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Changes in coronary bifurcations after stent placement in the main vessel and balloon opening of stent cells:theory and practical verification on a bench-test model 被引量:1
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作者 Dobrin Vassilev Robert Gil 《Journal of Geriatric Cardiology》 SCIE CAS CSCD 2008年第1期43-49,共7页
Objective To describe changes that occur in stent morphology and structure after its implantation in coronary bifurcation.Side branch (SB) compromise after stenting of main vessel in coronary bifurcation is a major in... Objective To describe changes that occur in stent morphology and structure after its implantation in coronary bifurcation.Side branch (SB) compromise after stenting of main vessel in coronary bifurcation is a major intraprocedural problem and for the long term,as a place of restenosis.Methods We created an elastic wall model (parent vessel diameter 3.5mm,daughter branches 3.5mm and 2.75mm)with 30,45 and 60 degree distal angulation between branches.After stent implantation,struts to the side branch were opened with 2.0mm and consequently 3.0mm diameter balloons.Subsequent balloon redilatations and kissing balloon inflations (KBI) were performed.All stages of the procedure were photographed with magnification up to 100 times.Results We found that the leading mechanism for side branch compromise was carina displacement,and discovered theoretical description for expected ostial stenosis severity.Based on our model we found that displacement of bifurcation flow divider cause SB stenosis with almost perfect coincidence with our theoretical predictions.Opening of stent cells through the proximal and distal stent struts always increased interslrut distance,but never achieved good apposition to the wall.Balloon diameter increase didn't give proportional enlargement in stent cell diameters.KBI leads to some small better stent positioning,correcting main vessel strut dislodgment from wall,but never gave full strut-wall contact.Distance between struts and wall was minimal only when the stent cell