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TRANSVERSE FORCES AND RESULTANT FORCES ON ARRAY OF BI-PILE IN IRREGULAR WAVES 被引量:1
1
作者 Yu Yuxiu and Zhang Ningchuan Professer, Civil Engi. Dept., Dalian University of Technology, Dalian Lecture, Civil Engi. Dept., Dalian Vniversity of Technology, Dalian 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 1990年第1期29-41,共13页
The total transverse forces on each of the two piles in the side-by-side arrangement and tandem arrangement are experimentally investigated in irregular waves and the total in-line wave forces are measured simultaneou... The total transverse forces on each of the two piles in the side-by-side arrangement and tandem arrangement are experimentally investigated in irregular waves and the total in-line wave forces are measured simultaneously. The statistical and spectral characteristics of the transverse forces are analyzed. The ratio of the transverse force on each pile in group to that on a single pile is defined as the transverse groupling-pile factor, KGL. Both the transverse coefficients CLG and KGL for each pile in array are varied with the relative pile distance and KC number and their relationships are presented in this paper. Also the ratio of the resultant wave froce of in-line force and transverse force to the in-line force and the vriation of the resultant coefficient are investigated. 展开更多
关键词 TRANSVERSE FORCES AND RESULTANT FORCES ON ARRAY OF bi-pile IN IRREGULAR WAVES BI
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基坑悬臂支护桩的双参数有限差分算法研究 被引量:4
2
作者 陈林靖 王志刚 戴自航 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2016年第6期1222-1229,共8页
在现行基坑规范建议的单参数法的基础上,推导了基坑悬臂支护桩双参数弹性地基有限差分法,将支护桩视为整体,等距离离散化,采用统一的有限差分格式以简化求解格式,并对计算出的土反力超过极限被动土压力的部分进行应力修正,有效地提高了... 在现行基坑规范建议的单参数法的基础上,推导了基坑悬臂支护桩双参数弹性地基有限差分法,将支护桩视为整体,等距离离散化,采用统一的有限差分格式以简化求解格式,并对计算出的土反力超过极限被动土压力的部分进行应力修正,有效地提高了计算精度与效率。以实际工程为例,根据现场监测值反演出地基抗力双参数m和n,将有限差分法的计算值与实测数据进行对比,结果显示吻合良好。从而说明在满足相同精度的条件下,该有限差分法更简便,更具优势。同时讨论了抗剪强度参数及嵌固深度等因素对应力修正的影响,获得了一些有益于工程的结论。 展开更多
关键词 悬臂支护桩 双参数弹性地基梁法 有限差分法 应力修正
