期刊文献+
共找到10篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
Micro air vehicle-motivated computational biomechanics in bio-flights:aerodynamics,flight dynamics and maneuvering stability 被引量:8
1
作者 Hao Liu Toshiyuki Nakata +3 位作者 Na Gao Masateru Maeda Hikaru Aono Wei Shyy 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第6期863-879,共17页
Aiming at developing an effective tool to unveil key mechanisms in bio-flight as well as to provide guidelines for bio-inspired micro air vehicles(MAVs) design,we propose a comprehensive computational framework,whic... Aiming at developing an effective tool to unveil key mechanisms in bio-flight as well as to provide guidelines for bio-inspired micro air vehicles(MAVs) design,we propose a comprehensive computational framework,which integrates aerodynamics,flight dynamics,vehicle stability and maneuverability.This framework consists of(1) a Navier-Stokes unsteady aerodynamic model;(2) a linear finite element model for structural dynamics;(3) a fluidstructure interaction(FSI) model for coupled flexible wing aerodynamics aeroelasticity;(4) a free-flying rigid body dynamic(RBD) model utilizing the Newtonian-Euler equations of 6DoF motion;and(5) flight simulator accounting for realistic wing-body morphology,flapping-wing and body kinematics,and a coupling model accounting for the nonlinear 6DoF flight dynamics and stability of insect flapping flight.Results are presented based on hovering aerodynamics with rigid and flexible wings of hawkmoth and fruitfly.The present approach can support systematic analyses of bio- and bio-inspired flight. 展开更多
关键词 Micro air vehicle bio-flight Computational mechanics Integrative biomechanics
在线阅读 下载PDF
基于燃料属性的航空器全航线碳排放预测
2
作者 聂武 王步升 刘向雷 《航空科学技术》 2025年第3期63-69,共7页