perfectly faced ostium of SB.This was also our observation that the shape of ostium of SB becomed eUiptically-bean shaped after stent implantation and generally kept that shape during consequent stages of experiment.Measured diameter and area stenosis were perfectly fitted and theoretically predicted from our concept Conclusion We have described stent-wall deformations in stent-balloon technique for treatment of coronary bifurcation demonstrating carina displacement as possibly main mechanism of side branch compromise after main vessel stenting.We have shown that KBI could not give full strut-wall contact if there is no perfect facing of stem cell and SB ostium.(J Geroatr Cardool 2008;5(1):43-49) 展开更多
关键词 CORONARY BIFURCATION BENCH test STENT
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轴承台架试验方法在齿轮油中的应用研究
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作者 石啸 雷凌 +2 位作者 黄鑫 尹竟琳 赵心怡 《润滑油》 2026年第1期36-41,共6页
文章聚焦齿轮油轴承润滑保护性能的台架测试体系开展研究,通过分析滚动接触疲劳、微点蚀、白蚀裂纹等典型轴承失效模式,系统对比了不同FE8轴承台架设备的试验方法与评价指标。研究发现:磨损试验侧重摩擦金属表面化学反应膜形成能力的评... 文章聚焦齿轮油轴承润滑保护性能的台架测试体系开展研究,通过分析滚动接触疲劳、微点蚀、白蚀裂纹等典型轴承失效模式,系统对比了不同FE8轴承台架设备的试验方法与评价指标。研究发现:磨损试验侧重摩擦金属表面化学反应膜形成能力的评价,点蚀台架更关注表面疲劳寿命验证,白蚀裂纹测试需模拟特定高速工况下的耐久性能。 展开更多
关键词 齿轮油 轴承 润滑 台架试验
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基于总线的雾液量分布测量试验台的优化试验
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作者 赵尔迪 程睿 +4 位作者 蔡晓华 吴泽全 叶岩 李占成 东忠阁 《农机化研究》 北大核心 2026年第3期129-136,共8页
针对传统喷雾测量中数据延迟、误差较大和参数同步采集效率低等行业痛点,设计了基于CAN总线技术的雾液量分布测量试验台,旨在构建高精度、智能化的喷雾性能测试平台。通过集成CAN总线系统,实现对压力、流量、喷雾角度等核心参数毫秒级... 针对传统喷雾测量中数据延迟、误差较大和参数同步采集效率低等行业痛点,设计了基于CAN总线技术的雾液量分布测量试验台,旨在构建高精度、智能化的喷雾性能测试平台。通过集成CAN总线系统,实现对压力、流量、喷雾角度等核心参数毫秒级同步采集与实时传输,数据处理速度提升50%,测量误差降低至±0.5%,较传统方案显著优化。试验台采用模块化设计,兼容教学演示、科研创新及生产线检测等多元场景,核心优势体现:(1)硬件集成度高,铝合金台架搭载喷杆智能调节系统、ISO标准U型集雾槽及工业视觉模块,确保雾滴收集与图像采集精度;(2)控制智能化,以PLC为核心的电气控制系统,联动试管架翻转机构与自动化数据采集模块,实现从喷雾作业到参数分析的全流程无人化操作。经一致性测试验证,喷头喷量变异系数为1.2%,雾液量变异系数为8.3%,符合标准要求,可精准筛选喷量稳定喷头。 展开更多
关键词 雾液量分布 CAN总线技术 喷头性能测试 数据同步采集 试验台
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满足欧Ⅶ排放法规的轻型车制动磨损颗粒物测试装备开发
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作者 谷雨 吕誉 +2 位作者 黄小清 徐辉 曾光 《内燃机工程》 北大核心 2026年第1期48-53,共6页
