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Launch dynamics modeling and simulation of box-type multiple launch rocket system considering plane clearance contact
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作者 Jinxin Tang Guoping Wang +3 位作者 Genyang Wu Yutian Sun Lilin Gu Xiaoting Rui 《Defence Technology(防务技术)》 2025年第5期105-123,共19页
As the performance of the box-type multiple launch rocket system(BMLRS)improves,its mechanical structures,particularly the plane clearance design between the slider on the rocket and the guide inside the launch canist... As the performance of the box-type multiple launch rocket system(BMLRS)improves,its mechanical structures,particularly the plane clearance design between the slider on the rocket and the guide inside the launch canister,have grown increasingly complex.However,deficiencies still exist in the current launch modeling theory for BMLRS.In this study,a multi-rigid-flexible-body launch dynamics model coupling the launch platform and rocket was established using the multibody system transfer matrix method and the Newton-Euler formulation.Furthermore,considering the bending of the launch canister,a detection algorithm for slider-guide plane clearance contact was proposed.To quantify the contact force and friction effect between the slider and guide,the contact force model and modified Coulomb model were introduced.Both the modal and launch tests were conducted.Additionally,the modal convergence was verified.By comparing the modal experiments and simulation results,the maximum relative error of the eigenfrequency is 3.29%.thereby verifying the accuracy of the developed BMLRS dynamics model.Furthermore,the launch test validated the proposed plane clearance contact model.Moreover,the study investigated the influence of various model parameters on the dynamic characteristics of BMLRS,including launch canister bending stiffness,slider and guide material,slider-guide clearance,slider length and layout.This analysis of influencing factors provides a foundation for future optimization in BMLRS design. 展开更多
关键词 box-type multiple launch rocket system Launch dynamics Plane clearance contact Contact detection algorithm Multibody system transfer matrix method(MSTMM)
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Conduction and Coupling Test of Lightning Current Invading the N-line of Box-type Transformer
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作者 Yinghui HUANG Xiaoqing PAN +3 位作者 Renhong GUO Zengru YANG Jianbo LUO Zhongqiu SHI 《Meteorological and Environmental Research》 2025年第6期59-64,共6页
