比,验证了本文方法的可靠性;进一步开展参数分析,探究吸力筒径厚比、砂土相对密度和筒-土界面摩擦系数对筒内最大土塞高度的影响;并基于数值计算,提出了砂土地基中吸力筒沉贯过程中筒内最大土塞高度的预测公式。结果表明:吸力筒径厚比和砂土相对密度是筒内最大土塞高度的主要影响因素,筒-土界面摩擦系数的影响程度较小。研究成果为吸力筒的设计和安装提供了理论依据。 展开更多
关键词 吸力筒基础 土塞高度 砂土 数值模拟 亚塑性模型 径厚比 砂土相对密度 筒-土界面摩擦系数
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黏土中筒型基础竖向承载影响深度研究 被引量:1
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作者 刘润 宋毅然 +1 位作者 杨灿 杨旭 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期144-152,共9页
开展筒型基础在上黏下砂成层土中模型试验,提出“砂层下探法”确定竖向荷载影响深度。分析结果发现:均质黏土中,宽浅式筒型基础竖向承载影响深度约为筒端以下0.5倍筒径,随着长径比的增加,竖向承载影响深度缓慢增加;在强度随深度线性增... 开展筒型基础在上黏下砂成层土中模型试验,提出“砂层下探法”确定竖向荷载影响深度。分析结果发现:均质黏土中,宽浅式筒型基础竖向承载影响深度约为筒端以下0.5倍筒径,随着长径比的增加,竖向承载影响深度缓慢增加;在强度随深度线性增长的黏土中,竖向承载影响深度与土体不均匀系数呈反比。 展开更多
关键词 海上风力机 筒型基础 承载力 模型试验 有限元法
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考虑气动阻尼影响的海上风电筒型基础整机运行状态振动模拟研究 被引量:1
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作者 董霄峰 贾业萌 +2 位作者 李文倩 姜军倪 周欢 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2024年第1期11-23,共13页
运行状态下由叶轮旋转效应产生的气动阻尼对海上风电结构振动影响显著,然而当前的数值模拟方法受到计算能力与施加气动阻尼方式的限制,无法真实高效地表征气动力对振动的影响,使得模拟结果与实际工程存在偏差。针对上述问题,以某海上风... 运行状态下由叶轮旋转效应产生的气动阻尼对海上风电结构振动影响显著,然而当前的数值模拟方法受到计算能力与施加气动阻尼方式的限制,无法真实高效地表征气动力对振动的影响,使得模拟结果与实际工程存在偏差。针对上述问题,以某海上风电场内1台筒型基础整机为研究对象,考虑气动阻尼效应搭建了整机顺风向振动的简化理论模型,研究气动阻尼对运行状态下整机振动的折减效果,并以折减系数形式引入到数值模型计算中再与原型观测结果进行对比。研究表明:所建理论模型与数值模型的一阶自振频率与实测数据反馈值均相差较小,两类模型对实际工程的适用性良好;理论模型与数值模型同风速下的振动差值稳定,两者动力学上具有很好的同步性;停机工况与运行工况下,模拟塔筒顶部振动位移均方根值与原型观测均方根值平均误差分别为12.19%与7.99%,说明基于考虑气动阻尼效应的振动理论模型对数值模拟结果进行折减是可行的,模拟精度可以满足工程需求。 展开更多
关键词 海上风电 筒型基础 有限元模型 气动阻尼 原型观测
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海上风电三筒导管架基础的湿拖耦合动力响应研究 被引量:1
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作者 张浦阳 梁迪生 齐喜玲 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第4期92-103,共12页
[目的]为提高海上风电多筒导管架基础的湿拖运输安全性,需探究其湿拖运输过程的稳性和动态响应问题。[方法]基于海工分析软件MOSES构建水动力模型,对湿拖运输过程分别进行频域和时域分析,并定量分析波浪载荷、拖航方式等参数对三筒导管... [目的]为提高海上风电多筒导管架基础的湿拖运输安全性,需探究其湿拖运输过程的稳性和动态响应问题。[方法]基于海工分析软件MOSES构建水动力模型,对湿拖运输过程分别进行频域和时域分析,并定量分析波浪载荷、拖航方式等参数对三筒导管架基础拖航特性的影响。[结果]计算结果表明,三筒导管架具有良好的湿拖稳性,在吃水深度8~10 m范围内的正浮态均可满足完整稳性校核;三筒导管架基础的拖缆力、纵摇角、垂荡加速度、筒气压的幅值与波高呈正比关系,与吃水深度呈线性变化关系但影响较小;拖缆力和筒气压的幅值与波浪周期无明显关系,但波浪周期将影响该基础的纵摇和垂荡响应幅值;拖缆力与航速的平方近似呈正比关系;顺浪条件下三筒导管架基础的纵摇运动比逆浪条件更为剧烈。[结论]研究成果对于提高多筒导管架基础的湿拖运输安全性具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 海上风电 三筒导管架基础 水动力模型 湿拖稳性 MOSES软件
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