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A TIGHTER BOUND FOR FFd ALGORITHM
1
作者 李荣珩 越民义 《Acta Mathematicae Applicatae Sinica》 SCIE CSCD 2000年第4期337-347,共11页
For the bin-packing FFD algorithm we give a.proof of FFD (L) ≤■ OPT (L) +■. The best bound before was FFD (L)≤■ OPT (L) +1 given by Yue Minyi.
关键词 binpacking ffd algorithm
全文增补中
THE FFD ALGORITHM FOR THE BIN PACKING PROBLEM WITH KERNEL ITEMS
2
《Applied Mathematics(A Journal of Chinese Universities)》 SCIE CSCD 1998年第3期97-102,共6页
THEFFDALGORITHMFORTHEBINPACKINGPROBLEMWITHKERNELITEMSZHANGGUOCHUANANDYAOENYUAbstract.TheFFDalgorithmisoneoft... THEFFDALGORITHMFORTHEBINPACKINGPROBLEMWITHKERNELITEMSZHANGGUOCHUANANDYAOENYUAbstract.TheFFDalgorithmisoneofthemostfamousalgor... 展开更多
关键词 ffd THE PACKING BIN algorithm
全文增补中
一种基于DCWPSO算法与FFD模型的心脏CT序列图像配准算法 被引量:7
3
作者 王雷 郭全 《山东理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2018年第1期1-4,共4页
为实现心脏CT图像不同序列间的自动配准,提出了综合动态调整惯性因子权重的粒子群算法(DCWPSO)和自由形变(FFD)模型的非刚体医学图像配准方法.在对比常用的单纯形算法和模拟退火(SA)算法的基础上,采用动态调整惯性因子权重的自适应粒子... 为实现心脏CT图像不同序列间的自动配准,提出了综合动态调整惯性因子权重的粒子群算法(DCWPSO)和自由形变(FFD)模型的非刚体医学图像配准方法.在对比常用的单纯形算法和模拟退火(SA)算法的基础上,采用动态调整惯性因子权重的自适应粒子群算法求解全局配准参数,克服了基于梯度的优化方法耗费时间长的缺点.在全局配准的基础上以FFD模型的形式应用层次B样条进行非刚性局部配准,利用B样条层次加细策略提高了配准的精度.实验结果表明,所提方法能够得到更好的配准结果. 展开更多
关键词 心脏CT序列图像 医学图像配准 DCWPSO算法 ffd模型
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FFD算法的研究及其在高校排考中的应用 被引量:1
4
作者 李睿 杨子兰 杨惠娟 《贺州学院学报》 2017年第3期147-150,共4页
考试安排问题是一个著名的NP-完备问题,目前尚无标准的方法,大多根据自动排考算法再结合高校自身的特点修改为满意的排考方案。由装箱算法的思想,提出一种带有冲突关系的装箱算法来实现排考,将冲突条件直接加入装箱算法中,即在判断能否... 考试安排问题是一个著名的NP-完备问题,目前尚无标准的方法,大多根据自动排考算法再结合高校自身的特点修改为满意的排考方案。由装箱算法的思想,提出一种带有冲突关系的装箱算法来实现排考,将冲突条件直接加入装箱算法中,即在判断能否装箱时可以在更大的范围内寻找排课方案,以保证得到更优的解,最后给出了一个算例说明该算法的实用性。 展开更多
关键词 考试安排 ffd算法 装箱
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通用飞机高升力层流翼型优化设计研究 被引量:7
5
作者 刘远强 李天 +2 位作者 白俊强 徐家宽 张煜 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期339-347,共9页
针对某型通用飞机设计状态,基于自由变形(FFD)技术参数化方法以及NSGA-Ⅱ多目标优化算法进行了高升力层流翼型的优化设计。优化以GAW-1翼型为基础出发,考虑前后梁对厚度的要求,对偏重巡航、爬升特性设计了所需的高升力层流翼型,并对进... 针对某型通用飞机设计状态,基于自由变形(FFD)技术参数化方法以及NSGA-Ⅱ多目标优化算法进行了高升力层流翼型的优化设计。优化以GAW-1翼型为基础出发,考虑前后梁对厚度的要求,对偏重巡航、爬升特性设计了所需的高升力层流翼型,并对进一步考虑失速特性的翼型优化设计进行了分析。设计过程考虑自然转捩工况,使用Menter k-ω SST两方程湍流模型和γ-Re_(θt)转捩模型对设计进行评估,并对先优化后缩比厚度和直接按照目标厚度优化的翼型气动特性进行对比。设计结果表明,优化的翼型满足层流设计要求,在优化系列厚度翼型时使用优化好的翼型作为基础翼型,可以提升优化的效率,所提出的方法可为通用航空飞机高升力层流翼型设计提供参考。 展开更多
