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Optimal deadlock avoidance Petri net supervisors for automated manufacturing systems 被引量:7
1
作者 Keyi XING Feng TIAN Xiaojun YANG 《控制理论与应用(英文版)》 EI 2007年第2期152-158,共7页
Deadlock avoidance problems are investigated for automated manufacturing systems with flexible routings. Based on the Petri net models of the systems, this paper proposes, for the first time, the concept of perfect ma... Deadlock avoidance problems are investigated for automated manufacturing systems with flexible routings. Based on the Petri net models of the systems, this paper proposes, for the first time, the concept of perfect maximal resourcetransition circuits and their saturated states. The concept facilitates the development of system liveness characterization and deadlock avoidance Petri net supervisors. Deadlock is characterized as some perfect maximal resource-transition circuits reaching their saturated states. For a large class of manufacturing systems, which do not contain center resources, the optimal deadlock avoidance Petri net supervisors are presented. For a general manufacturing system, a method is proposed for reducing the system Petri net model so that the reduced model does not contain center resources and, hence, has optimal deadlock avoidance Petri net supervisor. The controlled reduced Petri net model can then be used as the liveness supervisor of the system. 展开更多
关键词 Manufacturing system Petri net deadlock avoidance SUPERVISOR
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A Deadlock-Avoidance Dispatching Method for Multiple-Load AGVs Based Transportation System 被引量:3
2
作者 XIAO Haining WU Xing +1 位作者 ZOU Ting ZHAI Jingjing 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2021年第1期181-192,共12页
In recent years,multiple-load automatic guided vehicle(AGV)is increasingly used in the logistics transportation fields,owing to the advantages of smaller fleet size and fewer occurrences of traffic congestion.However,... In recent years,multiple-load automatic guided vehicle(AGV)is increasingly used in the logistics transportation fields,owing to the advantages of smaller fleet size and fewer occurrences of traffic congestion.However,one main challenge lies in the deadlock-avoidance for the dispatching process of a multiple-load AGV system.To prevent the system from falling into a deadlock,a strategy of keeping the number of jobs in the system(NJIS)at a low level is adopted in most existing literatures.It is noteworthy that a low-level NJIS will make the processing machine easier to be starved,thereby reducing the