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基于粒子群和蜂群算法的无人机路径规划 被引量:5
1
作者 刘晓芬 吴传淑 +1 位作者 张紫瑞 陈珏先 《兵工自动化》 北大核心 2025年第4期107-112,共6页
针对无人机在有威胁战场环境下的2维和3维路径规划问题,提出一种基于粒子群(particleswarm optimization,PSO)和人工蜂群(artificialbeecolony,ABC)混合算法。根据B样条可以修改局部飞行轨迹的特点,引入非均匀B样条曲线优化拐点处的路径... 针对无人机在有威胁战场环境下的2维和3维路径规划问题,提出一种基于粒子群(particleswarm optimization,PSO)和人工蜂群(artificialbeecolony,ABC)混合算法。根据B样条可以修改局部飞行轨迹的特点,引入非均匀B样条曲线优化拐点处的路径,使得到的路径更加平滑,无人机机动转弯相对更少。结果表明:该研究提高了无人机飞行的安全性和高效性,便于无人机的飞行控制跟踪实现。 展开更多
关键词 路径规划 B样条 粒子群算法 人工蜂群算法 飞行控制
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改进粒子群算法的无人机B样条曲线路径规划
2
作者 杨火根 王艳 骆伟 《郑州大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第4期8-15,共8页
针对粒子群算法在无人机路径规划中易陷入局部最优解,且在离散路径点光滑处理后对避障考虑不足的问题,提出一种基于改进粒子群算法的无人机三维B样条曲线路径规划方法。首先,综合考虑无人机路径长度、安全避障、飞行高度及平稳性等飞行... 针对粒子群算法在无人机路径规划中易陷入局部最优解,且在离散路径点光滑处理后对避障考虑不足的问题,提出一种基于改进粒子群算法的无人机三维B样条曲线路径规划方法。首先,综合考虑无人机路径长度、安全避障、飞行高度及平稳性等飞行性能要求,利用B样条曲线的几何性质构建路径规划模型;其次,采用改进的粒子群算法对模型进行求解,算法改进主要通过优化粒子初始化策略、惯性权重因子和学习因子更新策略、增加粒子扰动策略来实现;最后,在CEC2017标准测试函数集上进行测试。结果表明:改进的粒子群算法在对比算法中表现出更强的寻优能力,稳定性也更好。两个场景的仿真结果表明:所规划的路径代价可减少2%,稳定性可提高65%,路径安全避障且C 2连续,能满足无人机飞行综合性能要求。 展开更多
关键词 无人机 B样条曲线 路径规划 避障 改进粒子群算法
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基于多目标优化的智能车避障路径规划研究 被引量:1
3
作者 田国富 朱浩辰 +1 位作者 常天根 郑佳强 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第7期7-14,共8页
为提高自动驾驶汽车在避障过程中的安全性,提出一种基于多目标优化的避障路径规划方法。首先,设计了基于有限状态机的避障行为决策模型,将复杂的城市交通场景分解为有限的状态集合,并利用实时状态处理不同场景,从而生成避障行为;然后,... 为提高自动驾驶汽车在避障过程中的安全性,提出一种基于多目标优化的避障路径规划方法。首先,设计了基于有限状态机的避障行为决策模型,将复杂的城市交通场景分解为有限的状态集合,并利用实时状态处理不同场景,从而生成避障行为;然后,以路径的平均曲率、路径长度以及距离障碍车最小距离为优化目标,以本车行驶至道路分界线时的航向角和此时本车与障碍车的欧氏距离为优化变量,以NSGA-Ⅱ算法为多目标优化算法对三次非均匀B样条曲线生成的避障路径簇进行优化,得到Pareto最优解集;最后,引入熵权法和TOPSIS法从Pareto最优解集中选择最佳避障路径。研究结果表明:和基于原始三次B样条曲线规划的路径相比,所提出的方法在避障过程中表现出更好的舒适性。 展开更多