关键词 通用飞机 自然层流 高升力翼型 翼型设计 遗传算法 ffd
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具有服务等级的三台平行机排序问题 被引量:7
6
作者 周萍 蒋义伟 华荣伟 《浙江大学学报(理学版)》 CAS CSCD 北大核心 2007年第4期378-383,共6页
考虑带服务等级的三台平行机排序问题.预先赋予每台机器和每个任务一个服务等级(grade of service)标号.每个任务只能被某台服务等级不高于该任务服务等级的机器加工.目标是最小化最大机器完工时间.本文给出了求解这个问题的算法.并证... 考虑带服务等级的三台平行机排序问题.预先赋予每台机器和每个任务一个服务等级(grade of service)标号.每个任务只能被某台服务等级不高于该任务服务等级的机器加工.目标是最小化最大机器完工时间.本文给出了求解这个问题的算法.并证明算法的最坏情况界不超过54+12k,其中k是算法中预先给定的迭代次数.已有的算法仅为32. 展开更多
关键词 服务等级 最坏情况界 ffd算法 Multifit算法
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基于连续伴随方法的高超声速飞行器高精度气动优化 被引量:4
7
作者 高昌 李正洲 +4 位作者 黄江涛 贺元元 吴颖川 乐嘉陵 桂丰 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期164-175,共12页
高精度气动优化是改善高超声速飞行器气动性能的必要途径。基于Navier-Stokes方程推导了连续伴随方程以及与气动力目标函数对应的边界条件和壁面灵敏度公式,考虑了层流输运系数变分对伴随方程的贡献,采用基于二阶熵修正Roe格式的伴随对... 高精度气动优化是改善高超声速飞行器气动性能的必要途径。基于Navier-Stokes方程推导了连续伴随方程以及与气动力目标函数对应的边界条件和壁面灵敏度公式,考虑了层流输运系数变分对伴随方程的贡献,采用基于二阶熵修正Roe格式的伴随对流项离散形式,构造了适用于高超声速流动的连续伴随求解器;结合FFD(Free Form Deformation)参数化方法和SQP(Sequential Quadratic Programming)优化算法构建了高精度梯度优化框架;在高超声速来流条件下对二维翼型和Sanger飞行器机翼优化开展了验证和应用。结果显示,在高超声速流动条件下所采用的伴随对流项离散形式具有较好的鲁棒性和低耗散性;连续伴随求解器能够较好地给出气动力目标函数梯度;优化后Sanger机翼构型通过二次激波压缩实现了减阻增升,升阻比提高5.0%;验证了连续伴随优化作为高超声速飞行器高精度气动优化方法的可行性。 展开更多
关键词 高超声速飞行器 高精度气动优化 连续伴随方法 ffd方法 SQP算法
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考虑加工与运输协同调度的单机排序问题 被引量:2
8
作者 胡觉亮 李红芳 +1 位作者 董建明 蒋义伟 《管理工程学报》 CSSCI 北大核心 2013年第1期166-170,共5页
在考虑加工与运输协同调度的单机排序问题中,每个工件尺寸不同,工件在一台机器加工后,由m辆有容量限制的运输工具运送到同一个顾客处,目标是极小化最后一个送到其顾客的工件的到达时间,本文给出了该问题的一个最优算法,并且证明了该算... 在考虑加工与运输协同调度的单机排序问题中,每个工件尺寸不同,工件在一台机器加工后,由m辆有容量限制的运输工具运送到同一个顾客处,目标是极小化最后一个送到其顾客的工件的到达时间,本文给出了该问题的一个最优算法,并且证明了该算法的最坏情况界为3/2。 展开更多
关键词 排序 ffd算法 最坏情况界
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平行机排序作业中具有不同开机时间的MF算法(英文) 被引量:2
9
作者 李荣珩 高其举 《晓庄学院自然科学学报》 CAS 1999年第3期26-32,共7页
安排n 个独立工件在m 台相同平行机上作业、使总的完工时间最少.其中工件无准备时间,但机器的开机时间不同,LPT和MLPT算法分别具有32 - 12 m 和43 的最坏性能比.这里证明了MF算法的最坏性能比不大于97 .
