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Launch dynamics modeling and simulation of box-type multiple launch rocket system considering plane clearance contact
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作者 Jinxin Tang Guoping Wang +3 位作者 Genyang Wu Yutian Sun Lilin Gu Xiaoting Rui 《Defence Technology(防务技术)》 2025年第5期105-123,共19页
As the performance of the box-type multiple launch rocket system(BMLRS)improves,its mechanical structures,particularly the plane clearance design between the slider on the rocket and the guide inside the launch canist... As the performance of the box-type multiple launch rocket system(BMLRS)improves,its mechanical structures,particularly the plane clearance design between the slider on the rocket and the guide inside the launch canister,have grown increasingly complex.However,deficiencies still exist in the current launch modeling theory for BMLRS.In this study,a multi-rigid-flexible-body launch dynamics model coupling the launch platform and rocket was established using the multibody system transfer matrix method and the Newton-Euler formulation.Furthermore,considering the bending of the launch canister,a detection algorithm for slider-guide plane clearance contact was proposed.To quantify the contact force and friction effect between the slider and guide,the contact force model and modified Coulomb model were introduced.Both the modal and launch tests were conducted.Additionally,the modal convergence was verified.By comparing the modal experiments and simulation results,the maximum relative error of the eigenfrequency is 3.29%.thereby verifying the accuracy of the developed BMLRS dynamics model.Furthermore,the launch test validated the proposed plane clearance contact model.Moreover,the study investigated the influence of various model parameters on the dynamic characteristics of BMLRS,including launch canister bending stiffness,slider and guide material,slider-guide clearance,slider length and layout.This analysis of influencing factors provides a foundation for future optimization in BMLRS design. 展开更多
关键词 box-type multiple launch rocket system Launch dynamics Plane clearance contact Contact detection algorithm Multibody system transfer matrix method(MSTMM)
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Conduction and Coupling Test of Lightning Current Invading the N-line of Box-type Transformer
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作者 Yinghui HUANG Xiaoqing PAN +3 位作者 Renhong GUO Zengru YANG Jianbo LUO Zhongqiu SHI 《Meteorological and Environmental Research》 2025年第6期59-64,共6页
