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城市轨道交通ATS仿真培训平台设计与实现
1
作者 曹鹏 范开通 +2 位作者 刘永建 杨文博 段利杰 《铁道通信信号》 2025年第10期78-82,共5页
为强化行车调度员应急处置能力和技能水平,提出一种地铁ATS仿真培训平台设计与实现方案。该方案以真实列车自动监控(ATS)系统为核心,确保培训平台与真实线路的数据一致;开发集成仿真系统,模拟外部信号设备状态及列车运行,为ATS系统提供... 为强化行车调度员应急处置能力和技能水平,提出一种地铁ATS仿真培训平台设计与实现方案。该方案以真实列车自动监控(ATS)系统为核心,确保培训平台与真实线路的数据一致;开发集成仿真系统,模拟外部信号设备状态及列车运行,为ATS系统提供完整外部接口信息,构建高度逼真的运营场景;引入智能语音技术搭建虚拟岗位通信系统,模拟行车指挥过程中各岗位间的协作交互,便于调度员开展行车指挥训练;采用MFC框架开发智能考核系统,实现对调度员行车指挥能力的自动化评估,精准定位薄弱环节。应用效果表明,该方案通过全真模拟与智能考核相结合的方式,有效提高调度员的业务技能和典型故障场景下的应急处置能力,可为轨道交通行业人员培训提供参考。 展开更多
关键词 列车自动监控 仿真培训平台 智能考核 运营场景 行车指挥 智能语音
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ATS仿真培训系统的设计与实现 被引量：24
2
作者 赵根苗 陈永生 《城市轨道交通研究》 2004年第1期55-57,共3页
利用仿真技术对员工进行职业培训已越来越广泛地得到认可。从上海市地铁 1号线ATS系统实际出发 ,综合现代仿真理论、DCOM和ActiveX等技术 ,设计一种基于分布式三层结构的城轨ATS仿真培训系统解决方案。重点介绍系统的体系结构 。
关键词 列车 自动监控 仿真培训系统 地铁 分布式结构 模块
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基于复杂系统的城轨交通ATS可靠性研究 被引量：2
3
作者 贺鹏 王伟 张郁 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2009年第23期5534-5537,共4页
为提高城市轨道交通列车运行自动监控系统ATS(automatic train supervision)的可靠性,提出了一种基于开放的复杂大系统理论的城轨交通ATS系统可靠性的分析方法。根据ATS系统的层次结构和其内部、内外信息交换的特点,分析了其作为一个开... 为提高城市轨道交通列车运行自动监控系统ATS(automatic train supervision)的可靠性,提出了一种基于开放的复杂大系统理论的城轨交通ATS系统可靠性的分析方法。根据ATS系统的层次结构和其内部、内外信息交换的特点,分析了其作为一个开放的复杂大系统的特征,在此基础上给出了分析提高城轨交通ATS系统可靠性的综合集成方法,即从定性到定量的综合集成,并给出了实践该方法的体制和机制,即由总体设计部来完成综合集成。 展开更多
关键词 城市轨道交通 列车运行自动监控系统 可靠性 开放的复杂大系统 综合集成
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新一代ATS系统在重庆轻轨3号线的应用 被引量：2
4
作者 张德明 魏博 +1 位作者 郭戬 孔祥琦 《铁道通信信号》 2013年第S1期30-33,共4页
介绍了铁科院最新研制的基于CBTC的ATS系统,以及在重庆轻轨3号线的应用情况,包括系统结构,主要技术实现,以及应用特点。
关键词 重庆3号线 自动列车监控 基于通信的列车控制系统
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城轨交通ATS仿真系统数据库设计研究 被引量：1
5
作者 迟哲 陈永生 《城市轨道交通研究》 2001年第4期39-43,共5页
针对列车自动监控系统的要求,介绍了仿真系统数据库的功能和设计原则,结合站场型数据结构,详细阐述了数据库中静态数据和动态数据的设计过程。
关键词 城市轨道交通 列车自动监控 仿真系统 数据库 站场型数据结构
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CBTC制式下的ATS子系统研究 被引量：15
6
作者 张德明 《铁道通信信号》 2009年第12期1-4,共4页