精确计算碳排放是推进民航绿色发展、开展减碳工作的前提。为准确预测航空器碳排放并评估燃料属性对其影响,本文从燃料属性出发,将航空器飞行力学模型与发动机模型耦合,考虑航空器在机场起降循环和空中飞行阶段的不同飞行特征,建立了航... 精确计算碳排放是推进民航绿色发展、开展减碳工作的前提。为准确预测航空器碳排放并评估燃料属性对其影响,本文从燃料属性出发,将航空器飞行力学模型与发动机模型耦合,考虑航空器在机场起降循环和空中飞行阶段的不同飞行特征,建立了航空器碳排放计算方法。利用该方法计算航空器全航线碳排放,与国际民航组织(ICAO)方法计算结果对比验证了方法的准确性,分析了飞行条件变化及航空燃料属性对碳排放的影响。结果表明,降低起飞重量、增加巡航高度有利于减少航空器碳排放;使用生物航空燃料对航线碳排放影响较小,在全生命周期内可有效降低碳排放。与传统航线碳排放预测方法相比,燃料属性的引入增强了碳排放计算的适用性,提高了预测精度。 展开更多
关键词 民用航空器 碳排放 生物航空燃料 全航线 飞行条件
在线阅读 下载PDF
运动生物力学理论在武术动作中的应用研究 被引量:1
3
作者 罗红 《湖南城市学院学报(自然科学版)》 CAS 2016年第4期85-86,共2页
腾空是武术运动中的基本动作,同时也是现代武术表演与格斗的重要组成。为此,本文以运动生物力学为重要的理论基础对武术基本腾空动作进行分析。按照宏观指标与微观指标分类原则,分别对一系列宏观指标以及微观指标进行分析。取得了一定... 腾空是武术运动中的基本动作,同时也是现代武术表演与格斗的重要组成。为此,本文以运动生物力学为重要的理论基础对武术基本腾空动作进行分析。按照宏观指标与微观指标分类原则,分别对一系列宏观指标以及微观指标进行分析。取得了一定的结论,同时为后续此种方法在该领域的应用提出了自己的见解。 展开更多
关键词 武术 腾空 运动生物力学
在线阅读 下载PDF
基于DSP/BIOS的空空导弹飞控软件仿真 被引量:7
4
作者 张文山 刘增明 《航空兵器》 2007年第3期57-60,共4页
飞控软件已成为先进数字化空空导弹研制的关键,如何对嵌入式飞控软件进行验证是空空导弹研制的焦点。DSP实时操作系统BIOS及其实时数据交换(RTDX)技术的发展,为空空导弹飞行控制系统软件的动态仿真提供平台支持。本文结合基于DSP/BIOS... 飞控软件已成为先进数字化空空导弹研制的关键,如何对嵌入式飞控软件进行验证是空空导弹研制的焦点。DSP实时操作系统BIOS及其实时数据交换(RTDX)技术的发展,为空空导弹飞行控制系统软件的动态仿真提供平台支持。本文结合基于DSP/BIOS的空空导弹飞控软件仿真系统的开发,论述其关键技术及其应用,进行飞控软件动态仿真,给出仿真结果。实践表明,该系统的应用可以缩短设计周期,保证飞控软件设计的质量与可靠性。 展开更多
关键词 空空导弹 DSP/BIOS 实时数据交换 飞控软件 仿真
在线阅读 下载PDF
仿生变构型飞行器智能控制技术:进展与展望 被引量:6
5
作者 郭雷 王恩美 +4 位作者 卢昊 王陈亮 郭克信 余翔 乔建忠 《上海航天(中英文)》 CSCD 2022年第4期25-32,共8页
仿生变构型飞行器是一种为适应环境和任务的变化而具备动物外部构型变化能力的新型飞行器,变构型的动态飞行特征给控制系统设计带来了一系列挑战。飞行器仿生变构型的过程是一种飞行器“眼、耳、脑、体、翼”等多器官协调的智能行为,控... 仿生变构型飞行器是一种为适应环境和任务的变化而具备动物外部构型变化能力的新型飞行器,变构型的动态飞行特征给控制系统设计带来了一系列挑战。飞行器仿生变构型的过程是一种飞行器“眼、耳、脑、体、翼”等多器官协调的智能行为,控制系统设计的主要目标是在“感知—决策—反馈—执行”全控制回路的框架下解决“为何变”“如何变”等智能行为的设计问题,赋予飞行器(特别是无人飞行器)在复杂干扰和不确定环境下强自主、强适应、强生存等智能能力。结合近年来智能控制和仿生技术的发展,从仿生智能的视角梳理变构型飞行器控制技术的研究现状和存在问题,指出仿生变构型飞行器设计需要完成从“方法论”“系统论”设计到“环境/任务/系统一体化”设计亦即“行为论”设计的跨越;进一步提出了机理与数据混合驱动建模、多维信息仿生感知、智能自适应变形决策、变形与飞行一体化控制、全回路安全控制等前沿科学问题,并给出了可能的解决思路。 展开更多
关键词 变构型飞行器 智能控制 仿生智能 安全控制 行为控制
在线阅读 下载PDF
无人机3D航迹规划及动态避障算法研究 被引量:22
6
作者 谭建豪 马小萍 李希 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期224-233,共10页
