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多管脉冲爆震发动机压力反传特性试验与数值研究
被引量：
3
1
作者
卢杰
郑龙席
+2 位作者
王治武
彭畅新
陈星谷
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第11期1558-1565,共8页
为了研究多管脉冲爆震发动机的压力反传特性,采用数值模拟和试验相结合的方法对四管爆震室的压力反传特性进行研究,测量了四管爆震室同时点火和分时点火这两种工作模式下的压力反传规律,利用数值模拟对四管爆震室共用进气道进行研究,分...
为了研究多管脉冲爆震发动机的压力反传特性,采用数值模拟和试验相结合的方法对四管爆震室的压力反传特性进行研究,测量了四管爆震室同时点火和分时点火这两种工作模式下的压力反传规律,利用数值模拟对四管爆震室共用进气道进行研究,分析了共用进气道长度以及在共用进气道内加装分流板对压力反传的影响。试验结果表明,四管爆震室同时工作时,共用进气道产生一道很强的压力扰动波,其峰值压力接近0.12MPa;四管爆震室分时工作时,共用进气道在一个循环内出现四次压力扰动,但扰动波的峰值压力较小。数值模拟的结果表明,在两种工作模式下,爆震室产生的反传压力使发动机入口产生高速倒流,四管分时工作时倒流的速度较小。随着共用进气道的长度增大,反传压力的峰值降低,但发动机入口处仍然存在倒流现象,倒流的速度随着共用进气道的长度增大而减小。共用进气道内加装分流板对反传压力的峰值并没有削弱作用。
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关键词
多管脉冲爆震燃烧室
压力反传
试验
数值模拟
倒流
共用进气道
原文传递
新型点胶阀的设计
被引量：
2
2
作者
林和德
董楸煌
温明生
《液压与气动》
北大核心
2017年第6期65-69,共5页
通过分析和比较几种常用顶针式点胶阀的阀门结构及工作原理,并结合理论计算,指出容易出现气泡或真空包现象的原因是因为点胶阀存在结构原理性缺陷,对阀门结构进行了改进。改变进胶方式,提高进胶速度;增设缓冲气压室,消除点胶阀在工作时...
通过分析和比较几种常用顶针式点胶阀的阀门结构及工作原理,并结合理论计算,指出容易出现气泡或真空包现象的原因是因为点胶阀存在结构原理性缺陷,对阀门结构进行了改进。改变进胶方式,提高进胶速度;增设缓冲气压室,消除点胶阀在工作时容易出现低负压状态,从而避免产生气泡或真空包的问题;通过缓冲气压室的反馈作用,对出胶管咀内胶液产生回吸提拉作用,能达到断胶迅速、彻底、不拉丝的目的,并得到实验验证,具有较好的市场推广应用价值。
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关键词
点胶阀结构
缓冲气压室
空气泡
真空包
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职称材料
带有蓄能器的油压缓冲器的设计研究
被引量：
2
3
作者
王敏
朱昌明
詹永麒
《流体传动与控制》
2003年第1期44-46,共3页
缓冲器是在电梯运行超过底极限位置时吸收或消耗电梯能量而起缓冲作用的装置。随着电梯技术向浅底坑发展的趋势,需要研究小尺寸的电梯缓冲器。本文围绕实现其小尺寸外形来详细介绍用于高速电梯缓冲器的设计与仿真研究。
关键词
小尺寸缓冲器
气囊式蓄能器
节流孔
复位
动态仿真
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职称材料
双气室气囊缓冲系统着陆缓冲性能分析
被引量：
1
4
作者
周强
谭百贺
《科技视界》
2018年第34期81-82,75,共3页
双气室气囊结构兼具着陆缓冲和设备保护的双重作用,为了研究双气室气囊缓冲系统的着陆缓冲性能,本文通过有限元方法建立了双气室气囊缓冲系统的计算模型,研究了双气室气囊缓冲系统着陆缓冲过程的各项参数变化,并得到以下结论:双气室气...