基于通信的列车控制系统(CBTC)给城市轨道交通信号制式带来了巨大的变化,而这种变化也对城轨信号系统的各个子系统均产生了影响;通过与传统轨道电路制式的信号系统进行比较,探讨了CBTC制式下ATS子系统的主要结构、功能以及特点。
关键词 基于通信的列车控制系统 列车自动监控 城市轨道交通信号系统
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ATS车次号自动识别系统解决方案 被引量：2
7
作者 王忻 赵随海 《铁道通信信号》 2012年第5期69-70,73,共3页
针对重庆轨道交通2号线ATS车次号系统需要人工输入和校核的问题,引入了ATS车次号自动识别系统,并对车次号追踪识别程序进行了优化,减轻了调度员的工作量,同时也提高了整个系统的准确性和稳定性。
关键词 列车自动监控 车次号 自动识别
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ATS系统与PSD进站警示系统接口的实现
8
作者 李铮 刘子源 +1 位作者 魏博 孔祥琦 《铁道通信信号》 2013年第S1期55-57,共3页
介绍了ATS系统与安全门列车进站警示系统接口的原理和实现方式。通过ATS系统与PSD列车进站系统的接口,满足了对列车进站的准确预告需求。该接口的实现提升了乘客的乘车体验,是城市轨道交通信号系统的一项创新,具有良好的使用价值和推广... 介绍了ATS系统与安全门列车进站警示系统接口的原理和实现方式。通过ATS系统与PSD列车进站系统的接口,满足了对列车进站的准确预告需求。该接口的实现提升了乘客的乘车体验,是城市轨道交通信号系统的一项创新,具有良好的使用价值和推广价值。 展开更多
关键词 ats系统 PSD进站警示 轨道交通信号系统
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ATS仿真系统列车自动排列进路技术研究 被引量：3
9
作者 田晓莉 谭在龙 徐志根 《铁路计算机应用》 2014年第6期55-58,共4页
通过列车进路系统实现进路自动排列,节约调度员的操作工作量,提高行车效率。对进路自动排列设计进行分析,给出一种进路搜索算法,在此算法的基础上提出一种自动排列进路的方法,从而实现自动排列进路的功能。
关键词 列车自动监控 仿真 列车自动排列进路
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天津滨海轻轨ATS系统 被引量：5
10
作者 张楠 袁志明 《铁道通信信号》 2005年第3期48-50,共3页
概述了天津市津滨快速轨道交通线 ATS (列车自动监控) 系统结构设计, 详细论述了ATS系统特点、关键技术的实现以及系统的主要功能, 为城轨交通列车运行控制系统的国产化研究开拓了一个新领域。
关键词 天津市 滨海轻轨 ats系统 列车自动监控 城市轨道交通 以太网 数据库
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互联互通的CBTC系统中ATS接口实现方案研究 被引量：9
11
作者 刘会明 高翔 刘明霞 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第B07期10-13,16,共5页
CBTC(基于通信的列车控制)系统为城市轨道交通各线路互联互通的实现提供了可能性。随着互联互通标准的制定和工程实施的推进,对于互联互通的理解也在不断加深。ATS(列车自动监控)之间的接口对于实现互联互通的最终目标,如延伸线信号设... CBTC(基于通信的列车控制)系统为城市轨道交通各线路互联互通的实现提供了可能性。随着互联互通标准的制定和工程实施的推进,对于互联互通的理解也在不断加深。ATS(列车自动监控)之间的接口对于实现互联互通的最终目标,如延伸线信号设备采购的灵活性、不同线路之间的联通联运等都有重要意义。对不同系统架构的两种ATS接口的三种实现方案进行了分析,本着易于实现、减少影响范围的考虑,推荐采用限于ATS接口的方案三。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 基于通信的列车控制 互联互通 列车自动监控接口
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ATS仿真系统模拟CBTC列车运行的设计 被引量：2
12
作者 李廷朵 孔祥琦 +1 位作者 宋欣 刘子源 《铁道通信信号》 2013年第S1期69-70,74,共3页
介绍了ATS仿真系统中模拟CBTC列车运行的设计,在线位置的算法及列车运行控制。该仿真为ATS系统的开发与调试提供了方便。
关键词 ats 仿真系统 列车走行模拟