为了实现欧Ⅶ排放法规对制动磨损颗粒物(brake wear particle,BWP)排放的测试需求,基于联合国全球技术法规第24号(United Nations Global Technical Regulation No.24,UN GTR-24)标准,开发了国内首台满足轻型车BWP排放检测的惯性试验台... 为了实现欧Ⅶ排放法规对制动磨损颗粒物(brake wear particle,BWP)排放的测试需求,基于联合国全球技术法规第24号(United Nations Global Technical Regulation No.24,UN GTR-24)标准,开发了国内首台满足轻型车BWP排放检测的惯性试验台测试系统,并验证了测试系统对UN GTR-24标准的合规性要求。结果表明,该惯性测试实验台的系统级别颗粒背景浓度为:最大流量及最小流量下,直径超过10 nm的总颗粒物数量(记为TPN_(10))及直径超过10 nm的固体颗粒物数量(记为SPN_(10))均为0个/cm^(3)。测试过程中冷却气流温度、湿度和流量均满足UN GTR-24标准的合规性要求;能量耗散偏差低于5%,远低于UN GTR-24标准对能量耗散的合规性要求。BWP排放测试前颗粒背景浓度SPN_(10)为10.1个/cm^(3),TPN_(10)为13.8个/cm^(3);测试后颗粒背景浓度SPN_(10)为7.1个/cm^(3),TPN_(10)为17.3个/cm^(3),均满足UN GTR-24标准要求,证明所开发的BWP测试系统能够用于欧Ⅶ法规开展BWP检测。采用开发的BWP测试系统,对某轻型燃油车的盘式制动器进行的排放测试结果表明,粒径不大于2.5μm的颗粒物(PM_(2.5))质量、粒径不大于10μm的颗粒物(PM10)质量、SPN_(10)和TPN_(10)的排放结果分别为1.6 mg/km、3.9 mg/km、6.03×10^(9)个/km、1.64×10^(10)个/km。 展开更多
关键词 制动器 颗粒物 非尾气颗粒物 欧Ⅶ 测试装备 惯性试验台
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反推装置液压试验台智能测控系统设计
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作者 张熙 杨佳 彭卫东 《内燃机与配件》 2026年第4期63-65,共3页
针对民用飞机反推装置的地面测试需求,设计了一套集成液压驱动与智能测控的试验台系统。该系统采用闭环液压循环架构,通过温控模块、多级过滤及动态压力、流量调节,实现在极端环境下稳定供给液压能;测控系统基于PLC与LabVIEW上位机软件... 针对民用飞机反推装置的地面测试需求,设计了一套集成液压驱动与智能测控的试验台系统。该系统采用闭环液压循环架构,通过温控模块、多级过滤及动态压力、流量调节,实现在极端环境下稳定供给液压能;测控系统基于PLC与LabVIEW上位机软件构建,结合OPC协议实现多参数实时采集与协同控制。在典型工况验证中,系统成功维持反推装置额定工作压力,证明了液压节能设计与温控策略的有效性。所设计的试验台已具备反推装置出厂性能检测与科研验证能力,为适航符合性提供了数据支撑,后续可扩展更多工况联合测试,推动国产民机液压技术自主化进程。 展开更多
关键词 反推装置 测控系统 试验台
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基于IAN-LLE的轴箱轴承性能退化评估
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作者 宫保贵 张兴武 陈雪峰 《振动.测试与诊断》 北大核心 2026年第1期197-202,225,共7页
为评估轴箱轴承性能退化状态,提出一种改进的自适应邻域局部线性嵌入方法(improved adaptive neighborhood locally linear embedding,简称IAN-LLE),用以准确评估轴箱轴承性能的退化趋势与严重程度。首先,利用余弦相似度(cosine similar... 为评估轴箱轴承性能退化状态,提出一种改进的自适应邻域局部线性嵌入方法(improved adaptive neighborhood locally linear embedding,简称IAN-LLE),用以准确评估轴箱轴承性能的退化趋势与严重程度。首先,利用余弦相似度(cosine similarity,简称CS)确定初始领域参数;其次,运用高斯核概率估计密度和流行曲率对初始领域参数进行修正;然后,构建融合退化指标(fusion degradation index,简称FDL),用以评估轴箱轴承的退化性能;最后,为验证该指标的有效性,分别开展轴承全寿命试验和轴箱轴承台架试验。结果表明:所提出的FDL具有较高的准确性,可用于评估轴箱轴承的性能变化。 展开更多