双气室气囊结构兼具着陆缓冲和设备保护的双重作用,为了研究双气室气囊缓冲系统的着陆缓冲性能,本文通过有限元方法建立了双气室气囊缓冲系统的计算模型,研究了双气室气囊缓冲系统着陆缓冲过程的各项参数变化,并得到以下结论:双气室气囊结构具有较好的着陆缓冲效果,同时有效防止气囊发生内陷,避免载荷设备触地;双气室气囊结构内气囊在缓冲过程产生的超压量较小,因此为了减小缓冲系统质量,内气囊可以选用厚度较薄、强度较弱的囊体材料;采用基于有限元的数值方法可以较好反映整个缓冲过程的各项参数变化,为缓冲系统设计提供依据。
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关键词
双气室气囊
LS-DYNA
着陆缓冲
过载
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职称材料
浅析单腔隔膜气泵加接缓冲罐对其平均流量的影响
5
作者
付彪
《真空科学与技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期280-283,共4页
单腔隔膜气泵是微型泵中常见的形式之一,常应用于医疗、监控与检测等各大领域。在应用中,气泵的平均流量是一个很重要的参数,但单腔隔膜气泵的平均流量是受负载情况的影响而变化的。当在单腔隔膜气泵的进出口管路接入缓冲罐以减缓气流...
单腔隔膜气泵是微型泵中常见的形式之一,常应用于医疗、监控与检测等各大领域。在应用中,气泵的平均流量是一个很重要的参数,但单腔隔膜气泵的平均流量是受负载情况的影响而变化的。当在单腔隔膜气泵的进出口管路接入缓冲罐以减缓气流波动性时,会对气泵的实际平均流量起到一定程度的积极影响。本文以一款市场上成熟的单腔隔膜气泵为例,浅析在管路中接入缓冲罐时对其平均流量的积极影响,以供在设计单腔隔膜气泵的管路系统时参考。
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关键词
单腔隔膜气泵
微型泵
缓冲罐
平均流量
波动性
原文传递
题名
多管脉冲爆震发动机压力反传特性试验与数值研究
被引量：
3
1
作者
卢杰
郑龙席
王治武
彭畅新
陈星谷
机构
西北工业大学动力与能源学院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第11期1558-1565,共8页
基金
国家自然科学基金(51306153)
陕西省自然科学基金(2010JQ7005)
文摘
为了研究多管脉冲爆震发动机的压力反传特性,采用数值模拟和试验相结合的方法对四管爆震室的压力反传特性进行研究,测量了四管爆震室同时点火和分时点火这两种工作模式下的压力反传规律,利用数值模拟对四管爆震室共用进气道进行研究,分析了共用进气道长度以及在共用进气道内加装分流板对压力反传的影响。试验结果表明,四管爆震室同时工作时,共用进气道产生一道很强的压力扰动波,其峰值压力接近0.12MPa;四管爆震室分时工作时,共用进气道在一个循环内出现四次压力扰动,但扰动波的峰值压力较小。数值模拟的结果表明,在两种工作模式下,爆震室产生的反传压力使发动机入口产生高速倒流,四管分时工作时倒流的速度较小。随着共用进气道的长度增大,反传压力的峰值降低,但发动机入口处仍然存在倒流现象,倒流的速度随着共用进气道的长度增大而减小。共用进气道内加装分流板对反传压力的峰值并没有削弱作用。
关键词
多管脉冲爆震燃烧室
压力反传
试验
数值模拟
倒流
共用进气道
Keywords
Multi-tube pulse detonation combustor
Back-pressure wave
Experiment
Numerical simulation
Reverse flow
air buffer chamber
分类号
V263.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
新型点胶阀的设计
被引量：
2
2
作者
林和德
董楸煌
温明生
机构
漳州职业技术学院
福建农林大学机电工程学院
深圳市元硕自动化科技有限公司
出处
《液压与气动》
北大核心
2017年第6期65-69,共5页
基金
福建省自然科学基金(2016J05110)
漳州职业技术学院科研计划资助项目(ZZY1510)
文摘
通过分析和比较几种常用顶针式点胶阀的阀门结构及工作原理,并结合理论计算,指出容易出现气泡或真空包现象的原因是因为点胶阀存在结构原理性缺陷,对阀门结构进行了改进。改变进胶方式,提高进胶速度;增设缓冲气压室,消除点胶阀在工作时容易出现低负压状态,从而避免产生气泡或真空包的问题;通过缓冲气压室的反馈作用,对出胶管咀内胶液产生回吸提拉作用,能达到断胶迅速、彻底、不拉丝的目的,并得到实验验证,具有较好的市场推广应用价值。
关键词
点胶阀结构
缓冲气压室
空气泡
真空包
Keywords