关键词 车辆工程 自动驾驶 有限状态机 路径规划 三次B样条 NSGA-Ⅱ
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基于改进人工势场法的机械臂路径规划与仿真 被引量:2
4
作者 闫莉 郑佩 李雨菲 《自动化与仪表》 2025年第4期34-39,共6页
多自由度机械臂已广泛应用于各个领域,该文以六自由度机械臂为研究对象,针对传统的人工势场算法在进行路径规划时容易产生目标不可达问题,提出了一种改进的人工势场算法,在原有的斥力函数中加入一个关于当前机械臂和目标点之间路径的参... 多自由度机械臂已广泛应用于各个领域,该文以六自由度机械臂为研究对象,针对传统的人工势场算法在进行路径规划时容易产生目标不可达问题,提出了一种改进的人工势场算法,在原有的斥力函数中加入一个关于当前机械臂和目标点之间路径的参数,将原有斥力分为一个由障碍物指向机械臂,一个由机械臂指向目标点的两个方向不同的分斥力;由于机械臂在路径搜索运动过程中存在不稳定性,加入三次准均匀B样条来平滑优化规划出的路径。通过仿真验证结果表明,改进后的人工势场法可以克服传统的人工势场法路径规划中目标无法达到的问题,且添加三次准均匀B样条插值曲线,可以有效地解决机械臂运动时关节角突大的问题。 展开更多
关键词 机械臂 D-H参数法 人工势场法 路径规划 B样条函数
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基于DBSCAN与B样条曲线的Informed RRT*路径规划方法
5
作者 王维强 黄婷婷 《计算技术与自动化》 2025年第4期1-6,共6页
智能车辆在多障碍物非结构化场景中,传统Informed RRT*算法存在计算效率低、路径平滑性差的问题。为此,提出了一种基于密度聚类算法与三次B样条的Informed RRT*路径规划方法。首先,设计基于DBSCAN算法的障碍物聚类方法,简化多障碍物非... 智能车辆在多障碍物非结构化场景中,传统Informed RRT*算法存在计算效率低、路径平滑性差的问题。为此,提出了一种基于密度聚类算法与三次B样条的Informed RRT*路径规划方法。首先,设计基于DBSCAN算法的障碍物聚类方法,简化多障碍物非结构化场景。然后,提出基于三次B样条的平顺性方法,使生成的路径平均曲率降低,路径平滑点增加。最后,基于MATLAB进行仿真,搜索出一条更平滑的路径。结果表明,在多障碍物非结构化场景中,本文提出的改进Informed RRT*算法相对传统算法效率提高了28.54%,路径最大曲率由0.14优化到0.12,取得显著效果。 展开更多
关键词 DBSCAN 路径规划 Informed RRT* B样条曲线 路径平滑
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基于改进RRT算法的机械臂避障路径规划研究 被引量:2
6
作者 郭北涛 任天浩 《机械工程师》 2025年第3期19-22,26,共5页
针对RRT算法在应用于机械臂避障路径规划过程中,存在规划速度慢、冗余节点多、路径拐点多、路径不平滑等问题,提出一种基于目标偏置和双向快速扩展随机树并融合A*算法的改进RRT算法。由于双向RRT算法的两棵随机树是在同一时间向外扩展,... 针对RRT算法在应用于机械臂避障路径规划过程中,存在规划速度慢、冗余节点多、路径拐点多、路径不平滑等问题,提出一种基于目标偏置和双向快速扩展随机树并融合A*算法的改进RRT算法。由于双向RRT算法的两棵随机树是在同一时间向外扩展,所以在一次迭代中可以产生两个新的节点,大大加快了扩展速度。在此基础上,提出一种目标偏置的方法,使得两棵随机树在一定概率下朝向其所对应目标点扩展,最后使用A*算法选取该避障路径上的关键节点。具体思路为:一是改进现有的碰撞检测模型,对障碍物进行合理的简化;二是利用改进后的RRT算法规划出可行的避障路线。最后与B样条曲线相结合,使运动图像更加平滑。实验结果表明,改进后算法规划时间、路径长度和路径平滑度均得到了有效提升。 展开更多
