基于TOPSIS-AISM模型的重大线性工程沿线生态风险评估

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作者 张静晓 董方雨 +1 位作者 曾赛星 雷渊媛 《工程管理科技前沿》 北大核心 2025年第4期83-89,共7页

重大线性工程建设多集中于生态脆弱区,其沿线生态风险的影响因素及程度仍缺乏系统分析与科学归类。本文提出重大线性工程沿线生态风险太阳花模型,构建含有五大指标的生态风险评价体系,以2016—2020年Y段公路建设为重大线性工程实例,运... 重大线性工程建设多集中于生态脆弱区,其沿线生态风险的影响因素及程度仍缺乏系统分析与科学归类。本文提出重大线性工程沿线生态风险太阳花模型,构建含有五大指标的生态风险评价体系,以2016—2020年Y段公路建设为重大线性工程实例,运用逼近理想解排序法(TOPSIS)确定影响生态环境的高权重指标,并采用对抗解释结构模型(AISM)划分重大线性工程沿线不同景观类型的优劣层级与影响程度。研究结果表明:景观干扰度是重大线性工程沿线生态风险的主要评价指标;不同景观类型重大线性工程建设影响程度存在差异,其中,耕地受影响最大,未利用地最小,建设用地、水域、草地、林地依次递减。本研究可提升重大线性工程建设沿线的生态功能和景观品质,推进“生态链、工程链与创新链”三链融合。 展开更多

关键词 重大线性工程 生态风险评估 太阳花模型 TOPSIS-aism模型

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基于TOPSIS-AISM模型的黄土高原主推玉米品种适应性评价 被引量：1

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作者 李帅 陈亚飞 +6 位作者 王辉 许吉利 王仕稳 孙笑宇 孙秋雨 殷俐娜 邓西平 《干旱地区农业研究》 北大核心 2025年第1期1-12,31,共13页

为构建黄土高原地区玉米品种适应性评价体系,筛选与该地区气候条件相匹配的优良品种,通过2022年和2023年大田试验比较黄土高原50个主推玉米品种在两种降水状况下的产量和穗部性状,基于符合黄土高原气候特征的2023年试验数据,获取了以高... 为构建黄土高原地区玉米品种适应性评价体系,筛选与该地区气候条件相匹配的优良品种,通过2022年和2023年大田试验比较黄土高原50个主推玉米品种在两种降水状况下的产量和穗部性状,基于符合黄土高原气候特征的2023年试验数据,获取了以高产、抗倒伏和高效为目的3大类共11个性状指标,通过Pearson相关性分析判别指标间的相关性,使用CRITIC法确定指标权重,基于TOPSIS-AISM模型得到各品种优劣排序。结果表明,拔节~抽雄期作物需水量和降水量的耦合度较低,导致玉米产量、穗粗、穗重的平均值下降,产量的变异系数增大而百粒重的变异系数减小。TOPSIS-AISM联用筛选出‘陕科6号’、‘登海605’和‘正大12’为稳定较优品种。玉米品种对拔节~抽雄期的降水状况响应敏感,水分利用效率和降水与作物需水耦合系数为高权重指标,可较好地评价黄土高原地区玉米品种适应性。此外,TOPSIS-AISM联用较传统TOPSIS方法更具客观性和普遍性,判定结果排序稳定,可适用于作物品种评价和推广。 展开更多

关键词 玉米品种 适应性评价 对抗结构解释模型(aism) 逼近理想解排序法(TOPSIS) 黄土高原

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基于AISM-MICMAC模型的尾矿库溃坝原因分析及防控研究

3

作者 叶佳文 刘珮勋 +2 位作者 李海港 石萍萍 王雅莉 《河南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期75-82,共8页