In theory,due to the fact that the grounding wire PE of wind turbine and the N-line(directly grounded)of the Y-shaped wiring on the low-voltage side of the box-type transformer share the grounding body,when the wind t... In theory,due to the fact that the grounding wire PE of wind turbine and the N-line(directly grounded)of the Y-shaped wiring on the low-voltage side of the box-type transformer share the grounding body,when the wind turbine is struck by lightning,the lightning current is directly conducted to the N-line on the low-voltage side of the box-type transformer(invasion mode of transformer synonym end).At the same time,conducted overvoltage pulse is generated in the three-phase winding on the low-voltage side,and coupled to the high-voltage side of the box-type transformer(Δconnection)to generate coupling overvoltage pulse.After investigation,the existing regulations on the tripping rate of power lines have not taken into account the impact of wind turbines being struck by lightning on line tripping,and the mechanism is still unclear.In order to further analyze the causes of lightning tripping of collection line circuit breakers in wind farms,it is necessary to study the physical process of how lightning current is conducted(coupled)to the collection line through the box-type transformer after lightning strikes on the wind turbines.In this paper,the test method of"conduction and coupling test of lightning current invading transformer N-line",and the waveform parameters(polarity,phase,amplitude,and transformation ratio)of the primary and secondary windings of the box-type transformer when lightning current invades the transformer N-line are introduced.It can provide assistance for operation and maintenance personnel to analyze the reasons for lightning tripping of 35 kV line circuit breakers in wind farms. 展开更多
关键词 Wind farm box-type transformer Lightning current invading N line Conduction and coupling test
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A Study on Hydroelastic Response of Box-Type Very Large Floating Structures
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作者 王志军 李润培 舒志 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2001年第3期345-354,共10页
