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船用柴油机与涡轮增压系统匹配及性能研究 被引量:5
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作者 黄加亮 乔英志 +1 位作者 王丹 杨国豪 《中国航海》 CSCD 北大核心 2012年第4期26-32,共7页
利用AVL BOOST软件建立了4190ZLC-2型船用中速四冲程增压柴油机的仿真模型,利用BOOST模型进行柴油机推进特性和负荷特性工况的计算,通过与实验数据对比,验证模型的正确性。利用BOOST软件对4190ZLC-2型船用中速柴油机与现有增压器联合运... 利用AVL BOOST软件建立了4190ZLC-2型船用中速四冲程增压柴油机的仿真模型,利用BOOST模型进行柴油机推进特性和负荷特性工况的计算,通过与实验数据对比,验证模型的正确性。利用BOOST软件对4190ZLC-2型船用中速柴油机与现有增压器联合运行规律进行研究,得到柴油机与涡轮增压器匹配特性。结果表明,4190ZLC-2型柴油机与压气机联合运行性能很好符合增压器匹配的要求。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 船用中速柴油机 avlboost软件 涡轮增压器 匹配特性 实验研究
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船用智能柴油机故障仿真研究 被引量:5
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作者 杨建国 张晓铭 王洪锋 《船海工程》 北大核心 2008年第3期40-45,共6页
建立柴油机工作过程的仿真模型,试验验证模型的可靠性,证实AVL BOOST软件在柴油机工作性能方面的预测能力,在此基础上对柴油机的故障进行仿真,探索不同故障下柴油机热力参数的变化规律。
关键词 avlboost 数值计算 热力参数 故障仿真
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基于AVL BOOST的某单缸机压缩比的优化设计 被引量:5
3
作者 纪峻岭 王宝安 纪凌云 《黑龙江工程学院学报》 CAS 2011年第1期23-27,共5页
内燃机的研究可以利用现代设计方法对方案的效果进行先期预算,缩短内燃机开发的周期。具体途径是借助计算机软件对内燃机进行优化试验。为使研究的问题简化,单缸试验机一直是开发新机型和对现有产品的性能和结构参数进行优化的主要工具... 内燃机的研究可以利用现代设计方法对方案的效果进行先期预算,缩短内燃机开发的周期。具体途径是借助计算机软件对内燃机进行优化试验。为使研究的问题简化,单缸试验机一直是开发新机型和对现有产品的性能和结构参数进行优化的主要工具之一。应用AVL BOOST软件,建立某单缸柴油机工作过程计算模型,并在建立模型的基础上,分析压缩比对总体性能的影响,并最终确定此柴油机的最佳压缩比。 展开更多
关键词 avlboost 单缸机 压缩比 优化 设计
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AVL BOOST软件应用于HD6105ZLQ柴油机的性能分析与研究 被引量:9
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作者 隆曙红 龚金科 刘孟祥 《移动电源与车辆》 2002年第1期20-21,共2页
建立柴油机模型 ,并应用AVLBOOST软件 ,对HD6 10 5ZLQ柴油机进行各项性能的计算对比分析和研究。
关键词 柴油机 性能分析 研究 avlboost HD6105ZLQ型
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柴油机高低压EGR系统模拟分析 被引量:2
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作者 邹轲 殷勇 +1 位作者 项旭昇 赵艳婷 《汽车科技》 2011年第2期41-43,共3页
EGR技术能有效降低机内NOx排放,EGR率的提升是EGR技术关键之一。通过对某柴油机六缸高压EGR系统进行改进,提出高压加低压EGR系统这一新式布置方案,并利用AVL boost软件进行仿真计算。结果表明,高低压EGR系统具有提升EGR率的潜力。
关键词 高低压EGR avlboost 柴油机
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基于AVL-BOOST的汽油机性能仿真研究 被引量:3
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作者 何洋 刘平 《机械工程师》 2015年第10期96-98,共3页
在AVL-BOOST软件环境中建立了汽油机模型,选择适当的传热和燃烧模型,设置边界条件进行仿真,得到转矩、功率和燃油消耗率在不同转速下的变化曲线。分析不同种类进气歧管对发动机整体性能的影响,为进一步优化发动机性能指明了方向。
关键词 avlboost 汽油机 仿真 性能
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某中速船用柴油机低NO_x排放模拟研究 被引量:1