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基于双参数法刚性抗滑桩嵌固深度可靠性设计 被引量:8
3
作者 陈昌富 杜翠翠 张根宝 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期40-46,共7页
将计算推力桩的双参数法应用于刚性抗滑桩,建立刚性抗滑桩嵌固深度可靠度分析模型,并引入随机优化算法搜索嵌固深度范围内最小可靠度指标作为该嵌固深度下的可靠度指标,然后以目标可靠度指标指导刚性抗滑桩嵌固深度的设计.通过工程实例... 将计算推力桩的双参数法应用于刚性抗滑桩,建立刚性抗滑桩嵌固深度可靠度分析模型,并引入随机优化算法搜索嵌固深度范围内最小可靠度指标作为该嵌固深度下的可靠度指标,然后以目标可靠度指标指导刚性抗滑桩嵌固深度的设计.通过工程实例分析表明,在满足目标可靠度的条件下采用双参数法进行刚性抗滑桩嵌固深度可靠性设计比传统的地基系数法更为经济.由参数敏感性分析可知,刚性抗滑桩嵌固深度的确定对滑体重度及滑动面土体内摩擦角、粘聚力的敏感性较强,对嵌固段土体重度及地基系数的比例系数的敏感性较弱.因此在进行刚性抗滑桩嵌固深度设计时应重点考虑滑体重度、滑动面土体内摩擦角和粘聚力变异性的影响. 展开更多
关键词 抗滑桩 嵌固深度 双参数法 可靠度分析
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基于综合刚度双参数法抗滑桩的数值分析 被引量:3
4
作者 胡焕校 刘静 吴海涛 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期11-15,共5页
基于综合刚度原理和双参数方法,提出了进行抗滑桩全桩位移和内力计算的有限差分法,推导了相关公式,编写了实用的计算和图形处理程序。由程序实例计算图形处理结果,探讨了滑坡推力分布形式、双参数m和1/n,以及不同桩底条件对抗滑桩位移... 基于综合刚度原理和双参数方法,提出了进行抗滑桩全桩位移和内力计算的有限差分法,推导了相关公式,编写了实用的计算和图形处理程序。由程序实例计算图形处理结果,探讨了滑坡推力分布形式、双参数m和1/n,以及不同桩底条件对抗滑桩位移和内力的影响,对抗滑桩的设计具有指导作用,有效提高了抗滑桩设计的经济性和安全性。 展开更多
关键词 抗滑桩 综合刚度原理 双参数法 有限差分法 位移 内力
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波浪主控荷载下桩基箱梁式引桥设计 被引量:1
5
作者 王安华 陈志乐 《水运工程》 北大核心 2016年第10期123-127,共5页
为满足宁波梅山港区滚装码头90%船舶全天侯作业要求,码头引桥面较低。由于工程区波浪较大,所以引桥设计的主控荷载由车辆荷载变为波浪荷载。为使引桥抵抗波浪的上托、下砸和侧推作用,设计采用双向受力预应力箱梁、横向刚度前弱后强的桩... 为满足宁波梅山港区滚装码头90%船舶全天侯作业要求,码头引桥面较低。由于工程区波浪较大,所以引桥设计的主控荷载由车辆荷载变为波浪荷载。为使引桥抵抗波浪的上托、下砸和侧推作用,设计采用双向受力预应力箱梁、横向刚度前弱后强的桩基排架和波浪荷载传力装置,实现了在低高程和大波浪条件下的桩基箱梁式引桥设计,各项指标均满足规范要求。总结其设计方法及经验。 展开更多
关键词 滚装码头 桩基箱梁式引桥 波浪主控 前弱后强的桩基排架 双向受力预应力箱梁 波浪荷载传力装置
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支持Windows及双向并口标准的动测仪─—EPPDS-Ⅱ基桩动态测试仪
6
作者 王奎华 史小丽 《大坝观测与土工测试》 1999年第3期34-35,39,共3页
简介能支持中文Windows操作系统及双向并口(bi-directionalparallelport)标准的基桩动态测试系统的软、硬件情况。
关键词 双向并口 视窗操作系统 基桩动测仪
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自重固结下的吹填场地桩基负摩阻力解析解 被引量:5
7
作者 杨怡青 李传勋 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS 北大核心 2021年第1期111-117,124,共8页
