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Determination of the Financing Scale,Time Limit and Returns from the Investment in BOT Projects
1
作者 Chen Shouke Wei Zhuobin 《Engineering Sciences》 EI 2008年第1期83-89,共7页
The key aspect to the successful implementation of BOT concept is the raising of finance by project sponsor,so financial engineering techniques and capital structuring skills are required to find the proper mix of deb... The key aspect to the successful implementation of BOT concept is the raising of finance by project sponsor,so financial engineering techniques and capital structuring skills are required to find the proper mix of debt and equity.The capital structure and present a model to determine the equity level from the aspects of financing scale,construction time and return on investment are analyzed.The resulting model can help the sponsor to avoid the capital risk,and offer the government a criterion to evaluate management ability of the sponsor.To show the application and availability of this model,a case study is conducted.Thus,this paper is concern with the determination of financing scale,construction time,and return on investment which would assist the sponsor to ensure that the equity level for optimal capital structure is available prior to the implementation stage in BOT project operation. 展开更多
关键词 capital risk financing scale time limit returns of investment bot project
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The SP's first overseas BOT project
2
《Electricity》 2001年第1期43-43,共1页
关键词 bot SP The SP’s first overseas bot project
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企业风险态度与需求波动对BOT合同设计的影响
3
作者 熊明华 《佛山科学技术学院学报(社会科学版)》 2025年第1期52-58,共7页
BOT模式已经广泛应用于交通基础设施建设。但市场需求的不确定性以及企业管理者的不同风险态度,可能会对BOT合同产生一定的影响。考虑到企业风险态度和需求的不确定性,构建一个一般化的博弈模型,可探讨企业风险态度和需求波动对BOT合同... BOT模式已经广泛应用于交通基础设施建设。但市场需求的不确定性以及企业管理者的不同风险态度,可能会对BOT合同产生一定的影响。考虑到企业风险态度和需求的不确定性,构建一个一般化的博弈模型,可探讨企业风险态度和需求波动对BOT合同设计的影响。政府最优的特许经营期取决于政府的运营成本,当政府的运营成本较高时,政府倾向于选择项目生命周期作为特许经营期。当企业为风险厌恶时,企业收费随需求波动递减;反之,当企业为风险偏好时,企业收费随需求波动递增。需求波动增加,不利于企业利润。然而,需求波动对社会福利的影响受到企业风险态度影响,研究发现政府应当与风险厌恶型企业合作。 展开更多
关键词 bot项目 合同设计 风险态度 需求波动 特许经营期
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基于AHP和云模型的公路BOT项目风险管理研究 被引量:1
4
作者 杨祥 李国良 《价值工程》 2024年第4期19-22,共4页