目的探究造成尾矿库溃坝各成因之间的关系,研究尾矿库溃坝不同因素之间的演化路径、影响因素之间驱动与依赖的影响关系,识别有较高驱动力和较高依赖度的因素,针对不同成因提出对应策略。方法采用AISM-MICMAC模型,系统研究影响因素之间... 目的探究造成尾矿库溃坝各成因之间的关系,研究尾矿库溃坝不同因素之间的演化路径、影响因素之间驱动与依赖的影响关系,识别有较高驱动力和较高依赖度的因素,针对不同成因提出对应策略。方法采用AISM-MICMAC模型,系统研究影响因素之间的层级关系和及类别分布。结果分析事故案例,得到可能导致尾矿库溃坝因素共69个,分为10个层级,包括直接原因、中间原因和根本原因,位于结构底层的因素为根本原因,位于结构顶层的因素为直接原因。计算因素的驱动力值和依赖度值,得到驱动力值-依赖度值关系图。结论关系图揭示各因素所属层级及其演化关系,以及因素间影响关系的相互传递:根本原因具有较高的驱动力和较低的依赖度,直接原因具有较低的驱动力和较高的依赖度。四象限图可有效反映各因素的驱动力值和依赖度值,将各个因素的驱动力值和依赖度值可视化,甄别尾矿库溃坝的关键因素,根据不同象限的因素,提供防控思路和防控措施。 展开更多

关键词 尾矿库 溃坝 aism-MICMAC模型 层级划分

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基于DEMATEL-AISM的煤层CO_(2)封存施工过程风险影响因素分析 被引量：1

4

作者 撒占友 张旭 +3 位作者 王君邦 卢守青 刘杰 王昊 《安全与环境工程》 北大核心 2025年第5期88-96,共9页

CO_(2)煤层封存是实现我国碳达峰、碳中和战略目标的重要技术手段和途径之一,但CO_(2)煤层封存施工过程中存在的风险因素严重制约着其规模化推广。通过对沁水盆地柿庄南15^(#)煤层的现场调研,结合决策试验与评估实验室(decision-making ... CO_(2)煤层封存是实现我国碳达峰、碳中和战略目标的重要技术手段和途径之一,但CO_(2)煤层封存施工过程中存在的风险因素严重制约着其规模化推广。通过对沁水盆地柿庄南15^(#)煤层的现场调研,结合决策试验与评估实验室(decision-making trial and evaluation laboratory,DEMATEL)法辨识出CO_(2)煤层封存施工过程中存在的16个核心风险因素,获得了各风险因素的重要程度,并通过对抗解释结构模型(adversarial interpretative structural model,AISM)分析了各风险因素间的耦合关系。结果表明:作业人员专业技能熟练程度、作业人员安全意识状态、CO_(2)气体压注装置、井筒装置、地层构造、煤层埋深、项目安全监管能力、安全责任与落实为关键风险因素,在CO_(2)煤层封存施工过程中应重点关注并采取相应措施。研究结果为我国CO_(2)煤层封存施工过程风险分析奠定了理论基础,对构建CO_(2)煤层封存项目风险分析体系具有一定参考价值和借鉴意义。 展开更多

关键词 CO_(2)煤层封存 风险辨识 风险分析 决策试验与评估实验室分析方法-对抗解释结构模型(DEMATEL-aism)

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基于AISM的煤矿采掘工作面风险因素分析

5

作者 姜威 《现代工程科技》 2025年第14期89-92,共4页

煤矿采掘工作面环境复杂,涉及爆炸、水灾、火灾等危险事故,具有较高的事故风险。结合事故致因理论,从171项煤矿采掘工作面事故中辨识出煤矿采掘工作面4种类型,21个风险因素,然后通过对抗解释结构模型对风险因素的相互关系进行分析,得到... 煤矿采掘工作面环境复杂,涉及爆炸、水灾、火灾等危险事故,具有较高的事故风险。结合事故致因理论,从171项煤矿采掘工作面事故中辨识出煤矿采掘工作面4种类型,21个风险因素,然后通过对抗解释结构模型对风险因素的相互关系进行分析,得到煤矿采掘工作面风险因素拓扑层级关系,确定根源风险因素和直接风险因素,进而绘制原因优先型和结果优先型拓扑层级图。通过对比,确定出3个根源风险因素,6个直接风险因素,5个敏感性风险因素。研究结果能够为煤矿企业制定分级管控措施、监管部门优化政策提供理论支撑,助力安全矿山建设。 展开更多