The application of very large floating structure (VLFS) to the utilization of ocean space and exploitation of ocean resources has become one of the issues of great interest in international ocean engineering field. Ow... The application of very large floating structure (VLFS) to the utilization of ocean space and exploitation of ocean resources has become one of the issues of great interest in international ocean engineering field. Owing to the advantage of simplicity in structure and low cost of construction and maintenance, box-type VLFS can be used in the calm water area near the coast as the structure configuration of floating airport. In this paper, a 3D linear hydroelastic theory is used to study the dynamic response of box-type VLFS in sinusoidal regular waves. A beam model and a 3D FEM model are respectively employed to describe the dynamic characteristics of the box-type Structure in vacuum. A hydrodynamic model (3D potential theory of flexible body) is applied to investigate the effect of different dry models on the hydroelastic response of box-type structure. Based on the calculation of hydroelastic response in regular waves, the rigid body motion displacement, flexible deflection, and the short term and long term wave induced bending moments are also predicted. 展开更多
关键词 box-type VLFS hydroelastic response dry structure short term prediction long tern prediction
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Theoretical and Experimental Studies of a Box-Type Solar Cooker in Unfavorable Climatic Conditions
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作者 D. Soro Daouda Soro +3 位作者 M. Sidibé Y. Doumbia S. Touré B. Marí 《Smart Grid and Renewable Energy》 2020年第4期51-60,共10页
A box-type solar cooker with an inclined surface, equipped with a concentration reflector to allow maximum energy to be collected, enabled cooking tests to be carried out in the rainy season. Different thermocouples w... A box-type solar cooker with an inclined surface, equipped with a concentration reflector to allow maximum energy to be collected, enabled cooking tests to be carried out in the rainy season. Different thermocouples were implanted on various places of the cooker. The temperature measurements from these sensors were taken every 10 minutes.<span><span><span style="font-family:;" "=""> </span></span></span><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;">The tests presented in this article relate to the preparation of eggs and rice. The absorber temperatures during the tests exceeded 100<span style="white-space:nowrap;">°</span>C. The cooking times were between 1</span></span></span><span><span><span style="font-family:;" "=""> </span></span></span><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;">h</span></span></span><span><span><span