system efficiency unavoidably.The motivation of the paper is to develop a deadlock-avoidance dispatching method for a multiple-load AGV system operating at a high NJIS level.Firstly,the deadlock-avoidance dispatching method is devised by incorporating a deadlock-avoidance strategy into a dispatching procedure that contains four sub-problems.In this strategy,critical tasks are recognized according to the status of workstation buffers,and then temporarily forbidden to avoid potential deadlocks.Secondly,three multiattribute dispatching rules are designed for system efficiency,where both the traveling distance and the buffer status are taken into account.Finally,a simulation system is developed to evaluate the performance of the proposed deadlock-avoidance strategy and dispatching rules at different NJIS levels.The experimental results demonstrate that our deadlock-avoidance dispatching method can improve the system efficiency at a high NJIS level and the adaptability to various system settings,while still avoiding potential deadlocks. 展开更多
关键词 automatic guided vehicle(AGV)dispatching deadlock avoidance multiple-load AGV system critical tasks multi-attribute rules
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Deadlock Detection and Avoidance in Static Step Topology under Distributed Environment
3
作者 Taskeen Zaidi Vipin Saxena 《Journal of Software Engineering and Applications》 2013年第2期48-52,共5页
During the past years, the distributed computing approach has become very popular due to various advantages over centralized approach. In the distributed approach, the execution of a process has reduced and also it re... During the past years, the distributed computing approach has become very popular due to various advantages over centralized approach. In the distributed approach, the execution of a process has reduced and also it requires low cost for installation. Many of the researchers are using the modeling approach for solution of the software and hardware architecture research problems. The most popular approach of modeling is known as Unified Modeling Language based on the object-oriented technology. In the present work, a method of deadlock detection is explained for the newly proposed static step topology for the distributed network. In the step topology, the processes are taken as a task, sub task, macro, subroutine, etc which are executed in reflexive and symmetric manners when the systems are interconnected to each other under distributed environment and avoidance technique is also presented for the same. The deadlock detection technique is presented through a UML class model. 展开更多