关键词 煤矿采掘工作面 风险因素分析 对抗解释结构模型 有向拓扑层级图

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基于DEMATEL-FR-TAISM的高校实验室安全风险关键影响因素识别与分析

6

作者 曹倩倩 吴媛 《安全》 2025年第4期11-18,共8页

为实现实验室安全风险因素的系统识别与精准防控,构建基于DEMATEL-FR-TAISM的实验室安全风险关键影响因素识别模型。首先,运用决策实验室分析法(DEMATEL)量化风险因素的原因度M_(i)和中心度R_(i);其次,基于综合对抗解释结构建模法(TFR-A... 为实现实验室安全风险因素的系统识别与精准防控,构建基于DEMATEL-FR-TAISM的实验室安全风险关键影响因素识别模型。首先,运用决策实验室分析法(DEMATEL)量化风险因素的原因度M_(i)和中心度R_(i);其次,基于综合对抗解释结构建模法(TFR-AISM)绘制带影响值的对抗层次拓扑图,并结合M_(i)、R_(i)绘制带综合影响值连线的坐标图;最后,结合带影响值的对抗层次拓扑图与坐标图分析风险因素间的逻辑关联。结果表明:惯性违规操作、设备故障老化、信息和网络安全漏洞等9项因素是导致实验室安全风险产生的关键。本研究识别出了高校实验室安全事故的关键影响因素,并揭示风险因素系统中各因素间的相互作用关系,可为提升实验室安全管理水平提供新的方法支持。 展开更多

关键词 实验室安全风险 关键影响因素 决策实验室分析法(DEMATEL) 综合对抗解释结构建模法(TFR-aism)

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基于DEMATEL-AISM的铁路工程建设风险识别影响因素与优化策略研究 被引量：13

7

作者 郭峰 李媛媛 +1 位作者 彭晓菁 古江林 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期802-811,共10页

铁路工程建设大型化、复杂化和系统化的发展趋势下,潜在的风险因素日益繁多,铁路工程建设高质量和可持续发展之路充满挑战。风险识别作为风险管理的首要环节,是应对和控制铁路工程建设风险的关键,受到项目内外部多方面因素的影响,且现... 铁路工程建设大型化、复杂化和系统化的发展趋势下,潜在的风险因素日益繁多,铁路工程建设高质量和可持续发展之路充满挑战。风险识别作为风险管理的首要环节,是应对和控制铁路工程建设风险的关键,受到项目内外部多方面因素的影响,且现有实践中没有系统的指导,导致风险识别工作易存在疏漏。基于此,通过文献研究和因子分析,提取铁路工程建设风险识别的核心影响因素,运用决策与试验评价实验室和解释结构模型的方法,构建对抗多级递阶结构模型(DEMATEL-AISM),计算铁路工程建设风险识别各影响因素的重要程度及其耦合关系。研究结果表明:铁路工程建设风险识别的效果受到直接层、间接层和根源层3层因素共同作用,其中,危险源监测分析、人员风险意识、风险调查措施、风险应对能力、铁路建设目标、预期风险后果和风险识别技术是影响风险识别结果的关键因素,在铁路工程建设风险管理工作的开展中应重点关注和控制。基于模型结果,分析风险识别影响因素的层级结构及因果关系,并从风险内部控制、项目一体化风险管理体系构建和动态风险预警机制设立3个方面,提出了铁路工程建设风险识别的建议和策略。研究结果有助于提高大型铁路工程建设风险辨识结果的全面性和科学性,对构建铁路工程建设风险识别体系具有一定参考价值和借鉴意义。 展开更多