关键词 自适应邻域局部线性嵌入方法 退化评估 轴箱轴承 台架试验
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螺旋管式液力惯容器非线性力学特性研究
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作者 夏令辉 刘华明 许小伟 《振动与冲击》 北大核心 2026年第4期17-24,82,共9页
为研究螺旋管式液力惯容器的非线性力学特性,建立了其非线性动力学模型,并通过AMESim仿真和台架试验验证了模型的正确性。分析了螺旋管结构参数、工作液体属性及液压缸内泄漏对惯容器作用力的影响,探讨了阻尼力、惯性力特性及失效状态... 为研究螺旋管式液力惯容器的非线性力学特性,建立了其非线性动力学模型,并通过AMESim仿真和台架试验验证了模型的正确性。分析了螺旋管结构参数、工作液体属性及液压缸内泄漏对惯容器作用力的影响,探讨了阻尼力、惯性力特性及失效状态。结果表明:惯容器作用力由惯性力、流体寄生阻尼力和摩擦力构成,流体寄生阻尼力是主要非线性来源。惯容器作用力随螺旋管直径减小、长度增加或粗糙度增大而增大,管壁厚度无影响。橡胶软管相较于金属管对作用力有衰减性。高密度、高黏度工作液体可增大作用力,但高黏度同时会增加摩擦力。活塞杆直径减小会增大作用力,液压缸内泄漏量增大会减小作用力,内泄漏过量将导致装置失效。研究结论为液力惯容器优化设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 液力惯容器 力学特性 非线性 台架试验
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气吸式菜心精量排种器的设计与试验
8
作者 徐国立 杨发展 +3 位作者 李玉环 彭泽辉 沈熙童 曹彪 《农机化研究》 北大核心 2026年第6期237-243,293,共8页
针对菜心种子尺寸小且农艺要求为一穴多粒的问题,设计了一种气吸式菜心精量排种器。通过搅种凸台提高种群离散程度,避免由于种子堆积造成的排种性能下降,同时采用群组式吸孔来满足播种要求。首先,对气吸式菜心精量排种器的工作原理进行... 针对菜心种子尺寸小且农艺要求为一穴多粒的问题,设计了一种气吸式菜心精量排种器。通过搅种凸台提高种群离散程度,避免由于种子堆积造成的排种性能下降,同时采用群组式吸孔来满足播种要求。首先,对气吸式菜心精量排种器的工作原理进行分析,并依据测量的菜心种子三轴尺寸,确定了搅种凸台和群组式吸孔等关键参数,其中凸台长8 mm、高1 mm、吸孔直径1 mm、群组吸孔组数为22组。通过对搅种凸台的扰种过程建立数学模型,分析了搅种凸台对于提高排种器性能的作用机理。其次,选择负压值、排种盘转速和凸台角度为试验因素进行正交试验,通过Design-Expert建立回归方程,并绘制各因素与合格率之间的响应面曲线,分析了不同因素交互作用对合格率的影响。以最大合格率与最小漏播率为目标进行参数优化,得到排种器最优工作参数为负压值3.5 kPa、排种盘转速15 r/min、凸台角度21°。最后,采用优化后的试验参数进行验证,结果为漏播率2.5%、合格率92.7%,满足菜心的精量排种要求,可为小籽粒相关排种器研究提供参考。 展开更多
关键词 菜心 精量排种器 气吸式 种群扰动 台架试验
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采棉机后桥减速箱齿轮系统动力学特性研究
9
作者 王永政 郭逸 +3 位作者 孙艳蕾 王文江 张宏文 陈维涛 《农机化研究》 北大核心 2026年第6期271-278,共8页
随着新疆棉花机械化采收率的不断提高,采棉机齿轮传动系统振动过大和轮齿断裂等故障频繁发生。为此,以采棉机后桥减速箱齿轮传动系统为研究对象,利用Catia软件对齿轮模型进行单齿切割、网格划分等预处理,再通过Abaqus软件对齿轮副进行... 随着新疆棉花机械化采收率的不断提高,采棉机齿轮传动系统振动过大和轮齿断裂等故障频繁发生。为此,以采棉机后桥减速箱齿轮传动系统为研究对象,利用Catia软件对齿轮模型进行单齿切割、网格划分等预处理,再通过Abaqus软件对齿轮副进行齿轮加载接触分析,得到影响齿轮动力学响应的关键非线性激励,包括时变啮合刚度与传动误差。基于有限元节点法,建立包含刚性转子-弹性支撑轴-支撑轴承-齿轮啮合作用的动力学模型。采用Newmark-beta法对所建立的动力学模型进行动力学特性分析,计算系统各模态的固有频率与对应的临界转速,仿真分析采棉机行驶作业转速下齿轮所在节点处的振动响应情况。搭建后桥振动响应台架试验台,通过对比振动加速度试验数据与理论分析数据,得到各转速下振动加速度均方根值误差平均值为8.72%,验证了动力学模型与动力学分析的准确性,为求解时变啮合刚度、传动误差等齿轮啮合的非线性激励和预测采棉机后桥减速箱齿轮系统动力学特性提供了有价值的参考。 展开更多
