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基于改进APF-RRT的采摘机械臂运动路径规划 被引量:1
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作者 贾通 潘星宇 +3 位作者 钱振东 路红 李佩娟 张文 《农机化研究》 北大核心 2026年第2期173-182,共10页
在农业自动化快速发展的背景下,机械臂作为果园智能采摘作业的核心设备,其路径规划能力直接影响作业效率。然而果园环境复杂,传统人工势场法(APF)、快速随机搜索树(RRT)等路径规划算法在避障能力与运动平滑等方面仍存在一定不足,难以满... 在农业自动化快速发展的背景下,机械臂作为果园智能采摘作业的核心设备,其路径规划能力直接影响作业效率。然而果园环境复杂,传统人工势场法(APF)、快速随机搜索树(RRT)等路径规划算法在避障能力与运动平滑等方面仍存在一定不足,难以满足高效、安全的采摘需求。针对上述问题,提出了一种基于改进APF-RRT的路径规划算法。通过人工势场引导目标采样方向,增强路径趋近性,并引入非线性斥力场模型平滑势能分布,缓解斥力突变导致的局部震荡;同时,设计了基于最小障碍距离的动态步长策略,自适应调整采样粒度,以兼顾搜索效率和避障精度;通过障碍可行性检测方法去除冗余节点,结合三次B样条曲线实现路径平滑处理,提升路径连续性与执行稳定性。试验表明:在二维空间环境下,改进APF-RRT算法较RRT与APF-RRT算法分别缩短耗时78.75%、58.99%,路径长度减少16.88%、5.93%;在三维空间环境下,耗时缩短88.85%、65.20%,路径长度减少19.60%、5.61%;在机械臂仿真环境中,改进算法生成的路径更加平滑,转折点数量减少。研究结果验证了改进APF-RRT算法在复杂果园下具备良好的全局搜索与避障能力,以及较好的有效性与稳定性。 展开更多
关键词 采摘机械臂 路径规划 人工势场法 快速随机搜索树 改进apf-RRT算法 避障
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基于改进APF-RRT*算法的机械臂路径规划研究
2
作者 张鹏飞 章翔峰 +3 位作者 姜宏 马奔驰 李伟达 李坤 《现代电子技术》 北大核心 2026年第5期132-137,共6页
针对机械臂在复杂密集障碍物环境中的路径规划计算资源冗余及搜索效率不高等问题,文中提出一种GF-RRT*算法。首先,基于RRT*算法的核心思想,引入了人工势场法的目标引力,以增强路径搜索的导向性;其次,为了避免算法陷入局部最优解,将人工... 针对机械臂在复杂密集障碍物环境中的路径规划计算资源冗余及搜索效率不高等问题,文中提出一种GF-RRT*算法。首先,基于RRT*算法的核心思想,引入了人工势场法的目标引力,以增强路径搜索的导向性;其次,为了避免算法陷入局部最优解,将人工势场中的斥力场设为0,并设计了合理的碰撞检测机制,确保路径的安全性;此外,采用自适应节点生成优化机制,通过目标偏置策略和节点保留策略,有效减少了冗余节点并优化了路径采样过程;最后,借助三次B样条曲线对路径进行平滑处理,提升了路径的平滑性与实用性。仿真结果显示:相对于RRT算法、RRT*算法和APF-RRT*算法,GF-RRT*算法在路径长度上分别缩短了14.8%、10.6%、3.3%;运行时间分别下降了66.1%、57.7%、38.1%;节点数分别减少了73.2%、61.2%、46.7%;成功率也从87.6%升高到99.8%。通过ROCR6机械臂进行了实际环境实验,进一步验证了GF-RRT*算法在复杂密集障碍物环境下的良好表现,证明了该算法的可行性与有效性。 展开更多
关键词 RRT* 路径规划 机械臂 人工势场法 三次B样条曲线 自适应节点生成
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自适应APF-RRT^(*)算法的机械臂路径规划
3
作者 高伟健 施承琪 陈海进 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2026年第2期218-226,共9页
