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基于改进BESO法连续体结构拓扑优化研究 被引量:1
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作者 南波 王露婕 +2 位作者 梁家聪 迟远鹏 刘文合 《沈阳农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期583-593,共11页
拓扑优化与传统尺寸优化和形状优化相比,提供了更广泛的设计灵活性,其应用越来越广泛。伴随着结构拓扑优化的发展,其优化方法也在不断进步,因此,其方法的研究凸显出重要的理论及工程应用价值。由于双向渐进结构优化方法(bi-directional ... 拓扑优化与传统尺寸优化和形状优化相比,提供了更广泛的设计灵活性,其应用越来越广泛。伴随着结构拓扑优化的发展,其优化方法也在不断进步,因此,其方法的研究凸显出重要的理论及工程应用价值。由于双向渐进结构优化方法(bi-directional evolutionary structural optimization,BESO)有很强的通用性,理论和程序实现简单,优化效率高,能够得到一系列黑/白分布的拓扑构型,正日益广泛地应用于工程实际当中。但双向渐进结构优化方法和其改进的方法在对于解决应力约束下的拓扑优化问题上一直都存在着不可忽视的问题。针对连续体结构,采用ABAQUS软件和改进双向渐进结构优化方法相结合来实现结构的拓扑优化,从而能够解决应力约束拓扑优化问题,进而证明其优越性以及应用在工程实例的可行性,详细描述BESO方法及其在工程领域中的应用,分析双向渐进结构优化方法成功的根本原因,以及相较于其他拓扑优化方法的优点,然后基于约束条件优化问题,提出约束条件与拓扑变量的关系。以结构应变能最小化为目标,利用拉格朗日方法推导出以应力约束作为约束条件,对C形夹、工字钢梁结构进行拓扑优化,验证了改进双向渐进结构优化法的有效性,提高了材料利用率,从而验证了改进双向渐进结构优化法在实际工程中的可行性。 展开更多
关键词 拓扑优化 改进beso 有限元分析 最小应变能
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基于I-BESO的邮轮结构开孔耦合拓扑优化
2
作者 刘昆 肖凯隆 +3 位作者 吕萌 郭德松 鞠理扬 吴晓源 《江苏科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第3期23-29,共7页
针对传统的BESO算法无法只优化开孔,文中以邮轮甲板纵桁、舷侧和贯穿孔结构为研究对象,改进BESO算法得到适用于多工况船体开孔孔型优化的I-BESO算法.对开孔孔型迭代优化,分析多工况下多种类开孔耦合优化.开孔体积减轻比达到20.92%,满足... 针对传统的BESO算法无法只优化开孔,文中以邮轮甲板纵桁、舷侧和贯穿孔结构为研究对象,改进BESO算法得到适用于多工况船体开孔孔型优化的I-BESO算法.对开孔孔型迭代优化,分析多工况下多种类开孔耦合优化.开孔体积减轻比达到20.92%,满足轻量化设计目标,并且缓解应力集中,使结构应力均衡分布. 展开更多
关键词 大型邮轮 拓扑优化 I-beso算法 多工况 轻量化
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一种基于自适应单元删除率的BESO方法 被引量:1
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作者 匡兵 林瑞 +1 位作者 刘夫云 周峰 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期144-151,共8页
在ESO中采用动态删除率能有效地提高优化效率和稳定性,但现有的动态删除率策略都含有经验参数,确定删除率的过程较为复杂。本文提出了一种用于BESO的无经验参数自适应单元删除率确定方法。通过分析单元删除率对优化稳定性的影响,得到了... 在ESO中采用动态删除率能有效地提高优化效率和稳定性,但现有的动态删除率策略都含有经验参数,确定删除率的过程较为复杂。本文提出了一种用于BESO的无经验参数自适应单元删除率确定方法。通过分析单元删除率对优化稳定性的影响,得到了结构优化过程中单元删除率的理想变化规律和单元灵敏度均匀化信息对删除率的影响情况,并据此分析了经验参数引入的原因,从而构造了评价单迭代步的单元灵敏度均匀化程度指标。然后,基于单迭代步的单元灵敏度均匀化程度指标,构造了全部迭代步信息下的单元灵敏度均匀化程度相对指标,结合单元删除率的推荐范围值,给出了一种自适应于结构优化进程的单元删除率自适应函数。最后,给出了基于自适应单元删除率的BESO方法实现流程。经典算例的结果对比说明,本文方法在保证优化质量相近的情况下,具有更好的优化效率和稳定性。 展开更多