关键词 采棉机后桥 齿轮传动系统 加载接触分析 有限元节点法 动力学特性 台架试验
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桑叶采摘试验台设计与试验
10
作者 彭帅星 胡迎春 奚天洋 《中国农机化学报》 北大核心 2026年第2期33-38,70,共7页
传统人力桑叶采摘劳动强度高,实现桑叶采摘自动化在采摘工作中至关重要。桑枝的定位是采摘中的关键步骤,为提高桑叶采集定位效率和工作平稳性,结合桑枝的相关参数设计桑叶采摘试验台整体结构,试验台主要由输送装置、定位采摘装置、电气... 传统人力桑叶采摘劳动强度高,实现桑叶采摘自动化在采摘工作中至关重要。桑枝的定位是采摘中的关键步骤,为提高桑叶采集定位效率和工作平稳性,结合桑枝的相关参数设计桑叶采摘试验台整体结构,试验台主要由输送装置、定位采摘装置、电气装置构成,实现输送、喂入、定位及采摘一体化。为更好地分析影响桑枝在定位过程中的结构和运动参数,通过试验台进行采摘试验,采用单因素试验确定喂入角、桑枝行走速度、刀具水平运动速度为影响采摘定位的3个主要因素;通过双因素交互试验,得到最优参数组合:喂入角为100°、桑枝行走速度为10 mm/s、刀具水平运动速度为54 mm/s,此时桑枝定位率达到93.3%,进一步提高桑枝的定位效率,为桑叶采摘机样机设计奠定基础。 展开更多
关键词 桑叶采摘 试验台 结构设计 参数优化 采摘试验
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基于AMESim车辆油气悬架输出特性建模分析
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作者 张斌 郝正君 《机械设计与制造》 北大核心 2026年第2期107-109,114,共4页
油气悬架结构简单且减振效果好,而被广泛应用,准确的数学模型是实际设计结果可靠的重要保证。对油气悬架的结构特点和工作原理进行系统分析,通过分析压缩和拉伸行程油液体积的变化,进而获得压力的变化,依次获得输出力的数学模型;对关键... 油气悬架结构简单且减振效果好,而被广泛应用,准确的数学模型是实际设计结果可靠的重要保证。对油气悬架的结构特点和工作原理进行系统分析,通过分析压缩和拉伸行程油液体积的变化,进而获得压力的变化,依次获得输出力的数学模型;对关键参数的影响进行分析,基于AMESim建立分析模型;参考实际车辆参数,分析油气悬架的速度、压力、阻尼等特性及阶跃激励响应;参考1/4车辆运行模型,搭建油气悬架试验台,获取加速度、输出力等变化,并与仿真模型进行对于,以验证数学模型和仿真模型的准确性。结果可知:随着外部激励频率增加,油液在两个腔体内的流动速度也增大,当单向阀关闭时,油液仅通过阻尼孔流动时,压差增大更为明显,这主要表现在拉伸行程;而在压缩行程,由于单向阀的作用,油液更多的通过单向阀实现流动,因此激励变化时,阻尼孔两端的压差也未发生较大的变化,这很好的反映了油气悬架的非线性阻尼特性;伸张行程的阻尼力要大,以便迅速衰减振动;油气悬架受到不同的外部激励作用时,前3个周期振动衰减达到90%,满足车辆快速高效减振的设计需求;通过加速度、输出力等结果对比,模型分析与试验测试曲线基本一致,误差控制5%以内;表明分析模型很好的反应油气悬架的输出特性,可以应用于实际设计。 展开更多
关键词 车辆 油气悬架 输出力 阻尼特性 模型 试验台
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叉车制动阀综合试验台的研制与应用
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作者 武子静 陈亚雄 +3 位作者 曾永龙 陈新元 邓江洪 杨文军 《液压气动与密封》 2026年第2期84-89,共6页
为满足叉车动力助力制动阀产品性能和新品研发的测试需求,设计了5 t以下叉车制动阀性能测试系统,包括液压系统、电控系统和测试系统。在此基础上,研制了一套叉车制动阀综合试验台并开展相关应用测试。测试结果表明,该试验台可实现制动阀... 为满足叉车动力助力制动阀产品性能和新品研发的测试需求,设计了5 t以下叉车制动阀性能测试系统,包括液压系统、电控系统和测试系统。在此基础上,研制了一套叉车制动阀综合试验台并开展相关应用测试。测试结果表明,该试验台可实现制动阀的7个主要性能测试项目,测量结果具有良好的一致性、准确性和可重复性,验证了所研制试验台的有效性和可靠性。 展开更多
关键词 叉车制动阀 综合试验台 性能测试
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小型移栽试验台设计与试验