针对传统路径规划算法在三维复杂障碍物环境下规划效率低和搜索路径质量不足的缺点,提出一种自适应APF-RRT^(*)路径规划方法。在势力场作用下引导路径节点以不同步长动态生长,以解决传统快速扩展随机树(rapidly-exploring random tree s... 针对传统路径规划算法在三维复杂障碍物环境下规划效率低和搜索路径质量不足的缺点,提出一种自适应APF-RRT^(*)路径规划方法。在势力场作用下引导路径节点以不同步长动态生长,以解决传统快速扩展随机树(rapidly-exploring random tree star, RRT^(*))算法盲目搜索和人工势场法(artificial potential field, APF)易陷入局部最优的问题;通过定义父节点重选流程和引入动态偏向采样概率,优化算法迭代过程;对已有路径进行贪心算法迭代优化与平滑处理,减少路径冗余节点,增强实际使用效果。经过实验验证,对比其他2种算法,自适应APF-RRT^(*)算法在不同环境上的迭代次数、耗时、路径长度均得到减少;将该方法用于UR5机械臂上进行仿真验证,机械臂能够实现良好的避障功能,平稳完成路径规划任务。 展开更多
关键词 机械臂 路径规划 apf-RRT^(*) 随机采样 自主避障
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基于APF-MASAC算法的多无人车路径规划研究
4
作者 闫冬梅 杨南禹 +1 位作者 许佳佳 刘磊 《南京信息工程大学学报》 北大核心 2026年第1期69-75,共7页
针对真实环境中多无人车路径规划问题,在多智能体柔性演员-评论家(Multi-Agent Soft Actor-Critic,MASAC)框架下提出一种算法设计方案.基于势能塑形回报技术,设计了稠密的奖励函数,为算法的学习过程提供更为丰富、及时有效的反馈信号,... 针对真实环境中多无人车路径规划问题,在多智能体柔性演员-评论家(Multi-Agent Soft Actor-Critic,MASAC)框架下提出一种算法设计方案.基于势能塑形回报技术,设计了稠密的奖励函数,为算法的学习过程提供更为丰富、及时有效的反馈信号,显著加速算法的收敛速度.采用双连帧技术对传统经验回放池进行改良.双连帧技术将连续的两帧观测数据作为一个整体单元纳入经验回放池,有效捕捉环境状态变化的动态信息,提升了训练效率与稳定性.依托Gazebo仿真平台搭建高度逼真的动态障碍物环境,为算法的训练提供了丰富多样且极具挑战性的训练样本,确保算法能够在模拟真实的条件下进行充分学习与优化.最后,通过消融实验和鲁棒性测试验证了算法的有效性. 展开更多
关键词 强化学习 多智能体 人工势场 路径规划 无人车
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HS-APF-RRT*: An Off-Road Path-Planning Algorithm for Unmanned Ground Vehicles Based on Hierarchical Sampling and an Enhanced Artificial Potential Field
5
作者 Zhenpeng Jiang Qingquan Liu Ende Wang 《Computers, Materials & Continua》 2026年第1期1218-1235,共18页
Rapidly-exploring Random Tree(RRT)and its variants have become foundational in path-planning research,yet in complex three-dimensional off-road environments their uniform blind sampling and limited safety guarantees l... Rapidly-exploring Random Tree(RRT)and its variants have become foundational in path-planning research,yet in complex three-dimensional off-road environments their uniform blind sampling and limited safety guarantees lead to slow convergence and force an unfavorable trade-off between path quality and traversal safety.To address these challenges,we introduce HS-APF-RRT*,a