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波浪能供电航标转换效率试验研究 被引量:1
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作者 张亚群 冯鹏程 +1 位作者 罗一博 蒋悦欣 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2020年第S01期312-315,共4页
采用可再生能源中的波浪能为航标供电,是解决航标供能的有效方式。文章以为航标供电的振荡水柱式波浪能发电装置为研究对象,开展不同工况及负载对振荡水柱式波浪能发电装置转换效率影响的研究,确定最高效率下波浪能装置的各类参数值。... 采用可再生能源中的波浪能为航标供电,是解决航标供能的有效方式。文章以为航标供电的振荡水柱式波浪能发电装置为研究对象,开展不同工况及负载对振荡水柱式波浪能发电装置转换效率影响的研究,确定最高效率下波浪能装置的各类参数值。通过物理模型试验结果表明,获得的最佳效率点在波浪周期为2.5 s、波高为104 mm,转换效率最大为35%。振荡水柱式波浪能发电装置的能量转换效率受负载影响较小,受波浪要素中波高和周期的影响较大,特别是受波高周期比影响较大。该试验结果可为优化振荡水柱式波浪能发电装置提供指导,有助于进一步研究。 展开更多
关键词 波浪能供电航标 振荡水柱式波浪能发电装置 bd104a 转换效率
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