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基于Redis的ATS缓存系统设计与实现 被引量：6
13
作者 程远瑶 王昕怡 +1 位作者 陈逸 郭佳 《计算机应用与软件》 北大核心 2023年第7期111-115,共5页
随着城轨信号系统信息化的发展,列车自动监控系统(Automatic Train Supervision,ATS)云化、数据融合、全自动驾驶等新兴技术的应用导致各系统间数据类型及数量急剧增加,在实时性、可靠性、业务开发成本等方面为ATS的分布式协作系统架构... 随着城轨信号系统信息化的发展,列车自动监控系统(Automatic Train Supervision,ATS)云化、数据融合、全自动驾驶等新兴技术的应用导致各系统间数据类型及数量急剧增加,在实时性、可靠性、业务开发成本等方面为ATS的分布式协作系统架构带来挑战。提出一种基于Redis的ATS缓存系统设计,具备高实时性、高可用性和灵活的数据扩展性,同时结合ATS分布自律的特性,实现了网络冗余、数据同步等功能。 展开更多
关键词 列车自动监控系统 分布式缓存 REDIS 城市轨道交通 信号系统
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基于RSSP-Ⅱ的城市轨道交通ATS与VOBC间安全通信研究 被引量：4
14
作者 李夏洋 《铁路计算机应用》 2017年第3期53-57,共5页
列车自动监控系统(ATS)与车载控制器(VOBC)之间的数据通信处于开放式网络环境下,对设备间通信的可靠性、时效性提出了较高的要求。为了满足其通信性能,结合铁路信号安全通信协议(RSSP-Ⅱ),论述ATS与VOBC间的通信架构,设计实现了ATS与VOB... 列车自动监控系统(ATS)与车载控制器(VOBC)之间的数据通信处于开放式网络环境下,对设备间通信的可靠性、时效性提出了较高的要求。为了满足其通信性能,结合铁路信号安全通信协议(RSSP-Ⅱ),论述ATS与VOBC间的通信架构,设计实现了ATS与VOBC交互的通信接口模块,通过建立ATS仿真平台,对该通信接口进行了测试,验证了其功能实现。 展开更多
关键词 列车自动监控系统(ats) 车载控制器(VOBC) 铁路信号安全通信协议
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CBTC系统中ATS子系统验证非通信列车追踪功能的方法 被引量：3
15
作者 周利艳 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第A02期61-64,74,共5页
根据 CBTC（基于通信的列车控制）系统和ATS（列 车自动监控）子系统的功能特点,以及非通信列车运营场景, 明确ATS子系统对非通信列车追踪的系统需求.介绍了室 内测试验证的内容、流程和期望结果.通过ATS子系统的 室内测试平台以及现场... 根据 CBTC（基于通信的列车控制）系统和ATS（列 车自动监控）子系统的功能特点,以及非通信列车运营场景, 明确ATS子系统对非通信列车追踪的系统需求.介绍了室 内测试验证的内容、流程和期望结果.通过ATS子系统的 室内测试平台以及现场系统集成测试,模拟线路轨道区段空 闲、占用或受扰等不同情况下非通信列车的追踪功能,在 ATS子系统上观察非通信列车按照预设的各种典型场景运 行时的区段占用情况和列车追踪结果.结合现场运营测试, 对比系统需求,使 CBTC系统非通信列车追踪功能得到验证. 展开更多
关键词 列车自动监控 基于通信的列车控制 非通信列车追踪
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基于综合监控系统平台的车站ATS功能实现 被引量：3
16
作者 刘明霞 李向阳 王志 《电气自动化》 2012年第1期64-65,共2页
分析了传统的城轨ATS系统在普通车站应用中存在的缺陷。介绍了综合监控系统的构成。通过分析综合监控系统与中央ATS接口方案、车站ATS的功能、界面设计和呈现,指出基于综合监控系统平台提供的车站ATS功能可满足普通车站的需求,功能全面... 分析了传统的城轨ATS系统在普通车站应用中存在的缺陷。介绍了综合监控系统的构成。通过分析综合监控系统与中央ATS接口方案、车站ATS的功能、界面设计和呈现,指出基于综合监控系统平台提供的车站ATS功能可满足普通车站的需求,功能全面,实现方法经济。 展开更多
关键词 城市轨道交通 综合监控系统 ats
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基于VRRP的ATS主备中心网络切换方案的研究 被引量：7
