期刊文献+
共找到170篇文章
< 1 2 9 >
每页显示 20 50 100
基于AMESim/Simulink的碳纤维成型液压机三缸同步控制系统研究
1
作者 李京 马冲 +1 位作者 郭凡 陆宝春 《机械制造与自动化》 2025年第4期179-183,共5页
针对碳纤维成型液压机三缸不同步造成的碳纤维增强复合材料压缩性能、弯曲强度、疲劳强度等性能减低的问题,设计碳纤维成型液压机三缸同步控制系统,建立相应的数学模型;运用AMESim/Simulink进行联合仿真,分析三缸同步控制系统的动态特... 针对碳纤维成型液压机三缸不同步造成的碳纤维增强复合材料压缩性能、弯曲强度、疲劳强度等性能减低的问题,设计碳纤维成型液压机三缸同步控制系统,建立相应的数学模型;运用AMESim/Simulink进行联合仿真,分析三缸同步控制系统的动态特性。仿真结果表明:与PID控制相比,采用模糊PID自适应控制的阶跃响应时间缩短7.36%,在指数负载力和随机负载力工况下,3个液压缸的最大同步误差分别降低44.6%、37.1%、10.7%,16.7%、31.3%、3.5%。 展开更多
关键词 液压机 三缸同步 模糊PID自适应 amesim/simulink联合仿真
在线阅读 下载PDF
基于AMESim/Simulink的补燃循环火箭发动机与调节阀特性仿真 被引量:3
2
作者 李辉 郭迎清 +1 位作者 徐柯杰 闫星辉 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期169-176,共8页
在AMESim软件环境下重新建立了某型补燃循环液体火箭发动机的调节阀部件动态模型,在Simulink软件环境下建立了机电作动系统的动态模型,将两者与修改后的火箭发动机模型进行变推力过程联合仿真,并在仿真中注入输送管路压力扰动。仿真结... 在AMESim软件环境下重新建立了某型补燃循环液体火箭发动机的调节阀部件动态模型,在Simulink软件环境下建立了机电作动系统的动态模型,将两者与修改后的火箭发动机模型进行变推力过程联合仿真,并在仿真中注入输送管路压力扰动。仿真结果表明:机电作动系统与调节阀模型能够反映发动机变推力过程中各部件内部的参数变化;联合仿真保持了原发动机模型的稳态精度,各主要参数误差均在1‰量级;调节阀的活塞自反馈机构能够抑制输送管路中低频压力波动对发动机推力的影响。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 调节阀 电动执行机构 amesim软件 simulink软件 联合仿真
原文传递
混动叉车势能与制动能量联合回收系统设计及AMESim-Simulink仿真分析 被引量:1
3
作者 刘理想 祝俊 +1 位作者 张立杰 王博 《液压与气动》 北大核心 2024年第9期179-188,共10页
针对混动叉车频繁升降及起停制动造成能量损耗严重等问题,聚焦混动叉车势能回收与行车时双动力能源分配控制策略能效提升的关键技术,进行了混动叉车势能与制动能量联合回收系统设计。在传统混动叉车并联式混动系统基础上改进优化,运用... 针对混动叉车频繁升降及起停制动造成能量损耗严重等问题,聚焦混动叉车势能回收与行车时双动力能源分配控制策略能效提升的关键技术,进行了混动叉车势能与制动能量联合回收系统设计。在传统混动叉车并联式混动系统基础上改进优化,运用前向建模思想搭建仿真模型。为实现精准控制液压缸位移,提出了一种模糊PID自适应控制系统;为优化混动叉车在行车时发动机和驱动电机的工作效率并进行制动能量回收,基于发动机最优工作曲线提出一种制动能量回收控制策略。最后基于JB/T 11988—2014制定多种工况,运用AMESim和Simulink进行多种工况下仿真对比试验,验证该方法有效性,实现能量回收效率提升,势能与制动能量联合回收效率最高可达56.86%。 展开更多
关键词 混动叉车 势能回收 制动能量回收 模糊控制 PID amesim-simulink仿真
在线阅读 下载PDF
基于AMESim和Simulink的液压伺服系统动态仿真 被引量:23
