Adobe After Effects软件中经常用到的特效合成插件有Particular、E3D、Form、Plexus等,这些插件各自配备了一套独立的粒子系统。当它们处于同一个合成中时,粒子之间并不会自然融合在一起,而是根据上下图层的关系进行相互遮挡。本文深...Adobe After Effects软件中经常用到的特效合成插件有Particular、E3D、Form、Plexus等,这些插件各自配备了一套独立的粒子系统。当它们处于同一个合成中时,粒子之间并不会自然融合在一起,而是根据上下图层的关系进行相互遮挡。本文深入探讨了不同粒子插件之间相互穿插与遮挡的实现方式,并结合实例阐述制作过程,模拟出两种粒子在同一合成空间中交互融合的逼真效果。展开更多
异常检测是保障飞机运行安全的重要手段,现有的固定阈值异常检测方法对数据时序特征利用较少,提取特征的能力较差。为提高飞机运行安全,提出了一种基于LSTM_AE神经网络的无监督离线异常检测的模型,对实际飞行数据进行异常检测。首先使用...异常检测是保障飞机运行安全的重要手段,现有的固定阈值异常检测方法对数据时序特征利用较少,提取特征的能力较差。为提高飞机运行安全,提出了一种基于LSTM_AE神经网络的无监督离线异常检测的模型,对实际飞行数据进行异常检测。首先使用LSTM(Long Short Term Memory)网络提取正常飞行数据的深度时序特征,再基于AE(Auto Encoder)对提取到的时序特征进行训练,利用模型收敛后得到重构误差确定自适应阈值,最后根据训练好的模型和自适应阈值进行异常检测。试验利用NASA公开的ALFA数据集。结果表明:基于LSTM_AE方法优于传统的固定阈值检测方法,可以实现对异常的检测,准确率为0.8717,召回率为0.9872,F1分数为0.9258。展开更多
文摘Adobe After Effects软件中经常用到的特效合成插件有Particular、E3D、Form、Plexus等,这些插件各自配备了一套独立的粒子系统。当它们处于同一个合成中时,粒子之间并不会自然融合在一起,而是根据上下图层的关系进行相互遮挡。本文深入探讨了不同粒子插件之间相互穿插与遮挡的实现方式,并结合实例阐述制作过程,模拟出两种粒子在同一合成空间中交互融合的逼真效果。
文摘异常检测是保障飞机运行安全的重要手段,现有的固定阈值异常检测方法对数据时序特征利用较少,提取特征的能力较差。为提高飞机运行安全,提出了一种基于LSTM_AE神经网络的无监督离线异常检测的模型,对实际飞行数据进行异常检测。首先使用LSTM(Long Short Term Memory)网络提取正常飞行数据的深度时序特征,再基于AE(Auto Encoder)对提取到的时序特征进行训练,利用模型收敛后得到重构误差确定自适应阈值,最后根据训练好的模型和自适应阈值进行异常检测。试验利用NASA公开的ALFA数据集。结果表明:基于LSTM_AE方法优于传统的固定阈值检测方法,可以实现对异常的检测,准确率为0.8717,召回率为0.9872,F1分数为0.9258。
