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基于ANSYS APDL二次开发的狭窄河谷高混凝土面板堆石坝静力特性及安全性研究
1
作者 杜瑞卓 费文平 《吉林水利》 2026年第1期1-6,共6页
相较于普通面板堆石坝,狭窄河谷高混凝土面板堆石坝应力更大、地质情况更加复杂,更加需要注重其面板的安全性和稳定性。应开展坝体与面板的应力及变形仿真计算,采用ANSYS软件进行模拟分析,在计算过程中充分考虑土石材料的非线性变化和... 相较于普通面板堆石坝,狭窄河谷高混凝土面板堆石坝应力更大、地质情况更加复杂,更加需要注重其面板的安全性和稳定性。应开展坝体与面板的应力及变形仿真计算,采用ANSYS软件进行模拟分析,在计算过程中充分考虑土石材料的非线性变化和分层施工工序,利用ANSYS APDL进行二次编程开发,对土石材料参数进行动态修改,编制出符合非线性变化要求的邓肯-张E-B模型命令流,实现了该模型在坝体中的应用,并设计了应用于模拟混凝土面板堆石坝分层填筑和混凝土面板施工的计算方法;在面板和趾板之间建立接触单元模拟接缝,得到了坝体与面板应力变形的变化规律,充分验证了混凝土面板堆石坝的安全性。 展开更多
关键词 土石坝 高混凝土面板坝 ansys二次开发 邓肯-张模型 应力变形
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基于ANSYS的叉车门架结构静力-模态协同优化研究
2
作者 朱节宏 《装备制造技术》 2026年第1期37-40,56,共5页
针对叉车门架结构在复杂工况下多目标优化难题,提出一种基于ANSYS的静力-模态协同优化框架。用多物理场耦合原理分析静力承载与动态特性的交互机制,实现轻量化、高承载与低振动的协同设计。通过ANSYS Workbench平台,构建“建模-分析-优... 针对叉车门架结构在复杂工况下多目标优化难题,提出一种基于ANSYS的静力-模态协同优化框架。用多物理场耦合原理分析静力承载与动态特性的交互机制,实现轻量化、高承载与低振动的协同设计。通过ANSYS Workbench平台,构建“建模-分析-优化”全流程方法。(1)建立精细化有限元模型进行静力与预应力模态分析,量化静载对门架固有频率的影响,确定应力集中区域与低阶振型的空间关联性;(2)基于响应面法构建代理模型,结合多目标遗传算法求解Pareto最优解集,实现质量、应力与频率的协同优化。结果表明,优化后门架最大应力降低16.2%,一阶固有频率提升14.5%,质量减轻11.6%,承载能力提高20%,达到预期目标。 展开更多
关键词 叉车 门架 ansys 模态 协同优化
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基于ANSYS APDL的大跨越线路悬索找形及力学计算
3
作者 张瑞永 赵新宇 姚成 《电力勘测设计》 2025年第12期33-39,共7页
大跨越输电线路跨距大、跨越塔高度高,间隔棒和防振设施等附件会显著增加悬挂点处的铝部应力和导线弧垂,现有的解析计算方法忽略附件和悬垂串偏移的影响,这可能导致导线悬挂点张力超出安全阈值,进而引发通航高度不足等安全隐患。为应对... 大跨越输电线路跨距大、跨越塔高度高,间隔棒和防振设施等附件会显著增加悬挂点处的铝部应力和导线弧垂,现有的解析计算方法忽略附件和悬垂串偏移的影响,这可能导致导线悬挂点张力超出安全阈值,进而引发通航高度不足等安全隐患。为应对这一复杂问题,提出采用APDL有限元方法进行大跨越输电线路的精细力学计算分析。该方法利用抛物线法对导线和耐张串进行初步建模,以快速模拟其几何形态,通过找形计算平均温度工况下的受力状态,在此过程中考虑悬垂串偏移对导线受力的影响,从而确保分析的准确性。在平均温工况的初始状态下,充分考虑导线的材料热膨胀特性及温度变化,进一步迭代计算导线在最高线温工况下的平衡状态,完成对单元受力、节点位移以及导线弧垂的详细计算与分析,为优化大跨越输电线路的设计提供依据。 展开更多