In theory,due to the fact that the grounding wire PE of wind turbine and the N-line(directly grounded)of the Y-shaped wiring on the low-voltage side of the box-type transformer share the grounding body,when the wind t... In theory,due to the fact that the grounding wire PE of wind turbine and the N-line(directly grounded)of the Y-shaped wiring on the low-voltage side of the box-type transformer share the grounding body,when the wind turbine is struck by lightning,the lightning current is directly conducted to the N-line on the low-voltage side of the box-type transformer(invasion mode of transformer synonym end).At the same time,conducted overvoltage pulse is generated in the three-phase winding on the low-voltage side,and coupled to the high-voltage side of the box-type transformer(Δconnection)to generate coupling overvoltage pulse.After investigation,the existing regulations on the tripping rate of power lines have not taken into account the impact of wind turbines being struck by lightning on line tripping,and the mechanism is still unclear.In order to further analyze the causes of lightning tripping of collection line circuit breakers in wind farms,it is necessary to study the physical process of how lightning current is conducted(coupled)to the collection line through the box-type transformer after lightning strikes on the wind turbines.In this paper,the test method of"conduction and coupling test of lightning current invading transformer N-line",and the waveform parameters(polarity,phase,amplitude,and transformation ratio)of the primary and secondary windings of the box-type transformer when lightning current invades the transformer N-line are introduced.It can provide assistance for operation and maintenance personnel to analyze the reasons for lightning tripping of 35 kV line circuit breakers in wind farms. 展开更多
关键词 Wind farm box-type transformer Lightning current invading N line Conduction and coupling test
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A Study on Hydroelastic Response of Box-Type Very Large Floating Structures
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作者 王志军 李润培 舒志 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2001年第3期345-354,共10页
The application of very large floating structure (VLFS) to the utilization of ocean space and exploitation of ocean resources has become one of the issues of great interest in international ocean engineering field. Ow... The application of very large floating structure (VLFS) to the utilization of ocean space and exploitation of ocean resources has become one of the issues of great interest in international ocean engineering field. Owing to the advantage of simplicity