关键词 beso 单元删除率 单元灵敏度 均匀化程度 自适应
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基于BESO方法的多孔微观结构材料优化设计 被引量:3
4
作者 闫晓磊 林逢春 +1 位作者 花海燕 谢露 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第8期165-168,共4页
轻质多孔微结构材料以其优异的性能,在工程中应用广泛。多孔材料的性能可通过设计其微结构几何构型来实现。首先通过均匀化方法,建立周期多孔材料的宏观性能与其微结构几何构型之间的关系;然后,针对双向渐进结构优化方法(Bidirectional ... 轻质多孔微结构材料以其优异的性能,在工程中应用广泛。多孔材料的性能可通过设计其微结构几何构型来实现。首先通过均匀化方法,建立周期多孔材料的宏观性能与其微结构几何构型之间的关系;然后,针对双向渐进结构优化方法(Bidirectional Evolutionary Structural Optimization,BESO)中结构边界不够光滑的问题,采用形函数插值技术对边界单元进行细化处理,改进BESO方法;最后,基于改进的BESO方法,以材料体积模量和剪切模量最大化为目标,对多孔材料周期微结构进行拓扑优化设计,得到体积模量及剪切模量最大化的多孔材料微结构构型。 展开更多
关键词 beso 微结构材料 均匀化 形函数
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基于改进BESO方法的多工况船体开孔孔形优化 被引量:3
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作者 刘昆 郭德松 +1 位作者 王仁华 张延昌 《中国海洋平台》 2021年第4期1-8,共8页
以船体梁腹板开孔为研究对象,考虑船体复杂受力工况,基于含满意度权重因子的折中规划法,对传统双向渐进结构优化(Bidirectional Evolutionary Structural Optimization,BESO)算法进行改进,将体积减轻比作为优化目标,孔边应力作为约束,... 以船体梁腹板开孔为研究对象,考虑船体复杂受力工况,基于含满意度权重因子的折中规划法,对传统双向渐进结构优化(Bidirectional Evolutionary Structural Optimization,BESO)算法进行改进,将体积减轻比作为优化目标,孔边应力作为约束,提出一种适用于船体结构孔型的优化方法。在此基础上,基于ANSYS软件,通过二次开发编写改进BESO算法优化程序,对船体梁腹板的腰圆开孔进行优化设计,得到应力分布均匀且减重明显的开孔型式。优化结果表明,在满足结构强度的条件下,船体梁腹板减重30.01%,达到轻量化的目的。研究成果可为船舶结构设计优化提供参考。 展开更多
关键词 船体梁开孔 改进beso方法 折中规划法 满意度理论 拓扑优化
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基于BESO方法的连续体结构动态特性多目标拓扑优化 被引量:1
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作者 江旭东 刘克勤 +1 位作者 刘铮 滕晓艳 《机械设计》 CSCD 北大核心 2019年第5期80-86,共7页
为实现动态多目标下的拓扑优化结构设计,以结构动柔顺度最小化和固有频率最大化加权函数为目标,提出基于双向渐进结构优化方法(Bi-direction Evolutionary Structural Optimization, BESO)的连续体结构动态特性多目标拓扑优化方法。基... 为实现动态多目标下的拓扑优化结构设计,以结构动柔顺度最小化和固有频率最大化加权函数为目标,提出基于双向渐进结构优化方法(Bi-direction Evolutionary Structural Optimization, BESO)的连续体结构动态特性多目标拓扑优化方法。基于等效静载荷法(Equivalent Static Loads, ESL),将结构动刚度优化问题转化为多工步载荷作用下的线性静刚度优化问题,结合BESO方法实现结构多工况线性静态优化。分别归一化目标函数和灵敏度,避免不同性质目标函数及灵敏度的量级差异引起的数值奇异性。数值算例结果表明,结构体积约束、频率与动柔顺度综合目标均能渐进收敛于最优目标值,优化结构具有清晰的拓扑构型。随着柔顺度灵敏度、权重因子的减小,优化结构拓扑形式发生显著变化,其动刚度逐渐减小,而固有频率逐渐增加。所提出的频率-动刚度多目标拓扑优化方法能够提高结构动态特性,拓展了BESO方法对结构动力学拓扑优化问题的应用范围。 展开更多