关键词 排序作业 MF算法 ffd算法 平行机 开机时间
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考虑机翼尾流影响的运输类飞机后体气动外形优化设计(英文) 被引量:2
10
作者 白俊强 孙智伟 +1 位作者 董建鸿 黄江涛 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2015年第1期134-141,共8页
在某典型运输机翼身组合体的构型上,进行了考虑机翼尾流影响的机身后体气动外形优化设计研究。基于翼身组合体构型建立了考虑尾流影响和部分工程约束的优化设计系统,并对后体构型在巡航状态下进行了优化设计。以比较适合描述后体变形的N... 在某典型运输机翼身组合体的构型上,进行了考虑机翼尾流影响的机身后体气动外形优化设计研究。基于翼身组合体构型建立了考虑尾流影响和部分工程约束的优化设计系统,并对后体构型在巡航状态下进行了优化设计。以比较适合描述后体变形的NURBS样条基函数为空间控制体属性引入FFD自由变形技术,通过在FFD控制框架对该运输机后体进行了空间属性构建。采用无限差值动网格技术提高空间网格的更新效率并保证网格质量。利用改进Kriging代理模型、量子粒子群优化算法提高优化效率和全局寻优能力。为减小巡航阻力,对某运输机后体的上翘角、截面形状等参数进行了优化设计,优化结果显示,设计后的机身气动特性明显提高。 展开更多
关键词 多学科优化设计 运输类飞机 ffd 技术 气动外形优化 KRIGING 代理模型 无限差值 量子粒子群
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基于仿真软件的虚拟教学实验资源整合系统设计 被引量:7
11
作者 刘素娟 《微型电脑应用》 2021年第8期170-172,共3页
采用NCSLab 3D软件设计的虚拟远程实验系统进行教学,仅能整合教学实验中较为完整的虚拟实验资源,对资源碎片的处理能力较差,实验资源整合性能差。为此,设计基于仿真软件的虚拟教学实验资源整合系统,使用LabVIEW服务器中仿真软件自带的... 采用NCSLab 3D软件设计的虚拟远程实验系统进行教学,仅能整合教学实验中较为完整的虚拟实验资源,对资源碎片的处理能力较差,实验资源整合性能差。为此,设计基于仿真软件的虚拟教学实验资源整合系统,使用LabVIEW服务器中仿真软件自带的网页发布功能,学生根据网页中的访问方式登录虚拟实验室在线做电子类仿真实验;通过FFD-grp算法释放虚拟实验室中虚拟集群,获取大片虚拟实验资源并抑制资源碎片的出现,实现虚拟实验资源的有效整合。实验结果表明,所设计系统可有效整合虚拟实验资源,资源整合率均值最大值为98%,具有较高的实验资源整合性能。 展开更多
关键词 仿真软件 虚拟实验 资源整合 LABVIEW 区域划分法 ffd-grp算法
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求解装箱问题的一种混合分组遗传算法
12
作者 王秀清 邱洪泽 徐法升 《济南大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第2期172-175,共4页
通过设计一种适应度函数,利用分组遗传算法结合BF算法和FFD算法来对此适应度函数进行优化,从而求得一个优化的装箱结果。用C++实现该算法并对装箱实例进行仿真实验与比较,结果表明:在遗传算子的交叉操作过程中采用FFD+GGA的混合分组遗... 通过设计一种适应度函数,利用分组遗传算法结合BF算法和FFD算法来对此适应度函数进行优化,从而求得一个优化的装箱结果。用C++实现该算法并对装箱实例进行仿真实验与比较,结果表明:在遗传算子的交叉操作过程中采用FFD+GGA的混合分组遗传算法是一种解决装箱问题的有效方法,在大部分情况下用很短的时间都可求得最优解。 展开更多
关键词 装箱问题 近似算法 最佳适应算法 降序首次适应算法 分组遗传算法
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一种新的多约束尺寸可变的装箱问题 被引量:4
13
作者 杜少波 张国基 刘清 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2011年第19期242-244,248,共4页
多约束尺寸可变的装箱问题作为经典装箱问题的扩展,具有极为广泛的应用背景。在以货车运输为主的物流公司的装载环节中,运输成本不仅仅由车厢的空间利用率决定。分析了该类装箱问题与传统的集装箱装载问题的区别,并据此给出了一种新的... 多约束尺寸可变的装箱问题作为经典装箱问题的扩展,具有极为广泛的应用背景。在以货车运输为主的物流公司的装载环节中,运输成本不仅仅由车厢的空间利用率决定。分析了该类装箱问题与传统的集装箱装载问题的区别,并据此给出了一种新的尺寸可变装箱问题的定义。除了经典装箱问题中物品体积这一参数,还引入了物品类型、箱子类型等参数,建立了数学模型,将经典的FFD(First Fit Decreasing)算法进行了推广,提出了新的算法MFFD,并分析了相关的算法复杂性。最后对FF、FFD以及MFFD算法进行了模拟实验,实验结果表明,在相关参数符合均匀分布的条件下,MFFD算法效果较好。 展开更多