关键词 铁路工程建设 风险辨识 风险识别影响因素 对抗多级递阶结构模型(DEMATEL-aism)

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基于DEMATEL-AISM的起重驾驶员态势感知与行为响应模型

8

作者 晋良海 刘皓 +2 位作者 武帮杰 石辉 何诗语 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1-8,共8页

为深入挖掘起重驾驶员态势感知信息-行为的因果关系,结合ENDSLEY态势感知模型与决策实验室分析(DEMATEL)-对抗解释结构模型(AISM)方法,构建起重驾驶员态势感知与行为响应模型。首先,以起重作业任务为研究对象,使用态势感知理论分析驾驶... 为深入挖掘起重驾驶员态势感知信息-行为的因果关系,结合ENDSLEY态势感知模型与决策实验室分析(DEMATEL)-对抗解释结构模型(AISM)方法,构建起重驾驶员态势感知与行为响应模型。首先,以起重作业任务为研究对象,使用态势感知理论分析驾驶员行为响应过程,获取信息要素;其次,基于DEMATEL法,量化研究要素间的相互关系,得到综合影响矩阵,进而分析要素的属性及特征值,确定模型的关键要素;最后,采用AISM获得原因-结果属性稳定的层级结构,据此构建起重驾驶员态势感知与行为响应信息模型。结果表明:得到包含轨迹预测与规划、避碰等关键要素的22个要素及影响关系构成的5层信息模型;而且,模型明确了信息要素属性特征、影响关系及影响程度,较好地解释了驾驶员态势感知及行为响应过程。 展开更多

关键词 决策实验室分析(DEMATEL) 对抗解释结构模型(aism) 起重驾驶员 态势感知 行为响应

原文传递

基于AISM的高校燃烧与爆炸实验室事故关键致因分析 被引量：5

9

作者 李威君 朱明珠 +1 位作者 刘音 胡相明 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2024年第4期241-246,共6页

高校燃烧与爆炸实验室涉及燃烧、爆炸、高温、高压等危险因素,具有较高的事故风险。结合三类危险源理论辨识出高校燃烧与爆炸实验室爆炸、火灾、中毒、烫伤4种主要事故类型的25个事故致因因素;进而运用对抗解释结构模型(AISM)对因素间... 高校燃烧与爆炸实验室涉及燃烧、爆炸、高温、高压等危险因素,具有较高的事故风险。结合三类危险源理论辨识出高校燃烧与爆炸实验室爆炸、火灾、中毒、烫伤4种主要事故类型的25个事故致因因素;进而运用对抗解释结构模型(AISM)对因素间相关关系进行分析,得到高校燃烧与爆炸实验室事故关键致因。以某高校燃烧与爆炸实验室为例,通过对比AISM模型的UP型和DOWN型有向拓扑层级图,确定出该校燃烧与爆炸实验室事故的5个根源性关键致因因素、5个敏感性关键致因因素、3组互为因果关系的关键致因因素。研究结果为制定更精准的预防事故措施提供了依据,为提高现代高校燃烧与爆炸实验室安全管理效率提供了一种新的思路。 展开更多

关键词 高校实验室安全 燃烧与爆炸实验室 事故致因分析 对抗解释结构模型

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基于DEMATEL-AISM的矿山救护指挥员能力素质研究

