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Research on Bond-Slip Constitutive Relation for Steel Reinforced Concrete Members 被引量:1
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作者 梁斌 孟凡深 刘俊玲 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2009年第2期152-156,共5页
The constitutive relation of bond-slip on steel and concrete interface is proposed for short steel reinforced concrete (SRC) column. Based on the experimental research on bond-slip performance, a mechanical model of... The constitutive relation of bond-slip on steel and concrete interface is proposed for short steel reinforced concrete (SRC) column. Based on the experimental research on bond-slip performance, a mechanical model of short SRC column in pulling or pushing test is established. By means of the elasto-plasticity theory the explicit formulation of bond-slip constitutive relation τ-s in different anchor-hold place of push and pull member is investigated under the conditions of balance and boundary. The study shows that the constitutive relation is relevant to the embedment length and the thickness of concrete cover. The results are continuous descriptions of bond-slip constitutive relation and can be used to analyze the non-linear performance of SRC members. Results indicate that the principle of the method is correct and it performs well for short SRC column. 展开更多
关键词 steel reinforced concrete (SRC) bond-slip constitutive relation pushing and pull member
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Bond-slip constitutive relationship between bars and mortar for block masonry 被引量:1
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作者 郑怡 李莉 +2 位作者 刘明 许嘉龙 张延年 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2010年第2期176-179,共4页
Ten specimens were tested in this paper in order to study the bond behavior and the process of force transfer when bars adhered to mortar. The development of the bond stress between bars and mortar was calculated. Tes... Ten specimens were tested in this paper in order to study the bond behavior and the process of force transfer when bars adhered to mortar. The development of the bond stress between bars and mortar was calculated. Test results show that the maximum bond-stress is not influenced by the bar bond length and increases as the increased splitting strength of mortar for block. The local bond stress-slip curve was obtained. Then,based on the regressive analysis of test data,two bond shearing stress-slip constitutive models between bars and mortar were proposed. The models can be used in the numerical simulation or finite element analysis and provide references for the improvement of the corresponding design codes. 展开更多