关键词 装箱问题 多约束 尺寸可变 ffd算法
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一种带脆度的尺寸可变装箱问题 被引量:2
14
作者 刘林浩 杨鼎强 王晨 《计算机工程与应用》 CSCD 2013年第12期263-266,共4页
作为经典装箱问题的扩展,尺寸可变装箱问题在现实生活中有着极高的应用背景。分析了尺寸可变装箱问题在解决货物装载运输问题上的不足,由此提出了一种带脆度的尺寸可变装箱问题。除了经典装箱问题中物品体积和箱子容量这两个参数,还引... 作为经典装箱问题的扩展,尺寸可变装箱问题在现实生活中有着极高的应用背景。分析了尺寸可变装箱问题在解决货物装载运输问题上的不足,由此提出了一种带脆度的尺寸可变装箱问题。除了经典装箱问题中物品体积和箱子容量这两个参数,还引入了物品类型和箱子脆度等参数,给出了相关的数学模型。在经典的FFD(First Fit Decreasing)算法的基础上进行了推广,提出了新的启发式算法NFFD,它对箱子的特性进行了预处理,再进行装箱。分析了该算法的复杂性。对NFD、FFD和NFFD算法进行了数值模拟实验,实验结果表明,在相关参数符合均匀分布的条件下,NFFD算法的效果是最好的。 展开更多
关键词 装箱问题 脆度 尺寸可变 降序首次适应算法(ffd)
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基于改进虚拟机整合算法的虚拟资源管理工具 被引量:2
15
作者 赵长名 刘健 李云继 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期355-360,480,共7页
提出了一种基于分段迭代相关性整合(SICC)的虚拟机整合与放置策略,并将它作为云资源管理工具的核心结构。SICC算法整合了时间序列分析、线性相关性分析和传统的FFD算法,并基于虚拟机的最小资源利用率建立了一套新的虚拟机动态资源... 提出了一种基于分段迭代相关性整合(SICC)的虚拟机整合与放置策略,并将它作为云资源管理工具的核心结构。SICC算法整合了时间序列分析、线性相关性分析和传统的FFD算法,并基于虚拟机的最小资源利用率建立了一套新的虚拟机动态资源整合理论。数值仿真结果表明,在虚拟机整合过程中,新的基于SICC的架构在使用不同的初始动态条件时,以虚拟机为粒度的物理资源利用率性能提升3%~20%;在以服务器为粒度的物理资源利用率性能提升超过5%。 展开更多
关键词 动态资源整合 ffd算法 线性相关性分析 虚拟机
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基于Hanson噪声模型的螺旋桨气动与噪声优化设计 被引量:5
16
作者 宋翔 余培汛 +2 位作者 白俊强 韩啸 彭嘉辉 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期685-694,共10页
针对螺旋桨气动与噪声多目标优化设计问题,采用基于非均匀有理B样条的自由曲面变形方法对全桨叶进行三维几何变形。为节省优化计算成本,将RANS方法和Hanson模型相结合预测纯音噪声,其预测精度与耦合URANS方法的FW-H方程相当。在此基础上... 针对螺旋桨气动与噪声多目标优化设计问题,采用基于非均匀有理B样条的自由曲面变形方法对全桨叶进行三维几何变形。为节省优化计算成本,将RANS方法和Hanson模型相结合预测纯音噪声,其预测精度与耦合URANS方法的FW-H方程相当。在此基础上,采用Kriging代理模型与非支配关系排序遗传算法进行优化搜索,建立了螺旋桨气动与噪声多目标优化设计框架。采用该框架对某民航客机螺旋桨进行优化设计,优化以叶片不同展向站位的翼型扭转角和弦长作为设计变量。相比基础桨叶,在功率不增加的情形下,巡航构型风洞试验状态的轴向监测点噪声值最大下降约0.25 dB,在功率略有增加的情形下,噪声降低约1 dB。 展开更多
关键词 自由曲面变形方法(ffd) 多重参考坐标系(MRF) Hanson噪声模型 非支配关系排序算法(NSGAⅡ)
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三维装箱问题的启发式算法 被引量:1
17
作者 罗建军 吴东辉 罗细飞 《物流技术》 北大核心 2012年第2期127-128,140,共3页
三维装箱问题是一类典型的NP-hard组合优化问题。在一维、二维装箱问题基础上,设计了一种启发式算法,借以克服一般启发式算法依赖"经验"的不足,该算法结构简单,实验表明算法收敛速度快。
关键词 三维装箱问题 启发式算法 优化组合
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A SIMPLE PROOF OF THE INEQUALITY FFD (L)≤11/9 OPT(L)+1, ■L FOR THE FFD BIN-PACKING ALGORITHM 被引量:7