关键词 RRT 机械臂 路径规划 避障规划 B样条曲线
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基于改进启发算法的露天矿区车辆路径规划研究
7
作者 李伟 韩硕 +1 位作者 白小龙 周玉宝 《能源与环保》 2025年第4期203-208,共6页
针对露天矿区四轮转向车辆路径规划效率低的问题,研究采用一种智能化路径规划技术来解决该问题。对矿区规划进行研究,采用改进启发算法计算矿区起止点路径,得到规划路径离散点,引入B样条插值法用于车辆位姿优化。在路径规划耗时计算中,... 针对露天矿区四轮转向车辆路径规划效率低的问题,研究采用一种智能化路径规划技术来解决该问题。对矿区规划进行研究,采用改进启发算法计算矿区起止点路径,得到规划路径离散点,引入B样条插值法用于车辆位姿优化。在路径规划耗时计算中,研究模型平均计算耗时最短为0.4 s。在长距离路径规划效果比较中,研究模型路径规划距离最短为545.2 m,优于同类模型。在生成路径曲率比较中,研究模型并未出现突变,且曲率保持在较低范围,提高车辆规划效果。由此可见,研究所提出的技术具有良好的应用效果。研究内容将为矿区信息化建设与安全工作提供重要技术参考。 展开更多
关键词 露天矿区 四轮转向车 A*算法 路径规划 B样条插值法
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基于DHPA^(*)-DSACO算法的AGV路径规划研究
8
作者 王俊岭 刘佳年 +1 位作者 边俊君 王振东 《机床与液压》 北大核心 2025年第5期15-23,共9页
自主引导车(AGV)的路径规划算法是确保其正常运行的关键部分。针对A^(*)算法在路径规划过程中存在的搜索效率低、路径曲率大的问题,以及蚁群ACO算法收敛速度慢和对参数敏感等缺陷,提出一种动态启发式惩罚A^(*)与动态感知蚁群优化算法相... 自主引导车(AGV)的路径规划算法是确保其正常运行的关键部分。针对A^(*)算法在路径规划过程中存在的搜索效率低、路径曲率大的问题,以及蚁群ACO算法收敛速度慢和对参数敏感等缺陷,提出一种动态启发式惩罚A^(*)与动态感知蚁群优化算法相融合的算法—DHPA^(*)-DSACO。DHPA^(*)算法通过设置动态权重因子,结合父节点启发距离,并引入转弯惩罚项,以降低运行时间和路径曲率。DSACO算法通过设置自适应蚁群启发因子和动态挥发因子,优化信息素更新策略,从而缩短路径长度。同时,该算法利用B样条曲线对路径进行平滑处理。为验证算法的可行性,在PyCharm环境中将DHPA^(*)-DSACO算法与其他算法进行对比测试,并对实验结果进行了分析。最后,为了模拟真实世界中的情况,基于ROS系统建立仿真平台,验证了DHPA^(*)-DSACO算法的有效性。结果表明:DHPA^(*)-DSACO算法有效降低了路径长度、曲率和运行时间,显著提升了运行效率。此外,该算法还能有效避免算法陷入局部最优解,减少收敛迭代次数,进一步增强了算法的鲁棒性,使其更好地适应AGV的实际运行情况。 展开更多
关键词 路径规划 蚁群算法 A^(*)算法 B样条曲线
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金属材料激光切割路径高精度跟踪方法研究
9
作者 潘蓉 刘金库 +2 位作者 严莹 沈秋惠 熊焰 《激光杂志》 北大核心 2025年第11期216-222,共7页
传统方法依赖于人工经验或者简单的算法,导致切割路径不理想,跟踪精度较低,因此,针对金属材料激光切割路径高精度跟踪方法展开研究。动态调整随机采样点生成频率,提高路径跟踪效率,考虑到金属平面板材的空间随机性,令随机点分布的朝向... 传统方法依赖于人工经验或者简单的算法,导致切割路径不理想,跟踪精度较低,因此,针对金属材料激光切割路径高精度跟踪方法展开研究。动态调整随机采样点生成频率,提高路径跟踪效率,考虑到金属平面板材的空间随机性,令随机点分布的朝向偏向目标方向,增强路径跟踪的导向性,根据路径代价与三阶B样条函数去冗和平滑切割路径,结合切割误差校正实现激光切割路径跟踪。实验结果表明,所提方法可充分生成满足切割要求的优质路径,规划耗时为5.67,交叉路径数量为0个,为激光切割技术的发展提供有力支持。 展开更多