关键词 大跨越输电线路 找形 ansys参数化设计语言 力学计算 弧垂
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基于ANSYS的涡轮叶片有限元仿真分析
4
作者 刘泳 张姝 《机械工程师》 2026年第1期35-38,49,共5页
为了研究涡轮叶片的叶身部位在高温高压的环境中的受力及变形,使用流固耦合仿真方法,对涡轮叶片仿真分析。通过ANSYS中的Fluent流场仿真,对涡轮叶片进行气动分析,得到其在工作时的物理场环境下的温度和压力分布,再通过Workbench对其在... 为了研究涡轮叶片的叶身部位在高温高压的环境中的受力及变形,使用流固耦合仿真方法,对涡轮叶片仿真分析。通过ANSYS中的Fluent流场仿真,对涡轮叶片进行气动分析,得到其在工作时的物理场环境下的温度和压力分布,再通过Workbench对其在一般工况下的温度、压力、离心载荷进行耦合计算,然后就能得到在涡轮叶片叶身部分所显示的应力、应变及变形结果的云图,为涡轮叶片往后的结构设计以及寿命预测提供一定程度的参考。 展开更多
关键词 ansys 涡轮叶片 流热固耦合
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基于SolidWorks和Ansys的铁路敞车荒料运输加固装置设计
5
作者 练兵 袁舜 +1 位作者 潘帅 周宝宪 《包装工程》 北大核心 2026年第1期204-210,共7页
目的为了解决铁路荒料运输中经常出现“货等车”“货挑车”的现象,提高铁路在荒料运输市场中的竞争力,设计了一款安全可靠、可拆卸、循环使用、面向常规荒料的铁路敞车荒料运输加固装置。方法首先,根据敞车内部结构和《铁路货物装载加... 目的为了解决铁路荒料运输中经常出现“货等车”“货挑车”的现象,提高铁路在荒料运输市场中的竞争力,设计了一款安全可靠、可拆卸、循环使用、面向常规荒料的铁路敞车荒料运输加固装置。方法首先,根据敞车内部结构和《铁路货物装载加固规则》的要求,设计一款铁路敞车荒料运输加固装置。然后,制定最不利装车工况下的装载加固方案,计算了作用于加固装置的各种力。接着,采用SolidWorks构建加固装置的三维模型,利用Ansys进行调车工况的有限元分析。最后,根据有限元分析,对后挡装置进行优化,以提高装置整体安全裕度。结果加固装置最薄弱部分应力分别为102.20、116.48和112.72MPa,变形量分别是0.57、0.16和0.55mm,均低于规定的限值,满足铁路安全运输需求。结论加固装置安全可靠,可以有效提高铁路在荒料运输市场的竞争力,具有重要的工程应用价值。 展开更多
关键词 铁路敞车 荒料运输 加固装置 SOLIDWORKS ansys
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基于BIM技术从FBX模型到ANSYS模型自动转换技术研究
6
作者 萧菁 庞琦 王有熙 《现代工程科技》 2026年第2期117-120,共4页
对建筑信息模型与计算机辅助工程之间几何模型数据交换瓶颈进行了分析;从FBX格式到ANSYS APDL命令流自动转换的角度进行了论述;提出了“解析—提取—重构—输出”四步自动化转换方法;进行了面向建筑工程数字化设计–分析一体化流程的模... 对建筑信息模型与计算机辅助工程之间几何模型数据交换瓶颈进行了分析;从FBX格式到ANSYS APDL命令流自动转换的角度进行了论述;提出了“解析—提取—重构—输出”四步自动化转换方法;进行了面向建筑工程数字化设计–分析一体化流程的模型重构研究;达到了在ANSYS环境中无须人工干预即完成三维几何模型精准重建的效果;解决了BIM与CAE系统间因数据格式差异导致的模型转换效率低、信息丢失的问题。 展开更多