关键词 reinforced masonry MORTAR bond-slip constitutive model
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Double pull specimen more suitable for measuring bond-slip relationship of FRP-to-concrete interface 被引量:1
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作者 杨奇飞 陆小华 熊光晶 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2010年第2期400-405,共6页
A new "conceptual" design named "double pull" specimen was proposed in order to measure the bond-slip(δ-τ) relationship of fiber reinforced polymer(FRP)-to-concrete interface more accurately.A fi... A new "conceptual" design named "double pull" specimen was proposed in order to measure the bond-slip(δ-τ) relationship of fiber reinforced polymer(FRP)-to-concrete interface more accurately.A finite element analysis(FEA) was performed for preliminarily evaluating the suitability of the proposed conceptual double pull specimen.Through the FEA,it was indicated that the FRP-to-concrete interface of the proposed conceptual specimen might subject to a much higher load level than that of the most commonly used simple shear specimen,showing a great potential for measuring δ-τ relationship more accurately.In the light of the conceptual specimen,a kind of "practical" double pull specimen was developed and proved to be more suitable for measuring δ-τ relationship through an exploratory experimental study with 20 specimens.Consequently,an experimental program with 10 double pull specimens was performed for measuring the ultimate slip δu which was difficult to capture by using the existing specimens.It is shown that the range of δu is 0.31-0.52 mm based on the test results.The suggestion for improving the measure method is also put forward. 展开更多
关键词 fiber reinforced polymer (FRP) concrete bond-slip ultimate slip double pull specimen EXTENSOMETER
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Bond-Slip Behavior of Steel Bar and Recycled Steel Fibre-Reinforced Concrete
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作者 Ismail Shah Jing Li +4 位作者 Nauman Khan Hamad R.Almujibah Muhammad Mudassar Rehman Ali Raza Yun Peng 《Journal of Renewable Materials》 EI CAS 2024年第1期167-186,共20页