novel algorithm that fuses layered sampling,an enhanced Artificial Potential Field(APF),and a dynamic neighborhood-expansion mechanism.First,the workspace is hierarchically partitioned into macro,meso,and micro sampling layers,progressively biasing random samples toward safer,lower-energy regions.Second,we augment the traditional APF by incorporating a slope-dependent repulsive term,enabling stronger avoidance of steep obstacles.Third,a dynamic expansion strategy adaptively switches between 8 and 16 connected neighborhoods based on local obstacle density,striking an effective balance between search efficiency and collision-avoidance precision.In simulated off-road scenarios,HS-APF-RRT*is benchmarked against RRT*,GoalBiased RRT*,and APF-RRT*,and demonstrates significantly faster convergence,lower path-energy consumption,and enhanced safety margins. 展开更多
关键词 RRT* apf path planning OFF-ROAD Unmanned Ground Vehicle(UGV)
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基于改进A^(*)与改进APF融合算法的动态环境分层协同路径规划方法
6
作者 胡笑宇 张勤俭 《轻工机械》 2026年第1期30-43,共14页
为兼顾动态环境中移动机器人路径规划的实时避障能力与全局效率,笔者提出一种分层协同路径规划方法。全局层采用改进A^(*)算法,根据局部障碍物密度动态切换启发函数,在狭窄环境下提升路径贴合性,在开放区域加快搜索速度;局部层在传统人... 为兼顾动态环境中移动机器人路径规划的实时避障能力与全局效率,笔者提出一种分层协同路径规划方法。全局层采用改进A^(*)算法,根据局部障碍物密度动态切换启发函数,在狭窄环境下提升路径贴合性,在开放区域加快搜索速度;局部层在传统人工势场(Artificial Potential Field, APF)法基础上引入方向性斥力场(Gradient Deceleration Field, GDF)和动态障碍物自适应势场(Adaptive Dynamic Obstacles Field, ADOF),提升局部避障的智能性与鲁棒性;全局层和局部层通过滚动窗口子目标更新和状态监测实现闭环协同。仿真结果表明:该方法在静态与动态环境中均能生成平滑、安全、高效的路径,显著降低了规划失败率并兼顾计算效率。 展开更多
关键词 路径规划 分层协同 动态环境 A^(*)算法 人工势场 启发函数
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基于GD-RRT-APF融合的机器人路径规划
7
作者 柴立平 马诗露 +1 位作者 朱利凯 李跃 《机械研究与应用》 2025年第2期174-178,共5页
文章提出一种目标导向下人工势场结合快速搜索树(GD-RRT-APF)的机器人路径规划算法,此算法在快速搜索树中添加目标导向启发,以减少搜索路径的随机扩展;同时结合人工势场目标点周围的势场分布优势,提升机器人路径规划的避障能力和路径最... 文章提出一种目标导向下人工势场结合快速搜索树(GD-RRT-APF)的机器人路径规划算法,此算法在快速搜索树中添加目标导向启发,以减少搜索路径的随机扩展;同时结合人工势场目标点周围的势场分布优势,提升机器人路径规划的避障能力和路径最优效果。仿真分析和实验验证表明,与传统RRT算法相比,该算法规划的路径更短,虽然耗时增加3.63 s,但计算效率更高。结果表明,该算法在有效避免碰撞的前提下,降低了传统RRT算法的随机性,能够快速生成平滑、短距离的路径,从而能更加高效地完成路径规划任务。 展开更多