关键词 FBX apdl 三维模型 自动转换
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基于ANSYS的重力坝动内力极值包络圆法
7
作者 常雪 付国涛 《吉林水利》 2026年第4期82-86,共5页
在重力坝设计中,弯矩(M)和轴力(N)是关键内力,直接影响坝体的抗弯强度、抗压能力以及整体稳定性。弯矩反映了坝体在地震作用下的弯曲变形趋势,而轴力则体现了坝体承受的压缩或拉伸作用,通过对弯矩和轴力的精确计算和分析,可以确保重力... 在重力坝设计中,弯矩(M)和轴力(N)是关键内力,直接影响坝体的抗弯强度、抗压能力以及整体稳定性。弯矩反映了坝体在地震作用下的弯曲变形趋势,而轴力则体现了坝体承受的压缩或拉伸作用,通过对弯矩和轴力的精确计算和分析,可以确保重力坝在地震荷载下满足强度和稳定性的设计要求,从而保障工程的安全性和耐久性。本文基于ANSYS平台,采用振型分解反应谱法,该方法通过将结构的振动分解为多个振型,并结合地震反应谱计算每个振型的动力响应,最终通过组合各振型结果得到结构的整体地震响应,为重力坝抗震设计提供精准依据。 展开更多
关键词 振型分解反应谱法 重力坝 ansys 包络圆
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基于ANSYS汽车淋雨试验装置的设计与分析
8
作者 李海丹 张明 胡佳欣 《内燃机与配件》 2026年第1期6-8,共3页
针对汽车防水性能检测的技术需求,本研究提出一种基于数值仿真的新型淋雨试验装置设计方案。通过构建多物理场耦合分析模型,实现自然降雨工况的精准模拟,为汽车密封性能评价提供科学依据。采用ANSYS Fluent对喷嘴阵列的喷淋特性进行模... 针对汽车防水性能检测的技术需求,本研究提出一种基于数值仿真的新型淋雨试验装置设计方案。通过构建多物理场耦合分析模型,实现自然降雨工况的精准模拟,为汽车密封性能评价提供科学依据。采用ANSYS Fluent对喷嘴阵列的喷淋特性进行模拟仿真,优化喷嘴布局角度与喷射压力参数,为汽车防水性能测试装备的开发提供了创新性解决方案。 展开更多
关键词 ansys 淋雨试验装置 耦合分析 汽车
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基于ANSYS龙门结构动静力学分析
9
作者 龚建平 《冶金设备管理与维修》 2026年第2期17-20,共4页
通过利用ANSYS有限元分析软件对龙门结构进行动静力学分析,建立了三维模型,并采用SOLID45单元进行网格划分。静力学分析表明,结构最大变形发生在横梁中部,最大应力集中于立柱与横梁连接处。模态分析得到的前3阶固有频率分别为38.621 Hz... 通过利用ANSYS有限元分析软件对龙门结构进行动静力学分析,建立了三维模型,并采用SOLID45单元进行网格划分。静力学分析表明,结构最大变形发生在横梁中部,最大应力集中于立柱与横梁连接处。模态分析得到的前3阶固有频率分别为38.621 Hz(一阶龙门左右摆动)、76.975 Hz(二阶龙门前后摆动)和94.926 Hz(三阶绕竖直中心轴扭转)。谐响应分析显示,当激励频率接近固有频率时,结构振动幅值显著增大。通过优化设计,如增加关键部位壁厚,可有效提高结构刚度,改善其动态特性。 展开更多
关键词 龙门结构 有限元分析 静力学分析 模态分析 ansys
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基于ANSYS的锡青铜簧片强度与疲劳寿命分析
10
作者 郑翠琼 廖国柔 李中杨 《机械工程与自动化》 2026年第1期69-71,75,共4页