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作者 潘东彪 喻丽华 +1 位作者 罗震 谢成霞 《农业装备与车辆工程》 2026年第1期24-28,共5页
针对小苗旱地移栽机械田间试验受季节与气候条件制约的问题,提出通过设计小型土槽移栽试验台,系统研究关键栽植部件的工作特性,以缩短移栽机械的研发周期。首先利用SolidWorks建立移栽试验台三维模型,分析试验台的搭建可行性,完成试验... 针对小苗旱地移栽机械田间试验受季节与气候条件制约的问题,提出通过设计小型土槽移栽试验台,系统研究关键栽植部件的工作特性,以缩短移栽机械的研发周期。首先利用SolidWorks建立移栽试验台三维模型,分析试验台的搭建可行性,完成试验台的搭建;其次对试验台的栽植频率、栽植株距进行基本参数标定,并通过高速相机获取了秧苗下落状态的图像以及栽植器末端点的运动轨迹;最后通过实际移栽作业对试验台进行性能验证。试验结果显示:苗直立度合格率平均值为90.3%,漏栽率平均值为3.0%,伤苗率平均值为3.3%,株距变异系数平均值为2.4%,栽植深度合格率平均值为94.9%。各项指标均表明试验台运行稳定、性能可靠,满足设计与试验规范要求。 展开更多
关键词 小型移栽试验台 小苗 高速相机
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车辆全液压转向系统性能测试试验系统分析
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作者 杨洪振 张斌 +1 位作者 刘艳军 田晓光 《机械设计与制造》 北大核心 2026年第2期130-133,138,共5页
全液压转向系统试验测试是设计和仿真分析的基础,也是准确研究液压系统动态性能的前提。根据全液压转向系统的特点,对采用小转向器控制流量放大器方案的系统原理进行分析,并获得关键参数验证方案;分析实现性能测试的试验系统原理,对各... 全液压转向系统试验测试是设计和仿真分析的基础,也是准确研究液压系统动态性能的前提。根据全液压转向系统的特点,对采用小转向器控制流量放大器方案的系统原理进行分析,并获得关键参数验证方案;分析实现性能测试的试验系统原理,对各子系统模块进行搭建,并搭建全液压试验台液压原理图和实物图;选取方向盘输入近似角速度阶跃信号,模拟车辆的慢速转向过程,对各个关键测点的压力和流量进行测试,以检验测试平台的可靠性。结果可知:方向盘转速越高,配油节流口的开口面积也越大;转向过程的开口确定时,优先控制阀或者负载参数变化不会影响转向入口流量,即转向器的流量只与其开口度有关,而与其他因素无关;油液的流量与转向器输出流量的比值基本不变,试验中流量稳定时间与转向过程保持一致;试验系统很好的反映了全液压转向系统的控制特点,可以作为实际设计和模型验证依据,为此类研究提供参考。 展开更多
关键词 全液压转向系统 试验台 数学模型 流量 压力
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直线加载的电动伺服机构试验台设计与控制
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作者 庞元龙 李传扬 +3 位作者 胡昌华 张泽明 冷明哲 王兆强 《机械工程学报》 北大核心 2026年第1期229-240,共12页
电动伺服机构作为固体火箭导航控制系统中的核心单机,其性能表现对航天装备的飞行安全起着决定性作用。为实现航天设备导航控制系统电动伺服机构加载试验,提出了一种直线加载的电动伺服机构试验台设计方案,通过额外伺服机构对冲的方式... 电动伺服机构作为固体火箭导航控制系统中的核心单机,其性能表现对航天装备的飞行安全起着决定性作用。为实现航天设备导航控制系统电动伺服机构加载试验,提出了一种直线加载的电动伺服机构试验台设计方案,通过额外伺服机构对冲的方式实现实时可变的模拟负载代替实物负载,完成多种工况和非线性载荷模拟。该试验台设计方案存在一定挑战,被测电动伺服机构与加载伺服对冲中容易相互破坏,既要实现正常功能,又要达到预期模拟负载,试验台驱动控制极为重要,因此提出了一种驱动控制方法,通过对伺服电机耦合比的调控,可实现对预期工况的高精度模拟。基于上述方案设计了试验台直线加载的机械结构及控制系统。通过加装温度、振动等传感器并通过双电机同步控制可实现对被测电动伺服机构多种负载模拟情况下的性能表现。试验结果表明:试验台能够通过数据实时采集反馈电动伺服机构系统运行状态,并可通过控制加载伺服系统模拟电动伺服机构航天设备在飞行过程中非线性负载情况,极大地降低了试验成本,助力航天设备安全飞行。 展开更多
关键词 电动伺服机构 试验台 直线加载 负载模拟 控制系统
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马铃薯收获减损机理研究试验台设计与优化