in structure and low cost of construction and maintenance, box-type VLFS can be used in the calm water area near the coast as the structure configuration of floating airport. In this paper, a 3D linear hydroelastic theory is used to study the dynamic response of box-type VLFS in sinusoidal regular waves. A beam model and a 3D FEM model are respectively employed to describe the dynamic characteristics of the box-type Structure in vacuum. A hydrodynamic model (3D potential theory of flexible body) is applied to investigate the effect of different dry models on the hydroelastic response of box-type structure. Based on the calculation of hydroelastic response in regular waves, the rigid body motion displacement, flexible deflection, and the short term and long term wave induced bending moments are also predicted. 展开更多
关键词 box-type VLFS hydroelastic response dry structure short term prediction long tern prediction
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Theoretical and Experimental Studies of a Box-Type Solar Cooker in Unfavorable Climatic Conditions
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作者 D. Soro Daouda Soro +3 位作者 M. Sidibé Y. Doumbia S. Touré B. Marí 《Smart Grid and Renewable Energy》 2020年第4期51-60,共10页
A box-type solar cooker with an inclined surface, equipped with a concentration reflector to allow maximum energy to be collected, enabled cooking tests to be carried out in the rainy season. Different thermocouples w... A box-type solar cooker with an inclined surface, equipped with a concentration reflector to allow maximum energy to be collected, enabled cooking tests to be carried out in the rainy season. Different thermocouples were implanted on various places of the cooker. The temperature measurements from these sensors were taken every 10 minutes.<span><span><span style="font-family:;" "=""> </span></span></span><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;">The tests presented in this article relate to the preparation of eggs and rice. The absorber temperatures during the tests exceeded 100<span style="white-space:nowrap;">°</span>C. The cooking times were between 1</span></span></span><span><span><span style="font-family:;" "=""> </span></span></span><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;">h</span></span></span><span><span><span style="font-family:;" "=""> </span></span></span><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;">50</span></span></span><span><span><span style="font-family:;" "=""> </span></span></span><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;">min and 2</span></span></span><span><span><span