为了降低公路BOT项目的管理风险,保证项目的顺利实施,提出了基于层次分析法和云模型的风险评估体系。从公路BOT项目全寿命周期出发,基于故障树法识别了项目各阶段的风险源,利用层次分析法确定了各风险指标的权重。在此基础上引入风险随... 为了降低公路BOT项目的管理风险,保证项目的顺利实施,提出了基于层次分析法和云模型的风险评估体系。从公路BOT项目全寿命周期出发,基于故障树法识别了项目各阶段的风险源,利用层次分析法确定了各风险指标的权重。在此基础上引入风险随机性和模糊性概念,利用模糊数学将风险指标模糊化,结合云模型理论和风险矩阵理论,确定了公路BOT项目的风险的等级,并以某实际公路BOT项目为例,成功验证了本文提出的风险评估体系的有效性。研究成果可以为公路BOT项目风险防控提供依据,为保障BOT项目顺利实施提供新视野。 展开更多
关键词 公路bot项目 层次分析法 模糊数学 云模型 风险管理
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风险分担机制下城市污水处理BOT项目特许定价研究 被引量:2
5
作者 黄洵 李宗耀 《北京工业职业技术学院学报》 2024年第3期41-46,共6页
特许定价在BOT项目中占据核心地位。为了降低城市污水处理BOT项目的管理风险,基于风险分担理论,深入探讨风险分担与绩效考核之间的逻辑关系及边界条件。针对社会资本承担的风险,通过将项目绩效考核与特许价格挂钩,提出基于项目绩效考核... 特许定价在BOT项目中占据核心地位。为了降低城市污水处理BOT项目的管理风险,基于风险分担理论,深入探讨风险分担与绩效考核之间的逻辑关系及边界条件。针对社会资本承担的风险,通过将项目绩效考核与特许价格挂钩,提出基于项目绩效考核支付系数的特许定价模型,这不仅填补了相关研究的空白,也进一步完善了调价机制。通过项目实践验证,该模型在实际应用中取得了显著成效。 展开更多
关键词 污水处理 特许价格 bot项目 风险分担 项目绩效考核
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基于新的收入准则的BOT项目会计核算研究 被引量:1
6
作者 翁静婷 《市场周刊》 2024年第30期147-150,共4页
随着社会经济的发展,要想在会计核算研究中处于优势地位,必须基于新收入准则对BOT项目会计核算提出更高要求,推动会计核算体系创新,确保会计核算的准确性。然而在具体的会计核算中,存在合同管理不严格、核算方法不标准、划分依据不明确... 随着社会经济的发展,要想在会计核算研究中处于优势地位,必须基于新收入准则对BOT项目会计核算提出更高要求,推动会计核算体系创新,确保会计核算的准确性。然而在具体的会计核算中,存在合同管理不严格、核算方法不标准、划分依据不明确、信息披露不一致、税务处理不规范等问题,直接影响BOT项目会计核算效能。文章基于新收入准则,对BOT项目会计核算的内容与重要意义展开分析,并阐述了其在会计核算中的不足,进而从规范合同管理、利用科学方法、引入现代技术、明确披露需求、合理化税务筹划等角度入手,为BOT项目会计核算工作提供优化路径,促进新收入准则下会计核算质量的提升。 展开更多
关键词 新收入准则 bot项目 会计核算
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Two power projects under BOT funding scheme progressing smoothly
7
《Electricity》 1997年第1期48-48,共1页
关键词 bot Two power projects under bot funding scheme progressing smoothly
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“BOT+EPC”模式高速公路项目新型管理理念
8
作者 钟凌宇 陈子涵 +4 位作者 刘筱钰 曾庆国 刘升红 常文浩 杨孝博 《建筑经济》 2024年第S01期130-133,共4页
我国高速公路项目发展迅速,“BOT+EPC”模式在推广过程中存在诸多问题,无法充分发挥该模式下项目全过程管理优势。基于此,本研究深入探讨“BOT+EPC”模式下高速公路项目的风险链、价值链、产业链构成,并基于三链融合,构建新型项目管理理... 我国高速公路项目发展迅速,“BOT+EPC”模式在推广过程中存在诸多问题,无法充分发挥该模式下项目全过程管理优势。基于此,本研究深入探讨“BOT+EPC”模式下高速公路项目的风险链、价值链、产业链构成,并基于三链融合,构建新型项目管理理论,为企业项目管理提供理论指导。风险链分析涵盖项目的各阶段,强调前期规划、设计深度和投资风险,价值链从社会效益和经济效益两个方面考察项目的价值创造路径,产业链揭示高速公路项目中涉及的多个产业和各个参与方。新型管理理念以风险管控、价值增值和产业优化为核心目标,风险链提供基本保障,价值链提供价值导向,产业链提供有效手段,帮助项目管理者对项目进行全面规划、动态调整,以提高项目的整体效益。 展开更多
关键词 bot+EPC”模式 高速公路项目 三链融合
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基于有效运营期的BOT项目特许权期决策模型 被引量:25
9
作者 吴孝灵 周晶 洪巍 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2011年第3期373-378,共6页
考虑政府根据BOT项目的建设成本大小规划项目的有效运营期并将其一部分作为特许权期转让给项目公司,建立了项目公司投资和政府特许权期的博弈模型,并运用Stackelberg博弈方法分析了各自的最优策略问题,从而获得了BOT项目投资与特许权期... 考虑政府根据BOT项目的建设成本大小规划项目的有效运营期并将其一部分作为特许权期转让给项目公司,建立了项目公司投资和政府特许权期的博弈模型,并运用Stackelberg博弈方法分析了各自的最优策略问题,从而获得了BOT项目投资与特许权期最优决策模型,它为项目公司和政府提供了对BOT项目决策的一种理论方法. 展开更多