style="font-family:;" "=""> </span></span></span><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;">50</span></span></span><span><span><span style="font-family:;" "=""> </span></span></span><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;">min and 2</span></span></span><span><span><span style="font-family:;" "=""> </span></span></span><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;">h</span></span></span><span><span><span style="font-family:;" "=""> </span></span></span><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;">20 min despite the numerous cloudy periods. The cooker made it possible to reach sufficient temperatures for healthy cooking of food. The results obtained for these first tests are satisfactory and very encouraging.</span></span></span> 展开更多
关键词 Solar Radiation box-type Solar Cooker ENERGY Inclined Aperture Area
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基于打包箱式模块的梁柱改进型高强单边螺栓连接性能研究
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作者 陈伟 李艳琼 +2 位作者 张彪 杨甜 刘仲洋 《建筑结构》 北大核心 2026年第1期168-176,共9页
基于打包箱式柱承重模块的装配化需求,提出了一种适用于方钢管柱-槽形钢梁间的改进型高强单边螺栓内衬管连接形式。首先,以Hollo-bolt^(Ⓡ)为基准,设计并加工一款改进型高强单边螺栓(IHSBB),通过螺栓抗拉试验明确其受拉力学性能;其次,利... 基于打包箱式柱承重模块的装配化需求,提出了一种适用于方钢管柱-槽形钢梁间的改进型高强单边螺栓内衬管连接形式。首先,以Hollo-bolt^(Ⓡ)为基准,设计并加工一款改进型高强单边螺栓(IHSBB),通过螺栓抗拉试验明确其受拉力学性能;其次,利用ANSYS建立了三种梁柱节点有限元模型,在验证模型有效性后,进行了拟静力与低周往复循环加载模拟,获取节点的破坏模式、抗弯承载力、滞回曲线及骨架曲线等性能指标;最后,选取螺栓直径、端板厚度、柱壁厚度及内衬管壁厚为关键参数,开展了节点力学性能优化分析。结果表明:IHSBB的受拉承载力满足10.9级性能要求,采用IHSBB-内衬管连接的梁柱节点抗弯承载力和耗能性能均表现优异;相较于无竖向螺栓的节点,竖向螺栓的增设使节点的正向和负向抗弯承载力分别提升约9.88%和23.02%,初始转动刚度提高约22.30%;内衬管高度对连接性能有显著影响,当内衬管高度缩短1/2时,柱端出现明显相对位移,循环荷载作用下节点初始刚度降低约42.85%。该连接适配模块化建造需求,既支持模块单元的工厂预制装配,也可将梁柱构件打包运输至现场快速拼装,在提升运输效率的同时,显著缩短现场施工周期。 展开更多
关键词 打包箱式模块 梁柱连接 单边螺栓 内衬管
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箱式变电站温升试验最新研究进展
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作者 朱祝华 赵昊 《科技创新与应用》 2026年第6期63-66,共4页
作为电力配送的核心设备,箱式变电站的温升检测技术具有重要意义,可确保设备安全运行并提高电力供应的可靠性。随着电力工业对箱式变电站性能的不断提高要求,研究人员正在致力于研究箱式变电站热源分析和温升检测技术的最新进展,涵盖了... 作为电力配送的核心设备,箱式变电站的温升检测技术具有重要意义,可确保设备安全运行并提高电力供应的可靠性。随着电力工业对箱式变电站性能的不断提高要求,研究人员正在致力于研究箱式变电站热源分析和温升检测技术的最新进展,涵盖了检测目的、方法设备散热方案优化和监测预警技术等方面。目前的技术趋向于智能化和自动化发展,未来的研究重点将放在智能监测系统的建设、热源分析的全面化、试验方法的标准化以及传感器技术的创新等方面,以解决电力系统面临的复杂挑战。通过持续的研究和创新,箱式变电站温升检测技术将不断得到完善,为电力行业的发展提供更加可靠和安全的支持。 展开更多
关键词 箱式变电站 温升试验 智能监测 热源分析 电力配送
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基于实用短路电流计算的配电网低压开关整定值设定方法
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作者 成宏亮 吴思玥 蔡徐平 《建筑电气》 2026年第2期42-46,共5页