style="font-family:;" "=""> </span></span></span><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;">h</span></span></span><span><span><span style="font-family:;" "=""> </span></span></span><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;">20 min despite the numerous cloudy periods. The cooker made it possible to reach sufficient temperatures for healthy cooking of food. The results obtained for these first tests are satisfactory and very encouraging.</span></span></span> 展开更多
关键词 Solar Radiation box-type Solar Cooker ENERGY Inclined Aperture Area
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基于打包箱式模块的梁柱改进型高强单边螺栓连接性能研究
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作者 陈伟 李艳琼 +2 位作者 张彪 杨甜 刘仲洋 《建筑结构》 北大核心 2026年第1期168-176,共9页
基于打包箱式柱承重模块的装配化需求,提出了一种适用于方钢管柱-槽形钢梁间的改进型高强单边螺栓内衬管连接形式。首先,以Hollo-bolt^(Ⓡ)为基准,设计并加工一款改进型高强单边螺栓(IHSBB),通过螺栓抗拉试验明确其受拉力学性能;其次,利... 基于打包箱式柱承重模块的装配化需求,提出了一种适用于方钢管柱-槽形钢梁间的改进型高强单边螺栓内衬管连接形式。首先,以Hollo-bolt^(Ⓡ)为基准,设计并加工一款改进型高强单边螺栓(IHSBB),通过螺栓抗拉试验明确其受拉力学性能;其次,利用ANSYS建立了三种梁柱节点有限元模型,在验证模型有效性后,进行了拟静力与低周往复循环加载模拟,获取节点的破坏模式、抗弯承载力、滞回曲线及骨架曲线等性能指标;最后,选取螺栓直径、端板厚度、柱壁厚度及内衬管壁厚为关键参数,开展了节点力学性能优化分析。结果表明:IHSBB的受拉承载力满足10.9级性能要求,采用IHSBB-内衬管连接的梁柱节点抗弯承载力和耗能性能均表现优异;相较于无竖向螺栓的节点,竖向螺栓的增设使节点的正向和负向抗弯承载力分别提升约9.88%和23.02%,初始转动刚度提高约22.30%;内衬管高度对连接性能有显著影响,当内衬管高度缩短1/2时,柱端出现明显相对位移,循环荷载作用下节点初始刚度降低约42.85%。该连接适配模块化建造需求,既支持模块单元的工厂预制装配,也可将梁柱构件打包运输至现场快速拼装,在提升运输效率的同时,显著缩短现场施工周期。 展开更多
关键词 打包箱式模块 梁柱连接 单边螺栓 内衬管
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新能源箱式变电站的运行维护管理策略研究
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作者 李仲想 《仪器仪表用户》 2026年第1期128-130,共3页
为了提升新能源箱式变电站运行的安全性、可靠性与经济性,本文对新能源箱式变电站展开系统分析,包括其定义、特点及应用背景,并提出关于设备监控、定期巡检、智能化管理和应急处置方面的运行维护管理策略,通过构建多层次管理体系,实现... 为了提升新能源箱式变电站运行的安全性、可靠性与经济性,本文对新能源箱式变电站展开系统分析,包括其定义、特点及应用背景,并提出关于设备监控、定期巡检、智能化管理和应急处置方面的运行维护管理策略,通过构建多层次管理体系,实现设备状态的实时监测、故障预防和快速恢复,提高电网的灵活性及新能源接入能力。研究结果为新能源箱式变电站的高效运维和电力系统智能化转型提供参考。 展开更多
关键词 新能源 箱式变电站 运行维护 管理
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箱式变电站温升试验最新研究进展
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作者 朱祝华 赵昊 《科技创新与应用》 2026年第6期63-66,共4页
作为电力配送的核心设备,箱式变电站的温升检测技术具有重要意义,可确保设备安全运行并提高电力供应的可靠性。随着电力工业对箱式变电站性能的不断提高要求,研究人员正在致力于研究箱式变电站热源分析和温升检测技术的最新进展,涵盖了... 作为电力配送的核心设备,箱式变电站的温升检测技术具有重要意义,可确保设备安全运行并提高电力供应的可靠性。随着电力工业对箱式变电站性能的不断提高要求,研究人员正在致力于研究箱式变电站热源分析和温升检测技术的最新进展,涵盖了检测目的、方法设备散热方案优化和监测预警技术等方面。目前的技术趋向于智能化和自动化发展,未来的研究重点将放在智能监测系统的建设、热源分析的全面化、试验方法的标准化以及传感器技术的创新等方面,以解决电力系统面临的复杂挑战。通过持续的研究和创新,箱式变电站温升检测技术将不断得到完善,为电力行业的发展提供更加可靠和安全的支持。 展开更多
关键词 箱式变电站 温升试验 智能监测 热源分析 电力配送
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中波台箱式变压器补偿柜故障处理及日常维护
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作者 蔡远智 格桑旺姆 杨云钧 《中国科技纵横》 2026年第1期74-76,共3页