关键词 bot项目 有效运营期 项目投资 特许权期 STACKELBERG博弈
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基于期权博弈的基础设施BOT项目二阶段特许权期决策模型 被引量:18
10
作者 杨屹 郭明靓 扈文秀 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2007年第6期81-85,共5页
本文采用期权博弈方法就二阶段基础设施 BOT 项目的建设成本和特许权期的决策问题进行了研究。发现在维护成本随时间变化条件下,成长期权对政府和项目公司的博弈结果都会产生一定影响。对均衡解的讨论显示,拥有成长期权的项目公司在特... 本文采用期权博弈方法就二阶段基础设施 BOT 项目的建设成本和特许权期的决策问题进行了研究。发现在维护成本随时间变化条件下,成长期权对政府和项目公司的博弈结果都会产生一定影响。对均衡解的讨论显示,拥有成长期权的项目公司在特许权期缩短情况下,为实现其战略目标仍将增加投入,延长项目寿命期。 展开更多
关键词 基础设施 bot项目 特许权期 期权博弈 决策
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基于AHP的BOT项目投标报价策略决策模型 被引量:9
11
作者 於永和 徐志红 +1 位作者 单汨源 李素艳 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期135-137,共3页
分析BOT项目投标报价策略决策的因素及其决策指标,根据BOT项目投标报价策略决策目标,运用层次分析法的原理建立基于AHP的BOT项目投标报价策略决策模型,并结合投标实际对模型的应用进行了分析,结果表明模型是可靠而适用的。
关键词 bot项目 投标决策 报价策略 层次分析法
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收益不确定下交通BOT项目特许期决策模型 被引量:10
12
作者 刘伟 吕俊娜 邹庆 《系统工程》 CSSCI CSCD 北大核心 2012年第12期51-56,共6页
针对收益不确定下的特许期决策问题,本文以交通BOT项目为研究对象,以政府和私人投资者双方各自的项目价值最大化为决策目标,运用实物期权和最优停时理论构建了收益不确定下的特许期决策模型,并求解出BOT项目特许期的可行区间;运用期权... 针对收益不确定下的特许期决策问题,本文以交通BOT项目为研究对象,以政府和私人投资者双方各自的项目价值最大化为决策目标,运用实物期权和最优停时理论构建了收益不确定下的特许期决策模型,并求解出BOT项目特许期的可行区间;运用期权博弈理论构建了完全信息动态博弈模型,并求解出模型的Stackelberg均衡解。最后,通过案例对特许期决策模型进行了验证。 展开更多
关键词 bot项目 特许期 实物期权 期权博弈
原文传递
BOT项目投资与特许权期的二维招标合同设计 被引量:6
13
作者 吴孝灵 周晶 +1 位作者 王冀宁 陈星光 《管理工程学报》 CSSCI 北大核心 2012年第3期191-196,共6页
为让管理水平较高的私营集团获得BOT项目特许权,并实现项目社会福利最大,本文利用机制设计理论建立了一个关于BOT项目投资与特许权期的二维招标合同的直接机制模型。通过模型分析,获得了该招标机制的可行性条件,最优形式和相应配置方案... 为让管理水平较高的私营集团获得BOT项目特许权,并实现项目社会福利最大,本文利用机制设计理论建立了一个关于BOT项目投资与特许权期的二维招标合同的直接机制模型。通过模型分析,获得了该招标机制的可行性条件,最优形式和相应配置方案,并由一个算例表明,得到的最优招标机制在实际中是有效的。所获结果为政府对BOT特许权招标提供了一种理论指导和实际方法。 展开更多
关键词 bot项目 项目投资 特许权期 招标合同 最优机制
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基于委托—代理理论的BOT项目特许期研究 被引量:12
14
作者 高丽峰 戴大双 沈涛 《科学学与科学技术管理》 CSSCI 北大核心 2008年第8期140-144,155,共6页
BOT项目融资作为私人投资公共基础设施的重要形式越来越受到各国政府的重视,但目前许多BOT项目都出现了政府过度担保和项目再谈判的现象,使社会效益受到损失。其原因主要是项目激励作用没有得到充分发挥,特别是BOT项目特许期作为激励手... BOT项目融资作为私人投资公共基础设施的重要形式越来越受到各国政府的重视,但目前许多BOT项目都出现了政府过度担保和项目再谈判的现象,使社会效益受到损失。其原因主要是项目激励作用没有得到充分发挥,特别是BOT项目特许期作为激励手段没有体现出来。利用委托——代理理论研究了BOT项目中政府与项目公司之间的委托——代理关系。通过确定政府与项目公司的分成比例,建立了BOT项目的特许期决定模型;通过研究激励相容机制,确定了项目公司最优产量决定模型。结果表明,BOT项目特许期与项目的收益呈正相关关系,与项目成本呈负相关关系,同时与项目本身的风险大小程度和项目公司对待风险的态度有关。项目公司的最优化产量受产品定价和项目成本系数限制,产品定价越高、项目的成本系数越小,项目公司越倾向于增加产量。 展开更多
关键词 委托-代理 bot项目 特许期
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污水处理厂BOT项目风险识别、分配与变化分析 被引量:14