基于低压配电网短路电流计算模型对单相接地和三相接地分别进行短路电流计算。根据现有整定原则,建立一套基于实用短路电流计算的配电网低压开关整定值设定方法。最后,在考虑出线电缆长度及截面积变化的基础上,对实际配电站、箱变低压... 基于低压配电网短路电流计算模型对单相接地和三相接地分别进行短路电流计算。根据现有整定原则,建立一套基于实用短路电流计算的配电网低压开关整定值设定方法。最后,在考虑出线电缆长度及截面积变化的基础上,对实际配电站、箱变低压开关进行整定计算,提出可执行的方法。 展开更多
关键词 低压开关 整定值设定 短路电流 配电网 配电站 箱变 低压电缆
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塔架型抽油机预制分体式基础设计
8
作者 刘长春 《油气田地面工程》 2026年第1期74-78,共5页
塔架型抽油机在采油工程领域中的应用日益广泛,为配合其推广应用,基础设计应以实现工厂化预制、现场装配化施工为出发点,满足地基承载力、变形及对基础振动控制的要求,并应具备后期油井维修时基础地面以上部分可反复拆装的功能。根据塔... 塔架型抽油机在采油工程领域中的应用日益广泛,为配合其推广应用,基础设计应以实现工厂化预制、现场装配化施工为出发点,满足地基承载力、变形及对基础振动控制的要求,并应具备后期油井维修时基础地面以上部分可反复拆装的功能。根据塔架型抽油机的运行特点、荷载特征及对基础的技术要求,通过对塔架型抽油机基础型式的对比分析,以及对基础荷载类型、基础底面积计算方法、基础结构设计方法、基础连接计算及构造做法等方面的研究,总结出了主要设计思路,明确了塔架型抽油机基础的设计要点,解决了预制化生产、装配化施工及后期拆装的问题。塔架型抽油机采用分体预制式基础,在实现基本功能的前提下,减少了现场施工工作量,缩短了施工周期,便于后期维修时拆装。设计方法已在实际工程项目中应用,并得到了进一步的优化,总结出的设计思路及设计要点对未来塔架型及游梁型抽油机基础设计具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 塔架抽油机 分体箱形基础 动力荷载 等效静力法 刚性法
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高速铁路箱式路基新型结构研究 被引量:3
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作者 肖宏 陈盈盈 +2 位作者 宋绪国 郭帅杰 魏绍磊 《中南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期781-793,共13页
主要阐述箱式路基的结构特点、荷载分类及组合,并建立车辆-轨道-箱式路基-复合地基空间力学模型对其工作特性和荷载传递开展系统研究。研究结果表明:箱式路基纵向长度应≤17.24m,底部设计厚度应≥500mm;在温度作用下无明显伸缩位移,但... 主要阐述箱式路基的结构特点、荷载分类及组合,并建立车辆-轨道-箱式路基-复合地基空间力学模型对其工作特性和荷载传递开展系统研究。研究结果表明:箱式路基纵向长度应≤17.24m,底部设计厚度应≥500mm;在温度作用下无明显伸缩位移,但在结构端缝处存在钢轨应力峰;结构不存在共振风险;在350km/h速度下,箱式路基动应力、动位移均远比限值要求小;但顶板加速度会达到3.325m/s^(2),比我国传统简支梁桥振动加速度大,但比规范限值小;与传统土质路基对比,箱式路基对动荷载的吸收和耗散更具有优势,到路基垫层时,振动衰减超过90%,因此,对箱式路基底部复合地基进行设计时可不考虑列车动荷载的影响。 展开更多
关键词 高速铁路 新型结构 箱式路基 结构设计 有限元分析 荷载传递
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高速铁路箱型路基动力响应分析 被引量:3
10
作者 刘晶磊 周玮浩 +2 位作者 张伯扬 刘佳凡 张业荣 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第1期57-66,共10页
为研究高速铁路箱型路基在列车荷载作用下的动力响应问题,采用数值模拟方法建立轨道-路基-地基三维有限元模型,分析箱型路基的动应力、动位移和加速度的分布规律,并与常规填土路基进行对比。结果表明,列车荷载作用下的动力响应时程曲线... 为研究高速铁路箱型路基在列车荷载作用下的动力响应问题,采用数值模拟方法建立轨道-路基-地基三维有限元模型,分析箱型路基的动应力、动位移和加速度的分布规律,并与常规填土路基进行对比。结果表明,列车荷载作用下的动力响应时程曲线周期性变化明显,不同车厢相邻2个转向架产生叠加效应,随深度增加叠加效应减弱,且发生时间滞后约0.1 s。动力响应沿深度分布,主要呈递减趋势。箱型路基内,竖向动应力和加速度衰减率分别可达60%、75%以上。动力响应沿横向分布,在支承层范围内,横向分布差异较小,顶板竖向动位移最大差值仅为0.008 mm,而范围外则变化迅速。动力响应沿横向分布,主要呈“马鞍”形和“U”形分布,在支承层边缘下方、竖板和顶、底板连接处以及底板边缘均出现峰值,存在应力集中效应。路基表面最大动应力为39.6 kPa,最大动位移为0.165 mm,路基内最大动应力为100.6 kPa,满足设计要求。与常规填土路基相比,箱型路基竖向动应力的衰减率更大,可达到95%,且加速度较小,对动荷载的吸收和耗散作用更显著。箱型路基与常规路基表面竖向动位移幅值分别为0.165 mm、0.329 mm,最大差值为0.036 mm、0.189 mm。箱型路基动位移更小,横向分布更均匀,整体性更好。 展开更多
关键词 高速铁路 箱型路基 数值模拟 动应力 动位移 加速度
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汽车收纳盒塑件注塑模具设计 被引量:1