Recycled steel fiber reinforced concrete is an innovative construction material that offers exceptional mechanical properties and durability.It is considered a sustainable material due to its low carbon footprint and ... Recycled steel fiber reinforced concrete is an innovative construction material that offers exceptional mechanical properties and durability.It is considered a sustainable material due to its low carbon footprint and environmental friendly characteristics.This study examines the key influencing factors that affect the behavior of this material,such as the steel fiber volume ratio,recycled aggregate replacement rate,concrete strength grade,anchorage length,and stirrup constraint.The study investigates the bond failure morphology,bond-slip,and bond strength constitutive relationship of steel fiber recycled concrete.The results show that the addition of steel fibers at 0.5%,1.0%,and 1.5%volume ratios can improve the ultimate bond strength of pull-out specimens by 9.05%,6.94%,and 5.52%,respectively.The replacement rate of recycled aggregate has minimal effect on the typical bond strength of pull-out specimens.However,the ultimate bond strengths of pull-out specimens with concrete strength grades C45 and C60 have improved compared to those with C30 grade.The specimens with longer anchorage lengths exhibit lower ultimate bond strength,with a reduction of 33.19%and 46.37%for anchorage lengths of 5D and 7D,respectively,compared to those without stirrups.Stirrup restraint of 1φ8 and 2φ8 improves the ultimate bond strength by 5.29%and 6.90%,respectively.Steel fibers have a significant effect on the behavior of concrete after it cracks,especially during the stable expansion stage,crack instability expansion stage,and failure stage. 展开更多
关键词 Recycled coarse aggregates(RCA) steel fiber bonding performance bond-slip environmental challenges
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带肋钢筋与Ⅱ型APC套筒约束灌浆料黏结性能试验研究
5
作者 余琼 林凯文 +5 位作者 翟桂庆 郑芳俊 张志 陈振海 孙佳秋 许志远 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2026年第1期184-200,共17页