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作者 柳才朝 顾满 +4 位作者 吴峰 顾峰玮 罗伟文 胡志超 王冰 《农业机械学报》 北大核心 2026年第3期228-238,共11页
为深入研究马铃薯收获薯土分离装置的作业机理和作业质量提升技术途径,解决马铃薯收获机械田间试验伤薯率及破皮率高、效率低、数据采集不便等问题,设计了一款马铃薯收获减损规律试验台。该试验台主要由分离装置、振频调整装置、振幅调... 为深入研究马铃薯收获薯土分离装置的作业机理和作业质量提升技术途径,解决马铃薯收获机械田间试验伤薯率及破皮率高、效率低、数据采集不便等问题,设计了一款马铃薯收获减损规律试验台。该试验台主要由分离装置、振频调整装置、振幅调整装置、倾角调整装置、物料监测装置、全角度观测装置等组成,试验台采用可视化设计,可全方位观察分离过程。通过理论分析建立了薯土混合物在输送分离过程中的动力学模型;运用高速摄影技术解析了薯土碰撞、翻滚回流和破裂等力学行为的发生与演变过程,通过曲线拟合,获得薯土混合物的速度曲线和加速度曲线。通过单因素试验分析,明确了主要作业参数:线速度、装置倾角、振动频率、振幅的影响区间,并开展响应面试验寻找最优作业参数。结果表明:当线速度为1.2 m/s、装置倾角为20°、振动频率为12.5 Hz、振幅为50 mm时,马铃薯伤薯率为0.81%,破皮率为1.36%,含杂率为2.256%,各项作业指标均满足马铃薯机械化收获作业要求,可为马铃薯低损高效收获装备的设计与优化提供理论依据和技术支撑。 展开更多
关键词 马铃薯收获 试验台 减损机理 高速摄影 参数优化
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900吨箱梁静载试验台拼装技术改进
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作者 王海 《价值工程》 2026年第7期119-121,共3页
静载试验台是高速铁路梁场制梁过程中必不可少的工装设备,但既有静载试验台在进行静载试验时,经常出现间隙过大的问题,无法满足静载试验所要求的精确度和稳定性,下面笔者结合实际工作经验对其在工作中出现的问题进行分析并提出相应对策。
关键词 静载试验台 试验 拼装 间隙
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一种基于带载状态的电客车继电器综合检测试验台研发
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作者 吴帅杰 冯俊杰 +2 位作者 曹治超 杨光 刘冰洁 《现代制造技术与装备》 2026年第2期66-68,共3页
继电器是地铁电客车电气系统的重要组成部件,用于控制和保护列车各种电气系统和设备。其准确、可靠动作是确保列车行车安全的必要条件。目前,地铁运营公司检测继电器的手段较为单一,获取的参数较少,缺乏有效评价方法来指导维修。因此,... 继电器是地铁电客车电气系统的重要组成部件,用于控制和保护列车各种电气系统和设备。其准确、可靠动作是确保列车行车安全的必要条件。目前,地铁运营公司检测继电器的手段较为单一,获取的参数较少,缺乏有效评价方法来指导维修。因此,研发一种新型的基于带载状态的继电器综合检测试验台,检测继电器的各项性能参数,全面评估继电器的可靠性,为继电器的维修、选型等提供技术支持,满足新形势下地铁电客车的检修维护需求。 展开更多
关键词 地铁继电器 带载检测 试验台
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基于PLC的密封圈磨合试验台控制系统设计
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作者 李林骏 《机械管理开发》 2026年第2期199-200,203,共3页
结合起落架密封圈磨合试验要求,设计一种基于PLC控制器的磨合试验台。试验台包含测试操作台、试验台架和动力源,控制系统集成于测试操作台中。控制系统采用ST20作为主控制器,扩展模拟量输入模块和输出模块,设计了系统框架,介绍了系统工... 结合起落架密封圈磨合试验要求,设计一种基于PLC控制器的磨合试验台。试验台包含测试操作台、试验台架和动力源,控制系统集成于测试操作台中。控制系统采用ST20作为主控制器,扩展模拟量输入模块和输出模块,设计了系统框架,介绍了系统工作原理,设计了计算机软件系统。所设计的起落架密封圈磨合试验台控制系统自动化程度高,可按试验要求开展密封圈磨合试验,对提升密封圈性能和可靠性具有较好的研究意义。 展开更多
关键词 起落架 密封圈 磨合试验 试验台
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