关键词 连续体结构 动态特性 多目标拓扑优化 ESL方法 beso方法
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基于多因素动态删除率的改进BESO方法研究
7
作者 刘沐宇 吴航宇 +1 位作者 刘齐民 张强 《武汉理工大学学报》 CAS 2023年第11期86-91,共6页
给出了结构体积分数和应力均匀程度指标,构造了多因素动态删除率计算公式,提出了基于多因素动态删除率的改进BESO方法并结合算例进行验证。结果表明,相比于固定删除率和单因素动态删除率BESO方法,基于多因素动态删除率的改进BESO方法计... 给出了结构体积分数和应力均匀程度指标,构造了多因素动态删除率计算公式,提出了基于多因素动态删除率的改进BESO方法并结合算例进行验证。结果表明,相比于固定删除率和单因素动态删除率BESO方法,基于多因素动态删除率的改进BESO方法计算效率最高、稳定性最好,为提升BESO方法的计算性能提供了可行路径。 展开更多
关键词 beso 多因素动态删除率 结构体积分数 结构应力均匀程度
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BESO的焊点布置优化对白车身振动模态的影响
8
作者 张杰 罗明军 桑建兵 《安阳工学院学报》 2017年第4期17-19,28,共4页
为了研究车身焊点的焊接工艺,文中将双向渐进结构拓扑(BESO)优化应用于焊点布置的设计,有效改善乘用车车身的共振问题。首先,介绍了双向渐进结构拓扑(BESO)优化技术变革,然后建立了基于BESO的拓扑优化模型,最后针对白车身结构进行分区优... 为了研究车身焊点的焊接工艺,文中将双向渐进结构拓扑(BESO)优化应用于焊点布置的设计,有效改善乘用车车身的共振问题。首先,介绍了双向渐进结构拓扑(BESO)优化技术变革,然后建立了基于BESO的拓扑优化模型,最后针对白车身结构进行分区优化,并结合数值模拟与试验结合,有效地探讨了优化前后对车身振动模态的影响。 展开更多
关键词 焊点布置beso 试验模态分析 拓扑优化 白车身
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渐进结构优化法(ESO)和双向渐进结构优化法(BESO)的近期发展 被引量:52
9
作者 谢亿民 黄晓东 +2 位作者 左志豪 唐继武 荣见华 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期462-471,共10页
本文介绍渐进结构优化法和双向渐进结构优化法的近期发展和主要研究成果.从理论层面对该方法的合理性、连续体拓扑优化在多种工程问题中的应用,以及计算机软件的具体实现,进行了阐述及算例演示.这些结果充分展示了渐进结构优化法解决实... 本文介绍渐进结构优化法和双向渐进结构优化法的近期发展和主要研究成果.从理论层面对该方法的合理性、连续体拓扑优化在多种工程问题中的应用,以及计算机软件的具体实现,进行了阐述及算例演示.这些结果充分展示了渐进结构优化法解决实际工程优化设计问题的能力,以及其通过现有成熟建模界面广泛应用于日常建筑和机械结构设计的可行性. 展开更多
关键词 渐进结构优化法 结构拓扑优化 优化设计 beso 连续体结构 结构优化软件
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基于改进BESO算法的带隔板薄壁方管耐撞性拓扑优化 被引量:8
10
作者 王章骏 许平 +2 位作者 邢杰 赵紫亮 蔡隽堃 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期1573-1581,共9页
为了提高带隔板薄壁方管的耐撞性能,实现吸能管轻量化的设计目标,采用改进的双向渐进结构优化法(BESO)对吸能管进行拓扑优化。针对传统BESO算法不能满足带隔板吸能管压溃过程中管壁与隔板的作用不同而导致的优化目标不同的问题,提出多... 为了提高带隔板薄壁方管的耐撞性能,实现吸能管轻量化的设计目标,采用改进的双向渐进结构优化法(BESO)对吸能管进行拓扑优化。针对传统BESO算法不能满足带隔板吸能管压溃过程中管壁与隔板的作用不同而导致的优化目标不同的问题,提出多设计域优化目标分离法;针对优化过程中的模型信息储存问题,提出克隆体法。代码采用Python编写,与ABAQUS无缝对接。研究结果表明:拓扑优化后的结构比之原始结构,质量下降了27.98%,比吸能提高了30.89%,验证了所提算法的有效性和可靠性。 展开更多