10

作者 兰泽全 张丽娜 +3 位作者 李玉麟 张明 程浩 王昭祺 《华北科技学院学报》 2024年第4期96-103,共8页

为探究矿山救护指挥员能力素质要素及相互间的关系,促进矿山应急救援水平的进一步提升,通过文献研究和界值法分析,从政治素质、身体素质、业务素质、心理素质和管理素质5个方面筛选能力素质的核心要素,建立矿山救护指挥员能力素质指标体... 为探究矿山救护指挥员能力素质要素及相互间的关系,促进矿山应急救援水平的进一步提升,通过文献研究和界值法分析,从政治素质、身体素质、业务素质、心理素质和管理素质5个方面筛选能力素质的核心要素,建立矿山救护指挥员能力素质指标体系,采用决策实验室算法和对抗解释结构模型联用的方法,构建因果关系和对抗多层拓扑结构,分析了矿山救护指挥员能力素质的多要素重要程度和耦合关系。结果表明,应急救援理论和知识、心理承受能力、纪律意识、对党忠诚是有效提高矿山救护指挥员能力素质的重要因素,避免队伍自身伤亡能力、临危不乱、应急救援决策能力和灾害事故研判能力是关键要素,避免队伍自身伤亡能力为帕累托最优集。 展开更多

关键词 矿山救护 指挥员能力素质 决策实验室算法(DEMATEL) 对抗解释结构模型(aism)

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基于DEMATEL-AISM的装配式建筑供应链风险传导关系研究

11

作者 李艺轩 王淋 秦诗为 《价值工程》 2024年第28期42-44,共3页

为了降低装配式建筑供应链风险。本文基于全生命周期从计划、设计、采购、施工装配、生产运输四个主要维度构建装配式建筑供应链风险评价指标体系,运用DEMATEL方法以量化风险因素之间的影响程度,再运用AISM模型分析影响因素的层次结构,... 为了降低装配式建筑供应链风险。本文基于全生命周期从计划、设计、采购、施工装配、生产运输四个主要维度构建装配式建筑供应链风险评价指标体系,运用DEMATEL方法以量化风险因素之间的影响程度,再运用AISM模型分析影响因素的层次结构,最后确定影响装配式建筑供应链风险的根本致因并提出相关对策建议。研究结果以期对装配式建筑供应链各参与主体的管理决策提供参考依据,保障项目实施的顺利进行。 展开更多

关键词 装配式建筑 供应链风险 DEMATEL方法 aism模型

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基于DEMATEL—AISM的数字化施工影响因素分析

12

作者 付若晨 柳子奕 《土木建筑工程信息技术》 2024年第5期68-73,共6页

本文以数字化施工为研究对象,在总结数字化施工影响因素体系的基础上,构建了基于DEMATEL-AISM方法的数字化施工影响因素模型,系统分析了影响因素,筛选出主要因素及其作用路径,并对其进行可视化研究。通过分析,明确了数字化施工各影响因... 本文以数字化施工为研究对象,在总结数字化施工影响因素体系的基础上,构建了基于DEMATEL-AISM方法的数字化施工影响因素模型,系统分析了影响因素,筛选出主要因素及其作用路径,并对其进行可视化研究。通过分析,明确了数字化施工各影响因素之间的重要程度、因果关系及层次结构,提出了推动我国数字化施工发展的对策建议,为相关研究提供了参考。 展开更多

关键词 施工 数字化 影响因素 决策实验室分析法(DEMATEL) 对抗解释结构模型(aism)

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自然灾害应急物流能力关键影响因素及其结构识别 被引量：4

13

作者 周江萍 黄国平 《自然灾害学报》 北大核心 2025年第2期1-12,共12页

在自然灾害频发的背景下,识别并分析影响应急物流能力的关键因素,探讨这些因素之间的相互关系、层级结构和作用机制,可以有针对性地提高自然灾害应急物流能力。采用文献研究法和spyder软件进行数据分析,获取自然灾害应急物流能力的初始... 在自然灾害频发的背景下,识别并分析影响应急物流能力的关键因素,探讨这些因素之间的相互关系、层级结构和作用机制,可以有针对性地提高自然灾害应急物流能力。采用文献研究法和spyder软件进行数据分析,获取自然灾害应急物流能力的初始影响因素,筛选出17个主要影响因素,进而确定发展环境、救援效率和管理能力3个维度。通过决策实验室-对抗解释结构模型-交叉影响矩阵相乘法(decision-making trial and evaluation laboratory-adversarial interpretive structure modeling method-cross-impact matrix multiplication applied to classification,DEMATEL-AISM-MICMAC),明确这些因素之间的复杂关系,揭示它们在应急物流能力提升中的作用和层级结构。DEMATEL分析表明,应急响应时间、物流网络优化、多方式联合运输以及统筹与指挥能力等4个因素的中心度、原因度最高,处于核心地位;AISM分析表明,应急物资供给、物资配送速度和救援队伍到达时间属于根源层因素,具有根本性作用;MICMAC分析表明,政策保障、物流网络优化、信息反馈速度、多方式联合运输、统筹和指挥能力和应急处置能力是具有高驱动力、低依赖度的独立因素,对其他因素有较大影响,是需要重点关注的因素。研究结果有助于在自然灾害发生时,实现更快速、更有效的物资调配和救援行动。 展开更多