为研究Ⅱ型APC套筒约束下带肋钢筋与灌浆料间的黏结滑移性能,本研究进行了23组共69个Ⅱ型APC套筒约束灌浆料钢筋拉拔试验。采用电液伺服万能试验机进行单向拉伸加载,利用应变片及位移计分别采集套筒应变和钢筋滑移值,研究了试件破坏形... 为研究Ⅱ型APC套筒约束下带肋钢筋与灌浆料间的黏结滑移性能,本研究进行了23组共69个Ⅱ型APC套筒约束灌浆料钢筋拉拔试验。采用电液伺服万能试验机进行单向拉伸加载,利用应变片及位移计分别采集套筒应变和钢筋滑移值,研究了试件破坏形态、黏结强度影响因素、黏结滑移本构关系、套筒荷载应变曲线等。结果表明:套筒约束灌浆料试件的破坏形式包括钢筋(屈服前及屈服后)拔出破坏和钢筋拉断破坏两种;试件黏结强度随钢筋直径、锚固长度的增大而降低,随含钢率的增大而提升;钢筋与约束灌浆料间的黏结滑移分为滑移段、劈裂段、下降段、残余段4个阶段;对比不同材料锚固试件发现,灌浆料、套筒约束灌浆料、混凝土达到极限黏结强度时的滑移值依次降低,混凝土因骨料限制了裂缝发展,其滑移值最小。黏结滑移曲线的能量分析表明,试件延性较优,脆性系数随钢筋直径增大而降低、随锚固长度增大而提升。极限荷载时,套筒长边环向为拉应变,且随钢筋直径的增大而增大,短边环向绝大部分为压应变,套筒长边和短边纵向应变均为拉应变,且套筒长边纵向及环向应变均大于短边。基于ABAQUS平台构建了Ⅱ型APC套筒约束灌浆料有限元模型,其仿真结果与试验数据吻合较好。在计算屈服及拉断临界状态下钢筋临界锚固长度值时,套筒的存在可使其大大减小。 展开更多
关键词 黏结滑移本构关系 约束灌浆料 锚固长度 套筒应变 拉拔试验
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钢管自密实粉煤灰混凝土黏结滑移性能试验研究 被引量:2
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作者 惠存 陈祥 +2 位作者 柳明亮 马泽亚 海然 《建筑结构》 北大核心 2025年第3期47-51,109,共6页
为促进自密实粉煤灰混凝土的工程应用,对钢管自密实粉煤灰混凝土黏结滑移性能进行了研究。通过改变混凝土强度等级、钢管内部构造等参数对6根钢管自密实粉煤灰混凝土柱进行了黏结滑移推出试验,并应用数字图像相关技术对其中4个试件进行... 为促进自密实粉煤灰混凝土的工程应用,对钢管自密实粉煤灰混凝土黏结滑移性能进行了研究。通过改变混凝土强度等级、钢管内部构造等参数对6根钢管自密实粉煤灰混凝土柱进行了黏结滑移推出试验,并应用数字图像相关技术对其中4个试件进行了表面应变监测。结果表明,试件推出后钢管外表面无明显变形,填充混凝土除加载端有部分碎屑掉落外无明显破坏;各试件荷载-滑移曲线到达峰值荷载前,荷载与位移基本呈线性关系,峰值点后曲线走势分为骤降型和缓降型两种形式;钢管自密实混凝土界面黏结性能随内部混凝土强度的提高而增强,同条件下,有内部构造的试件平均黏结强度明显大于无构造的试件;钢管自密实粉煤灰混凝土与普通钢管自密实混凝土试件中钢管的应变发展规律表现出相似的特征。 展开更多
关键词 自密实粉煤灰混凝土 黏结滑移 黏结强度 应变 数字图像相关技术
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考虑黏结滑移的型钢超高性能混凝土组合梁受力性能影响因素分析 被引量:1
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作者 沈德建 白松林 +2 位作者 姜国庆 刘慈 李明 《建筑钢结构进展》 北大核心 2025年第5期29-39,共11页
在型钢混凝土组合结构中使用超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,简称UHPC)可以提高结构的承载能力、减小截面尺寸,同时能改善结构中因密集配置箍筋和剪力件而导致的施工复杂等问题。目前对于型钢UHPC组合梁在进行有限元... 在型钢混凝土组合结构中使用超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,简称UHPC)可以提高结构的承载能力、减小截面尺寸,同时能改善结构中因密集配置箍筋和剪力件而导致的施工复杂等问题。目前对于型钢UHPC组合梁在进行有限元仿真分析时,主要集中在受弯性能的参数化定性分析方面,而忽略了型钢与UHPC间黏结滑移方面的研究,缺少对其界面黏结性能和组合效应的评估,对UHPC受拉区的受力性能也缺乏深度讨论。本文对型钢UHPC组合梁开展基于ABAQUS的受弯性能有限元仿真分析,对UHPC的强度、型钢强度、纵向配筋率和配钢率进行参数分析。研究了荷载-跨中挠度曲线、截面应变分布,界面黏结应力分布以及UHPC受拉区性能。结果表明:(1)组合梁在加载过程中可分为完全弹性阶段、损伤工作阶段、塑性强化阶段和延性发展阶段四个阶段;(2)受拉区的UHPC在处于峰值荷载状态时仍可以在一定程度上参与截面抗弯,基于参数分析提出了UHPC受拉区等效应力折减系数的取值建议;(3)型钢上的翼缘黏结应力主要集中在加载处,下翼缘黏结应力分布则受裂缝开展的控制,应在设计中通过设置剪力连接件或在型钢表面进行处理等方式改善型钢与UHPC界面的黏结性能;(4)组合梁在设计过程中应限制型钢的强度和配置率,以保证组合梁具有良好的延性和受拉区UHPC具有良好的抗拉性能。 展开更多
关键词 型钢混凝土组合结构 超高性能混凝土 黏结滑移 有限元分析 等效应力折减系数
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预应力锚杆支护深埋隧道围岩应变软化弹塑性分析 被引量:2
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作者 邹金锋 伍钦铧 《地下空间与工程学报》 北大核心 2025年第3期759-773,共15页
