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晚唐时期广东窑外销瓷器的运输线路——以梅县水车窑瓷器的外运线路为例
1
作者 卢恺婧 《韶关学院学报》 2025年第10期8-15,共8页
梅县水车窑瓷器在海外各地相继被发现,为重新审视广东瓷器外销的运输路线与贸易模式提供了契机。基于唐代文献考证与前辈学者对窑址发掘研究资料与瓷器实物资料的补充,从外销贸易模式与运输成本的角度展开剖析,梳理出广东瓷器外销的集... 梅县水车窑瓷器在海外各地相继被发现,为重新审视广东瓷器外销的运输路线与贸易模式提供了契机。基于唐代文献考证与前辈学者对窑址发掘研究资料与瓷器实物资料的补充,从外销贸易模式与运输成本的角度展开剖析,梳理出广东瓷器外销的集散港与粤东北梅县水车窑跨流域运输的具体线路,并对水车窑在广东地区内销运输线路作出合理的推测。由于河海转运模式的成本更低,从梅江出发至韩江经潮州港至广州可能是晚唐时期梅县水车窑外运路线。 展开更多
关键词 梅县水车窑 运输线路 “黑石号”沉船 广州港
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“黑石号”沉船中“盈”、“进奉”款瓷器来源途径考——从唐代宫廷用瓷的几个问题谈起 被引量：10
2
作者 项坤鹏 《考古与文物》 CSSCI 北大核心 2016年第6期47-55,共9页
"黑石号"沉船中出土了大量的陶瓷器,其中包括"盈"字款绿釉碗以及"进奉"款白釉绿彩盘各一件。这两件器物是由官方窑场或者官方组织民间窑场生产来进奉宫廷的。它们在出现于"黑石号"沉船上之前,... "黑石号"沉船中出土了大量的陶瓷器,其中包括"盈"字款绿釉碗以及"进奉"款白釉绿彩盘各一件。这两件器物是由官方窑场或者官方组织民间窑场生产来进奉宫廷的。它们在出现于"黑石号"沉船上之前,可能先行抵达扬州,主要有两种可能性:其一是被进奉入宫廷之后,因宫廷赏赐、贸易,甚至内库被劫掠等诸多原因散落至坊间,再流落至扬州;其二是并没有进入宫廷,而是作为贡奉的剩余品被售卖、集散于扬州。这两件瓷器从宫廷或者产地散落至扬州之后,再从扬州被运送至室利佛逝,然后被网罗至"黑石号"上。 展开更多
关键词 “黑石号”沉船 “盈” “进奉”款瓷器 唐代宫廷
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印尼“黑石号”沉船与唐代广东梅县水车窑研究 被引量：3
3
作者 刘向明 郑三粮 《嘉应学院学报》 2017年第1期5-12,共8页
印尼"黑石号"沉船及其装载的梅县水车窑被成功打捞出水,为我们重新思考和考察梅县水车窑,提供了一个非常重要的契机,让我们知道作为唐代外销瓷之一的梅县水车窑,其外销的绝对年代是在晚唐宝历二年(公元826年)或之后不久;其输... 印尼"黑石号"沉船及其装载的梅县水车窑被成功打捞出水,为我们重新思考和考察梅县水车窑,提供了一个非常重要的契机,让我们知道作为唐代外销瓷之一的梅县水车窑,其外销的绝对年代是在晚唐宝历二年(公元826年)或之后不久;其输出路线是逆梅江而上,经宁江河和五华河,到达龙川(水陆转运点),并通过东江通道,以广州港为始发港而输出外销;其外销的区域包括"中国到东南亚(主要是苏门达腊爪哇)的贸易圈"和"东南亚到阿拉伯、波斯地区的贸易圈"。这无疑解答了梅县水车窑在外销上的许多关键性问题,并可再次补强广东梅州是海上丝绸之路的重要起点这一论断,甚至为研究唐代时期梅州陶瓷发展史、河运和海运史、对外贸易史乃至当时梅州社会、经济、文化问题等提供了十分重要的实物资料,可以说,其价值不可估量。 展开更多
关键词 “黑石号”沉船 梅县水车窑 绝对年代 始发港 外销区域
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印尼“黑石号”沉船及其文物综合研究 被引量：16
4
作者 陈克伦 《文物保护与考古科学》 北大核心 2019年第4期10-17,共8页