关键词 自然灾害 应急物流 因素识别 决策实验室分析(DEMATEL) 对抗解释结构模型(aism) 交叉影响矩阵相乘法(MICMAC)

原文传递

考虑频率扰动主客观影响因素的华东电网调频技术演进路径研究 被引量：2

14

作者 巩伟峥 姚寅 +3 位作者 陈梦滢 李东东 张先明 朱烨冬 《电气传动》 2025年第3期54-63,共10页

华东电力系统新能源占比快速提升,系统中的旋转惯量与调频资源不断下降,将对系统频率的抗扰性和稳定性造成威胁。现有研究集中于新能源系统惯量及一次调频技术的开发与应用,对风电、光伏、储能等多种新能源频率响应技术的中长期发展优... 华东电力系统新能源占比快速提升,系统中的旋转惯量与调频资源不断下降,将对系统频率的抗扰性和稳定性造成威胁。现有研究集中于新能源系统惯量及一次调频技术的开发与应用,对风电、光伏、储能等多种新能源频率响应技术的中长期发展优先级研究较少。为此,展开了华东电网系统的协同调频技术演进路径研究。首先,基于华东电网历年扰动事件分析了系统多源协同频率响应体系,通过构建决策实验室模型量化分析了各调频主体在扰动事件中的影响因素。其次,以影响因素为权重分配前瞻性地分析了华东电网协同调频技术的发展优先级及其最优演化路径,为华东电网新能源调频技术的有序发展提供了理论基础,可支撑华东电网在新能源高比例馈入下的频率安全性。 展开更多

关键词 新能源 调频响应 演化路径 决策实验室对抗解释模型

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我国东部地区普惠型养老负担能力综合评价

15

作者 张悦 郝玉玺 +2 位作者 唐笠岷 陈祥华 董复宗 《中国疗养医学》 2025年第3期13-17,共5页

目的探究我国东部地区普惠型养老负担能力差异,探索养老负担指标权重。方法采用熵权TOPSIS法与AISM模型相结合,将熵权TOPSIS法结果构建矩阵纳入AISM模型,进行可视化处理。结果前3位指标分别是不提供住宿的固定资产原价、不提供住宿的累... 目的探究我国东部地区普惠型养老负担能力差异,探索养老负担指标权重。方法采用熵权TOPSIS法与AISM模型相结合,将熵权TOPSIS法结果构建矩阵纳入AISM模型,进行可视化处理。结果前3位指标分别是不提供住宿的固定资产原价、不提供住宿的累计年末全托照料服务人数以及不提供住宿的累计社区养老服务次数;普惠型养老负担能力最优省份为江苏,而最劣省市为天津和海南。另外,浙江、广东、广西、辽宁和福建这5个省份的普惠型养老负担能力也在逐步减弱。结论产出指标优于投入指标,不提供住宿的固定资产原价占主导地位;南方地区优于北方地区,沿海地区优于内陆地区,且地区之间差异较大;人口、气候、经济结构类型、机构利用率等问题是部分普惠型养老负担能力弱的原因。 展开更多