关键词 路径跟踪 三阶B样条函数 激光切割 路径代价函数 金属板材
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基于改进Goal-bias RRT的无人机三维路径规划研究
10
作者 姚信宇 王燮 王程 《飞行力学》 北大核心 2025年第2期69-75,共7页
针对快速扩展随机树(RRT)算法在节点搜索时出现随机性较大导致收敛时间长和搜索路径质量低的问题,开展了基于改进Goal-bias RRT的无人机三维路径规划研究。首先,在扩展节点的过程中引入人工势场法的引力分量和斥力场约束,使得随机树扩... 针对快速扩展随机树(RRT)算法在节点搜索时出现随机性较大导致收敛时间长和搜索路径质量低的问题,开展了基于改进Goal-bias RRT的无人机三维路径规划研究。首先,在扩展节点的过程中引入人工势场法的引力分量和斥力场约束,使得随机树扩展时在避障的同时有导向性的偏向目标点。然后,提取路径的关键拐点并删除冗余节点,使节点数大量减少,再引入三次准均匀B样条曲线策略平滑路径。最后,开展了仿真验证与分析。结果表明,该优化算法相较于传统RRT算法,迭代次数减少了70%,规划路径长度缩短了24%,路径中节点数减少了98%,所规划路径更平滑且更适用于无人机飞行。 展开更多
关键词 三维路径规划 快速扩展随机树 优化路径 B样条曲线 无人机
原文传递
基于启发式A^(*)算法的城市低空无人机航迹规划 被引量:2
11
作者 申晨 杨磊 +1 位作者 任帅里 戴美泽 《中国民航飞行学院学报》 2025年第2期5-9,共5页
为保障垂直起降无人机在城市低空空域交通飞行安全,有必要对航路网和交通控制方式的不确定性进行稳定裕度和鲁棒性分析,以明确其容忍范围。进一步,基于该范围设计和优化航路网,改进交通控制,提出一种可量化低空无人机航迹对地面障碍物... 为保障垂直起降无人机在城市低空空域交通飞行安全,有必要对航路网和交通控制方式的不确定性进行稳定裕度和鲁棒性分析,以明确其容忍范围。进一步,基于该范围设计和优化航路网,改进交通控制,提出一种可量化低空无人机航迹对地面障碍物风险的路径评估模型。在城市低空空域规划飞行路径时,采用改进的A*算法,考虑城市地面状况的建筑物高低和人流密集的复杂性,建立飞行航线保护区。仿真结果表明,该路径规划模型可以有效降低城市无人机对城市建筑的安全隐患,满足飞行安全裕度要求,得到最终可飞行的航线。 展开更多
关键词 城市空中交通 三维路径规划 A*算法 B样条曲线 Evtol
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基于改进A^(*)算法的井下移动机器人全局路径规划
12
作者 代建龙 柴颖豪 +1 位作者 陈凌 熊培银 《有色金属(矿山部分)》 2025年第5期25-36,共12页
针对经典A^(*)算法在井下巷道路径规划中易出现“贴边行走、穿越障碍物角点、路径不平滑”等问题,提出一种更契合井下狭窄、曲折环境的新型改进算法,以提升移动机器人行驶的安全性与路径质量。在传统A^(*)算法基础上,引入对角线防碰撞... 针对经典A^(*)算法在井下巷道路径规划中易出现“贴边行走、穿越障碍物角点、路径不平滑”等问题,提出一种更契合井下狭窄、曲折环境的新型改进算法,以提升移动机器人行驶的安全性与路径质量。在传统A^(*)算法基础上,引入对角线防碰撞检测机制,杜绝路径穿越障碍物角点;将巷道宽度因子融入启发函数,引导路径自动偏向通道中心,增强路径的稳定性与可行性;结合路径长度、平均曲率、波动程度与方向变化率等指标,自适应确定B样条曲线的阶数与平滑因子,实现路径平滑处理。通过仿真与实地测试对比,全面评估改进前后的算法性能。改进算法生成的路径能够自动居中,转折自然,较传统方法节点扩展量减少15.58%,计算时间缩短34.37%,路径拐点数量下降40%,显著改善路径贴边、转角尖锐与路径不平滑等问题。该算法在提升路径平滑性与中心偏移能力的同时,有效降低节点扩展冗余和计算开销,可以使机器人在复杂巷道中行驶更加安全可靠。对于井下搬运、巡检和应急救援等任务具有重要应用价值,并为后续智能化系统的部署提供了坚实的算法支持。 展开更多