17
作者 石斌 《铁路通信信号工程技术》 2023年第12期99-105,共7页
提出在城轨云平台架构下,基于虚拟路由器冗余协议(VRRP)的ATS主备中心网络切换技术,并对A T S主备中心切换的组网需求、切换原理、组网结构、网络设计等方面进行分析和阐述。旨在以ATS主用中心和备用中心网络均健壮的基础上,实现ATS主... 提出在城轨云平台架构下,基于虚拟路由器冗余协议(VRRP)的ATS主备中心网络切换技术,并对A T S主备中心切换的组网需求、切换原理、组网结构、网络设计等方面进行分析和阐述。旨在以ATS主用中心和备用中心网络均健壮的基础上,实现ATS主备容灾切换,从而提高运营效率和服务质量,并且对城市轨道交通信号系统A T S融合云平台架构的主备中心切换需求提供一定的参考意义,为同场景的地铁信号系统项目提供参考。 展开更多
关键词 虚拟路由器冗余协议 云平台 城市轨道交通信号系统 列车自动监控子系统 信息安全
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一种ATS系统自动化测试工具的设计与实现 被引量：4
18
作者 陈慧琍 陈晓轩 《铁道通信信号》 2021年第1期72-76,共5页
列车自动监控系统(ATS)是车载信号系统中的重要组成部分.本文提出一种ATS系统的非侵入式自动化测试工具,模拟测试人员真实测试的整个流程,可配置的测试脚本更具有灵活性,可以实现不同的测试需求;采用基于计算机视觉与光学字符识别的信... 列车自动监控系统(ATS)是车载信号系统中的重要组成部分.本文提出一种ATS系统的非侵入式自动化测试工具,模拟测试人员真实测试的整个流程,可配置的测试脚本更具有灵活性,可以实现不同的测试需求;采用基于计算机视觉与光学字符识别的信息提取方式,使测试流程可以完全模拟真人测试;通过验证状态机的结果,简化了测试验证流程.该工具节省了测试过程中耗费的人力成本和时间成本,并在多条实际线路上进行了应用,验证了该工具的适用性和有效性. 展开更多
关键词 列车自动监控系统 自动化测试 非侵入式设计 计算机视觉 光学字符识别
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城轨全自动运行线路中心ATS系统智能提升方案研究 被引量：2
19
作者 邓翔飞 王飞 《铁道通信信号》 2024年第6期15-20,共6页
城市轨道交通全自动运行线路将列车司机的职能交由列车自动控制系统和控制中心相关系统共同完成,而运营控制模式也由传统的司机、控制中心调度员、车站值班员共同参与控制,转变为控制中心调度员直接面向列车运行进行控制。通过分析运营... 城市轨道交通全自动运行线路将列车司机的职能交由列车自动控制系统和控制中心相关系统共同完成,而运营控制模式也由传统的司机、控制中心调度员、车站值班员共同参与控制,转变为控制中心调度员直接面向列车运行进行控制。通过分析运营调度需求及既有运营调度痛点问题,针对新建线路和既有改造线路,分别提出控制中心ATS系统智能提升架构;从供电分区行车数量卡控、行车关键信息融合、全自动编图及行车评估、运维联动、故障及应急指挥等方面,提出具体实施方案,旨在提高全自动运行线路运营效率和故障处理能力。 展开更多
关键词 全自动运行 调度需求 列车自动监控系统 智能提升 运营效率
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呼和浩特地铁2号线ATS系统主备中心的设计与实现 被引量：3
20
作者 吕涛 周公建 《铁道通信信号》 2023年第7期60-66,72,共8页
呼和浩特城市轨道交通工程首次采用云平台统一承载业务,实现了列车自动监控系统(ATS)在云平台上的集成运行。为确保信号系统入云后整个系统运行的稳定性和可靠性,设计部署主备控制中心。结合呼和浩特市ATS系统主备控制中心的建设要求,... 呼和浩特城市轨道交通工程首次采用云平台统一承载业务,实现了列车自动监控系统(ATS)在云平台上的集成运行。为确保信号系统入云后整个系统运行的稳定性和可靠性,设计部署主备控制中心。结合呼和浩特市ATS系统主备控制中心的建设要求,分析云平台相关设计需求;提出一套基于云平台的主备控制中心切换方案,并对主备控制中心之间、中心与云外设备之间的数据流向进行分析,实现了主备中心相关功能以及在云平台上的业务应用部署,解决了业务系统转为云平台部署后所带来的问题,为其他轨道交通主备中心云平台建设提供参考。 展开更多
关键词 云平台 信号系统 主用中心 备用中心 列车自动监控系统
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