关键词 带隔板薄壁管 拓扑优化 耐撞性 beso算法
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基于BESO算法的邮轮结构开孔拓扑优化 被引量:2
11
作者 仇成刚 郭德松 +3 位作者 刘昆 张延昌 鞠理扬 吴晓源 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2022年第S01期248-255,共8页
以大型邮轮舱段中的船底旁桁材结构为研究对象,采用结构优化算法,对大型豪华邮轮船底桁材结构进行开孔,并对其结构加以优化。结合多工况的船体结构优化的BESO算法,在特定的设计域内进行结构拓扑优化。在此基础上,分析了10种工况下优化... 以大型邮轮舱段中的船底旁桁材结构为研究对象,采用结构优化算法,对大型豪华邮轮船底桁材结构进行开孔,并对其结构加以优化。结合多工况的船体结构优化的BESO算法,在特定的设计域内进行结构拓扑优化。在此基础上,分析了10种工况下优化开孔前后最大应力、平均应力和体积的变化,并对孔型结构进行了优化,以分析新开孔的力学性能。优化结果显示,在满足船体刚度的条件下,优化后,新式开孔的最大应力比优化前提高了44.26%。开孔后的面积比优化后减少51%,达到了轻量化的目的。研究结果可以用于指导船体建造。 展开更多
关键词 邮轮结构开孔 beso算法 拓扑优化 孔型优化 开孔重建
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基于SIMP与BESO的轿车撕碎机刀盘拓扑优化设计 被引量:3
12
作者 郑琦春 薛强 杜静 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2020年第2期189-195,共7页
融合算法主要是利用SIMP方法计算出最优的优化变量,BESO方法利用这些优化变量求解出拓扑优化结构。以轿车撕碎机刀盘拓扑优化为例,融合SIMP与BESO两种优化算法,给出了融合算法的部分Python实现程序,利用它们各自的优点较大地提高优化效... 融合算法主要是利用SIMP方法计算出最优的优化变量,BESO方法利用这些优化变量求解出拓扑优化结构。以轿车撕碎机刀盘拓扑优化为例,融合SIMP与BESO两种优化算法,给出了融合算法的部分Python实现程序,利用它们各自的优点较大地提高优化效率,解决了轿车撕碎机刀盘的优化设计问题,实现刀盘的轻量化。 展开更多
关键词 轿车撕碎机刀盘 SIMP beso 融合算法 PYTHON
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A Parameter-Free Approach to Determine the Lagrange Multiplier in the Level Set Method by Using the BESO 被引量:1
13
作者 Zihao Zong Tielin Shi Qi Xia 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2021年第7期283-295,共13页
A parameter-free approach is proposed to determine the Lagrange multiplier for the constraint of material volume in the level set method.It is inspired by the procedure of determining the threshold of sensitivity numb... A parameter-free approach is proposed to determine the Lagrange multiplier for the constraint of material volume in the level set method.It is inspired by the procedure of determining the threshold of sensitivity number in the BESO method.It first computes the difference between the volume of current design and the upper bound of volume.Then,the Lagrange multiplier is regarded as the threshold of sensitivity number to remove the redundant material.Numerical examples proved that this approach is effective to constrain the volume.More importantly,there is no parameter in the proposed approach,which makes it convenient to use.In addition,the convergence is stable,and there is no big oscillation. 展开更多
