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二维立管Helical Strakes绕流场的ANSYS-CFD分析
被引量:
8
1
作者
苑健康
黄维平
《船海工程》
2010年第4期151-155,共5页
利用ANSYS-CFD软件模拟螺旋侧板(helical strakes)对立管涡激振动的抑制作用。对二维的光滑立管和覆盖两种不同螺旋侧板高程的立管,在不同的雷诺数下进行模拟分析,将得到拖曳力和升力结果与数值和实验结果进行对比表明,螺旋侧板可以影...
利用ANSYS-CFD软件模拟螺旋侧板(helical strakes)对立管涡激振动的抑制作用。对二维的光滑立管和覆盖两种不同螺旋侧板高程的立管,在不同的雷诺数下进行模拟分析,将得到拖曳力和升力结果与数值和实验结果进行对比表明,螺旋侧板可以影响拖曳力和升力的变化,扰乱流场,很好地抑制漩涡的产生。
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关键词
海洋立管
涡激振动
螺旋侧板
拖曳力系数
升力系数
ansys-cfd
在线阅读
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职称材料
基于CFD的多弹性立管升力与阻力系数研究
被引量:
4
2
作者
黄维平
陈海明
《船海工程》
2011年第2期94-97,共4页
基于Ansys11-Cfd软件模拟横向和竖向双立管6倍中心间距下立管的绕流情况,采用o-grid划分方法对立管处进行加密处理,使结果分析更加精确。针对6倍立管中心间距,横向和竖向排列情况,研究立管升力和拖曳力系数的变化,通过分析比较单立管和...
基于Ansys11-Cfd软件模拟横向和竖向双立管6倍中心间距下立管的绕流情况,采用o-grid划分方法对立管处进行加密处理,使结果分析更加精确。针对6倍立管中心间距,横向和竖向排列情况,研究立管升力和拖曳力系数的变化,通过分析比较单立管和不同排列方式的双立管的升力和拖曳力系数,发现弹性情况与立管刚性情况存在很大的区别,弹性情况更符合真实情况。
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关键词
顶张式立管
涡激振动
拖曳力系数
流固耦合
ansys-cfd
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职称材料
载体端面型式对车用催化器流场影响的数值模拟研究
被引量:
2
3
作者
丁柏群
何立
《林业机械与木工设备》
北大核心
2004年第11期28-29,35,共3页
采用ANSYS-CFD软件就载体的若干端面型式对车用催化器内部流场的影响进行了稳态流动数值模拟。结果表明,与常规的垂直端面载体相比,锥形端面载体的气流径向分布特性有明显的改善,在模拟的三种型式端面中,锥角为120o时气流的径向分布最...
采用ANSYS-CFD软件就载体的若干端面型式对车用催化器内部流场的影响进行了稳态流动数值模拟。结果表明,与常规的垂直端面载体相比,锥形端面载体的气流径向分布特性有明显的改善,在模拟的三种型式端面中,锥角为120o时气流的径向分布最为均匀。
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关键词
载体
端面型式
车用催化器
流场
数值模拟
ansys-cfd
软件
稳态流动
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职称材料
基于CFX-CFD软件的并列双立管升阻力研究
被引量:
1
4
作者
陈海明
黄维平
《中国水运(下半月)》
2010年第7期107-108,共2页
文中基于ansys11--cfd软件中的cfx模块模拟并列双立管间不同间距下立管的绕流情况,采用o-grid划分方法对立管处进行加密处理,使结果分析更加精确,文中针对不同立管间距,研究了立管升力和拖曳力的变化,以及单立管和双立管的升力和拖曳力...