关键词 A^(*)算法 路径平滑 自适应B样条曲线 防对角线碰撞
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基于改进DQN算法的无人艇路径规划研究
13
作者 徐文龙 王双园 汪昌盛 《无线通信技术》 2025年第3期23-29,共7页
针对传统深度Q网络(DQN)算法在海上无人艇路径规划中存在的训练时间长、收敛效果差、难以获得最优路径的问题,本文提出了一种改进的DQN算法。该方法通过调整无人艇的动作空间动作选择策略和奖励机制,以实现最优路径的获取。在此基础上,... 针对传统深度Q网络(DQN)算法在海上无人艇路径规划中存在的训练时间长、收敛效果差、难以获得最优路径的问题,本文提出了一种改进的DQN算法。该方法通过调整无人艇的动作空间动作选择策略和奖励机制,以实现最优路径的获取。在此基础上,结合无人艇的起终点位置,控制无人艇始末搜索方向,减少栅格节点的遍历,从而提高路径规划效率。同时,引入三次B样条曲线算法对路径进行平滑处理。仿真实验结果表明,在相同环境下,本文提出的改进算法在规划效果上优于传统DQN算法,具有更好的稳定性、收敛性和安全性,为海上无人艇路径规划提供了有效手段。 展开更多
关键词 无人艇 路径规划 DQN 三次B样条曲线
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复杂线性刀路的拐角光顺及轨迹生成算法
14
作者 邓华波 俞灿 《制造技术与机床》 北大核心 2025年第8期104-111,共8页
为解决线性刀具路径切向与曲率不连续引发的速度突变、机床振动及加工精度下降等问题,提出了一种基于线性刀路的拐角光顺算法。该算法针对不同拐角类型构建G2连续性光顺模型,结合误差分配机制,严格控制光顺近似误差与插补弓高误差,提高... 为解决线性刀具路径切向与曲率不连续引发的速度突变、机床振动及加工精度下降等问题,提出了一种基于线性刀路的拐角光顺算法。该算法针对不同拐角类型构建G2连续性光顺模型,结合误差分配机制,严格控制光顺近似误差与插补弓高误差,提高路径同一性。在此基础上,解析计算曲率极值,结合机床运动学约束与加减速控制策略,规划连续平滑的速度曲线,有效抑制机床冲击。仿真结果表明,与传统B样条光顺方法相比,文章方法平均光顺误差降低约38.06%,曲率变化更平稳,加工时间缩短约55.20%,并在多种路径场景中均表现出良好的稳定性和精度一致性。该方法显著提升了加工效率与轨迹质量,具备良好的工程实用性与推广前景。 展开更多
关键词 路径光顺 G2连续性 B样条曲线 速度控制 数控加工
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Nd-B-Sm体系的相图热力学研究
15
作者 梅家成 仇成亮 +1 位作者 刘树红 杜勇 《粉末冶金材料科学与工程》 2025年第4期289-300,共12页
通过实验和相图计算(calculation of phase diagram,CALPHAD)相结合的方法研究Nd-B-Sm体系的相平衡。基于边际二元相图设计并使用电弧熔炼炉制备7种不同成分的三元合金,通过电子探针显微分析和X射线粉末衍射研究773 K、873 K退火态和铸... 通过实验和相图计算(calculation of phase diagram,CALPHAD)相结合的方法研究Nd-B-Sm体系的相平衡。基于边际二元相图设计并使用电弧熔炼炉制备7种不同成分的三元合金,通过电子探针显微分析和X射线粉末衍射研究773 K、873 K退火态和铸态Nd-B-Sm合金的相组成。结果表明:由于Nd和Sm的原子半径和电负性相似,Nd-B和Sm-B体系化合物具有相同的晶体结构,Nd2B5和Sm2B5形成了(Nd,Sm)2B5无限固溶体,未发现三元化合物。基于本工作所得相平衡数据和文献中报道的二元体系热力学描述,使用CALPHAD方法对Nd-B-Sm体系进行热力学优化,得到了一组自洽的热力学参数。计算所得773 K和873 K等温截面、液相面投影图、希尔凝固路径与实验数据吻合良好。 展开更多