为探明富水地层条件下预应力锚杆对隧道支护时的力学状态,以深埋隧道为例,基于三维Hoek-Brown屈服准则,考虑水力耦合及围岩应变软化的影响,将预应力锚杆视为带有锚垫板及两端应变不为零的被动锚杆模型,对隧道围岩进行了弹塑性分析,由此... 为探明富水地层条件下预应力锚杆对隧道支护时的力学状态,以深埋隧道为例,基于三维Hoek-Brown屈服准则,考虑水力耦合及围岩应变软化的影响,将预应力锚杆视为带有锚垫板及两端应变不为零的被动锚杆模型,对隧道围岩进行了弹塑性分析,由此采用粘结滑移理论建立了预应力锚杆剪切应力分布及端部预应力的数值计算方法,并通过与相关工程案例计算结果的对比分析,验证了本文计算方法的合理性。同时,依托实际工程对不同因素影响下围岩应力和位移的变化规律进行参数分析。结果表明:本文方法计算得到的锚杆轴力最大值、隧道表面力和锚杆中性点位置均与所选取工程案例的监测值拟合良好,且当锚杆剪切应力达到隧道壁峰值应力时,在隧道壁附近锚杆与围岩之间会发生解耦现象;依托实际工程反映了本文方法可有效解决深埋隧道预应力锚杆在工程中的设计计算问题,且预应力锚杆安装后可有效减小围岩变形,相比被动锚杆,其支护效果更好,研究成果可为类似工程地质条件下深埋隧道支护设计提供理论指导。 展开更多
关键词 富水地层 预应力锚杆 深埋隧道 三维Hoek-Brown屈服准则 粘结-滑移理论
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BFRP筋与混杂钢纤维超高性能混凝土黏结性能分析 被引量:1
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作者 范小春 郭浩宇 +1 位作者 张澳 张浩 《河海大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期154-161,共8页
为研究玄武岩纤维增强复合材料(BFRP)筋与混杂钢纤维超高性能混凝土(UHPC)的黏结性能,采用拉拔试验对BFRP筋与混杂钢纤维UHPC的黏结性能进行了试验研究,分析了回收轮胎钢纤维(RTSF)掺量、UHPC保护层厚度、UHPC龄期及不同纤维掺入比例对B... 为研究玄武岩纤维增强复合材料(BFRP)筋与混杂钢纤维超高性能混凝土(UHPC)的黏结性能,采用拉拔试验对BFRP筋与混杂钢纤维UHPC的黏结性能进行了试验研究,分析了回收轮胎钢纤维(RTSF)掺量、UHPC保护层厚度、UHPC龄期及不同纤维掺入比例对BFRP筋-UHPC结构黏结破坏模式、黏结滑移响应和黏结强度的影响。结果表明:BFRP筋-UHPC结构有拔出破坏、劈裂破坏和拔出且劈裂破坏3种黏结破坏形态;BFRP筋-UHPC结构的极限黏结强度随着UHPC保护层厚度、UHPC龄期的增大而增大,且RTSF掺量由0%提升至3%时极限黏结强度提升了42.3%,但随着RTSF掺量的增大提升效果逐渐减弱。基于试验结果提出了BFRP筋-UHPC结构的黏结滑移本构模型,模型模拟曲线与试验曲线吻合较好。 展开更多
关键词 BFRP筋 超高性能混凝土 钢纤维 拉拔试验 黏结滑移曲线
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基于多因素的钢管混凝土界面黏结性能分析与强度预测模型评价
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作者 赵轩 杨晨 +5 位作者 胡朝晖 李贤 聂影 刘俊 廖栩 刘西光 《建筑钢结构进展》 北大核心 2025年第11期75-87,共13页
为研究混凝土骨料粒径、钢管径厚比、长径比、钢管内壁粗糙程度与疲劳荷载对钢管混凝土(concrete-filled steel tube,CFST)界面黏结性能的影响,共设计了9个试件进行推出试验,通过荷载-滑移曲线以及推出试验过程中钢管外表面纵向应变与... 为研究混凝土骨料粒径、钢管径厚比、长径比、钢管内壁粗糙程度与疲劳荷载对钢管混凝土(concrete-filled steel tube,CFST)界面黏结性能的影响,共设计了9个试件进行推出试验,通过荷载-滑移曲线以及推出试验过程中钢管外表面纵向应变与环向应变的分布情况,分析了CFST界面黏结强度与黏结刚度,研究结果表明:试件的荷载-滑移曲线均呈现出自由端的位移滞后于加载端的位移的现象,且随着加载的进行,自由端的位移增量逐渐与加载端的位移增量同步;CFST柱的黏结性能随钢管径厚比的增大而减小、随钢管内壁粗糙程度的降低而减小、随长径比的增大而减小;细骨料混凝土与疲劳作用均会降低CFST柱的黏结性能;钢管外表面纵向应变随距加载端距离的增大而增大,且黏结破坏后,荷载在钢管上呈现不均匀传递的现象;文中对现有的CFST黏结强度模型与试验数据进行了整理,并分析其吻合度,随后基于统计分析,以混凝土强度、CFST柱径厚比、长径比为参数,回归拟合出一个新的黏结强度计算公式,该公式计算结果与实际数据吻合较好。 展开更多
关键词 钢管混凝土 推出试验 界面性能 黏结滑移 黏结强度模型
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GFRP带肋筋黏结性能试验研究与简化本构模型
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作者 张望喜 刘鑫 +3 位作者 胡彬彬 向贞航 袁超 易伟建 《土木与环境工程学报(中英文)》 北大核心 2025年第6期123-132,共10页