箱式变压器补偿柜是中波台电力系统的核心配套设备,稳定运行直接影响中波台广播发射设备的供电质量与运行可靠性。本文基于补偿电容在电力系统中的核心作用,简要说明补偿柜工作原理,分析其对电力用户的影响,重点梳理补偿柜常见故障现象... 箱式变压器补偿柜是中波台电力系统的核心配套设备,稳定运行直接影响中波台广播发射设备的供电质量与运行可靠性。本文基于补偿电容在电力系统中的核心作用,简要说明补偿柜工作原理,分析其对电力用户的影响,重点梳理补偿柜常见故障现象、故障确定方法及解决策略,剖析运行过程中潜在的安全隐患,并提出针对性日常维护要点与规范,旨在为中波台运维人员提供补偿柜故障处理与日常养护的技术参考。 展开更多
关键词 中波台 箱式变压器补偿柜 故障处理 日常维护
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配电网工程箱式变电站预制装配式基础有限元分析与可靠性评估
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作者 赵斌 李岳鹏 +3 位作者 陈强 王全 项煦 吴志峰 《电工技术》 2026年第3期134-138,共5页
针对配电网工程中一种新型箱式变电站预制装配式基础的结构设计需求,利用ANSYS软件对新型装配式基础的受力状态进行了有限元分析,并在此基础上开展了其安全可靠性评估。根据结构的实际受力情况并结合Winkler地基模型,建立了该新型装配... 针对配电网工程中一种新型箱式变电站预制装配式基础的结构设计需求,利用ANSYS软件对新型装配式基础的受力状态进行了有限元分析,并在此基础上开展了其安全可靠性评估。根据结构的实际受力情况并结合Winkler地基模型,建立了该新型装配式基础的三维有限元模型,并完成了结构静力分析。随后,基于拉丁超立方抽样的蒙特卡洛模拟方法,对该新型装配式基础进行了可靠性分析。结果表明,该新型装配式基础的性能完全满足实际应用要求,设计方案合理可行,且处于安全允许范围内。 展开更多
关键词 配电网工程 箱式变电站基础 预制装配式结构 有限元分析 可靠性分析
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基于实用短路电流计算的配电网低压开关整定值设定方法
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作者 成宏亮 吴思玥 蔡徐平 《建筑电气》 2026年第2期42-46,共5页
基于低压配电网短路电流计算模型对单相接地和三相接地分别进行短路电流计算。根据现有整定原则,建立一套基于实用短路电流计算的配电网低压开关整定值设定方法。最后,在考虑出线电缆长度及截面积变化的基础上,对实际配电站、箱变低压... 基于低压配电网短路电流计算模型对单相接地和三相接地分别进行短路电流计算。根据现有整定原则,建立一套基于实用短路电流计算的配电网低压开关整定值设定方法。最后,在考虑出线电缆长度及截面积变化的基础上,对实际配电站、箱变低压开关进行整定计算,提出可执行的方法。 展开更多
关键词 低压开关 整定值设定 短路电流 配电网 配电站 箱变 低压电缆
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钢桁拱桥整体节点式箱型杆件制造施工技术分析
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作者 高健博 《山西建筑》 2026年第7期183-187,共5页
随着桥梁建设技术的持续进步,钢桁拱桥作为桥梁结构体系中的关键形式,其整体节点式箱型杆件的制造施工技术显得尤为关键。本研究以肥西县集贤路跨派河桥工程为案例,深入剖析了钢桁拱桥整体节点式箱型杆件的制造施工技术。通过对该工程... 随着桥梁建设技术的持续进步,钢桁拱桥作为桥梁结构体系中的关键形式,其整体节点式箱型杆件的制造施工技术显得尤为关键。本研究以肥西县集贤路跨派河桥工程为案例,深入剖析了钢桁拱桥整体节点式箱型杆件的制造施工技术。通过对该工程的施工过程和技术要点的深入研究,可以明确钢板切割与矫正、箱型单元焊接、箱型单元矫正与安装以及节点连接与检查等步骤是制造箱型杆件的核心技术。在实际工程实践中,必须严格把控各环节的质量和技术标准,以确保箱型杆件的质量和性能满足设计规范。同时,持续探索新技术和新方法,提升钢桁拱桥整体节点式箱型杆件的制造施工技术水平,对现代桥梁建设具有重要意义。 展开更多
关键词 钢桁拱桥 整体节点式 箱型杆件 制造施工技术
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高速公路工程现浇箱梁施工关键技术分析
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作者 卢欣豪 《中国厨卫》 2026年第3期186-188,共3页
为解决软弱地基下的异形现浇箱梁施工的技术问题,文章以某沿海某工程为例,分析盘扣式满堂支架结合三级加载预压量化弹性变形,并应用竹胶板-方木-I12分配梁的三级传力体系和楔形块动态调节技术,实现多维变截面模板精准调控,并优化了分序... 为解决软弱地基下的异形现浇箱梁施工的技术问题,文章以某沿海某工程为例,分析盘扣式满堂支架结合三级加载预压量化弹性变形,并应用竹胶板-方木-I12分配梁的三级传力体系和楔形块动态调节技术,实现多维变截面模板精准调控,并优化了分序浇筑工艺。结果表明,该成套技术成功解决了异形结构线形偏差累积问题,为复杂线形桥梁施工提供了可靠依据。 展开更多
关键词 现浇箱梁 盘扣式支架 分级预压 浇筑优化
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小曲线半径匝道组合梁桥结构选型研究
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作者 郏亚坤 陈亮 姜洋 《世界桥梁》 北大核心 2026年第2期31-38,共8页
