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题名一种PKE与TPMS融合系统应用设计
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作者
马宾
邱志刚
马德贵
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机构
安徽农业大学
艾睿电子上海有限公司
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出处
《电脑知识与技术（过刊）》
2010年第35期10156-10158,共3页
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基金
安徽农业大学青年科学基金项目(校科字[2008]3号),安徽农业大学电工电子教学团队基金项目
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文摘
针对PKE与TPMS相互独立的现状,为降低系统成本,提出了一种融合应用设计。系统主要包括车身基站、电子钥匙和胎压检测模块四个部分。电子钥匙和胎压检测模块通过低频接收,射频发射的方式与车身基站进行通信。系统由ATA5279驱动管理在车身放置的六根低频天线,通过检测其低频信号强度的方法,判断电子钥匙所处的位置。胎压检测模块采用被动查询式的方式把胎压等数据发送给车身基站。实验结果表明,低频信号有效范围可以达到1.5m,车内区域检测精度可以达到5cm,胎压数据时速一百公里内误码率不超过5%。
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关键词
PKE
TPMS
ata5279
PCF7952
MPXY8300
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Keywords
PKE
TPMS
ata5279
PCF7952
MPXY8300
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分类号
U463.6
[机械工程—车辆工程]
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