关键词 Distributed System UML Class Model STEP TOPOLOGY deadlock Detection deadlock avoidANCE
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Deadlock-free dynamic resource assignment in multi-robot systems with multiple missions:application in wireless sensor networks 被引量:1
4
作者 P.M.BALLAL A.C.TRIVEDI +2 位作者 V.GIORDANO J.MIRELES Jr. F.L.LEWIS 《控制理论与应用(英文版)》 EI 2010年第1期12-19,共8页
In unstructured environments, dynamic resource assignment is required for effective cooperation of robot teams. In some scenarios, robots are in charge of executing multiple missions simultaneously. This creates risks... In unstructured environments, dynamic resource assignment is required for effective cooperation of robot teams. In some scenarios, robots are in charge of executing multiple missions simultaneously. This creates risks of deadlock due to the presence of shared resources among various missions. The main contribution of this paper is the development of a novel approach that combines the one-step look-ahead deadlock avoidance policy with dynamic resource assignment. The dynamicresource assignment is achieved using greedy resource assignment for multi-mission robot teams in the framework of a matrix-based discrete event controller. Simulation results are presented in MATLAB to discuss in detail the proposed control strategy. The paper also discusses the toolkit developed in LabVIEW which is used to implement this control framework using a suitable example. 展开更多
关键词 Discrete event systems Wireless sensor networks deadlock avoidance Petri nets
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基于初等运动的多机器人避碰及死锁预防 被引量:4
5
作者 朱枫 谈大龙 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第12期1250-1255,共6页
该文以一实际应用为背景提出了多移动机器人避碰及死锁预防算法 ,该算法将机器人的运行环境形式化地描述为初等运动集、冲突图、总任务集及机器人作业集 ,利用集合论、图论的有关方法及技术实现了多机器人间的避碰与死锁预防 .当机器人... 该文以一实际应用为背景提出了多移动机器人避碰及死锁预防算法 ,该算法将机器人的运行环境形式化地描述为初等运动集、冲突图、总任务集及机器人作业集 ,利用集合论、图论的有关方法及技术实现了多机器人间的避碰与死锁预防 .当机器人的运行环境改变时 ,只需要对相应的集合描述文件进行修改 ,而不用对程序做任何改动 .算法的另一个特点是利用避碰算法巧妙地完成了死锁预防 .仿真和实际运行证明了该算法高效可靠 . 展开更多
关键词 多机器人 避碰 死锁预防 移动机器人
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自动导引车系统避碰及环路死锁控制方法 被引量:17
6
作者 肖海宁 楼佩煌 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期1244-1252,共9页
为了避免单向导引路径网络中各自动导引车间发生碰撞及系统死锁,以基于单向导引路径网络的自动导引车系统为研究对象,提出一种避免自动导引车间碰撞的避碰方法。针对基于单向导引路径的自动导引车系统特点,建立了基于有向图的自动导引... 为了避免单向导引路径网络中各自动导引车间发生碰撞及系统死锁,以基于单向导引路径网络的自动导引车系统为研究对象,提出一种避免自动导引车间碰撞的避碰方法。针对基于单向导引路径的自动导引车系统特点,建立了基于有向图的自动导引车系统运行状态模型,基于该模型提出一种环路死锁搜索方法。定义了包括单环路和多环路死锁临界状态的环路死锁临界状态概念,针对两种环路死锁临界状态,设计了对应的死锁控制策略。通过仿真证明了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 自动导引车系统 避碰 环路死锁 有向图 单向导引路径网络