针对微型压力开关中动静触点端子常出现局部应力过高导致簧片结构断裂、变形的问题,以锡青铜簧片为研究对象,采用ANSYS和SolidWorks相结合的方法对锡青铜簧片进行数值仿真,探究了不同簧片在推杆移动0.5mm过程中的应力强度和疲劳寿命。... 针对微型压力开关中动静触点端子常出现局部应力过高导致簧片结构断裂、变形的问题,以锡青铜簧片为研究对象,采用ANSYS和SolidWorks相结合的方法对锡青铜簧片进行数值仿真,探究了不同簧片在推杆移动0.5mm过程中的应力强度和疲劳寿命。经理论计算和实验测试,结果表明:在推杆移动0.5mm过程中,不同簧片的最大主应力和等效应变分布基本一致,均出现在簧片圆弧的根部位置;当簧片厚度为0.2mm时,无筋位的簧片相比于带筋位的最大主应力降低了69.5%;而当簧片无筋位时,0.25mm厚度的簧片相比于0.2mm厚度的最大主应力降低了71.9%;实验测试得到的疲劳寿命与数值仿真得到的疲劳寿命高度一致,最大相对误差小于10.5%。所得的实验数据和结果对锡青铜簧片的结构设计和工程化应用具有重要的意义。 展开更多
关键词 锡青铜簧片 ansys 有限元分析 强度计算 疲劳寿命
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基于ANSYS的数控机床进给系统的热特性仿真分析
11
作者 牛萌萌 郑金艳 孟文静 《延边大学学报(自然科学版)》 2026年第1期83-88,共6页
针对数控机床进给系统运行中摩擦生热导致的温度场分布不均的问题,基于ANSYS平台构建了一个数控机床进给系统有限元仿真模型,以探究数控机床进给系统的热特性规律.利用简化的模型(保留螺母、丝杠与轴承等核心部件),分析核心部件之间的... 针对数控机床进给系统运行中摩擦生热导致的温度场分布不均的问题,基于ANSYS平台构建了一个数控机床进给系统有限元仿真模型,以探究数控机床进给系统的热特性规律.利用简化的模型(保留螺母、丝杠与轴承等核心部件),分析核心部件之间的摩擦热源,采用分区细化策略以划分网格,精准设置热载荷与边界条件以探究进给速度、预紧力对系统热特性的影响.仿真结果表明:系统的温度随时间呈“缓慢升温一快速升温一趋近稳定”规律,高温集中于螺母与丝杠的接触段;进给速度、预紧力与稳态温度呈正相关;螺母与丝杠的稳态温度约为47℃,轴承温度约为30℃,该结果验证了系统摩擦生热与散热的动态平衡机制.利用搭建的实物实验平台对简化的进给系统进行验证显示,实验与仿真结果的稳态温度误差均在4%以内,进一步验证了模型的可靠性.研究可为进给系统的结构优化及其热性能的提升提供理论依据. 展开更多
关键词 数控机床进给系统 ansys 热特性 温度场
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基于ANSYS的机车前窗粘接结构应力有限元分析研究
12
作者 赵亚峰 韩东旭 +3 位作者 安转青 张敬芬 张彧贤 陈金钟 《粘接》 2026年第3期606-609,共4页
针对某型号机车前挡风玻璃出厂后短时间内存在大量漏水问题,基于通用有限元软件ANSYS对某型机车前挡风玻璃的粘接和密封结构进行模拟计算。重点分析了前挡风玻璃与车体的粘接和密封胶层内部的应力应变,同时考虑了胶粘剂的老化和疲劳因素... 针对某型号机车前挡风玻璃出厂后短时间内存在大量漏水问题,基于通用有限元软件ANSYS对某型机车前挡风玻璃的粘接和密封结构进行模拟计算。重点分析了前挡风玻璃与车体的粘接和密封胶层内部的应力应变,同时考虑了胶粘剂的老化和疲劳因素,并按照EN17460标准,将计算的应力应变与胶层的许用应力应变做比较,验证粘接结构设计的可行性;最后对车体的基材(带涂层)的粘接性能进行老化测试分析,结合仿真计算结果,给出了最终结论和合理化建议。 展开更多
关键词 胶粘剂粘接设计 有限元仿真分析 ansys EN17460 老化测试