为研究GFRP(glass fiber reinforced polymer)带肋筋与混凝土之间的黏结性能并改进已有本构模型的实用性,制作14组试件进行梁端式试验,探讨混凝土强度、保护层厚度、配置箍筋以及GFRP带肋筋之间相互作用对黏结性能的影响。采用位移控制... 为研究GFRP(glass fiber reinforced polymer)带肋筋与混凝土之间的黏结性能并改进已有本构模型的实用性,制作14组试件进行梁端式试验,探讨混凝土强度、保护层厚度、配置箍筋以及GFRP带肋筋之间相互作用对黏结性能的影响。采用位移控制加载方式进行试验,测试并记录加载力、自由端滑移值和加载端滑移值,观察黏结界面的破坏情况,基于试验结果提出简化黏结-滑移本构模型的方法。结果表明:梁端式试验主要发生拔出破坏和劈裂破坏;黏结-滑移曲线的滑移值与肋间距有关,波峰间距基本与肋间距一致;混凝土强度和配置箍筋会影响黏结界面的破坏模式和损坏程度,进而影响黏结-滑移性能;增加保护层厚度对黏结-滑移性能的有利影响在一定范围内有效;二次拉拔试验结果表明,试件中GFRP带肋筋的黏结性能存在相互影响。黏结-滑移简化本构模型能较好地拟合试验数据,且进一步增强了实用性。 展开更多
关键词 带肋筋 梁端式试验 黏结-滑移性能 黏结-滑移本构模型
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锈蚀钢筋与纤维增强混凝土黏结性能试验研究
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作者 刘延春 陈本晟 +3 位作者 刘才玮 闫良泰 刘新宇 苗吉军 《工程科学与技术》 北大核心 2025年第5期261-273,共13页
为研究锈蚀钢筋与玄武岩-聚丙烯纤维增强混凝土(BPFRC)的黏结滑移机理,本文应用电化学加速锈蚀方法制备了48个不同锈蚀率(0、2%、5.0%和10.0%)下的棱柱体偏心拉拔试件,通过基本力学性能试验探究纤维掺入对混凝土基体影响;开展拉拔试验... 为研究锈蚀钢筋与玄武岩-聚丙烯纤维增强混凝土(BPFRC)的黏结滑移机理,本文应用电化学加速锈蚀方法制备了48个不同锈蚀率(0、2%、5.0%和10.0%)下的棱柱体偏心拉拔试件,通过基本力学性能试验探究纤维掺入对混凝土基体影响;开展拉拔试验观察纤维增强混凝土(FRC)黏结性能变化规律,记录试件表面变化与破坏模式;采用电镜扫描对破坏后黏结界面进行微观测试。试验结果表明:1)纤维的桥接有效抑制裂缝发展并分散荷载作用,FRC的劈裂抗拉强度和抗折强度分别提高了12.43%~18.65%和5.36%~9.64%;2)在黏结性能方面,锈蚀影响下混凝土约束和界面摩擦大幅降低,钢筋锈蚀率6%~7%时,普通混凝土黏结强度平均降低18.1%,BPFRC与普通混凝土割线黏结刚度分别下降43.3%和39.0%,而初始黏结刚度受锈蚀影响较小,降低了5.0%~11.8%;3)锈蚀损伤条件下FRC在黏结强度、黏结刚度、残余强度等方面表现出一定优势,不同锈蚀率下FRC的黏结强度比普通混凝土提高11.1%~27.6%,BPFRC较玄武岩纤维增强混凝土(BFRC)/聚丙烯纤维增强混凝土(PFRC)提高了5.2%~11.8%,两种纤维混合时体现出正协同效应。在试验结果基础上,本文结合锈蚀损伤系数建立不同纤维掺入的半经验半理论黏结强度预测公式与三段式黏结-滑移本构关系。研究结果可为BF-PF增强混凝土的性能评估提供数据支持。 展开更多
关键词 纤维增强混凝土 锈蚀 力学性能 黏结-滑移 本构模型
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圆钢管高强卵石机制砂混凝土粘结滑移本构模型
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作者 管民生 郑宗颖 +1 位作者 张坤 杜宏彪 《兰州理工大学学报》 北大核心 2025年第3期119-126,共8页
为研究圆钢管高强卵石机制砂混凝土界面粘结滑移性能,通过27根圆钢管高强卵石机制砂混凝土短柱试件的推出试验,获取荷载-滑移曲线参数,分析了试件粘结滑移的发展阶段与机理,考察了试件不同位置分布对于粘结滑移性能的影响,推导了考虑位... 为研究圆钢管高强卵石机制砂混凝土界面粘结滑移性能,通过27根圆钢管高强卵石机制砂混凝土短柱试件的推出试验,获取荷载-滑移曲线参数,分析了试件粘结滑移的发展阶段与机理,考察了试件不同位置分布对于粘结滑移性能的影响,推导了考虑位置变化的粘结应力-滑移本构模型.结果表明,圆钢管高强卵石机制砂混凝土粘结滑移经历了胶结、滑移、摩阻力和后滑移四个阶段,试件不同位置处发生滑移的顺序不同;验证了所提出的圆钢管机制砂混凝土粘结滑移本构在本文推出试验试件中的适用性,并基于上述本构模型,通过引入位置函数反映了试件局部粘结强度和滑移值的变化特点,提出了考虑位置变化的粘结滑移本构模型,该改进模型能更完全地反映局部粘结滑移规律和机理. 展开更多
关键词 粘结应力-滑移本构模型 粘结滑移 粘结强度 圆钢管高强卵石机制砂混凝土
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考虑黏结滑移影响的叠合梁-现浇柱子结构承载性能多参数分析
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作者 张望喜 叶缘 +2 位作者 周靓 杨学峰 易伟建 《重庆大学学报》 北大核心 2025年第3期94-106,共13页