为确定小曲线半径匝道桥单箱、双箱组合梁合理的适用条件,以主梁应力、用钢量、刚度及相对支反力差等作为衡量指标,以圆心角θ作为主要判别参数,开展主梁结构选型研究。以跨径L=30~90 m匝道组合连续梁桥(桥宽B=9 m)为背景,针对圆曲线半... 为确定小曲线半径匝道桥单箱、双箱组合梁合理的适用条件,以主梁应力、用钢量、刚度及相对支反力差等作为衡量指标,以圆心角θ作为主要判别参数,开展主梁结构选型研究。以跨径L=30~90 m匝道组合连续梁桥(桥宽B=9 m)为背景,针对圆曲线半径R=30~90 m,∞(直线桥),采用有限元法建立15组单箱组合梁、15组双箱组合梁的空间有限元模型,综合考虑主梁效应,确定组合梁选型的圆心角界限条件。结果表明:对于单箱、双箱组合梁,圆心角θ能有效反映曲线梁桥的弯扭耦合效应,双箱组合梁具有较好的经济性且受圆心角θ影响更明显;综合考虑主梁效应及施工便利性,建议θ≤0.8 rad时优先采用双箱组合梁,θ>0.8 rad时采用单箱组合梁。 展开更多
关键词 匝道桥 小曲线半径 双箱组合梁 单箱组合梁 结构选型 弯扭耦合 圆心角 有限元法
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塔架型抽油机预制分体式基础设计
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作者 刘长春 《油气田地面工程》 2026年第1期74-78,共5页
塔架型抽油机在采油工程领域中的应用日益广泛,为配合其推广应用,基础设计应以实现工厂化预制、现场装配化施工为出发点,满足地基承载力、变形及对基础振动控制的要求,并应具备后期油井维修时基础地面以上部分可反复拆装的功能。根据塔... 塔架型抽油机在采油工程领域中的应用日益广泛,为配合其推广应用,基础设计应以实现工厂化预制、现场装配化施工为出发点,满足地基承载力、变形及对基础振动控制的要求,并应具备后期油井维修时基础地面以上部分可反复拆装的功能。根据塔架型抽油机的运行特点、荷载特征及对基础的技术要求,通过对塔架型抽油机基础型式的对比分析,以及对基础荷载类型、基础底面积计算方法、基础结构设计方法、基础连接计算及构造做法等方面的研究,总结出了主要设计思路,明确了塔架型抽油机基础的设计要点,解决了预制化生产、装配化施工及后期拆装的问题。塔架型抽油机采用分体预制式基础,在实现基本功能的前提下,减少了现场施工工作量,缩短了施工周期,便于后期维修时拆装。设计方法已在实际工程项目中应用,并得到了进一步的优化,总结出的设计思路及设计要点对未来塔架型及游梁型抽油机基础设计具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 塔架抽油机 分体箱形基础 动力荷载 等效静力法 刚性法
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盘扣式支架在高速铁路现浇箱梁施工中的应用研究
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作者 胡柏涵 张文萃 《科学技术创新》 2026年第7期148-152,共5页
本文针对盘扣式支架在高速铁路现浇箱梁施工中的应用展开研究,首先介绍了支架结构组成及选型依据,并结合具体工程案例,采用Midas Civil 2020软件对盘扣式门洞支架的横向分配梁、主纵梁及立柱稳定性进行受力验算。结果表明,各构件稳定性... 本文针对盘扣式支架在高速铁路现浇箱梁施工中的应用展开研究,首先介绍了支架结构组成及选型依据,并结合具体工程案例,采用Midas Civil 2020软件对盘扣式门洞支架的横向分配梁、主纵梁及立柱稳定性进行受力验算。结果表明,各构件稳定性均满足规范要求,验证了盘扣式支架在高速铁路现浇箱梁施工中应用的安全性与合理性。 展开更多
关键词 盘扣式支架 现浇箱梁 有限元分析 高速铁路
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高速铁路箱式路基新型结构研究 被引量:3
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作者 肖宏 陈盈盈 +2 位作者 宋绪国 郭帅杰 魏绍磊 《中南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期781-793,共13页
主要阐述箱式路基的结构特点、荷载分类及组合,并建立车辆-轨道-箱式路基-复合地基空间力学模型对其工作特性和荷载传递开展系统研究。研究结果表明:箱式路基纵向长度应≤17.24m,底部设计厚度应≥500mm;在温度作用下无明显伸缩位移,但... 主要阐述箱式路基的结构特点、荷载分类及组合,并建立车辆-轨道-箱式路基-复合地基空间力学模型对其工作特性和荷载传递开展系统研究。研究结果表明:箱式路基纵向长度应≤17.24m,底部设计厚度应≥500mm;在温度作用下无明显伸缩位移,但在结构端缝处存在钢轨应力峰;结构不存在共振风险;在350km/h速度下,箱式路基动应力、动位移均远比限值要求小;但顶板加速度会达到3.325m/s^(2),比我国传统简支梁桥振动加速度大,但比规范限值小;与传统土质路基对比,箱式路基对动荷载的吸收和耗散更具有优势,到路基垫层时,振动衰减超过90%,因此,对箱式路基底部复合地基进行设计时可不考虑列车动荷载的影响。 展开更多
关键词 高速铁路 新型结构 箱式路基 结构设计 有限元分析 荷载传递
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高速铁路箱型路基动力响应分析 被引量:4
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作者 刘晶磊 周玮浩 +2 位作者 张伯扬 刘佳凡 张业荣 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第1期57-66,共10页