关键词 RRT算法 apf算法 GD-RRT-apf融和算法 目标导向
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基于GSM-QGA的自适应椭圆作用域APF路径规划
8
作者 李晖 刘述娟 +2 位作者 秦慧萍 鞠明媚 杜左强 《计算机系统应用》 2025年第3期248-258,共11页
针对传统人工势场法(artificial potential field,APF)未充分考虑车辆避碰风险分布差异性和陷入局部极值导致路径规划失败的问题,提出一种基于梯度统计变异量子遗传算法(gradient statistical mutation quantum genetic algorithm,GSM-Q... 针对传统人工势场法(artificial potential field,APF)未充分考虑车辆避碰风险分布差异性和陷入局部极值导致路径规划失败的问题,提出一种基于梯度统计变异量子遗传算法(gradient statistical mutation quantum genetic algorithm,GSM-QGA)的自适应椭圆作用域人工势场法.在传统斥力场圆形作用域的基础上,通过分析车辆和障碍物的相对运动状态,定义斥力势场动态椭圆作用域计算方法;同时对势场函数影响因素进行分析,引入速度因素分别完成斥力势场函数和引力势场函数的设计;将梯度统计变异量子遗传算法作为改进人工势场局部最优修正策略,当车辆陷入局部极值往复运动时,基于车辆当前位置构建伪全局地图,规划可行路径跳出局部极值范围.仿真实验结果表明,改进算法规划的路径不仅可以有效避免车辆陷入局部极值,减少车辆不必要的避障操作,而且在路径平滑性和路径长度等方面相比于传统APF算法和固定椭圆域APF算法均具有优势,所规划路径长度分别缩短6.37%和9.14%. 展开更多
关键词 路径规划 人工势场法 梯度统计变异量子遗传算法 自适应椭圆作用域
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改进A^(*)与APF的移动机器人路径规划算法研究 被引量:1
9
作者 冯泽鹏 李宗刚 +1 位作者 夏广庆 陈引娟 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第20期132-145,共14页
针对A^(*)路径规划算法在复杂环境中存在搜索效率受限及动态避障能力不足的问题,提出了一种改进A^(*)算法与人工势场法相结合的路径规划方法。对静态障碍物进行预处理获取可视化通行节点,进而建立在空旷区域和障碍物区域分别采用三角形... 针对A^(*)路径规划算法在复杂环境中存在搜索效率受限及动态避障能力不足的问题,提出了一种改进A^(*)算法与人工势场法相结合的路径规划方法。对静态障碍物进行预处理获取可视化通行节点,进而建立在空旷区域和障碍物区域分别采用三角形边界和三邻域的搜索机制,基于双向交替搜索策略实现了全局路径规划;将全局路径离散为等间距轨迹点,并引入人工势能函数将位于轨线上的动态障碍物影响区域建模为椭圆区域,利用机器人与前进方向最近轨迹点的距离作为斥力函数修正因子,将其与前进方向轨迹点吸引力的合力方向作为机器人避障方向,实现局部避障。仿真结果表明,所提算法与传统双向A^(*)算法相比,搜索时间减少了96%,遍历节点数减少了82.28%,机器人在实现避障的同时沿着全局最优路径前行,从而验证了算法的有效性。 展开更多
关键词 移动机器人 路径规划 改进A^(*)算法 apf算法 动态避障
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应用改进APF-Informed-RRT^(*)算法的配送无人机航迹规划 被引量:1
10
作者 刘玉梦 任彦 +3 位作者 王静宇 赵利云 王琦 单俊茹 《中国测试》 北大核心 2025年第1期173-180,共8页