利用ABAQUS接口User Element(UEL)子程序,建立了分离式自计算单元长度的界面黏结单元BS1,该单元能按指定的黏结滑移关系工作。基于简化的Eligehausen黏结滑移本构,对叠合梁-现浇柱子结构试验开展了数值模拟,结果与试验吻合良好。同时,... 利用ABAQUS接口User Element(UEL)子程序,建立了分离式自计算单元长度的界面黏结单元BS1,该单元能按指定的黏结滑移关系工作。基于简化的Eligehausen黏结滑移本构,对叠合梁-现浇柱子结构试验开展了数值模拟,结果与试验吻合良好。同时,验证了单元自计算长度的准确性,对比时间效率提高了25%。基于上述验证,建立30个叠合梁-现浇柱子结构模型,采用叠合梁现浇层厚度、T型翼缘板宽度、力作用方向等参数进行分析。结果表明,采用90°弯钩锚固和锚固板锚固的2种子结构,承载性能相差不大,延性相差约12%,宜优先选择90°弯钩锚固形式;承载力分析表明我国规范中对于叠合梁的T型翼缘板的宽度规定较国外规范更加可靠;地震作用下,力作用方向的改变,子结构前后承载力相差12%,变形能力相差55%,这种差异值得深入讨论。研究结果为考虑黏结滑移的装配式混凝土结构的数值分析提供了可靠参考。 展开更多
关键词 界面单元 叠合梁-现浇柱子结构 黏结滑移 锚固形式 多参数分析
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氯盐-冻融耦合作用下GFRP筋与纤维自密实混凝土粘结耐久性能
15
作者 宁喜亮 刘朕钰 +3 位作者 李媛媛 尤志国 张振宽 李剑峰 《复合材料学报》 北大核心 2025年第9期5189-5202,共14页
为了研究不同纤维对玻璃纤维增强聚合物(Glass fiber reinforced polymer,GFRP)筋与混凝土在氯盐-冻融耦合作用下粘结性能的影响,对90个中心拉拔试件进行测试,主要变化参数为冻融循环次数、纤维种类和纤维掺量。试验结果表明:在氯盐-冻... 为了研究不同纤维对玻璃纤维增强聚合物(Glass fiber reinforced polymer,GFRP)筋与混凝土在氯盐-冻融耦合作用下粘结性能的影响,对90个中心拉拔试件进行测试,主要变化参数为冻融循环次数、纤维种类和纤维掺量。试验结果表明:在氯盐-冻融循环作用下,聚丙烯短纤维(PPFA)的掺入可以改善混凝土的抗冻性能,降低钢纤维混凝土与GFRP筋之间粘结强度的损失率。单掺聚丙烯长纤维(PPFB)和钢纤维(SF)均对氯盐-冻融循环作用后GFRP筋与混凝土之间的粘结强度有较大提升。混掺40 kg/m^(3)的SF和2 kg/m^(3)的PPFB后对混凝土力学性能的提升效果最为显著。与未掺纤维的混凝土试件相比,混掺纤维使氯盐-冻融循环作用后混凝土与GFRP筋之间的粘结强度提高了39.4%。基于本文试验结果,考虑氯盐-冻融循环作用的影响,拟合得出粘结-滑移曲线上升段的模型参数,预测结果与试验结果吻合较好。 展开更多
关键词 氯盐 冻融循环 GFRP筋 混杂纤维 粘结强度 粘结-滑移曲线
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钢筋-ECC复合材料与混凝土界面黏结性能研究
16
作者 郭瑞 杨丹 +1 位作者 王治元 余志祥 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第11期44-52,66,共10页
研究目的:水泥基复合材料与钢筋或纤维增强复合材料可组成多尺度纤维增强水泥基复合材料,其具备高拉伸强度和良好的变形能力,可适用于高性能组合结构的构建或现有结构的加固。为研究组合结构界面黏结问题,本文共设计9组双面ECC-钢筋复... 研究目的:水泥基复合材料与钢筋或纤维增强复合材料可组成多尺度纤维增强水泥基复合材料,其具备高拉伸强度和良好的变形能力,可适用于高性能组合结构的构建或现有结构的加固。为研究组合结构界面黏结问题,本文共设计9组双面ECC-钢筋复合材料-混凝土剪切试件,综合考虑不同复合材料配筋率、宽度及厚度对界面承载力、黏结性能的影响,开展双剪试验及数值模拟分析。研究结论:(1)除少数试件因施工缺陷导致的界面剥离破坏外,其余ECC-钢筋复合材料与混凝土界面的剪切破坏模式均为复合材料断裂破坏;(2)黏结界面的极限承载力随着复合材料配筋率、宽度及厚度的增加而增大,其中宽度与厚度的影响较为明显;(3)参考Popovics模型,建立了考虑配筋率、宽度及厚度的ECC-钢筋复合材料-混凝土界面的黏结滑移本构模型以及界面承载力的预测公式;(4)建立了基于Cohesive接触法三维数值模型,其数值模拟所得结果与试验数据拟合良好;(5)本研究可为高性能组合结构的构建或既有结构的加固提供基础工具。 展开更多
关键词 黏结滑移本构模型 双剪试验 钢筋混凝土 ECC-钢筋复合材料 组合结构
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波形腹板钢纤维PEC柱界面黏结滑移性能试验研究
17
作者 王威 唐家璇 +4 位作者 李昱 柳国良 唐新耀 邱程宣 钱源明 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第9期91-102,共12页
PEC柱具有稳定性好、预制化程度高的优点,在其中加入钢纤维可有效抑制混凝土裂纹的发展.以锚固长度和钢纤维掺量为变量,设计了8个波形腹板钢纤维PEC柱试件并进行推出试验,研究了其界面黏结滑移性能.结果表明:钢纤维混凝土试件在荷载下... PEC柱具有稳定性好、预制化程度高的优点,在其中加入钢纤维可有效抑制混凝土裂纹的发展.以锚固长度和钢纤维掺量为变量,设计了8个波形腹板钢纤维PEC柱试件并进行推出试验,研究了其界面黏结滑移性能.结果表明:钢纤维混凝土试件在荷载下降段界面裂纹贯通,试件破坏模式均为界面自然黏结力失效破坏;当钢纤维掺量一定、锚固长度为650 mm时,界面黏结性能最佳;在混凝土中加入钢纤维可提升黏结性能,随着钢纤维掺量增大,初始滑移荷载与初始强度随之增大,极限荷载先减后增,当钢纤维掺量为1.5%时,极限强度达到最小值而残余强度达到最大值;钢板翼缘应变在荷载上升段随锚固长度近似呈指数分布,波形腹板应变呈波浪形;通过线性回归拟合得出试件特征黏结强度的计算式,将计算值与试验值对比,发现误差较小,可为波形腹板钢纤维PEC柱的承载力设计及应用提供参考. 展开更多