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多资源服务处理系统的活性控制策略 被引量:3
7
作者 邢科义 许宏斌 胡保生 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2006年第12期2096-2102,共7页
为解决一类具有多资源服务处理制造系统中的死锁问题,提出了利用Petri网描述系统结构和动态特征的方法,以及循环结构的新概念,证明了循环结构是导致系统死锁的惟一结构特征。利用辅助系统Petri网模型,提出了计算系统的所有基本极大循环... 为解决一类具有多资源服务处理制造系统中的死锁问题,提出了利用Petri网描述系统结构和动态特征的方法,以及循环结构的新概念,证明了循环结构是导致系统死锁的惟一结构特征。利用辅助系统Petri网模型,提出了计算系统的所有基本极大循环结构的方法。对每个基本极大循环结构增加一个控制位置及其相关弧以限制其资源的利用,从而有效地避免系统死锁的发生。 展开更多
关键词 制造系统 PETRI网 避免死锁 控制器
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广义互斥约束的Petri网死锁避免监控器设计 被引量:2
8
作者 刘久富 周建勇 +3 位作者 刘文良 刘海阳 杨忠 王志胜 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期327-332,共6页
研究了Petri网的柔性制造加工系统中的死锁避免问题。为了保证死锁避免和资源最大允许利用,提出了基于广义互斥约束的Petri网最优监控器的设计方法,探寻以线性不等式的形式表示的初步约束集,通过可达性分析和初步约束集建立可达树得出... 研究了Petri网的柔性制造加工系统中的死锁避免问题。为了保证死锁避免和资源最大允许利用,提出了基于广义互斥约束的Petri网最优监控器的设计方法,探寻以线性不等式的形式表示的初步约束集,通过可达性分析和初步约束集建立可达树得出合法标识集和死锁标识集,对分离出的标识建立混合整数线性规划模型,运用分支定界法得到补充监控库所的广义互斥约束模型作为最优监控器。最后,以某柔性制造系统为例,建立了Petri网模型,结合零件加工过程中资源的占用和释放,对柔性制造系统进行控制器设计,设计的控制器拥有更严格的约束和更简化的模型,对死锁标识的避免是充分的,验证了该算法的有效性。 展开更多
关键词 PETRI网 监控器 死锁避免 广义互斥约束
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一种基于2D-mesh的片上网络无死锁容错路由算法 被引量:3
9
作者 周磊 吴宁 李云 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期18-22,共5页
为解决片上网络中的永久性故障问题,提出一种基于2D-mesh拓扑结构的无死锁容错路由算法.定义了新的故障块生成规则,减小了故障节点的区域和受影响的健康节点数目,设计了一种故障节点探测和绕道路径生成算法,通过递归式消息传递实现了故... 为解决片上网络中的永久性故障问题,提出一种基于2D-mesh拓扑结构的无死锁容错路由算法.定义了新的故障块生成规则,减小了故障节点的区域和受影响的健康节点数目,设计了一种故障节点探测和绕道路径生成算法,通过递归式消息传递实现了故障块区域的建立和绕道路径列表的生成.在绕道容错路由算法中,采用部分路由表与路由规则相结合的方法,通过在报头中加入绕道路径列表的方式引导报文绕过故障区域.结果表明,与现有算法相比,所提出的容错路由算法在随机均衡负载和热点负载2种情况下的延时都有所降低. 展开更多
关键词 片上网络 路由算法 容错 死锁避免
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柔性制造系统的改进粒子群无死锁调度算法 被引量:6
10
作者 邢科义 康苗苗 郜振鑫 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期1345-1353,共9页
基于柔性制造系统的Petri网模型,以制造期最小为优化目标,将死锁避免策略嵌入粒子群算法中,提出一种无死锁改进粒子群调度算法.该算法将粒子与工件的工序序列相对应,以位置数值的大小表示对应工件工序在执行顺序中的优先级.采用一步向... 基于柔性制造系统的Petri网模型,以制造期最小为优化目标,将死锁避免策略嵌入粒子群算法中,提出一种无死锁改进粒子群调度算法.该算法将粒子与工件的工序序列相对应,以位置数值的大小表示对应工件工序在执行顺序中的优先级.采用一步向前看的死锁避免策略方法对序列的可行性进行验证,提出一种跳出局部极值的策略.实例仿真结果表明了粒子群调度算法的可行性和有效性,以及改进粒子群调度算法的优越性. 展开更多
关键词 制造系统 PETRI网 死锁避免策略 调度 粒子群算法
原文传递
一种半导体自动化制造系统中的死锁避免 被引量:3
11
作者 滕少华 伍乃骐 《计算机集成制造系统-CIMS》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期25-32,共8页
在半导体自动化制造TRACK系统中,由于没有缓冲空间,死锁避免更加困难,保守策略大大降低资源利用率。而路径的柔性为获得更有效的死锁避免策略提供了可能性。本文采用面向资源的着色Petri网建模,基于该模型并利用路径柔性,提出一个系统... 在半导体自动化制造TRACK系统中,由于没有缓冲空间,死锁避免更加困难,保守策略大大降低资源利用率。而路径的柔性为获得更有效的死锁避免策略提供了可能性。本文采用面向资源的着色Petri网建模,基于该模型并利用路径柔性,提出一个系统无死锁的充分条件,并给出相应的控制规律。依据该规律,系统中任务的个数不受限制,并能处理多晶片类型。最后,给出一个说明本方法的应用实例。 展开更多