为加快末端物流配送的效率,提出一种配送无人机的航迹规划问题。针对传统快速搜索随机树(rapidlysearch random tree,RRT)算法在航迹规划中存在的盲目性和路径不平滑等问题,将人工势场法(artificial potential field,APF)与Informed-RRT... 为加快末端物流配送的效率,提出一种配送无人机的航迹规划问题。针对传统快速搜索随机树(rapidlysearch random tree,RRT)算法在航迹规划中存在的盲目性和路径不平滑等问题,将人工势场法(artificial potential field,APF)与Informed-RRT^(*)算法融合,提出一种自适应步长增长策略的改进APF-Informed-RRT^(*)算法。首先在选择新节点时,考虑到障碍物和目标点的影响,提出一种自适应步长增长策略来解决采样的盲目性;其次采用三次B样条对拐点处进行平滑处理;最后分别采用RRT^(*)算法、Informed-RRT^(*)算法和改进APF-Informed-RRT^(*)算法在两种环境中进行仿真实验。结果表明,改进APF-Informed-RRT^(*)算法相较于RRT^(*)算法和Informed-RRT^(*)算法,在运行时间、迭代次数以及路径平滑上都得到提升。 展开更多
关键词 末端物流配送 航迹规划 人工势场法 Informed-RRT^(*)算法
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动态环境下AIP-RRT^(*)与DGF-APF融合的机器人路径规划 被引量:4
11
作者 宋俊辉 刘宇庭 郭世杰 《仪器仪表学报》 北大核心 2025年第3期51-64,共14页
针对移动机器人在路径规划中存在收敛速度慢、路径冗余点较多、动态环境不适用,以及缺乏有效的协同机制综合全局与局部规划结果而导致路径长度的大幅增加等问题,提出一种基于改进势函数的自适应快速搜索随机树(AIP-RRT^(*))与基于动态... 针对移动机器人在路径规划中存在收敛速度慢、路径冗余点较多、动态环境不适用,以及缺乏有效的协同机制综合全局与局部规划结果而导致路径长度的大幅增加等问题,提出一种基于改进势函数的自适应快速搜索随机树(AIP-RRT^(*))与基于动态引力场的人工势场法(DGF-APF)的路径规划融合算法。首先,构建了自适应目标偏置概率策略,通过启发函数生成新节点,以提高路径规划算法的搜索效率;其次,构建了自适应步长函数,以提高路径探索能力并加快路径规划算法的收敛速度;再次,采用了基于目标回溯的剪枝优化策略,剔除全局路径中的冗余点,以提高路径的质量;最后,提出了面向动态场景的AIP-RRT^(*)与DGF-APF路径规划融合算法,通过以全局关键节点作为局部子目标点在动态环境下进行局部路径规划的方法,实现AIP-RRT^(*)与DGF-APF融合算法的路径规划,并构建了基于动态引力场策略的协同机制,综合全局与局部路径规划的结果从而缩短路径长度。综合仿真实验与真实实验的结果表明,该路径规划融合算法具有较好的全局路径规划能力以及局部路径规划能力,使得机器人能够更好的适应静态以及动态环境。在真实环境中,改进融合算法相较于传统算法在路径长度方面平均减少了6.34%,在运行时间方面平均减少了10.71%。 展开更多
关键词 移动机器人 路径规划 动态环境 AIP-RRT^(*) DGF-apf
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基于APF-RRT^(*)的火龙果采摘机械臂路径规划研究 被引量:4
12
作者 商枫楠 罗陈迪 +4 位作者 李文涛 梁英凯 肖明玮 陈桥 周学成 《农机化研究》 北大核心 2025年第6期48-52,71,共6页
针对传统RRT算法路径规划过程中存在收敛速度慢、搜索路径不平滑、内存占用多等问题,提出了一种基于APF-RRT*的火龙果采摘机械臂路径规划研究方法。利用RRT*算法重新搜索父节点和布线的原理,针对节点冗余的问题进行改进,减少路径代价;... 针对传统RRT算法路径规划过程中存在收敛速度慢、搜索路径不平滑、内存占用多等问题,提出了一种基于APF-RRT*的火龙果采摘机械臂路径规划研究方法。利用RRT*算法重新搜索父节点和布线的原理,针对节点冗余的问题进行改进,减少路径代价;将改进的人工势场法(APF)作为分量偏置扩展点的方向,使随机树偏向目标点生长,避免盲目扩展和提高了路径平滑度。MatLab与CoppeliaSim联合仿真实验表明:APF-RRT^(*)算法相较于传统RRT算法、RRT^(*)算法和APF算法,不仅明显减少了路径点个数和路径长度,缩短了算法时间,提高了路径搜索效率,而且平衡了路径平滑度,适用于在火龙果仿生长环境下采摘机械臂进行避障路径规划。 展开更多