为研究高速铁路箱型路基在列车荷载作用下的动力响应问题,采用数值模拟方法建立轨道-路基-地基三维有限元模型,分析箱型路基的动应力、动位移和加速度的分布规律,并与常规填土路基进行对比。结果表明,列车荷载作用下的动力响应时程曲线... 为研究高速铁路箱型路基在列车荷载作用下的动力响应问题,采用数值模拟方法建立轨道-路基-地基三维有限元模型,分析箱型路基的动应力、动位移和加速度的分布规律,并与常规填土路基进行对比。结果表明,列车荷载作用下的动力响应时程曲线周期性变化明显,不同车厢相邻2个转向架产生叠加效应,随深度增加叠加效应减弱,且发生时间滞后约0.1 s。动力响应沿深度分布,主要呈递减趋势。箱型路基内,竖向动应力和加速度衰减率分别可达60%、75%以上。动力响应沿横向分布,在支承层范围内,横向分布差异较小,顶板竖向动位移最大差值仅为0.008 mm,而范围外则变化迅速。动力响应沿横向分布,主要呈“马鞍”形和“U”形分布,在支承层边缘下方、竖板和顶、底板连接处以及底板边缘均出现峰值,存在应力集中效应。路基表面最大动应力为39.6 kPa,最大动位移为0.165 mm,路基内最大动应力为100.6 kPa,满足设计要求。与常规填土路基相比,箱型路基竖向动应力的衰减率更大,可达到95%,且加速度较小,对动荷载的吸收和耗散作用更显著。箱型路基与常规路基表面竖向动位移幅值分别为0.165 mm、0.329 mm,最大差值为0.036 mm、0.189 mm。箱型路基动位移更小,横向分布更均匀,整体性更好。 展开更多
关键词 高速铁路 箱型路基 数值模拟 动应力 动位移 加速度
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汽车收纳盒塑件注塑模具设计 被引量:1
18
作者 赵利平 杨展朋 +3 位作者 陈盈华 程煜 黄启烨 秦瑞亮 《中国塑料》 北大核心 2025年第10期129-134,共6页
针对某品牌汽车收纳盒塑件的独特形状特征与严格的工艺要求,开展了复杂塑胶模具的设计研究。为了满足该塑件的高精度品质需求,采用单型腔结构与侧浇口进胶方案,并设计了模架平衡装置以保障模具运行平稳性。通过对比分析两种差异化设计方... 针对某品牌汽车收纳盒塑件的独特形状特征与严格的工艺要求,开展了复杂塑胶模具的设计研究。为了满足该塑件的高精度品质需求,采用单型腔结构与侧浇口进胶方案,并设计了模架平衡装置以保障模具运行平稳性。通过对比分析两种差异化设计方案,确定了最优分型面位置,并采用了两次分型结构与超大行程两次抽芯结构。首次分型采用定距优先开模(PL1)设计,该机构具备双重技术优势:其一,通过提前脱出定模芯镶针,有效避免了塑件黏附于定模的问题;其二,鉴于抽芯块承受较大的包紧力,先利用传统斜销驱动结构进行初步抽芯,使抽芯块与塑件有效分离,随后再通过油缸驱动完成第二次抽芯,实现倒扣出模。这种抽芯设计不仅确保了油缸在第二次抽芯过程中的稳定性,还显著提升了生产效率和产品品质。 展开更多
关键词 汽车收纳盒 分型面 定距优先开模 抽芯机构 油缸 模架平衡装置
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高速铁路双线箱式路基结构大比例尺模型试验
19
作者 肖宏 陈盈盈 +3 位作者 郭帅杰 陈广生 迟义浩 徐爱民 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第11期4772-4783,共12页
作为一种新型路基结构,箱式路基尚未在工程中推广应用,现有研究多采用数值模拟与理论研究,缺少实测数据。为研究列车荷载作用下双线箱式路基承载特性与变形规律,设计了双线箱式路基结构大比例尺模型试验,在实验室内开展多种试验工况测试... 作为一种新型路基结构,箱式路基尚未在工程中推广应用,现有研究多采用数值模拟与理论研究,缺少实测数据。为研究列车荷载作用下双线箱式路基承载特性与变形规律,设计了双线箱式路基结构大比例尺模型试验,在实验室内开展多种试验工况测试,对试验数据进行分析。研究结果表明:综合各试验工况,列车荷载作用下,箱式路基顶板荷载作用处主要受压应力,两侧侧板受压;且相较于双侧荷载,单侧荷载作用下底板顶面中部应力较大,因此建议在结构设计时应单独进行检算。双线荷载作用在跨中时箱式路基应力值最大,为575.36 kPa,位置为箱式路基顶板底面,与现有研究结果相吻合。在双线荷载作用下,箱式路基受力及变形规律具有对称性;单线荷载作用在端部时箱式路基顶板应力分布不均匀性最大,此时路基面沉降值也最大,为0.56 mm,说明端部受力时箱式路基前后端结构缝处受力变形最不利;箱式路基结构对荷载分散性较好,列车荷载通过箱式路基侧板传至底板时会重新分布,在箱式路基结构底板接触范围内应力基本均匀,因此设计时可按均布应力考虑。箱式路基在偏载作用下发生不均匀沉降变形,在列车轴载的作用下可能会出现对地基的拍打,引发地基病害,因此建议在结构设计时要重点关注其与下部地基的接触关系,保证箱式路基与地基之间的变形协调。 展开更多
关键词 箱式路基 模型试验 承载特性 荷载传递 沉降变形
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料箱式穿梭车紧凑型伸缩拨叉机构设计
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作者 李松玲 沈涛 +2 位作者 宋佑国 任明博 吴罡 《船舶工程》 北大核心 2025年第S1期594-597,共4页
[目的]传统料箱式穿梭车伸缩拨叉机构存在不足,制约穿梭车系统的空间利用率。[方法]针对传统料箱式穿梭车伸缩拨叉机构的不足,在其结构基础上优化结构形式,设计一种一种紧凑型伸缩拨叉机构,[结果]能克服传统料箱式穿梭车伸缩拨叉机构内... [目的]传统料箱式穿梭车伸缩拨叉机构存在不足,制约穿梭车系统的空间利用率。[方法]针对传统料箱式穿梭车伸缩拨叉机构的不足,在其结构基础上优化结构形式,设计一种一种紧凑型伸缩拨叉机构,[结果]能克服传统料箱式穿梭车伸缩拨叉机构内部组件相互制约的弊端,[结论]从而既能减少货架相邻货位间距(间接增加仓库货架的总库容量),又能够提高料箱式穿梭车的额定载重量。 展开更多
关键词 穿梭车 紧凑型伸缩拨叉机构 料箱式
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