"黑石号"沉船出水了大量中国唐代中晚期的瓷器和一些金属器等,为海上丝绸之路的重要物证。通过对长沙窑瓷器、越窑青瓷、白瓷、绿彩瓷器、金银器、铜镜的造型、装饰及图案等的解读,阐述了中国唐中晚期外销瓷器的总体情况和所... "黑石号"沉船出水了大量中国唐代中晚期的瓷器和一些金属器等,为海上丝绸之路的重要物证。通过对长沙窑瓷器、越窑青瓷、白瓷、绿彩瓷器、金银器、铜镜的造型、装饰及图案等的解读,阐述了中国唐中晚期外销瓷器的总体情况和所包含的文化交流内涵,分析了外销对中国部分窑口瓷业生产的影响。对采集到的两件白瓷标本进行了X射线荧光光谱元素组成分析,探讨了外销白瓷可能的产地。论文也就沉船可能的出发港和目的港进行了讨论。 展开更多
关键词 “黑石号”沉船 沉船文物 年代 出发港 目的港
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唐代末期长沙窑外销瓷的贸易特征——以“黑石号”出水瓷器为例 被引量：5
5
作者 薛冰 《工业技术与职业教育》 2020年第4期83-87,共5页
中国历史上曾经有三次瓷器外销的高峰,分别是唐末至五代时期,南宋至元代,以及明末清初。由于陆路运输的局限性以及西域地区复杂的历史政治环境,我国古代陶瓷的对外销售主要是通过民间自发的海上贸易来进行的。官方主导的瓷器出口仅作为... 中国历史上曾经有三次瓷器外销的高峰,分别是唐末至五代时期,南宋至元代,以及明末清初。由于陆路运输的局限性以及西域地区复杂的历史政治环境,我国古代陶瓷的对外销售主要是通过民间自发的海上贸易来进行的。官方主导的瓷器出口仅作为一种外交礼节式的赏赉或单纯的朝贡贸易。直到长沙窑外销瓷的出现,使我国海上陶瓷贸易真正实现了商业化。以黑石号打捞瓷器为切入点,探寻长沙窑外销瓷的贸易模式特征,将会为唐代末期外销瓷的研究提供全新的历史佐证和实物资料。 展开更多
关键词 唐代 黑石号 外销瓷 贸易特征 长沙窑 釉下彩
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“黑石号”沉船出水器物杂考 被引量：23
6
作者 齐东方 《故宫博物院院刊》 CSSCI 北大核心 2017年第3期6-19,共14页
"黑石号"沉船中出水了大量珍贵的九世纪早中期器物,为相关研究提供了新的视角,使人们对东南亚海上贸易的认识大大改变。"黑石号"沉船中发现的部分铜镜、瓷器和金银器形制独特,通过对其制造、使用和流通情况的讨论,... "黑石号"沉船中出水了大量珍贵的九世纪早中期器物,为相关研究提供了新的视角,使人们对东南亚海上贸易的认识大大改变。"黑石号"沉船中发现的部分铜镜、瓷器和金银器形制独特,通过对其制造、使用和流通情况的讨论,可进一步了解这一时期海上对外贸易模式。同时,结合扬州的考古发现,可知其作为重要的对外贸易口岸,见证了九世纪海上丝绸之路的兴起。 展开更多
关键词 “黑石号”沉船 铜镜 瓷器 金银器 扬州
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黑石号上的“宫廷瓷器”——中古沉船背后的政治经济史 被引量：1
7
作者 陈烨轩 《北京大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2020年第1期119-129,共11页
公元9世纪沉没的西亚货船“黑石号”上,载有两件被怀疑来自唐代宫廷的瓷器,即“盈”字款绿釉碗、“进奉”款白釉绿彩盘,它们被认为从扬州出口。这两件瓷器的出现,和中唐时期屡见记载的宫廷交易有关。此时期的宫廷交易在供军压力下也出... 公元9世纪沉没的西亚货船“黑石号”上,载有两件被怀疑来自唐代宫廷的瓷器,即“盈”字款绿釉碗、“进奉”款白釉绿彩盘,它们被认为从扬州出口。这两件瓷器的出现,和中唐时期屡见记载的宫廷交易有关。此时期的宫廷交易在供军压力下也出现了新的内容,这背后体现唐廷和诸藩镇间的角力。从德宗到宣宗统治期长达七十余年的所谓“钱重货轻”(铜钱流通量不足、物价低落)现象,引发唐廷和士大夫群体间广泛的讨论,此现象固然有社会经济的背景,但不能忽视政治宣传的因素。从士大夫讨论“钱重货轻”的文本,到宪宗的决策,可以看出唐廷收回诸藩非传统经济权力的努力。作为东南地区的中心城市,在经济重心南移的大背景下,扬州是唐廷和诸藩争夺经济资源的重要场域,也成为唐廷重点建设的地区。作为唐后期中国最大的商业都会之一,扬州出现来自宫廷的瓷器,具有其合理性。 展开更多
关键词 黑石号 钱重货轻 扬州内藏库
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