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作者 李海鹰 隆武强 +5 位作者 冯立岩 冷先银 董全 王向军 余勇新 王爱国 《柴油机》 2009年第6期6-11,共6页
通过在中速船用柴油机喷油泵柱塞套上开设调压孔,以实现降低NOx排放的靴型喷油规律。以某中速大功率船用柴油机为原型,对比三种喷油规律,采用AVL BOOST软件对柴油机的推进特性的E3循环进行了模拟研究。结果表明:在油耗增加和功率下降都... 通过在中速船用柴油机喷油泵柱塞套上开设调压孔,以实现降低NOx排放的靴型喷油规律。以某中速大功率船用柴油机为原型,对比三种喷油规律,采用AVL BOOST软件对柴油机的推进特性的E3循环进行了模拟研究。结果表明:在油耗增加和功率下降都不超过3%的条件下,单独采用调压孔式柱塞喷油Boot2系统可使加权NOx排放值下降17%;采用调压孔式柱塞Boot2喷油系统及可变喷油正时技术可使加权NOx排放值下降35%。 展开更多
关键词 中速船用柴油机 NOX排放 avlboost 模拟
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基于软件仿真的发动机建模研究 被引量:1
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作者 金旭 王家峰 +1 位作者 刘慧军 杜宪峰 《汽车实用技术》 2019年第17期56-58,共3页
随着计算机技术的发展,仿真技术越来越成熟。将仿真技术应用于发动机的研究可大幅降低发动机设计及优化的工作量和研发周期。文章基于AVL-Boost软件对某一柴油发动机进行仿真建模研究,对发动机的设计与研发有一定指导作用。
关键词 发动机 avlboost 仿真建模 性能
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某柴油机进气歧管废气均匀性分析 被引量:2
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作者 卓丽颖 周波 《汽车实用技术》 2018年第23期269-270,303,共3页
文章重点研究EGR混合器的废气管结构对混合气均匀性的影响。首先使用一维BOOST软件计算出模型进出口的瞬态边界条件,然后通过三维FIRE软件对两种工况的EGR分布情况进行计算分析。基于三维CFD计算结果,我们对EGR管结构进行三轮优化设计,... 文章重点研究EGR混合器的废气管结构对混合气均匀性的影响。首先使用一维BOOST软件计算出模型进出口的瞬态边界条件,然后通过三维FIRE软件对两种工况的EGR分布情况进行计算分析。基于三维CFD计算结果,我们对EGR管结构进行三轮优化设计,最终实现每个歧管内EGR分布均匀,一个工作循环内EGR流量的相对偏差在±10%以内的标准。 展开更多
关键词 进气歧管 EGR 均匀性分析 优化设计 AVLFIRE avlboost
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浅谈AVL BOOST软件模拟EGR系统对柴油机动力与经济性的影响 被引量:1
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作者 段绍斌 《内燃机与配件》 2019年第15期63-66,共4页
废气再循环(EGR)技术已成为减少柴油机NOx排放的重要技术手段,并得到了广泛的应用。文章根据柴油机实际工作过程,利用AVLBOOST软件对带文曲利管式EGR系统进行仿真分析,对确定最佳EGR率提供一定参考依据。结果表明,不同转速,随着EGR率的... 废气再循环(EGR)技术已成为减少柴油机NOx排放的重要技术手段,并得到了广泛的应用。文章根据柴油机实际工作过程,利用AVLBOOST软件对带文曲利管式EGR系统进行仿真分析,对确定最佳EGR率提供一定参考依据。结果表明,不同转速,随着EGR率的增加,柴油机动力性和经济性相对于未加EGR系统的原机较差,且功率随之降低,油耗随之增加。在1400r/min时功率最大下降8.27%,比油耗最大上升9.38%;1800r/min时功率最大下降2.60%,比油耗最大上升2.95%;3000r/min时功率最大下降19.82%,比油耗最大上升24.85%。 展开更多
关键词 柴油机 废气再循环(EGR) 文曲利管 avlboost一维模拟
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CA4DF3-13E3发动机进气系统设计对柴油机工作性能的影响
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作者 崔普野 《企业技术开发(中旬刊)》 2013年第1期13-14,共2页
文章利用AVLBOOST软件模拟进气系统设计对增压中冷柴油机工作性能影响进行研究。主要对CA4DF3-13E3增压中冷(高压共轨欧Ⅲ)柴油机在标定工况101kW/2500r/min时进气系统进行设计,针对不同歧管形式、不同管径、不同截面形状,研究其对柴油... 文章利用AVLBOOST软件模拟进气系统设计对增压中冷柴油机工作性能影响进行研究。主要对CA4DF3-13E3增压中冷(高压共轨欧Ⅲ)柴油机在标定工况101kW/2500r/min时进气系统进行设计,针对不同歧管形式、不同管径、不同截面形状,研究其对柴油机性能的影响,从而对进气系统进行优化设计。 展开更多
关键词 进气系统 增压中冷 avlboost软件
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