关键词 火龙果 采摘机械臂 路径规划 apf-RRT^(*) 改进人工势场 CoppeliaSim
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基于改进APF-Informed-RRT^(*)算法的露天运载矿车路径规划研究 被引量:2
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作者 付有震 廖道争 文斌 《现代电子技术》 北大核心 2025年第19期143-149,共7页
已有的无人矿车路径规划方法存在路线曲率变化范围大且变化频繁的问题,同时规划中较少考虑运输路线的安全性,针对以上问题,对传统的人工势场法进行改进,再将其作为启发式,进一步引导Informed-RRT^(*)算法的随机树生成,提出一种基于改进A... 已有的无人矿车路径规划方法存在路线曲率变化范围大且变化频繁的问题,同时规划中较少考虑运输路线的安全性,针对以上问题,对传统的人工势场法进行改进,再将其作为启发式,进一步引导Informed-RRT^(*)算法的随机树生成,提出一种基于改进APF-Informed-RRT^(*)算法的无人矿车路径规划方法。首先对Informed-RRT^(*)中的超椭球随机采样范围添加安全约束;然后引入虚拟目标区域来解决人工势场法的局部最优解问题,利用“黑洞函数”消除目标不可达问题,在此基础上将改进后的人工势场法作为启发式引入Informed-RRT^(*),并通过递增采样率来减少无效随机树生成;最后采用自适应步长来优化总体路径。仿真结果显示,与APF-RRT^(*)算法和Informed-RRT^(*)算法相比,在保证安全距离的情况下,所规划路线横摆角幅度与曲率变化明显降低。通过真实微缩车辆搭建环境进行矿场运载可行性验证,较APF-Informed-RRT^(*)算法,改进后随机树生成数量减少约47%,规划时间缩短26%,且未出现陷入局部最优的情况,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 无人矿车 路径规划 Informed-RRT^(*) 人工势场 自适应步长 超椭球约束 局部最优解 虚拟目标区域
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基于电能信息一体化传输的APF多机并联系统及其均流方法 被引量:2
14
作者 苏敏超 邹杰 +2 位作者 王雷 郭琴 周磊 《电源学报》 北大核心 2025年第3期25-35,共11页
由于微电网中分布式电源的间歇性、非线性负荷增减频繁等原因,导致谐波能量变化较大,采用多台并联运行的有源电力滤波器APF(active power filter)能够对微电网谐波进行有效治理。然而,多台APF并联运行会因各APF补偿的电流不均而形成环流... 由于微电网中分布式电源的间歇性、非线性负荷增减频繁等原因,导致谐波能量变化较大,采用多台并联运行的有源电力滤波器APF(active power filter)能够对微电网谐波进行有效治理。然而,多台APF并联运行会因各APF补偿的电流不均而形成环流,从而导致系统损耗增加。为此,本文提出1种基于电能信息一体化传输技术的均流控制方法,通过在逆变器功率调制环节加入信息调制,实现电能变换的同时传递关键信息,完成并联系统的均流控制。相较于传统的集中式、主从式控制方法,本文提出的方法无需额外的通信设备和通信线路,可进一步提高系统的可靠性、灵活性和可扩展性。通过RT-LAB仿真实验验证了所提均流控制方法的可行性与有效性。 展开更多
关键词 apf多机并联系统 均流控制 电能信息同步传输 谐波治理
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DoS攻击下基于APF和DDPG算法的无人机安全集群控制
15
作者 林柄权 刘磊 +1 位作者 李华峰 刘晨 《计算机应用》 北大核心 2025年第4期1241-1248,共8页