4
作者 万理想 丁保华 +1 位作者 周洲 徐军 《煤矿机械》 北大核心 2007年第9期40-42,共3页
提出了基于AMESim和Simulink的液压伺服系统进行动态仿真的方法。以阀控液压缸为例,建立液压系统的动态数学模型,给出了仿真模型,详细介绍了如何利用AMESim和Simulink对液压系统动态特性进行仿真,同时分析了影响液压系统动态特性的主要... 提出了基于AMESim和Simulink的液压伺服系统进行动态仿真的方法。以阀控液压缸为例,建立液压系统的动态数学模型,给出了仿真模型,详细介绍了如何利用AMESim和Simulink对液压系统动态特性进行仿真,同时分析了影响液压系统动态特性的主要因数。 展开更多
关键词 amesim simulink 液压伺服系统 仿真
在线阅读 下载PDF
基于AMESim和Matlab/Simulink联合仿真的模糊PID控制气动伺服系统研究 被引量:19
5
作者 巴少男 袁锐波 +3 位作者 刘森 张鹏 何敏 张宗成 《科学技术与工程》 2010年第9期2220-2223,共4页
在AMESim中建立气动伺服阀控非对称缸的系统模型。以S函数的形式导入到Simulink中的模糊PID控制系统模型中,进行AMESim和Matlab/Simulink联合仿真研究。与无PID控制的同一系统的AMESim仿真结果进行对比分析,模糊PID控制改善气动伺服系... 在AMESim中建立气动伺服阀控非对称缸的系统模型。以S函数的形式导入到Simulink中的模糊PID控制系统模型中,进行AMESim和Matlab/Simulink联合仿真研究。与无PID控制的同一系统的AMESim仿真结果进行对比分析,模糊PID控制改善气动伺服系统的响应性能。 展开更多
关键词 amesim MATLAB/simulink 模糊PID 气动伺服系统 联合仿真
在线阅读 下载PDF
AMESim与MATLAB\Simulink联合仿真技术及在发动机主动隔振中的应用 被引量:5
6
作者 肖勇 靳晓雄 蔺玉辉 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第8期148-149,157,共3页
介绍了AMESim软件与MATLAB\Simulink的接口技术,并使用AMESim与MATLAB\Simulink对发动机主动隔振进行了联合仿真,分析了主动以及被动隔振的隔振效果,为主动控制提供了新的设计思路。
关键词 amesim MATLAB/simulink 联合仿真 主动隔振 LQR
在线阅读 下载PDF
基于AMESim与Matlab/Simulink联合仿真技术的接口与应用研究 被引量:61
7
作者 江玲玲 张俊俊 《机床与液压》 北大核心 2008年第1期148-149,共2页
根据AMESim与Matlab/Simulink软件各自的特点,对两者联合仿真技术进行了研究,解决了联合仿真的接口与实现问题,并把该技术应用于电液位置伺服系统的传真,取得了良好的效果。
关键词 amesim MATLAB/simulink 联合仿真 电液伺服系统
在线阅读 下载PDF
基于AMESim-Simulink的船舶液压推进系统仿真研究 被引量:9
8
作者 胡明华 马来好 +1 位作者 杨杰 陈海泉 《船舶工程》 北大核心 2015年第12期28-30,共3页
为理清油液体积弹性模量、管路长度和补油压力等参数对船舶液压推进系统动态特性的影响,运用AMESim软件建立了液压推进仿真模型,利用Simulink软件建立了螺旋桨负载模型,二者联合进行仿真分析。结果表明,相比于补油压力,油液体积弹性模... 为理清油液体积弹性模量、管路长度和补油压力等参数对船舶液压推进系统动态特性的影响,运用AMESim软件建立了液压推进仿真模型,利用Simulink软件建立了螺旋桨负载模型,二者联合进行仿真分析。结果表明,相比于补油压力,油液体积弹性模量和管路长度对航速动态响应影响较大,但三者对航速的最终稳定值影响较小。因此,对于实际的船舶液压推进系统应尽量缩短管路长度,适当提高补油压力,并保证油液冷却良好。 展开更多