关键词 Lagrange multiplier threshold of sensitivity beso method level set method topology optimization
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基于BESO算法的大型海洋垂直轴风力机支撑结构优化 被引量:3
14
作者 何文君 苏捷 +5 位作者 周岱 韩兆龙 包艳 赵永生 许玉旺 涂佳黄 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期127-137,共11页
大型海洋垂直轴风力机的研究对发展海洋风能具有重要意义,研究大型垂直轴风力机的合理支撑结构形式对风力发电结构安全至关重要.基于变删除率的双向渐进结构优化(BESO)算法,对大型海洋垂直轴风力机进行支撑结构优化,并通过风力机的动力... 大型海洋垂直轴风力机的研究对发展海洋风能具有重要意义,研究大型垂直轴风力机的合理支撑结构形式对风力发电结构安全至关重要.基于变删除率的双向渐进结构优化(BESO)算法,对大型海洋垂直轴风力机进行支撑结构优化,并通过风力机的动力响应特性分析,验证结构优化方法的可靠性.结果表明:反比例型变删除率的BESO算法能有效改善优化迭代速率,适用于垂直轴风力机的支撑结构优化设计;相比于初始结构,拓扑出的新结构模型在风荷载作用下的风致动力响应显著降低.研究成果可用于垂直轴风力机支撑结构设计优化. 展开更多
关键词 垂直轴风力机 双向渐进结构优化算法 动力响应 减振
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基于单元应力选择的BESO算法及其应用研究 被引量:2
15
作者 冯鹏升 薄瑞峰 +1 位作者 鲁岩 沈兴全 《机械设计》 CSCD 北大核心 2018年第2期23-27,共5页
针对变密度法和渐进结构优化法的缺点,提出了一种基于单元应力选择的双向渐进结构优化法。利用APDL语言对ANSYS单元的删除和添加功能进行二次开发,通过删除和添加单元,得到满足目标体积的拓扑结构,在此基础上,按照应变能水平高低,在保... 针对变密度法和渐进结构优化法的缺点,提出了一种基于单元应力选择的双向渐进结构优化法。利用APDL语言对ANSYS单元的删除和添加功能进行二次开发,通过删除和添加单元,得到满足目标体积的拓扑结构,在此基础上,按照应变能水平高低,在保证体积不变的前提下,进一步恢复和删除单元,得到最优的拓扑结构。该方法综合考虑了结构体积的变化和单元的应力水平,避免了经验计算和振荡现象,有效提高了优化质量和计算效率。文中给出了算法的基本原理和步骤,并以TBT-ML500深孔钻床刀杆箱为研究对象,对其进行了拓扑优化和重构设计。结果表明,优化后刀杆箱的应力和变形量均降低,同时整体质量减少了9.26%,实现了刀杆箱的刚度最大化,同时也验证了该算法的有效性。 展开更多
关键词 刀杆箱 双向渐进结构优化法 拓扑优化 深孔钻床
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基于BESO算法的高桩承台式水平轴风力机支撑结构优化 被引量:1
16
作者 占玲玉 何文君 +4 位作者 周岱 韩兆龙 朱宏博 张凯 涂佳黄 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期939-947,共9页
研究大型水平轴风力机塔筒的合理支撑结构形式对风力发电结构系统安全至关重要.针对高桩承台式水平轴风力机,基于反比例型删除率的双向渐进结构优化(BESO)算法,拓扑优化风力机塔筒结构,根据计算流体动力学方法和桩土相互作用原理,建立... 研究大型水平轴风力机塔筒的合理支撑结构形式对风力发电结构系统安全至关重要.针对高桩承台式水平轴风力机,基于反比例型删除率的双向渐进结构优化(BESO)算法,拓扑优化风力机塔筒结构,根据计算流体动力学方法和桩土相互作用原理,建立考虑桩土作用的风力机结构风致动力响应数值模型,比较分析优化前后风力机结构动力响应特性,验证结构优化方法的可靠性.经拓扑优化得到新的高桩承台水平轴风力机支撑结构,相较于初始结构,优化后的支撑结构风致动力响应显著降低,成果可为高桩承台式水平轴风力机支撑结构设计优化提供技术参考. 展开更多