针对拒绝服务(DoS)攻击下无人机(UAV)通信阻塞、运动轨迹不可预测的问题,在人工势场法(APF)和深度确定性策略梯度(DDPG)融合框架下研究DoS攻击期间的多UAV安全集群控制策略。首先,使用Hping3对所有UAV进行DoS攻击检测,以实时确定UAV集... 针对拒绝服务(DoS)攻击下无人机(UAV)通信阻塞、运动轨迹不可预测的问题,在人工势场法(APF)和深度确定性策略梯度(DDPG)融合框架下研究DoS攻击期间的多UAV安全集群控制策略。首先,使用Hping3对所有UAV进行DoS攻击检测,以实时确定UAV集群的网络环境;其次,当未检测到攻击时,采用传统的APF进行集群飞行;再次,在检测到攻击后,将被攻击的UAV标记为动态障碍物,而其他UAV切换为DDPG算法生成的控制策略;最后,所提框架实现APF和DDPG的协同配合及优势互补,并通过在Gazebo中进行仿真实验验证DDPG算法的有效性。仿真实验结果表明,Hping3能实时检测出被攻击的UAV,且其他正常UAV切换为DDPG算法后能稳定避开障碍物,从而保障集群安全;在DoS攻击期间,采用切换避障策略的成功率为72.50%,远高于传统APF的31.25%,且切换策略逐渐收敛,表现出较好的稳定性;训练后的DDPG避障策略具有一定泛化性,当环境中出现1~2个未知障碍物时仍能稳定完成任务。 展开更多
关键词 无人机集群 人工势场法 深度确定性策略梯度 切换策略 网络安全
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优化改进RRT^(*)和APF的无人机航迹规划算法
16
作者 杨彦新 姜香菊 《电光与控制》 北大核心 2025年第10期34-40,共7页
针对RRT^(*)算法在无人机航迹规划过程中搜索时间长、收敛速度慢、路径不平滑等问题,将人工势场法与RRT^(*)算法相融合,提出全局与局部规划算法相融合的航迹规划算法。首先,指明了无人机的航迹规划指标和代价函数;其次,将人工势场法的... 针对RRT^(*)算法在无人机航迹规划过程中搜索时间长、收敛速度慢、路径不平滑等问题,将人工势场法与RRT^(*)算法相融合,提出全局与局部规划算法相融合的航迹规划算法。首先,指明了无人机的航迹规划指标和代价函数;其次,将人工势场法的目标引力策略引入RRT^(*)算法,使无人机能够更好地朝目标点前进;最终,采用冗余点去除策略融合三次B样条平滑方法,对规划航线实施冗余点剔除与曲率优化,提升无人机航迹适配性。仿真实验数据显示,改进APF-RRT^(*)算法相较RRT算法与APF-RRT算法,在路径长度、规划时间、节点数量及迭代次数等指标方面均得到有效改善。最后,借助QBot 2e机器人实验平台,实物验证了所提改进算法的优越性。 展开更多
关键词 无人机 航迹规划 RRT^(*) apf 去冗余点的裁剪 三次B样条曲线
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多联式空调系统APF性能仿真的模型开发与软件实现
17
作者 卓森庆 陈华 +7 位作者 陈伟 尚彬 刘恒恒 古汤汤 白韡 王龙炎 曹昊敏 丁国良 《化工学报》 北大核心 2025年第S1期370-376,共7页
多联机的能效评价指标已转换为全年性能系数(annual performance factor,APF)。实现多联机APF性能的提升,需要通过计算机仿真以提高设计效率。基于多联机的部件模型和求解方法,提出针对低温制热非稳态工况的修正方法,使用压缩机频率和... 多联机的能效评价指标已转换为全年性能系数(annual performance factor,APF)。实现多联机APF性能的提升,需要通过计算机仿真以提高设计效率。基于多联机的部件模型和求解方法,提出针对低温制热非稳态工况的修正方法,使用压缩机频率和室内外风机风速等因素对系统性能参数进行修正,获取除霜周期内系统性能的平均值,基于模块化的框架设计开发了多联机的APF性能仿真软件。通过实验数据对软件精度进行验证,软件对于APF单个工况的系统能力和功率的预测误差均在7%以内,对于系统总体APF的预测误差均在5%以内。结果表明,开发的多联机APF性能仿真软件具有良好的精度,能够满足系统优化的需要。 展开更多
关键词 多联机 apf 稳态 计算机模拟
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基于改进A^(*)-APF混合策略的无人艇路径规划方法
18
作者 章业超 徐洪浩 +1 位作者 郑纯 陈志华 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第11期86-93,共8页