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基于ANSYS的锂电角磨机齿轮箱降噪技术与工艺研究
13
作者 童东升 童向东 《粘接》 2026年第3期653-656,共4页
以100 mm锂电角磨机齿轮箱为对象,针对其75~85 dB(A)噪声,结合理论分析与ANSYS仿真研究降噪。分析了啮合冲击等机理,构建仿真模型(误差小于等于3.5%),并从结构、装配、加工方面进行提升改进。优化后空载68.2 dB(A)、负载72.5 dB(A),满足... 以100 mm锂电角磨机齿轮箱为对象,针对其75~85 dB(A)噪声,结合理论分析与ANSYS仿真研究降噪。分析了啮合冲击等机理,构建仿真模型(误差小于等于3.5%),并从结构、装配、加工方面进行提升改进。优化后空载68.2 dB(A)、负载72.5 dB(A),满足GB/T 30270—2013《信息技术安全技术信息技术安全性评估方法》的要求,为降噪提供支撑。 展开更多
关键词 锂电角磨机 齿轮箱 降噪技术 ansys仿真 工艺优化
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基于ANSYS有限元分析的可调式推杆研究及应用
14
作者 田顺 《中国水运》 2026年第2期33-34,52,共3页
综采工作面梁端距大小主要是通过液压支架顶梁长度调整,但对于井下煤层开采而言,这种结构适应性不强,成本高。引入了可调式推杆,这种结构推杆长度可调,成本低,使用方便,满足井下使用强度和可靠性要求。文中通过对可调式推杆理论计算和... 综采工作面梁端距大小主要是通过液压支架顶梁长度调整,但对于井下煤层开采而言,这种结构适应性不强,成本高。引入了可调式推杆,这种结构推杆长度可调,成本低,使用方便,满足井下使用强度和可靠性要求。文中通过对可调式推杆理论计算和有限元应力分析,验证了该结构的可行性,并应用于实际项目中,取得了良好的效果,为可调式推杆的应用与推广提供了参考。 展开更多
关键词 液压支架 推杆 可调式 梁端距 ansys Workbench
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基于ANSYS的机电设备结构强度分析与优化设计
15
作者 李纵华 《今日制造与升级》 2026年第2期63-66,共4页
为解决传统机电设备设计中存在的强度冗余与结构过重问题,文章基于ANSYS平台提出一套集结构强度分析与拓扑优化于一体的设计方法。以某型号机床底座为研究对象,对其在多种载荷工况下的应力分布与变形特性进行深入分析,应用拓扑优化技术... 为解决传统机电设备设计中存在的强度冗余与结构过重问题,文章基于ANSYS平台提出一套集结构强度分析与拓扑优化于一体的设计方法。以某型号机床底座为研究对象,对其在多种载荷工况下的应力分布与变形特性进行深入分析,应用拓扑优化技术生成更优材料分布方案,并结合参数优化对关键尺寸进行了精细调整。仿真结果表明,优化后的设计方案在实现结构总质量降低12.3%的同时,使得最大等效应力下降了14.7%,一阶固有频率提升了6.1%。 展开更多
关键词 ansys 结构强度 拓扑优化 轻量化设计
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基于ANSYS的嵌入中间板的RCS组合节点仿真模拟分析
16
作者 江雪 谭思源 《砖瓦》 2026年第4期51-53,共3页