15
作者 林挺 常杪 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2006年第18期72-76,共5页
对污水处理厂BOT项目风险进行全面系统地识别,将其分为包括前期、建设、运营与移交在内的内部风险和包括政治、法律和货币在内的外部风险,并根据风险管理原则对其进行合理分配,最后用定性的方法对上述风险在项目开展过程中的变化进行分... 对污水处理厂BOT项目风险进行全面系统地识别,将其分为包括前期、建设、运营与移交在内的内部风险和包括政治、法律和货币在内的外部风险,并根据风险管理原则对其进行合理分配,最后用定性的方法对上述风险在项目开展过程中的变化进行分析,从而为项目参与主体,尤其是地方政府提供一个科学的风险管理框架。 展开更多
关键词 污水处理厂 bot项目 风险识别 风险分配
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BOT项目风险多属性群决策识别方法 被引量:7
16
作者 刘宁 戴大双 吴海西 《技术经济》 2009年第9期50-52,62,共4页
本文提出的BOT项目风险识别方法可以客观计算专家的权重和风险属性的权重,反映不同专家、不同属性对决策结果的影响。通过把BOT项目风险决策矩阵转化成多维向量,用两向量的夹角余弦计算专家的相似度和差异度;利用熵值推导得到属性的权重... 本文提出的BOT项目风险识别方法可以客观计算专家的权重和风险属性的权重,反映不同专家、不同属性对决策结果的影响。通过把BOT项目风险决策矩阵转化成多维向量,用两向量的夹角余弦计算专家的相似度和差异度;利用熵值推导得到属性的权重,如果某个属性对决策所起的作用越大,则其熵值就越小、权重越大,并根据综合决策值排序得到风险识别结果。最后,本文通过一个典型的BOT项目验证了该识别方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 bot项目 风险识别 多属性 群决策
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分期BOT项目期权定价特许权期的决策模型与分析 被引量:7
17
作者 张俊生 王广斌 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期1434-1438,共5页
假设项目公司将BOT(建设-经营-移交)项目分期实施且同时移交,基于实物期权理论建立BOT项目分期实施的期权博弈模型和决策定价方法.在保证政府收益和项目建设质量不受损失的前提下,对如何科学地确定特许权期作了深入详尽的论证和分析,最... 假设项目公司将BOT(建设-经营-移交)项目分期实施且同时移交,基于实物期权理论建立BOT项目分期实施的期权博弈模型和决策定价方法.在保证政府收益和项目建设质量不受损失的前提下,对如何科学地确定特许权期作了深入详尽的论证和分析,最后通过工程实例的计算和实证分析验证该模型的可行性和有效性. 展开更多
关键词 bot(建设-经营-移交)项目 特许权期 期权博弈 分期
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考虑隐性违约风险的BOT项目特许期决策模型研究 被引量:7
18
作者 陈通 吴正泓 《预测》 CSSCI 北大核心 2016年第6期69-74,共6页
特许期为BOT项目提供了高效的管理边界,是影响项目成功与否的一项重要因素。基于BOT项目的不确定性特征和私人部门隐性违约风险对特许期决策的影响,本文首先运用实物期权理论构建公私部门投资决策模型,得到特许期可行区间;然后,引入演... 特许期为BOT项目提供了高效的管理边界,是影响项目成功与否的一项重要因素。基于BOT项目的不确定性特征和私人部门隐性违约风险对特许期决策的影响,本文首先运用实物期权理论构建公私部门投资决策模型,得到特许期可行区间;然后,引入演化博弈思想,构建公私部门特许期决策演化博弈模型,求出考虑隐性违约风险的特许期可行区间;此外,分析了私人部门决策临界值的影响因素;最后,通过案例分析检验模型有效性。研究结论为BOT项目特许期的确定提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 bot项目 特许期 违约风险 实物期权 演化博弈
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基于熵权的公路BOT项目建设风险的模糊综合评价 被引量:8
19
作者 王首绪 杨静 郑秀珍 《交通科学与工程》 2010年第3期89-94,共6页
以项目进度、项目质量、项目成本、项目安全及项目环境5个因素作为公路BOT项目建设风险评价的基本准则,构建了包含政治风险、社会风险、经济风险、管理风险、技术风险及自然风险等6种一级指标的公路BOT项目建设风险指标体系.采用源于热... 以项目进度、项目质量、项目成本、项目安全及项目环境5个因素作为公路BOT项目建设风险评价的基本准则,构建了包含政治风险、社会风险、经济风险、管理风险、技术风险及自然风险等6种一级指标的公路BOT项目建设风险指标体系.采用源于热力学中熵的概念及计算方法,确定各风险评价指标的权值,通过构建模糊综合评价模型,计算项目面临风险的大小,为项目决策者对规避建设过程中的综合风险提供决策依据.实例分析表明,利用基于熵权的模糊综合评价模型对公路BOT项目建设风险进行评价是可行的. 展开更多
关键词 公路bot项目 熵权 风险值 模糊综合评价
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