针对由于受吹填土高压缩、低渗透等不良特性的影响,吹填场地的桩基础受力具有明显特异性,致使桩周土体对桩产生负摩阻力的问题,采用双层地基一维固结模型计算吹填土及下卧土层的固结变形,采用双折线函数模拟桩土间相互作用.在此基础上,... 针对由于受吹填土高压缩、低渗透等不良特性的影响,吹填场地的桩基础受力具有明显特异性,致使桩周土体对桩产生负摩阻力的问题,采用双层地基一维固结模型计算吹填土及下卧土层的固结变形,采用双折线函数模拟桩土间相互作用.在此基础上,建立桩土荷载传递模型,并得到中性点位置及不同打桩时间下轴力、桩侧摩阻力随深度及时间变化的解析解.将解析解计算结果与工程实测数据进行对比,中性点、摩阻力及轴力等的分析结果表明该解析解在实际工程中的应用是可行的.最后基于该解析解分析了各影响因素对桩侧摩阻力、轴力及中性点位置的影响,并与JGJ 94—2008《建筑基桩技术规范》计算的中性点位置和下拉荷载对比,表明JGJ 94—2008计算方法未考虑桩顶荷载及打桩前桩周土体固结的影响,过高地估算了桩基负摩阻力的影响. 展开更多
关键词 吹填土 自重固结 双折线模型 桩土相互作用 负摩阻力
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一种基于V2G技术的电动汽车充电桩的充放电控制策略 被引量:14
8
作者 裴荣娜 郭兴众 +2 位作者 徐黄华 殷松 张巧林 《安徽工程大学学报》 CAS 2016年第4期58-62,共5页
根据电动汽车充电桩的特殊要求,选择了V2G充电桩的主电路拓扑,由三相电压型PWM整流器与双向DC/DC变换器组成.首先,分析三相电压型PWM整流器的工作原理和数学模型,采用一种新型的控制策略,即dq同步旋转坐标系下的电压电流双闭环的电压空... 根据电动汽车充电桩的特殊要求,选择了V2G充电桩的主电路拓扑,由三相电压型PWM整流器与双向DC/DC变换器组成.首先,分析三相电压型PWM整流器的工作原理和数学模型,采用一种新型的控制策略,即dq同步旋转坐标系下的电压电流双闭环的电压空间矢量控制策略.其次,分析双向DC/DC变换器的工作原理.最后,在Matlab/Simulink仿真环境下搭建了整个系统的仿真模型,并对其仿真结果进行分析研究,证明该模型能够实现V2G功能. 展开更多
关键词 V2G 电动汽车充电桩 PWM整流器 双向DC/DC变换器 电压电流双闭环 空间矢量控制
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长芯劲性桩桩侧摩阻力计算方法探讨 被引量:4
9
作者 陈华顺 孙元奎 李挺 《水运工程》 北大核心 2011年第5期40-44,共5页
基于双层模式分析了长芯劲性桩的荷载传递机理。预应力管桩同心植入大直径双向水泥土搅拌桩时形成"水泥土塞",利用圆孔扩张理论模拟了管桩沉桩对桩侧地基土的扰动,给出水泥土塞完全闭塞前后桩土接触面处径向应力,针对下部芯桩... 基于双层模式分析了长芯劲性桩的荷载传递机理。预应力管桩同心植入大直径双向水泥土搅拌桩时形成"水泥土塞",利用圆孔扩张理论模拟了管桩沉桩对桩侧地基土的扰动,给出水泥土塞完全闭塞前后桩土接触面处径向应力,针对下部芯桩,以桩土接触面处地基土的抗剪强度计算桩侧摩阻力。结合实体工程,分别按该方法和规范公式分段落计算了桩侧摩阻力,并与由实测桩身轴力换算得到的桩侧摩阻力对比分析,得出的公式在淤泥质土中与规范比较吻合,在粉质黏土中相对偏小,受上覆荷载及数据采集方式的影响,实测值明显小于计算值。 展开更多
关键词 长芯劲性桩 双层模式 水泥土塞 圆孔扩张理论 桩侧摩阻力
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电动汽车双向充电桩有限集模型预测控制研究 被引量:5
10
作者 叶明康 汪斌杰 +3 位作者 谢知寒 周文委 张有兵 赖圣聪 《自动化仪表》 CAS 2023年第3期34-40,45,共8页
为提高电动汽车双向充电桩并网电流质量和抗干扰能力,并抑制其电流谐波,结合模型预测控制特性分析,提出了电动汽车双向充电桩的有限控制集模型预测控制(FCS-MPC)方法。首先,在同步旋转坐标系下建立了变流器的离散数学模型。然后,在传统... 为提高电动汽车双向充电桩并网电流质量和抗干扰能力,并抑制其电流谐波,结合模型预测控制特性分析,提出了电动汽车双向充电桩的有限控制集模型预测控制(FCS-MPC)方法。首先,在同步旋转坐标系下建立了变流器的离散数学模型。然后,在传统模型预测控制基础上设计了输出电流的(k+2)时刻预测值,再将预测值和采样时刻的电流误差以及直流(DC)母线电压的误差作为价值函数的控制因子,寻求价值函数的最小解,以达到最优控制效果。仿真结果表明,相比传统比例积分(PI)前馈控制策略,FCS-MPC有效提高了DC母线电压的稳定性和抗干扰性,并将网侧电流控制在更低的总谐波失真水平下。考虑到组成价值函数控制因子的电压、电流、开关频率等物理量直观且易于采集,FCS-MPC方法可推广应用于同类的电力电子变换器。 展开更多
关键词 电动汽车 双向充电桩 有限控制集模型预测控制 汽车接入电网技术 交流/直流变流器 直流/直流变换器
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扩底短桩承载力时间效应分析 被引量:3
11