关键词 液压推进 amesim simulink 联合仿真
原文传递
基于AMESim与Simulink的线控液压转向系统控制策略研究 被引量:8
9
作者 方桂花 常福 《液压与气动》 北大核心 2015年第4期35-38,112,共5页
在分析液压转向系统工作原理的基础上,建立液压转向系统数学模型,设计控制系统的PID算法和模糊控制算法。对比PID控制和模糊控制在阶跃信号、正弦信号和方波信号下的液压转向系统响应特性。利用AMESim和Simulink联合仿真,得出油缸在不... 在分析液压转向系统工作原理的基础上,建立液压转向系统数学模型,设计控制系统的PID算法和模糊控制算法。对比PID控制和模糊控制在阶跃信号、正弦信号和方波信号下的液压转向系统响应特性。利用AMESim和Simulink联合仿真,得出油缸在不同控制策略下的响应速度。 展开更多
关键词 液压转向系统 amesim simulink 联合仿真
在线阅读 下载PDF
基于Matlab/Simulink和AMESim的PEMFC冷却系统联合仿真 被引量:3
10
作者 俞林炯 陈凤祥 +1 位作者 贾骁 周苏 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2013年第3期338-342,346,共6页
为研究质子交换膜燃料电池发动机冷却系统控制策略,针对45kW PEMFC发动机设计了综合型冷却系统,运用Matlab/Simulink和AMESim软件建立了冷却系统联合仿真模型,模型主要由冷却循环泵、冷却水管路、膨胀水箱、旁路分流阀、散热器和中冷器... 为研究质子交换膜燃料电池发动机冷却系统控制策略,针对45kW PEMFC发动机设计了综合型冷却系统,运用Matlab/Simulink和AMESim软件建立了冷却系统联合仿真模型,模型主要由冷却循环泵、冷却水管路、膨胀水箱、旁路分流阀、散热器和中冷器组成.利用该模型对PEMFC在各工况点的冷却特性进行了仿真,分析了冷却系统各部件对冷却效果的影响,为制定PEMFC发动机温度控制策略提供了依据. 展开更多
关键词 PEMFC 冷却系统 amesim simulink 联合仿真
在线阅读 下载PDF
基于AMESim与Matlab/Simulink联合仿真技术的电液伺服系统减振研究 被引量:12
11
作者 陈宏亮 李华聪 《机床与液压》 北大核心 2006年第6期121-123,共3页
分析了电液伺服系统振动产生的原因及相应减振措施。利用AMES im与M atlab/S imu link联合仿真技术建立了一种典型的电液速度控制系统模型,对液压冲击所致的振动采取了减振措施并进行了仿真分析,取得了满意的效果。
关键词 电液伺服控制 amesim MATLAB/simulink 仿真 液压冲击 减振
在线阅读 下载PDF
基于AMEsim-Simulink联合仿真的风帆液压控制 被引量:6
12
作者 何建海 胡以怀 张建霞 《机床与液压》 北大核心 2018年第11期186-189,共4页
针对风帆驱动控制系统提出了差动缸液压控制方案,利用AMEsim软件建立液压系统仿真模型,再结合Simulink软件在控制系统设计方面的优势,对风帆驱动系统进行联合仿真研究。通过联合仿真比对了常规阀控非对称缸与本文作者提出的差动缸控制系... 针对风帆驱动控制系统提出了差动缸液压控制方案,利用AMEsim软件建立液压系统仿真模型,再结合Simulink软件在控制系统设计方面的优势,对风帆驱动系统进行联合仿真研究。通过联合仿真比对了常规阀控非对称缸与本文作者提出的差动缸控制系统,验证了本文作者提出的差动缸控制风帆系统的优越性。分析了某一定常力负载下的阶跃动态响应及风帆所受实际变化负载力状态下的跟踪角度曲线,仿真表明该控制方案对风帆驱动控制的有效性和可靠性,可为风帆助航船风帆控制提供技术支持。 展开更多
关键词 风帆控制 差动缸系统 amesim-simulink 联合仿真
在线阅读 下载PDF