关键词 Nd-B-Sm CALPHAD 相平衡 等温截面 凝固路径
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一种基于磁导航结合惯性导航的移动机器人路径优化方法
16
作者 吴思宇 杨显洁 高崇金 《机电工程技术》 2025年第13期112-116,共5页
为解决磁导航移动机器人在运行过程中减少对磁条的依赖,提高运行环境的适应能力,提出一种新的研究思路。将磁导航和惯性导航相结合,在没有铺设磁条的区域使用惯性导航,采用自由路径的方式继续行走。建立一个结合惯性算法的磁导航移动机... 为解决磁导航移动机器人在运行过程中减少对磁条的依赖,提高运行环境的适应能力,提出一种新的研究思路。将磁导航和惯性导航相结合,在没有铺设磁条的区域使用惯性导航,采用自由路径的方式继续行走。建立一个结合惯性算法的磁导航移动机器人控制体系,提出基于地标卡读取与惯性导航的4个关键技术指标:地标卡的读取、位置编码器的应用、陀螺仪的角度测量以及导航系统的重新校准。通过实验建立移动机器人在失去磁导航时的导航数学模型,使用准均匀B样条曲线优化惯性导航路径,并通过实地测试数据获得了移动机器人在3种导航模式下的性能表现。结果表明,结合导航方法在重新回归磁条路径后,移动机器人左右和前后方向偏差均在±15 mm以内以及角度偏差在±3°以内。以上实验有效提高移动机器人在复杂环境中的导航准确性和系统的灵活性,对于磁导航移动机器人在特殊环境下的应用具有重要意义。 展开更多
关键词 磁导航 惯性导航 路径规划 准均匀B样条曲线
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基于改进蚁狮算法的机器人路径规划
17
作者 范县成 凌新宇 +1 位作者 黄洪斌 朱国武 《河北水利电力学院学报》 2025年第4期33-39,共7页
蚁狮算法(Ant Lion Optimizer,ALO)应用过程中存在依赖初始种群、收敛速度慢和容易陷入局部最优值等问题,针对以上问题提出1种改进蚁狮路径规划算法。首先,使用Cat混沌映射函数初始化种群,提高种群多样性,以此来增强种群在全局环境的探... 蚁狮算法(Ant Lion Optimizer,ALO)应用过程中存在依赖初始种群、收敛速度慢和容易陷入局部最优值等问题,针对以上问题提出1种改进蚁狮路径规划算法。首先,使用Cat混沌映射函数初始化种群,提高种群多样性,以此来增强种群在全局环境的探索能力。其次,引入自适应动态权重调整蚂蚁的随机游走方式,减小陷入局部最优解的可能性,引入自适应系数,改进蚁狮对蚂蚁随机游走的影响。再次,设计不同的栅格地图,将改进后的蚁狮算法与多种智能算法在栅格地图中进行路径规划仿真对比,验证算法优越性。最后,对改进蚁狮算法规划的路径进行B样条曲线平滑处理,提高机器人运动的安全性和稳定性。实验结果表明:改进算法相较于部分算法在最短路径、迭代次数、转弯次数分别减少21.81%、87.04%、53.85%,改进后的蚁狮算法在路径规划问题中有着更好的表现,具有更快的收敛速度和更好的寻优能力。 展开更多
关键词 蚁狮算法 Cat混沌映射 路径规划 B样条曲线
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基于EBS-RRT*的移动机器人路径规划
18
作者 彭益静 陈璇 +3 位作者 肖文君 刘雪飞 王珍 吴超达 《计算机工程与设计》 北大核心 2025年第11期3111-3117,共7页