关键词 波形腹板PEC柱 钢纤维 黏结滑移 推出试验 等效应变 黏结强度
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带栓钉波形腹板PEC柱界面黏结滑移性能与抗剪承载力试验研究
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作者 王威 续鉴 +4 位作者 李昱 权超超 贾煜 米佳鑫 周强 《工程力学》 北大核心 2025年第10期122-135,共14页
为确保波形腹板PEC(partially encased composite)柱中混凝土与钢骨保持良好的协同工作能力,考虑栓钉数量和间距、腹板波角、混凝土强度和锚固长度对界面性能的影响,设计6个自然黏结和12个带栓钉波形腹板PEC柱推出试验,根据荷载-滑移曲... 为确保波形腹板PEC(partially encased composite)柱中混凝土与钢骨保持良好的协同工作能力,考虑栓钉数量和间距、腹板波角、混凝土强度和锚固长度对界面性能的影响,设计6个自然黏结和12个带栓钉波形腹板PEC柱推出试验,根据荷载-滑移曲线、裂缝和栓钉形态明确试件的破坏模式。结果表明:自然黏结试件达到极限荷载时才明显可见滑移,然后迅速破坏且承载力较低,锚固长度增加可提高特征黏结应力,腹板波角变大可增加初始滑移荷载P_(0);焊接栓钉后承载力大幅提升,同时也改变波形腹板PEC柱的破坏模式,在一定范围内,抗剪承载力随栓钉数量的增加近似线性增加,相较于自然黏结试件特征黏结应力可提高2倍~4倍;腹板波角增大,残余荷载P_(r)逐渐提高,混凝土强度和栓钉间距对带栓钉试件破坏模式的影响更为显著;两类试件的特征曲线都可分为上升段、下降段和残余段,分别拟合得到自然黏结试件和带栓钉试件黏结应力计算式和黏结滑移本构模型,提出的带栓钉试件抗剪承载力公式的计算结果与试验结果吻合良好,可为实际工程提供一定参考。 展开更多
关键词 波形腹板PEC柱 黏结滑移性能 栓钉 本构关系 承载力
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集中配筋连接中心拉拔试验研究及有限元分析
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作者 罗小勇 周太 +1 位作者 陈奇 廖超 《中南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期1026-1038,共13页
为研究新型装配式剪力墙中集中配束钢筋的黏结锚固性能,分别以灌浆料种类和钢筋锚固长度为试验参数,设计并制作5组共15个试件进行拉拔试验,分析试件的破坏特征和钢筋与试件之间的荷载滑移,对比不同灌浆料和不同锚固长度对黏结强度和破... 为研究新型装配式剪力墙中集中配束钢筋的黏结锚固性能,分别以灌浆料种类和钢筋锚固长度为试验参数,设计并制作5组共15个试件进行拉拔试验,分析试件的破坏特征和钢筋与试件之间的荷载滑移,对比不同灌浆料和不同锚固长度对黏结强度和破坏状态的影响,提出钢筋与试件发生黏结滑移的本构模型并使用有限元软件对建立的本构模型开展分析验证。研究结果表明:在一定的锚固范围内,随应力分布状态的改变,锚固钢筋与试件之间的极限黏结应力先增大后减小;提高灌浆料的强度可以提高锚固钢筋与灌浆料之间的黏结握裹力;本文提出的黏结滑移本构模型和使用的有限元分析方法可以对集中配筋连接中大直径钢筋与灌浆料的黏结滑移行为进行较好地模拟。 展开更多
关键词 集中配筋 黏结滑移关系 有限元分析
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界面黏结性能影响下FRP加固钢筋混凝土梁抗弯疲劳寿命的数值模拟
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作者 张智梅 严一铭 《河海大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期94-100,共7页
基于混凝土和钢筋的疲劳本构模型及疲劳荷载下FRP-混凝土界面的黏结-滑移本构模型,采用ABAQUS构建了疲劳荷载下外贴FRP板加固钢筋混凝土梁的有限元模型,模拟分析了界面黏结性能影响下FRP加固钢筋混凝土梁抗弯疲劳寿命的特征,并提出了一... 基于混凝土和钢筋的疲劳本构模型及疲劳荷载下FRP-混凝土界面的黏结-滑移本构模型,采用ABAQUS构建了疲劳荷载下外贴FRP板加固钢筋混凝土梁的有限元模型,模拟分析了界面黏结性能影响下FRP加固钢筋混凝土梁抗弯疲劳寿命的特征,并提出了一种可以同时考虑钢筋应力幅和FRP轴向刚度影响的FRP加固钢筋混凝土梁抗弯疲劳寿命预测公式。结果表明:考虑界面黏结性能影响的有限元模型能更准确地模拟出FRP加固钢筋混凝土梁的疲劳破坏模式;减小应力幅和增大FRP轴向刚度均能在不同程度上提高FRP加固钢筋混凝土梁的抗弯疲劳寿命;预测公式计算结果与试验数据吻合较好,验证了公式的准确性,可为FRP加固钢筋混凝土梁工程应用提供一定的参考。 展开更多
关键词 钢筋混凝土梁 疲劳寿命 界面黏结-滑移 纤维增强复合材料 有限元分析
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