关键词 半导体自动化制造系统 死锁避免 PETRI网 控制策略
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自动导引车系统避免死锁的多属性任务调度方法 被引量:5
12
作者 管贤平 戴先中 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第19期2337-2342,共6页
为了提高AGV系统的效率,提出一种能避免死锁、权值可动态调整的多属性任务调度方法(AWMA)。根据效率和避免死锁的要求,选择AGV到任务起始点的距离、输入输出缓冲区状态作为任务调度的属性指标,根据系统的加工负载和搬运负载状况,确定各... 为了提高AGV系统的效率,提出一种能避免死锁、权值可动态调整的多属性任务调度方法(AWMA)。根据效率和避免死锁的要求,选择AGV到任务起始点的距离、输入输出缓冲区状态作为任务调度的属性指标,根据系统的加工负载和搬运负载状况,确定各个属性的权值。为了保证不发生死锁,在调度过程中采用了基于剩余容量的死锁避免策略。为了验证提出方法的有效性,对三种常用的调度方法与AWMA方法进行了对比仿真实验。实验结果表明:采用死锁避免策略可以避免死锁;在资源缺乏的情况下,AWMA方法优于其他方法,从而证明了AWMA方法是有效的。 展开更多
关键词 自动导引车 多属性调度 死锁避免 剩余容量
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基于未来锁集的死锁规避 被引量:2
13
作者 禹振 苏小红 +1 位作者 齐鹏 马培军 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期428-445,共18页
针对现有动态死锁规避方法存在能力有限、被动盲目、开销较大和影响目标程序正确性等问题,提出一种基于未来锁集的动静结合死锁规避方案Flider.基本思想是,对于一个加锁操作,若其未来锁集中的所有锁都是空闲的,则执行该加锁操作不会导... 针对现有动态死锁规避方法存在能力有限、被动盲目、开销较大和影响目标程序正确性等问题,提出一种基于未来锁集的动静结合死锁规避方案Flider.基本思想是,对于一个加锁操作,若其未来锁集中的所有锁都是空闲的,则执行该加锁操作不会导致死锁.一个加锁操作的未来锁集包括当前要加锁的锁和从该加锁操作到与之相对应的解锁操作过程中遇到的所有加锁操作所要加的锁.通过静态分析,计算锁效应信息并插桩到相应的加锁操作和函数调用操作前后.通过动态分析,劫持加锁操作,根据其锁效应信息为之计算未来锁集,只有当未来锁集中的所有锁都未被锁定才执行该加锁操作,否则等待.测评实验和对比实验表明Flider能智能主动地规避多种类型死锁,开销较小,扩展性好,不影响程序正确性. 展开更多
关键词 并发缺陷 并发测试 死锁 死锁检测 死锁规避 未来锁集
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多载量AGV系统防死锁路口通行顺序优化及避碰 被引量:11
14
作者 武星 翟晶晶 +2 位作者 肖海宁 胡亚 楼佩煌 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期979-989,共11页
多载量自动导引车(AGV)具有更高的单车运输能力和更强的配送作业柔性,然而其长度不断变化的特点也加大了交通管控的难度。为保证生产线多种物料准时配送,研究了多载量AGV系统的交通管控问题。首先分析了与单载量AGV差异较大的两种运动冲... 多载量自动导引车(AGV)具有更高的单车运输能力和更强的配送作业柔性,然而其长度不断变化的特点也加大了交通管控的难度。为保证生产线多种物料准时配送,研究了多载量AGV系统的交通管控问题。首先分析了与单载量AGV差异较大的两种运动冲突:针对多载量AGV变长特性,设计了一种变长度AGV路径空间冲突避免方法;针对交叉路口冲突,考虑到多载量AGV变长特性对阻塞环路死锁的影响,提出一种带防死锁策略的交叉路口通行顺序优化方法。根据AGV紧迫度和交通负荷均衡度构建了综合竞标价模型,并对获标AGV即将进入的目标路径段的阻塞环路进行死锁预测与避免。仿真实验结果表明,所提方法可保证任务紧迫度高的AGV优先通过,降低路口相关路径段的交通拥堵,并避免高密度AGV系统的环路死锁,从而提高生产线物料配送的任务准时率。 展开更多
关键词 自动导引车 交通管控 通行控制 防死锁 避碰
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自动制造系统的一种死锁避免策略 被引量:3
15
作者 李志武 贾建援 《计算机集成制造系统-CIMS》 EI CSCD 北大核心 2002年第6期455-461,共7页
基于Petri网的结构分析理论 ,提出了自动制造系统Petri网模型的一种死锁控制方法。在这种策略的控制下 ,避免了系统中死锁的产生 ,从而使许多制造系统的Petri网模型具有活性。提出了一种保证所有严格极小信标至少含有一个托肯的方法。... 基于Petri网的结构分析理论 ,提出了自动制造系统Petri网模型的一种死锁控制方法。在这种策略的控制下 ,避免了系统中死锁的产生 ,从而使许多制造系统的Petri网模型具有活性。提出了一种保证所有严格极小信标至少含有一个托肯的方法。对冗余严格极小信标的研究 ,提高了Petri网复杂自动制造系统的建模能力。结果表明 ,在设计无死锁的Petri网模型时 ,不是所有的严格极小信标都要考虑 ,从而简化了设计结果和控制算法。 展开更多
关键词 自动制造系统 死锁避免策略 PETRI网 结构分析
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部分可控Petri网分布式死锁监控器设计 被引量:2
16