作者 赵楠 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期498-501,共4页
通过对同一场地、相同桩型、不同桩体时隔40天的静载试验Q–s曲线的对比分析,论述了人工挖孔类的混凝土桩的承载力不会随着时间的推移而有所提高,即承载力不存在时间效应问题。通过对同一扩底短桩的两次静载试验的承载力比较,认为其承... 通过对同一场地、相同桩型、不同桩体时隔40天的静载试验Q–s曲线的对比分析,论述了人工挖孔类的混凝土桩的承载力不会随着时间的推移而有所提高,即承载力不存在时间效应问题。通过对同一扩底短桩的两次静载试验的承载力比较,认为其承载力的提高,完全是由于桩侧和桩端土体的压实重塑导致土体强度的提高所引起的。同一桩的二次静载试验存在着时间效应,与第一次试验的时间间隔越长,桩的承载力会有不同程度的提高。 展开更多
关键词 扩底短桩 承载力 时间效应 双层地基
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中美欧自平衡静载试验标准若干问题探讨 被引量:17
12
作者 朱建民 殷开成 +1 位作者 龚维明 谢礼飞 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期3491-3499,共9页
针对我国标准JGJ/T 403-2017、美国标准ASTM D8169/D8169M-18、欧洲标准ISO 22477-1:2018中自平衡静载试验标准的差异之处,对其加载系统、位移量测系统、位移稳定标准、终止加载条件等内容进行了比较探讨。美欧标准对荷载箱液压管布置... 针对我国标准JGJ/T 403-2017、美国标准ASTM D8169/D8169M-18、欧洲标准ISO 22477-1:2018中自平衡静载试验标准的差异之处,对其加载系统、位移量测系统、位移稳定标准、终止加载条件等内容进行了比较探讨。美欧标准对荷载箱液压管布置的要求与我国显著不同。我国位移稳定标准明显严于欧美。对于桩身完整性,声波透射法等检出的荷载箱处异常不应直接判为桩身缺陷。通过环带式荷载箱的模型试验,证实了桩身断开面位置在液压缸缸套下缘、荷载箱上下桩身混凝土不会局部压碎。通过双荷载箱试桩现场测试,得出了桩身断开面土体填充率为50%~60%。给出了试验后荷载箱处注浆的建议,工程桩按要求注浆后可以正常使用。 展开更多
关键词 静载试验 自平衡法 荷载箱 桩身完整性 桩身断开面 荷载箱处注浆
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双向水平地震作用下高桩码头地震效应组合方法研究 被引量:1
13
作者 高树飞 荆范礼 冯云芬 《水运工程》 2024年第1期22-30,共9页
高桩码头在双向水平地震作用下会出现扭转效应,我国码头设计规范对此并无具体规定,但国内建筑结构设计规范和国外码头设计规范一般是将结构在两个主轴方向的单向水平地震作用效应进行组合来处理类似问题。为验证规范中的组合方法对码头... 高桩码头在双向水平地震作用下会出现扭转效应,我国码头设计规范对此并无具体规定,但国内建筑结构设计规范和国外码头设计规范一般是将结构在两个主轴方向的单向水平地震作用效应进行组合来处理类似问题。为验证规范中的组合方法对码头的适用性和准确性,选取30组双向水平地震动记录,对码头案例进行时程分析和振型分解反应谱分析。按规范的组合方法计算反应谱分析得到的桩基内力,再计算组合值与时程分析所得内力之比,并进行统计分析。对内力比均值进行回归分析,以提出桩基内力修正系数计算公式。研究结果表明:1)双向地震作用下桩基内力比单向地震作用下大得多,抗震分析时应考虑双向地震的影响。2)相较于国外码头设计规范所用的组合方法,采用国内建筑规范中的平方和方根法组合得到的内力与时程分析结果的相关性更好,所得内力比服从对数正态分布且均值接近1,离散程度较小,建议将此法用于码头抗震分析。3)对于长周期码头结构,组合方法会低估地震反应,应使用所提出的公式对桩基内力予以修正。 展开更多
关键词 高桩码头 双向水平地震作用 时程分析 振型分解反应谱分析 扭转效应
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Experimental Investigation of Local Scour Around A New Pile-Group Foundation for Offshore Wind Turbines in Bi-Directional Current 被引量:6
14
作者 JI Chao ZHANG Jin-feng +2 位作者 ZHANG Qing-he LI Ming-xing CHEN Tong-qing 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2018年第6期737-745,共9页
