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飞机敏捷性的非线性解耦飞行控制增强
1
作者
张曙光
高浩
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1997年第2期7-11,共5页
带传统线性控制器飞机在大迎角高机动飞行时敏捷性明显地减小，运动状态严重耦合更加重这一趋势，而此时操纵能力往往仍有剩余而却未能被利用。针对此问题，应用非线性反馈理论直接就飞机非线性运动模型设计输入输出解耦飞行控制器。数...
带传统线性控制器飞机在大迎角高机动飞行时敏捷性明显地减小，运动状态严重耦合更加重这一趋势，而此时操纵能力往往仍有剩余而却未能被利用。针对此问题，应用非线性反馈理论直接就飞机非线性运动模型设计输入输出解耦飞行控制器。数值仿真结果证实，这种设计能够纳入气动和运动学非线性因素，充分利用飞机操纵潜力，因而使前述薄弱区域的闭环敏捷性得到了有效的增强，明显地扩大了敏捷性包线。
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关键词
大迎角
敏捷性
非线性反馈
解耦
飞行控制
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职称材料
基于迎角和法向过载反馈的纵向控制律设计
2
作者
冷国旗
裴登洪
+1 位作者
相梅
邹俊俊
《教练机》
2023年第2期65-68,共4页
提出了一种基于迎角和法向过载反馈的纵向控制律设计方法,运用该方法以某型飞机为平台进行了控制律设计,并进行了飞行品质计算分析,计算结果满足相关要求。
关键词
迎角反馈
法向过载反馈
控制律设计
飞行品质
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职称材料
题名
飞机敏捷性的非线性解耦飞行控制增强
1
作者
张曙光
高浩
机构
北京航空航天大学
西北工业大学
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1997年第2期7-11,共5页
文摘
带传统线性控制器飞机在大迎角高机动飞行时敏捷性明显地减小，运动状态严重耦合更加重这一趋势，而此时操纵能力往往仍有剩余而却未能被利用。针对此问题，应用非线性反馈理论直接就飞机非线性运动模型设计输入输出解耦飞行控制器。数值仿真结果证实，这种设计能够纳入气动和运动学非线性因素，充分利用飞机操纵潜力，因而使前述薄弱区域的闭环敏捷性得到了有效的增强，明显地扩大了敏捷性包线。
关键词
大迎角
敏捷性
非线性反馈
解耦
飞行控制
Keywords
High
aoa
agility Control power availability Nonlinear
feedback
Input-output decoupling Digital simulation
分类号
V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
基于迎角和法向过载反馈的纵向控制律设计
2
作者
冷国旗
裴登洪
相梅
邹俊俊
机构
航空工业洪都
出处
《教练机》
2023年第2期65-68,共4页
文摘
提出了一种基于迎角和法向过载反馈的纵向控制律设计方法,运用该方法以某型飞机为平台进行了控制律设计,并进行了飞行品质计算分析,计算结果满足相关要求。
关键词
迎角反馈
法向过载反馈
控制律设计
飞行品质
Keywords
aoa feedback
Normal overload
feedback
Control law design
Flight quality
分类号
V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞机敏捷性的非线性解耦飞行控制增强
张曙光
高浩
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1997
0
在线阅读
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职称材料
2
基于迎角和法向过载反馈的纵向控制律设计
冷国旗
裴登洪
相梅
邹俊俊
《教练机》
2023
0
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