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作者 赵利平 杨展朋 +3 位作者 陈盈华 程煜 黄启烨 秦瑞亮 《中国塑料》 北大核心 2025年第10期129-134,共6页
针对某品牌汽车收纳盒塑件的独特形状特征与严格的工艺要求,开展了复杂塑胶模具的设计研究。为了满足该塑件的高精度品质需求,采用单型腔结构与侧浇口进胶方案,并设计了模架平衡装置以保障模具运行平稳性。通过对比分析两种差异化设计方... 针对某品牌汽车收纳盒塑件的独特形状特征与严格的工艺要求,开展了复杂塑胶模具的设计研究。为了满足该塑件的高精度品质需求,采用单型腔结构与侧浇口进胶方案,并设计了模架平衡装置以保障模具运行平稳性。通过对比分析两种差异化设计方案,确定了最优分型面位置,并采用了两次分型结构与超大行程两次抽芯结构。首次分型采用定距优先开模(PL1)设计,该机构具备双重技术优势:其一,通过提前脱出定模芯镶针,有效避免了塑件黏附于定模的问题;其二,鉴于抽芯块承受较大的包紧力,先利用传统斜销驱动结构进行初步抽芯,使抽芯块与塑件有效分离,随后再通过油缸驱动完成第二次抽芯,实现倒扣出模。这种抽芯设计不仅确保了油缸在第二次抽芯过程中的稳定性,还显著提升了生产效率和产品品质。 展开更多
关键词 汽车收纳盒 分型面 定距优先开模 抽芯机构 油缸 模架平衡装置
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高速铁路双线箱式路基结构大比例尺模型试验
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作者 肖宏 陈盈盈 +3 位作者 郭帅杰 陈广生 迟义浩 徐爱民 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第11期4772-4783,共12页
作为一种新型路基结构,箱式路基尚未在工程中推广应用,现有研究多采用数值模拟与理论研究,缺少实测数据。为研究列车荷载作用下双线箱式路基承载特性与变形规律,设计了双线箱式路基结构大比例尺模型试验,在实验室内开展多种试验工况测试... 作为一种新型路基结构,箱式路基尚未在工程中推广应用,现有研究多采用数值模拟与理论研究,缺少实测数据。为研究列车荷载作用下双线箱式路基承载特性与变形规律,设计了双线箱式路基结构大比例尺模型试验,在实验室内开展多种试验工况测试,对试验数据进行分析。研究结果表明:综合各试验工况,列车荷载作用下,箱式路基顶板荷载作用处主要受压应力,两侧侧板受压;且相较于双侧荷载,单侧荷载作用下底板顶面中部应力较大,因此建议在结构设计时应单独进行检算。双线荷载作用在跨中时箱式路基应力值最大,为575.36 kPa,位置为箱式路基顶板底面,与现有研究结果相吻合。在双线荷载作用下,箱式路基受力及变形规律具有对称性;单线荷载作用在端部时箱式路基顶板应力分布不均匀性最大,此时路基面沉降值也最大,为0.56 mm,说明端部受力时箱式路基前后端结构缝处受力变形最不利;箱式路基结构对荷载分散性较好,列车荷载通过箱式路基侧板传至底板时会重新分布,在箱式路基结构底板接触范围内应力基本均匀,因此设计时可按均布应力考虑。箱式路基在偏载作用下发生不均匀沉降变形,在列车轴载的作用下可能会出现对地基的拍打,引发地基病害,因此建议在结构设计时要重点关注其与下部地基的接触关系,保证箱式路基与地基之间的变形协调。 展开更多
关键词 箱式路基 模型试验 承载特性 荷载传递 沉降变形
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料箱式穿梭车紧凑型伸缩拨叉机构设计
13
作者 李松玲 沈涛 +2 位作者 宋佑国 任明博 吴罡 《船舶工程》 北大核心 2025年第S1期594-597,共4页
[目的]传统料箱式穿梭车伸缩拨叉机构存在不足,制约穿梭车系统的空间利用率。[方法]针对传统料箱式穿梭车伸缩拨叉机构的不足,在其结构基础上优化结构形式,设计一种一种紧凑型伸缩拨叉机构,[结果]能克服传统料箱式穿梭车伸缩拨叉机构内... [目的]传统料箱式穿梭车伸缩拨叉机构存在不足,制约穿梭车系统的空间利用率。[方法]针对传统料箱式穿梭车伸缩拨叉机构的不足,在其结构基础上优化结构形式,设计一种一种紧凑型伸缩拨叉机构,[结果]能克服传统料箱式穿梭车伸缩拨叉机构内部组件相互制约的弊端,[结论]从而既能减少货架相邻货位间距(间接增加仓库货架的总库容量),又能够提高料箱式穿梭车的额定载重量。 展开更多
关键词 穿梭车 紧凑型伸缩拨叉机构 料箱式
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铁路箱式路基与桥梁箱体模态差异性对比分析
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作者 肖世国 陈文东 +2 位作者 周玮浩 王祥 余雷 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第11期1-7,共7页
