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白城官银号跨线桥承载能力评定中规范矛盾及养护建议研究
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作者 王刚 《市政技术》 2026年第2期31-39,共9页
针对上跨铁路桥承载能力评定难题及现行JTG/T J21—2011《公路桥梁承载能力检测评定规程》中存在的混凝土强度基准值选择无量化标准、承载能力检算系数Z1易重复折减问题,以吉林白城G231国道嫩双公路官银号跨线桥(右幅)为依托,采用“无... 针对上跨铁路桥承载能力评定难题及现行JTG/T J21—2011《公路桥梁承载能力检测评定规程》中存在的混凝土强度基准值选择无量化标准、承载能力检算系数Z1易重复折减问题,以吉林白城G231国道嫩双公路官银号跨线桥(右幅)为依托,采用“无损检测+有限元建模+基频对比”技术方法开展研究。借助接触网检修列车完成全桥8片主梁的6项指标检测,建立598个单元的全桥模型,对比原设计荷载(汽-超20、挂-120)与现行公路-Ⅰ级荷载的效应差异,并结合该桥整体刚度下降26.7%的实测数据开展结构抗力分析。结果显示:挂-120荷载效应略大于公路-Ⅰ级荷载效应(弯矩效应相差1.8%、剪力效应相差6.8%),揭示了该桥对现行公路-Ⅰ级荷载具备基础适配潜力;然而,因规程问题,抗力评定结论存在冲突———按设计强度取值时仅边梁跨中挂-120工况不满足要求,按实测强度取值时全桥各工况均不满足要求。据此提出3项规范修订建议:混凝土强度损失率β划分3级阈值以确定混凝土强度基准值、调整承载能力检算系数计算逻辑剔除重复折减、增加基准强度类型与养护决策衔接条款。该建议可解决同类桥梁承载能力评定结论冲突的问题,为上跨铁路桥承载能力评定及规程完善提供范式。 展开更多
关键词 上跨铁路桥 承载能力评定 无损检测 有限元建模 混凝土强度基准值 规范修订
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标杆管理视角下农地整治项目后期管护效率测度研究 被引量:10
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作者 汪文雄 李敏 +1 位作者 杨钢桥 赵微 《南京农业大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2014年第4期75-84,共10页
为提高农地整治项目后期管护的效率,充分发挥农地资源利用的可持续性,对农地整治项目后期管护效率的内涵进行了界定,并从价值链增值的视角构建了包含项目的移交、机构与制度的建立、任务分解与主体确定、管护任务的实施、管护工作的考核... 为提高农地整治项目后期管护的效率,充分发挥农地资源利用的可持续性,对农地整治项目后期管护效率的内涵进行了界定,并从价值链增值的视角构建了包含项目的移交、机构与制度的建立、任务分解与主体确定、管护任务的实施、管护工作的考核5个准则层的农地整治项目后期管护效率指标体系;依据标杆管理原理、后期管护的办法及标准等设置了效率指标的基准标杆,选取后期管护工作的典范邓州白牛农地整治项目作为实际最优标杆,从后期管护的动态性及提高管护水平的潜力角度设置了理论拓展标杆,构建了基于Minkowski距离函数的农地整治项目后期管护效率测度模型。以孝感市孝南区肖港农地整治项目为例,对其后期管护阶段的效率进行了测度,结果表明:与基准标杆、实际最优标杆及理论拓展标杆的综合距离值分别是0.4264、0.4913和0.5344。针对结果分析了项目后期管护中存在的问题,并有针对性地提出了建议,为其他农地整治项目后期管护效率测度提供了参考依据。 展开更多
关键词 农地整治 后期管护 效率 价值链 标杆管理
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基于能力构建的石油企业工程技术服务一体化模式 被引量:1
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作者 林宽海 丁慧平 刘倩 《北京交通大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2015年第1期70-80,136,共12页
从分析顾客价值、企业能力以及企业竞争优势间的关系入手,构建石油工程技术服务企业能力评价体系并运用层次分析法识别其关键能力要素。通过选取国内外有影响的石油工程技术服务企业进行对标分析,探讨构建石油工程技术服务企业一体化服... 从分析顾客价值、企业能力以及企业竞争优势间的关系入手,构建石油工程技术服务企业能力评价体系并运用层次分析法识别其关键能力要素。通过选取国内外有影响的石油工程技术服务企业进行对标分析,探讨构建石油工程技术服务企业一体化服务能力的基本架构,并对一体化服务能力的核心要素构成进行分析研究,认为构建基于业务链延伸和定制的工程技术一体化服务能力是适合于中国石油工程技术服务企业提升国际竞争优势的有效模式。 展开更多
关键词 企业能力 石油企业 工程技术服务模式 对标分析 一体化
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自主移动钻铆机器人的基准检测与修正方法 被引量:5
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作者 张旋 田威 +1 位作者 袁磊 李羊 《机械与电子》 2015年第12期76-80,共5页
自主移动钻铆机器人是一种适应机身筒段对接装配的8足并联机器人,由于其存在初始位置的不确定性以及加工制造等引起的理论与实际位置偏差,因此需要解决机器人制孔的基准检测问题。针对多坐标系系统和多种不同的基准形式,提出坐标变换方... 自主移动钻铆机器人是一种适应机身筒段对接装配的8足并联机器人,由于其存在初始位置的不确定性以及加工制造等引起的理论与实际位置偏差,因此需要解决机器人制孔的基准检测问题。针对多坐标系系统和多种不同的基准形式,提出坐标变换方法与基准检测与修正方法,通过坐标系的空间变换,分别采用最小二乘法与间接转换法求解理论位置与实际位置的偏差,从而对待加工孔进行位置修正。实验表明,该方法能够实现机器人制孔的基准检测,完成偏差修正。 展开更多
关键词 自主移动钻铆机器人 基准检测 空间变换 位置修正
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