作者 李海燕 王艳萍 +1 位作者 周建勇 刘久富 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2018年第8期48-54,共7页
研究了部分可控Petri网柔性制造系统中的死锁避免的问题。为了保证死锁避免和资源最大允许利用,提出了基于分支定界法的Petri网死锁监控器的优化设计方法,采用多个子控制节点对全局状态建立分布式监控器,通过行为可行和分布可行对分布... 研究了部分可控Petri网柔性制造系统中的死锁避免的问题。为了保证死锁避免和资源最大允许利用,提出了基于分支定界法的Petri网死锁监控器的优化设计方法,采用多个子控制节点对全局状态建立分布式监控器,通过行为可行和分布可行对分布式监控器下合法状态空间进行检测,对最大行为可行子集建立线性规划模型求解最大分布可行合法状态集,得到分布式监控器下的最大合法状态子空间。最后,建立了柔性制造系统的部分可控Petri网模型,针对系统的死锁避免等多个行为特性要求,分别设计了集中式监控器和分布式监控器,分布式监控器能有效地避免死锁。 展开更多
关键词 部分可控Petri网 分布式监控器 死锁避免 分支定界法 线性规划
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基于模糊行为融合的移动机器人避障算法 被引量:50
17
作者 杨晶东 洪炳熔 朴松昊 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第S1期310-313,320,共5页
为了减少移动机器人自主导航过程中过多寻求当前时刻最优路径或最优解而产生的死锁或震荡现象,根据多目标优化理论,提出了基于模糊行为融合的移动机器人避障算法.该算法把指定目标的导航过程分解为具有三个子行为的系统,根据传感器信息... 为了减少移动机器人自主导航过程中过多寻求当前时刻最优路径或最优解而产生的死锁或震荡现象,根据多目标优化理论,提出了基于模糊行为融合的移动机器人避障算法.该算法把指定目标的导航过程分解为具有三个子行为的系统,根据传感器信息动态改变各子行为函数的区间权重和优先级,实时获得当前时刻最满意路径或最有效路径.实验结果证明:该算法可以有效减少导航过程中的死锁和震荡现象,提高避障过程的鲁棒性和实时性. 展开更多
关键词 移动机器人 多目标优化 模糊行为融合 死锁 避障可靠性
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Petri网并发进程的死锁避免策略 被引量:2
18
作者 周建勇 于杰 +5 位作者 刘海阳 孙燕 刘久富 王志胜 杨忠 刘春生 《计算机技术与发展》 2016年第11期5-9,共5页
死锁是系统并发进程中特有的问题,由于发生的不确定性,死锁检测和消除非常困难。在以分支界定法设计最优监控器的基础上,提出了一种可以最大限度保证静态和行为特性任意配置的死锁监控器集成设计方法。该方法通过可达图分析,在满足静态... 死锁是系统并发进程中特有的问题,由于发生的不确定性,死锁检测和消除非常困难。在以分支界定法设计最优监控器的基础上,提出了一种可以最大限度保证静态和行为特性任意配置的死锁监控器集成设计方法。该方法通过可达图分析,在满足静态特性和行为特性下,进行可达图删减,从而实现合法标识和非法标识的分离,对分离出的标识建立混合整数线性规划模型,运用分支定界法得到补充监控库所的广义互斥约束模型作为最优监控器,保证了死锁的避免和资源的最大允许利用。以多进程码垛机器人加工系统为例,建立了Petri网模型,结合零件加工过程中资源的占用和释放,对柔性制造系统进行控制器设计。设计的控制器拥有更严格的约束和更简化的模型,对死锁标识的避免是充分的,验证了该算法的有效性。 展开更多
关键词 PETRI网 监控器 死锁避免 广义互斥约束
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一类FMS的最佳活Petri网模型的综合 被引量:1
19
作者 邢科义 李俊民 胡保生 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第6期762-767,共6页
利用Petri网为一类柔性制造系统建模,并讨论避免系统死锁问题.通过Petri网模型的结构分析,证明了系统产生死锁的一个充分必要条件.给出了避免死锁的最佳控制器,它可以通过给系统的Petri网模型增加一些新的位置与相... 利用Petri网为一类柔性制造系统建模,并讨论避免系统死锁问题.通过Petri网模型的结构分析,证明了系统产生死锁的一个充分必要条件.给出了避免死锁的最佳控制器,它可以通过给系统的Petri网模型增加一些新的位置与相应的弧来实现. 展开更多
关键词 柔性制造系统 PETRI网 死锁控制 FMS
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基于多目标优化的移动机器人避障算法 被引量:7
20
作者 杨晶东 杨敬辉 蔡则苏 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期213-216,共4页
针对移动机器人自主导航过程中由于过多寻求当前时刻最优路径或最优解而产生死锁或震荡现象,提出了一种动态变化权重的移动机器人行为融合避障算法.该算法利用多目标优化方法获得移动机器人最有效解,并把指定目标的移动机器人避障导航... 针对移动机器人自主导航过程中由于过多寻求当前时刻最优路径或最优解而产生死锁或震荡现象,提出了一种动态变化权重的移动机器人行为融合避障算法.该算法利用多目标优化方法获得移动机器人最有效解,并把指定目标的移动机器人避障导航过程分解为3个子行为避障系统.通过动态改变子行为函数的权重和优先级,实时获得当前时刻最满意路径或最有效路径.实验结果表明,该算法可在确保避障过程鲁棒性前提下,有效地改善避障导航的安全性和平滑性. 展开更多
关键词 多目标优化 模糊行为融合 死锁 避障平滑性
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