dispensing valve structure,
buffer
pressure
chamber
,
air
bubble, vacuum package
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
带有蓄能器的油压缓冲器的设计研究
被引量：
2
3
作者
王敏
朱昌明
詹永麒
机构
上海交通大学机械与动力工程学院
出处
《流体传动与控制》
2003年第1期44-46,共3页
文摘
缓冲器是在电梯运行超过底极限位置时吸收或消耗电梯能量而起缓冲作用的装置。随着电梯技术向浅底坑发展的趋势,需要研究小尺寸的电梯缓冲器。本文围绕实现其小尺寸外形来详细介绍用于高速电梯缓冲器的设计与仿真研究。
关键词
小尺寸缓冲器
气囊式蓄能器
节流孔
复位
动态仿真
Keywords
:small-sized
buffer
accumulator with
air
chamber
orifice hole restoration dynamic simulation
分类号
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
双气室气囊缓冲系统着陆缓冲性能分析
被引量：
1
4
作者
周强
谭百贺
机构
中国电子科技集团公司第三十八研究所
出处
《科技视界》
2018年第34期81-82,75,共3页
基金
国防基础科研重大项目(JCKY2017210A005)
文摘
双气室气囊结构兼具着陆缓冲和设备保护的双重作用,为了研究双气室气囊缓冲系统的着陆缓冲性能,本文通过有限元方法建立了双气室气囊缓冲系统的计算模型,研究了双气室气囊缓冲系统着陆缓冲过程的各项参数变化,并得到以下结论:双气室气囊结构具有较好的着陆缓冲效果,同时有效防止气囊发生内陷,避免载荷设备触地;双气室气囊结构内气囊在缓冲过程产生的超压量较小,因此为了减小缓冲系统质量,内气囊可以选用厚度较薄、强度较弱的囊体材料;采用基于有限元的数值方法可以较好反映整个缓冲过程的各项参数变化,为缓冲系统设计提供依据。
关键词
双气室气囊
LS-DYNA
着陆缓冲
过载
Keywords
Double
air
chamber
air
bag
LS-DYNA
Landing
buffer
Over load
分类号
V445.4 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
浅析单腔隔膜气泵加接缓冲罐对其平均流量的影响
5
作者
付彪
机构
成都海霖科技有限公司
出处
《真空科学与技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期280-283,共4页
文摘
单腔隔膜气泵是微型泵中常见的形式之一,常应用于医疗、监控与检测等各大领域。在应用中,气泵的平均流量是一个很重要的参数,但单腔隔膜气泵的平均流量是受负载情况的影响而变化的。当在单腔隔膜气泵的进出口管路接入缓冲罐以减缓气流波动性时,会对气泵的实际平均流量起到一定程度的积极影响。本文以一款市场上成熟的单腔隔膜气泵为例,浅析在管路中接入缓冲罐时对其平均流量的积极影响,以供在设计单腔隔膜气泵的管路系统时参考。
关键词
单腔隔膜气泵
微型泵
缓冲罐
平均流量
波动性
Keywords
Single
chamber
diaphragm
air
pump
Micro pump
buffer
tank
Average flow
Fluctuation
分类号
TH323 [机械工程—机械制造及自动化]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多管脉冲爆震发动机压力反传特性试验与数值研究
卢杰
郑龙席
王治武
彭畅新
陈星谷
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
3
原文传递
2
新型点胶阀的设计
林和德
董楸煌
温明生
《液压与气动》
北大核心
2017
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
带有蓄能器的油压缓冲器的设计研究
王敏
朱昌明
詹永麒
《流体传动与控制》
2003
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
双气室气囊缓冲系统着陆缓冲性能分析
周强
谭百贺
《科技视界》
2018
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
浅析单腔隔膜气泵加接缓冲罐对其平均流量的影响
付彪
《真空科学与技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021
0
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