基于AMESim和MATLAB/Simulink联合仿真的大型带式输送机自动巡检系统研究 被引量:1
13
作者 陈潇 王程 刘诗雨 《煤矿机械》 北大核心 2014年第4期47-49,共3页
在AMESim和MATLAB/Simulink联合仿真环境下,建立大型带式输送机自动巡检系统的仿真模型。模型通过对巡检系统的机械部分进行运动学仿真,电动机驱动部分和传感器控制部分进行电力学仿真设计,能够基本反映巡检系统的运行情况。仿真结果为... 在AMESim和MATLAB/Simulink联合仿真环境下,建立大型带式输送机自动巡检系统的仿真模型。模型通过对巡检系统的机械部分进行运动学仿真,电动机驱动部分和传感器控制部分进行电力学仿真设计,能够基本反映巡检系统的运行情况。仿真结果为实验台的搭建,实验具体参数的确定,提供了理论依据支持,具有实际指导意义。 展开更多
关键词 自动巡检系统 联合仿真 MATLAB simulink amesim
原文传递
主动悬架在AMESim与Simulink联合仿真技术中的研究 被引量:5
14
作者 张丽萍 刘志刚 +1 位作者 刘猛 谢黎明 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第1期141-144,共4页
为了让设计者从复杂的数学建模当中解放出来,从而专注于物理系统本身的研究,提出了一种可以基于AMESim与Simulink联合仿真的实验方法。以滤波白噪声作为路面输入,分别在AMESim和Simulink软件中搭建车辆1/4主动悬架模型,采用PID控制算法... 为了让设计者从复杂的数学建模当中解放出来,从而专注于物理系统本身的研究,提出了一种可以基于AMESim与Simulink联合仿真的实验方法。以滤波白噪声作为路面输入,分别在AMESim和Simulink软件中搭建车辆1/4主动悬架模型,采用PID控制算法作为控制器,获得并分析了车身的垂直加速度、车身的动行程、车轮的动载荷的时域特性。仿真结果表明:由于两者的仿真曲线基本完全重合,所以采用何种搭建方法均可达到预期效果。同Simulink搭建的悬架模型相比,基于AMESim物理模型的建模方式更加图形化、简单化。 展开更多
关键词 amesim simulink 联合仿真 主动悬架 PID控制器
在线阅读 下载PDF
AMESim与MATLAB/Simulink联合仿真技术及应用 被引量:62
15
作者 李谨 邓卫华 《情报指挥控制系统与仿真技术》 2004年第5期61-64,共4页
分析了AMESim与MATLAB/Simulink的特点,对两者的联合仿真技术进行了研究,解决了联合仿 真的接口问题。并把该技术应用于主动悬架系统,取得了良好效果。
关键词 amesim MATLAB/simulink 联合仿真 主动悬架系统
在线阅读 下载PDF
基于AMESim-Simulink的深海加压系统PID控制仿真分析 被引量:8
16
作者 张于贤 李昭 林静 《机床与液压》 北大核心 2022年第3期167-170,共4页
以一种深海加压系统的同步回路为研究对象,针对同步回路在外干扰力下的位移精度控制问题,使用AMESim的液压库搭建同步回路的物理模型,并使用Simulink建立PID控制器模型,而后将两者进行联合仿真,观察同步回路在外干扰力下的控制性能。结... 以一种深海加压系统的同步回路为研究对象,针对同步回路在外干扰力下的位移精度控制问题,使用AMESim的液压库搭建同步回路的物理模型,并使用Simulink建立PID控制器模型,而后将两者进行联合仿真,观察同步回路在外干扰力下的控制性能。结果表明:PID控制的同步回路的位移精度能够达到设计需求。 展开更多
关键词 加压系统 同步回路 PID控制 amesim-simulink联合仿真 外干扰力 控制精度
在线阅读 下载PDF
基于AMESim/Simulink的液压位置伺服系统仿真 被引量:6
17
作者 麦云飞 程奇 《机械工程与自动化》 2015年第2期59-61,共3页