关键词 普惠型养老 负担能力评价 熵权TOPSIS法 aism模型

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农村电商物流配送服务质量影响因素研究

16

作者 胡志方 徐文平 《物流工程与管理》 2025年第6期57-63,共7页

农村电商物流配送服务质量存在诸多影响因素的限制,包括运费和取件便利性等。为了分析这些影响因素之间的复杂关系,研究提升服务质量存在的障碍,文中结合我国农村电商物流发展现状和存在的问题,通过决策试验和评估实验室法(DEMATEL)和... 农村电商物流配送服务质量存在诸多影响因素的限制,包括运费和取件便利性等。为了分析这些影响因素之间的复杂关系,研究提升服务质量存在的障碍,文中结合我国农村电商物流发展现状和存在的问题,通过决策试验和评估实验室法(DEMATEL)和对抗解释结构模型(AISM)分析了农村电商物流配送服务质量各影响因素间的相互影响和关系。结果显示:运输费用合理性、服务等增值费用合理性、送货上门、货物准确性是影响农村电商物流配送服务质量的重要因素,而决策者应当在这些因素上集中精力。该研究结果为政策制定者和其他关键利益相关者提供了有益的见解。 展开更多

关键词 农村电商物流 决策试验和评估实验室法(DEMATEL) 对抗解释结构模型(aism)

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地铁站抗涝韧性影响因素识别与分层研究 被引量：9

17

作者 李华 乔峥元 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期1457-1464,共8页

为探究地铁站抗涝韧性因子之间的关系,提升地铁站的抗涝韧性,系统分析地铁站抗涝韧性影响因子间的重要程度及层级关系。以近年我国发生的地铁站内涝灾害事故案例为基础,基于韧性的概念,结合技术组织社会经济(Technical-Organizational-S... 为探究地铁站抗涝韧性因子之间的关系,提升地铁站的抗涝韧性,系统分析地铁站抗涝韧性影响因子间的重要程度及层级关系。以近年我国发生的地铁站内涝灾害事故案例为基础,基于韧性的概念,结合技术组织社会经济(Technical-Organizational-Social-Economic,TOSE)模型识别地铁站抗涝韧性影响因素,通过Delphi法确定22个影响因素;采用矩阵决策实验室分析法(Decision-Making Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL)研究因素之间的相互影响关系,计算不同因素的重要程度,将因素聚集为强驱动集、弱驱动集;利用偏序规则,将对抗解释结构模型法(Adversarial Interpretative Structural Modeling method,AISM)与DEMATEL联系,构建地铁站抗涝韧性影响因素的多级递阶层次模型,分析韧性影响因素间的综合影响关系。结果表明:地铁站抗涝韧性影响因素分为直接、过渡与根源3类因素;水位监测与预警技术智能化、防洪专项应急预案完善度、应急响应速度、车站管理人员风险意识、排水设施性能、安全教育培训力度、灾害经验总结情况、安全资金投入是地铁站抗涝韧性的关键影响因素。 展开更多

关键词 安全工程 韧性 雨涝灾害 地铁 矩阵决策实验室分析法(DEMATEL) 对抗解释结构模型(aism)

原文传递

山区高速公路交通事故风险多维度耦合研究 被引量：7

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作者 胡立伟 贺雨 +3 位作者 侯智 张瑞杰 陈琛 刘冰 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期17-27,共11页