为了实现移动机器人在静态和动态环境中快速路径规划,提出一种双向搜索EBS-RRT*和动态窗口法融合的路径规划算法。采用双向搜索和目标偏置方法,在起点和终点双向进行目标导向路径采样。设置路径边界值进行采样约束消除冗余节点,优化路... 为了实现移动机器人在静态和动态环境中快速路径规划,提出一种双向搜索EBS-RRT*和动态窗口法融合的路径规划算法。采用双向搜索和目标偏置方法,在起点和终点双向进行目标导向路径采样。设置路径边界值进行采样约束消除冗余节点,优化路径长度和规划时间。引入三次B样条曲线,进行路径平滑处理。考虑动态障碍物影响,结合动态窗口法实现局部路径动态规划。仿真和真实环境实验结果表明算法在多种不同环境地图中能够快速规划出可行路径,减少规划时间和冗余路径。 展开更多
关键词 路径规划 动态窗口法 三次B样条曲线 移动机器人 双向搜索 融合算法 目标偏置
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面向复杂城市环境的无人机动态航迹规划算法
19
作者 肖海林 马仁煜 +2 位作者 张中山 武紫豪 孔祥婷 《计算机应用研究》 北大核心 2025年第12期3668-3674,共7页
针对复杂城市场景下传统蚁群算法搜索效率不高、易陷入局部最优等问题,提出了一种无人机动态航迹规划算法。该算法定义了飞行转角和飞行高度代价函数,建立了无人机三维航迹规划目标函数,实现了对三维航迹的全局优化;其次,该算法对信息... 针对复杂城市场景下传统蚁群算法搜索效率不高、易陷入局部最优等问题,提出了一种无人机动态航迹规划算法。该算法定义了飞行转角和飞行高度代价函数,建立了无人机三维航迹规划目标函数,实现了对三维航迹的全局优化;其次,该算法对信息素浓度进行非均匀的初始化,并引入了快速探索随机树算法来改进个体状态转移规则,避免算法陷入局部最优;接着,通过设计一种非线性动态调整的信息素挥发因子来提高算法的搜索效率;最终,采用准均匀B样条曲线优化路径使其更符合无人机的飞行轨迹。为验证所提算法的有效性和优越性,分别进行了策略有效性检验、算法性能测试,并与其他智能算法在不同环境模型下开展了对比实验。实验结果表明,所提算法的平均收敛精度在所有参与对比的算法中最小,这表明该算法具有更强的寻优能力和更高的搜索效率,在复杂城市环境下能有效地避开静态和动态障碍物,得到符合要求的航迹。 展开更多
关键词 蚁群算法 快速探索随机树算法 初始化 信息素挥发因子 B样条曲线 无人机动态航迹规划
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基于改进A^(*)算法的救援机器人路径规划研究
20
作者 汤亚玲 穆如如 +1 位作者 张学锋 钟春燕 《重庆工商大学学报(自然科学版)》 2025年第6期33-40,共8页
目的化工园区救援机器人的路径规划是目前研究的热点,针对救援机器人在路径规划中使用传统A^(*)算法存在遍历冗余节点、内存消耗较大和运算速度较慢的问题,提出一种改进的A^(*)算法。方法设计了自适应权重评价函数,用于动态调整实际代价... 目的化工园区救援机器人的路径规划是目前研究的热点,针对救援机器人在路径规划中使用传统A^(*)算法存在遍历冗余节点、内存消耗较大和运算速度较慢的问题,提出一种改进的A^(*)算法。方法设计了自适应权重评价函数,用于动态调整实际代价,以提升算法的效率与收敛速度;采用跳点搜索策略(Jump Point Search,JPS)来筛选跳点,降低内存消耗和节点估计;运用三次均匀B样条曲线对优化后的路径进行处理,提高救援机器人前进的稳定性和可行性。结果通过构建化工园区Unity3D仿真场景,对救援机器人路径规划问题进行仿真研究,仿真结果表明:改进后的A^(*)算法展现出较高的效率及准确性。结论该算法为化工园区救援机器人的路径规划提供了一种更高效、更智能的解决方案,满足化工园区路径快速规划的需求。 展开更多
关键词 救援机器人 跳点搜索策略 路径规划 自适应权重 三次均匀B样条曲线
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