规划一条高时效且低代价的三维(3D)航行轨迹,成为目前无人机广泛应用亟须解决的问题。针对蚁群算法在航迹规划中出现的航迹长度和平滑性不足问题,通过改进蚁群系统中的节点移动规则、构造多重启发信息并结合粒子群优化算法的全局搜索能... 规划一条高时效且低代价的三维(3D)航行轨迹,成为目前无人机广泛应用亟须解决的问题。针对蚁群算法在航迹规划中出现的航迹长度和平滑性不足问题,通过改进蚁群系统中的节点移动规则、构造多重启发信息并结合粒子群优化算法的全局搜索能力,提出了蚁群粒子群融合算法。同时,就飞行航迹中出现的动态避障问题和目标点变化问题,提出了改进生物启发神经动力学模型算法,该算法针对3D静态最优航迹中出现的障碍物和目标点变化,实现了局部在线航迹调整。实验仿真结果表明,蚁群粒子群融合算法能在3D静态环境中规划出一条期望航迹。同时,改进生物启发神经动力学模型算法不仅能对突发障碍动态避障,还能对动态目标点变化实时跟踪。 展开更多
关键词 三维 蚁群粒子群融合算法 航迹规划 改进的生物启发神经动力学模型算法
原文传递
生物反馈放松训练和表象训练在飞行训练中的应用研究 被引量:6
7
作者 李革新 石强 周家剑 《心理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 1994年第4期228-231,241+255,共6页
本研究试用生物反馈放松训练和表象训练相结合方法,减轻飞行学员的精神紧张及有关的生理反应、26名20—22岁的男性飞行学员,实验、对照组各13名、实验组学员每次飞行后进行一次肌电生物反馈放松训练和起落航线表象训练,共1... 本研究试用生物反馈放松训练和表象训练相结合方法,减轻飞行学员的精神紧张及有关的生理反应、26名20—22岁的男性飞行学员,实验、对照组各13名、实验组学员每次飞行后进行一次肌电生物反馈放松训练和起落航线表象训练,共16次;对照组学员参加日常飞行训练不加任何干预。实验前后实验组及对照组学员进行黑红数字测试,记录其测试前后的血压、心率;第一次升空及单飞考核飞行后也记录他们的血压和心率。结果表明,实验组学员的单飞考核成绩优于对照组;实验织学员单飞考核后的收缩压及第二次黑红数字测试后的收缩压比实验前显著降低;而对照组的前述生理指标无变化。生物反馈放松训练和表象训练能有效地减轻飞行中的紧张情绪及其生理反应,适于在飞行部队应用。 展开更多
关键词 生物反馈 放松训练 表象训练 飞行
在线阅读 下载PDF
果蝇悬飞翅拍动力学问题的建模和数值求解
8
作者 柯希俊 张卫平 +3 位作者 蔡雪飞 张正 楼星梁 陈文元 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1307-1315,1322,共10页
针对悬飞果蝇翅拍动力学问题,基于稳态气动力模型给出了改进的准稳态气动力矩模型,建立了两自由度的非线性翅拍动力学方程,通过假设翅拍运动和翅膀扭转运动可以解耦计算.基于改进的准稳态气动力模型,采用常规常微分方程数值求解算法和... 针对悬飞果蝇翅拍动力学问题,基于稳态气动力模型给出了改进的准稳态气动力矩模型,建立了两自由度的非线性翅拍动力学方程,通过假设翅拍运动和翅膀扭转运动可以解耦计算.基于改进的准稳态气动力模型,采用常规常微分方程数值求解算法和边界值数值求解算法分别对已知翅运动的其中一个自由度的翅膀拍打力学方程和翅膀扭转动力学方程进行了求解.数值结果表明,理论预测获得的翅膀运动学模式和实验测试获得的稳态翅拍运动模式有较好一致性. 展开更多
关键词 改进的准稳态气动力模型 悬飞翅拍动力学 稳态翅拍运动模式 仿昆扑翼微飞行器
在线阅读 下载PDF
生物雷达技术在航空飞行器中的应用 被引量:3
9
作者 王健琪 张杨 《空军军医大学学报》 CAS 2024年第11期1201-1205,共5页
本文介绍一种新概念雷达——生物雷达。该雷达以电磁波为探测媒介,可穿透非金属介质(衣服、被褥、砖墙、废墟等)获取生命体的生命特征。文章阐述了生物雷达探测生命体的基本原理和几种关键技术,包括呼吸、心跳、血压等生命特征雷达式捕... 本文介绍一种新概念雷达——生物雷达。该雷达以电磁波为探测媒介,可穿透非金属介质(衣服、被褥、砖墙、废墟等)获取生命体的生命特征。文章阐述了生物雷达探测生命体的基本原理和几种关键技术,包括呼吸、心跳、血压等生命特征雷达式捕获技术和穿透复杂介质生命体目标获取、测距及定位技术,展望了生物雷达在航空飞行器中对飞行人员生理参数非接触监测、飞行疲劳无扰检测、飞行人员离机应急救援、机载伤员搜救和抛投式伤员探测的可能性应用,可对飞行人员生理、疲劳监测以及航空救生等应用提供新的参考方法。 展开更多
关键词 生物雷达 飞行人员 非接触监测
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部