18
作者 越民义 《Acta Mathematicae Applicatae Sinica》 SCIE CSCD 1991年第4期321-331,共11页
The first fit decreasing (FFD) heuristic algorithm is one of the most famous and moststudied methods for an approximative solution of the bin-packing problem. For a list L, letOPT(L) denote the minimal number of bins ... The first fit decreasing (FFD) heuristic algorithm is one of the most famous and moststudied methods for an approximative solution of the bin-packing problem. For a list L, letOPT(L) denote the minimal number of bins into which L can be packed, and let FFD(L)denote the number of bins used by FFD. Johnson showed that for every list L, FFD(L)≤11/9OPT(L)+4. His proof required more than 100 pages. Later, Baker gave a much shorterand simpler proof for FFD(L)≤11/9OPT(L)+3. His proof required 22 pages. In this paper,we give a proof for FFD(L)≤11/9 OPT(L)+1. The proof is much simpler than the previousones. 展开更多
关键词 A SIMPLE PROOF OF THE INEQUALITY ffd L FOR THE ffd BIN-PACKING algorithm BIN OPT
原文传递
基于有向图的装箱问题的算法研究
19
作者 邓冬林 王海燕 徐建华 《昆明理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第3期122-128,共7页
本文基于经典一维装箱问题进行深入研究.首先将装箱问题与有向图相结合,研究了无有向圈的有向图上的装箱问题以及基础圈有向图上的装箱问题,同时对这两个问题设计了相应的近似算法;其次,深化研究成果,将装箱问题同染色问题相结合,研究... 本文基于经典一维装箱问题进行深入研究.首先将装箱问题与有向图相结合,研究了无有向圈的有向图上的装箱问题以及基础圈有向图上的装箱问题,同时对这两个问题设计了相应的近似算法;其次,深化研究成果,将装箱问题同染色问题相结合,研究了无有向圈的有向图上的染色装箱问题以及基础圈有向图上的染色装箱问题,并对这两个问题分别设计了相应的近似算法和启发式算法. 展开更多
关键词 有向图 装箱问题 染色装箱问题 FF 算法 ffd算法 NP-完备性
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跨声速飞机高可信度多设计点多约束气动优化设计技术研究 被引量:2
20
作者 雷国东 李岩 《航空科学技术》 2019年第9期9-18,共10页
本文目的是研究和开发工程实用的高可信度数值优化设计技术,并应用于先进跨声速飞机机翼的三维气动外形优化设计。本文综合应用了自由几何变形(FFD)几何外形参数化方法、弹簧比拟非结构网格变形方法、基于RANS方程的高可信度计算流体力... 本文目的是研究和开发工程实用的高可信度数值优化设计技术,并应用于先进跨声速飞机机翼的三维气动外形优化设计。本文综合应用了自由几何变形(FFD)几何外形参数化方法、弹簧比拟非结构网格变形方法、基于RANS方程的高可信度计算流体力学(CFD)分析方法、径向基函数(RBF)代理模型方法、粒子群寻优(PSO)方法等技术,分别对NASACRM模型、航空工业设计的W2机翼模型展开了单设计点和多设计点的三维气动外形优化设计。通过对单设计点优化设计后的CRM翼身组合体、双设计点优化设计后的W2机翼模型气动外形进行详细的气动分析,发现优化后的CRM翼身组合体、W2机翼模型相对初始外形气动性能得到显著改进,证实了数值优化设计技术应用于先进跨声速飞机机翼三维气动外形设计的有效性。同时证实了开发的数值优化设计技术和工具的正确性和实用性。 展开更多
关键词 ffd 弹簧比拟 RANS方程 RBF代理模型 粒子群算法
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