研究目的:在处理后地基上直接修筑箱形钢筋混凝土结构作为铁路路基,即为铁路箱式路基,适用于用地面积受限、填料匮乏等地区,其模态分析是动力特性研究中的重要问题之一。这种新型路基的结构主体与桥梁箱体相似,但二者底面分别约束于地... 研究目的:在处理后地基上直接修筑箱形钢筋混凝土结构作为铁路路基,即为铁路箱式路基,适用于用地面积受限、填料匮乏等地区,其模态分析是动力特性研究中的重要问题之一。这种新型路基的结构主体与桥梁箱体相似,但二者底面分别约束于地基和桥梁墩台,边界条件的不同导致其模态存在差异,目前鲜见对二者模态差异进行研究以全面认识箱式路基的模态问题。为此,依托衢丽铁路的箱式路基工程,采用现场锤击法对单节箱体进行激振试验与模态识别,并结合数值模拟对比箱式路基与桥梁箱体的模态差异,确定最不利竖弯模态的箱式路基临界长度。研究结论:(1)试验测得单节箱体的前5阶模态的频率为7.553 Hz、27.785 Hz、35.937 Hz、40.072 Hz、47.172 Hz;(2)数值模拟校核并扩展得到第6~10阶模态的频率为58.065 Hz、61.934 Hz、65.454 Hz、70.255 Hz、70.932 Hz;(3)与同样长度的简支梁箱体的模态分析结果进行对比,箱式路基的前10阶自振频率均小于桥梁箱体,二者差值范围介于1.134~11.761 Hz;(4)就最不利的整体竖向弯曲模态而言,箱式路基和桥梁箱体出现此模态的临界长度分别为20 m和15 m,随着箱体长度继续增大,箱式路基整体竖向弯曲变形愈加明显,竖向弯曲模态的阶数与频率逐渐减小;(5)本研究成果可为箱式路基的工程设计提供科学指导。 展开更多
关键词 箱式路基 桥梁箱体 模态分析 整体竖向弯曲模态 临界长度
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面向盒体类零件的智能化柔性生产线的设计研究
15
作者 蔡萍 赵文忠 +3 位作者 穆琪 徐卫刚 许培伦 沈志涛 《智能制造》 2025年第3期70-75,共6页
盒体类零件是电子装备制造业大量使用的一类重要零件,针对当前企业盒体类零件生产存在的诸多问题,根据盒体产品加工工艺和多品种、小批量加工特点,建设一条含立式加工中心、钻孔攻丝加工中心、工业机器人在内的智能化柔性生产线,本文详... 盒体类零件是电子装备制造业大量使用的一类重要零件,针对当前企业盒体类零件生产存在的诸多问题,根据盒体产品加工工艺和多品种、小批量加工特点,建设一条含立式加工中心、钻孔攻丝加工中心、工业机器人在内的智能化柔性生产线,本文详细介绍了生产线的布局组成、加工工艺和工作流程,实现零件上下料、数控程序传输、机床程序起停、工件坐标系建立、机内自动对刀和机床数据采集等环节的自动化,从而达到盒体类零件的自动化生产,能够提升机床利用率、提高生产效率、保障零件加工质量。该生产线的建设实施可对电子行业智能化车间建设提供借鉴。 展开更多
关键词 盒体类零件 柔性生产线 工业机器人 零点定位系统 机床上下料 控制系统
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烤烟箱式烘烤中热湿环境与叶间隙风速分析 被引量:5
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作者 宋宗昊 王爱霞 +5 位作者 赵浩宾 王亚飞 刘剑君 路晓崇 遆晋松 段卫东 《西北农林科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期137-146,共10页
【目的】了解烤烟箱式烘烤过程中热湿环境与叶间隙风速的变化,为实现箱式烘烤的精准控制提供参考。【方法】采用气流上升式烤房,利用传感器实时监测并记录烤房不同位点的温湿度及风速,并通过CCD工业相机采集烟叶图像,测定叶片皱缩率,分... 【目的】了解烤烟箱式烘烤过程中热湿环境与叶间隙风速的变化,为实现箱式烘烤的精准控制提供参考。【方法】采用气流上升式烤房,利用传感器实时监测并记录烤房不同位点的温湿度及风速,并通过CCD工业相机采集烟叶图像,测定叶片皱缩率,分析烤房内热湿环境的均匀性及叶间隙风速的变化。【结果】随着烘烤进程的推进,箱体内部低温区面积逐渐减小,温度呈现箱体下部>中部>上部,高湿区逐渐由箱体中部向箱体上部移动,烘烤后期相对湿度表现为箱体上部>中部>下部,在装烟室不同区域,箱体距离加热室越近此规律变化越明显。随着烘烤进程的推进,烟叶烘烤过程中箱体内外温湿差逐渐减小,温度差由5℃降至2~3℃,相对湿度差降低23个百分点。不同位点烟叶的叶间隙风速表现为箱体下部>中部>上部、干筋阶段>定色阶段>变黄阶段。不同时期风速变化范围分别为变黄期(0~60 h)(0.05±0.05)m/s,定色期(72~120 h)(0.15±0.10)m/s,干筋期(132~180 h)(0.25±0.12)m/s。在变黄、干筋阶段,叶间隙风速变化的主要互作因素为相对湿度,在定色阶段的主要互作因素为叶片皱缩率。【结论】烤房热湿环境及叶间隙风速分布不均,在不同烘烤阶段对叶间隙风速变化的主要互作因素不同,在烘烤过程中可有目的地对烘烤工艺进行调整,优化烤房环境,以期提高箱式烘烤烤后烟叶质量。 展开更多
关键词 烟草 箱式烘烤 热湿环境 叶间隙风速
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铁路箱式路基结构静力解析方法研究 被引量:1
17
作者 陈文东 肖世国 +1 位作者 王祥 余雷 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第9期39-47,共9页
铁路箱式路基结构是由顶板、底板与两腹板构成的内部中空的箱形钢筋混凝土结构,特别适用于高填方且放坡受限地段。为分析铁路荷载作用下该结构的静力学行为,将箱式路基结构分解为由顶板与腹板组成的上部结构和以底板呈现的下部结构,前... 铁路箱式路基结构是由顶板、底板与两腹板构成的内部中空的箱形钢筋混凝土结构,特别适用于高填方且放坡受限地段。为分析铁路荷载作用下该结构的静力学行为,将箱式路基结构分解为由顶板与腹板组成的上部结构和以底板呈现的下部结构,前者可简化为三次超静定的平面刚架模型,采用结构力学位移法转角位移方程求解,后者可视为有限长Winkler弹性地基梁模型。该方法可考虑上部结构腹板与底板连接结点处的位移连续性,以及分析地基差异沉降对上部结构产生的影响,并且考虑了单线铁路与双线铁路荷载的作用。依托新建衢州至丽水铁路箱式路基实例分析表明,提出的理论算法与数值模拟的箱体内力及变形基本一致,结构内力的理论值比FLAC3D模拟值高出约10%;10 mm的地基差异沉降可使上部结构产生的附加弯矩和剪力分别为无沉降差时的0.71、0.19倍;单、双线铁路荷载作用下结构的弯矩极大值均位于腹板底端的底板处或底板跨中,剪力极大值均位于腹板底端的底板处;兼顾受力有利与经济节约以优化结构,顶板厚度、腹板厚度、底板外伸比分别宜取为0.6 m、0.55m、40%。 展开更多