The local scour around a new pile-group foundation of offshore wind turbine subjected to a bi-directional current was physically modeled with a bi-directional flow flume. In a series of experiments, the flow velocity ... The local scour around a new pile-group foundation of offshore wind turbine subjected to a bi-directional current was physically modeled with a bi-directional flow flume. In a series of experiments, the flow velocity and topography of the seabed were measured based on a system composed of plane positioning equipment and an ADV.Experimental results indicate that the development of the scour hole was fast at the beginning, but then the scour rate decreased until reaching equilibrium. Erosion would occur around each pile of the foundation. In most cases, the scour pits were connected in pairs and the outside widths of the scour holes were larger than the inner widths. The maximum scour depth occurred at the side pile of the foundation for each test. In addition, a preliminary investigation shows that the larger the flow velocity, the larger the scour hole dimensions but the shorter equilibrium time. The field maximum scour depth around the foundation was obtained based on the physical experiments with the geometric length scales of 1:27.0, 1:42.5 and 1:68.0, and it agrees with the scour depth estimated by the HEC-18 equation. 展开更多
关键词 offshore wind turbines new pile-group foundation local scour bi-directional current
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双向水泥搅拌法在高填路堤泥炭质土地基中的应用 被引量:7
15
作者 曾田胜 许发明 +2 位作者 谭祥韶 刘吉福 罗吉庆 《地基处理》 2020年第2期105-110,共6页
采用双向水泥搅拌法加固泥炭土地基中的某高填路堤,通过增加搅拌次数和掺灰量保证了泥炭土地基搅拌桩的成桩质量,通过施工监测和动态设计保证了路堤的稳定性,监测数据表明工后沉降也可满足规范要求,并对双向搅拌桩复合地基联合反压护道... 采用双向水泥搅拌法加固泥炭土地基中的某高填路堤,通过增加搅拌次数和掺灰量保证了泥炭土地基搅拌桩的成桩质量,通过施工监测和动态设计保证了路堤的稳定性,监测数据表明工后沉降也可满足规范要求,并对双向搅拌桩复合地基联合反压护道方案进行经济效益分析。 展开更多
关键词 双向水泥搅拌桩 高填路堤 泥炭质土地基
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谈干法水泥土双向搅拌桩施工技术与控制 被引量:2
16
作者 刘小和 《山西建筑》 2013年第17期65-67,共3页
结合干法水泥土双向搅拌桩在某高速公路软土地基处理中的质量控制情况,阐述了干法水泥土双向搅拌桩施工机械、成桩原理及施工工艺,并探讨了该技术的优点、存在问题,同时对不足之处提出改进设想,以供参考。