文中基于ansys11--cfd软件中的cfx模块模拟并列双立管间不同间距下立管的绕流情况,采用o-grid划分方法对立管处进行加密处理,使结果分析更加精确,文中针对不同立管间距,研究了立管升力和拖曳力的变化,以及单立管和双立管的升力和拖曳力比较,为进一步研究涡激振动提供了数值依据。
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关键词
顶张式立管
涡激振动
拖曳力
升力
ansys-cfd
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职称材料
题名
二维立管Helical Strakes绕流场的ANSYS-CFD分析
被引量:
8
1
作者
苑健康
黄维平
机构
中国海洋大学工程学院
出处
《船海工程》
2010年第4期151-155,共5页
基金
国家自然科学基金项目(50639030)
中国海洋大学山东省海洋工程重点实验室资助
文摘
利用ANSYS-CFD软件模拟螺旋侧板(helical strakes)对立管涡激振动的抑制作用。对二维的光滑立管和覆盖两种不同螺旋侧板高程的立管,在不同的雷诺数下进行模拟分析,将得到拖曳力和升力结果与数值和实验结果进行对比表明,螺旋侧板可以影响拖曳力和升力的变化,扰乱流场,很好地抑制漩涡的产生。
关键词
海洋立管
涡激振动
螺旋侧板
拖曳力系数
升力系数
ansys-cfd
Keywords
marine riser
VIV
helical strakes
drag coefficient
lift coefficient
ansys-cfd
分类号
U674.37 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
基于CFD的多弹性立管升力与阻力系数研究
被引量:
4
2
作者
黄维平
陈海明
机构
中国海洋大学山东省海洋工程重点实验室
出处
《船海工程》
2011年第2期94-97,共4页
基金
国家自然科学基金(50639030)
中国海洋大学山东省海洋工程重点实验室资助
文摘
基于Ansys11-Cfd软件模拟横向和竖向双立管6倍中心间距下立管的绕流情况,采用o-grid划分方法对立管处进行加密处理,使结果分析更加精确。针对6倍立管中心间距,横向和竖向排列情况,研究立管升力和拖曳力系数的变化,通过分析比较单立管和不同排列方式的双立管的升力和拖曳力系数,发现弹性情况与立管刚性情况存在很大的区别,弹性情况更符合真实情况。
关键词
顶张式立管
涡激振动
拖曳力系数
流固耦合
ansys-cfd
Keywords
TTR
vortex-induced vibration
drag coefficient
FSI
ansys-cfd
分类号
U674.38 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
载体端面型式对车用催化器流场影响的数值模拟研究
被引量:
2
3
作者
丁柏群
何立
机构
东北林业大学交通工程学院
出处
《林业机械与木工设备》
北大核心
2004年第11期28-29,35,共3页
文摘
采用ANSYS-CFD软件就载体的若干端面型式对车用催化器内部流场的影响进行了稳态流动数值模拟。结果表明,与常规的垂直端面载体相比,锥形端面载体的气流径向分布特性有明显的改善,在模拟的三种型式端面中,锥角为120o时气流的径向分布最为均匀。
关键词
载体
端面型式
车用催化器
流场
数值模拟
ansys-cfd
软件
稳态流动
分类号
U464.134.4 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
基于CFX-CFD软件的并列双立管升阻力研究
被引量:
1
4
作者
陈海明
黄维平
机构
中国海洋大学工程学院
出处
《中国水运(下半月)》
2010年第7期107-108,共2页
基金
中国海洋大学山东省海洋工程重点实验室资助
国家自然科学基金项目(50639030)
文摘
文中基于ansys11--cfd软件中的cfx模块模拟并列双立管间不同间距下立管的绕流情况,采用o-grid划分方法对立管处进行加密处理,使结果分析更加精确,文中针对不同立管间距,研究了立管升力和拖曳力的变化,以及单立管和双立管的升力和拖曳力比较,为进一步研究涡激振动提供了数值依据。
关键词
顶张式立管
涡激振动
拖曳力
升力
ansys-cfd
分类号
U [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
二维立管Helical Strakes绕流场的ANSYS-CFD分析
苑健康
黄维平
《船海工程》
2010
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于CFD的多弹性立管升力与阻力系数研究
黄维平
陈海明
《船海工程》
2011
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
载体端面型式对车用催化器流场影响的数值模拟研究
丁柏群
何立
《林业机械与木工设备》
北大核心
2004
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
基于CFX-CFD软件的并列双立管升阻力研究
陈海明
黄维平
《中国水运(下半月)》
2010
1
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职称材料
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