现有无人艇的路径规划研究仅局限于简单的障碍物环境,难以满足日益复杂任务环境下的路径规划要求,因此,针对传统方法下无人艇在复杂障碍物环境中路径规划困难以及避障效果不理想的问题,提出了一种基于改进A^(*)-APF混合策略的路径规划... 现有无人艇的路径规划研究仅局限于简单的障碍物环境,难以满足日益复杂任务环境下的路径规划要求,因此,针对传统方法下无人艇在复杂障碍物环境中路径规划困难以及避障效果不理想的问题,提出了一种基于改进A^(*)-APF混合策略的路径规划方法。对APF算法的势场函数进行改进,并引入逃逸力及启发式阈值距离,解决了APF算法路径规划遇到的引力过大、局部极小值及目标点不可达等问题,同时降低海面风浪及无人艇本身惯性作用导致的碰撞风险;结合A^(*)算法,并在全局路径中增设局部目标点,提升路径规划质量,提高无人艇在动态环境下的避障能力。仿真结果表明,A^(*)-APF混合策略下的路径规划方法,在静态和动态障碍物环境下,规划路径长度比APF算法分别缩短了5.7%、4.3%;路径平滑度比APF算法分别提升了18.2%、22.6%,在静态障碍物和环境下比A^(*)算法提升了6.8%,且该方法避障成功率达100%,验证了该方法的可行性,有助于提升无人艇在复杂海面环境中的航行效率及安全性。 展开更多
关键词 无人艇 路径规划 人工势场法 启发式阈值距离 避障
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基于改进APF-RRT算法的分拣机器人路径规划研究 被引量:1
19
作者 马宇臣 周磊 +2 位作者 曹飞虎 倪浩 徐衍丰 《机电工程技术》 2025年第13期123-128,148,共7页
针对六自由度工业机器人在复杂的分拣环境中分拣速度慢、避障效果差等问题,提出了一种融合人工势场(Artificial Potential Field,APF)算法的快速扩展随机树(Rapidly-exploring Random Tree,RRT)改进算法。传统RRT算法路径规划随机性强... 针对六自由度工业机器人在复杂的分拣环境中分拣速度慢、避障效果差等问题,提出了一种融合人工势场(Artificial Potential Field,APF)算法的快速扩展随机树(Rapidly-exploring Random Tree,RRT)改进算法。传统RRT算法路径规划随机性强、收敛速度慢,在该算法中引入APF机制引导其向目标点进行有效扩展,减少路径搜索过程中的无效分支,提高搜索效率;优化对父系节点的选择策略,对原路径局部节点进行优化重连,提高路径质量及平滑性。根据实际分拣中可能出现的状况,在MATLAB软件中建立了3个不同的仿真场景,并将所提出的改进APF-RRT算法与传统RRT算法、APF-RRT算法进行对比仿真实验。结果表明,改进APF-RRT算法于不同分拣环境中,在路径长度、搜索时间、节点个数和迭代次数4个指标上均有一定提升,能以更高的效率搜索到更高质量的路径。 展开更多
关键词 工业机器人 快速扩展随机树 路径规划 改进apf-RRT算法
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基于APF-RRT^(*)算法的农田智能机器人路径规划
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作者 谭学岩 黄淑芬 +2 位作者 张洪涛 唐妙青 张玉颖 《现代信息科技》 2025年第19期177-181,187,共6页
为提高农田智能机器人在复杂环境下的路径规划效率与安全性,提出一种结合人工势场法(APF)与RRT^(*)算法的路径规划方法(APF-RRT^(*))。该方法利用RRT^(*)的全局搜索能力生成初始路径,通过改进APF优化路径长度与平滑度,降低冗余节点。改... 为提高农田智能机器人在复杂环境下的路径规划效率与安全性,提出一种结合人工势场法(APF)与RRT^(*)算法的路径规划方法(APF-RRT^(*))。该方法利用RRT^(*)的全局搜索能力生成初始路径,通过改进APF优化路径长度与平滑度,降低冗余节点。改进APF通过引力与斥力协同作用引导路径生长,规避障碍物并避免局部最小值。基于1 000 m ×1 000 m农田环境的仿真对比实验表明:APF-RRT^(*)规划的路径长度最短(169.2 m),较RRT、RRT^(*)和APF-RRT分别减少5.3%、0.6%和1.9%;规划时间仅需2.5 s,较RRT和RRT^(*)缩短60.3%和47.9%;访问节点数(56个)与迭代次数(780次)显著降低。该算法在路径平滑性、避障效率及全局搜索方面表现优异,为农田自动化作业提供了高效解决方案。 展开更多
关键词 农田智能机器人 路径规划 apf算法 RRT^(*)算法 路径优化
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