关键词 铁路路基 箱式路基 结构内力 平面刚架 位移法 弹性地基梁 结构优化
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烟叶箱式烘烤高温蒸汽回潮装置设计及其工艺优化 被引量:2
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作者 葛维一 朱治忠 +5 位作者 蒋宸光 赵浩宾 王亚飞 路晓崇 遆晋松 尹光庭 《西北农林科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期147-156,共10页
【目的】解决箱式烘烤在回潮环节回潮难、均匀性差等问题。【方法】设计了一种适用于烤后烟叶快速回潮的高温蒸汽回潮装置;然后以回潮装置的参数蒸汽温度、装烟密度和运转时间为试验因素,以烟叶含水率和有效吸水率为试验指标进行Box-Beh... 【目的】解决箱式烘烤在回潮环节回潮难、均匀性差等问题。【方法】设计了一种适用于烤后烟叶快速回潮的高温蒸汽回潮装置;然后以回潮装置的参数蒸汽温度、装烟密度和运转时间为试验因素,以烟叶含水率和有效吸水率为试验指标进行Box-Behnken三因素三水平试验,建立多元回归方程并进行响应面分析,优化高温蒸汽回潮工艺。【结果】Box-Behnken三因素三水平试验结果表明,烟叶含水率和有效吸水率回归模型的拟合系数R^(2)分别为0.9825和0.9957,回潮机的蒸汽温度、装烟密度和回潮机运转时间对烟叶含水率和有效吸水率的影响均达到极显著水平(P<0.01);交互作用分析结果表明,回潮机蒸汽温度与回潮机运转时间对烟叶含水率有显著影响(P<0.05),回潮机蒸汽温度与装烟密度、装烟密度与回潮机运转时间均对有效吸水率有显著影响(P<0.05)。箱式烘烤高温蒸汽回潮烟叶的优化工艺参数为:蒸汽温度115.00℃,装烟密度90.85 kg/m^(3),运转时间3.47 h,在该工艺条件下烟叶含水率为17.71%,有效吸水率为89.75%,各响应指标试验值与模型优化值的相对误差均小于2%。【结论】采用高温蒸汽回潮可有效提高箱式烘烤的回潮效率。 展开更多
关键词 烟草 箱式烤房 高温蒸汽设备 回潮工艺优化 响应面分析
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基于HFSS的箱式微波干燥机干燥腔顶部磁控管排布仿真设计分析 被引量:1
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作者 邹俊豪 蔡晨曦 +5 位作者 陈浩 袁佳莎 李洪 王浩楠 李宝玉 张吉军 《南方农机》 2025年第8期1-3,10,共4页
【目的】针对微波干燥过程中电磁场分布不均的问题,探究箱式微波干燥机干燥腔顶部磁控管的最优排布方式,以提升干燥效率并保障物料品质。【方法】针对高粱等农产品物料,设计了箱式微波干燥机干燥腔顶面的磁控管数量和排布方式。在微波... 【目的】针对微波干燥过程中电磁场分布不均的问题,探究箱式微波干燥机干燥腔顶部磁控管的最优排布方式,以提升干燥效率并保障物料品质。【方法】针对高粱等农产品物料,设计了箱式微波干燥机干燥腔顶面的磁控管数量和排布方式。在微波作用距离为500 mm、560 mm时,基于HFSS软件仿真分析了六种磁控管排布方式下的电磁场分布情况。【结果】当微波作用距离为500 mm、磁控管为“一竖两横”品字型排布时,物料层中部区域的最大场强为707.5 V/m,且电磁场分布均匀,既能保证较高的干燥效率,也有利于提升物料的干燥品质。【结论】确定“一竖两横”品字型排布与500 mm微波作用距离是本设计较理想的磁控管排布方式和微波作用距离,为其他箱式微波干燥设备的设计与参数优化提供了参考。 展开更多
关键词 箱式微波干燥机 干燥腔 磁控管排布 仿真分析 电磁场分布
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箱型钢梁-柱新型连接节点抗震性能 被引量:1
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作者 史雨安 徐若瀚 +4 位作者 李平昌 李正荣 崔凯禹 刘纲 梁宇佳 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期395-402,共8页
针对装配式箱型钢梁-柱的连接问题,提出了一种盖板箱型槽孔削弱装配式新型节点。通过2个足尺模型试验,分析该新型节点的破坏机理与抗震性能,并用试验结果检验有限元模型的有效性。在此基础上,分析了节点的不同参数对其抗震性能的影响。... 针对装配式箱型钢梁-柱的连接问题,提出了一种盖板箱型槽孔削弱装配式新型节点。通过2个足尺模型试验,分析该新型节点的破坏机理与抗震性能,并用试验结果检验有限元模型的有效性。在此基础上,分析了节点的不同参数对其抗震性能的影响。研究表明:提出的新型节点具有较好的抗震性能;塑性铰出现在槽孔削弱处,防止了脆性破坏;槽孔长度变化对节点抗震性能影响较小,但当槽孔向柱端靠近或槽孔宽度扩大时,均会造成节点的承载能力和耗能性能降低。因此,建议将槽孔削弱区设置在距离盖板较远的位置,并尽可能缩减槽孔的长度和宽度;盖板厚度变化主要影响节点的刚度与总耗能,提高盖板厚度均会使总耗能增长,建议将加强盖板设置为短厚型。 展开更多
关键词 装配式钢结构 箱型节点 抗震性能 拟静力试验 数值模拟 参数分析
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