在已有试验数据的基础上,探索嵌入中间板的节点构造对RCS组合节点承载性能的影响。基于大型有限元软件ANSYS进行模型建立,通过仿真模拟分析嵌入中间板以及改变嵌入中间板的宽度、厚度后各节点梁端荷载,并逐一分析各试件的节点应力云图... 在已有试验数据的基础上,探索嵌入中间板的节点构造对RCS组合节点承载性能的影响。基于大型有限元软件ANSYS进行模型建立,通过仿真模拟分析嵌入中间板以及改变嵌入中间板的宽度、厚度后各节点梁端荷载,并逐一分析各试件的节点应力云图及抗剪承载性能。结果表明,ANSYS能有效模拟RCS组合节点,节点嵌入中间板对提升其性能效果明显;改变嵌入中间板的尺寸参数在一定程度上能有效提升节点的抗剪承载性能。 展开更多
关键词 嵌入中间板 RCS组合节点 ansys 抗剪承载力
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ANSYS支持下的公路高陡边坡稳固性数值模拟与防控策略
17
作者 杨宇峰 李明 《石材》 2026年第4期43-45,共3页
为探究公路高陡边坡的稳固性特征,本文依托某公路高陡边坡工程实例,采用ANSYS软件构建有限元分析模型,基于相同折减系数与不同折减系数条件,对高陡边坡稳固性展开系统分析。研究结果表明:高陡边坡稳固性主要受强度特性与变形特征影响,... 为探究公路高陡边坡的稳固性特征,本文依托某公路高陡边坡工程实例,采用ANSYS软件构建有限元分析模型,基于相同折减系数与不同折减系数条件,对高陡边坡稳固性展开系统分析。研究结果表明:高陡边坡稳固性主要受强度特性与变形特征影响,不同演化阶段的稳固性状态存在差异,且滑坡失稳可划分为塑性状态显现、滑动带初步形成、整体滑动面失稳三个过程。在三个过程持续演进下,坡体将逐渐失稳,直至坡脚到坡顶出现塑性贯通。 展开更多
关键词 公路工程 高陡边坡 稳固性数值模拟 ansys软件 边坡防控策略
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基于ANSYS APDL的复杂载荷加载法 被引量：6
18
作者 秦琴 陶津平 +1 位作者 邱峰 蔡国华 《计算机辅助工程》 2009年第2期92-94,共3页
针对通用有限元分析软件现有载荷形式无法进行复杂载荷加载的问题,以某船用柴油机惯性载荷连杆的静力分析为例,提出基于ANSYS APDL进行复杂载荷加载的方法.对该连杆在复杂载荷条件下的零部件力学仿真分析表明,此方法可方便、高效地实现... 针对通用有限元分析软件现有载荷形式无法进行复杂载荷加载的问题,以某船用柴油机惯性载荷连杆的静力分析为例,提出基于ANSYS APDL进行复杂载荷加载的方法.对该连杆在复杂载荷条件下的零部件力学仿真分析表明,此方法可方便、高效地实现不同节点惯性力的计算,完成众多节点力的加载. 展开更多
关键词 复杂载荷 连杆 ansys apdl
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基于ANSYS APDL语言的零件参数化有限元分析 被引量：22
19
作者 杨秀萍 王鹏林 《组合机床与自动化加工技术》 2005年第11期10-11,16,共3页
对于系列化产品,可以借助参数化设计的思想,将参数化设计与有限元分析相结合,实现复杂模型的结构参数调整,自动生成实体模型并完成有限元分析,以优化产品结构,缩短设计周期。有限元分析软件ANSYS提供的参数化设计语言(APDL)用建立智能... 对于系列化产品,可以借助参数化设计的思想,将参数化设计与有限元分析相结合,实现复杂模型的结构参数调整,自动生成实体模型并完成有限元分析,以优化产品结构,缩短设计周期。有限元分析软件ANSYS提供的参数化设计语言(APDL)用建立智能分析的方法,为零件进行参数化有限元分析提供了有力工具。文章介绍了采用APDL进行参数化有限元分析的实施步骤,并以圆柱弹簧为例,详细阐述了这一过程的实现。结果表明,这种方法可以减少重复工作,提高工作效率。 展开更多
关键词 apdl 参数化设计 有限元分析 圆柱弹簧
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