关键词 水平轴风力机 高桩承台式风力机基础 双向渐进结构优化算法 风致动力响应
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流体力学拓扑优化问题的BESO方法 被引量:1
17
作者 段献葆 魏甜 高伟 《数学的实践与认识》 北大核心 2024年第5期121-127,共7页
将双向渐进结构优化(BESO)方法应用于求解流体力学拓扑优化问题.控制方程是Navier-Stokes方程,拓扑优化的目的是寻找流体流动的最佳路径,在给定流体体积数约束下使总耗散达到最小.将人工渗透项添加到Navier-Stokes方程中,用来应用无滑... 将双向渐进结构优化(BESO)方法应用于求解流体力学拓扑优化问题.控制方程是Navier-Stokes方程,拓扑优化的目的是寻找流体流动的最佳路径,在给定流体体积数约束下使总耗散达到最小.将人工渗透项添加到Navier-Stokes方程中,用来应用无滑移边界条件;用共轭方法得到灵敏度分析结果,并与BESO方法相结合.最后用经典算例验证了BESO方法处理流体力学拓扑优化问题的稳定性和有效性. 展开更多
关键词 流体力学 拓扑优化问题 beso方法 灵敏度分析
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基于BESO算法的城市轨道车轮拓扑优化 被引量:15
18
作者 文永蓬 郑晓明 +1 位作者 吴爱中 刘跃杰 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期191-199,共9页
城市轨道车轮的结构优化大多集中于参数优化,设计空间普遍有一定的局限性。以降低城市轨道车轮辐板处的结构应力为目标,利用双向渐进结构优化算法对直辐板车轮进行拓扑优化建模,提出一种新颖的城市轨道车轮辐板结构。重点针对城市轨道... 城市轨道车轮的结构优化大多集中于参数优化,设计空间普遍有一定的局限性。以降低城市轨道车轮辐板处的结构应力为目标,利用双向渐进结构优化算法对直辐板车轮进行拓扑优化建模,提出一种新颖的城市轨道车轮辐板结构。重点针对城市轨道车轮受力最恶劣的曲线工况,对直辐板车轮的设计域进行2D拓扑设计,在满足体积约束条件下,通过对删除率、进化率、增加率进行设定,使体积比经过反复振荡从而达到较好的性能优化指标,提高了城市轨道车轮的应力性能,获得了城市轨道车轮的优秀拓扑结构。通过与成熟有限元软件计算结果对比,优化后的静强度和疲劳强度均满足要求,证明了双向渐进结构优化算法的有效性和可靠性。研究结果表明,双向渐进结构优化算法对城市轨道车轮的优化设计是适用的;优化车轮的辐板形式由直辐板进化为曲辐板,且单元向中间圆弧处靠拢,辐板具有不等厚特征;在不增加车轮重量的前提下,优化车轮在辐板处的最大结构应力降低了17%。所做工作对城市轨道车轮结构应力性能的提升具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 城市轨道车轮 拓扑优化 beso算法 结构应力 直辐板车轮
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基于修正偶应力理论的应力最小化双向渐进结构拓扑优化方法
19
作者 张漫哲 顾水涛 冯志强 《应用数学和力学》 北大核心 2025年第1期12-28,共17页
研究并探讨了基于应力的双向渐进结构拓扑优化(BESO)法在修正偶应力弹性理论中的应用.该方法允许对尺寸问题相关的微观结构均质连续体进行拓扑优化.其通过引入一种与尺寸相关的,基于修正偶应力理论的,非经典等效应力的新颖公式,对经典的... 研究并探讨了基于应力的双向渐进结构拓扑优化(BESO)法在修正偶应力弹性理论中的应用.该方法允许对尺寸问题相关的微观结构均质连续体进行拓扑优化.其通过引入一种与尺寸相关的,基于修正偶应力理论的,非经典等效应力的新颖公式,对经典的BESO技术进行了扩展,并在体积约束的条件下进行应力最小化设计.设计变量的迭代更新依赖于灵敏度分析,其涉及对目标函数p范数全局应力的直接求导.理论中涉及高阶弹性,因此为了满足有限元实现时需要的C1节点连续性,在插值中将传统的Lagrange插值与一个含待定系数的插值函数相结合.通过三个不同的数值算例,分析了尺寸效应对应力优化设计过程及结果的影响.同时探讨了其他参数包括范数p值和材料体积分数的作用.获得的研究结果证明了所提出的基于应力的BESO方法在涉及尺寸效应相关的拓扑优化设计方向的潜力. 展开更多
关键词 拓扑优化 beso 基于应力 修正偶应力 尺寸效应
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