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题名典型汽车用板变形滞后回弹的试验及本构建模
被引量：3
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作者
孙帅
鄂大辛
李悦
王立石
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机构
北京理工大学材料学院
一汽模具制造有限公司
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出处
《汽车工艺与材料》
2014年第12期51-54,共4页
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基金
国家自然科学基金51175044项目支持
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文摘
在金属滞后回弹研究中,对DP600、BUFD及AC600汽车用板材施加相同应变5%,在室温下测试卸载后瞬时回弹及32 h内滞后回弹。基于一维线粘弹性与粘塑性理论引入谐振子模型,构建DP600的滞后回弹本构模型。试验及拟合结果表明,DP600、BUFD及AC600板材的瞬时回弹与弹性模量及卸载应力有关;而滞后回弹在回复前期均具有较高回复速率,方向与瞬时回弹相同,采用粘弹性理论的拟合优度较好。分析卸载2 h后的回弹规律,AC600板材没有明显反回弹趋势,而DP600、BUFD钢板变化规律不再单调,在较长时间跨度内呈现一定波动性。
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关键词
滞后回弹
DP600
bufd
AC600
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分类号
TG31
[金属学及工艺—金属压力加工]
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