针对液压位置伺服系统的不确定性、非线性和常规PID控制器的缺点,设计了单神经元自适应PID控制器,该方法可以显著减小液压位置伺服系统中由于元件参数变化等引起的超调和振荡。利用AMESim与MATLAB软件各自的优势,分别进行了液压伺服系... 针对液压位置伺服系统的不确定性、非线性和常规PID控制器的缺点,设计了单神经元自适应PID控制器,该方法可以显著减小液压位置伺服系统中由于元件参数变化等引起的超调和振荡。利用AMESim与MATLAB软件各自的优势,分别进行了液压伺服系统建模和控制器设计。联合仿真结果表明,单神经元自适应PID控制器比常规PID控制器使系统具有更好的鲁棒性,同时使系统具有良好的环境适应性和较好的物理性能。 展开更多
关键词 位置伺服 单神经元自适应PID amesim simulink 仿真
在线阅读 下载PDF
基于AMESim和Simulink的起升机构速度控制仿真 被引量:3
18
作者 郭启华 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2011年第3期71-74,共4页
分析了起升机构液压系统原理,在AMESim和Matlab/Simulink平台上分别建立起升机构的动力学模型和PID控制的ECU模型;通过创建S函数,实现AMESim和Simulink的接口互连。联合仿真结果表明:优化后起升速度提高,运行平稳,证明所采用的控制模块... 分析了起升机构液压系统原理,在AMESim和Matlab/Simulink平台上分别建立起升机构的动力学模型和PID控制的ECU模型;通过创建S函数,实现AMESim和Simulink的接口互连。联合仿真结果表明:优化后起升速度提高,运行平稳,证明所采用的控制模块改善了起升机构的动态特性,为起升机构的设计提供了依据。 展开更多
关键词 起升机构 速度控制 amesim 联合仿真
在线阅读 下载PDF
基于Simulink和AMESim直动溢流阀动态性能比较研究 被引量:2
19
作者 魏圣坤 《机械研究与应用》 2022年第2期6-8,12,共4页
基于直动溢流阀结构原理,建立直动式溢流阀阀口流量连续性方程和阀芯动态力平衡方程,分别基于Simulink和AMESim搭建其仿真模型,得出了动态压力曲线和阀芯位移曲线,并进行了仿真结论比较,同时表明了Simulink和AMESim溢流阀仿真模型具有... 基于直动溢流阀结构原理,建立直动式溢流阀阀口流量连续性方程和阀芯动态力平衡方程,分别基于Simulink和AMESim搭建其仿真模型,得出了动态压力曲线和阀芯位移曲线,并进行了仿真结论比较,同时表明了Simulink和AMESim溢流阀仿真模型具有一定的正确性,误差可能由稳态液动力和静态液动力作用导致的,此结果对直动溢流阀的优化设计具有一定参考价值。 展开更多
关键词 直动式溢流阀 simulink amesim 建模 仿真比较 误差
在线阅读 下载PDF
基于AMESim/Simulink的“电液控制工程”教学案例应用 被引量:1
20
作者 杨秀萍 杨璐 +1 位作者 宋阳 张磊 《装备制造技术》 2021年第11期167-169,187,共4页
针对“电液控制工程”课程电液知识融合、理论性强、概念抽象等特点,将教学与科研相结合,以工程实例作为教学案例,引入AMESim/Simulink虚拟仿真实验,应用互联网技术,采用线上线下混合教学模式进行教学设计。教学实践表明:这种案例教学... 针对“电液控制工程”课程电液知识融合、理论性强、概念抽象等特点,将教学与科研相结合,以工程实例作为教学案例,引入AMESim/Simulink虚拟仿真实验,应用互联网技术,采用线上线下混合教学模式进行教学设计。教学实践表明:这种案例教学方法有助于培养和促进学生主动学习,体现了以学生为中心的教育理念,有助于学生掌握电液控制的工作原理及系统设计方法,培养学生解决问题的能力和创新能力,提高学生在就业中的竞争力。 展开更多
关键词 电液控制 amesim/simulink 仿真 教学案例
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 9 下一页 到第
使用帮助 返回顶部