为有效降低山区高速公路事故率,以2016—2021年云南省山区高速公路交通事故数据为研究对象,基于集成决策实验法-对抗解释结构模型(DEMATEL-AISM),筛选识别山区高速公路交通风险要素,从人-车-路-环境-管理时空全维度出发,分析风险要素因... 为有效降低山区高速公路事故率,以2016—2021年云南省山区高速公路交通事故数据为研究对象,基于集成决策实验法-对抗解释结构模型(DEMATEL-AISM),筛选识别山区高速公路交通风险要素,从人-车-路-环境-管理时空全维度出发,分析风险要素因果并绘制UP和DOWN型有向拓扑层级图,最终确定19种风险因素;构建N-K-耦合度模型量化风险因素,对山区高速公路交通事故风险因素间进行时空全维度耦合,探究风险因素间的关系,并提出山区高速公路交通事故全维耦合交通风险弹性解耦模型。研究结果表明:单维度中,人因的跟车太近与疲劳驾驶耦合值为0.741,路因长大下坡与急弯耦合值为0.816,为单维度中对系统影响较大的2种作用情况;双维度下,较大的作用情况为人-车及人-路,耦合值为0.157、0.124,其中,路因的长大下坡、人因的跟车太近与其他要素易形成强耦合;多维度下最大的作用情况为人-路-环,耦合值为0.891,其中,驾驶人的不良驾驶行为、道路的急弯与长大下坡、环境的雨天、雾天、冰雪天极易与其他因素耦合结果超过70%,构成强耦合关系,发生交通事故概率较大。 展开更多

关键词 山区高速公路 交通事故 风险因素 多维度耦合 耦合度模型 集成决策实验法-对抗解释结构模型(DEMATEL-aism)

原文传递

基于改进对抗解释结构模型和交叉影响矩阵相乘法的多航站区分区运行设计影响因素分析 被引量：4

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作者 李明捷 王涛 +1 位作者 黄诗轶 田杰 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第28期12324-12332,共9页

针对大型民用运输机场多航站楼、多机坪复杂布局形式,为科学确定多航站区分区使用模式。在构建多航站区分区运行影响因素集的基础上,运用模糊集理论对对抗解释结构模型(adversarial interpretive structure modeling method,AISM)进行改... 针对大型民用运输机场多航站楼、多机坪复杂布局形式,为科学确定多航站区分区使用模式。在构建多航站区分区运行影响因素集的基础上,运用模糊集理论对对抗解释结构模型(adversarial interpretive structure modeling method,AISM)进行改进,通过模糊可达矩阵对水平截距分布进行深入分析,进而得到多航站区分区运行影响因素的多层级模型。最后结合对抗层级拓扑图以及模糊驱动力-依赖性图对因素之间的关联性和逻辑性进行分析,并以粤港澳大湾区某干线机场的远期规划进行实例验证。结果表明:航空公司年旅客运量和航空公司高峰小时旅客数量驱动力较高而依赖性较低;机位分配与使用策略、分散式航站楼间捷运系统的通达性驱动力较低而依赖性较高。综合对抗层级拓扑图所揭示的表层、中间层、深层影响因素可知,航司年旅客运量和高峰小时旅客数量是影响分区运行设计的最根源和关键的因素。 展开更多

关键词 多航站区 因素分析 对抗解释结构模型(aism) 模糊交叉影响矩阵相乘法(FMICMAC)

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老旧小区改造可持续推进影响因素研究 被引量：13

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作者 姚文婷 刘莎 《工程管理学报》 2022年第6期66-71,共6页

我国经历了城镇化快速发展时期,进入以城市更新为主的新阶段,老旧小区改造是城市更新的重要部分,各地政府按相关部署推动老旧小区改造,取得成效的同时,矛盾与问题不断显现。在此背景下,将老旧小区改造可持续推进的影响因素作为研究对象... 我国经历了城镇化快速发展时期,进入以城市更新为主的新阶段,老旧小区改造是城市更新的重要部分,各地政府按相关部署推动老旧小区改造,取得成效的同时,矛盾与问题不断显现。在此背景下,将老旧小区改造可持续推进的影响因素作为研究对象,通过文献阅读、案例研究及专家访谈形成影响因素指标体系,建立基于DEMATEL-AISM的老旧小区改造推进影响因素系统模型,展示了各影响因素间的作用路径,对模型中影响因素的逻辑关系进行了分析。针对关键影响因素,提出相关建议,以期为今后的老旧小区改造工作提供参考。 展开更多

关键词 老旧小区 城市更新 DEMATEL-aism模型

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