关键词 双向搅拌桩 施工机械 粉喷桩 质量检测 软基
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基于分布式后压浆的灌注桩承载力试验研究 被引量:6
17
作者 陈祉阳 龚维明 +2 位作者 靳朋刘 朱建民 陈新奎 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第S02期689-695,共7页
介绍了一种灌注桩分布式后压浆工艺及实现方法,相比于传统后压浆工艺,分布式压浆工艺利用声测管实现桩端、桩侧组合压浆,解决了传统后压浆装置出浆口断面间距大、压浆孔开塞率低及浆液分布不均匀等问题,提高了浆液利用率,实现了声测管... 介绍了一种灌注桩分布式后压浆工艺及实现方法,相比于传统后压浆工艺,分布式压浆工艺利用声测管实现桩端、桩侧组合压浆,解决了传统后压浆装置出浆口断面间距大、压浆孔开塞率低及浆液分布不均匀等问题,提高了浆液利用率,实现了声测管的一管两用,极大减少了后压浆预埋管数量,提升了施工效率。基于河南省安罗高速黄河特大桥项目3根大直径灌注桩,利用桩基自平衡承载力测试法开展压浆前后承载力试验,对比研究了不同压浆工艺对桩基承载力提升的影响,结果表明:分布式压浆工艺在同等压浆量的情况下承载力提升优于传统压浆;分布式后压浆工艺相比传统后压浆工艺,施工更为便捷,浆液分布更均匀、浆液利用率更高,更加适用于大直径超长灌注桩的后压浆施工。 展开更多
关键词 分布式后压浆 传统环管后压浆 自平衡测试 位移特性 基桩承载力
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双向功率型直流充电桩互测方法及策略研究 被引量:7
18
作者 李秉宇 常征 +3 位作者 武光华 杜旭浩 冯胜涛 张进滨 《电气传动》 2022年第3期65-71,共7页
为提升充电设施利用率、拓展充电设施对电网辅助服务能力,直流充电设施支撑V2G,V2B,V2H等技术应用的需求日益明显。但由于其检测技术尚未开展系统研究,若套用现有检测技术不但沿袭了当前技术的不足,还舍弃了双向功率控制拓扑自身的优势... 为提升充电设施利用率、拓展充电设施对电网辅助服务能力,直流充电设施支撑V2G,V2B,V2H等技术应用的需求日益明显。但由于其检测技术尚未开展系统研究,若套用现有检测技术不但沿袭了当前技术的不足,还舍弃了双向功率控制拓扑自身的优势。针对此问题,提出了多个双向功率型直流充电设施互为源荷的测试方法及其控制策略。以两个双向功率型直流充电设施为例,提出了背靠背互测的电路拓扑,并分析了其工作模式;引入模糊自适应PI控制提升动态响应能力;搭建了Matlab仿真模型和基于NI实时仿真器的实验平台,进行了验证。结果表明,所提测试方法和控制策略能有效地实现双向充电设施的测试,为相应产业提供了一定的参考依据。 展开更多
关键词 双向功率控制 直流充电桩 背靠背互测 能量回馈 模糊自适应PI控制
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自平衡法在钻孔桩极限荷载测试中的应用
19
作者 徐传毅 《工程质量》 2021年第2期81-84,91,共5页
从实际角度出发,以马来西亚吉隆坡MRT2期大马城南站BP2a旋挖钻孔桩为测试对象,运用自平衡实验方法,测试在肯尼山地质条件下的旋挖钻孔桩极限荷载值,该钻孔桩为结构受力桩,非试验桩。
关键词 自平衡法 肯尼山地质 旋挖钻孔桩 极限荷载
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刚性支承潜浮隧道
20
作者 高荣江 《隧道建设》 2009年第5期491-495,共5页
在宽深的水域建造永久性跨海通道,始终是世界各国桥隧建设中的一大难题。刚性支承潜浮隧道方案为解决这一难题提供了一个值得关注的结构模式。刚性支承潜浮隧道采用双向受力、组合式结构的设计理念,用横向顶出式抗拔钢桩做隧道管的固定... 在宽深的水域建造永久性跨海通道,始终是世界各国桥隧建设中的一大难题。刚性支承潜浮隧道方案为解决这一难题提供了一个值得关注的结构模式。刚性支承潜浮隧道采用双向受力、组合式结构的设计理念,用横向顶出式抗拔钢桩做隧道管的固定支承件,使单车道工程造价降低到不及桥梁和普通隧道的一半;而且,没有土方量,没有污染,使工程变得简单易行。以琼州海峡为例,介绍刚性支承潜浮隧道的基本结构、受力原理、施工方法、安全措施和一些关键难题的解决方法。为建造永久性跨海通道提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 刚性支承潜浮隧道 双向受力 组合式设计 横向顶出式抗拔钢桩 三级双向千斤顶
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