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CAR包容技术的设计与实现
1
作者
陈洪光
陈榕
《计算机技术与发展》
2008年第12期15-18,共4页
传统构件技术的包容都是静态的,这显然不利于使用,而设计一种动态包容技术将大大增加构件的灵活性。基于CAR构件设计并实现了一种动态包容技术,此技术充分利用了CAR的基于二进制的AOP编程模型,将包容器设计成方面构件类AObjectContainer...
传统构件技术的包容都是静态的,这显然不利于使用,而设计一种动态包容技术将大大增加构件的灵活性。基于CAR构件设计并实现了一种动态包容技术,此技术充分利用了CAR的基于二进制的AOP编程模型,将包容器设计成方面构件类AObjectContainer,从而使聚合了AObjectContainer的普通构件类轻松地具有了包容能力。此方法具有使用简单,可动态控制被包容对象等特点。
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关键词
CAR
包容
方面
aobjcctcontainer
聚合
动态
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职称材料
题名
CAR包容技术的设计与实现
1
作者
陈洪光
陈榕
机构
同济大学基础软件工程中心
出处
《计算机技术与发展》
2008年第12期15-18,共4页
基金
国家863计划资助项目(2001AA113400)
国家移动通信产品研究开发专项项目(财政部(财建[2005]182号)
信息产业部项目(信部请函[2005]297号))
文摘
传统构件技术的包容都是静态的,这显然不利于使用,而设计一种动态包容技术将大大增加构件的灵活性。基于CAR构件设计并实现了一种动态包容技术,此技术充分利用了CAR的基于二进制的AOP编程模型,将包容器设计成方面构件类AObjectContainer,从而使聚合了AObjectContainer的普通构件类轻松地具有了包容能力。此方法具有使用简单,可动态控制被包容对象等特点。
关键词
CAR
包容
方面
aobjcctcontainer
聚合
动态
Keywords
CAR
container
aspect
AObjectContainer
aggregat e
dynamic
分类号
TP311.52 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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作者
出处
发文年
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1
CAR包容技术的设计与实现
陈洪光
陈榕
《计算机技术与发展》
2008
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