期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
Adaptive Maneuvering Frequency Method of Current Statistical Model 被引量:15
1
作者 Wei Sun Yongjian Yang 《IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica》 SCIE EI CSCD 2017年第1期154-160,共7页
Current statistical model(CSM) has a good performance in maneuvering target tracking. However, the fixed maneuvering frequency will deteriorate the tracking results, such as a serious dynamic delay, a slowly convergin... Current statistical model(CSM) has a good performance in maneuvering target tracking. However, the fixed maneuvering frequency will deteriorate the tracking results, such as a serious dynamic delay, a slowly converging speedy and a limited precision when using Kalman filter(KF) algorithm. In this study, a new current statistical model and a new Kalman filter are proposed to improve the performance of maneuvering target tracking. The new model which employs innovation dominated subjection function to adaptively adjust maneuvering frequency has a better performance in step maneuvering target tracking, while a fluctuant phenomenon appears. As far as this problem is concerned, a new adaptive fading Kalman filter is proposed as well. In the new Kalman filter, the prediction values are amended in time by setting judgment and amendment rules,so that tracking precision and fluctuant phenomenon of the new current statistical model are improved. The results of simulation indicate the effectiveness of the new algorithm and the practical guiding significance. 展开更多
关键词 Current statistical model(CSM) maneuvering target tracking adaptive fading Kalman filter(afkf)
在线阅读 下载PDF
线控转向汽车直流电机的故障诊断与容错控制 被引量:2
2
作者 何磊 宗长富 +2 位作者 田承伟 吴仁军 张太武 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期608-612,共5页
针对线控转向汽车容错控制研究的需要,建立了线控转向系统的直流电机模型。根据电机模型,用最小二乘法离线辨识相应的参数值,再以自适应渐消卡尔曼滤波技术为基础,在线估计相应参数,通过二者的残差,实现电机的故障诊断与容错控制。并在... 针对线控转向汽车容错控制研究的需要,建立了线控转向系统的直流电机模型。根据电机模型,用最小二乘法离线辨识相应的参数值,再以自适应渐消卡尔曼滤波技术为基础,在线估计相应参数,通过二者的残差,实现电机的故障诊断与容错控制。并在以上的研究基础上,对提出的故障诊断与容错控制方法进行了实车试验验证,结果表明:该方法可应用于线控转向汽车直流电机的故障诊断与容错控制,能有效保证线控转向汽车的安全性与可靠性。 展开更多
关键词 车辆工程 线控转向 直流电机 容错控制 自适应渐消卡尔曼滤波
在线阅读 下载PDF
基于自适应衰减因子Kalman滤波的GPS相位平滑伪距算法 被引量:4
3
作者 崔法毅 解文肖 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期377-383,共7页
载波相位平滑伪距的主要目的是通过高精度的载波相位测量值作为辅助量,使伪距测量值中、大随机误差得以消减。针对GPS伪距测量中未知时变的噪声,提出基于极大后验时变噪声统计估计器的自适应衰减因子Kalman滤波算法(AFKF),采用衰减的加... 载波相位平滑伪距的主要目的是通过高精度的载波相位测量值作为辅助量,使伪距测量值中、大随机误差得以消减。针对GPS伪距测量中未知时变的噪声,提出基于极大后验时变噪声统计估计器的自适应衰减因子Kalman滤波算法(AFKF),采用衰减的加权因子,使估计器逐渐忘记陈旧数据的作用,同时增加新数据的比重,避免滤波过程的发散。结合载波相位平滑伪距原理,利用AFKF算法对全球导航卫星系统(GNSS)的国际GNSS服务组织(IGS)的跟踪站实测数据进行仿真分析,并提出利用伪距双差值及伪距三差值来直观体现不同算法的效果比较,结果表明:与标准Kalman滤波相比,AFKF算法在伪距平滑应用中取得很好的效果。 展开更多
关键词 全球定位系统 相位平滑伪距 极大后验估计 自适应衰减因子卡尔曼滤波
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部